😏Como AJUSTAR CORRETAMENTE o RELÉ TÉRMICO na PRÁTICA
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- Опубликовано: 7 сен 2024
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Fala meu amigo eletricista!!
O que vamos te ensinar nesse vídeo, vai ser muito bom, pois somente alguém que vive na prática tem condições de ensinar dessa forma, mostraremos em uma situação real como você vai ajustar corretamente o relé térmico, ensinado os principais cuidados que você deve ter nesses casos.
#embaixadordecomandosengehall
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Muito bom! Até porque o relé térmico existe curva de disparo.
Eu coloco sempre a corrente de trabalho.
Mas quando vou comprar o relé, faço isso sempre usando como referência, a corrente nominal do motor
Perfeito, é isso mesmo.
Embaixador sempre ajustei o relé térmico do motor sempre 2amperes a mais da corrente de trabalho porque energia aqui axila muito e aí as proteção fica atuando
Muito bom, entendi o seu conceito de indiretamente chamar a atenção do operador para o problema de infiltração do flutuador neste caso mas, não entendi muito bem o lance de o motor trabalhar forçado na corrente nominal já que com o Fator de serviço o fabricante garante uma margem segura para o motor trabalhar continuamente em sobre carga indicada.
Entendo seu questionamento, mas não faz sentido eu sacrificar o motor sendo que eu posso evitar isso, o fabricante fala sobre a fator de serviço porém que seja usada de forma temporária.
Eu trabalho com a corrente de trabalho de todos os motores amigo.
Eu uso a nominal !!
Corrente de trabalho é o ponto ideal de ajuste do relé
Eu pego a Corrente nominal do motor e multiplico pelo fator de serviço do motor
Show de conhecimentos, parabéns
Realmente olhando por essa lógica fica evidente que o motor estará mais protegido 👏🏽👏🏽👏🏽
Aprendi mais um macete
Sim Embaixador, eu uso esse método de usar a corrente de trabalho para regular o relé térmico.
Boa noite, muito bom...
Embaixador acredito que essa dica e muito boa mais temos que averiguar a aplicação do motor?
E aquele papo de regular com a corrente nominal mais fator de serviço vc não aconcelha, mesmo para o caso de não termos muitas paradas na produção?
Expliquei em comentário de um outro colega, que o fator de serviço pode até ser usado, mas ele não deve ser constante, e sim momentâneo,
Ou seja, se você precisar usar por alguma eventual necessidade, o fabricante diz que sim, mas se for usar de forma permanente então o fabricante do motor não recomenda.
Obrigado 😊
@@robsonbezerra3430 ⚡️🤝⚡️
Boa noite mestre, eu ajustava pra corrente nominal e a partir de agora vou fazer como o senhor ensinou. Parabéns!!!
⚡️🤝⚡️
Parabéns embaixador sempre nos passando boas dicas.Isso agente não ver em todo lugar.
Embaixador sobre esse assunto, faz um vídeo com bomba submersa, quando a amperagem aumenta , e começa a trabalhar no limite da amperagem no quadro, o porque disso acontecer!
Gostaria de ver esse exemplo utilizando o fator de serviço?
Ótima dica mesmo, até que ganha tempo só de não ir na plaqueta do motor para ver a corrente nominal para ajustar o relé👏👏👏
Pela lógica, o certo é como vc faz, de acordo com o trabalho da máquina....parabéns, nobre!
top
Muito boa essa dica embaixador, sempre faço dessa forma pois aqui na minha região na área rural a tensão na rede MT cai bastante devido ao uso de motores no período seco ocasionando um aumento na corrente do motor em serviço.
Boa dica embaixador 👏👏👏👏
Fala embaixador aqui quem voz fala é o Leandro eletricista da cidade de Americana sp, eu sempre ajusto a corrente do relé térmico na corrente de trabalho, ajustando no alicate amperímetro,daí não tem erro 👍
Boa Noite embaixador vc é dez
Embaixador boa noite, faz um vídeo sobre esse seu alicate amperímetro. muito obrigado
Muito bom essa dica. Apesar de ainda não está trabalhando como eletricista mas.... Já serve muito...
Uma dúvida: Se eu usar a corrente de trabalho do motor e multiplicar pelo fator de serviço que está na placa, vamos supor que seja 1,15; O ajuste no relé térmico ficará mais preciso, não causando desarmes aleatório? Parabéns pelo trabalho.
O fator de serviço, até pode ser usado, mas os fabricantes não recomendam o uso dele de forma permanente, e sim momentânea, inclusive nós vamos preparar um conteúdo sobre esse assunto aqui no canal.
@@engehalleletricistaindustrialno caso e uma potência reserva aplicada a uma condição extrema.
Um dos exemplos uma sobre carga no eixo do motor.
O fator de serviço é usado para o motor trabalhar por um curto tempo acima da corrente nominal.
Se ele trabalhar por muito tempo acima da corrente nominal pode ocasionar problema sério ao seu motor. Pois ele vai está trabalhando acima da corrente nominal por muito tempo. Se o motor está causando desarmes, o ideal seria você parar a máquina e fazer uma avaliação ou uma manutenção.
Concordo com as opiniões dos colegas! Permita-me complementar: o relé térmico pode ser ajustado desde a corrente de operação até a corrente nominal x FS (fator de serviço). Esta regulagem depende do processo em questão. No caso deste vídeo a parada de 1 aerador não compromete o processo, além de antecipar sua intervenção. Já se fosse uma bomba d’água crítica, por exemplo, regularia para In x FS.
show de bola, terminei comados elétricos do zero.
Valeu irmão, exelente dica/aula. Parabens, aprendi mais uma com a Engehall.
Boa Noite turma.
Muito bom professor.
Uau! Sempre certeiro nas dicas 👊🏼👊🏼👊🏼 Quem dorme perdeeeee!
Valeu Capitã Emelly !!! ⚡⚡🤝🤝⚡⚡
Boa tarde!
Essa dica serve para qualquer aplicação? Tipo: ESCADA ROLANTE, ELEVADOR
Excelente dica.
Vídeo aula #top parabéns no próximo faz um video de ajuste de disjuntor motor
Fala meu Colega Elifabio, beleza!
Eu faço o ajuste pela corrente nominal e fator de serviço.
Eu particularmente não gosto de ir pela nominal, prefiro seguir esse formato que coloquei no vídeo.
Corrente de trabalhor nesse caso com certeza..
O melhor canal de comando
Vídeo aula nota dez!!!!!
Ótima dica. Além disso, regulando ele na corrente de trabalho ele fica mais sensível a falta de fase.
Boa corrente de trabalho e bem mais prático
Ok irmão companheiro sanou minha dúvida muito obrigado um forte abraço e até lá...
É isso ai Embaixador, um comando elétrico bem dimensionado e configurado aumenta e muito a vida útil do motor elétrico e também contra risco de queimas, ainda bem que existe relé térmico, falta de fase, monitor de tensão tudo isso pra atuar em anomalias e deixar esses garotinhos que nós amamos seguro.
Cara aconselho muito o curso de comandos eletricos, n tô pagando pau não é bom mesmo.
Muito obrigado meu amigo!!!⚡🤝⚡
Boa noite embaixador mim chamou Carlos Eduardo aqui da Paraíba tem como saber quando regular a corrente nominal de um relé térmico no comando de bomba de 2cv de cisterna?desde já lhe agradeço
Fala meu amigo, você pode usar esse mesmo jeito que usei no vídeo, coloca a bomba para funcionar e mede, depois ajusta o relé.
Isso sim é uma verdadeira aula teórica associada na prática ao vivo ! show! ficou bastante claro sua explição!
Eu sempre regulo com a corrente de trabalho do motor
Eu não sabia, aprendi agora! Obrigado por esta aula de ouro, Embaixador!
Exelente
Embaixador muito bom a sua aula estou aprendendo dica q vc passa pelo vídeo quero fazer curso comando elétrico e sorte estart ?
Montei muitos aeradores desse! esse daí é um B209
dica dez 👌obrigado
Boa noite Embaixador, cada dia mais dicas valiosa obrigado !
No caso meu em uma forrageira isso não é possivel pois a corrente elétrica auxilia muito chega a bater a corrente nominal. Pois deixo meio amperes acima da nominal
Parabéns embaixador. Tenho uma dúvida. Deveria ter um DR ou IDR neste quadro, devido aos motores ficarem flutuando na água?
Até sugeri, mas o cliente não optou colocar no QDC geral.
Boa noite embaixador ótima explicação aprendi hoje com sua dica muito obrigado um abraço pra você
Cada dia aprendemos mais sobre comandos eletricos
Sem dúvidas ! CORRENTE DE TRABALHO ! Tem um ajuste perfeito ! Isso aí Prf Embaixador ! Show de bola! Filé Todo!
⚡️🤝⚡️
Fala embaixador, muito boa a sua dica, cada dia que passa aprendemos mais sobre comandos
Valeu
Que top de explicação. Show
Parabéns professor esse painel de comandos ficou SHOW de bola essa aula um abraço Deus lhe abençoe
Top gostei muito eu tava com muitas duvidas
Muito boa essa dica professor
Sempre ajustei na nominal
Boa dica. A melhor escola ainda é a vida. Muito obrigado embaixador.
Show de aula. Parabéns, corrente de trabalho.
Embaixador sempre dando aulas. Um dúvida: Esses condutores são especiais para água?
Infelizmente não, mas essa parte ficou com o pessoal da fazenda.
Opa eu ajusto dependendo do trabalho, pois se o fabricante do motor específicou aquela corrente, e mas ainda dependo do fator de serviço 1.15 ou 1.25 eu ajusto sempre na corrente nominal do motor sem que eu use o fator de serviço,pq o fator de serviço é só mas para um caso se precisar oq não podemos deixar por muito tempo ele trabalhar com esse fator.
Legal não sabia aprendi agora
Fala Embaixador, esses cabos que vem dos aeradores são submersos correto ? como é feito a o travamento deles para que não os danifiquem durante o processo ?
Boa tarde embaixador meu nome é welton...faz todo sentido cara .. é verdade mesmo isso
Valeu embaixador. Dica muito importante parabéns !!!
Correto isso mesmo showw....
No dessa situação se eu fosse ajustar o relé...com a corrente nominal e.o fator de serviço poderia até queimar o motor
Embaixador como eu regulo um relê térmico para forrageiras que trituram todo o tipo de material ? De milho a outros matérias mais duros como capim açu
Deus abencoe vc
Caro amigo, parabéns pelas suas aulas, tenho uma dúvida, ajustar com carga ou sem carga?
Aqui é Orandir eu não sabia disso, Mossoró RN
Obrigado meu amigo..eu não sabia 👍
Ótimo vídeo!
Sempre temos que ajustar conforme a corrente de trabalho do motor,a corrente nominal que vem na placa,creio que seja quando é feito teste no motor em vazio.Mas também tem aquele motor que já foi rebobinado,que foge da sua característica original quando era novo que a sua placa não bate mais as informações principalmente de IN
Parabéns embaixador
Eu não sabia
Desa dica
Pós estou trabalhando como auxiliar de manutenção de eletrica e envolvem essa parte de aeradores
Enbachado eu tenho um motor de seis ponto cinco amper qual o contator eo relé di sobri carga que eu vou osar ml esplique
Embaixador meu amigo se tá bão ?tenho compressor que queimou motor creio falta de fase , troquei motor instalei contatora nova relé falta fase pressostato e agora o relé térmico está atuando desarmado oq será problema vc tem uma ideia pra me dá pra mim saber oq faço Aki antes era pressostato tava dando mal contato nas resistência
Muito boa a dica, com certeza a corrente de trabalho é muito melhor
Show
Eu não sabia essa técnica, consegui aprender e muito obrigado
Muito bom a dica
CADA UM TWM SEU JEIRO SE TRABlALHAR MAS OLHANDO PELA LOGICA A CORRENTE DE TRABALHO É A MAIS CERTA 😊
Eu não sabia dessa dica ,,muito obrigado professor
Mais um aprendizado meu amigo embaixador
Depende da aplicação do motor... em bombas hidráulicas não é recomendado... mas existem aplicações como essa, que é muito útil
Boa, claro q a de trabalho, muito obrigado pela instrução
Eu já ajustei assim também, mas o que vale é o que está nos livros e o que se se ensina em faculdades, Senai e escolas de técnicas.
Parabéns pela explicação ótima, mas me surgiu uma dúvida, no caso de partidas mais pesadas ? Como aqueles de 3x a corrente nominal mesmo que por curti período de tempo como ficaria o cenário?!
Como sempre, excelente explicação.
Boa idéia mas assim nunca vai usar 100% da potência do motor, a máquinas que precisa 100% do motor dai precisa colocar a corrente nominal e opcional mais o fator de serviço.
O que foi feito nesse caso foi uma GAMBIARRA e não uma configuração correta. Essa forma de aplicação foge da finalidade para o qual o dispositivo foi projetado, pois deveria ser configurado levando em conta a corrente do motor multiplicado pelo fator de serviço e não regular para baixo.
uma duvida,esse seu comando com a regulagem para 3 amperes ,digamos que fosse 6 ampers o motor desliga ou so acende a luz?????
uma duvida embaixador se um motor sem carga esta dando entre 11,5 à 12a e com carga chega a 17a eu devo ajustar o rele térmico com carga ou sem carga
A minha dúvida é: as aulas são em vídeos ou presenciais em Natal?