Стенд-кантователь, для ремонта двигателей своими руками. часть-2

по вопросам ремонта и обслуживание вашего авто обращайтесь по телефону 0503203208

[@user-nd4wp5od6x]

Молодцы ребята, грамотно сделали!

[@toprugs8473]

очень крутое и качественое приспособление

[@steelcar-ru]

Мегастенд получился. А вот бетономешалка понравилась 👍

[@user-mx9wk3ym3t]

Нужно было сделать съёмную стойку опорную и снять нагрузку с редуктора . А так к массе двигателя ещё и раму такую добавили.

[@user-sh1hn3hf8j]

Круто!!

[@user-kf1kt9ec9q]

молодец !удачи в работе руки растут откуда нужно а рукожопые писари котрые диванные мастера пусть дро@ат

[@user-rh2fg3gm9y]

Откуда взят бункер для бетономешалки?

[@user-mx9wk3ym3t]

Все можно было сделать проще и удобней чем поворотную всю станину. К поддону как подходить и работать?

[@mission_accomplished]

бедный вал...

[@ridik1212]

а откуда поворотный редуктор был взят?

[@user-be9kj8qx5o]

редуктор ч-100 понижающее число 1к40ка. очень широкое применение. где он стоял не знаю.
Ответить

[@staservice295]

Ребята, сколько стоит такой стенд? Миллион?!))

[@user-be9kj8qx5o]

если посмотришь ролик внимательно то есть сюжет с конкретными цифрами и расчетами всех затрат.

[@user-cu3in8ok7p]

Чего держит ,,загигулина,, из швеллера не имеющая опоры, добавляет вес двигуну или что б повыеживатся при укладке коленвала?Незнаю какой ты моторист но инженер точно херовый.

[@Alexx-li9db]

@@user-cu3in8ok7p зачем такой глупый вопрос? Очевидно же, что это "загигулина" - РАМА, которая держит двигатель за две опоры. Такое крепление двигателя надёжнее, чем крепление площадкой к "жопе", особенно если двигатель большой и тяжёлый. Данный стенд имеет многократный запас прочности и подходит для ремонта всех типов двигателей от малолитражек до грузовиков.

[@Mihail-Paduca-369]

Размеры какие ???

[@user-tr2tt5fl1d]

слишком большой

[@Alexx-li9db]

и слишком надёжный?)

[@user-fc1wr4xg2h]

Бедный редуктор..изнасилован долбанами