TVB新聞透視｜兩元優惠｜(繁／簡字幕)｜無綫新聞 ｜TVB News
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- Опубликовано: 7 фев 2025
- 新聞透視－兩元優惠( 繁／簡字幕 )
兩元乘車優惠前年放寬至予60歲或以上人士，平均每日受惠人次由100多萬升至200多萬，開支亦隨之大增，政府早前估算2024至25年度預算開支約60億元，比2023至24年度多近五成。為長者提供優惠及福利的同時，長車短搭、濫用優惠等問題亦隨之出現。當局今年內會就計劃進行檢討，坊間有人建議，每月設使用金額上限，或要求長者上下車時都拍卡，清楚計算車資，究竟能否解決問題呢？
新聞透視播單: bit.ly/3xN4q40
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主要是調整收費系統可解決問題：
1）超過$20交通費收$5
2）超過$40交通費收$10
3）過海巴士收$8
4）分段收費唔拍咭照原價的一半
5）每樂悠咭每月上限$1000，超過限額每程半價收費
合理
@@skyxxx1631 悲報!台中全聯倉庫發生火災,九人當場掛了,然而台灣政府堅決一毛錢不償給家屬,背後原因令人暖心🤣
@@skyxxx1631 悲報!台中全聯倉庫發生火災,九人當場沒了,然而台灣政府堅決一毛錢不償給家屬,背後原因令人暖心🤣
@@skyxxx1631 悲報!台中全聯倉庫發生火災,九人當場了,然而台灣政府堅決一毛錢不償給家屬,背後原因令人暖心🤣
😊😊😊😊
本人讚成還原65歲才可亨乘車優惠，這樣才對之前的長者公平。
👍👍👍👍
一般长者膝盖疼痛，都是大概65岁後才开始，膝盖痛返唔到工没有收入，两蚊车费会鼓励长者多啲出来行，行慢啲都是运动，好过困在家唔郁，帮助运动对身体健康都好啲，可以舒缓政府医疗人员工作量，对大家都好，千万不要取消。
至于改回以前65岁才开始两蚊乘车优惠，我赞成，以前政府水塘满泻，现在财政紧张，悭啲洗应该，对我们以前要等到65岁才受惠的也公道些。
政府减少其它方面高昂浪费开支，大把其它项目可以悭，两蚊乘车优惠在政府开支内实在是皮毛，不应该向长者开刀。
真香港人係香港交稅幾十年，好多冇公屋。全部諗cut呢啲，不如諗下高官及顧問用咗幾多錢? 有冇一大堆多餘高級官位。
你講果D都唔會夠福利多
@@FabreKC 長糧個窿仲大，你又唔講 !
@@hongkongkowloon 咪齊齊cut，幾好，又唔會影響我，我乜都無，但影響你啫
本來政府就係想我地養佢地班大白象 吸血鬼一樣
高官吾應該有專車, 除左有外國人員到港之外, 平日不可用, 中國官員到訪亦不屬外國人員, 因為香港於中國, 相同國家
實行上落車嘟卡，搭幾多俾幾多政府就慳番唔小錢，其他國家地區，例如日本或台灣都係咁，而家香港搭地鐵都係咁，點解巴士就要搭一個站都要俾全程，政府擺明益巴士公司啦！
繁忙時間收返正價 返工冇位坐
繁忙時間 應該將啲關愛座改做返工座
真係乜都無限, 無限時, 無限量, 無限價, 無限次, 無限類, 無限期, 無限額.
咁嘅話，只會令到啲長者係唔係都出咗來先。譬喻佢下午3時睇醫生，你只是早上有$2，咁長者就晨早出來，去大家樂或老麥坐成日，然後先行去睇醫生。
政府其實可以向有關提供二元優惠的公司，在發出專營權的同時要求該公司分擔政府支出，亦是一項對社會的道德責任。
嗰位愉景灣既uncle,講就話俾正價車費都會出街,但講做多個步驟分段拍咭,無損享用優惠底下都話唔願意,又講外國乜乜乜,咁你又返黎香港? 只係講唔好長車短搭,或者唔好繁忙時間用$2...你地咁睇得起政府咪繼續😂
佢回流返港只有2 年都可以有優惠，其實香港唔知有幾多呢？？cut咗佢地都有唔少錢
佢自己都話一直喺加拿大發展，即係根本冇喺香港納過稅，老來就躝返黎享福利！移左民幾十年都仲可以繼續揸住香港身份證，政府派錢又可以照攞，生果金又可以照攞，2蚊車又照搭，好心政府趁財困就取消雙重國籍呢樣弊政啦！發出良民證並離境超過一年就自動註銷身分證，最終入唔入到籍係佢地嘅事，有離心嘅人冇必要為佢地留退路
長者優惠由65歲下調到6O歲，就係一個極端錯誤的决定，亦對之前65歲以上才有長者優惠的人好唔公平，唔少6O歲的人士仍然有工作有收入，晤應該太早有優惠，政府係自己攞嚟衰
呢樣野多得林鄭，任內俾人鬧到趴街，於是臨落台想做返樣野博掌聲，咪慷納稅人之慨囉
贊成陳生建議, 減少長車短搭, 浪費政府支源.
坐立法會嗰班所謂已完應減薪金，幫補政府填滿庫房
兩蚊乘車優惠由65歲下調至60歲係多餘之舉， 香港普遍60歲至65歲嘅人(一向在工作)還未退休， 而且大部分還是好壯健， 當初降低到60歲， 本來係德政，但係減低估咗强大支出及預算😢😢😢
係邊個提議將佢下調??
其實，這個兩元優惠，使我個人覺得香港政府回饋給老人家，尊重和關懷，不是錢可買到的！請大家想想，每个人都有機會享用！但我們也要好好的用，不要浪費！❤❤
好難要求個個肯咁有遠見
唔喺自己辛苦錢佢哋你鬼你呀！
大把人60-64歲仲返緊工,最好做回65歲先有
前人折屋，後人瞓街，今代福利好，下代就等食蕉，到我六十歲估計什麼優惠乘車都無了！😢
唔會，無咗2 元搭車，巴士公司D車即刻可以當爛鐵賣，地鐵半小時一班車，你估2元真係幫市民…
@@hongkongkowloon
補貼一定係要俾班廢老架咩
日日俾正價返工個D仲要讓座俾佢哋 好彩我廿年前就已經躺平
@@stonerjason9366 1)舊港人後生時都要比正價坐車及讓位座。2)你都會老 ! 你躺平有無咬老綜先 !
@@hongkongkowloon
綜援？雞碎咁多點夠洗
我既收入係足以躺平之餘
每年至少4次去旅行 利申絕對唔係去中國
@@hongkongkowloon
問題係有幾多2蚊人有建設過香港？我只見到何伯何太同類
65歲退休年齡，60歲以上可以2蚊搭車，那60歲到65歲之間的打工仔每天返工2蚊搭車，政府財政支出要多負擔不少，2蚊搭車人士早晚高峰出門不應該補貼
讚成２元優惠只在非繁忙時段用，眼見很多返工付全費人士上唔到到巴士，上到嘅反而全是２元客。
我讚成👍👍須然我都是60歲，但都有仔女返工8:00鐘前搭619，好多公公婆婆搭車去飲茶，好逼好多人，但未過海就落晒車😢😢😢
好多速遞請60up 開大數 一個月賺盡
無規劃好，漏洞多，明益地產佬擁有的巴士公司和小巴公司，林鄭月鵝，曾陰權做官正扑街
大把公司請60歲以上來做送文件及貨版，就係貪佢2元搭車，幫公司慳皮 !
最好就所有去機場同任何關口嘅交通工具取消任何優惠!!!
第一 班長者見車上 唔理平貴 沒用回贈…
第二 拿外國比，香港的稅率全世界最低，外國4，5成人工丫 ，但市民就要世界級福利
那甞試隧巴路線無長者優惠或長者乘搭半價, 以鼓勵長者勿長車短搭問題.久而久之觀看成效再檢討.
建議每人每月封頂124蚊, 即平均每日可以有兩次2蚊乘車的優惠, 去玩或返工都夠晒來回一轉。
有錢老人 手揸幾百萬幾層樓 日日兩蚊 年輕人 過海來回一日駛幾十蚊
正仆街
作為長者，不管現有錢或冇錢，他們年輕時都為香港付出過交稅，做人要公平點。
@@timfung918好多長者都冇交過稅，2蚊車費，65歲以上，算。但有好多6O歲仍然有工做但又有優惠，嗰D真係富貴。60至65歲應該付半價
@wongwongwork 65歲以上坐巴士收半價,政府補貼半價餘額!
@@timfung918 請問你是否代表香港所有老人家講話呀??而加年青人被不公平對待仲要我地對佢地公平? 傻左?
好似片中James呢類有錢人就唔應該2元優惠，佢話無都唔會影響生活，留番比啲窮人啦
區區2元搭車同長者計，那政府官員是不是應該减人工呀？？？😅
港鐵嘅補貼我覺得可以100%，但係巴士公司由於沒有上車落車拍卡嘅制度，巴士公司應該承擔部份嘅公共責任，建議只可以攞返70%嘅補貼，
50%
1. 要強制巴士公司分段收費，長者用樂悠咭要上落車拍咭才可以享有兩蚊優惠
2. 除非政府有數據證明限時或限次數可以大福減少政府有關開支，否則反對陳茂波的提議。有關數據要取得非常容易
部分長者長車短搭，是他們的自私習慣行為，只顧自己方便，不理政府補貼金額。政府可以強制巴士在車上裝上分段機，如果長者唔拍咭，要自己承受額外支出(例如一半或三分之一)，這樣長者必會拍分段咭，因為習慣是養成的。本人已是六十五歲長者，五年前已退休。建議乘車優惠每月設上限，例如每月 200次，同補貼金額一千五百至一千八百元。這措施不會令政府每年補貼冇上限的增加。
如果政策是鼓勵長者出街，上述補貼次數同金額相信會足夠，因為長者(尤其是七十多歲或以上)通常不會每天出街三、四次消遣娛樂(即來回六至八次)，因為對他們來說是很耗力的。
兩蚊車基本上揾鳩立稅市民笨七.....應該全民長者無償坐車，費用由所有公共運輸(地鐵巴士小輪)機構承擔承。獲得生意專營權條件之一。
羊毛出自羊身上，到時咪又係普羅大眾食返
屆時巴士票價將會加, 你喜歡？
on9 你以為而家巴士大生意? 依家所有納稅人補貼(包括李家誠)，好過淨係巴士乘客資助。
無限任搭梗係見車就上，想整治呢班長車短搭嘅自私老野其實好簡單，既然樂悠卡有實名認證，就每人每月車費補貼總額設上限，例如$200，用晒就收正價，啲精打細算嘅老野想搭多幾次就自然識計數，知道應該揀乜車搭最慳
是要設上限，不是要取消
官要用個腦，不是要逃避
不可忘初衷，要優化進步
老者需協助，犯罪是濫用
限制使用时间，如高峰期，以及上限次数，例如一日用多少次，到达次数后恢复原价。
总之65岁以下至60岁的全收半价。繁忙时段收正价八折。65岁至75岁长者，收两元，超过15元的收五元。75岁以上全免。
👍👍👍
樂悠卡申請應審核本身資產，有幾百萬至幾千萬、過億身家以上仲比樂悠卡佢托咩？好似早幾年我有個朋友有幾層樓在手，見面時仲講政府派10000派得少！派比呢D貪得無厭既人是浪費資源，不如對富貴一族資產設限，轉為幫下有需要既人仲好。
好多公司 請出街員工 專請60以上人士 從而減輕公司商業車費開支 轉移由政府支付 政府知道嗎？！😢
過海車或車費超過1 8元就收長者5元，已經減少濫用
要交通工具裝跟地鐵一樣的收費機 上車拍卡 在巴士落車處亦放一個拍卡機 如果落車唔拍卡 下一程便會自動停止優惠
改為折扣形式🎉 , 例如3折 或 38折 ， 最低 收費 $4元。
又多謝林鄭，降到60歲兩蚊搭車又係佢嘅德政…………🖕🏻
咁都要議員支持
應該係真香港市民先有，要長居60年，回流返嚟唔夠60年就唔應該比，對香港無貢獻過🙄🙄🙄
@@lammaywong自己友
@@lammaywong一言堂，背後mark好晒啦有幾難？😅
@@wongmh7836大陸一落來都有，邊有個個交稅呀！
應該繁忙時間冇2蚊
政府要慳錢，應該跟黨走，工資與國內睇齊，所以高官，議員，警察，公務員一律一萬蚊月薪！
搭長途車，長者要俾多啲，例如4蚊，保證佢地睇清楚先上車。
或者付一半
巴士沒有任何理由不分段收費。等巴士因為有2元優惠。當然是有車就上。這是消費者正常行為。是香港政府管理2元優惠實施問題。
節目中的那男人話唔會理會長短車程都照搭, 我就唔同意, 社會福利的支出咪又係納稅人的錢, 用者都有責任去令啲福利用得其所, 你咁自私, 第日政府無錢, 取消呢個褔利, 你唔好後悔.
冇解 個個都貪方便
除非要自己付出一半 先可以改善
兩蚊乘車唔應該包括去關口既車
$2只可以喺香港用！取消北上消費車費津貼！
建議取消所有局長＇副局長＇助理＇取消60個立法局議員＇取消3份2區議員＇咁政府慳返好多錢＇無論掙錢少＇量入維出就冇經濟問題
機場綫冇2元㗎
不段講$2，政府開原折流啦！
長者落車拍卡😮 要喺出閘😮 裝多一個拍卡機😮
老人家識得出去週街行 😅 仲有幫助公眾消費 😅政府相對長者😅 嘅醫療費就減少咗😅 長者年輕時😅 努力貢獻社會😅 建設社會😅 生兒育女培育新一代😅 繼續貢獻社會😅 建設社會😅
長者外出有消費喎！外國全部都係有乘車優惠！例如澳洲都六十歲$2.5元 乘巴士，火車，船 ！政府要節約開支！減議員住屋津貼！及其它福利！佢地咁高人工！又做唔好工績！例如葉劉淑儀！
一句話；重手及落力打擊唔合資格和濫用者！再者要規定長途車唔適用（即冇两元，而避免長車短搭問題）！其實二元受惠人士不僅長者及殘疾人群！還包括；長期病患、精神、情緒（含康復者）……方面的人士！政府可檢討及制定合理可行嘅政策啦！！！
根本去口岸就唔應該,鼓勵市民離港消費？
同政府講下啦 野又唔做
B車全部兩蚊人
B車係吾應該2蚊，應學A線机場巴士，半价己足夠
最慘rush hour 過海巴士 長程又長又多站
長者慢慢上 慢慢落
明明有大把其他非過海車
長者未過海就落車 浪費時間 浪費政府錢
最慘班後生打工仔 又無位坐 又站站停 車程又長
劃一$2 存在moral hazard, 計我話 用percentage 及時段計費 長者優惠會合理好多.
其實每人set個限額就唔會濫用 唔明點解搞咁耐都未推
James你回流香港前交過幾多稅？
話個秘密你聽,我住呢區,好多年過六十,仲開工做外賣平台,靠2元搭車,開工賺錢,每天狂搭2元車,走去外賣平台check下佢請左幾多年過60,封佢地搭車資格吖笨！或者claim返佢個平賣平台丫！
長途車😮 長者到自己目的地落車😮 原因 缺乏 短途 路線😮 班次定位😮 適合長者往返社區的😮 短程 適合地區的巴士線😮
60歲人士好多揾幾萬蚊個月架！吾係攞$2返工揾錢，攞$2優惠鼓勵出行享受人生。
郵輪加價六成，呢個先係要解決主要原因，公共交通工具可以由佢加就加
香港嘅儲備😮😊喺香港人工作者😮和商業和貿易😮所繳納嘅稅項😮😊即係香港嘅儲備😮喺香港人工作😮做生意😮所繳納的稅款儲存😮 納稅人有部份亦已經變成長者啦😮
師兄啊 ~ 資產審查啦! 大把退休人士有錢 有樓 有地 有股票 根本就冇需要，應該分配比有需要嘅人士~
有冇人諗過支出越來越多,係因為交通費越來越貴
有錢大白象 幫大劣填氹 無錢用於市民牙肉痛咁
贊成65歲才攞2元搭車！
在台灣 長者每個月有等值臺幣幾百元的點數 用來搭車用
用完就要自己付費
用不完的就作廢 下個月會再重新給
60歲長者，交緊四千幾蚊稅，都有付出
大把後生用長者卡搭10幾蚊小巴，司機都吾出聲
就來無
@@sfcwun1857 好難講，可能會同屋企d長輩借嚟搭車
沖有班睇落似長者，實質健步如飛嗰啲，
可能60歲都冇 7:21
其實落車位，加多部拍咭機，有咁難咩？！搞到社會咁嘈，想 cut？？？
香港人質素就是拍短程，再繼續坐囉！😅
輸送利益，合理衝撞！
政府為咗行政方便設計政策就會粗枝大葉。當然要付出成本。市民不應為這種粗枝大葉的政策而被駡名
分段收费合理。
不理解朝早5點幾，明明有一架 216M 冇人既平既，重要黎先，係都要搭架過海既 603，係浪費公帑嗎？納稅人既負擔好重，可唔可以交少D稅呀
取了外國公民的所謂港人，應沒有資格申請樂遊card乘車優惠。
😢搭車不是為搭車搭😮搭車都係要去目的地😮
點解政府話冇錢，但移咗民的仍可申請到2蚊車，又可返香港睇公立醫院。我覺得對香港纳税人好唔公平。眼見現時加差餉，不停開罰單（抄牌、過馬路、街市擺過界．．），周圍朋友都感到政府只對生活在香港的市民嚴政執法，相反有個移民4 0年的老親戚得意揚揚話自己搭2蚊車。好無奈
索性全部65以上乜車都免費，高官系咪有政府車同私機丫，通通減薪25至30%。
😂😂😂應該每人每年派$3000交通消費卷，搭車收番正價
議員高官不减薪人工照加.遲早乾塘
取消兩元, 全部半價算啦
應該由7O歲起
尊貴的陳議員，你們人工高，假期多，福利多，有車出入，卻每月有萬多元的交通費？？但香港長者设有收入，他們$2的乘連優惠你們也要剝削去補貼你們龐大的开支，人在做，天在看😢🤬
政府政策錯和要負責，讓百姓承担這些官只要有人處理
中小企生意很難做
😢😢😢😢😢...........
而·家長者半价罗湖口岸15.2元其它囗岸及坐船亦應半價。再將長者年是齡回复65岁才优惠2元
未夠年齡人士用2元優惠捉到罰2萬，問你夠唔夠膽博！
60 歲太低 應該65歲以上 因為60歲仍做工 不該有優惠 化太多公家錢 下一代要償還
係咪依間餐廳？d相店內裝修唔一樣？
「喜樂餐飲烘焙」是一間社企，更是一位媽媽為了患有自閉症的女兒而創立。店主宋太希望能聘請更多患自閉症或弱智的「朋友仔」在餐廳工作
片中主角年青時納税比加拿大，老年回流香港攞香港著數。
其實5元也很好了。2元實在太平
長車短搭，有無諗個背後納稅人錢從何來，唔係正苦架！🤦🏻♀️🤦🏻♀️
😮什麼人搭車😮目的都係要去目的地😮
政府人員真的冇用，食💩不是食飯🤬
為左避免老人家貪方便，乘二個巴士站見車就上，變了補貼巴士公司。
有人計60歲以上人士最多達2500000 ，最好政府每月入300元落樂遊card，話之你點用。窮的老人可以補貼生活開支，最多都係2500000x300 都係90億。可以預計到條數😅😅😅。計算又方便快捷😅😅😅
其實我覺得8蚊以下可以收2蚊，15蚊以下就收8蚊，25蚊以下可以收15蚊，如此類推
非常好的提議， 我剛剛在想，每天有一個 limit $$ 也可以。那麼就不會亂咁來坐車。 看到未也有人說這個 limit 提議。
內地比香港先進得多，長者搭車唔使錢！
去長洲去梅窩 去大澳 全部都兩蚊 呢幾年淨係補貼車費 開到政府支出數千億
你最好叫嗰班己完出少啲糧，就係幫到政府少支出
會唔會畀人錯誤咗引導... 又話大灣區大灣區老人家60歲唔使車費㗎喎 又點先... 政府大殺幣用咗其他嗰度地方你又唔講😅😅😅
回流有錢仲去貪2元。有沒有搞錯。
立法公共交通工具只可收2蚊 不是由政府去補貼
我支持。我可以享受2元的交通費。您需要支付交通費上漲的費用。😄
65歲以上坐巴士收半價,政府補貼半價餘額!
內地長者喺免費乘車
啱啦，檢討下啦，而家都唔使投票啦😂
唔使要你D票
改做5元，可減輕政府壓力🎉🎉🎉🎉
應該要殘疾人士先可享有$2優惠，樂悠卡要上調至70歲先可以使用
衣家長者醫療卷可以在大陸支付，鼓勵長者去大陸消費！香港牙醫頭痕😅
$2乘車優惠絕對是應該的，長者年輕時也納了不少税，但公務員，尤其是立法会議員，人工高，福利及假期更多，有專車出入，但仍有每月萬多元的交通津貼？？不論疫情及經濟差，也持續每年加薪，今年全部公務員加人工，已經要庫房多支出90億，正確，是90億，只是今年，明天又再加？？这些都是納稅人的錢，要去削減長者的乘車優惠補貼他們，合理嗎？？不知所謂🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬
好多長者長車短搭、佢都知道!😢😢😢😢