Endlich mal wieder ein positiver Bericht zur Efoy, danke, ist für alle interessant, die viel unabhängig unterwegs sind und zu allen Jahreszeiten, wie Du schon richtig gesagt hast, es ist ein weiterer und richtiger Baustein zur Autonomie, Solar allein hilft nicht immer, das System ist nicht billig, stimmt, aber wer viel unterwegs ist kann meiner Ansicht nach nicht darauf verzichten, Liebe Grüße
Hey Du, ist ja unfassbar.....ich kenne wirklich sehr viele informative Kanäle, aber du bist ja der Knaller! Extrem informativ, kompetent, ohne drum-herum-rederei um sich wichtig zu machen (was leider vielemachen). Zudem kommst du extrem sympathisch rüber, kein "Saubermann"....hab dich sofort abonniert, danke dir sehr für das schöne Video, weiter so bitte.... LG aus Rheinbach, Henning
Ich habe bereits die 2 Efoy Brennstoffzelle .Meine erste hat 11Jahre gehalten und absolut fehlerfrei gearbeitet . Man braucht sich über Strom gar keine Gedanken machen .Ist die Batterie unter einer bestimmten Volt Zahl schaltet sich die Brennstoffzelle ein . Litiumbatterien sind gar kein Thema,wozu auch .Das Metanol ist inzwischen auch teurer geworden .Ich verbrauche im Jahr einen 10 Liter Kanister. Und als meine alte efoy in der Leistung nachgelassen hat war der kontakt mit Efoy super. Man hat mir ein reparaturangebot gemacht und ein vorzugspreis für eine neue .Ich habe mich für die neue entschieden .
Ich finde die Idee ja super. aber fast 4000€ für das Ding ist schon heftig. Ich hoffe da tut sich Leistungsmäßig noch etwas. Ne 48V Variante wäre super.
Hi Kai, danke für dein Feedback. Kosten sind immer so eine Sache. Wenn man sich anschaut was teilweise anderes Campingzubehör kostet 😂 Wenn man autark Strom benötigt ist die Lößung sicher nicht schlecht
Habe mir vor einer Woche das Vorgängermodell gekauft (neu) und betreibe das mit meiner "alten" Eloy go! (portable Batterie mit integriertem Wechselrichter), toll für den Campingbus und falls mal der Strom zu Hause ausfallen sollte, kann ich die 2 Geräte auch schnell ins Haus holen und dort..... meinen Pelletofen betreiben, Kühlschrank überbrücken, meinen Laptop aufladen usw. allerdings habe ich im Bus auch kein Solar, und die Fahrzeugbatterien gehen mittlerweile schnell "in die Knie", so dass ich mit der kleinen Efoy go (das ist ein LiFe04 mit Wechselrichter, wird leider nicht mehr gebaut) alle Geräte, die weniger als 400 Watt brauchen, unterwegs auflade (E-Bike, Laptop, Handy etc.) und die Fahrzeugbatterie nur für's Heizen und Licht nehme. Ist sozusagen ein bisschen ein Spielzeug bei meinem kleinen T6, aber für größere Fahrzeuge, die mit der Brennstoffzelle die Fahrzeug-Zweitbatterie aufladen wollen, ist das eine gute Sache.
Hi Hartmut, das ist schwer zu sagen was die Kosten im Betrieb sein werden weil jeder einen unterschiedlichen Verbrauch hat. Die Efoy springt ja nur dann an wenn die Batterien wieder geladen werden müssen. Ein Liter kostet etwa 5 Euro pro Liter ist kann man über 1 Kilowattstunde Strom erzeugen. Wenn wir das z.B. mit einem Wechselrichter verbrauchen würden könnten wir z.B 2 Stunden Toasten bis wir 1 Kilowattstunde verbraucht hätten - das stimmt zwar nicht ganz weil man auch Verluste hat durch einen WR aber mal so zum Vergleich. Wenn man eine Padmaschine hat die 1500 Watt benötigt braucht die im Dauerlauf 1,5 KW die Stunde. Die läuft aber ja immer nur 1-2 Minuten. Deshalb ist das schwer zu sagen je nachdem wie viel Strom man selbst verbraucht. Zu den Kosten der Efoy lass dir am besten mal ein Angebot bei deinem Händler machen ich hab nur ein Video dazu gemacht ich verkaufe ja nix
Hi Fabian da hast du recht das ist viel Geld und muss gut überlegt sein. Was ich aber total interessant finde ist dass es für viele absolut normal ist für 6000€ Lithium Batterien zu kaufen oder für viele Tausend Euro Hubstützen Systeme usw... Nur mal so als Vergleich.
USC das ist nicht richtig. In den Leistungsdaten ( Seite 13 ) kannst du bei Efoy runterladen und liegt auch jeder Efoy bei steht dass die Ausgangsleistung nach 3000 Betriebsstunden variieren kann mit Watt Angaben. 3000 Betriebsstunden ist im übrigen einiges das sind 125 Tage Dauerbetrieb 24/7 das zu erreichen dauert unter normalbedingungen sehr lange. Die Efoy läuft nur dann wenn sie auch Strom nachproduzieren muss. Das muss man immer bedenken. Aber selbst dann kann man immer noch ein Teil austauschen lassen vom Service und muss deshalb nicht eine neue kaufen. Vergleiche das doch mit dem Motor deines Wihnmobiles. Auch der würde nach 125 Tagen Dauerbetrieb vielleicht mal etwas liebe aus der Werkstatt brauchen.
USC ich finde es trotzdem nicht richtig ein Produkt als Schrott zu bezeichnen. Je nach Einsatzbereich mag die Efoy gut oder weniger gut sein das kann ja jeder für sich entscheiden. Ich habe selbst auch keine Langzeiterfahrungen damit, habe mich aber vor dem Video mit vielen unterhalten die seit Jahren eine haben und zufrieden sind. Wenn ich mir mal eine einbaue dann kann ich auch Langzeiterfahrungen berichten.
USC keine Angst ich nehm das nicht persönlich. Ich finde es auch wichtig wenn man mit einem Produkt nicht zufrieden war wie in deinem Fall dass man das auch kundtut. Denn nur so hat ein Interessent auch die Möglichkeit sich eine gute Meinung zu bilden. Ich fand nur das Wort Schrott nicht ganz gut gewählt. So wie ich das mal verstanden habe auf einer Messe liegt das nachlassen der Leistung Physikalisch am Material. Ist ja wie bei einer Batterie die verliert auch im laufe der Ladezyklen an Leistung. Ich werd mir das aber mal genauer anschauen weil mich das auch technisch sehr interessiert. Lg
@@uscch1386 wir haben seit 5Jahren eine Efoy im Wohnwagen. Diese läuft Problemlos und tut seit dieser Zeit unauffällig und sehr leise ihren Dienst. Sind somit mit dem Wohnwagen autark. Zusätzlich haben wir seit einem Jahr einen Pössel Vario 545 und auch hier eine Efoy einbauen lassen auch hier keine Probleme und egal bei welchem Wetter immer Strom. Efoy ist kein Schrott sondern ein sehr zuverlässiges Stromerzeugungssystem.
Interessantes Gerät, aber 100ah Batterie mit 12v liefert 1kwh und kostet 150 EUR. Kauft man noch einen Inverter, so kann man sehr günstig immer 1 kwh energie dabei haben. Nachladen kostet 30-40 cent. Hier kostet 1 kwh 6 EUR (ja, so viel kostet 1 Liter "M5"). Dafür hat das ganze Aufbau noch 2600 EUR Anschaffungspreis. Macht es Sinn?
75 Watt ist super wenig mit 5 2 Ampere grade die Flüssigkeit M5 kosten 5 Liter schon 80€ ost für mich auch nix fs jetzt 3000 oder 4000€ aus zu geben für so wenig Leistung und Service Flouid auch noch kaufen , aber super erklärt ,
Moin! Vom Prinzip her interessant. Leider stört mich der Hall und dadurch ist der Ton nicht so gut verständlich. Ein Micro direkt am Mund wäre meines Erachtens besser. Dies ist natürlich mein rein subjektiver Eindruck. MfG 29Jan22, gg.12:31 h
Hallo, sehr interessantes Konzept! Ich habe dazu eine Frage: Ich arbeite dauerhaft im Wohnmobil im Homeoffice und benutze dafür 8 Stunden mit 1x Laptop (3,25 Ah) und 2x Bildschirmen (ja 1,78 Ah) sowie 2x am Tag einen Cappuccino (1850 Watt)? Hatte bis jetzt ein Stromagregat gedacht für den Leistungsbedarf. Ich arbeite 5 Tage die Woche ca 8 Stunden mit dieser Konstellation. Über Deine Meinung und Erfahrungen würde ich mich sehr freuen. Danke schon mal im Voraus. Ganz herzliche Grüße, Thomas
Hallo Thomas, dein Strombedarf wird in der Realität noch wesentlich höher sein. Licht, Kühlschrank, Telefon laden, Heizungsgebläse usw. Ich würde mal grob überschlagen dass du so um die 10-12 Ah brauchst das sind dann bei 8 Stunden um die 100 A. Du wirst aber wahrscheinlich auch nach Feierabend mal Strom brauchen. Das wichtigste sind hier Batterien am besten Lithium ausreichend dimensioniert. 400 A Speicher wäre da schon Sinnvoll weil du das ja beruflich nutzt und da sind Reserven wichtig. Diese kann man schnell nachladen wenn’s mal eng wird. Am besten das Dach mit Solar zupflastern ( wäre spannend was du für ein Auto fährst ( Größe, Kompressorkühlschrank oder Gas usw ) das ist dann schibmal die halbe Miete. Fürs schnelle Laden und den Notfall ist ein Aggregat super. Dauerhaft betreiben kannst du vergessen da sind die Betriebskosten zu enorm. Die Efoy kann eine gute Option sein zusätzlich zu Solar. Bedenke da aber auch die Folgekosten. Mein Tipp: kauf dir einen Mess Shunt z.B. Victron und lass den mal einen Arbeitstag mitlaufen. Dann kannst du grob einschätzen wie viel du brauchst. Du wirst z.B. auch keine 8 Stunden beide Monitore laufen lassen aber für den Test würd ich trotzdem auf volllaast fahren. Lieber hat man mehr Energie als zu wenig. Lg
Hallo Bruno, für die meisten wahrscheinlich nicht, es gibt aber Anwendungsfälle wie z.B im Herbst/Winter wo man ohne Stromquelle aufgeschmissen ist. Gerade da und wenn man ein Platzproblem auf dem Dach hat und nicht genügend Solar unterbringt kann das schon ganz gut sein. Aber eben schon wie du sagst nicht für jeden
Danke für das Video.. sehr gut ... könnte ich damit einen 32zoll Bildschirm und ein Laptop im Camper längee Zeit betreiben .. also quasi als "Arbeitsplatzersatz" zu Hause. Wie lange würde so eine 10L Patrone reichen wenn ich jeden Tag 8 Stunden arbeite?
Hi, das sollte theoretisch klappen, kommt aber auf den Verbrauch deines TV und deines Laptops an. Am besten fährst du einfach mal bei jemandem vorbei der einen Batteriecomputer verbaut hat. Dann steckst du mal alles an was du an Verbraucher hast und kannst dir dann berechnen wie viel Leistung du täglich benötigst und wie groß deine Batterie / Efoy / evtl Solar sein sollte
@@berndthiel613 Hallo Bernd... leider nein ... habe aber auch meinen Camper erst vor kurzem bekommen ... bin jetzt immer noch am überlegen was die beste Lösung ist.
Hi Monika, das find ich auch ein extrem spannendes Thema, die sind nur leider sehr schwer zu bekommen mit entsprechenden Halterungen für den Van usw. Würde so etwas aber auch mal gerne für n Jahr "hinstellen" und dann auswerten wie viel Strom so täglich produziert wird.
Laut Bedienungsanleitung muss man die Tankpatronen von Efoy nehmen. Mehr kann ich dazu leider nicht sagen. Denke das hat auch was mit Sicherheit zu tun die Efoy Tankpatronen sind geprüft und zugelassen.
Hi, danke für dein Video und die Vorstellung der Efoy 150. Hab mir eine besorgt, da im Winter maximal 2 AH von der Sonne kommt. Meine Frage ist: Gibt es für das Stromkabel einen Adapter, den man auch zum Anschluss einer anderen Stromquelle für den Notfall verbinden kann? Also: Das Efoy Stromkabel führt von der Aufbaubatterie zur Efoy. Der Anschlussadapter zur Efoy passt ja nicht in einen USB Port einer Powerstation. Ich würde gerne den Adapter der Efoy nehmen und diesen in einen Zigarettenanzünder "verändern". Gibt es da was im Internet?
Hi, ersteinmal Glückwunsch zur neuen Efoy. Ich hoffe du bist damit zufrieden. Gib mir gerne in einem Jahr mal ein Feedback. Ich bin mir nicht sicher ob ich deine Frage richtig verstehe. Ich Versuchs einfach mal 😉 so wie ich das verstanden habe ist deine Efoy fest eingebaut du möchtest aber damit auch gerne z.B. die Efoy mal rausnehmen aus dem Auto und eine andere Batterie damit aufladen ? z.B. die Starterbatterie ? Da könntest du dir dann theoretisch von Efoy ein zweites Anschluss Kabel bestellen und das an die Starterbatterie anschließen um diese nachzuladen. Allerdings ist das nicht zu empfehlen weil du dann jeden mal in der App den Batterietyp umstellen musst usw. Ich würde dir da eher empfehlen die Efoy normal an deiner Aufbau Batterie angeschlossen zu lassen und dir z.B. einen Rapid von WCS verbauen zu lassen dass ist ein Gerät was die Starterbatterie von der Aufbaubatterie nachlädt. Meintest du das ?
@@campingberichteHi, danke für deine Antwort. Ich meinte eher, dass ich die Aufbaubatterie, welche von der Efoy geladen wird, mit einer Powerstation laden möchte. Dazu benötige ich das schon angeschlossene Kabel von der Efoy, nehme es aus der Efoy und will es mit einem Adapter an die Powerstation stecken. Bei Fällen, wenn die Efoy Tankpatrone mal in der Pampa leer ist. Leider weiß ich nie, welches käufliche Adapterteil das ist. Hast du da eine Idee?
@@baseballwm09 Ach so jetzt versteh ich was du meinst. Was hast du denn für eine Powerstation ? Eine Möglichkeit wäre z.B. an die Powerstation einen Ladebooster anzuschließen der dann an deine Aufbaubatterie angeschlossen wird also von Externer Batterie als Ladegerät auf Aufbau. Lass da die Efoy direkt raus. Oder du nimmst ein normales 230/12V Ladegerät und steckst es an den Schuko Stecker der Powerstation.
@@campingberichte Das klingt interessant. Allerdings bin ich kein großer Bastler ;-) Meine PS ist die AC200P. Ich wollte einfacherweise nur das vorhandene Kabel mit einem einfachen Adapter an den Ausgang der PS stecken, um die Wohnraumbatterie zu laden. Also nicht viel Basteln. Nur Stecken.
@@baseballwm09 das wird so leider nicht funktionieren, weil um zu laden muss neben der Volt Anzahl auch eine Ladekennlinie bedacht werden. Ohne ein passendes Ladegerät wirst du beide Geräte also Powerstation und Batterie wohl schädigen.
Hallo und vielen Dank für deine Zeit. Ich habe ein paar von deinen Videos angeschaut und ich habe mich auch für die Honda Lösung entschieden. Der Grund dafür war, weil wir mit unserem Wohnmobil auch außerhalb Europas verreisen möchten und eine einfachere Lösung für unsere Autarkie finden wollten. Viel Methanol zu schleppen, wenn ich im Ausland bin ist keine Lösung. Efoy Mitarbeiter sind scheinbar nicht mit der Gewichtsproblematik im Wohnmobil Sektor vertraut. Außerdem findet man Efoy Methanol nicht überall. Wir haben uns sehr lange überlegt die Efoy Anlage zu kaufen. Leider kommen wir nicht mit dem Hauptgedanken von dieser Firma (Methanol Monopol) zurecht nämlich nur ihr eigens Methanol zu kaufen um diese Anlage zu betreiben. Es ist für mich dasselbe, als wenn Honda anfangen würde eigenen teuren Benzin zu verkaufen mit der Aussage „unsere Geräte funktionieren nur mit unserem eigenen Benzin“. Schade eigentlich, dass diese Firma ihr Produkte auf diese Weise nicht für das breite Publikum zugänglich macht um die Umwelt weniger zu belasten.
Hi Masoud, danke für deinen Kommentar. Mit dem Honda machst du sicher nichts falsch. Sehr langlebig und vor allem auch gut im Wiederverkaufspreis. So wie du schreibst, jeder Camper hat ja andere Bedürfnisse. Wenn du viel ausserhalb Europas unterwegs bist und dort dann sehr viel methanol mitnehmen müsstest ist vielleicht das Aggregat die bessere Lösung für dich wenn du überall an Benzin kommst. Ich denke beide Produkte haben Ihre Berechtigung und die Entwicklung und Forschung geht immer weiter. Mal schauen was es in ein paar Jahren in die Richtung auch neues gibt.
@@campingberichte Danke für die rasche Antwort, wir haben gehofft und es war für uns wichtig eine saubere und praktikable Option für unsere Autarkie zu finden. Leide viele Geschäftsleute und Industriele haben andere Ansichten über dieses Thema. Wenn ich tatsächlich was für die Umweltschütz erfinde muss ich schauen das mein Produkt so einfach und leistbar für die breite Publikum zu bieten und nicht das ich mich den Profit ernten durch solche Monopol Maßnahmen. Man zahlt gerne die sehr höhere preis für die Anlage als Wertschätzung für die Entwicklung aber das sollte reichen für die Firma. (Es bleibt meine persönliche Meinung). Danke auf alle Fälle das Sie dieses Thema angesprochen haben.
5 Liter Methanol kosten um die 40 €, wenn eine Kilowattstunde 0,9 Liter verbraucht dann bin ich ja schon fast 19 € für eine Kilowattstunde Punkt nicht besonders effizient
Diese Art von Brennstoffzelle hat halt auch einen Nachteil: ich muss die Methanol-Kanister mit mir rumschleppen und: komme ich überall an Methanol dran ?
Ist man damit wirklich Autark? Ich interessiere mich sehr dafür, jedoch möchte ich überall auf der Welt meinen Spannungserzeuger „Tanken“ können. Wir wissen alle, wie es im Leben ist…. Meistens braucht man es JETZT und nicht in 3 Tagen. Gas, Benzin und Diesel bekomme ich überall auf der Welt, warum nicht das als Treibstoff nehmen und einen gewöhnlichen Generator betreiben? Trotzdem tolles Video und bestimmt für viele Anwender eine tolle Lösung! :)
Hi Mäxi, danke für dein Kommentar. Wenn du da wo du unterwegs bist mit einem "Moppel" niemanden stört ist das sicherlich eine super Lösung. Das Methanol hingegen gibt es tatsächlich nicht an der Tankstelle. Schau doch mal im Netz findest du eine Liste mit Verkaufsstellen, die sind Europaweit schon gut vertreten. Beide Systeme haben etwas für sich uns Ihre Vor- und Nachteile. Aber danke für das Positive Feedback ;)
Habe ich das richtig gehört bei 14:35? 0,9 Liter pro kWh??? Das ist ja ein Wahnsinn! Wenn man da einen 5 l-Kanister Methanol kauft kostet die kWh über 5 Euro! Ein kleiner Stromgenerator mit einer Leistung von 800W und einem Tank von 1,5 l Benzin läuft is zu 4 Std. bevor er nachgefüllt werden muss. Das wären 3,2 kWh für sagen wir mal 2 Euro. Also eine kWh kostet dann etwa 63 Cent. Und man hat den Vorteil, dass man direkt am Generator 800W abnehmen kann, da kann jede Brennstoffzelle einpacken. Also für mich kommt sowas nicht in Frage. Lieber folgende Lösung: Ein günstiger Generator mit 800W kostet 150 Euro, dazu eine Powerstation mit 2000kWh und 2000W Leistung, da kann man sogar einen starken Föhn dran betreiben. Kostet 2000 Euro und gibt es sogar mit LiFePO4-Akkus. Nach 3 Std. am Generator ist die Powerstation wieder voll. Ist also gar nicht notwendig, den Generator über Nacht laufen zu lassen. Benzin bekomme ich an jeder Ecke. Und Methanol? Naja.. Generator kaputt? Egal, kostet 150 Euro und bekommt man in jedem Baumarkt oder sogar besser bestückten Supermärkten. Brennstoffzelle kaputt? Tja, kostet etwas mehr als 150 Euro...
Ja genau da hast du in Gewisser Weise schon recht mit deiner Rechnung. Ein Generator ist definitiv kostengünstiger. Eine Brennstoffzelle ist auch nicht für jede Anwendung die beste Lösung. Ich habe auch einen kleinen Moppel dabei und ein 60 Ah Ladegerät an Bord. Trotzdem würde ich gerne mal eine Brennstoffzelle längere Zeit einsetzen. Generatoren kann man nicht überall betreiben und die billigen Baumarkt Geräte bringen meistens auch keinen Sinus da haben Ladegeräte schon auch mal ihre Probleme. Ich denke je nach Strombedarf kann eine Brennstoffzelle schon sinnvoll sein. Meine Haupt Verbraucher sind Kompressor Kühlschrank und kurzzeitig Wechselrichter für Laptop Toaster usw. da brauche ich mit Solarhilfe schon lange bis ich da mehrere Kilowattstunden verbrauche. Da würde ich mit einer 10 Liter Methanol schon durchaus einige Zeit zurecht kommen. Jeder hat da ja anderen Bedarf. Ist definitiv ein diskussionswürdiges Thema.
Wenn mal wirklich Stromausfall für Wochen wäre , dann ist so Teil natürlich die Rettung , aber sonst viel zu teuer !!! Aber wer Kohle genug hat warum nicht.
Hi Ulrich, so wie ich das verstanden habe geht das mit der neuen Efoy Lithium Kombi ich werd mich da aber erkundigen und geb dir Bescheid, interessiert mich selbst 👍
Nein sie darf nur nicht einfrieren wenn sie ausgeschaltet ist bzw kein methanol mehr hat deshalb nimmt man sie in der Regel über den Winter wenn man sie nicht braucht in den Keller so spart man Methanol
@@campingberichte Dann ist es eine echte Alternative zur Powerbank, denn diese arbeitet wohl nicht bei Minusgraden...wenn ich das nicht auch missverstanden habe. 😬
@@petras6017 Naja fast richtig verstanden :-) eine Powerbank ist ja meist eine Art Akku. Die Efoy ist eher das "Ladegerät" sie kann Energie nur erzeugen aber nicht speichern. Du benötigst also in jedem Fall eine Batterie (am besten Lithium) die die Energie der Efoy aufnimmt und in sich speichert bis du sie abrufst. Am besten lässt du dich mal bei einem Efoy Einbaupartner beraten ob das das richtige für dich ist. Die Batterie muss es nämlich auch können bei minus graden zu laden da ist meist der Knackpunkt. LG Andi
Die Preise sind echt stramm und sind nicht effizient. 1kwh fast 8 euro und nach 3000 Stunden ist die Garantie vorbei. Bis dahin hätte jede kwh über 25 Euro gekostet. Da kann man Schönrechnen wie man will.
Wenn die Brennstoffzelle läuft ist sie wirklich eine gute Ergänzung zum Strom-Management im Wohnmobil. Meine Efoy 80 ist leider in der Garantiezeit defekt gegangen und muss im Werk repariert werden. Die prognostizierte Reparatur- und Lieferzeit liegt bei ca. 7 bis 8 Wochen! Und in 4 Wochen steht ein WoMo-Trip von 4 Monaten an. Garantieaustausch oder ähnliches wird nicht angeboten. Ich wäre auch bereit gewesen aus der Schweiz ins Werk für die Instandsetzung zu fahren, aber dann verlangt EFOY eine Zoll-Abwicklung, also Ausfuhr aus der Schweiz, Einfuhr nach D und das gleiche wieder zurück, obwohl nach meiner Rückfrage bei den Zollämtern beider Länder dies nicht notwendig wäre, da das Gerät mit mir "reist" und im Fahrzeug verbaut ist. Alle Mitarbeiter*Innen, mit denen ich Kontakt hatte, waren im Rahmen ihrer Möglichkeiten sehr hilfsbereit, aber eine Lösung wurde nicht gefunden. Also wird meine Reise ohne die EFOY sein .....
21€ je kWh 👇 0,9 Liter pro KWh sind aber auch fast 5€ pro kWh, zumindest am Anfang, später von Zeit zu Zeit steigt der Verbrauch und die Leistung lässt organisch nach. Purer Luxus, wahnsinnig. Rechnet man jetzt noch die Anschaffung und den Einbau dazu kommt man bei 4500 Betriebsstunden auf etwa 65watt im Schnitt 4500x0,065 auf etwa 300Kwh plus 1,2 Liter im Schnitt pro kWh sind dann 360 Liter 360 Liter a 5€ = 1800€ Efoy140 = 4000€ Einbau = 500€ 6300 € für 300kwh Autarkie Das sind 21€ pro KWh Das kann nur purer Luxus sein? Oder habe ich mich verrechnet?
Hi Miguel, ich würde das ganze mal mit einer Taxifahrt vergleichen. Nehmen wir mal an man steht im Regen und möchte nach Hause. Zum laufen ist es zu weit. Es würde ein Bus fahren für günstiges Geld, die Bushaltestelle ist allerdings eine Stunde Fußweg entfernt und der nächste Bus fährt erst in 3 Stunden. Ein Taxistand ist um die Ecke. Eine Fahrt kostet 40€ und du bist in kürze zuhause. Welche Option nimmst du ? Im Sommer wenn es warm ist und schönes Wetter und du vielleicht auch keine Eile hast wirst du den Bus nehmen. Im Herbst bei Regen und Wind wahrscheinlich das Taxi. Die Efoy ist nicht günstig. Ein Solarmodul wäre günstiger. Solar liefert aber nicht immer Strom. Die Efoy schon. Egal ob Sonne scheint oder nicht. Dieser Luxus hat seinen Preis. Ich denke es kommt immer auf den Einsatzzweck an. 90% wird ein Solarmodul oder einfach gar nichts reichen. Die anderen 10% sind auf Strom angewiesen durch Arbeit, Medizinisch o.ä. Für die ist die Efoy die beste Erfindung. Ich persönlich finde es auch teuer aber was ist schon günstig. Mein Auto braucht 10 Liter/100 KM bei 1€ pro Liter wären das 10€ pro 100km. Der Kilometer kostet also 10 Cent. Da Sprit teurer ist zahle ich also für 1 km knappe 17 Cent. Mein Auto muss aber auch nach einer gewissen Zeit mal in den Service was auch Geld kostest. Ich hoffe du verstehst worauf ich raus will. In gewissen Bereichen und Einsatzszwecken hat die Efoy ihre Berechtigung. Und die Efoy ist ja schließlich genausowenig wie Solar dazu gedacht darüber z.B. zu heizen und so viele kw/h zu verbraten
@@campingberichte 🥳🥳😅 ich weiß ja. Darum kaufe auch ich mir am Samstag eine Efoy 210. Die schönsten Momente und Erlebnisse sind mit Geld nicht zu bezahlen. Und Dankeschön für die Antwort, macht weiter mit euren Videos 👍
Ja nicht günstig das stimmt. Ich habe die Efoy auch nicht behalten dürfen :-) Ich denke nicht jeder braucht eine Efoy und auch nicht für jeden ist die sinnvoll. Es gibt aber durchaus Einsatzzwecke wo sich eine Efoy aus Komfortgründen rentiert.
1 Liter Efoy Methanol ist etwas über eine Kilowattstunde. Somit kriegst du z.B. aus einer 10 Liter Patrone etwa 11 kWh raus. Je nach Kurs so um die 6€ pro kWh
Jedem seine Meinung. Ich hätte z.B. lieber eine Efoy die mir im Notfall Strom erzeugt wenn die Sonne nicht scheint und ich den Strom trotzdem brauche als das Auto in deinem Profilbild :-) Aber alles gute kostet eben Geld der Porsche genauso wie die Efoy ;-)
Schade.... Benzin Generator ist zu laut. Da dachte ich gerade... Das könnte ja eine Lösung sein.. Aber wenn ich für Das Geld ordentlich Solar aufs Dach packe... Habe ich im TagesMittel b selbst im Winter bestimmt mehr als 75W?!
@@campingberichte gibt es eine Faustregel für die 3 schlechtesten deutschen Monate... Wie zum Beispiel... 600W Panels bringen immer wenigstens 10% oder 20% der Nennleistung?!
Was kostet Strom aus einer Efoy 150 Nennleistung 75W - nach 3000 Std 45 W ----> Durchschnitt 60 Watt Ertrag in 3000 Std = 3000 Std x 60 Watt = 180 kW/h Anschaffungskosten (ohne Montage) 4000 Euro Anschaffungskosten / KW/h = 4000€ / 180 kw/h = 22,22 Euro /kW/h Methanolkosten : 0,9 Liter/Kw/h Kosten/Liter: 5,00 €/Liter =v4,50 €/Kw/h Gesamtkosten je kW/h ~ 26,70 Euro !!!!!!!!!!!!!! Den Restwert der Brennstoffzelle nach 3000 Betriebsstunden wurde hier NICHT berücksichtigt !
Endlich mal wieder ein positiver Bericht zur Efoy, danke, ist für alle interessant, die viel unabhängig unterwegs sind und zu allen Jahreszeiten, wie Du schon richtig gesagt hast, es ist ein weiterer und richtiger Baustein zur Autonomie, Solar allein hilft nicht immer, das System ist nicht billig, stimmt, aber wer viel unterwegs ist kann meiner Ansicht nach nicht darauf verzichten,
Liebe Grüße
Hey Du,
ist ja unfassbar.....ich kenne wirklich sehr viele informative Kanäle,
aber du bist ja der Knaller!
Extrem informativ, kompetent, ohne drum-herum-rederei um sich wichtig zu machen (was leider vielemachen).
Zudem kommst du extrem sympathisch rüber, kein "Saubermann"....hab dich sofort abonniert,
danke dir sehr für das schöne Video, weiter so bitte....
LG aus Rheinbach,
Henning
Ich habe bereits die 2 Efoy Brennstoffzelle .Meine erste hat 11Jahre gehalten und absolut fehlerfrei gearbeitet . Man braucht sich über Strom gar keine Gedanken machen .Ist die Batterie unter einer bestimmten Volt Zahl schaltet sich die Brennstoffzelle ein . Litiumbatterien sind gar kein Thema,wozu auch .Das Metanol ist inzwischen auch teurer geworden .Ich verbrauche im Jahr einen 10 Liter Kanister. Und als meine alte efoy in der Leistung nachgelassen hat war der kontakt mit Efoy super. Man hat mir ein reparaturangebot gemacht und ein vorzugspreis für eine neue .Ich habe mich für die neue entschieden .
@Doc Hoffnung 2020 Ich bin 100% überzeugt ,wenn es man sich leisten kann ist es das beste was es gibt.
@@Kuznet609 Ja, Benziner mögen günstiger sein, sind aber oft mittlerweile auf Campingplätzen verboten.
Ich finde die Idee ja super. aber fast 4000€ für das Ding ist schon heftig. Ich hoffe da tut sich Leistungsmäßig noch etwas. Ne 48V Variante wäre super.
Super Video, danke dafür ! Super Technik aber bei den Kosten kann ich mir nicht vorstellen das die Dinger ein Verkaufsschlager sind.
Hi Kai, danke für dein Feedback.
Kosten sind immer so eine Sache. Wenn man sich anschaut was teilweise anderes Campingzubehör kostet 😂
Wenn man autark Strom benötigt ist die Lößung sicher nicht schlecht
Habe mir vor einer Woche das Vorgängermodell gekauft (neu) und betreibe das mit meiner "alten" Eloy go! (portable Batterie mit integriertem Wechselrichter), toll für den Campingbus und falls mal der Strom zu Hause ausfallen sollte, kann ich die 2 Geräte auch schnell ins Haus holen und dort..... meinen Pelletofen betreiben, Kühlschrank überbrücken, meinen Laptop aufladen usw. allerdings habe ich im Bus auch kein Solar, und die Fahrzeugbatterien gehen mittlerweile schnell "in die Knie", so dass ich mit der kleinen Efoy go (das ist ein LiFe04 mit Wechselrichter, wird leider nicht mehr gebaut) alle Geräte, die weniger als 400 Watt brauchen, unterwegs auflade (E-Bike, Laptop, Handy etc.) und die Fahrzeugbatterie nur für's Heizen und Licht nehme. Ist sozusagen ein bisschen ein Spielzeug bei meinem kleinen T6, aber für größere Fahrzeuge, die mit der Brennstoffzelle die Fahrzeug-Zweitbatterie aufladen wollen, ist das eine gute Sache.
Interessantes Video!!!! Gut erklärt! Aber könntes Du evtl noch etwas zu den Kosten, also Anschaffung und Betrieb, sagen!?
Hi Hartmut,
das ist schwer zu sagen was die Kosten im Betrieb sein werden weil jeder einen unterschiedlichen Verbrauch hat. Die Efoy springt ja nur dann an wenn die Batterien wieder geladen werden müssen. Ein Liter kostet etwa 5 Euro pro Liter ist kann man über 1 Kilowattstunde Strom erzeugen. Wenn wir das z.B. mit einem Wechselrichter verbrauchen würden könnten wir z.B 2 Stunden Toasten bis wir 1 Kilowattstunde verbraucht hätten - das stimmt zwar nicht ganz weil man auch Verluste hat durch einen WR aber mal so zum Vergleich. Wenn man eine Padmaschine hat die 1500 Watt benötigt braucht die im Dauerlauf 1,5 KW die Stunde. Die läuft aber ja immer nur 1-2 Minuten. Deshalb ist das schwer zu sagen je nachdem wie viel Strom man selbst verbraucht. Zu den Kosten der Efoy lass dir am besten mal ein Angebot bei deinem Händler machen ich hab nur ein Video dazu gemacht ich verkaufe ja nix
@@campingberichte
Das sind doch schon gute Anhaltspunkte!!!!!
Viiiiieehlen Dank dafür!!!!😙
@@campingberichte Ok die Anschaffungskosten könnte man aber schon sagen die scheinen ja auf der Homepage der Firma auch etwas versteckt zu sein.
@@herbertusfrohlich2079 : Mit anderen Worten: Zu teuer! :)
Ist eine tolle Sache, finde ich sehr interessant.
Aber für eine Efoy 80, 2000Euro zahlen ist schon eine Hausnummer.
Top Video 👌
Hi Fabian da hast du recht das ist viel Geld und muss gut überlegt sein. Was ich aber total interessant finde ist dass es für viele absolut normal ist für 6000€ Lithium Batterien zu kaufen oder für viele Tausend Euro Hubstützen Systeme usw... Nur mal so als Vergleich.
USC das ist nicht richtig. In den Leistungsdaten ( Seite 13 ) kannst du bei Efoy runterladen und liegt auch jeder Efoy bei steht dass die Ausgangsleistung nach 3000 Betriebsstunden variieren kann mit Watt Angaben. 3000 Betriebsstunden ist im übrigen einiges das sind 125 Tage Dauerbetrieb 24/7 das zu erreichen dauert unter normalbedingungen sehr lange. Die Efoy läuft nur dann wenn sie auch Strom nachproduzieren muss. Das muss man immer bedenken. Aber selbst dann kann man immer noch ein Teil austauschen lassen vom Service und muss deshalb nicht eine neue kaufen. Vergleiche das doch mit dem Motor deines Wihnmobiles. Auch der würde nach 125 Tagen Dauerbetrieb vielleicht mal etwas liebe aus der Werkstatt brauchen.
USC ich finde es trotzdem nicht richtig ein Produkt als Schrott zu bezeichnen. Je nach Einsatzbereich mag die Efoy gut oder weniger gut sein das kann ja jeder für sich entscheiden. Ich habe selbst auch keine Langzeiterfahrungen damit, habe mich aber vor dem Video mit vielen unterhalten die seit Jahren eine haben und zufrieden sind. Wenn ich mir mal eine einbaue dann kann ich auch Langzeiterfahrungen berichten.
USC keine Angst ich nehm das nicht persönlich. Ich finde es auch wichtig wenn man mit einem Produkt nicht zufrieden war wie in deinem Fall dass man das auch kundtut. Denn nur so hat ein Interessent auch die Möglichkeit sich eine gute Meinung zu bilden. Ich fand nur das Wort Schrott nicht ganz gut gewählt. So wie ich das mal verstanden habe auf einer Messe liegt das nachlassen der Leistung Physikalisch am Material. Ist ja wie bei einer Batterie die verliert auch im laufe der Ladezyklen an Leistung. Ich werd mir das aber mal genauer anschauen weil mich das auch technisch sehr interessiert. Lg
@@uscch1386 wir haben seit 5Jahren eine Efoy im Wohnwagen. Diese läuft Problemlos und tut seit dieser Zeit unauffällig und sehr leise ihren Dienst. Sind somit mit dem Wohnwagen autark. Zusätzlich haben wir seit einem Jahr einen Pössel Vario 545 und auch hier eine Efoy einbauen lassen auch hier keine Probleme und egal bei welchem Wetter immer Strom. Efoy ist kein Schrott sondern ein sehr zuverlässiges Stromerzeugungssystem.
gutes Video Danke,.👍👍👍👍
Tolles Video. Ich finde nur den Preis abschreckend. Dauerleistung von 75 Watt ist ja auch sehr wenig. Trotzdem informatives Video.
Danke für das Feedback :-)
Interessantes Gerät, aber 100ah Batterie mit 12v liefert 1kwh und kostet 150 EUR. Kauft man noch einen Inverter, so kann man sehr günstig immer 1 kwh energie dabei haben. Nachladen kostet 30-40 cent. Hier kostet 1 kwh 6 EUR (ja, so viel kostet 1 Liter "M5"). Dafür hat das ganze Aufbau noch 2600 EUR Anschaffungspreis. Macht es Sinn?
Das Gerät macht dort Sinn wo nachladen nicht möglich ist. Wenn man immer Strom zur Verfügung hat braucht man das nicht das stimmt
75 Watt ist super wenig mit 5 2 Ampere grade die Flüssigkeit M5 kosten 5 Liter schon 80€ ost für mich auch nix fs jetzt 3000 oder 4000€ aus zu geben für so wenig Leistung und Service Flouid auch noch kaufen , aber super erklärt ,
Danke für dein Feedback. Es gibt mittlerweile stärkere Efoys. Aber ja günstig ist das nicht das stimmt natürlich
Moin!
Vom Prinzip her interessant. Leider stört mich der Hall und dadurch ist der Ton nicht so gut verständlich.
Ein Micro direkt am Mund wäre meines Erachtens besser.
Dies ist natürlich mein rein subjektiver Eindruck.
MfG
29Jan22, gg.12:31 h
Moin Gerd, ich glaube ich hatte da kein Ansteck Mikro getragen, bin mir aber nicht mehr sicher. Danke für das Feedback
Hallo, sehr interessantes Konzept! Ich habe dazu eine Frage: Ich arbeite dauerhaft im Wohnmobil im Homeoffice und benutze dafür 8 Stunden mit 1x Laptop (3,25 Ah) und 2x Bildschirmen (ja 1,78 Ah) sowie 2x am Tag einen Cappuccino (1850 Watt)? Hatte bis jetzt ein Stromagregat gedacht für den Leistungsbedarf. Ich arbeite 5 Tage die Woche ca 8 Stunden mit dieser Konstellation. Über Deine Meinung und Erfahrungen würde ich mich sehr freuen. Danke schon mal im Voraus. Ganz herzliche Grüße, Thomas
Hallo Thomas, dein Strombedarf wird in der Realität noch wesentlich höher sein. Licht, Kühlschrank, Telefon laden, Heizungsgebläse usw. Ich würde mal grob überschlagen dass du so um die 10-12 Ah brauchst das sind dann bei 8 Stunden um die 100 A. Du wirst aber wahrscheinlich auch nach Feierabend mal Strom brauchen. Das wichtigste sind hier Batterien am besten Lithium ausreichend dimensioniert. 400 A Speicher wäre da schon Sinnvoll weil du das ja beruflich nutzt und da sind Reserven wichtig. Diese kann man schnell nachladen wenn’s mal eng wird. Am besten das Dach mit Solar zupflastern ( wäre spannend was du für ein Auto fährst ( Größe, Kompressorkühlschrank oder Gas usw ) das ist dann schibmal die halbe Miete. Fürs schnelle Laden und den Notfall ist ein Aggregat super. Dauerhaft betreiben kannst du vergessen da sind die Betriebskosten zu enorm. Die Efoy kann eine gute Option sein zusätzlich zu Solar. Bedenke da aber auch die Folgekosten. Mein Tipp: kauf dir einen Mess Shunt z.B. Victron und lass den mal einen Arbeitstag mitlaufen. Dann kannst du grob einschätzen wie viel du brauchst. Du wirst z.B. auch keine 8 Stunden beide Monitore laufen lassen aber für den Test würd ich trotzdem auf volllaast fahren. Lieber hat man mehr Energie als zu wenig. Lg
@@campingberichte Hi, vielen Dank für Deine Einschätzung. Viele Grüße zu Dir
Muss man wirklich den treibstoff vom hersteller verwenden kann man nicht jedes beliebige methanol verwenden?
Laut Anleitung musst du den Originalen vom Hersteller verwenden
Diese Brennstoffzelle kostet bei Conrad 3‘600€. Dazu noch 10L Methanol für 56€.
Für 1 kWh kostet mich der Brennstoff alleine schon 5€. Wahnsinn!
Hallo Bruno, für die meisten wahrscheinlich nicht, es gibt aber Anwendungsfälle wie z.B im Herbst/Winter wo man ohne Stromquelle aufgeschmissen ist. Gerade da und wenn man ein Platzproblem auf dem Dach hat und nicht genügend Solar unterbringt kann das schon ganz gut sein. Aber eben schon wie du sagst nicht für jeden
Danke für das Video.. sehr gut ... könnte ich damit einen 32zoll Bildschirm und ein Laptop im Camper längee Zeit betreiben .. also quasi als "Arbeitsplatzersatz" zu Hause.
Wie lange würde so eine 10L Patrone reichen wenn ich jeden Tag 8 Stunden arbeite?
Hi, das sollte theoretisch klappen, kommt aber auf den Verbrauch deines TV und deines Laptops an. Am besten fährst du einfach mal bei jemandem vorbei der einen Batteriecomputer verbaut hat. Dann steckst du mal alles an was du an Verbraucher hast und kannst dir dann berechnen wie viel Leistung du täglich benötigst und wie groß deine Batterie / Efoy / evtl Solar sein sollte
Hallo Markus , dass ist genau auch meine Frage , wie lange man mit dem Laptop arbeiten könnte . Hast Du Informationen dazu sammeln können ? Gruß Bernd
@@berndthiel613 Hallo Bernd... leider nein ... habe aber auch meinen Camper erst vor kurzem bekommen ... bin jetzt immer noch am überlegen was die beste Lösung ist.
@@elchland875 , lass Uns gerne im Kontakt bleiben , zu zweit findet es sich besser ! Gr. Bernd
Die teuerste Art Strom zu erzeugen. Grüße aus Berlin
Nicht günstig das stimmt aber dort Strom wo man sonst vllt keinen hat. Für den normal Campingplatz Camper ist sowas nichts.
Lieber noch ne kleine Windturbine
Hi Monika, das find ich auch ein extrem spannendes Thema, die sind nur leider sehr schwer zu bekommen mit entsprechenden Halterungen für den Van usw. Würde so etwas aber auch mal gerne für n Jahr "hinstellen" und dann auswerten wie viel Strom so täglich produziert wird.
Danke für das informative Video. Kann man nicht jedes Methanol nehmen?
Laut Bedienungsanleitung muss man die Tankpatronen von Efoy nehmen. Mehr kann ich dazu leider nicht sagen. Denke das hat auch was mit Sicherheit zu tun die Efoy Tankpatronen sind geprüft und zugelassen.
@@campingberichte danke für die schnelle Antwort. Ich denke es müsste mit jedem reinen Methanol funktionieren.
Hi, danke für dein Video und die Vorstellung der Efoy 150. Hab mir eine besorgt, da im Winter maximal 2 AH von der Sonne kommt. Meine Frage ist: Gibt es für das Stromkabel einen Adapter, den man auch zum Anschluss einer anderen Stromquelle für den Notfall verbinden kann? Also: Das Efoy Stromkabel führt von der Aufbaubatterie zur Efoy. Der Anschlussadapter zur Efoy passt ja nicht in einen USB Port einer Powerstation. Ich würde gerne den Adapter der Efoy nehmen und diesen in einen Zigarettenanzünder "verändern". Gibt es da was im Internet?
Hi, ersteinmal Glückwunsch zur neuen Efoy. Ich hoffe du bist damit zufrieden. Gib mir gerne in einem Jahr mal ein Feedback. Ich bin mir nicht sicher ob ich deine Frage richtig verstehe. Ich Versuchs einfach mal 😉 so wie ich das verstanden habe ist deine Efoy fest eingebaut du möchtest aber damit auch gerne z.B. die Efoy mal rausnehmen aus dem Auto und eine andere Batterie damit aufladen ? z.B. die Starterbatterie ? Da könntest du dir dann theoretisch von Efoy ein zweites Anschluss Kabel bestellen und das an die Starterbatterie anschließen um diese nachzuladen. Allerdings ist das nicht zu empfehlen weil du dann jeden mal in der App den Batterietyp umstellen musst usw. Ich würde dir da eher empfehlen die Efoy normal an deiner Aufbau Batterie angeschlossen zu lassen und dir z.B. einen Rapid von WCS verbauen zu lassen dass ist ein Gerät was die Starterbatterie von der Aufbaubatterie nachlädt. Meintest du das ?
@@campingberichteHi, danke für deine Antwort. Ich meinte eher, dass ich die Aufbaubatterie, welche von der Efoy geladen wird, mit einer Powerstation laden möchte. Dazu benötige ich das schon angeschlossene Kabel von der Efoy, nehme es aus der Efoy und will es mit einem Adapter an die Powerstation stecken. Bei Fällen, wenn die Efoy Tankpatrone mal in der Pampa leer ist. Leider weiß ich nie, welches käufliche Adapterteil das ist. Hast du da eine Idee?
@@baseballwm09 Ach so jetzt versteh ich was du meinst. Was hast du denn für eine Powerstation ? Eine Möglichkeit wäre z.B. an die Powerstation einen Ladebooster anzuschließen der dann an deine Aufbaubatterie angeschlossen wird also von Externer Batterie als Ladegerät auf Aufbau. Lass da die Efoy direkt raus. Oder du nimmst ein normales 230/12V Ladegerät und steckst es an den Schuko Stecker der Powerstation.
@@campingberichte Das klingt interessant. Allerdings bin ich kein großer Bastler ;-) Meine PS ist die AC200P. Ich wollte einfacherweise nur das vorhandene Kabel mit einem einfachen Adapter an den Ausgang der PS stecken, um die Wohnraumbatterie zu laden. Also nicht viel Basteln. Nur Stecken.
@@baseballwm09 das wird so leider nicht funktionieren, weil um zu laden muss neben der Volt Anzahl auch eine Ladekennlinie bedacht werden. Ohne ein passendes Ladegerät wirst du beide Geräte also Powerstation und Batterie wohl schädigen.
Die 5 Liter Kanister lohnen sich ja überhaupt nicht vom Preis. Die 10L kosten meist nur 25% mehr als die 5er.
Hallo und vielen Dank für deine Zeit. Ich habe ein paar von deinen Videos angeschaut und ich habe mich auch für die Honda Lösung entschieden.
Der Grund dafür war, weil wir mit unserem Wohnmobil auch außerhalb Europas verreisen möchten und eine einfachere Lösung für unsere Autarkie finden wollten.
Viel Methanol zu schleppen, wenn ich im Ausland bin ist keine Lösung. Efoy Mitarbeiter sind scheinbar nicht mit der Gewichtsproblematik im Wohnmobil Sektor vertraut.
Außerdem findet man Efoy Methanol nicht überall.
Wir haben uns sehr lange überlegt die Efoy Anlage zu kaufen. Leider kommen wir nicht mit dem Hauptgedanken von dieser Firma (Methanol Monopol) zurecht nämlich nur ihr eigens Methanol zu kaufen um diese Anlage zu betreiben. Es ist für mich dasselbe, als wenn Honda anfangen würde eigenen teuren Benzin zu verkaufen mit der Aussage „unsere Geräte funktionieren nur mit unserem eigenen Benzin“.
Schade eigentlich, dass diese Firma ihr Produkte auf diese Weise nicht für das breite Publikum zugänglich macht um die Umwelt weniger zu belasten.
Hi Masoud,
danke für deinen Kommentar. Mit dem Honda machst du sicher nichts falsch. Sehr langlebig und vor allem auch gut im Wiederverkaufspreis. So wie du schreibst, jeder Camper hat ja andere Bedürfnisse. Wenn du viel ausserhalb Europas unterwegs bist und dort dann sehr viel methanol mitnehmen müsstest ist vielleicht das Aggregat die bessere Lösung für dich wenn du überall an Benzin kommst. Ich denke beide Produkte haben Ihre Berechtigung und die Entwicklung und Forschung geht immer weiter. Mal schauen was es in ein paar Jahren in die Richtung auch neues gibt.
@@campingberichte Danke für die rasche Antwort, wir haben gehofft und es war für uns wichtig eine saubere und praktikable Option für unsere Autarkie zu finden.
Leide viele Geschäftsleute und Industriele haben andere Ansichten über dieses Thema.
Wenn ich tatsächlich was für die Umweltschütz erfinde muss ich schauen das mein Produkt so einfach und leistbar für die breite Publikum zu bieten und nicht das ich mich den Profit ernten durch solche Monopol Maßnahmen.
Man zahlt gerne die sehr höhere preis für die Anlage als Wertschätzung für die Entwicklung aber das sollte reichen für die Firma. (Es bleibt meine persönliche Meinung).
Danke auf alle Fälle das Sie dieses Thema angesprochen haben.
Macht es Sinn mit der Efoy die Batterie zu laden und dann damit zu heizen? oder ist Gas die günstigere Wahl?
Das macht keinen Sinn dafür ist Gas besser. Aber auch die Gasheizung braucht für Lüfter Strom also irgendwie musst du trotzdem Strom produzieren
5 Liter Methanol kosten um die 40 €, wenn eine Kilowattstunde 0,9 Liter verbraucht dann bin ich ja schon fast 19 € für eine Kilowattstunde Punkt nicht besonders effizient
Diese Art von Brennstoffzelle hat halt auch einen Nachteil: ich muss die Methanol-Kanister mit mir rumschleppen und: komme ich überall an Methanol dran ?
Das stimmt, man kann sich allerdings gut einen Ersatzkanister mitnehmen
Ist man damit wirklich Autark? Ich interessiere mich sehr dafür, jedoch möchte ich überall auf der Welt meinen Spannungserzeuger „Tanken“ können. Wir wissen alle, wie es im Leben ist…. Meistens braucht man es JETZT und nicht in 3 Tagen.
Gas, Benzin und Diesel bekomme ich überall auf der Welt, warum nicht das als Treibstoff nehmen und einen gewöhnlichen Generator betreiben?
Trotzdem tolles Video und bestimmt für viele Anwender eine tolle Lösung! :)
Hi Mäxi, danke für dein Kommentar. Wenn du da wo du unterwegs bist mit einem "Moppel" niemanden stört ist das sicherlich eine super Lösung. Das Methanol hingegen gibt es tatsächlich nicht an der Tankstelle. Schau doch mal im Netz findest du eine Liste mit Verkaufsstellen, die sind Europaweit schon gut vertreten. Beide Systeme haben etwas für sich uns Ihre Vor- und Nachteile. Aber danke für das Positive Feedback ;)
Habe ich das richtig gehört bei 14:35? 0,9 Liter pro kWh??? Das ist ja ein Wahnsinn! Wenn man da einen 5 l-Kanister Methanol kauft kostet die kWh über 5 Euro! Ein kleiner Stromgenerator mit einer Leistung von 800W und einem Tank von 1,5 l Benzin läuft is zu 4 Std. bevor er nachgefüllt werden muss. Das wären 3,2 kWh für sagen wir mal 2 Euro. Also eine kWh kostet dann etwa 63 Cent. Und man hat den Vorteil, dass man direkt am Generator 800W abnehmen kann, da kann jede Brennstoffzelle einpacken.
Also für mich kommt sowas nicht in Frage. Lieber folgende Lösung: Ein günstiger Generator mit 800W kostet 150 Euro, dazu eine Powerstation mit 2000kWh und 2000W Leistung, da kann man sogar einen starken Föhn dran betreiben. Kostet 2000 Euro und gibt es sogar mit LiFePO4-Akkus. Nach 3 Std. am Generator ist die Powerstation wieder voll. Ist also gar nicht notwendig, den Generator über Nacht laufen zu lassen.
Benzin bekomme ich an jeder Ecke. Und Methanol? Naja..
Generator kaputt? Egal, kostet 150 Euro und bekommt man in jedem Baumarkt oder sogar besser bestückten Supermärkten. Brennstoffzelle kaputt? Tja, kostet etwas mehr als 150 Euro...
Ja genau da hast du in Gewisser Weise schon recht mit deiner Rechnung. Ein Generator ist definitiv kostengünstiger. Eine Brennstoffzelle ist auch nicht für jede Anwendung die beste Lösung. Ich habe auch einen kleinen Moppel dabei und ein 60 Ah Ladegerät an Bord. Trotzdem würde ich gerne mal eine Brennstoffzelle längere Zeit einsetzen. Generatoren kann man nicht überall betreiben und die billigen Baumarkt Geräte bringen meistens auch keinen Sinus da haben Ladegeräte schon auch mal ihre Probleme. Ich denke je nach Strombedarf kann eine Brennstoffzelle schon sinnvoll sein. Meine Haupt Verbraucher sind Kompressor Kühlschrank und kurzzeitig Wechselrichter für Laptop Toaster usw. da brauche ich mit Solarhilfe schon lange bis ich da mehrere Kilowattstunden verbrauche. Da würde ich mit einer 10 Liter Methanol schon durchaus einige Zeit zurecht kommen. Jeder hat da ja anderen Bedarf. Ist definitiv ein diskussionswürdiges Thema.
Fliest da das methanol in flüssiger Form rein oder das gas welches verdunstet ?
Das Methanol wird vom Kanister in flüssiger Form in einen extra kleinen Tank in der Efoy gepumpt und dort weiter verarbeitet
Wenn mal wirklich Stromausfall für Wochen wäre , dann ist so Teil natürlich die Rettung , aber sonst viel zu teuer !!! Aber wer Kohle genug hat warum nicht.
Hi Er, bei Stromausfall wäre die Efoy nicht so gut geeignet. Da wäre ein Benzinsggregat besser.
Was mir in der App fehlt, ist ein generelles Zeitfenster. Tagsüber soll die Solaranlage laden, die Efoy dann nur in der Nacht... Geht das?
Hi Ulrich,
so wie ich das verstanden habe geht das mit der neuen Efoy Lithium Kombi ich werd mich da aber erkundigen und geb dir Bescheid, interessiert mich selbst 👍
Verstehe ich das richtig, dass man sie nicht benutzen kann, wenn die Temperaturen unter 0 Grad gehen?
LG
Nein sie darf nur nicht einfrieren wenn sie ausgeschaltet ist bzw kein methanol mehr hat deshalb nimmt man sie in der Regel über den Winter wenn man sie nicht braucht in den Keller so spart man Methanol
@@campingberichte
Dann ist es eine echte Alternative zur Powerbank, denn diese arbeitet wohl nicht bei Minusgraden...wenn ich das nicht auch missverstanden habe. 😬
@@petras6017 Naja fast richtig verstanden :-) eine Powerbank ist ja meist eine Art Akku. Die Efoy ist eher das "Ladegerät" sie kann Energie nur erzeugen aber nicht speichern. Du benötigst also in jedem Fall eine Batterie (am besten Lithium) die die Energie der Efoy aufnimmt und in sich speichert bis du sie abrufst. Am besten lässt du dich mal bei einem Efoy Einbaupartner beraten ob das das richtige für dich ist. Die Batterie muss es nämlich auch können bei minus graden zu laden da ist meist der Knackpunkt. LG Andi
Ich würde mir gerne eine evoy80 Brennstoffzelle kaufen habe aber davor Angst dass man sie mir bei einem Einbruch stiehlt.
Wie kann ich sie absichern?
Hi Nona, ich denke da gibts keine Lösung, zumindest kenne ich keine
Die Preise sind echt stramm und sind nicht effizient. 1kwh fast 8 euro und nach 3000 Stunden ist die Garantie vorbei. Bis dahin hätte jede kwh über 25 Euro gekostet. Da kann man Schönrechnen wie man will.
Wenn die Brennstoffzelle läuft ist sie wirklich eine gute Ergänzung zum Strom-Management im Wohnmobil. Meine Efoy 80 ist leider in der Garantiezeit defekt gegangen und muss im Werk repariert werden. Die prognostizierte Reparatur- und Lieferzeit liegt bei ca. 7 bis 8 Wochen! Und in 4 Wochen steht ein WoMo-Trip von 4 Monaten an. Garantieaustausch oder ähnliches wird nicht angeboten.
Ich wäre auch bereit gewesen aus der Schweiz ins Werk für die Instandsetzung zu fahren, aber dann verlangt EFOY eine Zoll-Abwicklung, also Ausfuhr aus der Schweiz, Einfuhr nach D und das gleiche wieder zurück, obwohl nach meiner Rückfrage bei den Zollämtern beider Länder dies nicht notwendig wäre, da das Gerät mit mir "reist" und im Fahrzeug verbaut ist. Alle Mitarbeiter*Innen, mit denen ich Kontakt hatte, waren im Rahmen ihrer Möglichkeiten sehr hilfsbereit, aber eine Lösung wurde nicht gefunden.
Also wird meine Reise ohne die EFOY sein .....
Vielen Dank für deinen Beitrag das sind sehr wichtige Informationen für mich.
21€ je kWh 👇
0,9 Liter pro KWh sind aber auch fast 5€ pro kWh, zumindest am Anfang, später von Zeit zu Zeit steigt der Verbrauch und die Leistung lässt organisch nach.
Purer Luxus, wahnsinnig.
Rechnet man jetzt noch die Anschaffung und den Einbau dazu kommt man bei 4500 Betriebsstunden auf etwa 65watt im Schnitt 4500x0,065 auf etwa 300Kwh plus 1,2 Liter im Schnitt pro kWh sind dann 360 Liter
360 Liter a 5€ = 1800€
Efoy140 = 4000€
Einbau = 500€
6300 € für 300kwh Autarkie
Das sind 21€ pro KWh
Das kann nur purer Luxus sein?
Oder habe ich mich verrechnet?
Hi Miguel, ich würde das ganze mal mit einer Taxifahrt vergleichen. Nehmen wir mal an man steht im Regen und möchte nach Hause. Zum laufen ist es zu weit. Es würde ein Bus fahren für günstiges Geld, die Bushaltestelle ist allerdings eine Stunde Fußweg entfernt und der nächste Bus fährt erst in 3 Stunden. Ein Taxistand ist um die Ecke. Eine Fahrt kostet 40€ und du bist in kürze zuhause. Welche Option nimmst du ? Im Sommer wenn es warm ist und schönes Wetter und du vielleicht auch keine Eile hast wirst du den Bus nehmen. Im Herbst bei Regen und Wind wahrscheinlich das Taxi. Die Efoy ist nicht günstig. Ein Solarmodul wäre günstiger. Solar liefert aber nicht immer Strom. Die Efoy schon. Egal ob Sonne scheint oder nicht. Dieser Luxus hat seinen Preis. Ich denke es kommt immer auf den Einsatzzweck an. 90% wird ein Solarmodul oder einfach gar nichts reichen. Die anderen 10% sind auf Strom angewiesen durch Arbeit, Medizinisch o.ä. Für die ist die Efoy die beste Erfindung. Ich persönlich finde es auch teuer aber was ist schon günstig. Mein Auto braucht 10 Liter/100 KM bei 1€ pro Liter wären das 10€ pro 100km. Der Kilometer kostet also 10 Cent. Da Sprit teurer ist zahle ich also für 1 km knappe 17 Cent. Mein Auto muss aber auch nach einer gewissen Zeit mal in den Service was auch Geld kostest. Ich hoffe du verstehst worauf ich raus will. In gewissen Bereichen und Einsatzszwecken hat die Efoy ihre Berechtigung. Und die Efoy ist ja schließlich genausowenig wie Solar dazu gedacht darüber z.B. zu heizen und so viele kw/h zu verbraten
@@campingberichte 🥳🥳😅 ich weiß ja. Darum kaufe auch ich mir am Samstag eine Efoy 210.
Die schönsten Momente und Erlebnisse sind mit Geld nicht zu bezahlen.
Und Dankeschön für die Antwort, macht weiter mit euren Videos 👍
@@esmipa70 gib dann umbeding Bescheid wie zufrieden du bist und ob du wirklich so viel verbrauchst 😂
Funktioniert die App auch ohne Internet?
Ja ist eine reine lokale Verbindung über Bluetooth
Cool ja - keine Frage. Aber 4500€ ??? 😳
Ja nicht günstig das stimmt. Ich habe die Efoy auch nicht behalten dürfen :-) Ich denke nicht jeder braucht eine Efoy und auch nicht für jeden ist die sinnvoll. Es gibt aber durchaus Einsatzzwecke wo sich eine Efoy aus Komfortgründen rentiert.
1 kWh = 10 Euro? Oder ist mein Komma verrutscht?
1 Liter Efoy Methanol ist etwas über eine Kilowattstunde. Somit kriegst du z.B. aus einer 10 Liter Patrone etwa 11 kWh raus. Je nach Kurs so um die 6€ pro kWh
~5€ je kWh + >3000€ für die Anschaffung... Dinge die die Welt nicht braucht!
Jedem seine Meinung. Ich hätte z.B. lieber eine Efoy die mir im Notfall Strom erzeugt wenn die Sonne nicht scheint und ich den Strom trotzdem brauche als das Auto in deinem Profilbild :-) Aber alles gute kostet eben Geld der Porsche genauso wie die Efoy ;-)
Schade....
Benzin Generator ist zu laut.
Da dachte ich gerade... Das könnte ja eine Lösung sein..
Aber wenn ich für Das Geld ordentlich Solar aufs Dach packe...
Habe ich im TagesMittel b selbst im Winter bestimmt mehr als 75W?!
Könntest du mit sehr viel Solar und Schnee vom Dach räumen wahrscheinlich erreichen, ja
@@campingberichte gibt es eine Faustregel für die 3 schlechtesten deutschen Monate...
Wie zum Beispiel...
600W Panels bringen immer wenigstens 10% oder 20% der Nennleistung?!
preis pro kwh
kannst du alles auf der Homepage von Efoy nachschauen je nach Patronengröße unterscheidet sich diese. LG
Was kostet Strom aus einer Efoy 150
Nennleistung 75W - nach 3000 Std 45 W ----> Durchschnitt 60 Watt
Ertrag in 3000 Std = 3000 Std x 60 Watt = 180 kW/h
Anschaffungskosten (ohne Montage) 4000 Euro
Anschaffungskosten / KW/h = 4000€ / 180 kw/h = 22,22 Euro /kW/h
Methanolkosten : 0,9 Liter/Kw/h Kosten/Liter: 5,00 €/Liter =v4,50 €/Kw/h
Gesamtkosten je kW/h ~ 26,70 Euro !!!!!!!!!!!!!!
Den Restwert der Brennstoffzelle nach 3000 Betriebsstunden wurde hier NICHT berücksichtigt !
Glaubwürdige und interessante Aufstellung.