Там больше коробка мешает,чем аэродинамика... Слишком длинная четвёртая,и + ограничитель.. Я смотрел видос рывками, по этому я хз откуда он там и нафига..
@@user-gor013 нет, не верно. Гранта начинает обгонять сразу же после переключении передачи! Тут играет роль передаточные числа, полка крутящего момента и т.д.
классная гонка, автору спасибо. Копейка , музыка мотора ну это просто песня, я перематывал назад, спецом чтобы снова послушать. Да и неплохой проект, хозяину копейки достоин уважения.
@@vladrevanchenko8384 правда есть одно но! Шеснарь едет только когда он в классике стоит.. в оригинальном приоровском кузове такого я не наблюдал) незнаю почему так, коробка может более удачно ему подходит классическая
А-аэродинамика. Этим все сказано. У копья коэффициент аэродинамического сопротивления как у кирпича в полете (Сх=0,52), чего не скажешь о гранте (Сх=0,36)....
@@Classic2106 я уже выше писал, что шеснарь в классике едет значительно лучше того же шеснаря в родном кузове. Несколько раз замечал такое. Так что думаю трансмиссия на ней удачнее
Адреналин на максимум!!! Владельцы молодцы! Копеечка вообще цаца 👌🤝✊Ах, вспомнил молодость))) Спасибо за видео, всё очень шикарно!!! Спасибо всем Пацанам! 🤝
ТТХ учи! не пиши просто так, анализируй! редуктор от копейки, он не дает разогнаться сильно! и аэродинамика у копейки никакая! это чувствуется после 140км/ч!!!
Серега привет! Твои обзоры у меня уже начинаются с лайка, а только потом с просмотра! Вообще улетные авто находишь! Передай огромный привет парням которые гоняли, копейка это просто шедевр получилась! Гранта тоже не плоха, но 16V доработанный как то уже приелся всем, но я понимаю как его тоже тяжело довести до таких результатов! Удачи тебе!!!!!!:)
Владельцу копейки надо с передаточными числами главной пары поиграть. Видимо 4.3 от копейки очень короткая, надо от чистой шестерки 3.9 поставить. Ну или тюнинг 3.7 3.5. 160 кобыл хватит раскрутить 15 колнса на таком коныиге легко. Тогда передачи подлиннее будут. Интереснее поедет.
Че вы втираете все.Поставит 3.7,3.5 будет копье уже с места отсасывать.Так хоть старт неплохой.Собирал лично копье на шеснаре кпп R1 редуктор стандарт.И она сиски отрывала.Перла мама не горюй.А здесь мотор этот ниссановский не такой уж и спортивный,его по уму дорабатывать тоже надо.Только тогда ехать будет.А гранта по уму сделана вот и едет лучше.У нашего шеснаря потенциал охеренный если что.
@@unknowndriver777 шкоды у каждого. Они не интересные. А вот копеечек таких единицы. На школах только светофорные гонки выигрывать. Передний привод это вообще недопривод какой то.
@@Dimon-BBB думаю не очень хорошая. Лучше копейки, но не идеал. В физике самая лучшая аэродинамика это у капли. Гранта далеко не каплевидна) пошалить год на ней покататься можно конечно, но ездить каждый день на ней это издевательство над собой.
@max nax именно на ней не ездил. Но вкусил все прелести отечественного автопрома. Трёшка, шестёрка, семёрка, девятка, десятка, одинадцатая. И проехал на них не мало. Благо я в том возрасте и состоянии, что могу себе позволить автомобиль лучше. А о выдающихся характеристиках и какая это классная машина - лучше промолчать.
копейка хорошая прям) мне нравится
Артем Юрьевич копейка топ
Хорошая до первого столба, потом в гроб превращается.
Автор ты крут, простой парень без лишних понтов, интересные видео получаются, удачи тебе в дальнейшем!!!
матершинник херов твой автор
@@dmitry7863 да это конечно очень не хорошо, но есть все шансы исправиться:)
@@dmitry7863, я бы посмотрел на тебя в копейке на 180 км/ч... Или в гранте, разница не велика. Эмоции зашкаливали, простительно.
Ильнур Зиятдинов согласен
@@dmitry7863 эмоции они такие
После 140-150 км/ч аэродинамика сильно сыграла роль .
Там больше коробка мешает,чем аэродинамика... Слишком длинная четвёртая,и + ограничитель.. Я смотрел видос рывками, по этому я хз откуда он там и нафига..
@@user-sh6vk9mo3b Согласен про аэро, я удивился почему копьян слил, с ее бараним весом и 2.0 160 л/с хмм, ох уж эти контрактные моторы...
@@Lyapenn но мост то жигулёвский остался, если бы родной был,то по другому поедет
Все верно, аэродинамика
@@user-gor013 нет, не верно. Гранта начинает обгонять сразу же после переключении передачи! Тут играет роль передаточные числа, полка крутящего момента и т.д.
Владелец копейки однозначно молодец! Про гранту промолчу..)
Копейка просто пушка
видео хорошое! Сережке благодарность! не теряй своего позитива в жизни и на камеру!)))
Ооо, тазы, неужели!!!)))) Копьё - огонь!!! Гранта - тоже здравая!!!💪💪💪
Красавчик позитивно ведёт без пафоса
Кайфовая гонка! Спасибо за эмоции.
Супер видео!!! Машины огонь!!!)
классная гонка, автору спасибо. Копейка , музыка мотора ну это просто песня, я перематывал назад, спецом чтобы снова послушать. Да и неплохой проект, хозяину копейки достоин уважения.
Посмотрел с удовольствием и восторгом:)
Копейки не даёт мост ехать
@max nax там мост стоковый копеечный +пара скорее всего сток
@@vladrevanchenko8384 шеснарь объедет джей
Валерий Грибурьев дай бог этому шестнарю здоровичка крепкого :D
@@vladrevanchenko8384 у меня в видеозаписях есть, посмотри если интересно
@@vladrevanchenko8384 правда есть одно но! Шеснарь едет только когда он в классике стоит.. в оригинальном приоровском кузове такого я не наблюдал) незнаю почему так, коробка может более удачно ему подходит классическая
Звуки моторов просто атас😈
Блядь! Спасибо музыку перед сном! Атас! Атас! 🤣
По больше тазиков снимай,все четко нечего лишнего, хорошие видео ,лайк сходу
А-аэродинамика. Этим все сказано.
У копья коэффициент аэродинамического сопротивления как у кирпича в полете (Сх=0,52), чего не скажешь о гранте (Сх=0,36)....
VladOZ82 кирпич топ
Согласен обсалютно
Это все отмазки,просто Слива не валит!))
Признайся
@max nax Еще потери в трансмиссии на ЗП больше.
@@Classic2106 я уже выше писал, что шеснарь в классике едет значительно лучше того же шеснаря в родном кузове. Несколько раз замечал такое. Так что думаю трансмиссия на ней удачнее
Уууф....эмоции зашкаливают
Базыр Шургучиев жигули всегда дарят эмоции
экстримально) копейка со вкусом получилась, 180км/ч на копейке это огонь!
Адреналин на максимум!!! Владельцы молодцы! Копеечка вообще цаца 👌🤝✊Ах, вспомнил молодость))) Спасибо за видео, всё очень шикарно!!! Спасибо всем Пацанам! 🤝
НЕ ПОНИМАЮ НАХЕР Я ЭТО СМОТРЮ НО ЖИГА ОГОНЬ И ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО!!!!!
Вот это веселая заруба )))))
Спасибо за видео
Заезженая тема про тазы, но как же с душой автор о них отзывается это и покоряет зрителей в твоих видео . Лайк и подписка!
Ребята, Вы молодцы! Видео захватывающее, как и все! А это уже не только от сравниваемых машин, но и от Вас зависит!
Пацанам респект красавчики!! Спасибо за гонку!
Круто!
Я просто кайфанул от видоса, была у меня копейка, а теперь гранта-просто нечто с чем то!!!! Спасибо парни за прилив эмоций и позитив !!!!
Красивый звук внутри копейке!Хозяину респект за титанический труд.
Класный заезд и емоцый смотрю побольше чем на иномарках
Копедос крутой 👍, водителям обоим респект, гонка класс!!!
Лайк за видео,и удачи!
Отличный эмоциональный заезд! Было здорово смотреть!
Игорь V ++
Копейка 🔥!!! Да и парень, который обзор проводит, молодец, всё по делу! Без лишних слов!
Да автор действительно хорош😊 простой парень такие и интересны
Крутое видео! Молодец! Эмоции передаются! Я рад что у нас в ВРН есть такие автоманьяки!
Крутые видео, давай ещё снимай подобное видео))
С каждым видосом все лучше и лучше! Лайкос 👍
Это капейка шедевр .еще изюминку добавить задний мост от бмв тройки.
Думал копейка с места не оставит гранте шансов, ошибся) а эмоции супер😁😁😁. Жду новых видео и удачи автору.
ТТХ учи! не пиши просто так, анализируй! редуктор от копейки, он не дает разогнаться сильно! и аэродинамика у копейки никакая! это чувствуется после 140км/ч!!!
@@T.T.N. причем тут после 140? Я имел ввиду рывок с места.
@@user-fu4ii1ko1p в редукторе беда
@@user--017 по мне так передачи просто длинные, редуктор у копейки вроде самый короткий
Я обожаю ваш канал..... Всё супер
У копейки звук мотора просто шикарный!
Очень хорошая гонка и отличные тачки.Молодцы..хороший материал👍
Огонь 🔥 🔥 🔥 просто) ждём обзор на 2104))) 👍👍👍
Как приятно смотреть твои видео
Кто за обзор 2104?
если она боевая классика или реста то можно
Ребят, ставьте в углу видеоролика запись скорости с GPS, ну интересно же)
Я подозреваю,что там стоит змз.было бы интересно посмотреть
ты тупой? где ты видишь тут ресту?
ооочень интересно посмотреть четверку, что под капотом)
Классная гонка! Спасибо за ролик! Тазы валят!!!
Ждём четвёрку))
круто спасибо! Кайфанул! правда хочется тюнинг 8 клоп..
Всё чётко и про Гранту тоже обзор не забудь
Копейка обще супер!!!
Вижу видео AUTO VRN, ставлю лайк) Парни спасибо за ваши видосы
Серега привет! Твои обзоры у меня уже начинаются с лайка, а только потом с просмотра! Вообще улетные авто находишь! Передай огромный привет парням которые гоняли, копейка это просто шедевр получилась! Гранта тоже не плоха, но 16V доработанный как то уже приелся всем, но я понимаю как его тоже тяжело довести до таких результатов! Удачи тебе!!!!!!:)
Хорошая классика чистая , аккуратная и приятная , а год выпуска ? Обожаю старый машина . Я поставил ЛАЙК .
Конечно покажи нам эту четверку)
Кирпичик после 140 лететь отказывается ) ) )
По кайфу! Отличные тазы!
копейка огонь)) хозяину респект огромный
Класс ))
про четвёрку срочно видос ))
Лайк.... Копеечка........ Это кайф
Видео понравилось, Автор красаучик! Владельцу ЖиСана отдельный привет)
копейка бомба владельцу краба
Владельцу копейки надо с передаточными числами главной пары поиграть. Видимо 4.3 от копейки очень короткая, надо от чистой шестерки 3.9 поставить. Ну или тюнинг 3.7 3.5. 160 кобыл хватит раскрутить 15 колнса на таком коныиге легко. Тогда передачи подлиннее будут. Интереснее поедет.
ей наоборот передачи короче нужны ты послушай сколько времени он на 1 передаче едет , мотор при переключении проваливается
Че вы втираете все.Поставит 3.7,3.5 будет копье уже с места отсасывать.Так хоть старт неплохой.Собирал лично копье на шеснаре кпп R1 редуктор стандарт.И она сиски отрывала.Перла мама не горюй.А здесь мотор этот ниссановский не такой уж и спортивный,его по уму дорабатывать тоже надо.Только тогда ехать будет.А гранта по уму сделана вот и едет лучше.У нашего шеснаря потенциал охеренный если что.
@max nax Его крутить сильно нельзя шатуны отрывают.Тем более 8 клапанов.
Редуктор наоборот нужно короче. Самый короткий двоечный 4,44. Получается, что коробка очень длинная.
@@user-fq5gt1zq6z Где ты видел ГП на классику менее 3.9???
Приятно смотреть успехов вам
Вот это приятно смотреть.
И от какой валящей шкоды ты получил больше эмоций?))) Видео одно из самых классных!
От любой, а это говно которое не едет
@@unknowndriver777 шкоды у каждого. Они не интересные. А вот копеечек таких единицы. На школах только светофорные гонки выигрывать. Передний привод это вообще недопривод какой то.
Давай четвёрку!..
Какой же все таки приятный атмо рев мотора, просто пипец , хозяину копейки жму руку уважуха братан !
Честно в первые с кайфом просмотрел. Тазы это тема! Красавчик хозяин. и сп за видео.
Серёжа, лайк за лайк:-)
Ждём обзор на 2104
Супер выпуск 👍👍👍
Сижу в кресле, и то голова заболела! Так переживал!
Респект вазоводам!
Здесь всё просто. Редуктор и аэродинамика. Хотя и на гранте то её нет. Но копейка дизайн 60-х годов, а это вроде современный авто.
у гранты очень неплохая аэродинамика.
@@Dimon-BBB думаю не очень хорошая. Лучше копейки, но не идеал. В физике самая лучшая аэродинамика это у капли. Гранта далеко не каплевидна) пошалить год на ней покататься можно конечно, но ездить каждый день на ней это издевательство над собой.
@max nax именно на ней не ездил. Но вкусил все прелести отечественного автопрома. Трёшка, шестёрка, семёрка, девятка, десятка, одинадцатая. И проехал на них не мало. Благо я в том возрасте и состоянии, что могу себе позволить автомобиль лучше. А о выдающихся характеристиках и какая это классная машина - лучше промолчать.
Атмосферный видос 👍🔥
Без вариантов!!)))Огонь...
эту гранту давайте против бешеного форда фокуса)
Форд Фокус 7.5 до 100, секунда разницы это космос
Без шансов с тем фокусом... только если стандарт прям 3 фокус с 2.0
или с октавией 1.8
Роман Алябушев стандартный форд проиграет.
@@owl_hunter565 возможно, но было бы интересно поставить его с фокусом №800 от канала самый быстрый
ЛАЙК ЗА КОПЕЙКУ 👍
из всех видосов мне понравился этот ролик,эти живые настоящие эмоции)))я сидя на стуле тоже кричал,сууукааа)))
надо учитывать передаточные числа на редукторах, размерность колес , бензин, коробки, и вес.
Поршня? С выемкой под поршня 😂😂😂
1:28-1:30 ))
Копье на всмпо конечно Хороша!
Крутяк)! на 2101 наверно действительно длинноваты передачи...
Блин копейка ваше рвёт своим мотором 👍 делайте обзоры побольше про советских машин с иномарочными моторами это куда лучше))
Зём, 4ку заливай!!! А ЖиСан огонь аппарат))
Хотелось бы по подробнее узнать как хозяин поставил двигатель и с какими проблемами столкнулся при установке, помимо моторного щита.
Ещё актуально? 😂 я сейчас ставлю в жигу ср20
Класс!😄👍
Странно. Я думал литраж все таки вывезет) Копейка капец клевая! Светодиодные обводки в фарах ТОП!
Удачи проекту и лайк за видос!
КОПЕЙКА БОМБА 👍
Сними тест драйв с копейкой по братски
Красивый движок ! Я сосвоим Жигулём рядом не стоял
Видео зачетнейшее)
Четвёрка тож не из робкого десятка, давай её заряжай
4ка на jz’те походу. Звук рядной шестерки.
Банка сааб делает чудеса, у меня без запила мотора звук такой же был на 124 моторе
Крутой заезд....но хочется верить что в будущем будут состязаться в планах пятилетки по кокурсам лучший по ....ну вы поняли
Красавчик молодцы
👍
есть одно большое НО! это редуктор от копейки и никакая аэродинамика у копейки!!!
Копеечка.... Лайк
За Градом снимаете?)) Красавцы, успехов!