2GR-FSE (Lexus GS350) жрёт масло, ремонт подписчику. Часть 1

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 янв 2022
  • В этой части мы разбираем и дефектуем двигатель 2GR-FSE с автомобиля Lexus GS350 подписчика.
    Мастерская находится в г. Одесса
    связь +380679276440 viber, telergram
    +380633095126 telegram, whatsup
    Поддержать канал и мастерскую -- monobank 4441114400845796
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 66

  • @NEOLOGIKWORKS
    @NEOLOGIKWORKS  Год назад +2

    Мастерская находится в г. Одесса
    связь +380679276440 viber, telergram
    +380633095126 telegram, whatsup
    instagram - neologik_works
    Поддержать канал и мастерскую -- monobank 4441114400845796

  • @igorchebanu6187
    @igorchebanu6187 2 месяца назад

    Приветствую. Данный мастер делал нам капиталку на трёх литровом моторе 3gr-fse. Полёт нормальный. Рекомендуем данного специалиста. Вадим спасибо)

  • @user-ky5xz9bt9j
    @user-ky5xz9bt9j 2 года назад +3

    С нетерпением жду вторую часть. Какую цену обошлись запчасти которые на видео?

    • @NEOLOGIKWORKS
      @NEOLOGIKWORKS  2 года назад +1

      Точно не скажу, покупал клиент.

  • @KENT2505
    @KENT2505 2 года назад

    Теперь бы посмотреть Лексус с 3UZ-fe

  • @Asket77738
    @Asket77738 2 месяца назад +1

    Такие машины проедают в год 30-50тысяч+вот и считайте по годам это и есть реальный пробег .На 400тысячах первый раз полез в ДВС был стук это розлетелся стерся натяжитель, цепь в норме, менялись клапана извечные Натяжители Прокладки болты гбц. 1,3, выработаны больше остальных но с маслом 1л от замены до замены 6т . +вымыли весь кокс еще заменили двойные шайбы на трубках:- сеточки были чистые.Все!!!Поэтому я уверен что эти ДВС ездят очень долго даже если их не берегут .

  • @user-qf8yl6tv1x
    @user-qf8yl6tv1x 2 года назад +1

    Товарищи сколько стоит проделаная работа по данному двигателю?

  • @user-ty8si1go2r
    @user-ty8si1go2r 11 месяцев назад

    Добрый вечер розсматриваю лексус ГС 300 уже целый год но вижу одни итеже проблемы на них если всётаки куплю себе такой как с вами связаться по поводу ремонта ДВС

  • @sashapmr7923
    @sashapmr7923 Год назад

    День добрый, смотрел сборку. Интересует вопрос по коренным и шатунным вкладышам. Каким образом ставятся коренные, есть ли цветова маркировка на них. Благодарю.

    • @NEOLOGIKWORKS
      @NEOLOGIKWORKS  Год назад

      Цветовой маркировки нет, есть размерные группы 1,2,3. На родном вкладыше есть метка если его снять. Я не замарачиваюсь и ставлю std вкладыши Taiho от 3,5л мотора.

  • @markosden1148
    @markosden1148 2 года назад

    А что он заливал 92 или 95 и выше ?

  • @user-ci5hb8xy2f
    @user-ci5hb8xy2f 2 года назад +1

    Здравствуйте, а как с вами связаться?

  • @maratm1031
    @maratm1031 2 года назад

    Дождь и огонь 🔥🔥🔥 красавчик все грамотно 👍

  • @Chev-mo7cq
    @Chev-mo7cq Год назад +1

    Скажите пожалуйста какую вязкость масла лучше использовать для этого двигателя с пробегом 260 000?Полет нормальный пока.И стоит ли что-то делать с корпусом воздухана не герметичного как говорят?

  • @user-pw3tl3bi9h
    @user-pw3tl3bi9h Год назад

    Здравствуйте, подскажите двигатель 1с снять как двигатель нужно каробку снимать механика или так можно снять видел ваше видео как вы капеталили двигатель 1с как снимали

  • @ahmeddakaev6654
    @ahmeddakaev6654 2 года назад

    Натяжитель маленькой цепи он тоже гидравлический или механический? Как можно определить что неисправныйэ

    • @NEOLOGIKWORKS
      @NEOLOGIKWORKS  2 года назад

      Гидравлический, в нем изнашиваются только пластиковые башмаки

  • @ilyaskamzinov7584
    @ilyaskamzinov7584 Год назад

    Подскажите пожалуйста а если тяга хорошая цилиндры чистые без задиров и масла, но появляется сизый дым при нагрузке и расход масла, на холостых оборатах нету и на малых нету это КОЛЬЦА?((

  • @user-cn6ln9zw9y
    @user-cn6ln9zw9y Год назад

    Добрый вечер. Ориентировочная стоимость ремонта 4gr :
    Ревизия головки
    Замена колец и сальников клапанов +прокладки кл крышки, головки блока, передней лобовины

  • @user-yc1oi8eh4v
    @user-yc1oi8eh4v Год назад

    Здраствуйте, подскажите пожалуйста 2grfse он идет алюминевый и там гильзы с завода установленны и при ремонте простотрастачивается под ремонтные поршня и все работает? Или он с завода полностю алюминевый и его надо сначала гильзовать а потом растачивать под поршня?

    • @NEOLOGIKWORKS
      @NEOLOGIKWORKS  Год назад

      Гильзы залиты в алюминий

  • @smart_ape_design
    @smart_ape_design 5 месяцев назад

    Такой же Лексус и тоже масло подъедает. Литр на 7500 км точно ест. Пробег 150 000 км. Машина огонь. Чуток тесноватая для задних пассажиров, но то такое. Есть в нем косяки, как и в любой машине. По цилиндру правда - рестайлы с той же проблемой. На 5 м и 3м цилиндрах уже нет хона. Компрессия, если память не изменяет, выше 12 на всех. Гильзовка от 3000 долларов. Реально дешевле масло доливать ) Ну и не рвать светофоры, конечно же. Кстати, есть версия, что такому мотору противопоказана спокойная езда - закоксовывается. Поэтому совсем редко и не со светофора, а на ходу даю ему под жопу. И да, вижу сизый дымок. Масло Мобил 1 х1 5w30. P.S. но проблема есть и не думать о ней низя.

  • @Z1GAN
    @Z1GAN 21 день назад

    Доброго времени суток. Подскажите, у меня так же 2gr-fse, пробег 300 т.км. На холодную стал подтраивать до прогрева, потери мощности не заметил, проверили компрессию везде 13 а в 5м 7, решили сделать раскоксовку и промывку двигателя, не помогло так же троит на холодную. Сняли малый поддон дабы снять с него краску перед промывкой и обнаружили в нем пластиковые ошметки, что это и от куда? Сразу скажу за 300к в мотор никто не лез. Даже поддон был на родном герметике. Цепь не гремит

    • @NEOLOGIKWORKS
      @NEOLOGIKWORKS  21 день назад

      Пластиковые ошмётки с натяжителей малых цепей, пластик со временем пересыхает и сыпется, можно поменять сняв кл крышки. Компрессия в 5м скорее всего сожрало один из впускных клапанов. Можно скинуть впускной распредвал и замерить выступание клапанов впускных, один из них будет торчать выше остальных. Можно временно решить путём подпиливания ножки клапана на 0,5-1 мм. Но лучше снять ГБЦ и поменять клапана вместе с направляющими. Там заодно и выработку в пятом цилиндре сможете померить

    • @Z1GAN
      @Z1GAN 20 дней назад

      @@NEOLOGIKWORKS спасибо за ответ. Обязательно этим займусь

    • @Z1GAN
      @Z1GAN 19 дней назад

      @@NEOLOGIKWORKS я ж правильно понял, без снятия лобовины снять гбц не получится? Спрашиваю что бы понять какие прокладки заказывать

    • @NEOLOGIKWORKS
      @NEOLOGIKWORKS  19 дней назад

      Снять можно, собрать так чтоб потом не текло масло, сомнительно

    • @Z1GAN
      @Z1GAN 17 дней назад

      @@NEOLOGIKWORKS так и понял, еще момент когда выкрутили свечу с 5о цилиндра она была мокрой в отличии от остальных. Это почему?

  • @user-gs4gm8jv4p
    @user-gs4gm8jv4p 7 месяцев назад

    Вместо 3 гр можно 2 гр установить на вид одинаковый такой же с тнвд

  • @MRWagner145
    @MRWagner145 Год назад +1

    Здравствуйте, так получается что и 350 не исключение. А говорят что 350 ый не подвергается этой проблемы 5 го цилиндра. Спасибо за видео. Я только чего понять не могу,ехать 200 и наваливать на высокой скорости,не с места кикдаун конечно,это разве "хасанить"? Нафига мне 300 лошадей 3.5 мотор,если я не могу с 80 ти надавить на газ и разогнать до 200 🤦🤦🤦🤦идиотизм. Говорят для этого бехи созданы,так и бмв моторы кладётся только так,все с проблемами и спят в автосервисе,что брать на вторичке только солярисы 😔😔😔

    • @AsekeGG
      @AsekeGG Год назад

      Солярис тоже можно положить, если 200 наваливать) я бы посоветовал, что-то из ВАГа рассмотреть, они более живучие, не сильно боятся большой скорости и наваливания.

  • @odessamama8336
    @odessamama8336 Год назад

    Где вы находитесь в Одессе?

    • @NEOLOGIKWORKS
      @NEOLOGIKWORKS  Год назад

      Химическая/Промышленная

  • @almechanic711
    @almechanic711 5 месяцев назад

    Этот видос снимали в 2009г.?

  • @user-km8lt5ss8p
    @user-km8lt5ss8p 2 года назад

    здравствуйте и мне нужно сделать кап ремонт gs300

    • @NEOLOGIKWORKS
      @NEOLOGIKWORKS  2 года назад

      пишите на вайбер или телеграм +380679276440

  • @alexandershevchenko5908
    @alexandershevchenko5908 2 года назад

    Я извиняюсь конечно. А разве как это стоит на рестайлинговом лексус гс 3 поколения 2GR двигатель?!

    • @NEOLOGIKWORKS
      @NEOLOGIKWORKS  2 года назад

      А что смущает?

    • @alexandershevchenko5908
      @alexandershevchenko5908 2 года назад

      @@NEOLOGIKWORKS меня смутило то, что у меня на gs 300 стоит 3gr fe, есть fse. Но что бы 2 gr стоял по моему на предыдущем поколении. НО я могу ошибаться. Такое бывает? Почему?

    • @NEOLOGIKWORKS
      @NEOLOGIKWORKS  2 года назад

      Gs350 встречали? В нем стоит 2gr-fse в основном.

    • @NEOLOGIKWORKS
      @NEOLOGIKWORKS  2 года назад +1

      На предыдущем поколении стоял 2JZ

    • @Soltan-wq3tc
      @Soltan-wq3tc Год назад

      @@NEOLOGIKWORKS не путайте поколения. У меня GS 350 L10 awd, тоже 3.5 литра 2gr-fse.

  • @Seafarer-life
    @Seafarer-life 2 года назад

    Стоит ли брать полный привод Американца? Либо лучше задний?

    • @NEOLOGIKWORKS
      @NEOLOGIKWORKS  2 года назад

      Никакой разницы, расходов только больше

    • @islamkub9810
      @islamkub9810 2 года назад

      Смотря где живешь, если долгая зима, постоянно снег, то полный, а так задний по интереснее, расхода меньше, запчасти по ходовой дешевле, боком можно)

  • @user-km8lt5ss8p
    @user-km8lt5ss8p 2 года назад

    мотор заклинул

  • @DrLexus-iz5hy
    @DrLexus-iz5hy 2 года назад

    Меняли ГРМ на не́м потому что цепь нового образца стоит

    • @NEOLOGIKWORKS
      @NEOLOGIKWORKS  2 года назад

      В чём отличие?

    • @DrLexus-iz5hy
      @DrLexus-iz5hy 2 года назад +1

      @@NEOLOGIKWORKS на старых цепях метки жёлтые и розовая на КВ( до до рестайл с ещё желтыми тут же).
      ГРМ моторов GR выхаживает 2 ресурса мотора. Что ему поменяли цепь скорее всего ошибка диагноста. Мотор сам по себе шумный

  • @LIVE-ji2wl
    @LIVE-ji2wl 5 месяцев назад

    Ребята ну какие 250тысяч 😅😅😅
    На Лексусе который придумали инжинеры, а не маркетологи не может быть жор масла на таком пробеге . Может 600000 или 800000😂

  • @almechanic711
    @almechanic711 5 месяцев назад

    Кто тебе такое сказал; " на 3.5 не бывает проблем с 5 цилиндром"???

  • @8bitstories
    @8bitstories 2 года назад

    Божественное японское качество приезжает к 200к км, китайское барахло дольше ходит

    • @user-ns2su5kr4f
      @user-ns2su5kr4f 2 года назад +1

      Не ходит и никогда не пройдёт. А за машиной нужно ухаживать, дурное дело не хитрое, угандошить можно любой мотор

    • @pepe9511
      @pepe9511 Год назад

      ухаживать нужно нормально за двигателем, желательно знать его особенности. Наши люди любят брать японцев и пиздрачат по 300 тыс км на них, без нормальной обслуги, потом вылезают подобные комментари, мол как так, японцы же неубиваемые.

  • @Asket77738
    @Asket77738 2 месяца назад

    Вам самим не смешно я знаю водителей которые предают 10т в год но они выедают 20 км 5раз в неделю до работы и обратно и берегут авто которые обычно не продают.😅 на этих авто за пол ляма когда начинаются проблемы 1, 5 , цилиндров. Первый владелец скручивает несколько соток а потом остальные в приделах розумного но об этом не говорят.😅😅😅😅

  • @slaventiyecUS
    @slaventiyecUS 5 месяцев назад

    у меня is 350-это тоже не для гонок? И тоже это ипонское говно жрет масло ведрами. 135 т.миль

  • @dukeyspence3701
    @dukeyspence3701 2 года назад

    PERFECT"nice work!! Employ a company like P r o m o S M!!