CARRO COM PEDAL DE FREIO DURO PESADO DIFICULDADE PARA FREAR FIAT BRAVO PALIO UNO SIENA PUNTO STRADA!
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- Опубликовано: 16 окт 2024
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Veja neste vídeo passo a passo, tudo que faz o pedal de freio do seu veículo Fiat ou de qualquer outra marca ficar muito duro, pesado, com muita dificuldade para frear.
Esta dica, serve para os veículos: Fiat Bravo, Novo Palio, Novo Uno, Grand Siena, Strada, Punto, Nova Fiorino, Idea, Linea, Doblo, Toro, Fiat 500, Argo, Cronos, Mobi, todos como motores 1.0. 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, com 8v ou 16v seja gasolina ou flex.
Esta dica também serve para os veículos de todas as marcas e modelos e com qualquer motorização: VW Volkswagen, GM Chevrolet, Ford, Renault, Peugeot, Citroën, Nissan, Toyota, Honda, Mitsubishi, Suzuki, Hyundai, Kia, Jeep, Chery etc.
O meu Palio 2010 o pessoal fica duro assim que liga o carro cerca de 3 minutos, vou verificar tudo que falou.. você é bom no que faz parabéns
Ou tbm, conseguiu resolver amigo ?
Fiquei sem freio. Após assistir ao seu vídeo, fui verificar no meu carro se era realmente isso mesmo.
A mangueira do hidrovaco encostou na proteção do coletor do escapamento. Que derreteu. Muito obg pela dica👍🤝
BOA EXPLICAÇÃO. ESTE PROBLEMA APRESENTOU LOGO APOS TER COLOCADO UM SERVO FREIO NOVO NO MEU CARRO STRADA TREKKING. COM ESSA EXPLICAÇÃO JA VOU PROVIDENCIAR OURO
Nossa resolvi meu problema, estava com todos esses sintomas, do nada quando vinha do trabalho, e era justamente a mangueira que tinha soltado do conector..
Parabéns você é fera e ajuda muito 👏
Bom vídeo 👏👏👏 pra gente aprender cada vez mais pra não c enrolado na oficina
Nota 1000 me tirou do sufoco, exatamente isso muito grato..
Ótima explicação, parabéns! Estou com esse problema, mas só acontece as vezes. Agora vou levar no mecânico já sabendo as possíveis causas.Obrigado por compartilhar o conhecimento.
ótima dica ,parabéns o meu palio está com esse problema. obg
Bahhhh, sua explicação foi excelente! Amanhã irei ao mecânico sem ser uma total ignorante. Obrigada 1000x pelo seu conteúdo!
obrigado irmão... o meu é um Linea, a mangueira ressecou e arrebentou
1:40 começa o vídeo
Muito bon sua esplicasao
O meu está com esse problema . Muito obrigada.
Valeu amigo pela explicação boa noite para você.
Top de mais as orientações
Lá boa tarde,parabéns pelo cabal,estamos com carro aqui com mesmo problema ,já foi feito exatamente oque você falou,mas continua duro
Muito obrigado.
Grata por compartilhar conhecimento! 😉
Gostei muito do seu canal o seu vídeo é muito esclarecedor, é simples e objetivo ñ aprende quem ñ quer Deus abençoe sempre o seu trabalho, como acessar o curso de mecânica Q vc dá pela Internet eu sou do Rio de Janeiro gostaria muito de aprender mas com vc obd pois tenho uma uno 96,está c/ alguns problemas no motor inclusive o freio endurecido a qual vc ensinou a entender o defeito Q está ocorrendo no meu veículo" um abração até mais
Gosto de profissional, que sabe ó que diz, isso é sinal que tem esperiencia na prática, é e através dela que ganhamos conhecimento. O meu, Palio Weequend, está vazando nessa borracha, extena, vários mecânicos já condenaram O idrovaco e o celindro. Como e feito o reparo dessa borracha externa?
foi feito o motor do meu carro Palio fire ele fica no neutro axilando e o freio duro pesado será que e a manqueira ou vedação
Boa tarde! Já pegou algum problema com Bravo câmbio dualogic que o pedal ficou duro pra dar partida? Durante o andar com o veículo não demonstra pedal duro para freiar. Obrigado!
Top parabéns
excelente dica irmão 👏🏽👏🏽👏🏽
Ótima explicação
Muito bom eu sinto o freio do meu Fiat brava 2001/2002 meio pesado e o meu rpm fica variando de 1500 a 2000 rpm aí depois e fica normal a 1000 rpm e 980 vou dá uma olha no hidrovaco
Muito significativo esse vídeo muito bom mesmo
Aula de exemplo.
Oi gostei muito da dica mas tira uma dúvida o pedal do meu Fox fica até travar as rodas até não andar mas depois que dou umas bombada no freio ele volta a funcionar mas logo depois volta o mesmo problema obrigado
❤❤❤🎉🎉🎉
Obrigado 🫂
Vou testar mano
Ótimo vídeo
Boa noite, eu tenho um Palio 1.6 etorq ele tá com barulho de ar no pardal de freio e oscilando a aceleração do veículo, mais o pedal do freio não está duro freia normalmente, agora isso passou a ocorrer depois que foi trocado a engrenagem do tbi
Olá amigo, como você arrumou o problema ?
Boa noite meu amigo to com um probleminha clínico no meu Siena 2010 ja foi trocado idrovaco freio silindro e ocarro nao freia
Rapaz meu palinho ano 2000 ta com mesmo problema quase bati o carro por causa disso , tempo chuvoso aqui em SP eu dirigindo do nada o transito para e fui frear e cadê o freio? Puxei o freio de mão e virei o volante pra esquerda pra nao bater no carro da frente , o carro deslizou e por pouco nao bateu , foi DEUS que segurou , ia bater atras logo num Tcross , imagina o prejuízo..
Não só o prejuizo financeiro mais o principal o físico tbem né..
Show demais
Boa tarde como eu troco essa borracha da válvula do servo freio
Pode me ajudar o meu tempra ta duro o pedal de freio mais nao afeta aceleração do carro pisa no freio continua com a mesma rotação alguel pra me ajudar? E estava indo óleo pro hidrovacuo ja troquei reparos completo mais continua duro
Ué mas não é normal após troca dos componentes ficar duro?Acabei de fazer a troca e ficou duro...Devo retornar com o carro na oficina?
Boa tarde!
Tenho uno vivace 2013 troquei as fitas de freio não tem 15 mil km ainda, mas vez por outra quando piso no freio o freio falha e tem um barulho como se tivesse raspando ferro no ferro, acontece que quando troquei as fitas de freio pela última vez foi pelo mesmo motivo, sendo que ela só estava gasta a metade e mesmo assim decidi trocá-la, mas o problema não resolveu.
Vc tem alguma sugestão?
Você tem um video de alguma aula,pra ver como é?
Amigao to com minha strada com o seguinte sintoma freio duro ao freiar ouço som de ar no pedal o freio fica ruin de freiar e caso eu freio com força o abs trepida o pedal mais nao tem eficiencia na frenagem e nao consigo pisar fundo no pegal fica muito duro
UNO 99 MESMO PROCEDIMENTO?
Amigo to com um g5 uma hora da freio outra hora fica duro ja troquei servo , cilindro
O mecânico disse q e perda de vácuo o carro ta econômico nao ocila nem falha oque pode ser
Uno 99 fica acelerado e pedal freio muito duro como resolver?
Meu uno só fica com o feio duro quando tá na 3 macha em diante no ponto morto fica normal
O meu fiat argo acabou de dar esse problema, travando o freio na decida e fazendo barulho estranho
Top
O meu Palio tá endurecendo, só que é de vez em quando. Vou dar uma olhada! Obrigado!
Olhe aquela borracha que fica no encaixe da válvula da mangueira no hidrovacuo. As vezes ela corta e fica vazando ar.
O meu tbem está com o mesmo problema
@@gilsonalmeida257conseguiu resolver to com o meu do msm jeito
Alguém conseguiu resolver o meu também este assim
Meu Fiat uno 2001 freio ficou duro e o carro quando põem a macha e acelera o carro fica engasgando
O meu tem ficado assim de vez em quando pela manhã nas primeiras freadas e depois fica normal.
Será que pode ser essa borracha?!
Resolveu. ? Qual era o problema? O meu está assim
O meu bravo está rangendo o pedal da embreagem maís a embreagem está molinha só rangendo quando pisa o que será?
Lubrificação do cabo de aço eu acho
Carros mais antigos não tem hidrocuo ou servo . Só pra constar blz
Tô com carro com esse problema
Tô vendo que nunca fez a manutenção em fusca e derivados. 😅
Todos nao os mais antigos nao tem fusca .....
9:37
Carros mais antigos não
Fusca, brasilia....