Как выставить ГРМ на 162FMJ или замена нижнего распредвала
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- В данном видео я покажу как заменить распредвал на нижнераспредвальном двигателе 162FMG, покажу правильную установку распредвала если вы забыли как он стоял, и не знаете как правильно его поставить назад.
Спасибо огромное, очень полезное видео! Столкнулся с проблемой, на точке (Т) клапана задушены, и поршень не достиг мертво точки! Достиг только тогда когда я вал провернул до метки (F)! Придется вскрывать движок и выставлять зажигание! Еще раз спасибо!
Спасибо братан...меток нет-твой видос помог.
Спасибо большое Вам за Вашу работу.
Спасибо дерзкий помог с казахстана
Большое спасибо вам за обзор.
В поддержку! Спасибо!
Как можно снять шестерню который стойт снизу который на коленвале снял сальник и зубилои не получается?
Я болгаркой подрезал или только со съемником специальным
Спасибі от души. Помогли 💯
А если есть метка на распредвале и на коленвалу их просто совместить?
У меня резьба сорвалась под большой болт,никак не мог снять магнит,но потом додумался закрутить болт подльньше вместо болта обгонной муфты,закрутил с очень малениким усилием и магнит сошёл
От души , спосибо
То есть если я меняю просто цпг метки не нужно выставлять ?
Там везде походу метки что касается ГРМ,ЦПГ и Т.П. просто наверное не на всех есть метки как у меня например.
Спасибо лайк
Был у меня мотоцикл, 150 кубов с двиглом qmj162, копией cg200. Решил я поставить 200 кубов. Поставил поршневую и колено от cg200, карб вместо пз 27, пз 30 с ускорителем. Все настроил, зажигание подогнал, вроде норм. Закускается на несколько сек с газом, потом глохнет и не набирает больше 5000 оборотов. В чем может быть проблема?
Здравствуйте , решили проблему ?
Спасибо
ПРивет!! А почему там где магнит очень много масла??? И вообще там с низу магнита есть отверстие Для чего оно...У меня масло тоже много и тем самым заливает катушки зажигания...Почему???
Масло диэлектрик катушки не заливает .А вообще у этих двигателей генератор в масле крутиться
@@goshan4e849 Понял!!! Благодарю!!!
Если снять сальник то на коленвале ,на шестерне есь метка, она должна совпасть с меткой распредвала.
Вопрос, а во что вставляется штифт, вернее его конец
Под косынкой которая держит палец, должна быть пружина?
да
👍👍👍
Парни подскажите пожалуйста, у меня такой же движок выставил метки грм все правильно!
Настроил клапана, а мопед не заводится, искра отличная, свеча сухая
Решил проблему?
Подскажите пожалуйста, можно ли выставить распредвал не в тот такт?
Даже можно клапана согнуть если не так поставить
👍👍👍👍👍💎
Пол косынкой которая держит палец, должна быть пружина
Говорят что у Михея хрен длиннее чем у гуся шея
Добрый день. Ставлю всё как вы по меткам, но клапана у меня зажаты( даже при при выкрученных регулировачных винтах) в чём может быть проблема, подскажите?
проверни на 180 градусов... отвёртку засунь в свечное отверстие и аккуратно проворачивай чтоб отвёртка вместе с поршнем сначала вниз ушла а потом плавно поднимай чтоб поймать ВМТ снова... смотри чтоб отвёртку не закусило ... нащупаешь момент когда поршень снизу вверх дошёл и собирается снова вниз уходить это нужная ВМТ и пробуй в таком положении поршня регулировать зазоры... у меня так же но мне кажется что они в любом ВМТ должны быть одинаковы в зазорах... и вот тоже понять не могу чё за хрень
штанги не вставил
Как её не ставь всеровно прилегулеровке клапанов кулачек будут смотреть в низ проверено и иначе не зааедеш и клопона не когда не отлегулировать 👍
Привет , как ты решил проблему ? У меня такая же беда
Привет , как решил проблему ? У меня такая же беда !
А масло должно быть в генераторе?
Конечно
👍
Где распредвал там должно быть масло у меня там масло не сливается пришлось шприцом почистить
Как снять шестерню на коленвале?)
Колот
здравствуйте. у меня проблема с движком, во время обкатки у меня картер потрескался и все масло пролилось после чего мотор стал трещать (на 4000 оборотах на 4 и 5 передаче лучше слышно) может ли это быть из за распредвала ?
Как двигатель вообще? 162fmj надежный?
Да, работает, бегает
Штифт сквозной?
ребят кручу коленвал нахожу метку Т в первом случае настраиваю клапана зазоры в норме прокручиваю ещё раз на 180 вроде градусов поршень опять в ВМТ а клапана зажаты это как так? прокручиваю ещё на 180 это снова поршень в ВМТ а клапана опять с настроенными зазорами ....
Не нашел ответа? Та же самая проблема у меня
@@TV-pd5se нет ...до сих пор ... а ты ?
@@user-xv6vg6pq8x да решил, кулачок распредвала должен стоять вниз а поршень в вмт в этом положении клапана регулируешь, сделал так и двигатель работает ровно
@@TV-pd5se а до этого как у тебя двигатель работал ?
@@TV-pd5se а как определить когда у нас кулачок смотрит вниз ? FT или обычная Т ?
Ви тут ?
А что?
@@user-ml9qq4nf7c Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Чтобы поменять нижнюю шестерню на коленвале, необходимо колоть двигатель?
@@reysroys4174 да
@@reysroys4174 ты коленвал по другому не достанешь
Полезно, но так нудно. Приходится на скорости воспроизведения 1.5 смотреть
Ассалаумағалейкум брат поставил по твоему не хочет заводится искра есть бензин поступает голову сломал .помоги советом
Клапана отрегулируйте тоже
Спасибо!