ЭТО НАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ, дешевый в обслуживании и не прихотлив, у меня 8 клп. 2110 2006 года, пробег уже около 170 т.км. и серьезных поломок не было, расход на трассе около 6 литров, в городе около 7-8. Я на ней, и таксовал около года, и на горы к Иремелю на ней поднимался, хотя там только Уазики проезжали, и вообще при эксплуатации особо не парился, мороз, грязь или снег все пое***ать... Да может и не такая комфортная, как некоторые иномарки, но и не подводила еще ни разу. Даже знакомый, который движки делает, сказал, что эту машину можно хоть каждый месяц перебирать если делать нечего, он имел ввиду, что она дешева и проста в обслуживании. Посмотрите видео большого обзора, про субару импреза, так там парень на ТО только, потратил 50 т.р., за эти деньги можно уже новый двигатель взять. Есть люди которые даже пересаживаются с иномарок обратно на ВАЗ, по той же причине, что они проще и доступнее. Бесят когда говорят, да любая иномарка лучше, да какая любая? Лучше может только безопасностью и все тут. Взять к примеру, новые машины фольсвагена с двигателем TSI, у них там целая партия была с бракованными цепями ГРМ, и она перескакивает на один зубец, случается всегда по разному в 50 т.км. или может и после 100 т.км. еще говорят что нельзя тормозить двигателем и на скорости машину оставлять, ремонт огромных денег стоит, около 150 т.р. При этом еще неизвестно какой ресурс у двигателя, турбина все таки. Если поискать, можно найти изъяны, только стоимость ремонта будет отличаться. Не говорю уже о подвесках, вообще не понимаю почему настолько популярны столь низкие форды и мазды у нас в России когда припарковаться то негде, когда дороги в некоторых местах просто отсутсвуют? А подвески настолько жесткие, как то сам ездил, так просто жалко машину стало. Не кажется ли вам, что кто то просто самоутверждается за счет машины? У людей просто похоже другие нравы и ценности, навязанные телевизором и рекламой. Автомобиль стал не средством передвижения, а средством показухи своего достоинства, средством самореализации. Бесит, еще и потому, что так начинают говорить люди которые совершенно не разбираются в машинах, или когда у человека не было опыта, а он громко заявляет с отвращением, типа фууу только не ваз? Понял, понял некоторым людям нужен статус, им нужно самоутвердиться за счет иномарки. Бесят эти стереотипы, что ВАЗ априори не КРУТО!!!!! Я вот знаю, буду ездить пока не накатаю 200-300 т.км. а если она и сломается, я ее сделаю за минимальные деньги, и с минимальными потерями продам если надо будет, потому, что она и так стоит не дорого. Есть хорошие иномарки но однозначно не все, и уж точно, не все лучше ВАЗ, особенно если сравнивать не только первоначальную стоимость, но и цену и простоту обслуживания, цену на б/у и т.д.
понятное дело что нормальная свежая иномарка лучше гораздо, небо и земля от 2112, но если нет на нее денег, то совсем не стремно на двенарик сесть.. что такого. комплексы неполнценности машиной не исправишь
у меня тоже чирик тока 2002года восеь клапанов, за те деньги которые я купил его, больше ничего не возьмешь. Годы сказываются, но машинка ни разу не подводила, тем боле живу в самарской области и все запчасти в тольятти можно взять за очень низкие цены.
Самоутверждение за счет машины :)))) У меня ВАЗ 2112. Был не один базар на дороге, отношение резко меняется когда человек видит кто выходит из машины, и меняется на 180 когда видит как раскладывется телескопическая дубинка. И там насрать уже на чем ты приехал. Так что без разницы на чем ездишь, главное как себя ведешь, ведь пиздят на дороге не машины а люди. Главное всегда быть действительно правым, никогда не выебываться и иметь под рукой дубину и на край травматик и нож, а главное решимость пойти до конца в отстаивании правды, если это потребуется.
Хорошая, тачка, 2004,года была бы возможность, купил бы с, новья, ещё подвёл раз, модуль, а, в, остальном, всё типтоп, многое, сам, делаю по, рем, и обслуге
была 10-ка, брал перед зимой откатал год и в щенячем восторге, это была первая наша машинка, до этого ездил на бмв 525 мерседик 124, мазда 3, сложились обстоятельства пришлось купить что подешевле, пршел к одному выводу, СЛЕДИТЬ за машиной надо и все будет гуд! за год накатал 30 тынч, вложил 5-6 т.р. Сейчас пересел наровер, НО остались только хорошие впечатления о десяточке, своих денег стоит !!!! что от нашего автопрома требовать за эти деньги!
Машину эксплуатировал ну Ооооооооооочень опытный водитель со стажем 1 год!!! и эксперт-женщина со стажем вождения 4 года !!!! ну прям эксперты....... А машина между прочим очень даже хорошая,главное чтоб попала к грамотному хозяину!
"Порой" - слово растяжимое. Мой стаж в десятом семействе - 2112 (152 тыс км), 21104 (100 тыс км). И я помню только один раз (где виноват, пожалуй, был отечавтопромстрой, хотя даже это спорно), когда меня реально на аркане пришлось домой везти - из гранаты выскочили шарики. В остальных случаях обычно я всех таскал. И нашенские машины, и ненашенские. Так что не всё так плохо.
У меня иж 412 1984 года выпуска! Он старше меня на 2 года,я его експлуатирую уже 5 лет! Все што я делал в нем ето менял масло и фильтра! Я на нем ехал 160 даже ложыл стрелку! Машина держала ровно дорогу! Правда шум в салоне был ужасный! Но мне нравится звук москвичовского движка! В салоне ничего не гримит и не скрипит! Машине 28 лет я у любого спрашивал все говорили што машина выглидит на лет 15! Я ухажываю за ней! Но она и без ухода хорошо бегает!
У меня раньше такая была,соотношение цена-качество нормальное,но я всё же пожалел,лучше бы взял ИЖ Комби,он и подешевле и понадёжнее (если нормально ухаживать). А сидеть вот так как эта девушка и говорить что машина говно,может каждый,ведь это не современные Калины,которые много стоят и ничего из себя не представляют.
Когда в ролике пошла речь о безопасности и т.д. хозяин авто сказал: здесь все зависит от водителя! Правильные слова...!!! Сразу вспоминаю себя....умудряясь присосаться в поток с иномарками класса мерседес... притом их еще делать! Это просто музыка...при разгоне на моей четверки больше 80 в час...Приходится не только управлять автомобилем...еще и угадывать его чудную аэродинамику...а также ходовые качества..))) ну а двигатель просто песня!...)))))
У меня такая уже третий год. 2006 г.в 1.6 16кл. Кроме шумного салона минусов нет. набегал уже 80 тыс. брал было 100 было сейчас соответственно 180. Ниче особо не ломается. поменял за все время 2 катушки, шаровые и рулевые наконечники, 2 раза термостат и вроде все. А еще радиатор печки. Все делал сам. Абсолютно ничего сложного нет. (при наличии головы,рук и интернета)))
это точно. несколько раз в разные сервисы отдавал свой автомобиль, начиная от дверных замков до подкапотного - всегда, повторяю, ВСЕГДА пришлось переделывать за ними, чтобы всё было нормально. с тех пор абсолютно всё делаю сам, от защёлок и лампочек до подвески и двигателя. если нужно - лучше инструменты куплю на эти деньги, чем в сервис гнать, где заранее знаешь, что сделают хреново.
сам вот думаю скора брать машину, тоже думал брать ланоса, но теперь загорелся бмв е36 :) Ладно удачи! Было приятно пообщаться с адекватным человеком, который не брызгает слюной доказывая, что жигули супер авто и без оскорблений)
Второй раз смотрю этот видоз, такое счастье и эйфория что продал двенарь 2 года назад, кстати тоже 2004г.это пиздэц какойто начался за последний год эксплуатации не успеал делать одно как наёбывалось другое
Купил 3 летнюю ВАЗ 21111 с пробегом 144000...о котором знал и он был не скручен! Не битая, крашен только передний бампер от сколов при таком то пробеге все верно! Проездил 2 года..пробег 50000 мои. За это время..заводилась с первого раза после 5 секунд прокрутки в минус 31, при этом Хтрайлы, королла, форд скорпио во дворе стояли мертво, хтраил новый увезли на эвакуаторе. Я выходил заводил 4 минуты и уезжал. КОнечно сразу купил новый норм аккумулятор бош и с ним была эта зима с минус 31. далее
Согласен, любая машина требует бережного отношения и своевременного ухода! Машину нужно любить! И если это ВАЗ, то это не значит что не надо тот же двигатель помыть! У меня 2107 2009г. Конечно есть некоторые огрехи в сборки, но я понимаю что этот автомобиль я покупал за 200т.р а не за миллилон двести! Но автомобиль всегда ухоженный и в отличном состонии! А хозяин этой 12-ки кроме как крутить баранку больше не чего не знает!
У меня двенашка с 2004 года, брал новую. Да не комфортная как мерседес, но не было момента чтоб я остался на дороге, двигатель и трансмиссия очень надежны
Какую купил в свое время, такую купил. Её весьма интересно замолевали. Был когдато не опытен. Но то, что они гниют, это факт. У соседа калина цветет. Тоже показать?) Народу лапшу вешать не надо, он прекрасно знает какого качества железо на ВАЗе.
Какой Хозяин такая и Машина! Если тебе лень закрепить тот же фильтр самому то не знаю что с твоей машинкой будет в дальнейшем) Да и иномарка будет также ломаться с таким отношением!
Да ладно, там и делать-то особо ничего не приходится. Если сравнивать с классикой - вообще небо и земля. У меня была четверка - стабильно раз в месяц карбюратор, грибок, бензонасос, клапаны, таблетка и протча (а порой и сразу несколько пунктов в месяц). У знакомого была 2107 почти нулевая, у моей двенашки был пробег порядка 150 тысяч - проблем было в разы меньше.
/По поводу корозии-не трынди,у меня машине 12 лет и только-только началась немного.Грм-40 тысяч и все путем,главное толковый ставить.С электрикой-тоже все путем,лично перебрал всю и идиотизма там очень мало.И в баке,уважаемый механик,не фильтр,а сетка бензонасоса,и она не меняется,а чиститься.
У самого Ваз 21124 1.6 16 кл. 2007 г. Я второй хозяин.Купил в июле 2012 года с пробегом 72000 км.,сейчас 84000 Дребезжит весь салон,передняя панель,полка багажника,двери,раздражает очень сильно. Сажал на спец. клей обшивку дверей,обшивку багажника,протягивал полку,все бестолку(. Кнопки с панели выпадают как и здесь. Сидения ужасно не удобные. Зато дешева в обслуживании и ни разу не подводила,ремонта за все время эксплуатации(в.т.ч замена масла) на 5.5 тыс. руб. с учетом работы. Думаю продавать.
Что ремонтировалось:колодки, диски, барабаны по кругу,торм.жидкость(просто не могу когда что то изношено, хотя ездить можно было еще долго), аккумулятор, масло-фильтр каждые 10000, помпа потекла, параллельно раз уж перебирали ремень грм и ролики и антифриз,подшипник генератора,диоды перепаяли с копеешного навсегда, противотуманки полопались, и лампочки типа 90 плюс и ВСЕ! Масло ни капли между пробегами, расход 6 по трассе, никогда не стояла дня без работы,ржавчины не было машина 2004 года продал
Лично перебирал всю.) Во во.) Поздравляю.Мне свою двенашку найти и сфоткать дырки? 40 тысяч? У меня на 27 тысяче, у друга загнуло все клапана, ему тоже по советовали 40 тысяч...
поэтому стоит выбирать тщательно :) а не брать первый попавшийся, на бумерах гоняют в основном студенты и не следят за ними, т.к денег нет, поэтому увалов много. Выбирая старенький бумер или мерс формула такова: чем больше ищешь тем лучше найдешь, спишить тут нельзя) Ну а нормальный 20-25 летний бумер денег много не жрет, ну разве что расход у него по городу 10-12 литров, а в остальном только плюсы :)
в 2010 за 150000 купив в 2008 за 183000 .Продал с пробегом 200000 скрутив на 75000...купили за 1 час из газеты. Думали, что вообще не езжанная! Главное смотреть за машиной, все можно сделать самому, никаких сервисов...там ваша машина никому не нужна, это как брать нянь ребенку и думать, что она будет за вашим ребенком смотреть как за своим, да никогда и не за какие деньги! Плохого о ваз 21110 сказать ничего не могу, никогда не подвела все что хотел перевезти перевозил никаких проблем! Всем удачи
Воистину качество и срок жизни любого (особенно российского автомобиля) определяется пряморукостью и благоразумностью хозяина... для решения большинства перечисленных проблем по салону необходимо пару минут работы мозга и рук... PS: не смог понять каким образом хозяин принял автомобиль после сервиса с таким числом косяков...
у меня была 12- я.намотал 20-тыс. поменял только высок. провода!сеичас 21101!заебись!и двери,закрываешь на первыи щелчек,а на второи можно 2-мя пальцами!
да ппц какой-то, когда я учился в автошколе у нас были пары на которых рассказывали о том как надо следить за автомобилем и про все его основные узлы и принцип их службы, а если на тачке просто (не умело) ездить, то любую машину можно убить за 10 тыс.км. При том что тазик можно и самому перебрать, но за этот я б и 70к не дал бы
Ездил на всех вазах от семерки до десятки и могу полностью подтвердить, что если за машиной следить, то серьезных проблем она не доставит. В передаче показана машина, которая несколько раз побывала в дтп и основная ее проблема - кузов, а это вина хозяина. Да, мышиный интерьер, плохая эргономика, но какая другая машина за 150000р будет ездить, а не стоять в сервисе или сиять дырами по периметру? PS Сейчас купил "Ниву" - лучше машины для деревенского бездорожья нет, за свои деньги конечно =)
Я вот тоже думаю о десятке за 100т в качестве первой машины.как думаете стоит брать?,хотел шниву но она дорогая чет около 200т. или за 100 можно че нить получше взять? как научусь нормально ездить ,продам.
почему то у меня на девятке 2002 года ничего не болтается не скрипит не шумит и всё идеально. как к машине относится будешь то и получишь. не зависит от марки.
ЭТО НАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ, дешевый в обслуживании и не прихотлив, у меня 8 клп. 2110 2006 года, пробег уже около 170 т.км. и серьезных поломок не было, расход на трассе около 6 литров, в городе около 7-8. Я на ней, и таксовал около года, и на горы к Иремелю на ней поднимался, хотя там только Уазики проезжали, и вообще при эксплуатации особо не парился, мороз, грязь или снег все пое***ать...
Да может и не такая комфортная, как некоторые иномарки, но и не подводила еще ни разу. Даже знакомый, который движки делает, сказал, что эту машину можно хоть каждый месяц перебирать если делать нечего, он имел ввиду, что она дешева и проста в обслуживании.
Посмотрите видео большого обзора, про субару импреза, так там парень на ТО только, потратил 50 т.р., за эти деньги можно уже новый двигатель взять. Есть люди которые даже пересаживаются с иномарок обратно на ВАЗ, по той же причине, что они проще и доступнее.
Бесят когда говорят, да любая иномарка лучше, да какая любая? Лучше может только безопасностью и все тут. Взять к примеру, новые машины фольсвагена с двигателем TSI, у них там целая партия была с бракованными цепями ГРМ, и она перескакивает на один зубец, случается всегда по разному в 50 т.км. или может и после 100 т.км. еще говорят что нельзя тормозить двигателем и на скорости машину оставлять, ремонт огромных денег стоит, около 150 т.р. При этом еще неизвестно какой ресурс у двигателя, турбина все таки. Если поискать, можно найти изъяны, только стоимость ремонта будет отличаться. Не говорю уже о подвесках, вообще не понимаю почему настолько популярны столь низкие форды и мазды у нас в России когда припарковаться то негде, когда дороги в некоторых местах просто отсутсвуют? А подвески настолько жесткие, как то сам ездил, так просто жалко машину стало.
Не кажется ли вам, что кто то просто самоутверждается за счет машины? У людей просто похоже другие нравы и ценности, навязанные телевизором и рекламой. Автомобиль стал не средством передвижения, а средством показухи своего достоинства, средством самореализации.
Бесит, еще и потому, что так начинают говорить люди которые совершенно не разбираются в машинах, или когда у человека не было опыта, а он громко заявляет с отвращением, типа фууу только не ваз?
Понял, понял некоторым людям нужен статус, им нужно самоутвердиться за счет иномарки. Бесят эти стереотипы, что ВАЗ априори не КРУТО!!!!!
Я вот знаю, буду ездить пока не накатаю 200-300 т.км. а если она и сломается, я ее сделаю за минимальные деньги, и с минимальными потерями продам если надо будет, потому, что она и так стоит не дорого.
Есть хорошие иномарки но однозначно не все, и уж точно, не все лучше ВАЗ, особенно если сравнивать не только первоначальную стоимость, но и цену и простоту обслуживания, цену на б/у и т.д.
понятное дело что нормальная свежая иномарка лучше гораздо, небо и земля от 2112, но если нет на нее денег, то совсем не стремно на двенарик сесть.. что такого. комплексы неполнценности машиной не исправишь
у меня тоже чирик тока 2002года восеь клапанов, за те деньги которые я купил его, больше ничего не возьмешь. Годы сказываются, но машинка ни разу не подводила, тем боле живу в самарской области и все запчасти в тольятти можно взять за очень низкие цены.
Самоутверждение за счет машины :)))) У меня ВАЗ 2112. Был не один базар на дороге, отношение резко меняется когда человек видит кто выходит из машины, и меняется на 180 когда видит как раскладывется телескопическая дубинка. И там насрать уже на чем ты приехал. Так что без разницы на чем ездишь, главное как себя ведешь, ведь пиздят на дороге не машины а люди. Главное всегда быть действительно правым, никогда не выебываться и иметь под рукой дубину и на край травматик и нож, а главное решимость пойти до конца в отстаивании правды, если это потребуется.
У меня 2110 2002 года 242000 пробега может скучный ещё, от папы досталась
@@СергейКудряшов-и7х иномарки не сильно лучше и особенно как их сейчас для меня это не просто машина а память о моем папе
Полностью солидарен! Сам откатал 5 лет на двенаре, остались только хорошие воспоминания, самая красивая российская машина!
Какой хозяин такая и машина!
это точно!!
avi3647 согласен
avi3647 Согласен!просто заебали обсирать отечественные авто
Хорошая, тачка, 2004,года была бы возможность, купил бы с, новья, ещё подвёл раз, модуль, а, в, остальном, всё типтоп, многое, сам, делаю по, рем, и обслуге
хорошая машина, остались только положительные воспоминания. так же как и о 2106 ! за свои деньги, машины отличные =)
блондинка с автосервиса мне понравиласьь . вот бы такую в жены .
или в сауну хотя бы :)
была 10-ка, брал перед зимой откатал год и в щенячем восторге, это была первая наша машинка, до этого ездил на бмв 525 мерседик 124, мазда 3, сложились обстоятельства пришлось купить что подешевле, пршел к одному выводу, СЛЕДИТЬ за машиной надо и все будет гуд! за год накатал 30 тынч, вложил 5-6 т.р. Сейчас пересел наровер, НО остались только хорошие впечатления о десяточке, своих денег стоит !!!! что от нашего автопрома требовать за эти деньги!
ВЕДУЩИЙ УБОЖЕСТВО
Машину эксплуатировал ну Ооооооооооочень опытный водитель со стажем 1 год!!! и эксперт-женщина со стажем вождения 4 года !!!! ну прям эксперты....... А машина между прочим очень даже хорошая,главное чтоб попала к грамотному хозяину!
Что я только что посмотрел, вообще стремно смотреть, давно я такую ерунду не смотрел.
Какая машина, такой и хозяин!
Сидит Клава зазоры маникюром расковыривает... высмеивает машину, а у самой штаны рваные!
"Порой" - слово растяжимое. Мой стаж в десятом семействе - 2112 (152 тыс км), 21104 (100 тыс км). И я помню только один раз (где виноват, пожалуй, был отечавтопромстрой, хотя даже это спорно), когда меня реально на аркане пришлось домой везти - из гранаты выскочили шарики. В остальных случаях обычно я всех таскал. И нашенские машины, и ненашенские. Так что не всё так плохо.
до 250 её можно разогнать если сбросить с обрыва!!!!!!!!))))))
хорошая машина и по качеству и по цене)))
Пиздец, что это! Что за обсирание? Это отличная машина. Ездил лично, знаю.
У меня иж 412 1984 года выпуска! Он старше меня на 2 года,я его експлуатирую уже 5 лет! Все што я делал в нем ето менял масло и фильтра! Я на нем ехал 160 даже ложыл стрелку! Машина держала ровно дорогу! Правда шум в салоне был ужасный! Но мне нравится звук москвичовского движка! В салоне ничего не гримит и не скрипит! Машине 28 лет я у любого спрашивал все говорили што машина выглидит на лет 15! Я ухажываю за ней! Но она и без ухода хорошо бегает!
У меня раньше такая была,соотношение цена-качество нормальное,но я всё же пожалел,лучше бы взял ИЖ Комби,он и подешевле и понадёжнее (если нормально ухаживать).
А сидеть вот так как эта девушка и говорить что машина говно,может каждый,ведь это не современные Калины,которые много стоят и ничего из себя не представляют.
Когда в ролике пошла речь о безопасности и т.д.
хозяин авто сказал: здесь все зависит от водителя! Правильные слова...!!!
Сразу вспоминаю себя....умудряясь присосаться в поток с иномарками класса мерседес...
притом их еще делать! Это просто музыка...при разгоне на моей четверки больше 80 в час...Приходится не только
управлять автомобилем...еще и угадывать его чудную аэродинамику...а также ходовые качества..))) ну а двигатель просто песня!...)))))
техника в руках дурака. становится грудой металла
У меня такая уже третий год. 2006 г.в 1.6 16кл. Кроме шумного салона минусов нет. набегал уже 80 тыс. брал было 100 было сейчас соответственно 180. Ниче особо не ломается. поменял за все время 2 катушки, шаровые и рулевые наконечники, 2 раза термостат и вроде все. А еще радиатор печки. Все делал сам. Абсолютно ничего сложного нет. (при наличии головы,рук и интернета)))
Нормальная машина. А руки у хозяина не из того места растут.
как она диагностику подвески делала, у меня аж мурашки по коже от удовольствия))))
хозяин - рукожоп, поэтому и машина такая убогая, да еще дороже собрался продавать, за 100 никто не возьмет
Вадим Гавриленко согласен полностью как так можно машину запустить
+Nikita Emeljanov это совершенно типичны ваз... Не тешьте себя иллюзиями, у него еще не самая плохая по состоянию
+
+Ivan numberOne р
+Вадим Гавриленко за 130 продовал
у меня 2007 года.вещь,зверь,норм аппарат.
через 150000 км иномарка так же будет ломаться и скрипеть .
Х...Й там!!!!!!Ненужно пизд...ть если не знаешь!!!!!
не пизди
блять не сравнивай иномарку скажем немца с етим ведром!
ты
5212024 Да ладно, такиеже вёдра все эти старые bmw. хотя у меня у самого старый лексус. Но у меня пробег 70 к
Двенашка - отличная машина в адекватных руках.
незнаю у меня ваз 2112 2003года.моя машина мне нравиться.состояния машины зовисеть от водителя.
хоть и не люблю наш автопром, но двенашку уважаю, были бы средства сам бы такую купил
Ведущий отвратительный... ни нормальных вопросов, ни нормальных вообще фраз...
нормальная точила ! в хороших руках ваще зверюга !!!
это точно. несколько раз в разные сервисы отдавал свой автомобиль, начиная от дверных замков до подкапотного - всегда, повторяю, ВСЕГДА пришлось переделывать за ними, чтобы всё было нормально. с тех пор абсолютно всё делаю сам, от защёлок и лампочек до подвески и двигателя. если нужно - лучше инструменты куплю на эти деньги, чем в сервис гнать, где заранее знаешь, что сделают хреново.
с двумя последними комментами ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН!!!!
ХОЗЯИН ЧУХАН. я с нуля взял в 06 году и проблем незнаю за 7 лет один раз ходовку перебрал. одна из удачных моделей ВАЗа
какой хозяин, такой и автомобиль!
супер тачка ..следить надо за машиной
сам вот думаю скора брать машину, тоже думал брать ланоса, но теперь загорелся бмв е36 :) Ладно удачи! Было приятно пообщаться с адекватным человеком, который не брызгает слюной доказывая, что жигули супер авто и без оскорблений)
Отличная машина! Всё зависит от её хозяина.
Второй раз смотрю этот видоз, такое счастье и эйфория что продал двенарь 2 года назад, кстати тоже 2004г.это пиздэц какойто начался за последний год эксплуатации не успеал делать одно как наёбывалось другое
Отличный автомобиль.Не нравится - покупайте иномарки. как будто вас заставляет ездить кто-то специально на них.
Купил 3 летнюю ВАЗ 21111 с пробегом 144000...о котором знал и он был не скручен! Не битая, крашен только передний бампер от сколов при таком то пробеге все верно! Проездил 2 года..пробег 50000 мои. За это время..заводилась с первого раза после 5 секунд прокрутки в минус 31, при этом Хтрайлы, королла, форд скорпио во дворе стояли мертво, хтраил новый увезли на эвакуаторе. Я выходил заводил 4 минуты и уезжал. КОнечно сразу купил новый норм аккумулятор бош и с ним была эта зима с минус 31. далее
Согласен, любая машина требует бережного отношения и своевременного ухода! Машину нужно любить! И если это ВАЗ, то это не значит что не надо тот же двигатель помыть! У меня 2107 2009г. Конечно есть некоторые огрехи в сборки, но я понимаю что этот автомобиль я покупал за 200т.р а не за миллилон двести! Но автомобиль всегда ухоженный и в отличном состонии! А хозяин этой 12-ки кроме как крутить баранку больше не чего не знает!
именно луДшее.
вот для таких как ты
У меня двенашка с 2004 года, брал новую. Да не комфортная как мерседес, но не было момента чтоб я остался на дороге, двигатель и трансмиссия очень надежны
да вы интеллигент
Толерантно отношусь к автомобилям ВАЗ, но данный экземпляр полнейший ТАЗИК, в полном смысле этого слова..)
Двенашка убитая! А так 12 - это самая респектная тачка, если за ней присматривать и ухаживать)
У друга 11я уже 6 лет и норма всё работает главное уход за авто.
а мне 2112 нравится, бюджетный, неприхотливый и стильный авто. Если за машиной не следить, то и мерс развалится с таким хозяином....
ну все так но со стильным ты борщянул ))) хатя на вкус и цвет
Какие эксперты(Саша и Саша)просто обосаца в сапоги!
какой хозяин - такая и машина...
какой водила такая и машина!!!!!
Какую купил в свое время, такую купил. Её весьма интересно замолевали. Был когдато не опытен. Но то, что они гниют, это факт. У соседа калина цветет. Тоже показать?) Народу лапшу вешать не надо, он прекрасно знает какого качества железо на ВАЗе.
Какой Хозяин такая и Машина! Если тебе лень закрепить тот же фильтр самому то не знаю что с твоей машинкой будет в дальнейшем) Да и иномарка будет также ломаться с таким отношением!
удачи с покупкой)
Бо ты плуг.Проклей хорошо- и уж поверь мне,ничего нигде не отваливается.Руки,уважемый,руки....
У меня 21124 2005 года.и ни каких проблем с ней нет.просто надо следить за машиной.
мягкие игрушки будут служить подушкой безопастности! XD
Да ладно, там и делать-то особо ничего не приходится. Если сравнивать с классикой - вообще небо и земля. У меня была четверка - стабильно раз в месяц карбюратор, грибок, бензонасос, клапаны, таблетка и протча (а порой и сразу несколько пунктов в месяц). У знакомого была 2107 почти нулевая, у моей двенашки был пробег порядка 150 тысяч - проблем было в разы меньше.
За Смоленск лайк
Всё верно, он прикручивается , это на 1,6 двигателях он на резинках, где пластамассовый ресивер еще стоит.
Не ссыте, доедем!
/По поводу корозии-не трынди,у меня машине 12 лет и только-только началась немного.Грм-40 тысяч и все путем,главное толковый ставить.С электрикой-тоже все путем,лично перебрал всю и идиотизма там очень мало.И в баке,уважаемый механик,не фильтр,а сетка бензонасоса,и она не меняется,а чиститься.
"да зачем ее мыть, это же жигули"
хороший подход, он наверное и масло не меняет, это же жигули... а потом плачет, что ломается
у меня ваз 2112 в идеальном состоянии четкая машина
я с тобой согласен во всём!
У самого Ваз 21124 1.6 16 кл. 2007 г. Я второй хозяин.Купил в июле 2012 года с пробегом 72000 км.,сейчас 84000 Дребезжит весь салон,передняя панель,полка багажника,двери,раздражает очень сильно. Сажал на спец. клей обшивку дверей,обшивку багажника,протягивал полку,все бестолку(. Кнопки с панели выпадают как и здесь. Сидения ужасно не удобные. Зато дешева в обслуживании и ни разу не подводила,ремонта за все время эксплуатации(в.т.ч замена масла) на 5.5 тыс. руб. с учетом работы. Думаю продавать.
Натуральный Васёк.
Что ремонтировалось:колодки, диски, барабаны по кругу,торм.жидкость(просто не могу когда что то изношено, хотя ездить можно было еще долго), аккумулятор, масло-фильтр каждые 10000, помпа потекла, параллельно раз уж перебирали ремень грм и ролики и антифриз,подшипник генератора,диоды перепаяли с копеешного навсегда, противотуманки полопались, и лампочки типа 90 плюс и ВСЕ! Масло ни капли между пробегами, расход 6 по трассе, никогда не стояла дня без работы,ржавчины не было машина 2004 года продал
Лично перебирал всю.) Во во.) Поздравляю.Мне свою двенашку найти и сфоткать дырки? 40 тысяч? У меня на 27 тысяче, у друга загнуло все клапана, ему тоже по советовали 40 тысяч...
я с тобой согласен у меня 10ка купил в ужасном состоянии сделал кап ремонт уже не раз из страны выезжал менял только масло и так по мелочевке
какой он спец он первый раз под капот смотрит
смотрят на защиту да на глушитель )
Насчитали вообще эпично: за 80 000 её можно платиновым напылением покрасить, с вкраплениями золота. А задний фонарь за полторы тыщи - тоже ок.
поэтому стоит выбирать тщательно :) а не брать первый попавшийся, на бумерах гоняют в основном студенты и не следят за ними, т.к денег нет, поэтому увалов много. Выбирая старенький бумер или мерс формула такова: чем больше ищешь тем лучше найдешь, спишить тут нельзя) Ну а нормальный 20-25 летний бумер денег много не жрет, ну разве что расход у него по городу 10-12 литров, а в остальном только плюсы :)
да правильно, все зависит от прокладки между рулем и сиденьем....)))
в 2010 за 150000 купив в 2008 за 183000 .Продал с пробегом 200000 скрутив на 75000...купили за 1 час из газеты. Думали, что вообще не езжанная! Главное смотреть за машиной, все можно сделать самому, никаких сервисов...там ваша машина никому не нужна, это как брать нянь ребенку и думать, что она будет за вашим ребенком смотреть как за своим, да никогда и не за какие деньги! Плохого о ваз 21110 сказать ничего не могу, никогда не подвела все что хотел перевезти перевозил никаких проблем! Всем удачи
По меркам 80-ых (вспомни начало разговора) "десятое" комфортно и вместительно.
Воистину качество и срок жизни любого (особенно российского автомобиля) определяется пряморукостью и благоразумностью хозяина... для решения большинства перечисленных проблем по салону необходимо пару минут работы мозга и рук...
PS: не смог понять каким образом хозяин принял автомобиль после сервиса с таким числом косяков...
у меня была 12- я.намотал 20-тыс. поменял только высок. провода!сеичас 21101!заебись!и двери,закрываешь на первыи щелчек,а на второи можно 2-мя пальцами!
все верно проблема наших авто это качество, сборки запчастей и т д и это факт
да ппц какой-то, когда я учился в автошколе у нас были пары на которых рассказывали о том как надо следить за автомобилем и про все его основные узлы и принцип их службы, а если на тачке просто (не умело) ездить, то любую машину можно убить за 10 тыс.км. При том что тазик можно и самому перебрать, но за этот я б и 70к не дал бы
Ездил на всех вазах от семерки до десятки и могу полностью подтвердить, что если за машиной следить, то серьезных проблем она не доставит. В передаче показана машина, которая несколько раз побывала в дтп и основная ее проблема - кузов, а это вина хозяина. Да, мышиный интерьер, плохая эргономика, но какая другая машина за 150000р будет ездить, а не стоять в сервисе или сиять дырами по периметру?
PS Сейчас купил "Ниву" - лучше машины для деревенского бездорожья нет, за свои деньги конечно =)
все это чинится за пол часа
согласен 100%!
Если руки не из жопы и трезвые мозги, любая машина будет долго служить.
Диски прикольные
Я вот тоже думаю о десятке за 100т в качестве первой машины.как думаете стоит брать?,хотел шниву но она дорогая чет около 200т. или за 100 можно че нить получше взять? как научусь нормально ездить ,продам.
И если путаешь переднюю и заднюю передачу, то это может быть умершая опора коробки, тоже результат обращения с авто
Поржал от душии ))) арууууу
Зачем над самолетом издеваться ?это автомобиль стоит своих денег я снял глушитель езжу кайфую от аппарата
Стоит. Но в качестве первой машины можно и дешевле - 2113-2114. :)
Вот-вот. Хочу сейчас немножко заряженный двенарь купешку. Прям слабость моя, не знаю почему)
"Зачем её мыть - это же Жигули!"
Ну, с таким отношением и любая иномарка говном будет. :)
дааа ну и мастера мля)
ведущий походу в жигулях ни разу не сидел
ну это ты конечно приувеличил 10 тыс.
2 тыс в ближайший год вложить и будет счастье. Детали не особо дороже чем на ваз, на разборках ;)
5к долларов))) 170к рублей)) ведущий конечно знает что спрашивать.
убил вопрос про подушки безопасности
почему то у меня на девятке 2002 года ничего не болтается не скрипит не шумит и всё идеально. как к машине относится будешь то и получишь. не зависит от марки.
лучше начинать учиться с таких тазов, т.к. велика возможность мелких аварий. Годик на такой машине и уже на любой иномарке будет кататься как в раю.