Zu dreist bei Hamburgs Kiesplatz-Händlern? Verkäufer pöbelt uns an!
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- Опубликовано: 27 авг 2024
- Danke an meinen Freund Timo von @Autosiastik für seine Begleitung und Fachexpertise.
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Ich hoffe ich konnte euch etwas unterhalten und freue mich auf jegliche Art von Anregungen.
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E-Klasse wäre ein Top Projekt. Auch wenn es nur ein 200 CDI ist, die S Klasse ist mittlerweile fast langweilig auf RUclips.
Sehe ich genauso
Egal ob langweilig auf YT ... Besser das kaufen was man selber haben möchte nicht andere.
@@Nordlicht05 der hat doch hier gefragt das wir unsere Meinung dazu geben sollen ….
Stimmt
absolut
Finde die e Klasse deutlich geiler! Die s Klasse haben wir schon 1000mal gesehen
stimmt
Dem ist nichts hinzuzufügen
Pls die E klasse wir haben schon genug S klassen Kontent gesehen
Definitiv E Klasse. S Tonne gibts schon zuhauf, egal obs eine Generation zum beliebten 220er ist. Bin gespannt.
E-Klasse und dann lässt du die Farbe und machst son „FakeTaxi“ oder „ChayaTaxi“ Ding draus 😂
Yessss 😂😂😂😂
Was ist „Fake Taxi“? Ich frag fürn Freund 🤓
@@justmobile6910 Pornokanal
Daraus wird ein klassischer E63
Die Kilometer an der Taxe sind manipuliert deswegen findest du den Kilometerstand nicht.
Die striche unter dem Tageskilometerzähler bedeuteten das es Kilometerdifferenzen in den Steuergeräten (Ecu-Motorsteuergerät, Ki-Kombiinstrument und Ezs-Elektrisches Zündschloss) gibt.
Oftmals passiert dies wenn eines der Bauteile ersetzt und die kilometer nicht angeglichen wurden oder die kilometer manipuliert wurden.
Oftmals ist in den taxen auch ein kilometerstopper hinter dem Kombiinstrument verbaut welcher den vom can datenbus gesendeten kilometerstand verfälscht um im Ki den gestoppten kilometerstand anzuzeigen.
Wenn dieser kilometerstopper ausgebaut wird führt dies auch zu entsprechenden kilometerdifferenzen in den Steuergeräten.
Also lieber finger von der Kiste.
Du kannst alternativ die laufleistung aller steuergeräte auslesen (ki,ezs,ecu) und bei welchen kilometerständen Partikelfilterregenerationen durchgeführt wurden um anhaltspunkte auf die echte Laufleistung zu erhalten.
Der Dpf fehler kann kommen weil die Kilometer manipuliert wurden und anschließend keine Dpf Regeneration eingeleitet wurde damit der letzte dpf Regenerations kilometerstand im Motorsteuergerät überschrieben wird mit dem niedrigeren km stand und wieder plausibel für das Motorsteuergerät ist um weitere Regenerationen durchführen zu können.
Ganz genau
Bruder muss los alter
Klingt als würdest du das fürn kleines Trinkgeld auch machen können 😅🤣
Richtig Ahnung der Bursche
Probs an dich
@@justin2983 ohne meinen Anwalt sag ich nichts 😂
@@Jeandemaro ich buch einfach ne reise bei altours zu dir und dann machste das fix wa
mach Exportconsulting für Polnische Händler
Timos Slang ist einfach göttlich 👊🏻 richtiges Hamburger Original
Die erste E-Klasse!
Lieber 400k Langstreckenkilometer als 270k durch die Stadt. Das wäre auch abwechslungsreicher content.
taxikilometer sind doch alle stadtkilometer oder😂
@@yung_richtah ich glaube nicht, dass man 400k Kilometer in 6 Jahren im Stadtverkehr schafft. Viele Taxis werden auch für Überlandfahrten genutzt.
@@3rtalb dir ist schon bewusst, dass ein durchschnittliches Stadt-Taxi ca 70.000km im Jahr fährt? Dann wären die 400k definitiv möglich durch Kurzstrecke, auch wenn dann vermutlich nicht sehr viel von dem Kilometern im Kaltlauf gefahren wurde
@@3rtalb noch nie n taxi auf der landstraße gesehen
der mit 270 ist auch definitiv Unfaller .
siehst schon an der farbe linke seite und die fehlermeldungen
E Klasse viel schöner. S Tonne kennen ja jetzt schon alle.
Moin, mein Tip (habe einen S212 als Taxi und einen identischen privat laufen): Laufleistung Taxi in Hamburg ist grob 80.000 Km/Jahr, deutlich weniger nur bei Einmannbetrieben - diese Autos findest du da aber dann nicht auf solchen Plätzen. Nimm eher den ersten, auf keinen Fall den letzten. Sehr empfehlenswertes Tool zum Auslesen gibt es von AUTEL (OBD2 Adapter, 72 Euro) mit z.B. Mercedes spezifischer Software, da kann man ne Menge mit dem Handy auslesen und easy vor Ort beurteilen. Auch DPF Regeneration kann man damit mal manuell anwerfen etc. Achte auf Steuerkettengeräusche beim Kaltstart. LG
Danke für den Tipp Theo!
Wenn youtube nicht mehr läuft, wird Bobby zum Taxifahrer xD
Du hier?
Wenn du den Wagen mit Kind und Kegel nutzen willst: Nimm ein Kombi, im Hintergrund standen welche. Bis du die Sitzerhöhung für deine Kleine nutzen darfst, sind Diesel eh verboten 😉 Bitte keine S-Klasse, Thema ist ausgelutscht. Bin gespannt auf Taxi-Thomas, ist er verwandt mit Rarri-Ralle?
E-Klasse ist besser, S-Klasse hatten wir ja schon zur Genüge :-) ! Aber warum muss es eigentlich ausgerechnet ein Taxi sein...?
Taxi Taxi Projekt.. Spasss😂
Sind so schön günstig 😍
@@bobergderechte nee du willst nur ein neues Videoformat machen (Fake Taxi)😉😂
Oder das gude alde Quiztaxi aufleben lassen mit Bobi Hackenberg.
Alternativ: Taxitalk, Dr. Bobi G. interviewt Auto RUclipsr (auch als Podcast an jeder Tankstelle erhältlich).
@@bobergderechte Was für einen Road trip bestimmt interessant wäre, einen Fake-Erlkönig folieren, dass würde bestimmt für Blicke sorgen... Nur so eine Idee, hat bisher noch niemand gemacht...
Nimm den Ersten und lese ihn mit Stardiagnose aus, dann weißt du bescheid was mit der MKL ist! DPF Aufbereiten kostet ja auch schon wieder 350 €. Auf das neue Projekt.
Das ist der Content den wir lieben
Dieser Start mit kurdische Musik 😂😂😂 ich kann nicht mehr 🤣🤣🤣
Timo bester Mann😄 Freut mich voll, dass Bobi (und die anderen) mit Autosaftig so cool sind!
Ehrenmann das alle Tage in einem Video gezeigt wurden! Dachte bei "erst Montag wieder da" schon, dass wir bis nächste Woche warten müssen.
E Klasse ist mal was neues auf RUclips 🔥👍
Ein schönes Taxi für den Maxi lass den Kopf nicht Hängen wir finden schon eins🔥🔥🔥
Bitte die e Klasse, das ist echt Mal was anderes, vorallem der CDI!
War in Berlin und in Brandenburg Taxifahrer. Immer W212 MoPf gefahren und kann dir sagen, dass die Dinger sowas von solide sind. Nimm den ersten , da stimmt wenigstens halbwegs der Kilometerstand. Hört sich auch beim Kaltstart gut an. Viele hatten Probleme mit den Steuerketten, aber das war dufte. Der letzte mit 270tkm hatte nen schönen Frontschaden, da war der Aufprallschutz für Fußgänger oben. Deswegen aktive Motorhaube. Die wurde ja auch nachlackiert. Haben die Teile bis 500 tkm gefahren und dann weg. Wartung war eher das günstigste und das was wirklich gemacht werden musste. Bei unseriösen Betrieben bin ich regelmäßig zum KM-Drehen gefahren 😁👌🏼
Und Verbrauch kriegst du die Dinger nicht über 7 Liter. Und da bin ich nur gepeitscht, wo man durchtreten konnte, wurde Kickdown gegeben. Bei 136 PS jetzt nicht die Macht , aber YALLAH. Hatte aber auch schon 5,2 Durchschnitt ne lange Zeit. Real sind’s dann 5,5
Bei der ersten E-Klasse ist save eine Schraube vom Saugrohr am Zylinderkopf abgerissen und könnte daher auch die Undichtigkeit erklären. Ist ein bekanntes Problem vom OM651. Nur schon mal vorab :-)
Top, hast Du super abgeliefert in der Folge! Weiter son👍👍👍
Bei nem gebrauchten Taxi, würde ich den Verkäufer auf jeden Fall fragen ob jemand reingeschifft hat. (Varion) 😂
Was meinst du wohl was der dir antwortet ?
@@jurgenp.2488 ja der Händler wird das nicht wissen und wenn würde er es dir nicht sagen. War mehr nen gag. 😂
@@theGamer93 👍
Vllt. ist da dann auch Kerzenwachs im Tank🤣
Eklasse 2015 und dann fett auf E63 Amg umbauen!!
Good Idea :)
Au ja, wie geil… dicke Fette E63 AMG Optik … und dann … 200er Motor starten, Hähähähä 😜👍🏼🔥🔧
Unbedingt für die SoKo Poser nen Sound Generator nachrüsten...
Definitiv den 212er. Der S-Klasse Content wird langsam langweilig. 🚕👍
Superduper, ein weiteres Video des großen bobbelbergs😋
der erste bobi der erste dikkah hört sich am besten an einfach entweder den oder du suchst nochmal weiter haha wird so nices Projekt bin mega Hype darauf.
Der 200cdi wäre mal was geiles, da der S 500 in meinen Augen für die nächsten Jahre ausgelutscht ist😆✌
E Klasse und ran da mit dem AMG Bodykit!
Werden Taxis auch gedreht? Ich bitte dich, wenn nicht die, wer dann? 2015 und 280 000 km, das sind so um die 46 000 pro Jahr. Damit war der Fahrer nicht besonders fleißig. Wenn du bedenkst, pro gefahrenen Kilometer 1 Euro Einnahmen, und davon Mann und Maschine bezahlen, das wird knapp, sehr knapp.
An alle Besserwisser und Klugscheißer da draußen: Sicher kostet eine Fahrt im Taxi mehr als 1 Euro pro Kilometer. Doch was ist mit den Rückfahrten und Leerkilometern zurück zum Standplatz? Kosten die kein Geld? Alles in allem setzt man so 1 Euro pro Gesamtkilometer an (mindestens), damit es rentabel bleibt.
Niemals die S Klasse das würde ich mir nicht antun . Der 1 wahr Top
Mit einer W212 Mopf machst du nix verkehrt, würde den nehmen, den du als erstes angeschaut hattest. Als Geheimtipp, es gibt teilweise auch 350 Bluetec also mit dem OM642, die vom Unternehmer selbst gefahren wurden, wenn du mehr als die üblichen 200/220er willst.
Kauf den ersten, das klingt doch von den Daten her alles nachvollziehbar. 👌🏻✌🏻
Würde empfehlen die E-Klasse zu nehmen, kann auch geiler Kontent sein ein Taxi zum Daily zu machen 😅
Die werden alle gedreht du kannst davon ausgehen als faustregel 100k im Jahr;)
Genau deswegen landen sie im Endeffekt auch auf solchen Kies Plätzen
Haha Anfang einfach Kurdisch😂😂😂
Motor Kontrollleuchte kommt meistens wegen den Differenzdrucksensoren, dann wird auch die Regenerierung des Partikelfilters ausgesetzt und dieser verstopft dann. Zudem kommen auch gerne die berühmt berüchtigten Drehzahlsensoren der 7G Tronic! Ich würde an deiner Stelle nach einem gut gebrauchten W211 oder S211 mit Taxipaket schauen.
partikelfilter kannste selbst "freibrennen" - 50km mit über 2k umdrehungen. wenn das nicht hilft, muss er halt durchgewaschen werden. ansonsten sind die sensoren auch gern ma im murs
Freu mich aufs Projekt, hatte auch vor einiger Zei nach nem Taxi geschaut.
Hintergrundmusik zu wild🤌🏻
Picture me rollin‘ in ma 5 hunnit benz🥶
Also für 6-7k bekommst du schon nen tip top W124.. Würde ich den hochgelaufenen Taxen vorziehen :D
🤝
Nie würde ich 7k für w124 ausgeben
E Klasse weiß folieren, eBay Amg Paket dran und das Ding sieht mega aus
Taxi Wagen und gute alte kurdische Musik - Nur bei Boberg 😂 dafür gibt es kein Drehbuch
Der 500er ist gar kein Originaler Taxi. Wurde foliert da man an den Türrahmen die Original Farbe (Grün) sehen kann
Direkt dpf entfernen und optimieren😂
Geile musik am Anfang 😂😂😂👍🏻
Bitte einen W212. S-Klassen haben wir schon oft gesehen. Die S-Klassen sind als Content zwar gut, aber ein W212 wäre auch mal was so als Abwechslung.
Und zu den Kilometern: die sind höchstwahrscheinlich alles gedreht auf die unterschiedlichsten Arten.
Grob kann man sagen, ein Taxi muss mindestens 80 000 km im Jahr fahren, damit es sich rechnet.
yepp, so 70k ist minimum! im Jahr und in Grossstädten und Hamburg sowieso deutlich mehr. also kann sich jeder denken ...
wenn TAXI dann E-Klasse... und möglichst viel km muss er gelaufen sein. Wenn dann der Gesamtzustand halbwegs gepflegt ist, kommt er aus guten Händen ;-) und nicht die Döner-Mukke vergessen, vielleicht hat Eicko ja noch eine CD für Dich :-))))
Die KM werden bei den Taxihändlern auch immer gedreht, du kannst pro Jahr Taxinutzung 60-120tkm rechnen. Also ein Auto was 4 Jahre alt ist hat mindestens 240tkm.
Dann läuft dein Taxiladen nicht …. Kannst eig immer 100 tkm pro Jahr rechnen plus minus , aber eher plus .
@@finnderlohn2959 das habe ich doch so geschrieben.
Tausend Prozent für die E-klase , da kann man viel daraus machen
Hahahahahahah die anfangs music 🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂
E-Klasse. Die Welt braucht nicht noch ein S-Tonne Projekt
Top Format, mehr davon bitte
Die E-Klasse 👍
Ist halt immer noch DAS Taxi.
Auch mal Diesel nicht immer nur V8 Benziner ;D
Ich finde die erste E-Klasse von allen am besten, ich wette Bobelberg will das die Karre auf 63er Optik umbauen :^^) man munkelt man munkelt
Könnte sein, deswegen ist im auch der hintere Kratzer egal
Ich fühle die E klasse w212 voll habe mir selbst eine gekauft nur als Kombi mein ex Taxi läuft ohne probleme nur ein tipp von mir mach unbedingt alle Flüssigkeiten neu!!!Bei mir war das Getriebeöl extrem schlecht
Ich würde die erste E Klasse nehmen. Wird bestimmt ein spannendes Projekt
Kilometerstand egal,stell dir den auf 120000km und gut ist
Die nicht-aufgehende Heckklappe hatte ich im 211er mal. Ist ein Kabelbruch gewesen, war beim 211er hinten links.
Die 1. E Klasse spricht auch mich am meisten an. Wäre nen geiles Projekt 👍🏽
Dieser Beat am Schluss heftig
Das vor Facelift von w212 hat auch schon ein Bildschirm drin
Einfach e klasse bisschen Sound fertig 😂😂😂😂
picture me rollin, nicer beat x)
E klasse wär cools Projekt.
Geiles Projekt bin gespannt auf die nächsten Videos, nimm den ersten
Natürlich E-Klasse Bobi
Felgen, AMG Packet usw aber mit Taxi Farbe wär richtig geil
E-Klasse und dann Reichweitentest bis nach Italien 🇮🇹
Das knacken der Tür kannst du innerhalb von Sekunden mit ner kleinen Knarre nachstellen! Unten ist unter einer kleinen schwarzen Kappe ein Sechskant
Alter so ein Projekt wollte ich auch immer Starten mit nem Taxi ❤️😎🚕
Definitiv E-Klasse!
Ich wurde den ersten nehmen.S-Klasse Videos gibt es doch mittlerweile genug...
Schön Omar Suleyman am Anfang 😁 madhallah
Holt mal einen ML und macht wieder einen Off-road Trip
finde die E klasse auch 20x geiler. und dpf würde ich mir nicht an die hacken hängen. das originalteil kostet ca. 1,5K und auch Nachbauten liegen um 1k..
E-Klasse , komm mach junge 😃
🔥
E Klasse wäre top
Achte beim Kauf auf jeden Fall darauf, dass das Comandsystem mit dem größeren Bildschirm verbaut ist. Das erkennst du auch am SD Kartenslot unter dem Drehregler. Der fehlt sonst. Außerdem sollte die Kette beim OM 651 bei hohen KM Ständen mal gewechselt worden sein.
Boberg , du alter Lattenrost.
Jetzt mach aber auch !
Die E-Klasse bei ca 9:00 ist geilo
Der 7er muss durch einen f01 7er ersetzt werden😁
Schnauze Finn
@@vladimirgrigorov7962 Putin bist dus?
@@finnmd.4208 Bin der Bulgarische Putin
Der erste.. evtl Differenzdrucksensor? Leitungen durchblasen und es geht wieder 😉👍🏽
Heftig brutal angepöbelt . Mieser schock
Intro ist baba haha
Erste Wahl immer die Beste Wahl! Nimm den ersten und jut ist
Würde ein 212er Projekt mehr fühlen
E Klasse, eindeutig E Klasse 212 Mopf!
Lass die Finger vom Letzten, der hat einenAustausch Tacho drinnen. Der hat soviel Runter wie du willst. Stellt der Händler dir ein.
Auf jeden Fall die E Klasse 😉🤙🏾
Erst Liken dann Gucken! So muss das
Der letzte sieht gedreht aus. Eigentlich sollte da wo der Tagekilometerzähler ist der KM stand sein
Lieber Mal Abwechslung mit einer E-Klasse 😎
Ich finde die erste E-Klasse am besten (währe doch mal echt etwas schönes neues auf RUclips)
Das mit der Motorhaube kommt vom Unfall. Da haben die Aktuatoren entweder nicht ersetzt oder nicht angelernt.
Motorkontrolleuchtenanzeige beim Taxi w212 nach einer bestimmten Kilometerzahl standart. In der Regel nichts schlimmes. Bin Ex-Taxifahrer, viel w212 gefahren. Gutes Auto. Motor und Getriebe sehr robust