Estaria chulo un video sobre las carreras de camiones por el tipo de frenada y refrigeración que llevan como comenzaron etc. Eres un grande Driver un saludo de Bilbao.
Cuando las transmitían por mis tierras era APASIONANTE ver las carreras de los V8 Supercars australianos....casi adictivo!!!Cómo rugían esos V8!!!! Era glorioso escucharlo a Toni Rivera relatando esas carreras.....qué grandes momentos!! y era entendible que Ford, Volvo y Holden (GM australiano) fueran las marcas mas vistas...Lastima que todo lo bueno tiene un final...gran trabajo con el video...
@@HEISENVER6Ate doy la razón aunque a los argentinos les duela pero sus tc no tienen nada especial, son como cualquier categoría inferior de cualquier país de latinoamerica
@@waldoluque5616 además la ACTC actúa como una mafia, mira que antes querían traer coches estilo Super GT acá Arg pero se quejaban porque eran coches superiores en todo y no querían que les ganen los récords en pista, así que los cancelaron por celos, si no tuvieran esa mente retrasada hoy ya habria seguro coches más modernizados y no autos modificadas de los años 70
En mi opinión, la clave de un buen espectáculo es que la categoría "equipare" diferencias, y no haga autos con rendimientos exactamente iguales. Si una marca va mejor doblando y otra mejoren rectas, se obtienen muchos sorpasos, y las particularidades de cada marca se beneficia en uno u otro circuito. En Argentina hace tiempo las categorías mas importantes tienden a hacer autos cada vez más rápidos, con mucha carga y estandarizados. Las carreras son una aburrida fila india, (Salvo una categoría, el Turismo Nacional, autos potentes, de neumáticos bastante angostos, tracción delantera y casi sin carga.) Gracias por los videos, son excelentes! Saludos desde la Patagonia Argentina.
En el simulador son una gozada,sobre todo Si sabes y quieres sudar...Mont panorama No es la mejor para aprender,pero cuando crees que dominas este bicho te la pegas,pero la sonrisa que se te queda es la polla...
@@ancizu29 con autos gt3 y reglamento gt3.El dtm de toda la vida y que ultimamente estaba tratando de tener mismo reglamento tecnico de que el Super GT japones dejo de existir hace algunos años Por favor,anda a ver mas automovilismo antes de hablar,gracias.
@@ancizu29 aaaah pero se nota que no entendes nada.Si a la f1 la remplazamos por autos gt3 y la seguimos llamando f1,es realmente f1?O es una categoria gt3 con otro nombre. Entiendo que empezaste a ver automovilismo ayer.
nose, los TC tienen ABS, los TN no lo se muy bien pero supongo que tambien lo tiene, ademas de que la potencia del motor es menor y creeira que tambien son un poco mas aerodinamicos. Algo a favor del TC podria ser que tiene menor carga aerodinamica en la parte trasera comparado a los supercars, ahi si podria ser un poco mas complicado a la hora de encarar curvas rapidas.
No se pueden comparar ninguna de las categorías argentinas con el V8 Supercars australiano: Ford en Australia mantuvo y actualizó hasta 2016 el Falcon, así como GM lo hizo con el Holden Commodore, mientras nuestro TC se mantuvo con diseños de los 60, los cuales tienen mucha diferencia entre sí y es muy difícil equiparar.
Me encanta la cultura motor aussie, desde mad max hasta los ute XD jajajajaja y obvio disfrute a full este video! Los V8 son de locos y un sueño para pilotos y mecánicos (soy de estos últimos). Gracias por el video y los 9 minutos de entretención y potencia! Ojalá puedan hacer más contenido así, como la historia de Holden, o algo sobre los UTE!
A veces no te entiendo un carajo lo que explicas 😅 pero te adoro bro haces que los que somos amantes de los autos entendamos de forma más simple este hermoso y complicado mundo motor
Podrías hacer un video del Turismo Nacional Argentino como dicen los demás comentarios, la poca aerodinámica qué tienen, van casi en el aire xd, entrando en las curvas de costado con el volante al contrario del vértice de la curva. El eje trasero con micro giro. Los sobrepasos y succión dependiendo del viento cruzado, se cubren con el coche a rebasar. Las polémicas clasificaciónes a minutos de terminar el tiempo de quali. Salen todos para sacar ventaja en las succiones. Carreras emocionantes doblando inclusive de a 3. Todo muñeca. ✊
Acá en Argentina tenemos también chevroler y ford falcon dodge torino y toyota camry que entro hace 2 años chasis tubulares caja secuencial 6 cilindros 8900rpm y 450hp es la categoría más longeva 80 años y nos apasiona saludos desde argebtina
Hola Driver61, escribo de Chile, encuentro super bueno tu trabajo en tu canal de youtube, pero humildemente, te sugiero por favor, hagas un reportaje de los TC pista de Argentina, creo, que ellos tienen mucho para mostrar al mundo y que merecen ser conocidos fuera de sus fronteras, y tu puedes ayudar en eso, ellos los Argentinos tienen sus ideas y hay que respetárselas, es cosa de ellos como administrar su automovilismo, pero creo muy injusto hacer como que ellos no existen, cuando ellos tienen un muy buen nivel de carreras y quizás superior a los V8 Australianos, cada automóvil en el mundo tiene su publico, cada automóvil tiene sus fans, pero las carreras de autos se divulgan para que el publico las pueda apreciar, las carreras se ganan con RPM más que con el torque de un V8, ahora si no tienes alguien que pueda calibrar un V8 Australiano que utiliza un cigueñal cruzado para que no patine en pista, ese es un desafío totalmente aparte de esta ocasión, por que el V8 con cigueñal cruzado es como un motor de camión dentro de un automóvil, en cambio el V8 del Ferrari cuenta con un cigueñal plano que parece cigueñal de un cuatro cilindros estándar, pero que en cada puño del cigueñal tiene dos bielas y eso hace los ocho pistones del Ferrari para que no tenga exceso de torque en baja rpm y no sea ingobernable, por eso el V8 de Ferrari levanta mucho mas rpm que los demás V8 del mundo que utilizan cigueñal cruzado, ahora si los mecánicos no saben calibrar un V8 para que no patine en pista eso es tema aparte, bueno no le molesto mas aquí mi está sugerencia, creo que no es mucho pedir, pero si algún día habla del TC pista de Argentina sea para hacerle honor y no perjudicarlo, envío un muy cordial saludo desde Chile.
Permítame que dude, pero no creo que sea más difícil de conducir que un Grupo B por tramos donde en teoría no podrías ir a más de 50 alcanzaban velocidades de más de 170 km por hora
Acabe de asistir al Bathurst 1000 2023 y fue de lo mas loco que he vivido un fin de semana de locura con muchas categorias corriendo en mount panorama y luego el domingo 6 horas de carrera, ver esos v8 corriendo como animales en vivo es una locura
falso falso y con falta de información. el grupo se creo con los modelos mencionados ya que el nissan skyline casi gano invicto casi en 3 temportadas haciendo muy monótona la categoria ya que el gtr32 no tenia rival al cambiar la categoría era estandarizar la categoría y eliminar al nissan
Los f1 son un chiste,lo unico que puede ser interesante que le pongan un compañero como Alonso o Lewis a Max para ganar,sino siempre gana el mismo y no porque sea el mejor.Es una mentira que en f1 esten los mejores.
Me sorprende a la vez que decepciona que no hallan siquiera tocado el tema de las barras de torsión modificables durante la carrera. El canal ahora parece más enfocado a DTS fans que a lo que en verdad está dedicado siempre. Buen tema buena idea, pero hablaron mucho y dijeron poco ya que está categoría aún es vigente no es relatar una historia de alguna categoría extinta (aqui la culpa es del guión principalmente y no veo culpa de traductores editores etc). Espero que este comentário no les caiga mal y vuelvan a hacer los vídeos mucho más técnicos
Buen video. Es para mí la mejor categoría de autos de turismo. Un placer ver conduciendo estos autos salvajes a Mark Skaife, Jamie Whincup, Scott McLaughlin, Craig Lowndes, etc, además de ver involucrarse a representaciones oficiales de marcas y equipos como Penske.
Y le gana a pilotos ex f1 que te los venden como "los mejores del mundo",aca en los Supercars el talento sale a flote,en la f1 el mejor auto con pilotos medio pelo salen campeon del mundo y los llaman el "mejor de todos".La f1 no es el motogp que estan los mejores en las motos de pista. Hoy los Supercars en bajo del dominio de Shane Van Gisbergen.
Ñoco, es mejor que la F1, 😅, lo que me pregunto es porque no le dan más ventajas al piloto...quiero decir, me parece bien off ABS, OFF control de traccion...lo que no me queda claro porque no le ponen unos buenos patucos y ventajas al reducir marcha, más sencillez para hacer el punta tacón, pero sin ayudas. Lo que viene siendo un coche hiperpotente, con toda ayuda en cuanto a mecánica, pero sin sistemas de asistencia a la conduccion. Está de más buscar más trabas, ya tienen suficientes problemas los pilotos para agregar más😪
Y hacerla asi de aburrida como la f1,la f1 es predecible y carece de talento del piloto,hoy en dia un equipo con pilotos regulares y el mejor auto de la parrilla ganan carreras y campeonatos.En cambio si vos ves a los Supercars,notaras que ganan los pilotos que mas talentos tienen,Jimie whincup domino muchos años,Marcos Ambrose,Scott Mclaughlin(hoy le gana a ex f1 en indycar) y ahora Shane Van Gisbergen van marcando el dominio en los ultimos 20 años.Algunos con mejor o peor medio mecanico pero en una categoria donde el talento del piloto es un porcentaje alto,siempre se termina imponiendo la destreza de uno.
Yo tengo la siguiente inquietud para el canal, en que punto estos Stock si se pod´ria llegar a llamar estos Turismos se separan de los coches de NASCAR en prestaciones y caracter´´isticas, porque recuerdo no se si compiten allí todavía marcas como Penske en el campeonato y de hehco un ex campeon de la serie corre en NASCAR o compitió en la serie y otro también abhora compite en IndyCar., entonces, que tipo de vehículo hace tan atractivo un Supercar en comparación a un Coche NASCAR?
Hola.... pues gracias por este video. Son pocos los que hablan de estas carreras o coches y yo soy un enamorado de estas carreras. Incluso yo tengo un simulador en casa, con mis tres pantallas y llevo exactamente la misma palanca de cambio que los de verdad, la pedí a Australia a una empresa que adapta estas palanca para el Simracing..... son muy jodidos en el simulador e imagino que los de verdad... aún más.. 😂😂😂😂😂..... GRACIAS POR ESTE VIDEO!!
Están aplicando los mismos métodos que desde hace mucho tiempo aplica la ACTC (asociación corredores de turismo carretera) es decir equiparar todo. Cualquier similitud es...mera coincidencia? Saludos.
Me encanta la filosofía de esta competición.Deberian de hacerlo mirar otras con mas caché.Hay que ser muy piloto para domar esas bestias.Salvando las distancias y las piezas en común me recuerda al grupo b de rallyes y el grupo5
Mount panorama es uno de mis circuitos favoritos en Real Racing 3, con esas curvas descendentes, uff, ya me imagino lo emocionantes que son las carreras V8.
Acabo de cinocer este canal llevo viendo un par de videos y me encanta. Buena manera de explicar el contenido y de hecho buen contenido en sii. Felicitaciones exelente canak
Esto me hace admirar más a los pilotos de F1 que manejan lo que sea hombre, varios pilotos de F1 han pilotado estos supercars y son bastante rápidos, adaptándose en tiempo récord.
Que comentario mas estupido,Scott Mclaughlin 3 veces campeon de esta categoria hoy esta en Indycar ganandole a pilotos ex f1,en la f1 el talento no importa.Solo basta con tener el mejor coche de la parrilla. Mucha gente se come el verso que en la "f1 estan los mejores" pero no es verdad.Tomoki Nojiri bicampeon de la Super Formula japonesa es el mejor piloto japones hoy en dia y no esta en f1,en cambio esta Tsunoda que nose como sigue en la f1,va si se pero bueno las cosas son asi.Dentro de 20 años Tsunoda va a ser solo un ex f1 y Nojiri uno de los mejores pilotos que dio Japon
En RUclips en el canal de V8 Supercars (El oficial) tienes las carreras enteras, son tipo 2020 y similares, de las de ese dia tienes los highlights, si no en google en algun canal australiano los deben de dar pero claro tienes que averiguar que hora local seria en tu pais. Saludos :D
Estaria chulo un video sobre las carreras de camiones por el tipo de frenada y refrigeración que llevan como comenzaron etc. Eres un grande Driver un saludo de Bilbao.
Hay un vídeo de carreras de camiones en el canal garage hermético
@@hugoamieva6398 muchas gracias Hugo le echaré un vistazo.
Cuando las transmitían por mis tierras era APASIONANTE ver las carreras de los V8 Supercars australianos....casi adictivo!!!Cómo rugían esos V8!!!! Era glorioso escucharlo a Toni Rivera relatando esas carreras.....qué grandes momentos!! y era entendible que Ford, Volvo y Holden (GM australiano) fueran las marcas mas vistas...Lastima que todo lo bueno tiene un final...gran trabajo con el video...
Estaria bueno que analices y opines sobre los TC de Argentina, te vas a sorprender
Who????
kjjjjjjjjjjjjjjjjj habla sobre coches este canal, no sobre garompas
@@HEISENVER6Ate doy la razón aunque a los argentinos les duela pero sus tc no tienen nada especial, son como cualquier categoría inferior de cualquier país de latinoamerica
@@waldoluque5616 además la ACTC actúa como una mafia, mira que antes querían traer coches estilo Super GT acá Arg pero se quejaban porque eran coches superiores en todo y no querían que les ganen los récords en pista, así que los cancelaron por celos, si no tuvieran esa mente retrasada hoy ya habria seguro coches más modernizados y no autos modificadas de los años 70
Alta categoría el TC amigo no hables pavadas
En mi opinión, la clave de un buen espectáculo es que la categoría "equipare" diferencias, y no haga autos con rendimientos exactamente iguales. Si una marca va mejor doblando y otra mejoren rectas, se obtienen muchos sorpasos, y las particularidades de cada marca se beneficia en uno u otro circuito. En Argentina hace tiempo las categorías mas importantes tienden a hacer autos cada vez más rápidos, con mucha carga y estandarizados. Las carreras son una aburrida fila india, (Salvo una categoría, el Turismo Nacional, autos potentes, de neumáticos bastante angostos, tracción delantera y casi sin carga.) Gracias por los videos, son excelentes! Saludos desde la Patagonia Argentina.
No conocía este canal, esta muyyyy bueno. Con mucha información e historia felicitaciones. Hace tiempo no veía algo parecido.
podrías hacer un video del turismo de carretera argentino, hace poco la categoría cumplió 86 años
Buenísimo videos, soy de Argentina y me gustaría que analices la categoria estrella de mí país, el turismo carretera TC...
Podrías hacer un video del turismo carretera argentino????
En el simulador son una gozada,sobre todo Si sabes y quieres sudar...Mont panorama No es la mejor para aprender,pero cuando crees que dominas este bicho te la pegas,pero la sonrisa que se te queda es la polla...
Es como manejar un Grupo B en V8!!!
en resumen, coches de hombres
Me encantaria q opines sobre los tc, saludos de argentina
Estaria buenísimo ese video me interesa!
Comparto la idea el turismo carrera es la categoría más antigua del mundo y siempre brindo buenas carreras
Si pero el chabón lo que hace es un doblaje de lo sube el canal original que es en inglés el Driver61
s
El TC no existe camparado con estos, tienen mucha goma y poca potencia
Eso si es una categoría, será de las pocas que no son monomarcas y que pretenden la igualdad de condiciones.
Ojalá en otro video quizás nos cuentes acerca de como son los DTM y su evolución.
DTM murio hace algunos años
@@pablopereira1372 ??? Que dices si se sigue corriendo xD
@@ancizu29 con autos gt3 y reglamento gt3.El dtm de toda la vida y que ultimamente estaba tratando de tener mismo reglamento tecnico de que el Super GT japones dejo de existir hace algunos años Por favor,anda a ver mas automovilismo antes de hablar,gracias.
@@pablopereira1372 no tengo que ir a ver nada, sean las normas que tu quieras sigue llamandose DTM, no me vengas con cuentos xD
@@ancizu29 aaaah pero se nota que no entendes nada.Si a la f1 la remplazamos por autos gt3 y la seguimos llamando f1,es realmente f1?O es una categoria gt3 con otro nombre.
Entiendo que empezaste a ver automovilismo ayer.
como los turismo carretera de ls años 90 y 200s, te recomiendo ver una carrera de esas
Los probé en videojuegos y son increíblemente difíciles de llevar, pero me encantan
Project cars
En el GRAN TURISMO 4 el Ford Falcón era una genialidad manejarlo, además que sonaba muy bien
@@richmore4089 asi es el xr8
Si hablamos de manejar autos difíciles tendrias q hablar de los TC y TN de Argentina, saludos y exelente informe 👋
como argentino, la V8 nos pega un baile en dificultad. Y como frutilla del postre son hermosos, rentables y dan carrerones al nivel del tn.
nose, los TC tienen ABS, los TN no lo se muy bien pero supongo que tambien lo tiene, ademas de que la potencia del motor es menor y creeira que tambien son un poco mas aerodinamicos. Algo a favor del TC podria ser que tiene menor carga aerodinamica en la parte trasera comparado a los supercars, ahi si podria ser un poco mas complicado a la hora de encarar curvas rapidas.
Se hizo bastante viral hace poco un Focus de TN agarrando un curvon a fondo.
Se ve bien como anda en el aire.
Nada de grip.
Hermoso
Saludos!!!
No se pueden comparar ninguna de las categorías argentinas con el V8 Supercars australiano: Ford en Australia mantuvo y actualizó hasta 2016 el Falcon, así como GM lo hizo con el Holden Commodore, mientras nuestro TC se mantuvo con diseños de los 60, los cuales tienen mucha diferencia entre sí y es muy difícil equiparar.
@@alfredodeleo7462 solo dije q las comenté no se comparan es obvio son tres categorías diferentes.
Haz un vídeo de turismo nacional y turismo carretera de argentina!
Me encanta la cultura motor aussie, desde mad max hasta los ute XD jajajajaja y obvio disfrute a full este video! Los V8 son de locos y un sueño para pilotos y mecánicos (soy de estos últimos). Gracias por el video y los 9 minutos de entretención y potencia! Ojalá puedan hacer más contenido así, como la historia de Holden, o algo sobre los UTE!
terribles monstruitos los v8, buen video!! tenes que hacer del tc argentino!!
Que bueno que comiences a hablar de otras categorías, eso le da un toque al canal 🎉😅
A veces no te entiendo un carajo lo que explicas 😅 pero te adoro bro haces que los que somos amantes de los autos entendamos de forma más simple este hermoso y complicado mundo motor
Podrías hacer un video del Turismo Nacional Argentino como dicen los demás comentarios, la poca aerodinámica qué tienen, van casi en el aire xd, entrando en las curvas de costado con el volante al contrario del vértice de la curva. El eje trasero con micro giro. Los sobrepasos y succión dependiendo del viento cruzado, se cubren con el coche a rebasar. Las polémicas clasificaciónes a minutos de terminar el tiempo de quali. Salen todos para sacar ventaja en las succiones. Carreras emocionantes doblando inclusive de a 3. Todo muñeca. ✊
Cuando una explicación de los NASCAR? esque no los entiendo
Los pilotos de la categoria TN, en Argentina, andan en el aire.
Muy poca goma y muy poca aerodinámica y las carreras son fantásticas.
Saludos
Cómo puedes hacer punta tacón con una caja secuencial? No traen clutch en pedal esas cajas o si?🙃
Exelente video saludos desde Colombia 🇨🇴, que bellezas de coches
650 canguros de fuerzas 😅😅😅😊😊
Acá en Argentina tenemos también chevroler y ford falcon dodge torino y toyota camry que entro hace 2 años chasis tubulares caja secuencial 6 cilindros 8900rpm y 450hp es la categoría más longeva 80 años y nos apasiona saludos desde argebtina
Hola Driver61, escribo de Chile, encuentro super bueno tu trabajo en tu canal de youtube, pero humildemente, te sugiero por favor, hagas un reportaje de los TC pista de Argentina, creo, que ellos tienen mucho para mostrar al mundo y que merecen ser conocidos fuera de sus fronteras, y tu puedes ayudar en eso, ellos los Argentinos tienen sus ideas y hay que respetárselas, es cosa de ellos como administrar su automovilismo, pero creo muy injusto hacer como que ellos no existen, cuando ellos tienen un muy buen nivel de carreras y quizás superior a los V8 Australianos, cada automóvil en el mundo tiene su publico, cada automóvil tiene sus fans, pero las carreras de autos se divulgan para que el publico las pueda apreciar, las carreras se ganan con RPM más que con el torque de un V8, ahora si no tienes alguien que pueda calibrar un V8 Australiano que utiliza un cigueñal cruzado para que no patine en pista, ese es un desafío totalmente aparte de esta ocasión, por que el V8 con cigueñal cruzado es como un motor de camión dentro de un automóvil, en cambio el V8 del Ferrari cuenta con un cigueñal plano que parece cigueñal de un cuatro cilindros estándar, pero que en cada puño del cigueñal tiene dos bielas y eso hace los ocho pistones del Ferrari para que no tenga exceso de torque en baja rpm y no sea ingobernable, por eso el V8 de Ferrari levanta mucho mas rpm que los demás V8 del mundo que utilizan cigueñal cruzado, ahora si los mecánicos no saben calibrar un V8 para que no patine en pista eso es tema aparte, bueno no le molesto mas aquí mi está sugerencia, creo que no es mucho pedir, pero si algún día habla del TC pista de Argentina sea para hacerle honor y no perjudicarlo, envío un muy cordial saludo desde Chile.
Permítame que dude, pero no creo que sea más difícil de conducir que un Grupo B por tramos donde en teoría no podrías ir a más de 50 alcanzaban velocidades de más de 170 km por hora
Acabe de asistir al Bathurst 1000 2023 y fue de lo mas loco que he vivido un fin de semana de locura con muchas categorias corriendo en mount panorama y luego el domingo 6 horas de carrera, ver esos v8 corriendo como animales en vivo es una locura
de las categoría más competitivas de todas, incluso poseedores de una de las mejores carreras de la historia del mundo motor, BATHRUST 2014
Me encanta este canal
F por Holden que fue liquidada por General Motors. Holden era una marca plenamente Australina.
excelente video muy bien explicados y muy entendible la parte tecnica.
podrías hacer uno del turismo carretera?
me gustaría saber que opinan afuera.
falso falso y con falta de información. el grupo se creo con los modelos mencionados ya que el nissan skyline casi gano invicto casi en 3 temportadas haciendo muy monótona la categoria ya que el gtr32 no tenia rival al cambiar la categoría era estandarizar la categoría y eliminar al nissan
Los f1 son un chiste,lo unico que puede ser interesante que le pongan un compañero como Alonso o Lewis a Max para ganar,sino siempre gana el mismo y no porque sea el mejor.Es una mentira que en f1 esten los mejores.
Últimamente me he estado encariñando con estos vehículos gracias a Grid 1.
En iRacing se disfrutan mucho. Hay hasta campeonatos
Saludos ,los super cars es lo más parecido a los prototipos de NASCAR, no digo que sea iguales pero si parecidos .
En los primeros 15 segundos del video explicaste la interrogante del titulo
El que no conoce los superkart....
Buen video
Saludos
Me sorprende a la vez que decepciona que no hallan siquiera tocado el tema de las barras de torsión modificables durante la carrera. El canal ahora parece más enfocado a DTS fans que a lo que en verdad está dedicado siempre. Buen tema buena idea, pero hablaron mucho y dijeron poco ya que está categoría aún es vigente no es relatar una historia de alguna categoría extinta (aqui la culpa es del guión principalmente y no veo culpa de traductores editores etc). Espero que este comentário no les caiga mal y vuelvan a hacer los vídeos mucho más técnicos
Buen video. Es para mí la mejor categoría de autos de turismo. Un placer ver conduciendo estos autos salvajes a Mark Skaife, Jamie Whincup, Scott McLaughlin, Craig Lowndes, etc, además de ver involucrarse a representaciones oficiales de marcas y equipos como Penske.
Estos v8 supercars no son esos que tienen otras dos palancas para ajustar la dureza de las barras estabilizadoras durante la carrera?
voy a tratar de seguirle la pista a esta categoría
Nunca te va a decepcionar hace 20 años que la sigo y nunca te deja tirado.
Y yo que pensaba que era como Nascar Australiano
Yo conocí estos bellos autos sin saberlo en el Forza motorsport 7
Buen video, saludos desde Argentina 🇦🇷
Por favor habla del tc de argentina, me encantaria
Conducir Ballenatos.
El actual piloto de Penske indyCar Scott Mclaughlin es el rey de los V8 supercars, habiendo logrado 3 títulos consecutivos en 2018, 2019 y 2020.
Y le gana a pilotos ex f1 que te los venden como "los mejores del mundo",aca en los Supercars el talento sale a flote,en la f1 el mejor auto con pilotos medio pelo salen campeon del mundo y los llaman el "mejor de todos".La f1 no es el motogp que estan los mejores en las motos de pista.
Hoy los Supercars en bajo del dominio de Shane Van Gisbergen.
¿Y por que la serie no funciona en Iracing ???
No conoció al Turismo Carretera jajaja
Y si fueran V10 o v12? O w12?
Ñoco, es mejor que la F1, 😅, lo que me pregunto es porque no le dan más ventajas al piloto...quiero decir, me parece bien off ABS, OFF control de traccion...lo que no me queda claro porque no le ponen unos buenos patucos y ventajas al reducir marcha, más sencillez para hacer el punta tacón, pero sin ayudas. Lo que viene siendo un coche hiperpotente, con toda ayuda en cuanto a mecánica, pero sin sistemas de asistencia a la conduccion. Está de más buscar más trabas, ya tienen suficientes problemas los pilotos para agregar más😪
Y hacerla asi de aburrida como la f1,la f1 es predecible y carece de talento del piloto,hoy en dia un equipo con pilotos regulares y el mejor auto de la parrilla ganan carreras y campeonatos.En cambio si vos ves a los Supercars,notaras que ganan los pilotos que mas talentos tienen,Jimie whincup domino muchos años,Marcos Ambrose,Scott Mclaughlin(hoy le gana a ex f1 en indycar) y ahora Shane Van Gisbergen van marcando el dominio en los ultimos 20 años.Algunos con mejor o peor medio mecanico pero en una categoria donde el talento del piloto es un porcentaje alto,siempre se termina imponiendo la destreza de uno.
Que no los v8 son el musculo americano !?
¡Dios! Como me flipa esta modalidad.
Yo tengo la siguiente inquietud para el canal, en que punto estos Stock si se pod´ria llegar a llamar estos Turismos se separan de los coches de NASCAR en prestaciones y caracter´´isticas, porque recuerdo no se si compiten allí todavía marcas como Penske en el campeonato y de hehco un ex campeon de la serie corre en NASCAR o compitió en la serie y otro también abhora compite en IndyCar., entonces, que tipo de vehículo hace tan atractivo un Supercar en comparación a un Coche NASCAR?
TE RECOMIENDO QUE VEAS TC 2000
me lo has vendido bien, suena mejor que la f1
Mi lava ropas suena mejor que un f1 actual
Yo sigo y es super emocionante
Me encantan, son verdaderas carreras.
Hola.... pues gracias por este video. Son pocos los que hablan de estas carreras o coches y yo soy un enamorado de estas carreras. Incluso yo tengo un simulador en casa, con mis tres pantallas y llevo exactamente la misma palanca de cambio que los de verdad, la pedí a Australia a una empresa que adapta estas palanca para el Simracing..... son muy jodidos en el simulador e imagino que los de verdad... aún más.. 😂😂😂😂😂..... GRACIAS POR ESTE VIDEO!!
Están aplicando los mismos métodos que desde hace mucho tiempo aplica la ACTC (asociación corredores de turismo carretera) es decir equiparar todo. Cualquier similitud es...mera coincidencia? Saludos.
En argentina Hay algo parecido llamado TC (turismo Carretera) es parecido pero con motores 6 en linea
Amigo español argentino tiene el TC motores dinosaurios 6 en línea y sacando los últimos 10 años , no se quedaba atrás
Éstas carreras son al arte de competir con coches, llevado a su máxima expresión. ¡¡Sencillamente, me encantan!!
Me encanta la filosofía de esta competición.Deberian de hacerlo mirar otras con mas caché.Hay que ser muy piloto para domar esas bestias.Salvando las distancias y las piezas en común me recuerda al grupo b de rallyes y el grupo5
Mount panorama es uno de mis circuitos favoritos en Real Racing 3, con esas curvas descendentes, uff, ya me imagino lo emocionantes que son las carreras V8.
De lo poco que se puede llamar todavía hoy en día.... automovilismo en estado puro,me flipa este campeonato
5:24 Eso es realmente posible siendo diferentes motores??... Con la electrónica??
Acabo de cinocer este canal llevo viendo un par de videos y me encanta. Buena manera de explicar el contenido y de hecho buen contenido en sii. Felicitaciones exelente canak
No me gusta que tengan e mismo par... deberia de existir menos limitantes.
Muy interesante como conducen estos pilotos!
Mejor que la porsche super cup
primer comentario
Segundo comentario
Genial video.
Esto me hace admirar más a los pilotos de F1 que manejan lo que sea hombre, varios pilotos de F1 han pilotado estos supercars y son bastante rápidos, adaptándose en tiempo récord.
Que comentario mas estupido,Scott Mclaughlin 3 veces campeon de esta categoria hoy esta en Indycar ganandole a pilotos ex f1,en la f1 el talento no importa.Solo basta con tener el mejor coche de la parrilla.
Mucha gente se come el verso que en la "f1 estan los mejores" pero no es verdad.Tomoki Nojiri bicampeon de la Super Formula japonesa es el mejor piloto japones hoy en dia y no esta en f1,en cambio esta Tsunoda que nose como sigue en la f1,va si se pero bueno las cosas son asi.Dentro de 20 años Tsunoda va a ser solo un ex f1 y Nojiri uno de los mejores pilotos que dio Japon
Tercer comentario
tercer comentario
donde lo puedo ver ??
Tercer comentario
Ojala en otro video hables de el TC y el TN (turismo carretera y turismo nacional) Argentino, esas carreras y preparaciones son una locura. Saludos!!
Los TN con el eje trasero con micro giro
y donde se pueden ver las carreras ¡?
si sabes ,me avisas por favor
En RUclips en el canal de V8 Supercars (El oficial) tienes las carreras enteras, son tipo 2020 y similares, de las de ese dia tienes los highlights, si no en google en algun canal australiano los deben de dar pero claro tienes que averiguar que hora local seria en tu pais. Saludos :D