¿Por qué los autos de Fórmula 1 son IMPOSIBLES de conducir en el FRÍO?
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- Опубликовано: 23 ноя 2023
- #LasVegasGP #F1 #Fórmula1
De vez en cuando, los organizadores de la F1 lanzan una sorpresa, y normalmente obtenemos un Gran Premio muy inusual. Y eso es probable que sea cierto para la primera carrera en el nuevo circuito de Las Vegas.
Es rápido, es un circuito callejero y la carrera comienza a las 10 pm hora local. Pero el mayor desafío para los equipos es que en ese momento, va a hacer frío... realmente frío.
Entonces, ¿por qué la temperatura drásticamente más fría de lo habitual es un problema? ¿Qué harán los equipos y pilotos al respecto? ¿Veremos una carrera increíblemente caótica?
Los autos de Fórmula Uno realmente no funcionan bien a bajas temperaturas. Ahora, esto es contrario a la intuición. Puede notar que todas las vueltas más rápidas en su pista de kart local se establecieron por la tarde o por la noche. Pero en la F1, las unidades de potencia y, en particular, los neumáticos simplemente no están diseñados para funcionar cuando las temperaturas están por debajo de unos 15 grados Celsius.
Y podrías preguntar, ¿por qué? Bueno, la gran mayoría de la temporada se encuentra dentro de un rango de temperatura bastante ajustado, dentro del rango de los 20 a 28 grados Celsius, y así ha sido durante un tiempo.
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#Fórmula1 #LasVegasGP #F1 
Спорт
Este video llegó con la misma velocidad con la que los comisarios revisan los límites de pista
El video se sube primero en un canal en inglés, después se traduce, por eso el retraso
😂
Este video estaría bueno, si no lo hubiesen subido despues del gran premio
No esta un poco tarde este vídeo?
Mejor tarde que nunca xd
Exacto xd
Primero lo sacan en inglés y luego en español
Extemporáneo pero interesante x bien informado y explicado, bien 👍 😉
Vengo del futuro, será una gran carrera sin embargo el viernes será de los peores de la temporada. XD
carreron nunca había visto tantos adelantamiento en una carrera y mas en uno callejeros
Buen video🎉
Excelente información
Cómo siempre muy interesante Cris. Me gustaría saber si al comenzar un GP (fp1, fp2,etc) el piloto prefiere la configuración del auto con el se sintió más cómodo previamente o cambian en función del circuito. Saludos desde Concepción, Chile.
Yeah!!! " Just for Driver61 "... Saludos.
Sea como sea Verstappen sigue ganando.
Una paliza que ha dado Max esta temporada.
La pregunta es... será que ganará la última carrera o no le importará ganarla xdxd?
Che, q pasó? viene con delay el video. Lo traía Haas?
Grados centígrados nooooo!!
Grados Celsius!!
Jejeje buena corrección, desde 1948 se renombro oficialmente a Celsius.
Oigan y si en realidad todos viajamos al pasado? Estos manes del canal estan en su tiempo correcto y nosotros somos viajeros del futuro🧠💥
Yo estoy preocupado por las tapas de alcantarilla en este gran premio... No sé si aguantarán el paso de los monoplazas...
Una semana tarde, pero gracias xD
Todos temieron temperaturas cercanas a 0-5°c y al final fueron alrededor de los 15°c
1:28 a vosotros si
Creo ,, que el video viajó en el tiempo... y NO LLEGO .. CUANDO DEBERIA.. : )
Diosss, le queda bien la barba 😂
Me preocupa la recta que termina en curva lenta 😢😢
ok pero las condiciones son iguales para todos los pilotos
¿Saben que sería interesante?... Un GP en las alturas, como un GP Nepal ó GP Bolivia, por ejemplo, en La Paz, donde se juegan tres factores: bajas temperaturas ambientales, baja presión atmosférica (incide en el rendimiento del motor) y aire enrarecido (incide en la carga aerodinámica)
Digo yo, son inventos mios, no me las sé todas, ustedes me corregirán.
hasta donde yo se, el autódromo hermanos rodríguez de México se encuentra a mas de 2200 metros de altura y ocurren varios de los factores que mencionas, yo creo que de haber una carrera en Bolivia por ejemplo, los efectos que ocurren en México se exagerarían
Este video tenía que haber salido hace una semana, estamos en Abu Dhabi ya.🤣😂🤣😂
el f1 con llantas de nieve
Porque existen los test post- temporada??
porque primero te dan las ganas antes de cagar ¿
Los neumaticos de f1 actuales están pensados para gastarse prematura y artificialmente. Recordemos que en 2005 las gomas duraban toda la carrera sin pitsrops para cambiar ruedas
porquehay videos que sale otra persona comentando?
Si va ser mucho frío mañana a las 10:00 mínimo que alla 15 grados en la pista para que no aga tanto frío en el gran premio de abu Dhabi
Este video confirma que stroll es mejor de lo que la gran mayoría piensa, quedo por delante de Alonso por ritmo en carrera
Pues al final corrieron la mitad de la carrera con duros. Quién lo diría
ups...pero que temperatura hay en la pista, no la ambiental ...después de absorber toda esa energía del día, les seguro que se cocinan huevos a las 3 horas de la caída del sol,
Porque no lo derrapan?
He roto la mala suerte, like 667
Illo what a barba no? XD
Yo soy el segundo Xd se ve muy bien
Jefe y esa barba?????
El problema de los formula 1 no es tanto la chorrada hibrida que los hace delicado al mojarse si no los neumáticos Pirelli nunca hubiera pasado si fuese un Michelin o brigestone con dibujos
🤣🤣🤣🤣🤣 si michelin o bridgestone pudieran hacerlo mejor no hubiera dejado el paso libre cuando se abrió la convocatoria para ser el proveedor de neumáticos hace unos 2 o 3 años 🤷♂🤷♂🤷♂