Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
唉唷，這個東西也是我近期有在關注的 哈哈。。 謝謝可利呼大大的測試，接下來就是要搞一套裝到我的新自行車上啦！(還蠻期待大大開箱 GRX 電子變速把手)😅😅
這個好用！有時會懶得變換握法！
終於等到可利呼大大分享BL-RX812啦～感謝你
裝了之後發現真的蠻好用的，尤其是一手拿攝影機的時候：）
@@CLIF 自拍必備，不過我新車就沒裝這支了。
加了兩個平把手刹車,加馬錶一定用可安裝車燈的支架,再加小車鈴,把手會變得很....多東西
是這樣的，所以把另外一邊給先裝在別台車上了 >.
在手把上再裝一個手把就夠用了 讚
跟聖誕樹槍一樣😂
原本手把寬只有36公分,空下的地方裝完碼表車燈喇叭老早就裝不下任何東西..真的要多加一根桿了(大笑
吃午餐配可利呼的時間又到啦⋯⋯
感謝可大大的分享，今天午餐特別美味😍
以前鋼管車都會有輔助把，全金屬輔助把配上老鋼管真的漂亮
是啊，前幾天朋友看到我裝這個，也提到以前的鋼管車：）
輕鬆騎姿時很應該會很好用，也不用怕遇到狀況來不及握到煞變把的煞車。
感覺是還不錯，尤其我是通常右手拿相機，所以現在左邊多了一個煞車把還蠻實用的。
感覺可以給平把車改休息把用....取代煞變把或仰角煞把..比原設定更輕更空力......休息把上裝上指撥變速......而兩個輔助把多餘的孔左右接在一起...變成分壓....無論壓哪一手兩輪都能產生煞車力道(單手減速雙手煞停)
我覺得您說的非常有道理：）
我也有安装這個煞把，手感很好的！
你的这个蓝色gravel 终于又出镜了～ 这个车架我好喜欢 ，看上去就很有弹性很舒服的感觉😄
Ps: 那个帅到爆炸的钛合金车架，很久没上镜了，甚是想念
因為框煞輪組只剩一組，所以大部分都框煞車都小心拆開，擦乾淨收進盒子了。最近才在想說要把那台再組起來放在訓練台用，感覺室內放一台金屬車很有情調：）
謝謝您的分享～
以前捷安特anyroad 彎把自帶一個平把煞車,還不錯騎,不過後來就沒出了
謝謝您的分享 🚴😍
我昨晚還在想...可利呼好像好久沒出新片...睡醒就有了~hhhhh
謝謝您的支持：）
感覺應該是不錯，不過有一些再龍頭上的頭燈碼表可能就沒辦法裝了
是的，只好把碼表放在龍頭上面，或者我看過 Gearloop 牌有出一種用一顆螺絲鎖在龍頭前面的那種碼表座。
我有装这个，更好用的装置！只用增加200g，gravel巡航安全性大大增加！就是排空气是噩梦。。。。我弄了一下午才搞定
十几年前买的第一辆公路车就是带这种辅助刹车的。不过手感很单薄。当时还是梁变。好怀念
可利呼可以講一下STREEK Cargo Trike Prototype好像很有趣
👍👍👍
超棒ㄟ~順暢嗎
过了一年了，这个玩意拿螺帽封住左右进口可以当成平把刹车用，双活塞是够用，单指刹把比手变行程短。
其实就是把漏头位串到了刹变把
突然想起中學時騎腳踏車買的公路車，剎車是類似Ｌ型的剎車把，那種感覺很好用，但卻再也不見了。
用這個安裝在tri bar應該不錯用，只是喉應該不夠長度。
这个刹车能不能后面不串联公路车的刹车单独用？博主有没有用过铁人车休息把那种拉线变速，不知道叫什么，老外叫bar end shifter，有机会想看看装这个的过程。
1. 我也有一點點好奇，它有 2 個洞，我猜很可能堵住外側的那一個洞，就可以單獨用了。但是我感覺它 "油槽" 的空間比山地車的小，不知道單獨使用的時候，會不會油不夠...2. 有的，同樣產品也是裝在彎把旅行車的 BAR END 在用，拉的方式就像是古董車的 "樑變"。
想問可利呼大大能不能教學一下怎麼把平把改彎吧
好喔：）
可以拍平把煞車改成變煞合一嗎？
可大大可以找时间讲一期保养调节油刹吗？还是说之前的影片已经有讲过了：）
我還在等什麼時後出電子遙控煞車，這樣煞車形式就不用拘泥在把手形式，還可用電腦控制防鎖死 想到就興奮
遙控恐怕還有很長時間，汽車上用的電子煞車，BRAKE BY WIRE，也都還是有電線的，把煞車的電線完全拿掉，應該還沒那麼有勇氣：）
Bosch ebike 有ABS防鎖死
好奇CLIFF大大在德州的哪裡?下次去德州找您騎車 哈哈
在離休士頓 30 英里左右的 SUGAR LAND。
不知道為什麼，我同學的車是哪種超級無敵上世紀的車重c夾的也有裝，我覺得醜爆了😆😆，但是新的這個感覺好看很多，但我還是喜歡乾淨的把手😆😆
下次我想看灣把改平把😂😂😙
好喔！
你的这个把帶纹路跟我是一样的我的是蓝色的
我的車是鼓煞，我也裝輔助煞車，用習慣了，騎沒有的車也會下意識的去煞….
捷安特anyroad成車也有平把煞車
👍
謝謝分享 想請問下 油壓碟煞左右回彈速度不同是正常的嗎 ?
我不知道耶，但是我自己的是左右感覺差不多的...
可利呼桑这个刹车片是不是swissstop那个带散热片的，最近也看上了这个的山地车版本，不知道换刹车片手感影响会不会有很大 蛮不便宜的😂
我這個是買 GRX 的卡鉗附的煞車片，應該是 SHIMANO 原廠的：）
一看到这个视频就想到前阵子我换一体把，然后把105碟刹手变油管处锁爆了，忍痛升级dura ace 9120。我一直在想我拆开刹变把的时候是不是会有很多油漏出来，结果竟然完全没有我想象中的那么夸张…比较想了解的是 正确加油排气的方法是，把漏斗装在上面然后倒油一直按压排气？还是从下往上灌满就好？
最近組裝了礫石車,在看外胎,請問可大大有沒有試過其他品牌私gravel胎呢?我看BYWAY的評價都不好,評分也很低
我除了 BYWAY，還有用過 SPECIALIZED 的 PATHFINDER，覺得也不錯。還有試過 GRAVEL KING，但是很不巧第二次用就被很粗的釘子損毀，連輪組也受傷了，所以對 GRAVEL KING 並沒有很多體驗。
@@CLIF 然而另一個問題就是rollingresistance中馬牌的terra speed是輕量豆豆胎,阻力會比中間光脫脫的WTB byway與全光脫脫Maxxis re-fuse少了10 watt , 真的在想該不該會數據😓😓
换音乐了哦
請問要怎麼拆除
老板可以讲解SEKA公路车吗
外觀真的蠻漂亮的，希望有機會親眼見到：）
可以教我拆掉嗎？
可利呼.目前在國外.是做單車方面的工作嗎?
沒有，是跟自行車無關的工作，RUclips 是純粹興趣：）
可利大大，请问下圈煞的辅助煞车把手推荐吗？
想問把帶 很帥🙏
沒記錯的話應該是馳興把帶，變色龍的
是的，是馳興的變色龍把帶：）
Cliff老师，但是安了这个就没办法安车头包喽
精闢！
聽說光那一組換油零件組價格就不斐，這種工作對於我這種不專業的，還是交給專業車店來
自然是這樣的，這是娛樂性質的影片，給車友 "理論上" 會的，除非一年組兩台，不然還是拿給車店划算，尤其是台灣車店收費很便宜。不過美國自行車店裝碟煞收費 (工錢部分) 是 90 鎂左右，影片中用到的所有工具大約是 60 鎂，油本身是 SHIMANO 煞車把手附的，有勇氣的美國車友可以試試，成功省 30 鎂 >.
如果是使用Sram 碟煞系統不知道能不能改裝?
真是一個好問題，我確定 "油" 與 "接頭" 是不一樣的，所以官方一定是說不行，但是只要是管子是一樣尺寸，很可能是可以在 SRAM 管子上裝 SHIMANO 接頭，然後就可以裝上去了 >.< 不知到誰有勇氣可以試試：）
就算管子一樣，也順利接上去了，兩家用的油不一樣，原本吃礦物油的，碰到DOT，內部O-ring會膨脹，然後煞把就按不下去了
裝上去好像騎起來輕鬆，一根手指頭就可以操作~
是的，幾乎跟登山車的油壓碟煞差不多，稍微比登山車的弱一點點而已。
怎麼拆我有一台想拆
以往經驗輔助煞把九成以上到最後還是會拆掉
拆掉需要重新買線還有買銅頭與油針，還要再灌油，拆這種油壓的可不容易 >.
感覺這個如果自己DIY 300%要繳學費的，哈哈哈哈
呵呵，自然是這樣，這個影片是跟車友說：SHIMANO 有這個產品，安裝的原理是醬，有點點複雜裝，但是使用起來性能是真的還不錯，有興趣去車店請師傅裝吧：）就像我平常超喜歡看老車維修的影片，古董車翻新那種影片，尤其是氣冷手排車，理論上已經都會了，但是我連換火星塞的工具都沒有....
經常在想為甚麼就沒有推出一個能用線拉的副油壓把，從剎變把拉出20cm左右鋼絲就在副把轉成油壓，手感力量一定比走兩米多拉線的油壓剎好，也方便安全
Giant几年前的一个方案就是这个思路，在把立下安装一个钢丝驱动的活塞，进而推动后面的油路，这样用普通刹变把就能配合油压刹车卡钳，手感确实很好。只不过这方案纯粹是为了让机械刹车低成本转油压刹车。
這個系統我記得沒用幾年就掰掰了…不是很好用😅
可是在弯把装那个有点怪怪的
这样子做的话，把本来就宝贵的车把空间占了一大堆，车把车包可能也有影响，反正不是那么很喜欢这个设计。
好视频，请问楼主可否转载？会注明原创作者。
不在本平台，在其他平台
看過有人用筋膜槍來幫助排氣,加藤鷹都自嘆不如XD
笑死 🤣🤣
騎跑車的人我看都把車子極簡化，連煞車線，變速線也通通不願意看到通通藏起來，追求極簡美感，之後再把一堆東西裝上去，開始變得複雜，想得到想不到的都有人裝，很好笑。一般人除非比賽騎車時根本不會去握下把，煞車在彎把那邊變得不合乎使用便利，只好再來裝個輔助煞車...那為何不騎平把？想像一個人買了度卡迪不好買便當，只好裝個菜籃子...那為何要騎重機去買便當。
最後竟然沒有兩邊都裝上...
可以分開裝在兩台車上：）
@@CLIF 不分左右的嗎？可以2支都裝右邊或左邊（指二台車）？謝謝。
@@mpz10video 有分左右，所以一台裝右邊，另一台就只能裝左邊 >.
@@mpz10video 除非你想反過來裝...其中一台油管朝上
不好看
唉唷，這個東西也是我近期有在關注的 哈哈。。 謝謝可利呼大大的測試，接下來就是要搞一套裝到我的新自行車上啦！(還蠻期待大大開箱 GRX 電子變速把手)😅😅
這個好用！
有時會懶得變換握法！
終於等到可利呼大大分享BL-RX812啦～
感謝你
裝了之後發現真的蠻好用的，尤其是一手拿攝影機的時候：）
@@CLIF 自拍必備，不過我新車就沒裝這支了。
加了兩個平把手刹車,加馬錶一定用可安裝車燈的支架,再加小車鈴,把手會變得很....多東西
是這樣的，所以把另外一邊給先裝在別台車上了 >.
在手把上再裝一個手把就夠用了 讚
跟聖誕樹槍一樣😂
原本手把寬只有36公分,空下的地方裝完碼表車燈喇叭老早就裝不下任何東西..真的要多加一根桿了(大笑
吃午餐配可利呼的時間又到啦⋯⋯
感謝可大大的分享，今天午餐特別美味😍
以前鋼管車都會有輔助把，全金屬輔助把配上老鋼管真的漂亮
是啊，前幾天朋友看到我裝這個，也提到以前的鋼管車：）
輕鬆騎姿時很應該會很好用，也不用怕遇到狀況來不及握到煞變把的煞車。
感覺是還不錯，尤其我是通常右手拿相機，所以現在左邊多了一個煞車把還蠻實用的。
感覺可以給平把車改休息把用....取代煞變把或仰角煞把..比原設定更輕更空力......休息把上裝上指撥變速......而兩個輔助把多餘的孔左右接在一起...變成分壓....無論壓哪一手兩輪都能產生煞車力道(單手減速雙手煞停)
我覺得您說的非常有道理：）
我也有安装這個煞把，手感很好的！
你的这个蓝色gravel 终于又出镜了～ 这个车架我好喜欢 ，看上去就很有弹性很舒服的感觉😄
Ps: 那个帅到爆炸的钛合金车架，很久没上镜了，甚是想念
因為框煞輪組只剩一組，所以大部分都框煞車都小心拆開，擦乾淨收進盒子了。最近才在想說要把那台再組起來放在訓練台用，感覺室內放一台金屬車很有情調：）
謝謝您的分享～
以前捷安特anyroad 彎把自帶一個平把煞車,還不錯騎,不過後來就沒出了
謝謝您的分享 🚴😍
我昨晚還在想...可利呼好像好久沒出新片...睡醒就有了~hhhhh
謝謝您的支持：）
感覺應該是不錯，不過有一些再龍頭上的頭燈碼表可能就沒辦法裝了
是的，只好把碼表放在龍頭上面，或者我看過 Gearloop 牌有出一種用一顆螺絲鎖在龍頭前面的那種碼表座。
我有装这个，更好用的装置！
只用增加200g，gravel巡航安全性大大增加！
就是排空气是噩梦。。。。我弄了一下午才搞定
十几年前买的第一辆公路车就是带这种辅助刹车的。不过手感很单薄。当时还是梁变。好怀念
可利呼可以講一下
STREEK Cargo Trike Prototype
好像很有趣
👍👍👍
超棒ㄟ~順暢嗎
过了一年了，这个玩意拿螺帽封住左右进口可以当成平把刹车用，双活塞是够用，单指刹把比手变行程短。
其实就是把漏头位串到了刹变把
突然想起中學時騎腳踏車買的公路車，剎車是類似Ｌ型的剎車把，那種感覺很好用，但卻再也不見了。
用這個安裝在tri bar應該不錯用，只是喉應該不夠長度。
这个刹车能不能后面不串联公路车的刹车单独用？
博主有没有用过铁人车休息把那种拉线变速，不知道叫什么，老外叫bar end shifter，有机会想看看装这个的过程。
1. 我也有一點點好奇，它有 2 個洞，我猜很可能堵住外側的那一個洞，就可以單獨用了。但是我感覺它 "油槽" 的空間比山地車的小，不知道單獨使用的時候，會不會油不夠...
2. 有的，同樣產品也是裝在彎把旅行車的 BAR END 在用，拉的方式就像是古董車的 "樑變"。
想問可利呼大大能不能教學一下怎麼把平把改彎吧
好喔：）
可以拍平把煞車改成變煞合一嗎？
可大大可以找时间讲一期保养调节油刹吗？还是说之前的影片已经有讲过了：）
我還在等什麼時後出電子遙控煞車，這樣煞車形式就不用拘泥在把手形式，還可用電腦控制防鎖死 想到就興奮
遙控恐怕還有很長時間，汽車上用的電子煞車，BRAKE BY WIRE，也都還是有電線的，把煞車的電線完全拿掉，應該還沒那麼有勇氣：）
Bosch ebike 有ABS防鎖死
好奇CLIFF大大在德州的哪裡?
下次去德州找您騎車 哈哈
在離休士頓 30 英里左右的 SUGAR LAND。
不知道為什麼，我同學的車是哪種超級無敵上世紀的車重c夾的也有裝，我覺得醜爆了😆😆，但是新的這個感覺好看很多，但我還是喜歡乾淨的把手😆😆
下次我想看灣把改平把😂😂😙
好喔！
你的这个把帶纹路跟我是一样的我的是蓝色的
我的車是鼓煞，我也裝輔助煞車，用習慣了，騎沒有的車也會下意識的去煞….
捷安特anyroad成車也有平把煞車
👍
謝謝分享 想請問下 油壓碟煞左右回彈速度不同是正常的嗎 ?
我不知道耶，但是我自己的是左右感覺差不多的...
可利呼桑这个刹车片是不是swissstop那个带散热片的，最近也看上了这个的山地车版本，不知道换刹车片手感影响会不会有很大 蛮不便宜的😂
我這個是買 GRX 的卡鉗附的煞車片，應該是 SHIMANO 原廠的：）
一看到这个视频就想到前阵子我换一体把，然后把105碟刹手变油管处锁爆了，忍痛升级dura ace 9120。
我一直在想我拆开刹变把的时候是不是会有很多油漏出来，结果竟然完全没有我想象中的那么夸张…
比较想了解的是 正确加油排气的方法是，把漏斗装在上面然后倒油一直按压排气？还是从下往上灌满就好？
最近組裝了礫石車,在看外胎,請問可大大有沒有試過其他品牌私gravel胎呢?我看BYWAY的評價都不好,評分也很低
我除了 BYWAY，還有用過 SPECIALIZED 的 PATHFINDER，覺得也不錯。還有試過 GRAVEL KING，但是很不巧第二次用就被很粗的釘子損毀，連輪組也受傷了，所以對 GRAVEL KING 並沒有很多體驗。
@@CLIF 然而另一個問題就是rollingresistance中馬牌的terra speed是輕量豆豆胎,阻力會比中間光脫脫的WTB byway與全光脫脫Maxxis re-fuse少了10 watt , 真的在想該不該會數據😓😓
换音乐了哦
請問要怎麼拆除
老板可以讲解SEKA公路车吗
外觀真的蠻漂亮的，希望有機會親眼見到：）
可以教我拆掉嗎？
可利呼.目前在國外.是做單車方面的工作嗎?
沒有，是跟自行車無關的工作，RUclips 是純粹興趣：）
可利大大，请问下圈煞的辅助煞车把手推荐吗？
想問把帶 很帥🙏
沒記錯的話應該是馳興把帶，變色龍的
是的，是馳興的變色龍把帶：）
Cliff老师，但是安了这个就没办法安车头包喽
精闢！
聽說光那一組換油零件組價格就不斐，這種工作對於我這種不專業的，還是交給專業車店來
自然是這樣的，這是娛樂性質的影片，給車友 "理論上" 會的，除非一年組兩台，不然還是拿給車店划算，尤其是台灣車店收費很便宜。
不過美國自行車店裝碟煞收費 (工錢部分) 是 90 鎂左右，影片中用到的所有工具大約是 60 鎂，油本身是 SHIMANO 煞車把手附的，有勇氣的美國車友可以試試，成功省 30 鎂 >.
如果是使用Sram 碟煞系統不知道能不能改裝?
真是一個好問題，我確定 "油" 與 "接頭" 是不一樣的，所以官方一定是說不行，但是只要是管子是一樣尺寸，很可能是可以在 SRAM 管子上裝 SHIMANO 接頭，然後就可以裝上去了 >.< 不知到誰有勇氣可以試試：）
就算管子一樣，也順利接上去了，兩家用的油不一樣，原本吃礦物油的，碰到DOT，內部O-ring會膨脹，然後煞把就按不下去了
裝上去好像騎起來輕鬆，一根手指頭就可以操作~
是的，幾乎跟登山車的油壓碟煞差不多，稍微比登山車的弱一點點而已。
怎麼拆我有一台想拆
以往經驗輔助煞把九成以上到最後還是會拆掉
拆掉需要重新買線還有買銅頭與油針，還要再灌油，拆這種油壓的可不容易 >.
感覺這個如果自己DIY 300%要繳學費的，哈哈哈哈
呵呵，自然是這樣，這個影片是跟車友說：SHIMANO 有這個產品，安裝的原理是醬，有點點複雜裝，但是使用起來性能是真的還不錯，有興趣去車店請師傅裝吧：）
就像我平常超喜歡看老車維修的影片，古董車翻新那種影片，尤其是氣冷手排車，理論上已經都會了，但是我連換火星塞的工具都沒有....
經常在想為甚麼就沒有推出一個能用線拉的副油壓把，從剎變把拉出20cm左右鋼絲就在副把轉成油壓，手感力量一定比走兩米多拉線的油壓剎好，也方便安全
Giant几年前的一个方案就是这个思路，在把立下安装一个钢丝驱动的活塞，进而推动后面的油路，这样用普通刹变把就能配合油压刹车卡钳，手感确实很好。只不过这方案纯粹是为了让机械刹车低成本转油压刹车。
這個系統我記得沒用幾年就掰掰了…不是很好用😅
可是在弯把装那个有点怪怪的
这样子做的话，把本来就宝贵的车把空间占了一大堆，车把车包可能也有影响，反正不是那么很喜欢这个设计。
好视频，请问楼主可否转载？会注明原创作者。
不在本平台，在其他平台
看過有人用筋膜槍來幫助排氣,加藤鷹都自嘆不如XD
笑死 🤣🤣
騎跑車的人我看都把車子極簡化，連煞車線，變速線也通通不願意看到通通藏起來，追求極簡美感，之後再把一堆東西裝上去，開始變得複雜，想得到想不到的都有人裝，很好笑。
一般人除非比賽騎車時根本不會去握下把，煞車在彎把那邊變得不合乎使用便利，只好再來裝個輔助煞車...那為何不騎平把？
想像一個人買了度卡迪不好買便當，只好裝個菜籃子...那為何要騎重機去買便當。
最後竟然沒有兩邊都裝上...
可以分開裝在兩台車上：）
@@CLIF 不分左右的嗎？可以2支都裝右邊或左邊（指二台車）？謝謝。
@@mpz10video 有分左右，所以一台裝右邊，另一台就只能裝左邊 >.
@@mpz10video 除非你想反過來裝...其中一台油管朝上
不好看