U mnie było krótko, trzy lata temu zobaczyłem Fat Boy 114 i mnie absolutnie po raz pierwszy zaraził. Drugi raz zostałem zarażony rok temu, po wzięciu Fat Boy i Heritage na jazdy próbne. Skończyło się to zamówieniem Fat Boy 114. 😊
Cześć Edi🤝Tak jak określiłeś-Dąrzyć do marzeń,a gdy Twoje marzenie stoi już w garażu,wówczas poznajesz wady,i zalety.A najlepiej zrobić sobie kolekcję Andrzeja Nowaka.Wówczas poznajesz całą familię.
@@kerryking7865 oj tak 😉 A co do kolekcji Andrzeja to wiem że wciąż istnieje nawet po jego odejściu. Może kiedyś uda się ją zobaczyć 😉👋👍🤝 Takie moje marzenie 😉👋
Jeszcze dodałbym żeby motocykl wybrać bardziej sercem nie koniecznie samym rozumem. 😜 A co do awaryjności to brak. Mam 56 tys. w swoim RG i zero niespodzianek. Jak na bieżąco jest wszystko wymieniane zgodnie z książką serwisową (co 8000 km) to nic się nie dzieje. Naprawdę maszyny godne polecenia, części tańsze niż w Hondzie (mam hondę CBF)
U mnie ograniczeniem póki co jest brak $$$ 🤭 miałem okazję przejechać się H-D na demo day i powiem tak- jak już ruszysz ( nieważne którym modelem) to już nie chcesz zsiadać 🔥
@@PabloSax. właśnie tak jest, a co ważne znam doświadczenia Przyjaciół którzy potwierdzają że ten motocykl się nie nudzi, chcesz nim jeździć cały czas 😉😉 Może będą jakieś premie to budżet się znajdzie a marzenia spełnią 😉👋 Najważniejsze je mieć 😉😉
@@AlexS-gn9tq te motocykle tak mają 😉😉 ja pierwszego HD kupiłem 15 letniego i za 27 tys (miał kilka drobiazgów do poprawienia) a później udało się zmienić na nowszego bo też pojeździłem demo 114 😉👋🤝
Witam kolego , od małego dzieciaka zawsze otwierałem buzie jak widziałem Panów w kamizelkach na motorach , potem jakoś o tej fascynacji zapomniałem , ale od 2-3 lat wariuje jak widzę motor choć nie mam prawka jescze i w przyszłym roku zaczynam robić , mam 37 lat i chyba mnie zaczyna dopadać kryzys wieku średniego (żona tak mi mówi ) 😂, a teraz moje pytanie , czy laik taki jak przy wyborze jednego z dwóch bo takie mi się narazie podobają i są w zasięgu finansowym iron 883 lub 48 , który będzie lepszy na start przygody ? Pozdrawiam 😊
@@cinek_cnr7263 zacznij tą przygodę to będzie coś niepowtarzalnego. Zarówno 883 jak i 48 czy iron to małe motocykle (jak na hd) ale są wymagające - trzeba je pokochać bo nie zawsze są wygodne i tym większa frajda je opanować bo są mega szybkie i cudownie składają się w zakręty;) cokolwiek z nich wybierzesz to będzie uśmiech i niesamowita frajda
Cześć. Miałem kiedyś podobnie do Ciebie tyle, że w tamtych latach (15 lat temu) Harleye jeszcze mi się nie podobały i jako pierwszy motocykl kupiłem Suzuki Volusię VL 800, ale już po roku czułem, że jest za mały. Przesiadłem się na VLR 1800 i było git przez 7 lat dopóki nie pojechałem do salonu Harleya na jazdę próbną. Pojeździłem Ironem i Street Glidem i... oszalałem. Krótko potem kupiłem Streeta, a teraz śmigam Electrą. Pozwodzenia przy wyborze sprzętu i baw się dobrze. LwG 🤘
@@edinamotocyklu dokładnie, dlatego spełnianie marzeń zaczynamy od wygranej w lotto, później idziemy do salonu HD po motocykl. Jak ktoś kiedyś powiedział że motocyklista to taki człowiek, który marzy o HD, posiada HD, posiada kilka HD, naprawia HD, siedzi w fotelu i patrzy na swojego HD/to o 80 paro latku lub starszym/ 🤣...
Koledzy, jak wychodzi awaryjność nowych HD na tle innych marek- z Waszego doświadczenia. Zakładam regularne przeglądy itd. Jak na razie jechałem tylko 1x, Low Rider ST- generalnie sprzęt fajny, ochrona przed wiatrem kiepska, było głośno, muszę kiedyś jeszcze kajtnąć się czymś z lepszą ochroną.
@@wiktorekigorek dzięki za pytanie, robiąc przeglądy i wymiany oleju w terminie (zmieniam wszystko co 8 tys) jest jak w piosence Dżemu. Nie zawiódł ani raz. Przeglądy jeżeli motocykl jest jeszcze na gwarancji są dość kosztowne ale moim zdaniem lepiej je robić właśnie w aso w razie jakiejś awarii. Mój Road Glide ma już 51 tys przebiegu - wymieniałem też opony ale to oczywiste ;) Co do Low Ridera ma trochę dziwną pozycję jeżeli jesteś wysoki. Wg mnie lepiej właśnie przejechać się jakimś touringiem i zobacz jak będzie Ci wygodnie. Harley-Davidson jest też prosty w obsłudze i zawsze znajdziesz w swojej okolicy jakiegoś dobrego mechanika po gwarancji- my mamy dwóch przyjaciół którzy je serwisują. Części do HD są tańsze od konkurencji i bardziej dostępne - ja kupuję w hd w Krakowie, oleje, uszczelki itp. Do poprzedniego hd kupiłem po 54 tys mil też napinacze i kilka drobiazgów nie wydając majątku. Od 2021 miałem Electrę, mam Road Glide i Sportstera 1200. Wniosek jest jeden - jak dbasz tak masz 😉 Również wśród Przyjaciół nic złego nie słyszałem o tych hd można powiedzieć nowej generacji, na silnikach M8. Pozdrawiam
Mam Fat Boy 23, motocykl łatwy w serwisie, zero problemów,cena serwisu około 2-2,5 tys zł. Żadnych nawet najmniejszych problemów. Jak kupisz olej, filtr oleju sam i sam wymienisz to z serwisem zamkniesz się w niskiej cenie ( filtr oleju HD 25€,olej SE czyli ten co leje ASO 23€/1 litr, lepszy olej np Amsoil 18€ litr. Możliwość niezliczonych modyfikacji na podzespołach HD, HD/SE,S&S,STAR i dziesiątek innych. Wspaniała maszyna do jazdy i dla faceta, który lubi grzebać/udoskonalać swoją maszynę.
Wszystko pięknie i okazałe tylko skąd wziąć tą Olbrzymią kasę, te ceny są szalone. Oby Chińczycy coś na to poradzili bo inaczej Harley będzie ciągle tylko marzeniem.
@@piotrmad1314 racja bo motocykle kosztują dla nas bardzo dużo. Jak to znajomy powiedział w stanach od lat kosztowały około 28 tys dolarów. Tylko przelicznik do złotego odleciał tak wysoko. Pozdrowienia i powodzenia by nie był tylko marzeniem. Ja całe życie marzyłem i dopiero w 2021 kupiłem pierwsze hd - 15 letnie 👋👋🤝🤝
@@adlervonschlesien4869 całkowicie Cię rozumiem. Ja się przekonałem do tego silnika i jego mocy ale uwielbiam też te klasyczne hd z duszą. Może kiedyś zrealizuję marzenie o WL lub tych z lat 30 tych. Ta 114 daje jednak ogrom frajdy 😉😉 Pozdrowienia 👋
@@edinamotocyklu każdego moto się to tyczy. Wiem, bo poznaje serwisy motocyklowe często zbierając z drogi jakieś niesprawne moto. Uchwyt do przedniego kola, pasy, decha do wjazdu na pakę zawsze że mną jeżdżą. Naprawdę jest to ekstra - wielu moich znajomych spokojnie moze liczyć na odbiór moto z drogi w okolicach wawy lub Białegostoku w zależności gdzie się w danym momencie dekuję 🙂. Chyba że sam gdzieś wyskoczę na moto to wtedy trzeba do najbliższej stodoły a jak wrócę to odbiorę 😁
@@krzall1 no i właśnie 😉😉 ja też się śmieję już czasem bo utarło się że hd się psują a inne nie, a to przecież normalne tak jak z samochodami 😉😉 Pozdrowienia 😉👋👋
U mnie było krótko, trzy lata temu zobaczyłem Fat Boy 114 i mnie absolutnie po raz pierwszy zaraził. Drugi raz zostałem zarażony rok temu, po wzięciu Fat Boy i Heritage na jazdy próbne. Skończyło się to zamówieniem Fat Boy 114. 😊
@@sylwestermichalowski gratulacje 😉😉👋☀️🤝
Super rady. Piękna miniaturka 😉😁
@@emadero703 piękny Road King 😉😉👋👋 Zdjęcie ze stadionu żużlowego Wanda Kraków 😉
Dziękuję bardzo za rade dużo mi pomogłeś pozdrawiam serdecznie
Gregor Witkowski
@@gregorwitkowski9817 cieszę się bardzo i trzymam kciuki za Twoją niedzielę 🔥🔥🔥🔥Powodzenia 👋👍🤝
Cześć Edi🤝Tak jak określiłeś-Dąrzyć do marzeń,a gdy Twoje marzenie stoi już w garażu,wówczas poznajesz wady,i zalety.A najlepiej zrobić sobie kolekcję Andrzeja Nowaka.Wówczas poznajesz całą familię.
@@kerryking7865 oj tak 😉 A co do kolekcji Andrzeja to wiem że wciąż istnieje nawet po jego odejściu. Może kiedyś uda się ją zobaczyć 😉👋👍🤝 Takie moje marzenie 😉👋
@@edinamotocyklu Może razem zobaczymy🤔
Jeszcze dodałbym żeby motocykl wybrać bardziej sercem nie koniecznie samym rozumem. 😜
A co do awaryjności to brak. Mam 56 tys. w swoim RG i zero niespodzianek. Jak na bieżąco jest wszystko wymieniane zgodnie z książką serwisową (co 8000 km) to nic się nie dzieje. Naprawdę maszyny godne polecenia, części tańsze niż w Hondzie (mam hondę CBF)
Fakt bo rozum nie ma nic wspólnego z zakupem motocykla - serce i mega emocje 😉😉
U mnie ograniczeniem póki co jest brak $$$ 🤭 miałem okazję przejechać się H-D na demo day i powiem tak- jak już ruszysz ( nieważne którym modelem) to już nie chcesz zsiadać 🔥
@@PabloSax. właśnie tak jest, a co ważne znam doświadczenia Przyjaciół którzy potwierdzają że ten motocykl się nie nudzi, chcesz nim jeździć cały czas 😉😉 Może będą jakieś premie to budżet się znajdzie a marzenia spełnią 😉👋 Najważniejsze je mieć 😉😉
Mam taką samą sytuację 😁 jeździłem Fat Boy’em 114 na demo days i byłem pod mega wrażeniem po swoim VN900. Silnik - bomba, hamulce - rewelacja.
@@AlexS-gn9tq te motocykle tak mają 😉😉 ja pierwszego HD kupiłem 15 letniego i za 27 tys (miał kilka drobiazgów do poprawienia) a później udało się zmienić na nowszego bo też pojeździłem demo 114 😉👋🤝
Witam kolego , od małego dzieciaka zawsze otwierałem buzie jak widziałem Panów w kamizelkach na motorach , potem jakoś o tej fascynacji zapomniałem , ale od 2-3 lat wariuje jak widzę motor choć nie mam prawka jescze i w przyszłym roku zaczynam robić , mam 37 lat i chyba mnie zaczyna dopadać kryzys wieku średniego (żona tak mi mówi ) 😂, a teraz moje pytanie , czy laik taki jak przy wyborze jednego z dwóch bo takie mi się narazie podobają i są w zasięgu finansowym iron 883 lub 48 , który będzie lepszy na start przygody ? Pozdrawiam 😊
@@cinek_cnr7263 zacznij tą przygodę to będzie coś niepowtarzalnego. Zarówno 883 jak i 48 czy iron to małe motocykle (jak na hd) ale są wymagające - trzeba je pokochać bo nie zawsze są wygodne i tym większa frajda je opanować bo są mega szybkie i cudownie składają się w zakręty;) cokolwiek z nich wybierzesz to będzie uśmiech i niesamowita frajda
@@edinamotocyklu dziękuję za odpowiedź 💪🏻
@@cinek_cnr7263 zapraszam na kanał i jakbyś miał jakiekolwiek pytania pisz, zawsze odpowiadam 😉👋😉👋
Cześć. Miałem kiedyś podobnie do Ciebie tyle, że w tamtych latach (15 lat temu) Harleye jeszcze mi się nie podobały i jako pierwszy motocykl kupiłem Suzuki Volusię VL 800, ale już po roku czułem, że jest za mały. Przesiadłem się na VLR 1800 i było git przez 7 lat dopóki nie pojechałem do salonu Harleya na jazdę próbną. Pojeździłem Ironem i Street Glidem i... oszalałem. Krótko potem kupiłem Streeta, a teraz śmigam Electrą. Pozwodzenia przy wyborze sprzętu i baw się dobrze. LwG 🤘
@@rafalimian7353 Pozdrowienia i dziękuję za komentarz 👋😉👋👍🤝
Hi, I changed the spring rings from the Suzuki vz 800 marauder fork twice; the one on the left flows again! What is the cause?
hey, unfortunately I can't help. It's hard to do it remotely. Best regards 👋👋
@@edinamotocyklu Why not?
there may be several reasons, whether the casing has had any damage
3 pierwsze punkty: kasa, kasa,kasa...😂
@@krzall1 niestety motocykle zawsze kosztują miliony. Ponoć Junak w przeszłości kosztował tyle co samochód Warszawa 🤦🏻♂️🤦🏻♂️😉 Pozdrowienia 👋👋👋
@@edinamotocyklu dokładnie, dlatego spełnianie marzeń zaczynamy od wygranej w lotto, później idziemy do salonu HD po motocykl. Jak ktoś kiedyś powiedział że motocyklista to taki człowiek, który marzy o HD, posiada HD, posiada kilka HD, naprawia HD, siedzi w fotelu i patrzy na swojego HD/to o 80 paro latku lub starszym/ 🤣...
Koledzy, jak wychodzi awaryjność nowych HD na tle innych marek- z Waszego doświadczenia. Zakładam regularne przeglądy itd. Jak na razie jechałem tylko 1x, Low Rider ST- generalnie sprzęt fajny, ochrona przed wiatrem kiepska, było głośno, muszę kiedyś jeszcze kajtnąć się czymś z lepszą ochroną.
@@wiktorekigorek dzięki za pytanie, robiąc przeglądy i wymiany oleju w terminie (zmieniam wszystko co 8 tys) jest jak w piosence Dżemu. Nie zawiódł ani raz. Przeglądy jeżeli motocykl jest jeszcze na gwarancji są dość kosztowne ale moim zdaniem lepiej je robić właśnie w aso w razie jakiejś awarii. Mój Road Glide ma już 51 tys przebiegu - wymieniałem też opony ale to oczywiste ;) Co do Low Ridera ma trochę dziwną pozycję jeżeli jesteś wysoki. Wg mnie lepiej właśnie przejechać się jakimś touringiem i zobacz jak będzie Ci wygodnie. Harley-Davidson jest też prosty w obsłudze i zawsze znajdziesz w swojej okolicy jakiegoś dobrego mechanika po gwarancji- my mamy dwóch przyjaciół którzy je serwisują. Części do HD są tańsze od konkurencji i bardziej dostępne - ja kupuję w hd w Krakowie, oleje, uszczelki itp. Do poprzedniego hd kupiłem po 54 tys mil też napinacze i kilka drobiazgów nie wydając majątku. Od 2021 miałem Electrę, mam Road Glide i Sportstera 1200. Wniosek jest jeden - jak dbasz tak masz 😉 Również wśród Przyjaciół nic złego nie słyszałem o tych hd można powiedzieć nowej generacji, na silnikach M8. Pozdrawiam
Mam Fat Boy 23, motocykl łatwy w serwisie, zero problemów,cena serwisu około 2-2,5 tys zł. Żadnych nawet najmniejszych problemów. Jak kupisz olej, filtr oleju sam i sam wymienisz to z serwisem zamkniesz się w niskiej cenie ( filtr oleju HD 25€,olej SE czyli ten co leje ASO 23€/1 litr, lepszy olej np Amsoil 18€ litr. Możliwość niezliczonych modyfikacji na podzespołach HD, HD/SE,S&S,STAR i dziesiątek innych. Wspaniała maszyna do jazdy i dla faceta, który lubi grzebać/udoskonalać swoją maszynę.
@@sylwestermichalowski pozdrowienia, gratuluję pięknego motocykla i dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami 👋👋
Wszystko pięknie i okazałe tylko skąd wziąć tą Olbrzymią kasę, te ceny są szalone. Oby Chińczycy coś na to poradzili bo inaczej Harley będzie ciągle tylko marzeniem.
@@piotrmad1314 racja bo motocykle kosztują dla nas bardzo dużo. Jak to znajomy powiedział w stanach od lat kosztowały około 28 tys dolarów. Tylko przelicznik do złotego odleciał tak wysoko. Pozdrowienia i powodzenia by nie był tylko marzeniem. Ja całe życie marzyłem i dopiero w 2021 kupiłem pierwsze hd - 15 letnie 👋👋🤝🤝
Jestem z tych ktorzy nowek z salonu by nie kupili, a tez te współczesne najmniej do mnie przemawiają...
@@adlervonschlesien4869 całkowicie Cię rozumiem. Ja się przekonałem do tego silnika i jego mocy ale uwielbiam też te klasyczne hd z duszą. Może kiedyś zrealizuję marzenie o WL lub tych z lat 30 tych. Ta 114 daje jednak ogrom frajdy 😉😉 Pozdrowienia 👋
Kupując HD to w zestawie kup busa jak by co
Oj te czasy dawno się skończyły 😉😉 jak dbasz tak masz - Electrą 30 tys, Road Glide 52 tys km i wszystko gra 😉 pozdrowienia 😉😉👋👋
Busa to na zimę bo jak wytrzymać bez 🏍️
@@edinamotocyklu każdego moto się to tyczy. Wiem, bo poznaje serwisy motocyklowe często zbierając z drogi jakieś niesprawne moto. Uchwyt do przedniego kola, pasy, decha do wjazdu na pakę zawsze że mną jeżdżą. Naprawdę jest to ekstra - wielu moich znajomych spokojnie moze liczyć na odbiór moto z drogi w okolicach wawy lub Białegostoku w zależności gdzie się w danym momencie dekuję 🙂. Chyba że sam gdzieś wyskoczę na moto to wtedy trzeba do najbliższej stodoły a jak wrócę to odbiorę 😁
@@krzall1 no i właśnie 😉😉 ja też się śmieję już czasem bo utarło się że hd się psują a inne nie, a to przecież normalne tak jak z samochodami 😉😉 Pozdrowienia 😉👋👋