جزاك الله ....كل خير انا منذ ....ست سنوات في تركيا اعمل في مجال الهيدروليك ومحركات الديزل ... وكنت محتاج شرح وكيفية عمل سستم الهواء ...... حتى ... وفقت ب قناتكم على اليوتيوب و تعلمت منكم ..... انا . ادعوا لكم في ظهر الغيب .. ب التوفيق والنجاح ...بإذن الله واشكرك كل الشكر على هذا المعلومات
السلام عليكم اخي العزيز ممكن توضيح كيف يتم إصلاح سيت ولف التخريج للشاحنه مارسيدس البي موديل ١٩٨٠ //ربي يحفظكم عندما تقول //تسلم يهندسه يستاهل //لانك على هذا الشرح المفصل //والله انك هندسه🌹
دا نظام الفرامل الإلكترونية بيمسك تققطيع في حالة وجود إغلاق فرامل علي العجلات ودا بيفيد في السيطرة على السيارة وإمكانية توجيها مع استخدام ادفرامل راجع فيديو ABS علي القناه
مقدار 24 دوره للمسمار او لحين تحرير الفرامل فك حتي تتحرك الشاحنة او الحافلة في امكانية ازالة الزرجنة عن طريق الخزان الاحتياطي الا رجوعي او من خزان القرب لو امكن غذي الديفرامات الجزئية الخاصة باليد فتحة 12 علي الديفرامات ااسف علي تأخيري علي الرد عليك اي استفسار برجاء التعليق شكرا جزيلا
احتاج توضيح نوعية الفرامل ولو ان الفرامل هوائية ممكن يحدث هذا العطل نادرا لان بساتم البلف الداخليه لها يا يات ارجاع قويه الا هذا ممكن يحدث نادرا بسبب تعليق البساتم مع الدوسه حتي ذلك بيسبب تسريب للهواء مع الدوسه
فك الهواء للدايفرام ( الكوز ) واضغط علي بدال الفرامل وتأكد من الهواء ربما يكون بلف العجل تالف بيوصل لعجلة واحدة ولو الهواء كويس تأكد من السنترك لو السنترك الفرامل تالف هيشغل جنب واحد
باش مهندس ارجوك ساعدني اليوم فكيت البلف هذا ونظفته وعملت له تشحيم للبستم... بس نسيت وخلطت ما بين الفتحتين. 41. و 42 .. هل ممكن اعكسهم واذا مش ممكن كيف اعرف مكان كل خط؟؟
وصل اليلف 1 واحد جاي من عمومي بلف التوزيع الرباعي 23 و الفتحات 2 - 2 الي الديفرامات ( الكيزان )خلفي يبقي معك فتحة 41 تحكم اليد و 42 تحكم الدوسة قدم ازاي افرق بين الخراطيم ( الليات ) ادوس قدم الخرطوم اللي يجيب هواء اربطة في 42 او انزل اليد الخرطوم اللي يجيب هواء اربطة في 41
هذا الصمام بيوصل ويفصل الهواء فقط عن الكوز الخلفي فا لو ما جاءت اشارة من صمام اليد للفتح يظل غالق الهواء وتظل الشاحنة مثبتة الي ان يتم تحرير اليد اعتقد ان هناك خلل في اليد اقطع علي اليد فك خركوم ( لي) الخروج ٢١ نزل اليد بعد الفك وراقب الخروح اذا كان الخروح ضعيف او قاطع اصلح صمام اليد او غيرها.
عند شد فرملة اليد راح تبعث هواء من فرملة اليد هذا لان انا بمنع التحكم علي الريلاي فـ الهواء التحكم بيخرج من اليد وهواء الديفرام في نفس الوقت بيخرج من الريلاي عملية ( الانتظار ) المور لليد تنزيل اليد بتعمل تحكم علي الريلاي توصيل ليدخل الي الديفرام من الفتحة 12 ليحرر الديفرام تمويير
انا اسف اني لم ارد عليك افتكرت اني رديت علي مثل هذا السؤال . لو الهواء للفرامل فقط لا داعي لزيادة الهواء موضوع 10 بار بتبقي السيارة فيها تعليق قرب واكسسوارات هواء كثير اما بعض السيارات التي تستخدم الهواء للفرامل والابواب يكفيها 8 بار وزيادة لو في مشكلة كلمني اسف علي تأخير الرد
السلام عليك يا أخى فى الله،سؤال، فى حاله وقوف الشاحنه سواء مور اليد أو مشدوده يكون عداد الهواء مظبوط 8بعد تحريك اليد من أول مره او ثانى مره مباشره يصل إلى الرقم 4ماالسبب والحل أيه من فضلك وجزاك الله خيرا يا اخي الكريم
دا طبيعي لان شد اليدوالمور بيستهلك في كل مرة حوالي 2بار في المرة الواحدة تقريبا علي اي سيارة لو السيارة بتتقل معاك عند 6 بار زود الضغط علي 9 او 10 لو المبين يسمح بذلك لان في مبينات اخرها 10 وفي بيصل الي 15 بار فقط اربط علي الن كي قمع المعايرة وتابع الزيادة الي ان بضرب السكس بلف
جزاك الله ....كل خير
انا منذ ....ست سنوات في تركيا اعمل في مجال الهيدروليك ومحركات الديزل ... وكنت محتاج شرح وكيفية عمل سستم الهواء ......
حتى ... وفقت ب قناتكم على اليوتيوب
و تعلمت منكم .....
انا . ادعوا لكم في ظهر الغيب .. ب التوفيق والنجاح ...بإذن الله
واشكرك كل الشكر على هذا المعلومات
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله
بارك الله لكم علي هذ العطاء الله يجزيكم احسن الجزاء
اللهم صلى وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله
السلام عليكم اخي العزيز
ممكن توضيح كيف يتم إصلاح
سيت ولف التخريج للشاحنه
مارسيدس البي موديل ١٩٨٠
//ربي يحفظكم عندما تقول
//تسلم يهندسه يستاهل
//لانك على هذا الشرح المفصل
//والله انك هندسه🌹
بارك الله فيك ابق نزل عن الاكتروس
الله عليك يا هندسة...ربنا يديك الصحه والعافيه
ربنا يحفظك ويبارك فيك يارب شكرا جزيلا علي زوقك وكرم اخلاقك
السلام عليكم كيفك يالغالي عندي مشكله اكترس امبي ون بعض الأحيان تدوس فرامل السيارة بترج على فوق وتحت حتى دواسة البريك تطلع وتنزل وانا كويس عليها نطنطه
دا نظام الفرامل الإلكترونية بيمسك تققطيع في حالة وجود إغلاق فرامل علي العجلات ودا بيفيد في السيطرة على السيارة وإمكانية توجيها مع استخدام ادفرامل راجع فيديو ABS علي القناه
السلام عليكم ورحمة الله، إن كان ممكن الأخ محمد أن تفيدني في بعض المواقع الإلكترونية الخاصة بالنقل الثقيل. وشكرا لك.
شرح جميل ومفهوم ومبسط الله يحفضك ونورك ويزيدك علم
ربنا يحفظك يارب
معلم ورئيس قسم رقم ١
ربنا يبارك فيك يارب اشكرك علي زوقك
جزاك الله خيرا يا هندسة
شكرا جزيلا اخي العزيز
انت والله معلم بارك الله فيك عطاء الله يجزيك خير
الله يحفظك اشكرك شكرا جزيلا علي زوقك
الله يعطيك الصحه والعافيه
شكرا جزيلا أخي العزيز
السلام عليكم ورحمة الله
اخي الكريم.. لما ارفع رجلي عن الفرامل.. الفايض يخرج بشكل بطيء جداً مع العلم الريليه مفرد وليس مزدوج
عندك مشكلة بخروج الفايظ تأكد من ( بلف القدم ـ بلف التفييظ السريع للعجلات ولو في كاتم للصوت علي البلف نظفة جيدا
جزاك الله خير
حبيبي الله يحفظك يا رب
هو العجل المرسيدس اما اجي احل ع الدفرامات.. المفروض البنز يطلع لأد ايه! رجاء الرد
مقدار 24 دوره للمسمار او لحين تحرير الفرامل فك حتي تتحرك الشاحنة او الحافلة في امكانية ازالة الزرجنة عن طريق الخزان الاحتياطي الا رجوعي او من خزان القرب لو امكن غذي الديفرامات الجزئية الخاصة باليد فتحة 12 علي الديفرامات ااسف علي تأخيري علي الرد عليك اي استفسار برجاء التعليق شكرا جزيلا
@@محمدأبوالفتوح-م4ف
بارك الله فيك ونفع بعلمكَ ❤
او بقياس 45 مم خروج لمسار الزرجينه ب الديفرام
@@محمدأبوالفتوح-م4ف
طب معلهش
ديه هتقسها ازاي! ونتا محشور تحت العربية
🤔
@@rahem-u9r هههههه علشان كدا بتفضل تحل علي الديفرام الي ان تتحرر السيارة
سلام عليكم يا اخي عند مشكل في دواسة فرامل تهبط للاسفل وين لحل
نظام الفرامل هيدروليك (باكم) لو انت بدوس فرامل والبدال ما بيردش بيسقط المشكلة دي سببها الماستر العمومي (الرئيسي)
دواسة الفرامل الهوائية ما بتهبط ممكن في بعض الانظمة يبقي فيها بوش ودي بيتم ضبط ساق الدفع للدواسه وهي قابله للضبط
احتاج توضيح نوعية الفرامل ولو ان الفرامل هوائية ممكن يحدث هذا العطل نادرا لان بساتم البلف الداخليه لها يا يات ارجاع قويه الا هذا ممكن يحدث نادرا بسبب تعليق البساتم مع الدوسه حتي ذلك بيسبب تسريب للهواء مع الدوسه
وانا دايس دوسه فرامل قدم بيفايز هواه ايه السبب
لو دايس ما رفعت قدمك بلف الدوسه لو الهواء بينزل مع الدوسه وفي تسريب ممكن احد الديفرامات (الكيزان) لو فايظ بعد الدوسه دا عادي لازم
البلف بيفيظ هواه وقت دوسه القدم ممكن رقم واتساب
01280255286 ضيف + 20 من خارج مصر
شكرا جزيلا على معلومة
سياره البي تعبي هوا لعند تعطس بمور اليد والسياره ماسكه
لو سمحت سعر بلف العطاس
تأكد من خروج الهواء من الرباعي لليد لو الرباعي تمام تأكد من اليد فك الخروج ونزل اليد وشوف خرج الهواء لو ما بتخرجش يبقي بلف اليد تالف
@@محمدأبوالفتوح-م4ف أنا بسألك على السعر ياهندسه
تأكد من خروج الهواء من الرباعي لليد لو الرباعي تمام تأكد من اليد فك الخروج ونزل اليد وشوف خرج الهواء لو ما بتخرجش يبقي بلف اليد تالف
السلام وعليكم اخي انا عندي شاحنه فولفو 2004 الفرامل متمسك احيانن يمسك الكفر الامامي جنب واحد غيرت بلف المشترك للعربيه وراس برضه مضبط غيرت اصلاح للبلف الخلفي برضه مضبط وبرضه عندي فرامل المقطوره تاخر فتح الفرامل ايش المشكله
فك الهواء للدايفرام ( الكوز ) واضغط علي بدال الفرامل وتأكد من الهواء ربما يكون بلف العجل تالف بيوصل لعجلة واحدة ولو الهواء كويس تأكد من السنترك لو السنترك الفرامل تالف هيشغل جنب واحد
@@محمدأبوالفتوح-م4ف ايش هاذا السنترك فين يركب
@@ناصرالقسعولي هو المسئول عن الضبط الالي في نظام فرامل الكامة لو معطل بيعمل حدف فرامل لان عجلة واحدة بتمسك
باش مهندس ارجوك ساعدني
اليوم فكيت البلف هذا ونظفته وعملت له تشحيم للبستم... بس نسيت وخلطت ما بين الفتحتين. 41. و 42 .. هل ممكن اعكسهم واذا مش ممكن كيف اعرف مكان كل خط؟؟
وصل اليلف 1 واحد جاي من عمومي بلف التوزيع الرباعي 23 و الفتحات
2 - 2 الي الديفرامات ( الكيزان )خلفي يبقي معك فتحة 41 تحكم اليد و 42 تحكم الدوسة قدم ازاي افرق بين الخراطيم ( الليات ) ادوس قدم الخرطوم اللي يجيب هواء اربطة في 42 او انزل اليد الخرطوم اللي يجيب هواء اربطة في 41
اسف علي تاخير الرد
@@محمدأبوالفتوح-م4ف جزيل الشكر معلمنا المحترم.. حاولت اضيف رقم جوالك بس ما ظهر عندي في الواتساب. اخوك من سلطنة عمان
@@Windows954 حبيبي يا محمود شرف لي انا تحت امرك في اي توصيلات لاي صمام هواء تحياتي لك ولكل الاخوة الاعزاء من سلطنة عمان
سلام عليكم غيرت الصمام مارضيت تروح اشارت الفرامل (p )مع انو الضغط ممتاز
هذا الصمام بيوصل ويفصل الهواء فقط عن الكوز الخلفي فا لو ما جاءت اشارة من صمام اليد للفتح يظل غالق الهواء وتظل الشاحنة مثبتة الي ان يتم تحرير اليد اعتقد ان هناك خلل في اليد اقطع علي اليد فك خركوم ( لي) الخروج ٢١ نزل اليد بعد الفك وراقب الخروح اذا كان الخروح ضعيف او قاطع اصلح صمام اليد او غيرها.
لو حضرتك فيه سوؤال هل عند شد فرملة اليد راح تبعث هواء من فرملة اليد ام عندما أمور راح تبعث هواء البلف الرولي
عند شد فرملة اليد راح تبعث هواء من فرملة اليد هذا لان انا بمنع التحكم علي الريلاي فـ الهواء التحكم بيخرج من اليد وهواء الديفرام في نفس الوقت بيخرج من الريلاي عملية ( الانتظار ) المور لليد تنزيل اليد بتعمل تحكم علي الريلاي توصيل ليدخل الي الديفرام من الفتحة 12 ليحرر الديفرام تمويير
تشكر يا معلم بارك الله فيك يا معلم
بارك الله فيك
تمام البستم اللي ببعتلة هواء من التحكم بالفم انفخة بالهواء هيطلع معاك نظف الفرغة واوضع طبقة رقيقة من الشحم على الاويل سيل وبالفرغة بتاع البلف
من فضلك سؤال تانى ،معايا عربيه جاك الصينى نقل تقيل عداد الهواء مظبوط على 8لو عاوز أعلى مستوى العداد إلى 10او12ينفع ولا فيه ضرر ولو ينفع أعملو ازاى
انا اسف اني لم ارد عليك افتكرت اني رديت علي مثل هذا السؤال . لو الهواء للفرامل فقط لا داعي لزيادة الهواء موضوع 10 بار بتبقي السيارة فيها تعليق قرب واكسسوارات هواء كثير اما بعض السيارات التي تستخدم الهواء للفرامل والابواب يكفيها 8 بار وزيادة لو في مشكلة كلمني اسف علي تأخير الرد
السلام عليك يا أخى فى الله،سؤال، فى حاله وقوف الشاحنه سواء مور اليد أو مشدوده يكون عداد الهواء مظبوط 8بعد تحريك اليد من أول مره او ثانى مره مباشره يصل إلى الرقم 4ماالسبب والحل أيه من فضلك وجزاك الله خيرا يا اخي الكريم
دا طبيعي لان شد اليدوالمور بيستهلك في كل مرة حوالي 2بار في المرة الواحدة تقريبا علي اي سيارة لو السيارة بتتقل معاك عند 6 بار زود الضغط علي 9 او 10 لو المبين يسمح بذلك لان في مبينات اخرها 10 وفي بيصل الي 15 بار فقط اربط علي الن كي قمع المعايرة وتابع الزيادة الي ان بضرب السكس بلف
لو سمحت سعر بلف العطاس
ارد عليك في السعر ان شاء الله
@@محمدأبوالفتوح-م4ف أمتا ياهندسه
لازم تصور واضح