Que bien que llegaste hasta aya con la falla y como siempre saliendo triunfante y la paciencia, nervios de acero , se supone que esta ajustado y no tiene por que fallar hay que buscar la falla correcta buen regreso otra historia que contar
Compa Javier cheque el sensor de tiempo de cigueñal a mi me pasó exactamente lo mismo solo que a mí ya no se me quitó la falla hasta que deshabilite la bobina de diesel
Feliz navidad a toda la familia uriate y un feliz año nuevo los saludo desde Guadalajara jalisco México cuando pueden invitar a Irlanda zanches a cotorrear un rato
Salu2 mi buen Javi ánimo y bendiciones checa sensor de posición de levas o del síguelas dale su limpiada tal ves está muy sucio y no alcanza dar señal correcta
Así es, yo traigo un cascadia y hace unas semanas empezó a hacerle así y lo llevamos a lavar los tanques y se cambiaron mangueras y se le quitó ese problema que tenía
la verdad, si yo me dedicara al transporte, ya me hubiera comprado uno nuevo, ya que es mi fuente de ingreso , y yo pienso que pierden mas con camiones que se les descomponen a cada rato , que las ganancias que tienen,...
@ pero si a eso te dedicas, que te conviene?, gastarte casi todo lo que ahorraste con mucho trabajo en reparaciones y lo peor de todo que te dejen tirado donde quiera con los peligros que todos sabemos, O COMPRARTE UNO NUEVESON Y HACER LOS PAGOS AL FIN Y AL CABO ALGUN DIA VA A SER TUYO, Y SIN TANTA DESCOMPOSTURA..
Yo cotice una unidad nueva y sale en $3.5 millones amigo, no te es costeable si no tienes ya almenos una pequeña flota trabajando o tengas un contrato. Lo mejor es el mantenimiento preventivo, tengo clientes con unidades 2020 y 2023 con bastantes problemas por un mantenimiento deficiente
De que falló el tracto se taparon los filtros del diésel,, se des conecto un cable de la computadora de los inyectores que paso cuenta el chisme. Que soy chismoso
Compa con todo respeto yo llevo mucho años de tener transporte y yo que usted tiraba ese N14 mil veces ala mierda disculpe la palabra esas mierdas de motor no sirven ponga un serie 60 DT y me contará llano le batalle con ese mierda de motor
@@kiikehernandez9777no son basura los n14 pues son fáciles de reparar pero mil veces mejor un ddIII o ddIV, dan mas rendimiento de Diesel, son motores muy nobles si los cuidas te van a durar muchísimo y no batallas para prenderlos como los n14
@josedominguez5211 exacto amigo yo respeto la opinión de cada colega que nos dedicamos a esto de los trokes pero para mí en lo personal mil veces un serie 60 12.7 o un 14.L que un cabeza roja de esos Cummings N14 tienen mucha fuerza porque son 500 de torque pero al comenzar a dar problemas mejor tirarlos
Yo también tenía un tráiler pero ya nomás me comenzó a dar lata y dejarme tirado en cada viaje decidí echarlo al yonke y dedicarme a otra cosa, aparte ese negocio ya no deja
Compadre tira esa porquería ala basura y sacate uni nuevo es mejor casarse con un consecionario que con un mecanico los unicos que hacen dinero con usted son los mecánicos y las refaccionarías
Soy seguidor pero la edición si está mal las imágenes primero son de Ruiz cortinas y gonzalitos y después se regresa a lo con y Rangel frias jajajajjajajaj Saludos
La falla de la tosedera del motor parece que está agarrando aire por la línea de succión de los tanques...Es como si trajera algo en el tanque que cuando lo agarra la línea se corta por pausas el diésel y agarra aire...Sería bueno revisar las líneas y lis tanques del diésel para empezar....Para mi, raza no creo que sea el sensor de posición del cigüeñal porque es mucha brincadera como para que si fuera un falso contacto en las terminales del conector del sensor no se le hubiera quitado la falla...Pero si sería bueno una revisada de los tanques del diésel y los conectores de los sensores 👍🙂
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Que bien que llegaste hasta aya con la falla y como siempre saliendo triunfante y la paciencia, nervios de acero , se supone que esta ajustado y no tiene por que fallar hay que buscar la falla correcta buen regreso otra historia que contar
Excelente, comenzamos la tarde bien
Que horror ir batallando en carretera con fierros viejos!!!
Yo sería de la idea q vendieran esos pasillos y dar el enganche d un nuevo siempre batallando
Saludos cordiales Javier y mc bolas pasen felices fiestas muy buenos sus videos
Compa Javier cheque el sensor de tiempo de cigueñal a mi me pasó exactamente lo mismo solo que a mí ya no se me quitó la falla hasta que deshabilite la bobina de diesel
me gustan tus videos amigo sigue adelante te saluda Sergio Bocanegra desde ecatepec
Feliz navidad a toda la familia uriate y un feliz año nuevo los saludo desde Guadalajara jalisco México cuando pueden invitar a Irlanda zanches a cotorrear un rato
Ni 6 meses y ya se daño denuevo la chatarra
Que bueno que no paso a mayores javiercillo. Hay nos las pláticas
Feliz navidad Javier
Yo pido que vuelvan a arrancar el Century para escucharlo por lo menos hay parado🙁
CHINGON SALUDOS DESDE CHICAGO 🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽👍👍👍💪💪💪
Saludos compa desde joplin Missouri
Salu2 mi buen Javi ánimo y bendiciones checa sensor de posición de levas o del síguelas dale su limpiada tal ves está muy sucio y no alcanza dar señal correcta
Sensor del siguenal el del tiempo
Exacto 👌👌
Hola Javier saludos desde Guadalajara
Quijote. 😂😂😂😂😂
Que guey. Decía " Quiote"
Y mezcal.
Saludos desde Monterrey
Y si le venden el Century a Javier?
Que bueno que llegaste me estaba dando sueño
Checa el fusible que va en las baterías
Javier, posiblemente los tanques requieren una limpieza interna, con el tiempo se acumula polvo y se compacta taponeando la salida de Diesel.
Saludos.
Así es, yo traigo un cascadia y hace unas semanas empezó a hacerle así y lo llevamos a lavar los tanques y se cambiaron mangueras y se le quitó ese problema que tenía
Andrés recomiéndame un buen lugar para rentar plataformas por favor
Saludos desde toluca compitas
Alguna manguera tapada una lavada los tanques no estrada de más cordiales 73 51
Es una chulada el motor pero una vez le meten manos ya no queda para nada muy batalloso ese motor
Cada viaje es un dolor de huevos no hay viaje que no se descompongan los camiones gastan mas de refacciones que lo que ganan !!
Gafes del oficio Animo
la verdad, si yo me dedicara al transporte, ya me hubiera comprado uno nuevo, ya que es mi fuente de ingreso , y yo pienso que pierden mas con camiones que se les descomponen a cada rato , que las ganancias que tienen,...
Se nota que no sabes lo que dices, el precio de uno nuevo te asombrara'.
@ pero si a eso te dedicas, que te conviene?, gastarte casi todo lo que ahorraste con mucho trabajo en reparaciones y lo peor de todo que te dejen tirado donde quiera con los peligros que todos sabemos, O COMPRARTE UNO NUEVESON Y HACER LOS PAGOS AL FIN Y AL CABO ALGUN DIA VA A SER TUYO, Y SIN TANTA DESCOMPOSTURA..
Yo cotice una unidad nueva y sale en $3.5 millones amigo, no te es costeable si no tienes ya almenos una pequeña flota trabajando o tengas un contrato.
Lo mejor es el mantenimiento preventivo, tengo clientes con unidades 2020 y 2023 con bastantes problemas por un mantenimiento deficiente
Y si dejo de fallar 😱
Que fue la falla Javier?
Esa cachucha que trae javier la venden ustedes o que show?? 🤔🤔🤔🤔
Si las venden ellos
Imagínate si no fallaran que aburrido ir y venir nomas donde quedan las historias
Para cuándo los vídeos con la Chonisa ✌️
Y que fue la falla compa Javier
No entiendo porque coje lucha con el PETERBILT 🚛🚛🚛...
De que falló el tracto se taparon los filtros del diésel,, se des conecto un cable de la computadora de los inyectores que paso cuenta el chisme. Que soy chismoso
👍👏👏👏🚛🚛🚛🚛🇲🇽🇲🇽🇲🇽🫡
👍
Mi papá tiene un freylaniner usa ese motor n 14 y no agarra biada más que en las bajadas
Javi una barrida
Ya no pongas uachicol
Mi papá tiene un trailer que tiene ese motor n14 i no agarra biada más que en las bajadas
Traes problema electrico un cable flojo
Ya mejor déndanlo por quilo y les sale más que esa chatarra que nomás se descompone 😂
Compa con todo respeto yo llevo mucho años de tener transporte y yo que usted tiraba ese N14 mil veces ala mierda disculpe la palabra esas mierdas de motor no sirven ponga un serie 60 DT y me contará llano le batalle con ese mierda de motor
Es bueno el N14 mecanico pero electrónico son una lata y si mucho mejor un serie 60
Yo traigo un serie 60 14L en un columbia y no da niun solo problema, diario con 44 toneladas, 125mil libras
@@kiikehernandez9777no son basura los n14 pues son fáciles de reparar pero mil veces mejor un ddIII o ddIV, dan mas rendimiento de Diesel, son motores muy nobles si los cuidas te van a durar muchísimo y no batallas para prenderlos como los n14
@josedominguez5211 exacto amigo yo respeto la opinión de cada colega que nos dedicamos a esto de los trokes pero para mí en lo personal mil veces un serie 60 12.7 o un 14.L que un cabeza roja de esos Cummings N14 tienen mucha fuerza porque son 500 de torque pero al comenzar a dar problemas mejor tirarlos
Se equivocó amigo el n14 es uno de los mejores
Yo también tenía un tráiler pero ya nomás me comenzó a dar lata y dejarme tirado en cada viaje decidí echarlo al yonke y dedicarme a otra cosa, aparte ese negocio ya no deja
Ya no deja??! Y de que estoy viviendo yo??? De aire o que??? 🤣🤣🤣
Antes no te vio tu primo y dijo el semáforo de la muerte porque te lo pasaste en tojo
Compadre tira esa porquería ala basura y sacate uni nuevo es mejor casarse con un consecionario que con un mecanico los unicos que hacen dinero con usted son los mecánicos y las refaccionarías
Soy seguidor pero la edición si está mal las imágenes primero son de Ruiz cortinas y gonzalitos y después se regresa a lo con y Rangel frias jajajajjajajaj
Saludos
La falla de la tosedera del motor parece que está agarrando aire por la línea de succión de los tanques...Es como si trajera algo en el tanque que cuando lo agarra la línea se corta por pausas el diésel y agarra aire...Sería bueno revisar las líneas y lis tanques del diésel para empezar....Para mi, raza no creo que sea el sensor de posición del cigüeñal porque es mucha brincadera como para que si fuera un falso contacto en las terminales del conector del sensor no se le hubiera quitado la falla...Pero si sería bueno una revisada de los tanques del diésel y los conectores de los sensores 👍🙂
Pero que fue lo que fayo compa Javierson
Hay que cambiar pero de camion😅
que pedo con ese che titulo , si el canal es paisa
Es la marca del tráiler.
Ped orro stoy esperando gravacion de cuencame sales con tu bavos ada "ay no grave" saques se
Ya no le sigas dando mejor pide la grúa porque si no lo vas a desvielar
Cómo afecta un problema con la inyección del diésel a las bielas?