Speedzone vasárnapi Csik: Megölnek villanymotorral? Ezzel ugyan nem!
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Ha csatlakozol ehhez a csatornához, jutalmakban részesülhetsz:
/ @speedzonehu
A témáról készült cikket itt olvashatod: speedzone.hu/m...
Ennél nincs 45 km/h-s korlát, nincs szenvedés a külső sávban, zúzol a forgalomban, s nagyjából mindenkit lenyomsz vele. Elektromos motorteszt egyenesen a veterán rozsdaporok szippantóbubusától.
#speedzone #vasarnapicsik
![NOSFERATU - Official Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/nulvWqYUM8k/mqdefault.jpg)
Dolomit túra ezzel ? Zsebbe pár power bank azt hajrá... amúgy mocsokosul tetszik hogy nem valami 19 éve influenzás teszteli,ha nem olyan ember akinek még az angol királynő is megvolt :-)
Aggódunk a jövőnkért? Akkor ne vegyünk kettő motort, 3 autót. Ne cseréljük a járműveket 5 évente. Ne vegyünk 2 tonnás járműveket mert kétszer annyi gumit fogyaszt. A 2 tonnás Teslák nem "zöld" autók. A Renault Zoe, Dacia Spring stb zöld.
A két tonnás Tesla még mindig zöldebb, mint a két tonnás dízel/benzines SUV.
@@petertoth8187 De csak attól! Meg ugye még az is kérdéses hogy hogyan fognak reciklálni egy 100KWH akkut.
@@petertoth8187 dehogy!
@@petertoth8187 Ez vicces!
Kamu zöld ....
@@lacoka1000
Akkor próbáld ki, hogy egy zárt garázsban indíts be egy belsőégésűt 20 percre, aztán ha túléled, akkor csináld meg ugyanezt egy elektromossal és rájössz mi a lényege.
Jó hogy van motoros tartalomis
Pokémon kártyát a villára kell ragasztani, úgy hogy beleérjen a küllőkbe: attól lesz motorhangja! :D
PET palackot ;)
Próbáltam, de nem jó, meglazítja a küllőket
Az ilyen tesztet szeretem!
Őszinte így is, úgy is! Ami jó, az jó, ami szar, az szar!
Így kell ezt,megmondani a tutit, senkit se ringatni a hamis álmokban!
Örülök, hogy motorral is foglalkoztok, ez (IS) sokakat érdekel!
Nem villanyoznak fel a villanyos dolgok, én már csak a benzingőzben hiszek, én már így fogok megdögleni, de ettől még érdekelnek, mert a műszaki oldala izgalmas számomra!
Gratulálok, hasznos vidi volt, köszönjük, csak így tovább! :)
Egy személlyel super soco, kettővel super sopo :O
Handrás egy ilyet hajított el előttünk a Bakáts téren. Még neki állt feljebb, hogy megkérdeztük tőle, hogy minden oké-e...
Rendszám megmaradt?
Eldobta a handrás??? :oo Erről persze nem volt videó 😉
Azt mondta, mint az agresszív kismalac, hogy kuss én igy szoktam leszállni? 😀
Igazi nagyarc...a h András...de úgy látszik igaz hogy mindenhez is ért,de motorozni nem tud. 😂😁
Villany harleyt teszteljetek pleaseee! Az mocsok jol nez ki! Plussz csillagrombolo hangja van 😁
1:12 Figyeljen (figyeljetek) uram az én véleményem a környezetvédelemröl: a környezetet nem a prolik teszik tönkre a kis autóikkal. HAnem az 1% milliárdos!!! Akik repülővel repkednek ha hajukbol kell 3 centit vágni, akik Bostonbol Párizsba átrepülgetnek mert olyan kedvük támadf és parfümöt vennének!!! Közben szekálják a kis embert , mert orvoshoz vagy boltba ment a kis családi autójával. Hőbörögnek a Greenpeace vezetői is! Közben vásárolják azokat a termékeket amiket a hatalmas tankhajók szálitanak , hogy boltban utánna legyen új tévé és kávé! Egy Greenpeace tagot nem láttam, aki a kávét megtagadná magátzol és Eu-ban él! Egyetlen útja alatt a konténerszállító többet szennyez talán mint egy egész ország autóálománya. Elektromos autót pedig mindenki vásárolna én sem vagyok ellene. Csak akkor tegyék elérhetővé a technológiát ne arany áron adják. SZívesebben vennénk. Általánosan fejlesszék a technikát a világ tudósai és vezetői, az nem a kis ember dolga. Pl nem fogok szénnel tüzelni, ha lenne más opció és azt reális áron meg tudnám venni. De mindent az az 1% környezetszennyező milliárdos irányít és az ő monopol cégeik! Így kizárt lenne valami érdemleges változás.
😂😂😂😂😂Istenem...
Pedig de....azok az iparosok tették tönkre a világot akik most hápognak ....ez így van, a villany autó legalább 100 éves !!! Csak biznisz volt az olaj, meg még lessz is. Csak most már beszartak mert nagy a baj , eddig telibe szarták !!! 100 éve már volt villany hajtás !!!!!
@@sandorgera5570 láttam egy doksi filmet az a baj pontosan nem tudok idézni már, de hozzávetőlegesen emlékszem. Amerikában talán Bostonban vagy máshol, már kb 1940 években . Volt egy autó kifejlesztve amit csak a tehetősek vehettek meg és vásárolni használták városon belűl. Gyakorlatilag elektromos autó volt! Vannak is korabeli ferljegyzések, amikben a gyalogoson mondták . Inkább picit panaszkodta, hogy jobban oda kell figyelni, mert szinte hangtalanúl közlerkedtek a korabeli benzines autóklhoz képest. Persze ahogy te is modntad az olaj a biznisz, gondolom valahogy eltüntek idővel.
@@Sorosgyorgybaloldal hívjunk hozzád orvost? Talán fáj valamid?
Meg az utcát hűtik légkondival...
Nagyon jó program Csik. Info + Filozófia + Élet mód. Tetszik Nyitrán is. You made my day. Koszonom.
Végre egy hozzáértő szavai a SuperSoco ról, nem pedig "handrás" 😅
Hallo!
Ez MHV Tomi Derbi senda 2 csak gyári verzió, meg sokkal erősebb . 🤜🤛✌️
"ultrahangosan hegesztették"
miért, halkabban nem tudták? :D
Nézd a képalát a cikkben...
@@zsoltcsikos323 ó!
a videóval szoktam kezdeni. :(
🤣🤣🤣🤣én máj fejlesztem az ultrhalk heggesztést!
@@zsoltcsikos323 Na jó, vicces volt a komment is, de a képleíras tényleg már fájt 😅
Ezek a kínai gyártók nagyon rákaptak erre a hitvány café racer dizájn-ra. Ha már van hátsó lábtartó, akkor férjen már el az utas normálisan... Már csak ezért sem kellene, a gyatra hatásfokról nem is beszélve...
és a rendszámtábla világítás? :D
Tehát az a konlkúzió,hogy egy kiforratlan technika.Nincs hatótàv,részleteiben nem eléggé kidolgozott,ezzel szemben drága. Ugyanezért az árért több robogó is van ami már kiforrott,ízléses,megbízható,jól használható,sokkal nagyobb hatótàv.Tehát szerintem nem alternatíva egyenlőre.De szuper hiteles videó,köszi Csík😉✌️🛵
Tökéletesen egyet értek. Ennek még kell legalább 10 év. Sajnos.
Informatív volt szokás szerint! Lehet hogy egyszer jó technológia lesz ez de…ilyen formában egyelőre lószar. Vettem egy új xmax 300-at, ami persze ugyanúgy drága mint mindegyik, de 3.5 literrel digitális üzemmódban eljárok vele. Pályán 130-140 simaliba, nagy csomagtartó, rendes szél-vízvédelem, “végtelen” hatótáv.
Talán lószarnak nem nevezném a villanymotort, de a paripa, amit vettél elég csúcs.
@@szentgyorgyidezso7624 Nem leszólom én a technikát, csak a nyújtott szolgáltatás kicsit gyerekcipős még nekem. Valószínűleg pár év még kell mire beérnek ezek :)
@@bencehorvath2889 Pontosabban az akku technológia a korlát, a villany hajtás már most sokkal jobb mint a belsőégésű. A gond az, hogy a lithium ion akku súly/kapacitás aránya nem ideális egy motorhoz. Autóban viszont egészen jól használható, mert ott van hely. Amint lesz szintlépés akkuban, mást nem fogsz látni városban és agglomerációban, csak villany motort.
Menni tud csak jönni nem!
Super Soco CPX: robogó, papíron jó értékekkel. Kíváncsi lennék mire képes reál körülmények között, talán sikerül tesztelni 🤔😉.
Engem ez a motor megvett! De hogy egy ilyen apróság ennyire szembetűnő és idegesítő legyen, mint a rendszám 🤨
Rendszám megoldás…fele akkora is elég. Szerbiában azt hiszem pont a fele ennek a méretnek. A súlya is fele akkora meg méretben is kevésbé árt, avagy könyebb elhelyezni is.
Baromi nagy tévedés, hogy az elektromos motorok környezetkímélőbbek, sokkal környezetszennyezőbbek, mint a benzines motorok.
Az osztrák Duke 125 1,5 literrel elkaristol, ha lazázol,110 km/h-s végsebesség, ha nagyon hűzod 2,5 litert eszik. Káros anyag ilyen fogyasztásnál elenyésző. Városban jobbat nem tudnék mondani és messzebb is el lehet vele gurulni. Nyílván az elektromos az űj irány, de ezek még nem opciók még agronomerációban sem. Sajnos a töltéséről nem esett szó. Mennyi idő alatt lehet feltölteni.
Esett szó a toltesrol,4-5ora otthon.
Tehát agronomerációban nem opció. És mi a helyzet az agglomerációval?
Rendszam komented a legjobb!! :D :D De sajnos igaz! Motorokra BÚN akkora vitorlat tenni!!!
80 év és felolvad a permafroszt ...oszt jónapot
Persze Csík, a végén 2022-ben harcsa bajusz, bilisisak és egy Harley Davidson LiveWire-el tolod a Tátrában Winkler Robival, (csak el kell adni hozzá a fél járműparkot). Viszont az elektromos motor most megfogott. Elkezdtem a nagymotor vizsgát, de valahogy nem fogott meg a dolog. Viszont itt bicikli szinten van a kezelés (fékek, nincs váltás stb) lehet pár év múlva ez lesz az új hobbim.
És szerintem neked egy Kumpan 1954 IGNITE robogó lesz a szíved csücske, csak az eléggé borsos árú már 2 akkuval is.
1 éve járok Super Soco Tsx-el, az ugye a 3000W-os. Valóban nem megy messze, és 63 a vége. De szeretem! :)
Rövid távokra király, hogy nincs "hideg üzemmód" Lehet neki húzni, 40-50 ig azért fürge. Ja és néma 👌👍
+ kb. ingyen feltöltögetem 😃
Szia Csík! Osztom a Ducati élményt nekem is nagy kötődésem lett hozzá. Csak szimplán leülni elé és élvezni a részleteket már az is felemelő a hangjáról és a vezetési élményről nem is beszélve. Sajnos egy ilyen gép után nehéz nem észrevenni a többin a spórolást. Csaba voltam az AMTS -ről akinek végűl te ajanlottad a dedikálást hamár vett könyvet (amelyeket nem tudtam letenni annyira jók). Hasonló diplomám van mint neked de engem is lenyűgöz a mechanika is. Csak így tovább a technikai áttekintés amit nyújtasz nagyon szórakoztató!
Egyébként van olyan villanyrobogo ami 125 ös benzinesnek megfelelően megy de az 1.8misi és onnan felfele!
Nekem nagyon tetszenek a Ktm elektromos motorjai, a video jó lett. A legjobb a Huawei-es kuka😅
Tehat ez jo a motor jo jo de szar ez a vegeredmegy😆
kicsit sok a rizsa, de köszi az infokat. aksit ne merits 40 százalék alá majd megtanulod... nekem csak B kat van igy korlátozottat keresek sajnos, az ára már 1.8 misi alapbol szóval sokat mentek az árak fel, a tc is 1.3 misi már, lehet azt veszek, burkolt robogó nekem nem tetszik
Csík! Van tucano rendes motorra is. Tavaly vettem én is, meglepődtem, hogy kapható.
Ezt nem lehet tölteni ott ahol az elektromos autokat?
Pofon egyszerű a bazi nagy hátsó szíjtárcsát le kell cserélni 3/4 akkorára, és 100felett fog menni.
Jo volt a teszt Csik koszi!
A motor az egy vicc ebben formaban, (sebesseg,hatotav,praktikum).
Probalj ki egy Zero DSR-t, vagy S/RF-et , egybol megvaltozik a velemenyed es nem fogsz ilyen divat villanybicklikre mint a superszopo vagyni. Tudom nem egy ar kategoria, de szerintem miden fillert meger, hogy nem egy nyomoroncon, hanem egy teljes erteku motoron ul az ember, rendes hatotavval.
En kiprobaltam meg a legelso Zero S-t amikor kijott, kb 5 eve volt.( lehet hogy mar elotte megjelent)
Az mar akkor is megdobbento volt , hogy mit tudott.
Nem egy kavehaz ezekkel a kinai szarokkal az biztos.
Azota "2016" pedig mar valszeg rohadt sokat fejlodott a Zero is.. mint az osszes elektromos cucc.
Környezettudatos és praktikus egyben: Injektoros,katalizátoros nagykerekű, nagyrobogó pl.: HONDA SH 350 IE
jaj mennyit agyaltam egy ilyenen ~1 eve. mivel max robogoztam tokeletes lett volna meloba jarasra (15km oda vissza) de nem tudom hang nelkul mennyivel veszelyesebb uzem kozlekedni egy belso egesu motorhoz kepest.
Nem akarok meghalni -> Kiszedem a tiltást -> Véletlenül baleset részese leszek -> Biztosító első kérdése: "Tiltás benne volt ugye?" -> Pityergek a sarokban.
Ekkora méretű akksiból 45Ah azért elég gyenge. 18650 cella ide vagy oda, ez ólom-sav akku kategória. Chinesium-ion techonlogy :D
Ez szuper szopó inkább ennyiért.
Másfélért egy villanymotort ami: egy kezesbárány, lehet vele menőverezni, lehet vele menni, illetve elrakhatod egy nagyobb panelba is az emeletre? Az én érdeklődésemet felkeltette.
Hát ez városi rohangáláson kívül semmire nem jó. Nyilván ez a lényege, de másfélért nagyon fasza motorokat lehet venni használtan, de akár újat is, amik még talán élményt is adnak, és nem kell 50-100 kilométerenként tölteni. Nekem még mindig nagyon kezdetleges ez.
Nem motorozom, de érdekes és informatív epizód lett. Köszi zoli!
Egyáltalán nem vagyok villany ellenes de ez meg az autók nekem még nem... Majd később...
Többek között az a gond, hogy a szíj negyed annyi ideig sem tart mint egy lánc..
Sokkal érdekesebb dolgok vannak a háttérben a hangárban... :-)
Az a jó hogy kivehető az akku, ha fejlődik az akkutechnologia könnyen lehet csetèpni.
Szóval felültél egy szopórollerra?
12-13-nál ezt egy csipetnyi sóval kell bevenni.SZENZÁCIÓS.
Ha mar mindennapi hasznalat. Hova tudok pakolni ? bukot, kabatot hova teszem ha elmegyek vele a kozertbe ? segedvaz hianya miatt ezt dobozolni lehet ?
Örülök hogy így döntöttél gratulálok a motorhoz! Gondoltam és reméltem is kicsit hogy a soco markát választottad
Es mi van ha oldaldobozba teszel meg egy aksit vagy kettot.
KICSI! úgy néz ki rajta az ember,mint majom a köszörűkövön :(
Beszélhetsz hozzám is, nem kell okvetlenül a harmadik személy :-) Egyébként leszarom, hogy nézek ki, pózolni van más jármű, ha egyáltalán a póz valaha a vágyam lett volna. Szívesen motorozok Honda Daxon is - na, az a pici. Ez ahhoz képest tankhajó.
@@zsoltcsikos323 hülye vagy te ember,csak nem forogsz!!!! 1általán nem rád gondoltam,csak úgy +jegyeztem! 1ébként meg ennyi pénzért ez 1 fos!!!!
@László Orsós igazad van!
Az első 2 perc mekkora önámítás.... ott helyben lehet zöldebb, de elő is kell állítani ! Fogyasztói társdalomban, ahol tervezett avultatás van sok reményre nincs kilátás ami a zöldebbé válást illeti! Nem a villanyjárművek ellen vagyok, de ez egy tévút sajna!
Csömörön gyártanak sok rendszámtartó keretet
A "tank" alá még beférne egy kis aksi, sokat segítene azon a plusz hatótávon!
Zero motoroknál is úgy van. Van hely egy gyorstöltőnek extra ként úgy mint itt is viheted magadal a töltőt (extraként), de inkább 3.6kwhról egy 5kwh akku is beleférne.
Amíg nem tudnak nagy teljesítményű és gyorsan tölthető akksikat gyártani, addig ezek a cuccok, csak játékszerek ...úgyhogy ha tetszik, ha nem, marad a benzinmotor :) a környezetszennyezést, meg majd megoldják az unokáink...... ennyi....
Én ugyan állandóan villanyos járműveket használnék, pedig régen kicsit versenyeztem, dugattyús motoros autóval, de már több kedvem van az elektromosakhoz, csak egyelőre anyagilag nem nekem való egy elektromos jármű. Egy 500eFt-os autónk van, és ennyiért nem lehet elektromosat venni. Azt várom, hogy vagy én engedhessek meg magamnak drágább autót, vagy az elektromosak árai menjenek lentebb :)
VOGE ER10-ről is lesz teszt?
SONDORS METACYCLE teszt?
Ennél lehet hogy el van b..va az indexkapcsoló de az öreg CB750-esemen is ilyen visszahúzós van és jobban szeretem mit ezeket a nyomkodósokat. Ha ráteszem az ujjam pontosan érzem milyen állásban van, míg az ujjaknál nem.
Olyan mint egy 21. századi Simson. Formára mindig is bejött, de így a teszt megtekintése után már elgondolkoztató a megvétele.
Harley Davidsonhoz adtak olyan rendszámtábla tartót ami ilyen erős gumis poliuretán keret. Gondolom ezt muszáj volt kifejleszteniük a V2-höz :DDD de az rohadt jó volt, örök élet, és mindent bír. Viszont azóta sem láttam hasonlót sehol, mindenhol ez a szar, törékeny újrahasznosított PVC.
Vadi új Hondámon a menetszél tépte le XD
Adott egy kicsi motor, kis hatótávval, alacsony végsebességgel. Vagyis egy városi szaladgáló, véleményem szerint a legnagyobb hiányossága, hogy nincs rajta semmilyen csomagtartó. Lehet hátizsákozni. A trendi rövid hátsó helyén elférne egy tálca sör legalább, akkor lenne értelme, így nem sok van. Inkább nem köszi.
Én a 125ccm es yamahámmal 2,2-2,4 fogyasztással is környezet tudatosnak érzem magam 😆 Én még nem értem eme szarok lényegét.
én is most vettem 125-ös robogót. néztem elektromost. NIU GT-t, de sajnos hatótávban nekem nem megfelelőek, pedig tényleg jól összerakott gép és árba is azért van egy jó 500 ezer forint különbség. Végül Piaggio Medley lett. Nagy kerék 15 lóerő, a fővárosba tökéletes. Szerintem sok km-t kell belepörgetni egy elektromos robogóba, hogy behozza egy euro5-ös 125-s robogót a károsanyag kibocsátást illetően.
Én is egy Honda Spacyvel jártam csak 125-ös volt nagyon szerettem. Ha jól emlékszem "bukólámpás" volt és a műszerfala nagyon jól működött ha jól emlékszem digitális volt :-) 1986-os gyártmány.
Storm Bee-t is kipróbálnád?
Igaz, nem egy kényelmes, pakolható, nagy hatótávú túragép. De kiváncsi lennék a reakciódra, meg mondjuk egy ilyen utazgatós, kis földutas hatótávteszt is érdekelne!
Biztonságra is adhatnál…ezt a bilisisakot én biztos betiltanám csak a full face jöhet szóba motoron bármekkora is!
Hát, 95 és tudsz menni 50 kilométert. Városban cikázni bőven elég, de itt ki is fújt a felhasználási tartomány.
Ez meg mi a szar? 😃 Lassan hotdog készítőt is tesztelhetnétek,vagy topshopos alakformálót 😃
Baszki, rendszám mögé 1 mm-es alulemez, arra rácsavarozni, örök lesz, mint a nyomorúság.
Pótakku :749.000 HUF :) (2022)
En 192cm vok.
Ugy néznék ki rajta ,mint majom a köszörûkövön. Pici!
Lehetne nagyobb testû mocikat csinálni, nagyobb akkuval!
(Szerintem)
Sziasztok. Melyik elektromos motorok a legjobb minőségűek és legerősebbek Cafe racer stílusban ami beszerezhető ?
Régen amikor még Simsonok voltak, feltettem a kérdést hogy oké hogy 45, de a Simsonnak 70 a vége. Az volt a válasz hogy a tervezési sebességnek kell 45-nek lenni, meg a teljesítménynek az a 4,5LE. Lehetne itt is így, hogy lendületből belefér az a 70. Persze a Simo is a gyorsulás miatt volt kevés városban, szóval kell az a 125ccm-es kategória a 11LE-val, azzal már nem utáltak a lámpánál annyira.
Egy marék kínai csavart láthattunk.1,2 miskáért már kapsz a 125- höz nissin féket, rendes telókat. És most tekintsünk el az benzines mivoltától, csak az alkalmazott alkatrészeket nézzük. Bazári kapcsolók és tartályok.
Csííík! Foglalkozhatnátok azzal a rossz szabályozással, hogy csak nálunk van ez a rossz rendszer hogy B kategóriás jogsival 50cm3 robogó illetve annak megfelelő villany robogó vezethető! Ez egy óriási baromság és ezért életveszélyes mert lassúúúú!
Csík, köszi a tesztet!
Figyelj tudom, hogy ti a Katival régen panelban laktatok és motoroztatok.
Nekem egy hasonló motor lenne a tuti a közlekedésre, de nyílván nem hagyhatom lent a panel parkolóban. Van erre tuti megoldás szerinted?
A liftbe nem fér be, garázs nem nagyon van a környéken.
Vagy nyugodjak bele, hogy amíg panelban lakom addig nincs motor? :)
Köszi ha olvasod, és van energiád még erre!
Mindigis érdekelt és kicsit sóvárogva nézem a motoros dolgokat, de egy haver mondott érdekes dolgot, baleset után (tipikus ment biciklivel és nem adták meg az elsőbbséget) műtötték, csavar volt a combjában, járt rehabra. Az emberek többsége ott motorbalesetes volt és nagyon durva kerekesszékes esetek voltak, volt aki állítása szerint nem is emlékezett hogy történt. Ezek jelentős része sosem lesz ember, szóval sok volt a nagyon súlyos eset. Pedig rendszeresen látom, hogy csorog az ember szigorúan 40-el a robogóval és akkor előzik csak meg amikor nem jön szembe semmi szóval más a közlekedés a vidéki Németországban, de úgy látszik mégis igen sűrűn előfordul a baleset. Tudom, hogy sok mindenen múlik (biztos mind felelőtlen barom volt, rendes emberrel nem történik ilyen) és azt is, hogy sok embernek nem lesz balesete (nyilván nem 100% a súlyos baleseti statisztika) de valahogy elgondolkodtató és kicsit hűti a lelkesedésem.
Lehet, hogy ilyen helyen a közlekedési célú, kisrobogó nem vészes csak az erős motoroknál rossz ez akiknél folyton ott a kisördög tolni, nem tudom. Azért egy 125-ös motort kívánok kicsit, dobozzal, bevásárolni is milyen jó lenne ahelyett, hogy az ember az autót indítja be 3km-ért... elméleti probléma mert nincs jogosítványom rá, de na...
Ha lenne egy ilyenem akkor kb heti max 1x indítanám be az autót amikor hegedűórára megyek, az mégsem gumipókozom fel a motorra, azon kívül 1-2 havonta amikor messze megyek.
p.s. Coulomb, hogy milyen messze van ez a parasztos népi nyelvtől amit más neves speedzoneosok művelnek.. vicces :D
Rendszàm motoron csak csavarozva fixen, önzàró anyàval :) ( nyílvàn P rendszàmon nem opció) Cordial gumi addíg jó, amíg le nem cserèled. Önszàntadból nem veszel többet, mèg ha olcsóbb is. Viszont mikor lecserèled egy rendesen tapadó gumira, ràjössz, hogy milyen gyenge a fèk ezeken a kis kínai motorokon.
Daytona eVibal tesztre várok
A motor sebességét a navi +/- 20%-os pontatlanságú sebességével ellenőrizte? 😂
"... úgy mész, mint egy Csík..." 🤣👍
Köszönöm az objektív bemutatót! Eddig csorgattam a nyálam egy ilyenért, azért még most is, hogy kipróbálhassam DE! Ez nekem ilyen hatótávval élhetetlenné teszi. Mostani motorommal fél tank 100 kilóméter szinte mindegy is neki hogy húzom. Várom a többi tesztet mert komolyan gondolkodom, hogy elektromosra váltsak csak azért mert techbuzi vagyok. Mégegyszer köszi, hogy őszintén elmondod róla a gondolataid, hogy nekünk ne kelljen azért megvenni, hogy ezekre saját "kárunkon" rájöjjünk!
Ennyit pénzért A taxis 800 alkalommal visz el dolgozni!
17:30 Mitsubishi FTO látható?
Ha igen, teszt?
:D
Jó volt ez a videó is, köszi!
Szervusz! A motorvezérlőt nem lehet beállítani, hogy "motorféknél"visszatöltsön? Az aksi mennyibe kerül külön?
Nekem a sima Super Soco TC-m van, és 70-75 öt megy
Azzal a végsebességgel milyen hatótávot tud átlagosan?
Óra szerint mérve, és ha kihasználod, nagyon rövidet.
Megy ez többet is mert van fent itt a YT soco tuning . Még az órát is kell berhelni csak hát erősen csökken a ható táv.
@@davidberczi ha folyamatosan 3 asban max teljesítményen mész akkor 50 km ert. Alapból városban 2 esben 60 km-ert simán megy jó időben, esetleg 70 ha nagyon óvatosan, de úgy szinte lehetetlen menni. A 60 km reális
@@zsoltcsikos323 gps szerint ment kerek 70 et, amikor óra szerint 75 öt
Hát vannak benne jó dolgok mególdások ,de amúgy gagyi és ez a baj vele.
A rendszamot alapbol atfurom es hozzacsavarom valami massziv fem alkatreszhez,ha nincs,csinalni kell.
Es soha nem hagyom el
Köszi az alapos őszinte tesztet! Szóval ez olyasmi mit az alkoholmentes sör vagy a guminő.
Amikor a profi tesztel és nem Handras! 🤦🏻♀️
Arról a cordial gumiról a keeway-esek nem mondanak jókat esőben.
Értemén. De monnyuk egy pcx 2litert eszik. Bitang hely az ülés alatt+doboz. Soha nem romlik el. Jóval kevesebbe kerül. Dagattak alatt is százzal megy.
Egy erősebb niu is rengeteg kompromisszum, nevetséges áron a nulla helyi emisszió kedvéért.
Ez meg, hát, én például mindig is rühelltem hátizsákkal motorozni.
Énszerintem még 10év kell ezeknek, mire jók lesznek erre.
Nem, nem érted. Hogy értenéd, ha értenéd hogy miről beszél akkor nem írtad volna ezt a kommentet.
"Dagattak alatt is százzal megy. "
12 lóerővel? hát max végsebességre, szerintem. a 15 lovas 125-ösökkel azért már tartható egy 90-100-as utazó is. csak azok meg már nem óccóak. Egy Zero-t azért elfogadnék, ha hozzám vágnának.
többiben maximálisan igazad van
ui: egy dagatt 11 lovas Majesty-vel, max 90-et tud alattam :(
Látod, ezért tesztelek. Hogy el tudjam dönteni.
@@szj1989 vagy pont azért írta, mert érti. 2,5 literes fogyasztás 100on, 300 km-es hatótáv, kisebb vételi ár. Összességében sem feltétlenül zöldebb egy ilyen egy pcx-nél, ha igen, akkor maximum sok százezer km megtétele után.
@@zsoltcsikos323 Kíváncsi vagyok, mire jutsz. Én nagyon szeretnék villanyrobeszt, ami egy átlag rohangálós 125-öst behelyettesít.
Igaz, akkor is fosnék, hogy ellopják.
Én feltennék még 2 tartalék akkut oldalra, mint 2 oldaltáska.
BMW CE 04 lesz a megoldás erre a felhasználási módra
Szerintem az elektromos "mikromobilitásnak" sokkal inkább van teteje, mint az autóknak. Vagy ha autó, akkor olyannak van értelme, mint a Dacia.
Egy bajom van ezzel a motorral, hogyha elmegy mellettem es remeg zorog rajta minden elem, nem erzem a minoseget es eletveszelyt erzek benne.
11:48 mi az a berzerker üzemmód?
ruclips.net/video/LxE5G0cOC2I/видео.html - ja, az ereszd el a hajam!?
Egy Zero DSR-ről úgy látnék egy tesztet
Látod, az kimaradt.
@@zsoltcsikos323 De miert ? Nincs hazai forgalmazo ?
@@hualex55 Van magyar is
@@zsoltcsikos323 kár, pedig az egy elég érdekes motor, legalábbis számomra
Daytona E-viball lesz a megoldás 😋 Én 5 napja nem tudok leszállni róla 😉