Могу поделиться своим опытом эксплуатации данного каяка. Купил я его в декабре 2020 года, модель выпуска 07.2020. Хотя я живу в Московской области, я его тут не использую, поскольку есть еще несколько плавсредств (в данный момент уже 2 пакрафта и сап, и еще один надувной каяк Смена старый), брал его с планами на Белое море и Ладогу в основном. Пока до Белого моря не добрался (хотелось на Соловки попасть на нем), но был 5 раз на Ладоге, в том числе на Валааме, в окрестностях Сортавалы, и один поход из Сортавалы в Приозерск. Ездил в основном на поезде, один раз на машине. Возить в общественном транспорте его реально, но достаточно тяжело, особенно на майские сплавы (два последних похода на нем были на майские праздники в 22 и 23 годах), приходится теплые вещи брать. Я купил сумку на колесиках без выдвижной ручки Eastpak Warehouse, везу вещи в сумке и каяк на спине в родной упаковке (плюс юбка, насос, весло, откачивающий насос и т д по мелочи), потом сумку заворачиваю в родной чехол и привязываю на корму. По моему опыту это самый оптимальный вариант, но все равно достаточно тяжело, рюкзак получается около 23-25 кг (у меня только сам каяк в чехле весит 19 кг, плюс насос 1 кг, весло 1 кг, юбка 400 г и тд). Весло было ранее RST Eco 210 двухчастное, в этом году брал Dechatlon карбоновое (как в данном видео), тоже выставил 210 и разворот 60, в принципе неплохое, но кроме того что руки меньше мерзнут, больших преимуществ не заметил, хотя оно легче примерно на 200 г чем RST. Насос у меня SUP Bravo nano, для этого каяка идеален, влезает ровно за сидение под перемычку. Накачивает за 5 минут без проблем. У меня также есть два декатлоновских насоса (оранжевый и черный, купил на распродаже за 500 р ))), они хороши для САПа, намного быстрее качают, но для этой лодки большие, и смысла в них нет. На недельный поход в мае нужно брать герму на нос, в этом году взял декатлоновскую сумку с молнией tizip (как раз для этого каяка) 30-40 л, неплохо себя показала, поудобнее чем обычная герма. Собственно по самому главному - ресурсу. Первые два года эксплуатации 2021 (3 похода) и 2022 (1 поход) все было отлично, не клеился ни разу, давление держал каяк без вопросов, даже не подкачивался ни разу неделю. Но в этом году на первой стоянке обнаружил, что спускает дно и перемычка за сидением, заклеил 3 дырки, и сейчас дома еще одна открылась. Все утечки - по трещинам в ПВХ, в местах залома при складывании, на дне под сидением снизу и сверху панели, на перемычке со стороны кокпита и еще одна перед сидением. Складывал по инструкции, из-за конструктива материал сильно переламывается в этом месте и еще на него давит сам вес каяка при хранении (хранил стоя в чехле, в транспортировочном положении). В общем это сильно не порадовало, формально конечно стоило хотя бы его периодически раскладывать и надувать, но сам ПВХ тоже похоже низкого качества. Заклеить удалось без проблем клеем из родного ремкомплекта декатлон (для сапов, он отдельно продается), причем без заплаток, просто залепил дырку клеем и откачал воздух насосом (он с откачкой), клей засосало внутрь трещины и после перестало травить. Но доверия к нему теперь сильно меньше. Хранить в разложенном виде в теории можно, но тогда можно и пластик взять, как то смысл теряется. Самое обидное, что сам материал прочный, за все время никаких серьезных повреждений не было, только небольшие потертости, хотя на Ладоге берега в основном каменные (впрочем я его берег, старался носить, а не волочить). В остальном каяком доволен, для походов вполне подходит, хотя больше чем на 2 недели уже напряженно будет, на неделю нормально. Устойчивость его очень сильно зависит от загрузки, с моим весом (около 70 кг) пустой каяк при сильном волнении достаточно неустойчивый, я даже один раз перевернулся, когда пытался волну засерфить в шторм. Но если загрузить хотя бы 10 кг под деку, то наоборот становится очень устойчивым, даже перехлесты через деку в целом не страшны. Хотя в сильную волну все же заметно уступает пластиковым каякам длиной 4,5-5 м, но это понятно. Наиболее неприятны волны сзади и сзади-сбоку, которые норовят развернуть каяк и поставить боком к волне, при этом их плохо видно. Волны спереди вообще не страшны, спереди-сбоку тоже. Боковые неприятны, но не страшны, главное в обрушивающуюся волну не попадать. Еще одна особенность - каяк очень сильно доворачивает на ветер, при ветре сбоку приходится грести в основном со стороны ветра, один раз так 30 км греб, сильно выматывает. В пластиковых каяках для компенсации ветра есть руль и скег, тут в теории тоже можно скег поставить, но по моему он будет сильно мешать на мелководье. Скорость у каяка хорошая, но не рекордная, у груженого получается около 6 км/ч, на пустом около 7 км/ч (плюс минус 0,5 в зависимости от ветра и волны), это на дистанциях от 10 км.
@@UriRa АА так уже возникли,, в данный момент находясь в Германии не так и просто найти эту тележку по европе,у немцев нашол вариант той что по меньше, но он не совсем мне годится..и фины якобы за 50 еур продают б/у или просто распакованую, так и не понял, но почему то её заказать не как..мол звоните.. По немецкому амазону есть аналог без имянный, но как то доверия к нему нету... Сам вопрос где Вы её покупали?
@@ЦарьНенастоящий, в Москве покупал. Можно было на алике, но там было дороже. Там упомянута фирма, это известный бренд, вроде рассказывал, что они эту тележку делают для спортивной японской сети магазинов. Вы по названию найдите сайт, спишитесь с ними, китайцы отзывчивые, помогут. Вроде она и на Амазоне была, просто до покупки обычно смотрю отзывы, амазон в этом смысле полезная площадка, но в РФ сейчас практически всё можно найти дешевле, да и с него напрямую заказывать нельзя, только через третьи страны)
@@man-law , в коментариях под видео рассказ был владельца, как он будучи на отдыхе в Турции купил итивит, освоил его на море там, а потом с ним вернулся в Россию. Кто то рассказывал и про Польшу, как там всё дёшево. Вроде Сдек открыл услугу доставки товаров из декатлона по предзаказу. У меня нет конкретного рецепта, лодки в идеальном состоянии. Вы попробуйте поискать, сообщите потом, что вышло. Если узнаю о новой схеме - напишу.
@@UriRa покупка каяка х500 из декатлона Германии через посредников выходит от 90 до 110 тысяч рублей. Я купил отличный новый вариант каяка из Беларуси. Вы не поверите, но в разговоре с продавцом он рассказал, что был вдохновлён каяком после просмотра видео "некоего Юрия Ра". ))) Из Беларуси в Пермь сдеком за неделю прислали каяк в итоге. Теперь жду погоду по-теплее. Так что вы "виновны" во вдохновлении как минимум двух человек)))
К вопросу о ресурсе. У меня каяк 2018 года выпуска. Эксплуатирую довольно интенсивно. За 2022 год уже 30 тренировок. Образовалась утечка по шву на киле (падение давления 2psi за 4 часа), треснул баллон за спинкой (по складке, которая формируется при складывании каяка). Сейчас жду из ремонта.
Спасибо за информацию! У нас проблем нет. Давно заклееная камера за сидением, одной из лодок, ничем себя не проявляет. Заклейка там примитивная, в ролике показывал, квалификации не требует. Как вы храните каяки между тренировками?
@@UriRa летом протирал микрофиброй до суха и складывал в рюкзак, потом в багажник авто. Всё лето возил с собой в машине. Осенью гоняю только на выходных, поэтому на буднях лежит в расправленном виде в сухом и тёплом помещении.
@@dmitriyvashkulat4963, может дефект шва из-за перегрева произошёл, когда лодка лежала в багажнике, а машина стояла на солнце. Лето было жаркое. Ограничение 55 градусов Цельсия. В авто может быть больше. Это предположение конечно, просто не встречал раньше информации по такому дефекту. Вам ещё раз спасибо за информацию!
Хорошая лодка, но дороговата. Хороша тем что до реки и обратно можно добраться общественным транспортом. С жестким корпусом вообще проблема как довезти 4 метровый каяк до реки, пройти 300 км и обратно вернутся с ним домой . Я сплавлялся на лодке intex challenger k1, но это скорее плот а не каяк. Даже сравнивать невозможно с ITIWIT, но если нет ничего другого, то это в любом случае лучше чем дома сидеть Прошел по реке 75 км. Сплавлялся кстати по территории чернобыльской зоны. река Уж. Есть видос на канале. Тележку сделал одноколесную из куска велосипедной рамы. Провез на ней лодку до воды порядка 30 км.
Здорово! У нас бассейны intex. За четверть века третий. Меняли ради увеличения диаметра и глубины. Т. Е. Бассейны они делают хорошо, очень хорошо. А лодки - это не основное, поэтому каяк у них очень легковесный, а большие слишком тяжёлые показались. Хотя на них сплавляются - в курсе. Itiwit x500 совсем по другой технологии сделан. Дорог был, сейчас дороже, но замены близкой не вижу. Жил бы рядом с водой - смотрел бы на карбон-кевларовый гибрид, но живу в городе, поэтому х500. Каркасники больше не хочу. Вам спасибо за комментарий, посмотрю вами упомянутое видео.
@@РоманБлохин-н6т, сборка, достаточно сложная и по времени долгая, наличие соеденительных эллементов, которым свойственно ломаться, недостаточно жёсткий корпус, требующий внимания при эксплуатации и недостаточно хороший в смысле гидролинамических свойств после погружения в воду. Мне нравилась моя свирь на картинке, когда собирал первый раз, нравиться стала меньше, с каждым следующим всё меньше и меньше, апогей нелюбви случился на Волге, когда пвх шкура села на столько, что замыкание корпуса... не случилось после 4-х часов изматывающей сборки). Х-500, это космос)
Спасибо за комментарий! Благодаря быстрой и простой сборке лодку можно использовать и на пляже, но в целом - универсальный каяк, способный пройти 135 км в день или 2640 км за 41 - по Дунаю, для примера)
Относиться к этой лодке можно по разному. При всем моем неприятии надувастов это лучшее, что было сделано в пупындровых технологиях. У нее есть обводы, корявые, но есть, есть жесткость корпуса, на ней можно достаточно безопасно шастать по озерам и большим рекам, белая вода ей противопоказана, но она не для этого и сделана, и цена на нее достаточно адекватна
Very nice！My Russian brother, thank for posting this and I am really looking forward to buy a x500 in future, almost the best inflatable kayak in the market！
Владимир, спасибо за поддержку! В этом и предыдущем ролике волны есть. Т. Е. мы ходили, когда рыбацкие или плоскодонные лодки не спешили отчалить. Море ведь бывает очень разным, в шторм мы точно не пойдём). Попробовать хочется, выйдет ли - не знаю... Если доберёмся - сделаю ролик.
@@UriRa я посмотрел видео как на пласмасовых каяках плавают в шторм по волнам и мне это очень понравилось, ну пласмасовую не хочу она очень большая. вот почему интересно этот каяк не подходит для волн?
@@владимиршевцов-ы6м, лодки называемые пластиковыми очень разные, дело не только из полиэтилена они, из карбона или карбон-кевларовые гибриды. Там есть лодки для морских гонок, часто с аутригером, для серфинга, для путешествий вдоль берега. Отличаются массой параметров. Itiwit x500 используется на Чёрном, Средиземном, Красном, Северных морях, замечен в арктических водах. Пишут, что можно даже серфить немного. Но мне сложно ответить вам однозначно. При небольшой волне, на водохранилищах, Волге, мы себя чуствовали нормально, соответственно и обычная морская - не представит проблем, но до какого порядка можно спокойно держаться - очень сильно зависит от опыта и обстановки. Даже на Чёрном ломает полиэтиленовые каяки, а надо понимать, что владельцы их к этому не стремятся...., так получается. На канале был коментарий владельца Итивита х500, постоянно эксплуатирующего эту лодку на чёрном море, попробуйте с ним списаться. Знаю, что у него есть и пластиковые...
Добрый день. В плане эксплуатации в режиме складывания/раскладывания в местах перегиба плоскостей не возникнет из носа? И насколько я понимаю предпочтительно хранение в развернутом состоянии.
@@АлександрПетрович-ц8к, там уже при покупке есть лёгкие заломы и меня это настораживало тогда..., пять лет назад, поэтому решил, что хоанить буду в развёрнутом виде. Лодки сейчас практически не отличаются от состояния при покупке...
@@UriRa В моменте решает транспортировка и сборка, а хранить по возможности думаю лучше в полученном состоянии при наличии площади. Благодарю за развернутый ответ. 🤝
@@АлександрПетрович-ц8к, да, если есть возможность - можно немного накачать, если нет, то просто разложить, т.к. в свёрнутом там напряжение на местах изгиба. При покупке там весьма грамотно с производства всё сделано, прокладки, аккуратно свёрнуто. А при походном сворачивании мы тянем сильно, скручиваем чпсто на холоде...
Thanks for the nice video Russian brother! What is the camera you are using, I bought my 500 recently, looking to find a proper mount and action camera to record things. Thank u!
Юрий, добрый день. Как то перед покупкой писал Вам - хотелось попробовать эту лодку, но не договрились. Я решился взять на пробу, продав одну свою лодку из редко используемых. В сухом остатке уже год эксплуатирую. Наверно у вас уже есть опыт которым вы могли быть поделиться со мной, а я высказать свое мнение по многим нюансам. С уважением, Андрей.
Эх... мечта моя. Сам купил две таких однушки. Нужна еще двушка (с маленьким ребенком планирую), но на нее цена сейчас совсем негуманная, так еще и нет их (и говорят что и не будет)... Не подскажете как эти лодки переносят высокую температуру? Я планировал хранить их в доме под крышей, а там летом может быть весьма жарко... Может быть подскажете на сколько важен для них перепад температуры? Т.к. ночью под крышей было -14 (я мониторю), а сейчас +15 (солнечный день - там все нагрелось).
Когда купил свои, запрашивал декатлон по температурному режиму эксплуатации. Именно эксплуатации, не хранения. По памяти -10 - +55, надо письмо искать, для точности. Лодки видел используют на Красном море, там температура их разогрева под солнцем может превысить 55 гр. Цельсия... Есть видео х500 в арктических водах, т.е. и минус больший вероятно не страшен. Думаю опасно замороженную сложенную лодку подвергать накачке, как и любую другую из пвх. А вот хранение лодки с перепадом, изменение всё равно достаточно плавное, не должно наносить немедленный вред. Но в целом это ресурс не удлиняет. Набросайте на них одеяла старые, любую теплоизоляцию, это уменьшит влияние изменяющейся температуры на вашей крыше. По ценам. Да выросли, но всё равно они у нас гораздо ниже европейских. Для спокойствия, можно посмотреть на наши, там есть одна достаточно сомнительного внешнего вида из дропстич, вы будете поражены конечной стоимости, хотя та лодка мало кого может заинтересовать конечно...
Уважаемый Юрий, спасибо за познавательное видео и рассказ! Напишите пожалуйста, как от метро, добраться до магазина АЛЬБАТРОС?... Очень хочу купить такую же тележку под каяк....
Эдуард, простите, но я только могу это узнать воспользовавшись поисковиком или позвонив в магазин. Если вам это сделать проблемно, напишите, всё узнаю. Выбирал в сети, по другому поводу, был у них несколько лет назад, заезжал на авто.
Будьте добры, подскажите пожалуйста точные размеры кокпита каяка itiwit х 500 , длинна и ширина посадочного отверстия в см. Нигде нет этой информации, ни на сайте Декатлона, ни гугл не находит. Заказал каяк но юбок декатлоновских нет нигде в наличии, хотел заказать юбку в другом месте, пока жду каяк, но нужно знать размер.
По наружной части пластиковой обичайки - 82х45см, сама обичайка имеет ширину 2,5 см. У неё есть и толщина, учитывайте это. Кокпит не правильной формы, самое широкое место рядом с его кормовой частью. Есть юбки Palm, они должны подойти, лучше мерить. Резинка под обичайку загоняется с усилием, не так как это у пластиковых каяков. Держится отлично и натянута, как кожа на барабане. Резинка у родных 8мм, с подшивкой неопрена становится шире на 2-3мм. Ещё есть юбки у Декатлона сторонней фирмы, посмотрите на сайте Декатлон Великобритания, там их видел.
Она здесь разная, в зависимости от места. Самые нагруженные части усилены. Единственно, что может страдать от частых сложнний и не совсем правильного хранения - верхняя часть деки по бокам от кокпита. Там формируются заломы. Если хранить в слегка накаченном состоянии, то проблем нет.
@@UriRa спасибо! Вот хочу купить двойку сейчас с рук. Но смущает уже наличие заплат на сгибах при хранении. Его в принципе всегда можно починить или наступит момент когда как «кончится»?
@@pavelkhazanov8912, у меня на одном есть заплатка на камере за сляйдом, это был производственный брак. Больше никаких. Эксплуатация бережная относительно, хранение наверно близко к идеальному, складываю только для транспортировки на авто, а так разложенные. Все дырки ремонтируемые вроде, клеятся просто. Что бы закончился - нужно порвать внутренние нити, как это сделать не знаю, не сталкивался. Сапы по этой технологии живут долго.
Привозят из Турции, наверное можно из Польши или Прибалтийских стран. У нас поищите на Авито, может ещё другие компании занятые паралельным импортом. Слышал, что кто то собирался Декатлоновский ассортимент возить на заказ. Они кстати и в КНР продаются.
@@Sylar1i, не останавливайтесь! Из Турции привозили самостоятельно, польские таскали белорусы вначале, а потом украинцы - им сейчас все границы легко пересекать. Если есть знакомые - просите, может выйти очень недорого. Если есть, кто в Китае, то это пожалуй самое перспективное направление, сейчас быстрая доставка. И у наших прибалтов Декатлон есть, а они мотаются в Беларусь... Это, что сразу пришло в голову. Вообще, у меня впечатление, что с закрытием Декатлона, этих лодок стало гораздо больше, наступило коллективное прозрение, а может наши сильно взвентили цены..
Там требуется 10 psi, подходят декатлоновские или другие, есть компактная модель стороннего производителя - nano bravo, сам не пробовал, но хотел купить. Писал французам, они собирались выпустить компактную модель, но пока её нет, пользуемся родным. У декатлона на это давление две модели, старую оранжевую показывал, новую чёрную смотрел в магазине, но не купил, оранжевый работает замечательно. Накачать каяк за 3 минуты достаточно просто.
@@UriRa Спасибо за быстрый ответ! А если на деке байдарки закрепить груз массой примерно тридцать килограмм (при массе самого гребца килограмм в восемьдесят и ещё килограмм двадцать груза в кокпите), остойчивость судна будет приемлема для гладкой воды (при небольшом ветре и волнении)?
@@adelberaht, на канале есть видео по загрузке. Байдарка имент много места под декой, порядка 100 литров. На деку можно конечно дополнительно грузить. Есть даже крепление под родной 30 литровый гермо-рюкзак, сзади удобно использовать большую банку. Ну или как то по другому. Конечно лучше сильно деку не загружать. Дело не только в смещении центра тяжести, важнее увеличение парусности. На крупных реках, озёрах, водохранилищах - это будет вызывать неудобства. Посмотрите ролик по загрузке, надеюсь - снимет вопрос.
@@adelberaht, упустил про остойчивость. На спокойной воде значимых потерь вы не должны почувствовать, но при боковой ветровой волне, с большим грузом на деке - будет волнительно, конечно лучше большую часть упаковать под деку.
Коязьминское волохранилище, точнее - его часть именуемая Пироговским водохранилищем. Это осенью прошлого года снимали, наверное выложу летнюю прогулку, этого года, примерно оттуда, совсем другие впечатления.
Зачем делать два канала звука с одной силой, причем голос даже куда тише, чаще тише чем фоновые звук с видео… тяжело слушать Про сравнение и тд, как же Тритон Шуя-1 ? Топовый топ и цена в два раза ниже декатлона которого и нету …
Тритон - это обычно боль), а не топовый топ))) Иногда вспоминаю про опыт с тритоновским конструктивом. Это была не Шуя, но Шуя это совершенно не х500. Если вам нравится - замечательно! Просто получайте удовольствие от жизни, какая у вас лодка - вторично. Успехов!
@@UriRa разговор конкретно и только про Шуя-1, это ладка ну просто у всех! сам пока не имею каяка, но все рано или поздно переходят на Шуя-1 а дальше просто на пакрафт! я слышал ваш отзыв про тритон, про шкуры и тд.. но Шуя-1 совершенно другой опыт, +грузоподъемность и устойчивость на воде
@@Mike_SkyNET, нравится - берите, со временем поймёте, что это ни в какое сравнение с современными лодками не идёт, такими, как х500. Гибрид - это сборная солянка из недостатков каркасника и дешёвого надувастика. Но если вы видите развитие в приобретении пакрафта, то всё вполне логично. Х500 к такому развитию) вас не подтолкнёт, это совершенно другой тип отдыха и эксплуатации. Вы его можете увидеть на яхтах в роликах ютуба, на больших дистанциях по Дунаю, на Волге, морях и рядом не будет пакрафтов или шуй, может морские каяки только...
Это хорошо, если она корректно реализована по отношению к вашим клиентам. Бывает гарантия производителя есть, но магазин не спешит её реализовать, всячески препятствуя. Забирают продукцию на экспертизу, а затем и отказать могут по надуманной причине. Т. к. в Декатлоне встретил обратное - приятно удивило и запомнилось. Они дают гораздо больше, чем наш вполне хороший Закон «О защите прав потребителя»...
@@UriRa И это делает Декатлону честь. И делает их образцом для подражания. Ну и конечно покупка в Декатлоне и покупка на Озоне не могут сравниться по уровню сервиса с покупками в маленьких инет магазинах.
@@merman-expert, Декатлон вообще сложно с кем то сравнивать в корректности гарантии и простоте возврата/обмена. Озон меняет первые 7 дней по простой процедуре, а дальше всё весьма не просто. Декатлон меняет или возвращает деньги получается два года. Хотя у меня такого срока не было. Менял сапожки резиновые ребёнка спустя пять месяцев, без вопросов, просто посмотрели электронный чек на карте покупателя. Конечно - это очень комфортно.
@@merman-expert, поддерживаю ваш подход. Х500 купил бы не зависимо от всего, особенно сейчас, когда знаком хорошо с лодкой. Удивительно, что прошло уже много времени, а никто так и не сделал, кроме французов, вменяемый лодочный корпус по технологии дроп стич. Сапы с бортиками и иногда с задраными вверх носом с кормой - не в счёт....
Если бы не держали, то было бы невозможно идти при боковой волне и ветре. Отлично держат без скега и руля! Небольшое вихляние кормой при силовой гребле - абсолютно нормальное явление.
Каяк не может держать или не держать курс, это каякер курс может не держать, излишней рыскливости я на видео не увидел, на мой взгляд недостаточная управляемость. Хотя это уже субъективно...
Александр, спасибо за поддержку!) С тележками проблем нет , используем, посмотрите последние ролики с лодкой, очень удобно! ruclips.net/video/1DqPewVt0Rk/видео.html
Эти лодки не являются экстремальными, они используются в разных частях света по иному предназначению. Мои видео не являются рекламой, это просто рассказ о том чем пользуемся и воспоминания о том, какие лодки были до этого времени. Спасибо за просмотр. Желаю вам более позитивный взгляд на вещи, возможно для этого надо попробовать такой itiwit x500...
@@rinatkhametov2652, Владимир Маяковский писал совершенно о другом. Русский народ никогда не страдал теми чувствами о которых вы упомянули. Мы искренний и жизнерадостный народ, даже если нам тяжело, но сейчас даже нет повода для подобных мыслей. Мы не собираемся прекращать ходить на каяках и получать от этого удовольствие. Если у вас это вызывает сложные чувства, просто смотрите, то что улучшает ваше настроение.
Для узкой прослойки экстремалов полиэтиленовые сплавники, игровухи, родешки, а это для семейных среднеполосных покатушки, так себе лодка, на сияк похожа ....
Могу поделиться своим опытом эксплуатации данного каяка. Купил я его в декабре 2020 года, модель выпуска 07.2020. Хотя я живу в Московской области, я его тут не использую, поскольку есть еще несколько плавсредств (в данный момент уже 2 пакрафта и сап, и еще один надувной каяк Смена старый), брал его с планами на Белое море и Ладогу в основном. Пока до Белого моря не добрался (хотелось на Соловки попасть на нем), но был 5 раз на Ладоге, в том числе на Валааме, в окрестностях Сортавалы, и один поход из Сортавалы в Приозерск. Ездил в основном на поезде, один раз на машине. Возить в общественном транспорте его реально, но достаточно тяжело, особенно на майские сплавы (два последних похода на нем были на майские праздники в 22 и 23 годах), приходится теплые вещи брать. Я купил сумку на колесиках без выдвижной ручки Eastpak Warehouse, везу вещи в сумке и каяк на спине в родной упаковке (плюс юбка, насос, весло, откачивающий насос и т д по мелочи), потом сумку заворачиваю в родной чехол и привязываю на корму. По моему опыту это самый оптимальный вариант, но все равно достаточно тяжело, рюкзак получается около 23-25 кг (у меня только сам каяк в чехле весит 19 кг, плюс насос 1 кг, весло 1 кг, юбка 400 г и тд). Весло было ранее RST Eco 210 двухчастное, в этом году брал Dechatlon карбоновое (как в данном видео), тоже выставил 210 и разворот 60, в принципе неплохое, но кроме того что руки меньше мерзнут, больших преимуществ не заметил, хотя оно легче примерно на 200 г чем RST. Насос у меня SUP Bravo nano, для этого каяка идеален, влезает ровно за сидение под перемычку. Накачивает за 5 минут без проблем. У меня также есть два декатлоновских насоса (оранжевый и черный, купил на распродаже за 500 р ))), они хороши для САПа, намного быстрее качают, но для этой лодки большие, и смысла в них нет. На недельный поход в мае нужно брать герму на нос, в этом году взял декатлоновскую сумку с молнией tizip (как раз для этого каяка) 30-40 л, неплохо себя показала, поудобнее чем обычная герма. Собственно по самому главному - ресурсу. Первые два года эксплуатации 2021 (3 похода) и 2022 (1 поход) все было отлично, не клеился ни разу, давление держал каяк без вопросов, даже не подкачивался ни разу неделю. Но в этом году на первой стоянке обнаружил, что спускает дно и перемычка за сидением, заклеил 3 дырки, и сейчас дома еще одна открылась. Все утечки - по трещинам в ПВХ, в местах залома при складывании, на дне под сидением снизу и сверху панели, на перемычке со стороны кокпита и еще одна перед сидением. Складывал по инструкции, из-за конструктива материал сильно переламывается в этом месте и еще на него давит сам вес каяка при хранении (хранил стоя в чехле, в транспортировочном положении). В общем это сильно не порадовало, формально конечно стоило хотя бы его периодически раскладывать и надувать, но сам ПВХ тоже похоже низкого качества. Заклеить удалось без проблем клеем из родного ремкомплекта декатлон (для сапов, он отдельно продается), причем без заплаток, просто залепил дырку клеем и откачал воздух насосом (он с откачкой), клей засосало внутрь трещины и после перестало травить. Но доверия к нему теперь сильно меньше. Хранить в разложенном виде в теории можно, но тогда можно и пластик взять, как то смысл теряется. Самое обидное, что сам материал прочный, за все время никаких серьезных повреждений не было, только небольшие потертости, хотя на Ладоге берега в основном каменные (впрочем я его берег, старался носить, а не волочить). В остальном каяком доволен, для походов вполне подходит, хотя больше чем на 2 недели уже напряженно будет, на неделю нормально. Устойчивость его очень сильно зависит от загрузки, с моим весом (около 70 кг) пустой каяк при сильном волнении достаточно неустойчивый, я даже один раз перевернулся, когда пытался волну засерфить в шторм. Но если загрузить хотя бы 10 кг под деку, то наоборот становится очень устойчивым, даже перехлесты через деку в целом не страшны. Хотя в сильную волну все же заметно уступает пластиковым каякам длиной 4,5-5 м, но это понятно. Наиболее неприятны волны сзади и сзади-сбоку, которые норовят развернуть каяк и поставить боком к волне, при этом их плохо видно. Волны спереди вообще не страшны, спереди-сбоку тоже. Боковые неприятны, но не страшны, главное в обрушивающуюся волну не попадать. Еще одна особенность - каяк очень сильно доворачивает на ветер, при ветре сбоку приходится грести в основном со стороны ветра, один раз так 30 км греб, сильно выматывает. В пластиковых каяках для компенсации ветра есть руль и скег, тут в теории тоже можно скег поставить, но по моему он будет сильно мешать на мелководье. Скорость у каяка хорошая, но не рекордная, у груженого получается около 6 км/ч, на пустом около 7 км/ч (плюс минус 0,5 в зависимости от ветра и волны), это на дистанциях от 10 км.
Хороший рассказ!
Спасибо!
А Вы еще не сталкивались что в местах сгиба пвх даёт течь или что-либо подобное?@@UriRa
@@Kakajan-p6t, нет такого нет, лодки сейчас с воздухом лежат, держат давление спокойно.
Про телегу взял на заметку! Спасибо Вам! Отличное и позновательное видео. Хороших походов!
Спасибо за поддержку!
Возникнут вопросы, пишите .
@@UriRa АА так уже возникли,, в данный момент находясь в Германии не так и просто найти эту тележку по европе,у немцев нашол вариант той что по меньше, но он не совсем мне годится..и фины якобы за 50 еур продают б/у или просто распакованую, так и не понял, но почему то её заказать не как..мол звоните..
По немецкому амазону есть аналог без имянный, но как то доверия к нему нету...
Сам вопрос где Вы её покупали?
@@ЦарьНенастоящий, в Москве покупал.
Можно было на алике, но там было дороже.
Там упомянута фирма, это известный бренд, вроде рассказывал, что они эту тележку делают для спортивной японской сети магазинов.
Вы по названию найдите сайт, спишитесь с ними, китайцы отзывчивые, помогут.
Вроде она и на Амазоне была, просто до покупки обычно смотрю отзывы, амазон в этом смысле полезная площадка, но в РФ сейчас практически всё можно найти дешевле, да и с него напрямую заказывать нельзя, только через третьи страны)
@@UriRa Спасибо за обширный овет! Как говорится: будем искать 😉
@@ЦарьНенастоящий, всё получится!
Просто не спешите.
Как приятно слушать автора, каяк супер просто, не успел купить в декатлоне, к сожалению.
Спасибо!
Многие купили после ухода Декатлона.
Везут из Турции, Польши, а может и из Китая.
@@UriRa подскажите схему пожалуйста. Нужен посредник в другой стране или я могу напрямую оформить заказ в декатлоне другой страны?
@@man-law , в коментариях под видео рассказ был владельца, как он будучи на отдыхе в Турции купил итивит, освоил его на море там, а потом с ним вернулся в Россию.
Кто то рассказывал и про Польшу, как там всё дёшево.
Вроде Сдек открыл услугу доставки товаров из декатлона по предзаказу.
У меня нет конкретного рецепта, лодки в идеальном состоянии.
Вы попробуйте поискать, сообщите потом, что вышло.
Если узнаю о новой схеме - напишу.
@@man-law, посмотрите комментарии под этим видео - ruclips.net/video/j0azKGZMQww/видео.html
@@UriRa покупка каяка х500 из декатлона Германии через посредников выходит от 90 до 110 тысяч рублей. Я купил отличный новый вариант каяка из Беларуси. Вы не поверите, но в разговоре с продавцом он рассказал, что был вдохновлён каяком после просмотра видео "некоего Юрия Ра". ))) Из Беларуси в Пермь сдеком за неделю прислали каяк в итоге. Теперь жду погоду по-теплее. Так что вы "виновны" во вдохновлении как минимум двух человек)))
К вопросу о ресурсе. У меня каяк 2018 года выпуска. Эксплуатирую довольно интенсивно. За 2022 год уже 30 тренировок. Образовалась утечка по шву на киле (падение давления 2psi за 4 часа), треснул баллон за спинкой (по складке, которая формируется при складывании каяка). Сейчас жду из ремонта.
Спасибо за информацию!
У нас проблем нет.
Давно заклееная камера за сидением, одной из лодок, ничем себя не проявляет.
Заклейка там примитивная, в ролике показывал, квалификации не требует.
Как вы храните каяки между тренировками?
@@UriRa летом протирал микрофиброй до суха и складывал в рюкзак, потом в багажник авто. Всё лето возил с собой в машине. Осенью гоняю только на выходных, поэтому на буднях лежит в расправленном виде в сухом и тёплом помещении.
@@dmitriyvashkulat4963, может дефект шва из-за перегрева произошёл, когда лодка лежала в багажнике, а машина стояла на солнце.
Лето было жаркое. Ограничение 55 градусов Цельсия. В авто может быть больше.
Это предположение конечно, просто не встречал раньше информации по такому дефекту. Вам ещё раз спасибо за информацию!
@@UriRa из мастерской обещали фото отчёт. Посмотрим…
@@dmitriyvashkulat4963, да, интересно.
Если шов разошёлся по месту склейки, то это термическое воздействие вероятнее всего.
Хорошая лодка, но дороговата. Хороша тем что до реки и обратно можно добраться общественным транспортом. С жестким корпусом вообще проблема как довезти 4 метровый каяк до реки, пройти 300 км и обратно вернутся с ним домой . Я сплавлялся на лодке intex challenger k1, но это скорее плот а не каяк. Даже сравнивать невозможно с ITIWIT, но если нет ничего другого, то это в любом случае лучше чем дома сидеть Прошел по реке 75 км. Сплавлялся кстати по территории чернобыльской зоны. река Уж. Есть видос на канале. Тележку сделал одноколесную из куска велосипедной рамы. Провез на ней лодку до воды порядка 30 км.
Здорово!
У нас бассейны intex. За четверть века третий. Меняли ради увеличения диаметра и глубины.
Т. Е. Бассейны они делают хорошо, очень хорошо.
А лодки - это не основное, поэтому каяк у них очень легковесный, а большие слишком тяжёлые показались. Хотя на них сплавляются - в курсе.
Itiwit x500 совсем по другой технологии сделан.
Дорог был, сейчас дороже, но замены близкой не вижу. Жил бы рядом с водой - смотрел бы на карбон-кевларовый гибрид, но живу в городе, поэтому х500. Каркасники больше не хочу.
Вам спасибо за комментарий, посмотрю вами упомянутое видео.
@@UriRa , а почему каркасники не хотите больше?
@@РоманБлохин-н6т, сборка, достаточно сложная и по времени долгая, наличие соеденительных эллементов, которым свойственно ломаться, недостаточно жёсткий корпус, требующий внимания при эксплуатации и недостаточно хороший в смысле гидролинамических свойств после погружения в воду.
Мне нравилась моя свирь на картинке, когда собирал первый раз, нравиться стала меньше, с каждым следующим всё меньше и меньше, апогей нелюбви случился на Волге, когда пвх шкура села на столько, что замыкание корпуса... не случилось после 4-х часов изматывающей сборки).
Х-500, это космос)
@@UriRa понял))
Хорошая пляжная лодка
Спасибо за комментарий!
Благодаря быстрой и простой сборке лодку можно использовать и на пляже, но в целом - универсальный каяк, способный пройти 135 км в день или 2640 км за 41 - по Дунаю, для примера)
Относиться к этой лодке можно по разному.
При всем моем неприятии надувастов это лучшее, что было сделано в пупындровых технологиях. У нее есть обводы, корявые, но есть, есть жесткость корпуса, на ней можно достаточно безопасно шастать по озерам и большим рекам, белая вода ей противопоказана, но она не для этого и сделана, и цена на нее достаточно адекватна
много полезной инфы. спасибо
Рад, что вам понравилось!
Будут вопросы, пишите!
Very nice！My Russian brother, thank for posting this and I am really looking forward to buy a x500 in future, almost the best inflatable kayak in the market！
Glad you liked it!
The boat is great!
We love it!
It,s correct.
Great video.
Thank you!
Лодки вновь появились в Деспорте если кому то интересно на сайте не бывает а по наличию или звонку в магазин пожалуйста
@@АлександрШатуланов, отлично!
Сколько стоит однушка?
Спасибо за видео)
Михаил, вам спасибо за поддержку!
привет, очень интересное видео!!! жду видео с моря, очень хочу увидеть как она ведет на волнах
Владимир, спасибо за поддержку!
В этом и предыдущем ролике волны есть.
Т. Е. мы ходили, когда рыбацкие или плоскодонные лодки не спешили отчалить.
Море ведь бывает очень разным, в шторм мы точно не пойдём). Попробовать хочется, выйдет ли - не знаю... Если доберёмся - сделаю ролик.
@@UriRa я посмотрел видео как на пласмасовых каяках плавают в шторм по волнам и мне это очень понравилось, ну пласмасовую не хочу она очень большая. вот почему интересно этот каяк не подходит для волн?
@@владимиршевцов-ы6м, лодки называемые пластиковыми очень разные, дело не только из полиэтилена они, из карбона или карбон-кевларовые гибриды. Там есть лодки для морских гонок, часто с аутригером, для серфинга, для путешествий вдоль берега.
Отличаются массой параметров.
Itiwit x500 используется на Чёрном, Средиземном, Красном, Северных морях, замечен в арктических водах. Пишут, что можно даже серфить немного. Но мне сложно ответить вам однозначно. При небольшой волне, на водохранилищах, Волге, мы себя чуствовали нормально, соответственно и обычная морская - не представит проблем, но до какого порядка можно спокойно держаться - очень сильно зависит от опыта и обстановки. Даже на Чёрном ломает полиэтиленовые каяки, а надо понимать, что владельцы их к этому не стремятся...., так получается. На канале был коментарий владельца Итивита х500, постоянно эксплуатирующего эту лодку на чёрном море, попробуйте с ним списаться. Знаю, что у него есть и пластиковые...
Добрый день. В плане эксплуатации в режиме складывания/раскладывания в местах перегиба плоскостей не возникнет из носа? И насколько я понимаю предпочтительно хранение в развернутом состоянии.
@@АлександрПетрович-ц8к, там уже при покупке есть лёгкие заломы и меня это настораживало тогда..., пять лет назад, поэтому решил, что хоанить буду в развёрнутом виде.
Лодки сейчас практически не отличаются от состояния при покупке...
@@UriRa В моменте решает транспортировка и сборка, а хранить по возможности думаю лучше в полученном состоянии при наличии площади.
Благодарю за развернутый ответ. 🤝
*полунакачннном
@@АлександрПетрович-ц8к, да, если есть возможность - можно немного накачать, если нет, то просто разложить, т.к. в свёрнутом там напряжение на местах изгиба.
При покупке там весьма грамотно с производства всё сделано, прокладки, аккуратно свёрнуто.
А при походном сворачивании мы тянем сильно, скручиваем чпсто на холоде...
Thanks for the nice video Russian brother! What is the camera you are using, I bought my 500 recently, looking to find a proper mount and action camera to record things. Thank u!
Thank you!
Nicely!
We use the Sony PX 02 camera and the Asus 7 pro smartphone.
Soon I will tell you about the new camera with which we will travel.
@@UriRa thanks bro, looking forward to it, cheers! 👏
@@jingjinli8620 okay! Thanks for your support! I have already recorded the video, it remains to edit
Добрый день. Не подскажете какая толщина айрдека у этого каяка?
@@po_lesnoy_reke, у лодки нет места где можно точно измерить толщину борта или днища.
По ощущению - от 3 до 5см примерно, могу ошибаться...
@@UriRa спасибо!
Юрий, добрый день. Как то перед покупкой писал Вам - хотелось попробовать эту лодку, но не договрились. Я решился взять на пробу, продав одну свою лодку из редко используемых. В сухом остатке уже год эксплуатирую. Наверно у вас уже есть опыт которым вы могли быть поделиться со мной, а я высказать свое мнение по многим нюансам.
С уважением, Андрей.
Андрей, отлично, поздравляю!
Думаю всем будет интересен ваш опыт!
Эх... мечта моя.
Сам купил две таких однушки. Нужна еще двушка (с маленьким ребенком планирую), но на нее цена сейчас совсем негуманная, так еще и нет их (и говорят что и не будет)...
Не подскажете как эти лодки переносят высокую температуру?
Я планировал хранить их в доме под крышей, а там летом может быть весьма жарко...
Может быть подскажете на сколько важен для них перепад температуры? Т.к. ночью под крышей было -14 (я мониторю), а сейчас +15 (солнечный день - там все нагрелось).
Когда купил свои, запрашивал декатлон по температурному режиму эксплуатации. Именно эксплуатации, не хранения.
По памяти -10 - +55, надо письмо искать, для точности.
Лодки видел используют на Красном море, там температура их разогрева под солнцем может превысить 55 гр. Цельсия...
Есть видео х500 в арктических водах, т.е. и минус больший вероятно не страшен.
Думаю опасно замороженную сложенную лодку подвергать накачке, как и любую другую из пвх.
А вот хранение лодки с перепадом, изменение всё равно достаточно плавное, не должно наносить немедленный вред.
Но в целом это ресурс не удлиняет. Набросайте на них одеяла старые, любую теплоизоляцию, это уменьшит влияние изменяющейся температуры на вашей крыше.
По ценам. Да выросли, но всё равно они у нас гораздо ниже европейских.
Для спокойствия, можно посмотреть на наши, там есть одна достаточно сомнительного внешнего вида из дропстич, вы будете поражены конечной стоимости, хотя та лодка мало кого может заинтересовать конечно...
Уважаемый Юрий, спасибо за познавательное видео и рассказ! Напишите пожалуйста, как от метро, добраться до магазина АЛЬБАТРОС?... Очень хочу купить такую же тележку под каяк....
Эдуард, простите, но я только могу это узнать воспользовавшись поисковиком или позвонив в магазин.
Если вам это сделать проблемно, напишите, всё узнаю.
Выбирал в сети, по другому поводу, был у них несколько лет назад, заезжал на авто.
Будьте добры, подскажите пожалуйста точные размеры кокпита каяка itiwit х 500 , длинна и ширина посадочного отверстия в см. Нигде нет этой информации, ни на сайте Декатлона, ни гугл не находит. Заказал каяк но юбок декатлоновских нет нигде в наличии, хотел заказать юбку в другом месте, пока жду каяк, но нужно знать размер.
Сейчас измерю и напишу.
По наружной части пластиковой обичайки - 82х45см, сама обичайка имеет ширину 2,5 см.
У неё есть и толщина, учитывайте это.
Кокпит не правильной формы, самое широкое место рядом с его кормовой частью.
Есть юбки Palm, они должны подойти, лучше мерить. Резинка под обичайку загоняется с усилием, не так как это у пластиковых каяков.
Держится отлично и натянута, как кожа на барабане.
Резинка у родных 8мм, с подшивкой неопрена становится шире на 2-3мм.
Ещё есть юбки у Декатлона сторонней фирмы, посмотрите на сайте Декатлон Великобритания, там их видел.
@@UriRa спасибо!
Интересно. сколько плотность ткани ПВХ?
Она здесь разная, в зависимости от места.
Самые нагруженные части усилены.
Единственно, что может страдать от частых сложнний и не совсем правильного хранения - верхняя часть деки по бокам от кокпита.
Там формируются заломы.
Если хранить в слегка накаченном состоянии, то проблем нет.
Скажите, пожалуйста, зимой можно хранить на. Морозе в гараже (не в сложенном конечно виде)?
Сам так не хранил.
Пвх лодки так хранят, главное их в сильные морозы не шевелить, тогда проблем не должно быть.
@@UriRa спасибо большое!
@@pavelkhazanov8912, пожалуйста!
Будут вопросы, пишите.
Что знаю - расскажу.
@@UriRa спасибо! Вот хочу купить двойку сейчас с рук. Но смущает уже наличие заплат на сгибах при хранении. Его в принципе всегда можно починить или наступит момент когда как «кончится»?
@@pavelkhazanov8912, у меня на одном есть заплатка на камере за сляйдом, это был производственный брак.
Больше никаких.
Эксплуатация бережная относительно, хранение наверно близко к идеальному, складываю только для транспортировки на авто, а так разложенные.
Все дырки ремонтируемые вроде, клеятся просто.
Что бы закончился - нужно порвать внутренние нити, как это сделать не знаю, не сталкивался.
Сапы по этой технологии живут долго.
Здравствуйте, подскажите где то сейчас можно найти приобрести такой каяк?
Привозят из Турции, наверное можно из Польши или Прибалтийских стран.
У нас поищите на Авито, может ещё другие компании занятые паралельным импортом.
Слышал, что кто то собирался Декатлоновский ассортимент возить на заказ.
Они кстати и в КНР продаются.
@@UriRa да в том то и дело, найти нигде не могу(( никто не продает. А с турции, Польши заказывать умений нет))))
@@Sylar1i, не останавливайтесь!
Из Турции привозили самостоятельно, польские таскали белорусы вначале, а потом украинцы - им сейчас все границы легко пересекать.
Если есть знакомые - просите, может выйти очень недорого.
Если есть, кто в Китае, то это пожалуй самое перспективное направление, сейчас быстрая доставка.
И у наших прибалтов Декатлон есть, а они мотаются в Беларусь...
Это, что сразу пришло в голову.
Вообще, у меня впечатление, что с закрытием Декатлона, этих лодок стало гораздо больше, наступило коллективное прозрение, а может наши сильно взвентили цены..
Подскажите пожалуйста, а для байдарки Х500 какой требуется насос? На какое максимальное давление?
Там требуется 10 psi, подходят декатлоновские или другие, есть компактная модель стороннего производителя - nano bravo, сам не пробовал, но хотел купить.
Писал французам, они собирались выпустить компактную модель, но пока её нет, пользуемся родным. У декатлона на это давление две модели, старую оранжевую показывал, новую чёрную смотрел в магазине, но не купил, оранжевый работает замечательно. Накачать каяк за 3 минуты достаточно просто.
@@UriRa Спасибо за быстрый ответ! А если на деке байдарки закрепить груз массой примерно тридцать килограмм (при массе самого гребца килограмм в восемьдесят и ещё килограмм двадцать груза в кокпите), остойчивость судна будет приемлема для гладкой воды (при небольшом ветре и волнении)?
@@adelberaht, на канале есть видео по загрузке.
Байдарка имент много места под декой, порядка 100 литров. На деку можно конечно дополнительно грузить. Есть даже крепление под родной 30 литровый гермо-рюкзак, сзади удобно использовать большую банку. Ну или как то по другому.
Конечно лучше сильно деку не загружать.
Дело не только в смещении центра тяжести, важнее увеличение парусности.
На крупных реках, озёрах, водохранилищах - это будет вызывать неудобства.
Посмотрите ролик по загрузке, надеюсь - снимет вопрос.
@@adelberaht, упустил про остойчивость.
На спокойной воде значимых потерь вы не должны почувствовать, но при боковой ветровой волне, с большим грузом на деке - будет волнительно, конечно лучше большую часть упаковать под деку.
@@UriRa Пока я с Вами переписывался, все каяки разобрали! Кто не успел - тот опоздал
Отличное видео.
Всё очень подробно и интересно.
Спасибо за поддержку!
Доброе утро! Где покупали тележку? Спасибо!
В Москве, на МКАДе - Магазин "Альбатрос" в ТЦ "Dexter"
@@UriRa за какую цену покупали?
@@АлександрФирсов-е8м , две штуки мне тогда обошлись 11580р., т.е 5790 за штуку....
@@UriRa спасибо большое!
@@АлександрФирсов-е8м, будут вопросы, пишите, что знаю - расскажу.
Что за акватория?
Коязьминское волохранилище, точнее - его часть именуемая Пироговским водохранилищем.
Это осенью прошлого года снимали, наверное выложу летнюю прогулку, этого года, примерно оттуда, совсем другие впечатления.
Зачем делать два канала звука с одной силой, причем голос даже куда тише, чаще тише чем фоновые звук с видео… тяжело слушать
Про сравнение и тд, как же Тритон Шуя-1 ? Топовый топ и цена в два раза ниже декатлона которого и нету …
Тритон - это обычно боль), а не топовый топ)))
Иногда вспоминаю про опыт с тритоновским конструктивом.
Это была не Шуя, но Шуя это совершенно не х500.
Если вам нравится - замечательно!
Просто получайте удовольствие от жизни, какая у вас лодка - вторично.
Успехов!
@@UriRa разговор конкретно и только про Шуя-1, это ладка ну просто у всех! сам пока не имею каяка, но все рано или поздно переходят на Шуя-1 а дальше просто на пакрафт! я слышал ваш отзыв про тритон, про шкуры и тд.. но Шуя-1 совершенно другой опыт, +грузоподъемность и устойчивость на воде
@@Mike_SkyNET, нравится - берите, со временем поймёте, что это ни в какое сравнение с современными лодками не идёт, такими, как х500.
Гибрид - это сборная солянка из недостатков каркасника и дешёвого надувастика.
Но если вы видите развитие в приобретении пакрафта, то всё вполне логично.
Х500 к такому развитию) вас не подтолкнёт, это совершенно другой тип отдыха и эксплуатации.
Вы его можете увидеть на яхтах в роликах ютуба, на больших дистанциях по Дунаю, на Волге, морях и рядом не будет пакрафтов или шуй, может морские каяки только...
2х летняя гарантия это стандартно для всех надувных лодок и байдарок.
Это хорошо, если она корректно реализована по отношению к вашим клиентам. Бывает гарантия производителя есть, но магазин не спешит её реализовать, всячески препятствуя. Забирают продукцию на экспертизу, а затем и отказать могут по надуманной причине.
Т. к. в Декатлоне встретил обратное - приятно удивило и запомнилось. Они дают гораздо больше, чем наш вполне хороший Закон «О защите прав потребителя»...
@@UriRa И это делает Декатлону честь. И делает их образцом для подражания. Ну и конечно покупка в Декатлоне и покупка на Озоне не могут сравниться по уровню сервиса с покупками в маленьких инет магазинах.
@@merman-expert, Декатлон вообще сложно с кем то сравнивать в корректности гарантии и простоте возврата/обмена.
Озон меняет первые 7 дней по простой процедуре, а дальше всё весьма не просто. Декатлон меняет или возвращает деньги получается два года.
Хотя у меня такого срока не было.
Менял сапожки резиновые ребёнка спустя пять месяцев, без вопросов, просто посмотрели электронный чек на карте покупателя.
Конечно - это очень комфортно.
@@UriRa озон вроде до 60 дней, но меня всегда больше сами лодки интересовали, а не торговцы.
@@merman-expert, поддерживаю ваш подход.
Х500 купил бы не зависимо от всего, особенно сейчас, когда знаком хорошо с лодкой.
Удивительно, что прошло уже много времени, а никто так и не сделал, кроме французов, вменяемый лодочный корпус по технологии дроп стич.
Сапы с бортиками и иногда с задраными вверх носом с кормой - не в счёт....
Цель ваших выходов?
Отдых.
@@UriRa рыбалка, охота?
@@Budulay_san, спортивный отдых без всяких жертв)
Курс не держат...
Если бы не держали, то было бы невозможно идти при боковой волне и ветре.
Отлично держат без скега и руля!
Небольшое вихляние кормой при силовой гребле - абсолютно нормальное явление.
Каяк не может держать или не держать курс, это каякер курс может не держать, излишней рыскливости я на видео не увидел, на мой взгляд недостаточная управляемость. Хотя это уже субъективно...
Тележка- хлам за 10 тысяч рублей))
Александр, спасибо за поддержку!)
С тележками проблем нет , используем, посмотрите последние ролики с лодкой, очень удобно!
ruclips.net/video/1DqPewVt0Rk/видео.html
Реклама... Какие такие тропики, в наше время. Да и все эти надувастики для узкой прослойки экстремалов
Эти лодки не являются экстремальными, они используются в разных частях света по иному предназначению.
Мои видео не являются рекламой, это просто рассказ о том чем пользуемся и воспоминания о том, какие лодки были до этого времени.
Спасибо за просмотр.
Желаю вам более позитивный взгляд на вещи, возможно для этого надо попробовать такой itiwit x500...
@@UriRa для кого? Русс их такие видео только злят... Типа день твой наступит паршивый буржуй...
@@rinatkhametov2652, Владимир Маяковский писал совершенно о другом. Русский народ никогда не страдал теми чувствами о которых вы упомянули.
Мы искренний и жизнерадостный народ, даже если нам тяжело, но сейчас даже нет повода для подобных мыслей.
Мы не собираемся прекращать ходить на каяках и получать от этого удовольствие.
Если у вас это вызывает сложные чувства, просто смотрите, то что улучшает ваше настроение.
Для узкой прослойки экстремалов полиэтиленовые сплавники, игровухи, родешки, а это для семейных среднеполосных покатушки, так себе лодка, на сияк похожа ....