댓글 중에서 서울가는 12열차에 ~ 이 때의 12열차는 상행열차 입니다. 하행은 홀수, 상행은 짝수. 열차를 많이 선로에 정차시켜 놓은 조차장은 주로 화물 열차로 여러 곳에서 도착한 화물을 행선지 별로 열차를 조성하기 위한 다수의 선로시설인데 차량의 검수, 점검, 세차, 유치 등 목적에 따라 검수선을 등을 붙여 분류하기도 합니다. 야적이라고는 하지 않으나 적당한 용어는 생각이 안납니다.
수고 하심니다. 기차는 전기로 움직임니다. 기관차 엔진에서 바로 직결된 DC발전기 돌려요. 형식으로 보면 1050kw 정도 이군요. DC전류를 각 화차로 공급해서 화차밑에 DC 모터가 돌아가서 힘을 발휘해요. DC Traction Motor. DTM. 사실 전기자동차와 같은 원리. 화차의 힘으로만 끌수 없어요. 마찰력 힘이 부족해서 안되요. 화차를 분산 허는 것은 각 화차로 dc전류
디젤전기 기관차라고 하나요 디젤엔진으로. 발전기늘 돌리고 전기로 모터를 돌려서 구동하는거죠 대신 마력 손실은 있지만 DC모터는 큰토크 값을 얻을수 있어서. 화물견인 하는데 딱이라고 알고 잇어요 마찰력을 얻기 위해서 기관차 무게가 무겁게 제작 하는걸로 알고 있어오. 정지햇다가 출발 할때 모래도 뿌려주고요
가끔 미국영화에 추격전 하다가 간발의 차이로 화물차가 앞을 지나가고, 뒤따라오는 경찰차는 포기하는 장면이 있는데, 왜 그런지 잘 이해가 안됐는데. 미국 살다 온 친구가 그러더군요. 한 30분 넘게 지나간다고. ㅎㅎㅎ. 구글지도에 유타 찾아봤네요. 흰색이 다 소금이라니....
미국의 철도는 서부개척 시대로부터 포드 자동차가 본격적으로 생산되기 시작한 1920년대 중반 이전에 총연장이 무려 20만km에 이르렀습니다. 자동차가 나온 이후에 그 편리성인 도어 투 도어 이동 특성에 따라 자동차가 각광을 받게 되고 2차 대전 이후에는 항공교통의 발달로 더욱 더 쇠퇴의 길을 걷고 있으나 회물열차에 의한 화물 수송에는 종요한 위치를 차지하고 있지요. 따라서 고속열차에 대해서는 기술이 없어 수입해야 하는 실정이기도 합니다. 다시 보아도 12중련(重連) 참으로 경이롭습니다. 감사합니다.
미국에서 생산되어 스테이크로 제공되는 소는 특별히 사육하는 450 Kg 중간 소 입니다. 남의 선동에 속거나 속일 생각 말고 내가 현지에서 촬용해서 올리는 미국 축산업의 진실을 보고 깨닫기 바랍니다. 좌익의 특징은 뭐든지 거짓이고 선동과 모략으로 후원금을 갈취할 목적인데 얼른 황당한 마인드에서 벗어나고 열심히 일해서 살기 바랍니다.
주선생님 엘에이 주부권 입니다
형제갈비 운영 합니다
오시는길 있으면 열락 주세요
항상 잘보고 있어요
미국이라서...스케일이 남다르군요.....열혈 애청자 입니다...늘 응원하고 있습니다.....
선생님 덕분에 항상 여행이 즐겁습니다.
감사합니다.
여기는 봄 기운이 만연합니다. 좋은 영상에 감사드립니다.
시청자를위해 너무수고가많으십니다
늘건강하시고 안전하
게하십시요
감사합니다.
영상 감사합니다^^**!
저는 실지로 미국 기차를 봤을 때 무슨 기차가 이렇게 길까 우~와 감탄사가 절로 나왔는 데 세상은 아는 만큼 보인다고 세로운 세계를 경험하는 것 같았습니다
Good luck and continued success, good luck and success 🌸 Great video
감사합니다 잘 보았습니다
오랜만이십니다.
헐~~~ 참 대단한 미국 입니다
미국 다녀온 분이 말씀하시길
미국 쥐들은 한국의 큰토끼 만큼 끄다고 하던데
진짜 인가 보내요.
경원선에서 기관차 두대가 끌고 가는 건 전철이 들어오기 전에는 가끔 봤는데...
건감하시지요
경기 양주에서.... 🏋
우와
대단한 기관 차 입니다
피스타치오는 유난히 비싸요
열매과 치곤 정말 오래있다가 열매맺네요 이열매가 눈에 좋다죠 올림픽때 미국사는 교포친구가 이열매를 보내왔는데 뭔지 히얀하게 생겨 동료들과 나눠 맛본적이 있어요
라오스에도 이 견과류 많이 먹어요
우리나란 견과류 일상으로 흔하게 즐긴지가 한 15년가량 물론 부름깨는 개보름 날이 있긴한데 귀하게 아껴 먹었는데 요즘엔 미국수입 여러므로 일상으로 먹죠
동남아 특별한 견과류도 싹쓸이해 홈쇼핑 홍보해 팔아요
코로기간 못가져가 요즘 상품좋은겦 시장에도 보여요 관광풀리면 또 보기힘들겠죠
은행알과 똑같이 생겼고 맛은 피스터치오가 낫습니다. 아몬드 보다 이게 입맛에 맞지만 의견은 각자 다르니까요. 미국은 음식 천국이라서 내일 여러종류가 든 씨앗 한병 사야겠어요.
댓글 중에서 서울가는 12열차에 ~ 이 때의 12열차는 상행열차 입니다. 하행은 홀수, 상행은 짝수.
열차를 많이 선로에 정차시켜 놓은 조차장은 주로 화물 열차로 여러 곳에서 도착한 화물을 행선지 별로 열차를 조성하기 위한 다수의 선로시설인데 차량의 검수, 점검, 세차, 유치 등 목적에 따라 검수선을 등을 붙여 분류하기도 합니다.
야적이라고는 하지 않으나 적당한 용어는 생각이 안납니다.
수고 하심니다.
기차는 전기로 움직임니다.
기관차 엔진에서 바로 직결된 DC발전기 돌려요. 형식으로 보면 1050kw 정도 이군요.
DC전류를 각 화차로 공급해서
화차밑에 DC 모터가 돌아가서 힘을 발휘해요. DC Traction Motor. DTM.
사실 전기자동차와 같은 원리.
화차의 힘으로만 끌수 없어요. 마찰력 힘이 부족해서 안되요.
화차를 분산 허는 것은 각 화차로 dc전류
참고하고 기회를 만들어 상세히 살펴보겠습니다.
기관사 만나면 현장에서 인터뷰를 하겠습니다.
디젤전기 기관차라고 하나요
디젤엔진으로. 발전기늘 돌리고
전기로 모터를 돌려서 구동하는거죠
대신 마력 손실은 있지만
DC모터는 큰토크 값을 얻을수
있어서. 화물견인 하는데
딱이라고 알고 잇어요
마찰력을 얻기 위해서 기관차
무게가 무겁게 제작 하는걸로
알고 있어오. 정지햇다가 출발
할때 모래도 뿌려주고요
가끔 미국영화에 추격전 하다가 간발의 차이로 화물차가 앞을 지나가고, 뒤따라오는 경찰차는 포기하는 장면이 있는데, 왜 그런지 잘 이해가 안됐는데. 미국 살다 온 친구가 그러더군요. 한 30분 넘게 지나간다고. ㅎㅎㅎ. 구글지도에 유타 찾아봤네요. 흰색이 다 소금이라니....
마을 건널목에서 매우 천천히 지나갈 때가 있는데 2시간 차를 멈추고 기다린 적이 있습니다.
저도 주부권 tv 합니다 ㅎㅎㅎ
Great to see that Tran. Thank you for sharing.
👍👍👍👍👍👍
어마어마 합니다!! 축복받은나라 미국...
잘봤습니다!!
방문 감사합니다.
헐....진짜 서울가는 12열차에 ...기대않은 젊은 나그네~~~~~ ㅎㅎ
스캘이 다른 대룩 ...미국입니다 ㅎㅎ
도저히 상상이 안됌니다...
기관차가 12대 ㅎㅎㅎㅎ
70년대 초중반에 용산 부산진 완행열차 여러번 탔는데 회덕역서 파는 우동을 먹으려고 때로 타고 다녔습니다. 한번에 다섯그릇 먹기도 했습니다. 그레이하운드 고속버스 터고 다녔지만 완행열차도 좋았고 특급도 좋았습니다.
12대의 기관차가 객차나 화차를 끄는 것 : 12중련(重連)
대단합니다. 장관입니다.
모든 기관차가 엔진을 걸고 끌고 밀고 달리는 것입니다.
밀고 끌고 PUSH-PULL 맞습니다. 감사합니다.
진짜 미국은 얼마나 넓은건지 감이 안잡히네, 와...
Great.
세계최대의 기차 화물운송 체제 이지만 여객운송은 별로입니다 철로가 전부 개인기업 소유이다보니 여객 열차는 철로를 빌려씀으로 옛날 한국의 완행 열차 수준입니다 가차로 미국 절반 (현거주지에서) 횡단여행 하려했다가 시간과 비용관계로 비행기로 했습니다
미국은 여객열차 발전이 될 수 없습니다.
자동차 비행기 편리성과 스피드에 밀려서
화물 수송을 전문으로 하는 교통입니다.
기차 길이가 대단 히군요
코로나 끝나면 저도
미국여행 몇달 계획 중입니다
미국은 코로나 제약이 없습니다.
대단한 나라 이네요
우리나라 정말 작은 나라네요
한국은 국토가 작고 저원이 적으니 외국으로 진출하고 수출로 살아야 하니까 억척스레 일하는 민족입니다.
기관차 2대가 다른 기관차를 이동 시키는겁니다
기관차 한대당 평균 트레일러를 50대정도 끌죠 . 트레일러가 100대다 하면 기관착 두대가 끌겁니다.
기관차 이동이 가능하겠지만 화차가 길면 그에 맞게 숫자를 맞추어 끌고 밀고 가는 것입니다. 500 여 대 있는 기관차 야적장을 영상에 올릴 때가 있을 테니 기다리시기 바랍니다.
한국 온라인 마켓에서 껍질채 복은 피스타치오 1kg에 대략 2만원 정도 하네요.
가격이 미국과 비슷한 것으로 보입니다.
두 배 비싼 것 같기도 하구요.
@@juil 아마도 비슷할 수는 없을 것 같네요
만약 무게 대 가격이 비슷하다면 품질에서 많은 차이가 있을 겁니다.
와... 진짜 엄청나군요
첨부터 끝까지 끊지 않고 보도록 살펴보겠습니다.
미국의 철도는 서부개척 시대로부터 포드 자동차가 본격적으로 생산되기 시작한 1920년대 중반 이전에 총연장이 무려 20만km에 이르렀습니다. 자동차가 나온 이후에 그 편리성인 도어 투 도어 이동 특성에 따라 자동차가 각광을 받게 되고 2차 대전 이후에는 항공교통의 발달로 더욱 더 쇠퇴의 길을 걷고 있으나 회물열차에 의한 화물 수송에는 종요한 위치를 차지하고 있지요. 따라서 고속열차에 대해서는 기술이 없어 수입해야 하는 실정이기도 합니다.
다시 보아도 12중련(重連) 참으로 경이롭습니다.
감사합니다.
트레일러와 항공기 발달로 인해서 하천을 이용한 운하 운송이 거의 없어졌고 열차 운송도 고속철로 발달하지 않았지만 이들은 전대미문의 특이한 고속철을 실험하고 있는 중입니다.
이건 좀 많이 짧네요 캐나다 화물열차 우연히 영상보게되었는데 한숨자고나도 꼬리가 안보였을 정도 ㅎㅎ 짧아도 5~6km
Bnsf. Up철도 대단합니자
호주 지하자원을 200개씩 끌고 다닌다던데 저런식으로 가는 모양이네요!! 통일되면 북한 지하자원에 희망을 품지만 덤프트럭으로 옮기면 단가가 안 맞고 산악지대라 무제한으로 끌고 다니기도 힘들 듯!! 그 많은 몽골도 고산지대라 옮기지를 못하니 그냥 땅속에만 있쥬...
채산성 안맞고 광물질이 한반도는 좋지않아서 아마 못쓸겁니다. 저희도 예전엔 광산업이 있었지만 지금은 거의 없죠. 지면도 단단한 돌로 되어있어서 써먹을 수가 없음....가능했으면 북한이 이미 중국지원받아서 개발했음
와. 할말이 없다.
9:25 디젤 기관차 12중련(重聯)은 미국에서만 볼 수 있는 장관일 것 입니다.
1920년 경의 미국의 철도 연장이 32만 km이었는데 포드 자동차 등장 후에 쇠락의 길을 걷게 되었지요.
그런데도 12중련은 대단 합니다. 감사합니다.
오랜만이세요.
근래에 유투브가 바뀌어서 독자 이름이 보이지 않아서 확인이 잘 안되고 있습니다. 새해에 건강하시고 만사형통을 기원합니다.
사람 하나 죽어도 모르겠군 ㄷㄷ
화물열차가너무많아서정신을못차리세요.
미국에서 생산되어 스테이크로 제공되는 소는 특별히 사육하는 450 Kg 중간 소 입니다. 남의 선동에 속거나 속일 생각 말고 내가 현지에서 촬용해서 올리는 미국 축산업의 진실을 보고 깨닫기 바랍니다. 좌익의 특징은 뭐든지 거짓이고 선동과 모략으로 후원금을 갈취할 목적인데 얼른 황당한 마인드에서 벗어나고 열심히 일해서 살기 바랍니다.