Смотрел много разных каналов на тему автоэлектрики, самый лучший, простой и интересный, а также понятный канал, просмотрел все ролики, смотрю новые, конечно с такой лёгкостью не сделаю,но начинаю понимать что и зачем, учитывая что работаю водителем очень полезный опыт, а самое главное что Андрей рассказывает как определить и устранить проблему не только специалисту, но и простому любителю это очень хорошо, с удовольствием смотрю канал внимательно слушаю объяснения, огромное спасибо Андрей за ролики
Нашёл обрыв провода - "ПОВЕЗЛО". Везёт новичкам, дуракам и пъяницам, а Вы - МАСТЕР. Все у Вас получается как бы играючись, но ясно, что Вы профи. Удачи. Спасибо за ролик. 😁
Посмотрел с удовольствием. Вот ты какой немецкий автопром. Такие ошибки - нигде не подлезть просто так и ещё место где провод питания перетереться. Потом коротнёт и нет машины. Хорошо что мастер есть толковый.
Андрей молодец, жму руку, я на прошлой неделе на таком же мерсе менял этот провод вместе с питающим целиком от АКБ до стартера по причине того,что провод основного плюса сгнил вместе с клеммой, вот это было нормально есть что вспомнить.
👍👍👍👍за усердие и качественный подход!!! В Ярославле владелец, неизбежно попал бы на снятие мотора, нет у нас в городе настолько щепетильных мастеров🤷♂️
У супруги уже вторая такая машинка, пепелац классный, кататься приятно, но я сам его обслуживаю, это что то!!! Менял стартер, опускал двигатель. Куча приспособлений для обслуживания, тк никуда легко не добраться. Давно подписан на канал, успехов и удачи!
Реле стартера не на всех автомобилях было, на некоторых модификациях устанавливалось реле стартера с встроенным электронным управлением. И вообще А-класс проектировали какие-то извращенцы :)
Была у нас в семье такая)))) жена гонзала))) в 2014 году я за капиталку ДВС отдал 200 тысяч, . Ощущения после владения двоякое, есть как и плюсы так и минусы. Если в хорошем состоянии найти то для города самое то! Тёплый, экономичный, компактный, вместительный автомобильчик.
Меняли стартер на подобной машине 2го поколения, снимали все навесное и вытягивали стартер со стороны капота, геморное дело было... но оно того стоило. Автору не завидую, но красава.
Отличная работа. Как мне знакомые механики сказали, что эти мерсики дают ремонтировать проштрафившимся механикам. Уж очень там всё неудобно сделано. Никуда не подлезть. Зато Мерседес!
Проштрафившимся механикам надо гнилые Опеля с жигулями ремонтировать, а тут все несложно. На А и В классах эти лежачие моторы с завода предусмотрено конструкцией опускать на 7 сантиметров вообще ничего не отключая. Я менял сцепление на дизельном W245, снял мотор с коробкой за 3 часа, никаких проблем
@@Epox9396 конструкция особенная, но кардинально сложного в ней нет ничего. Она просто другая, отличная от жигулей и прочих помоек, и инженерами предусмотрено то, как ремонтировать
Здравствуйте,как всегда машинка зажужжала.))). Вы единственный блогер который не смотря на тяжёлый период всегда радуете новыми видосами спасибо вам за ваш труд. Всегда вас смотрю и жду с нетерпением ваши труды. Желаю вам так же плодотворно работать. С меня как всегда лайк.удачи....
Бустер хорошая штука,но если нет такого могу посоветовать свой вариант! Я зимой пользуюсь аккумулятором от шуруповерта,литий ионный, легковые автомобили хватит одного,а вот газельку в мороз подключаю сразу два, паралельно 👍
Много лет назад у меня был такой Мерседес. Так в книге по его ремонту для замены любого агрегата, не важно помпа, стартер, генератор и так далее , первым делом было написано, снимите двигатель🤦🏻♂️
Друг, после отключения питания после заводки, нужно руль влево и вправо покрутить до отказа пару раз. Если абс и датчики поворота руля исправны то все потухнет. У меня такая же только дизель 1.7
Спасибо , хорошая работа .Чтобы добраться до стартера нужно подрамник на 10 см опустить ,закручиваешь по 2 удлиненных болта с каждой стороны , вместо родных и двигатель висит .А реле стартера у них нет ,стартер управляется через блок управлением двигателя , если память не изменяет
Была у меня такая... Был доволен... Пока она ездила. Первые подозрения закрались, когда надо было поменять лампочку. Оказалось для этого нужно поднять машину на подъёмнике, чтобы передние колёса опустились и открылся доступ к люку фары. Обо всём остальном я вообще молчу! А так - да. Ездит прикольно. Но второй раз я бы такое не купил.
Ничего сложного просто нужно вывернуть колеса и открыть лючок,менял помпу пришлось повозиться,ремонтировал генератор неудобно но не сложно! Нужно читать мурзилку потом делать!
@@lilystich7442 😂 Вот-вот! "Читать мурзилку"! Именно! Человеку со здравой логикой найти этот лючок без инструкции невозможно. А потом ещё этот лючок открутить надо. А это то ещё "развлечение". Поэтому люди с подъёмником поднимают машину на нём. Так гораздо удобнее.
Смотреть и делать это не одно и то же. Смотришь и приятно, всё чётко и быстро, а когда сам, приходится и погуглить и голову поломать. Приехал в субботу домой на ситроёшки ц четвертёшьки своей. При выезде загорелась ошибка depolution system failure. Ну думаю забилась дырочка мех обманки катализатора. Катализатора там нет уже лет 7. Доехал норм, видимо повезло, даже в паре магазинов по пути остановился. В понедельник ехать, а стартер крутит, но даже не схватывает. Диагностика показывает замыкание на массу всех форсунок и клапана обсорбера. По итогу подкапотный блок дурить начал. Подгорели контакты реле бензонасоса, а само реле в блоке замуровано. Пришлось ему хирургическую операцию делать, паять, вскрывать реле и чистить контакты. Часа так на 4 работы вышло. Так что смотреть просто, а делать не очень, а тем более диагностировать.
Класс молодец хороший результат и для нас подписчиков полезный ролик сколько смотрю вас очень много то контакт окислялся то контакт пропал из за не полного прилегания штекеров ну и фиксаторы имеют способность ломаться пластик такой и вибрация делает своё дело
Всё чётко, а девайс сколько, цена и когда купили так как цены вчера и сегодня это небо и земля. Однозначно лайк и просмотр. Здоровья вам и вашим близким.
Ремонт мотора или коробки у этой модели удобен только с откручивание подрамника. Стартер же можно снять через верх, сняв воздушный фильтр, впускной коллектор и термостат. Замена фильтров, колодок и т.п. как и в любой другой машине. Учитывая дешевизну ( от 600 евро) самого автомобиля и расход ( около 4 литров соляры) на механике, я думаю, неплохой Мерсик.
Я снимал. Отпустить мотор подушек . Завиксировать руль. И открутить от метки карданчик снять термостат впускной коллектор открутить выхоп расслабить хомут на турбине . Снять правое колесо и подкрылок просверлить отверстие на 12 выше лонжерона сделать удлинитель в метр длинои и можно отпустить 2 винта держащие страртер развернуть стартер и открутить клиники от стартера потоп отжать мотор от шита и доставать на верх сборка в обратном порядке . Вся инфа взято с немецкого саита. И мне реально помогла.
Здравствуйте Андрей. Скажите пожалуйста, где можно приобрести такой же тестер вольтажа (красный прибор с кнопкой как у вас) Везде искал не могу найти,похожие есть, а такой же с кнопкой переключения + - нет....За раннее благодарен...
1:41 От те раз! С блока предохранителей ушёл фиолетовый с белой полосой, а на втягивающее пришёл белый с фиолетовой полосой. Чудеса!)) Инструкцию к бустеру прочитайте, в каком порядке происходит подключение и отключение к автомобилю!
От предохранителя выход розовый/фиолетовая полоса на кл 30 реле К4, а с реле кл 87 на ВК фиолетовый/белая полоса. На катушке реле кл 85 коричневый/красный, на кл 86 красный/коричневый, и на кл 87А коричневый .
Да я сам автоэлектрик был у меня такой мерс и в конце скондал проверил питания от замка есть а дальше не подлезд и мотор вытошили стартер старшики проверили все норм а в конце обрыв массы матора окисления
Надолго ли хватит? На сколько я помню, по схеме реле стартера, которого под капотом не обнаружилось, управляет непосредственно компьютер. Прямой связи между замком зажигания и втягивающим - нету. Либо реле приколхозили где-то возле косы компьютера, который кстати под капотом и интегрирован с датчиком расхода воздуха. Либо прямо с выхода компа кинули на втягивающее, что рано или поздно приведет к выходу из строя компа. Хотя если ругается на кан шину, то возможно это уже рестайл и я не прав, там могли ставиться стартеры с электронной схемой внутри самого стартера, завязанной на иммобилайзер, но тогда простой подачей плюса на втягивающее стартер бы не крутил все-равно.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,у меня такая проблема, машина Лада Веста,вылез чек, ошибка по датчику тормоза ,датчик поменял,в чем может быть проблема,а и стопори горят все как и положено
На А и В классах эти лежачие моторы с завода предусмотрено конструкцией опускать на 7 сантиметров вообще ничего не отключая. Я менял сцепление на дизельном W245, снял мотор с коробкой за 3 часа, никаких проблем
Большой привет тебе Андрей- супермастер! Люди водятся на марку, в итоге- геморой с машиной! За такие поломки надо брать по тройной цене! Удачи и здоровья!
Ты с дуба рухнул или как ? Что значит брать в тройной цене ? Так только рвачи могут поступать . Какие мои доказательства ? А вот ты пришел к доктору со своей проблемой ,а он тебе тройную цену за консультацию ,потомучто это твоя вина ,что ты довел свой организм до плачевного состояния . Ну как тебе такое ?
Был у нас механик от бога, приезжал к нему такой мерс, по мотору, устранить течь, снять стартер, снятие форсунок для промывки...он просто снял мотор и все, притом у него ушло часа 2 на это, так говорит сподручнее с ним работать)) Короче любое действие снимаем мотор)
Спасибо за съёмки, ремонты и рассказы о проблемах некоторых авто. Хотел такую-же купить для жены (если пойдёт учиться на права) теперь уже не хочу 🙄 В семье 2 Калины первой серии, универсалы... Лучше отдам одну ей. Машины ремонтирую сам. В сервис гоняю их только развал-с хождение делать. Хороших клиентов и лёгких ремонтов тебе Андрей!
@@ОлегГелик-ы4ь а я здесь не про жену говорил и на семьи нечего переходить. А судя по вашему Нику-тот кто не имеет Гелик, тот не имеет права на жизнь. Ну это сугубо ваше мнение. Живите с ним.
Смотрел много разных каналов на тему автоэлектрики, самый лучший, простой и интересный, а также понятный канал, просмотрел все ролики, смотрю новые, конечно с такой лёгкостью не сделаю,но начинаю понимать что и зачем, учитывая что работаю водителем очень полезный опыт, а самое главное что Андрей рассказывает как определить и устранить проблему не только специалисту, но и простому любителю это очень хорошо, с удовольствием смотрю канал внимательно слушаю объяснения, огромное спасибо Андрей за ролики
Нашёл обрыв провода - "ПОВЕЗЛО". Везёт новичкам, дуракам и пъяницам, а Вы - МАСТЕР. Все у Вас получается как бы играючись, но ясно, что Вы профи. Удачи. Спасибо за ролик. 😁
да там, любой дурак найдет..
повезло,что обрыв и ненадотвывешивать двс
Как говорится,везёт тому,кто везёт
"Повезло хозяевам..."
повезло владельцам, что это не стартер
И вам огромное спасибо что снимаете для нас ... сейчас остались только настоящие блогеры которые болеют за свое дело... всегда лайк перед просмотром
красавец! Мастер с Большой буквы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Посмотрел с удовольствием. Вот ты какой немецкий автопром. Такие ошибки - нигде не подлезть просто так и ещё место где провод питания перетереться. Потом коротнёт и нет машины. Хорошо что мастер есть толковый.
Андрей молодец, жму руку, я на прошлой неделе на таком же мерсе менял этот провод вместе с питающим целиком от АКБ до стартера по причине того,что провод основного плюса сгнил вместе с клеммой, вот это было нормально есть что вспомнить.
4:54 "И моторчик зажужжал"👍
Лайк Андрею за работу 👍🤝✊
Большлое спасибо, Андрей.
Доходчиво, и без выпендрежа. Приятно смотреть и слушать.
👍👍👍👍за усердие и качественный подход!!! В Ярославле владелец, неизбежно попал бы на снятие мотора, нет у нас в городе настолько щепетильных мастеров🤷♂️
Земляк это чудо мэрс.168.Собирал его я в г.Раштатт с 1997 по 2003. наследник 169. Я 14 лет ездил на 168 и всё хорошо.
Молодец! Скромно, приятно и со вкусом. Четко и по существу. Нет пустой болтовни. Успехов и продвижению канала. Жирный Лайк!!!
выкручивай болты подрамника и заворачивай шпильки и на шпильках приспускаешь подрамник вместе с дижком!!!
Да, место для восстановления провода охренеть какое удобное! Лайк! А тому , кто пробил провод возле разъёма нужно пробить руки! 🤬
Для этих людей есть персональный отдел в аду, где они ночью зимой сломанными пальцами ищут и ремонтируют дела рук своих.
Да ни в коем случае не советуют брать эти маленькие мерсы
@@SingleJack а чем грозит пробитие провода возле фишки?
@@ВячеславПетрович-с3ж Влага, коррозия, утечки и разрыв.
Отличная работа. Андрей спасибо за хороший обзор. Бустер вещь.
У супруги уже вторая такая машинка, пепелац классный, кататься приятно, но я сам его обслуживаю, это что то!!! Менял стартер, опускал двигатель. Куча приспособлений для обслуживания, тк никуда легко не добраться. Давно подписан на канал, успехов и удачи!
Реле стартера не на всех автомобилях было, на некоторых модификациях устанавливалось реле стартера с встроенным электронным управлением. И вообще А-класс проектировали какие-то извращенцы :)
Была у нас в семье такая)))) жена гонзала))) в 2014 году я за капиталку ДВС отдал 200 тысяч, . Ощущения после владения двоякое, есть как и плюсы так и минусы. Если в хорошем состоянии найти то для города самое то! Тёплый, экономичный, компактный, вместительный автомобильчик.
Пришёл увидел победил,ура моторчик то зажжужал 💯👍🏻💪🏻
Блин,я так рад когда в сложных ситуациях у людей все получается.успехов вам и процветания👍👍👍
После таких автомобилей начинаешь любить российский автопром особенно ВАЗ 8 или 9 модель с карбюратором
а лучше, ВАЗ 2106 с третьим движком
Это вам Андрей спасибо что нам рассказываете!!!! Смотрю каждое ваше видео!!!
Меняли стартер на подобной машине 2го поколения, снимали все навесное и вытягивали стартер со стороны капота, геморное дело было... но оно того стоило. Автору не завидую, но красава.
Отличная работа. Как мне знакомые механики сказали, что эти мерсики дают ремонтировать проштрафившимся механикам. Уж очень там всё неудобно сделано. Никуда не подлезть. Зато Мерседес!
За то и мерцедес упал в авто класаций аж на десятое место. Сзади на перед.
Нет, А серия это недоМерседес...
Проштрафившимся механикам надо гнилые Опеля с жигулями ремонтировать, а тут все несложно.
На А и В классах эти лежачие моторы с завода предусмотрено конструкцией опускать на 7 сантиметров вообще ничего не отключая. Я менял сцепление на дизельном W245, снял мотор с коробкой за 3 часа, никаких проблем
А нафига это удобство? 5 лет максимум и в страну 3 мира. А там пускай ковыряются
@@Epox9396 конструкция особенная, но кардинально сложного в ней нет ничего. Она просто другая, отличная от жигулей и прочих помоек, и инженерами предусмотрено то, как ремонтировать
Все как всегда на высоте, есть одно но где фраза "моторчик зажужал"....
Здравствуйте,как всегда машинка зажужжала.))). Вы единственный блогер который не смотря на тяжёлый период всегда радуете новыми видосами спасибо вам за ваш труд. Всегда вас смотрю и жду с нетерпением ваши труды. Желаю вам так же плодотворно работать. С меня как всегда лайк.удачи....
Бустер хорошая штука,но если нет такого могу посоветовать свой вариант! Я зимой пользуюсь аккумулятором от шуруповерта,литий ионный, легковые автомобили хватит одного,а вот газельку в мороз подключаю сразу два, паралельно 👍
Не горит задний стоп на ваз 2107 не найду причину
Много лет назад у меня был такой Мерседес. Так в книге по его ремонту для замены любого агрегата, не важно помпа, стартер, генератор и так далее , первым делом было написано, снимите двигатель🤦🏻♂️
Андрей ты один из лучших автоэлектриков на ютубе.
Лайк однозначно 😀 👍 😀 👍
AK Auto Repair Автоэлектрик Диагност вот этого посмотри, вообще шикарен и ролики короткие, как у Андрея. Коротко и по делу.
Таких мастеров ещё поискать нужно, у нас в Пятигорске я не нашёл. Может это а может то, все датчики поменял а причину не нашёл😞
Друг, после отключения питания после заводки, нужно руль влево и вправо покрутить до отказа пару раз. Если абс и датчики поворота руля исправны то все потухнет. У меня такая же только дизель 1.7
Спасибо , хорошая работа .Чтобы добраться до стартера нужно подрамник на 10 см опустить ,закручиваешь по 2 удлиненных болта с каждой стороны , вместо родных и двигатель висит .А реле стартера у них нет ,стартер управляется через блок управлением двигателя , если память не изменяет
Если надо - за 3 часа снимается мотор вместе с коробкой, вообще никаких проблем нет.
Опеля намного неудобнее
Была у меня такая... Был доволен... Пока она ездила. Первые подозрения закрались, когда надо было поменять лампочку. Оказалось для этого нужно поднять машину на подъёмнике, чтобы передние колёса опустились и открылся доступ к люку фары. Обо всём остальном я вообще молчу!
А так - да. Ездит прикольно. Но второй раз я бы такое не купил.
Ничего сложного просто нужно вывернуть колеса и открыть лючок,менял помпу пришлось повозиться,ремонтировал генератор неудобно но не сложно! Нужно читать мурзилку потом делать!
@@lilystich7442
😂 Вот-вот! "Читать мурзилку"! Именно! Человеку со здравой логикой найти этот лючок без инструкции невозможно. А потом ещё этот лючок открутить надо. А это то ещё "развлечение". Поэтому люди с подъёмником поднимают машину на нём. Так гораздо удобнее.
@@ObOBCEM на опеле также и БМВ этим грешит, да у многих машин есть свои заморочки!
@@lilystich7442
А при чём здесь Опели и БМВ? Я разве что-то про них говорил?... Я говорю конкретно про Мерседесы A-класса.
@@ObOBCEM у них такое же решение замены ламп
Надо один в один реинкарнация голоса тележурналиста путешественника и телеведущего Клуба путешественников Юрия Сенкевича....Чудеса да и только!!!
Приятно смотреть как человек делает работу качественно!
Смотреть и делать это не одно и то же.
Смотришь и приятно, всё чётко и быстро, а когда сам, приходится и погуглить и голову поломать.
Приехал в субботу домой на ситроёшки ц четвертёшьки своей. При выезде загорелась ошибка depolution system failure. Ну думаю забилась дырочка мех обманки катализатора. Катализатора там нет уже лет 7. Доехал норм, видимо повезло, даже в паре магазинов по пути остановился. В понедельник ехать, а стартер крутит, но даже не схватывает. Диагностика показывает замыкание на массу всех форсунок и клапана обсорбера. По итогу подкапотный блок дурить начал. Подгорели контакты реле бензонасоса, а само реле в блоке замуровано. Пришлось ему хирургическую операцию делать, паять, вскрывать реле и чистить контакты. Часа так на 4 работы вышло.
Так что смотреть просто, а делать не очень, а тем более диагностировать.
Достойно и спокойно! Без истерик и прочей чернухи, уважаю!
эх, Андрей, ты, конечно, Ильдара не смотришь, а они там чтобы снять стартер на Бентли, снимали двигатель и турбину😊
и на Дискавери снимали кузов, чтобы добраться до датчика коленвала
На этом а-классе тоже нужно снимать,что хоть что-то сделать с этой недомашиной,у меня 4 таких обслуживались
здесь походу тоже мотор снимать по идее надо.а это жопа.
Ильдар понтовик и балабол перестал смотреть из-за длинных роликов.
@@VOVAN638. во уж кто кто ,но не понтовик
Класс молодец хороший результат и для нас подписчиков полезный ролик сколько смотрю вас очень много то контакт окислялся то контакт пропал из за не полного прилегания штекеров ну и фиксаторы имеют способность ломаться пластик такой и вибрация делает своё дело
Привет Андрей! У моего друга сто. И к нему приезжала такая тачка. Что стартер снять надо пол движка разобрать.....
своими глазами видел пол вырезали чтобы его снять .не знаю сняли или нет .не было условий для разбора движка .нашли вот такой выход .
Ну если людям лень подрамник открутить то можно и пол выпилить. 😂
Не так страшен чёрт ,как его малюют! Малыш ломается очень редко.чинится с трудом но чинится! Дело техники!
Да с А классом плилипнул в свое время,любые дела надо подрамник с двигателем снимать
Работа супер, как всегда. Всегда дополнительно что то доделываешь, мастер одним словом 👍
Написание на тему "какой автомобиль не покупать" 😂 Спасибо вам. Очень интересно...
Гараж автоэлектрика ,Ильдар автоподбор и автоэлектрика вч мастера своего дела и просто хорошие люди
Снимается впуск, ож,и меняется стартер без проблем,не однократно ковыряюсь в этой машине.Выучил все нюансы
Зачёт, что добрался до того проводка... Это инженерная ошибка а не авто
Тачка норм нравится, хотя нюансы по ремонту доступности есть. Владею 9 лет и рад этому, хотя с витой не сравнить, в той хоть где можно ползать
Почти 4 года пользую такой бустер. Зимой по утру очень помогает. Хватает на 3-4 машины.
Интересная машинка, жаль что ее ни кто не хочет ремонтировать на СТО! Еще очень низкая в районе двигателя, "лежит на пузе"ниже еще не видел!
Спасибо за видео,очень приятная подача материала,душевно и спокойно,хочется смотреть еще и еще.
Спасибо Андрей . Порадовал очередной раз. Удачных ремонтов.
Андрей привет из Челябы! Как всегда красавчик! Моторчик жужит! Опыт не пропьешь!
А класс это жутко не удобная машина в ремонте,у меня 4 штуки ездили на ремонт и обслуживание
Андрей как всегда на высоте. Никакой политики, не в пример Жени Еремии
Всё чётко, а девайс сколько, цена и когда купили так как цены вчера и сегодня это небо и земля. Однозначно лайк и просмотр. Здоровья вам и вашим близким.
Андрей спасибо за ролик. Как всегда отличная работа. Отдельное спасибо за АЗУ. Заказал себе, жду доставку.
в принципе не сложно надо все вместе двигатель и коробку с приводами снимать вместе с подрамником и ко всему доступ есть )))
Это какой ток ваша контролька может комутировать?
И где можно её заказать?
Ремонт мотора или коробки у этой модели удобен только с откручивание подрамника. Стартер же можно снять через верх, сняв воздушный фильтр, впускной коллектор и термостат. Замена фильтров, колодок и т.п. как и в любой другой машине. Учитывая дешевизну ( от 600 евро) самого автомобиля и расход ( около 4 литров соляры) на механике, я думаю, неплохой Мерсик.
Очень рад очередному выпуску! Спасибо!
Андрей тебе тоже удачи. И как всегда очень хорошее видео.
Хороший мастер, лучше по подаче материала только Евген Иеремия. Но у того и ремонты на порядок сложнее.
Я снимал. Отпустить мотор подушек . Завиксировать руль. И открутить от метки карданчик снять термостат впускной коллектор открутить выхоп расслабить хомут на турбине . Снять правое колесо и подкрылок просверлить отверстие на 12 выше лонжерона сделать удлинитель в метр длинои и можно отпустить 2 винта держащие страртер развернуть стартер и открутить клиники от стартера потоп отжать мотор от шита и доставать на верх сборка в обратном порядке . Вся инфа взято с немецкого саита. И мне реально помогла.
Так при прокруте двигателя слышно было неравномерность, компрессия в одном цилиндре снижена.
Ну повезло с проводом))))
Как всегда супер и человека лишний раз на бабки не посадили .А мог бы какой нибудь электрик сказать - в чём проблема меняй стартер.
Правду говорят, дело мастера боится.
А SRS и ABS на них загораются после снятия клеммы АКБ, а только стоит поехать и они тухнут. У супруге А190
Снимал я два раза с такого мерса стартер, делал самодельный ключ, в книге почти любое действие начинается со слов демонтируйте двигатель
Привет из Кыргызстана. С удовольствием смотрю и жду новых видео
Здравствуйте Андрей. Скажите пожалуйста, где можно приобрести такой же тестер вольтажа (красный прибор с кнопкой как у вас) Везде искал не могу найти,похожие есть, а такой же с кнопкой переключения + - нет....За раннее благодарен...
Здравствуйте! А каким способом вы сращиваете провода (пайка, опрессовка, скрутка)?
И Мерс починил и повербанк порекомендовал)))👍👍👍
1:41 От те раз! С блока предохранителей ушёл фиолетовый с белой полосой, а на втягивающее пришёл белый с фиолетовой полосой. Чудеса!))
Инструкцию к бустеру прочитайте, в каком порядке происходит подключение и отключение к автомобилю!
От предохранителя выход розовый/фиолетовая полоса на кл 30 реле К4, а с реле кл 87 на ВК фиолетовый/белая полоса. На катушке реле кл 85 коричневый/красный, на кл 86 красный/коричневый, и на кл 87А коричневый .
Замена этого стартера то ещё удовольствие)) н А и В серии Мерседеса, там втягивающее с платой докручивает автоматически поэтому нет реле))
Андрей!!!!!!!!!!ВЫЗДОРАВЛИВАЙ СКОРЕЕ!!!!!ПОСЛЕ ОПЕРАЦИИ((((((В КАРСЕТЕ трудно снимать видео(((( зНаючи!!!!!!!!!!!!!где искать!!!!!!!только ТЫ,МОЖЕШЬ!!!!!!!!
Да я сам автоэлектрик был у меня такой мерс и в конце скондал проверил питания от замка есть а дальше не подлезд и мотор вытошили стартер старшики проверили все норм а в конце обрыв массы матора окисления
Надолго ли хватит? На сколько я помню, по схеме реле стартера, которого под капотом не обнаружилось, управляет непосредственно компьютер. Прямой связи между замком зажигания и втягивающим - нету. Либо реле приколхозили где-то возле косы компьютера, который кстати под капотом и интегрирован с датчиком расхода воздуха. Либо прямо с выхода компа кинули на втягивающее, что рано или поздно приведет к выходу из строя компа.
Хотя если ругается на кан шину, то возможно это уже рестайл и я не прав, там могли ставиться стартеры с электронной схемой внутри самого стартера, завязанной на иммобилайзер, но тогда простой подачей плюса на втягивающее стартер бы не крутил все-равно.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,у меня такая проблема, машина Лада Веста,вылез чек, ошибка по датчику тормоза ,датчик поменял,в чем может быть проблема,а и стопори горят все как и положено
Для ремонта А-класса эволюция должна дать человеку ещё пару "шарниров" на каждую руку.
🙈🤣
👍😁
На А и В классах эти лежачие моторы с завода предусмотрено конструкцией опускать на 7 сантиметров вообще ничего не отключая. Я менял сцепление на дизельном W245, снял мотор с коробкой за 3 часа, никаких проблем
@@Dalnoboy1 а снятие мотора с коробкой это не проблема ?))
@@Dalnoboy1 ..лучше на "скучной" машинке ездить,чем быть в тонусе
я 70 маи брал бустер(18000 ма который), заводит 5 литровые моторы, тоже могу рекомендовать, но он по больше будет
Большой привет тебе Андрей- супермастер! Люди водятся на марку, в итоге- геморой с машиной! За такие поломки надо брать по тройной цене! Удачи и здоровья!
Вы на А классе ездили? Прекрасный автомобиль, кто не ведётся на марку может ездить на калине.
Езди на оке, такую дурь несёшь.
Ты с дуба рухнул или как ?
Что значит брать в тройной цене ?
Так только рвачи могут поступать .
Какие мои доказательства ?
А вот ты пришел к доктору со своей проблемой ,а он тебе тройную цену за консультацию ,потомучто это твоя вина ,что ты довел свой организм до плачевного состояния .
Ну как тебе такое ?
@@ВладимирВладимирович-л5в3ф пусть на 3-х колёсном ездит и радуется жизни
Спасибо вам за полезную информацию!
Есть хирурги человеческие, а есть машинические😅
Андрей, ты - профессионал!
Доброе время суток. Молодчик по больше видео вам.
Был у нас механик от бога, приезжал к нему такой мерс, по мотору, устранить течь, снять стартер, снятие форсунок для промывки...он просто снял мотор и все, притом у него ушло часа 2 на это, так говорит сподручнее с ним работать)) Короче любое действие снимаем мотор)
"Повезло, нашёл обрыв"?! Как говорил А.В.Суворов --«Раз везение, два везение, помилуй Бог, надобно и умение!»
Красавчик в своём деле, безусловно.давно слежу за каналом и никакой хуйни лишней
Спасибо за съёмки, ремонты и рассказы о проблемах некоторых авто. Хотел такую-же купить для жены (если пойдёт учиться на права) теперь уже не хочу 🙄
В семье 2 Калины первой серии, универсалы... Лучше отдам одну ей. Машины ремонтирую сам. В сервис гоняю их только развал-с хождение делать. Хороших клиентов и лёгких ремонтов тебе Андрей!
Первое поколение дерьмо,вот 2ое или Б класс 1 поколения нормуль!!! Но коробку полюбасу чинить.
2 калины… удивительно, что у тебя вообще есть жена… или она просто страшненькая?
@@ОлегГелик-ы4ь а я здесь не про жену говорил и на семьи нечего переходить. А судя по вашему Нику-тот кто не имеет Гелик, тот не имеет права на жизнь. Ну это сугубо ваше мнение. Живите с ним.
@@Aleksandr_DOBRbli угадал… страшненькая😆😆😆
@@ОлегГелик-ы4ь иди под одеялом себя удовлетворяй.
Добрый вечер, где можно купить такой аппарат для запуска машины
реле там есть,просто оно глубоко стоит.к его контактам удобно добраться из салона,для этого нужно отогнуть ковер в ногах пассажира.
Удачи и здоровья!
красавчик!👍👍👍✌✊🙂
Акб под полом?! Это ж какой толщины пол должен быть! И просвета дорожного нет...
просвет есть, просто в машине очень высокий пол. по первах было вообще не привычно так ногу задирать
Был такой,ездит шустро,стоит на дороге как на рельсах,но ... в ремонт или не берут или берут по незнанию
Доброе слово в поддержку канала. Приятно смотреть на работу профессионала.
А он не гей часом?
Стартёр снимается сверху,после снятия впускного коллектора.Опускать двигатель не нужно.
День добрый а как у вас можно заказать такую прозвонку как у вас
Коммент в поддержку канала. РЕСПЕКТ.