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M이나 RS급 같은 하이퍼포먼스 영역 말구 걍 대중적인 라인만 보면 제네시스 정도로 충분함. 옵션이나 편의장비는 이제 독일차가 국산차에 한수 접는 수준이고, 국내에서 아무리 빨리 달려봐야 고속도로에서 잠깐 150정도일텐데, 독일차 성능 대단히 느낄 정도도 아니고, 정비소 문제는 압도적으로 국산이 낫고, 독일차 내구성 좋고 고장 안난다는 말도 옛말같음.
성능을 가속성능만 보는 건가...ㅋㅋ 저속 주행, 승차감, 핸들링 특성에서도 격차가 심합니다. 독일차는 칼같이 절도있는 움직임을 가졌다는 이야기가 단순히 트랙 달릴 때만 하는 소리가 아닙니다. 현기는 정비소가 많을 뿐이지 고칠 수 있는 정비 기술은 거기서 거깁니다. 하이테크 안 가보셨으면 정비성 좋다고 얘기하기도 힘들겠지요. 고장은 국산차도 많이 나고요. 대중적인 라인만 본다면 제네시스도 갈 필요 없고 그랜저, 쏘렌토, 싼타페까지만 사도 충분합니다.
@@Ispelt 글쎄요. 제가 차를 극한으로 몰아붙이면서 운전하는 타입은 아니고, 할배 운전이라면 할배운전인데, 격차 솔직히 모르겠습니다. 제네시스 편의장비가 확실히 한국인에 최적화 된 느낌이라 좋네요. 요즘 차들이 나가기는 다 잘 나가는 것 같고. 아무래도 제가 독일차 감성에 안맞는거겠지요. 하이테크까지는 아직 안가보고 동네에 있는 종합 블루핸즈 정도에서 웬만한 정비는 다 되더군요.
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추가 혜택 및 유의사항
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일목요연한 정리!! 이런거 좋아요. 짱입니다!!
리뷰 항상 잘보고있습니다
그랑콜레오스 리뷰도 계획되어있을까요?
아유디는 볼수록 옜스러워....
실제로 아우디는 2023년식
x1 x드라이브는 없나요??
가격 보니 현기가 가격 엄청나게 올리긴 했네
벤츠가 역대급할인 때리니까 비엠아우디 재고남아도네 ㅋㅋㅋ
비엠아우디 죄다 비인기차종이네요 벤츠랑은 별로 상관없는듯
족같은것만 할인하네
M이나 RS급 같은 하이퍼포먼스 영역 말구 걍 대중적인 라인만 보면 제네시스 정도로 충분함. 옵션이나 편의장비는 이제 독일차가 국산차에 한수 접는 수준이고, 국내에서 아무리 빨리 달려봐야 고속도로에서 잠깐 150정도일텐데, 독일차 성능 대단히 느낄 정도도 아니고, 정비소 문제는 압도적으로 국산이 낫고, 독일차 내구성 좋고 고장 안난다는 말도 옛말같음.
이런 애들 보통 자차로 독일차 한번도 유지못해본 애들ㅋㅋㅋ 아우디면 몰라도 비엠벤츠는 울릉도 사는거 아닌 이상 정비소 문제 겪을래야 겪을수가 없다 차 가져가고 가져오고 대차까지 다 해주는데 무슨ㅋㅋ 제네시스가 정비는 요새 더 짜쳐
벤츠는 이번 파라시스사태 때문에 기업이미지 많이 나빠져서 짱츠 소리 듣는 중임 옵션에서는 제네시스에 한참 밀리는 수준이고 승차감도 솔직히 더 좋다고 평가하기 어려움 벤츠도 조만간 아우디처럼 평가받을듯 함
현시점에서 bmw 볼보 포르쉐 외에 어지간한 프리미엄 브랜드들은(링컨 캐딜락 아우디 등등) 다 제네시스에 밀려서 국내에선 성공하기 힘듬
렉서스가 요즘 그나마 선전하는 중이긴함
성능을 가속성능만 보는 건가...ㅋㅋ 저속 주행, 승차감, 핸들링 특성에서도 격차가 심합니다.
독일차는 칼같이 절도있는 움직임을 가졌다는 이야기가 단순히 트랙 달릴 때만 하는 소리가 아닙니다.
현기는 정비소가 많을 뿐이지 고칠 수 있는 정비 기술은 거기서 거깁니다. 하이테크 안 가보셨으면 정비성 좋다고 얘기하기도 힘들겠지요.
고장은 국산차도 많이 나고요. 대중적인 라인만 본다면 제네시스도 갈 필요 없고 그랜저, 쏘렌토, 싼타페까지만 사도 충분합니다.
@@jangseok0912 5시리즈 4년간 타다가 작년에 G80으로 넘어왔습니다. 제가 지방 소도시 사람이라 소모품 교환하러 큰도시까지 한시간씩 이동하고 그랬습니다.
@@Ispelt 글쎄요. 제가 차를 극한으로 몰아붙이면서 운전하는 타입은 아니고, 할배 운전이라면 할배운전인데, 격차 솔직히 모르겠습니다. 제네시스 편의장비가 확실히 한국인에 최적화 된 느낌이라 좋네요. 요즘 차들이 나가기는 다 잘 나가는 것 같고. 아무래도 제가 독일차 감성에 안맞는거겠지요. 하이테크까지는 아직 안가보고 동네에 있는 종합 블루핸즈 정도에서 웬만한 정비는 다 되더군요.