Babetta 210 bemutatása Totalcar stílusban :)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 17 янв 2025

Комментарии • 40

  • @ropeti
    @ropeti 7 лет назад +26

    5 évig babettáztam... Klassz volt... De azért egy robogó jobb... Nem kell a jól beállított gyújtású babettát sztenderen álva tekerni.. Egy negyed pedálrugással indulnia kell!

    • @HZT965
      @HZT965  7 лет назад +4

      Kapott egy új karbit, mostmár könnyebben indul. :) Biztos vagyok benne, hogy egy Honda robogó kezesebb társ a mindennapokban, de ez a Babetta családi örökség, úgyhogy soha nem válok meg tőle, bármilyen nyűgje is legyen :) Meg amúgy csak hobbiból és szeretetből van, a mindennapokban kocsival járok.

    • @danielsindel3287
      @danielsindel3287 7 лет назад +4

      De ha a robogót nem a legkönnyeb javítani mindent le kell szedni róla ,a Babetta nem ilyen a Babettát könnyeb meg mitörténik ha a robogóbol a szomszéd falu végén kifogy a Benzin?? Haza kell tolni. A Babettát átváltod bicikli üzemmódba és haza biciklizhetsz. De a Babetta inkább Hobbi gép szerintem mert a 228-as még most se tökéletes de lesz vele csinálva valami de ne ilyen veszekedős hangsúllyal olvasd csak leírtam hogy szerintem miért jobb Babetta

    • @martinjozsefkis2870
      @martinjozsefkis2870 4 года назад

      Így van!!!

    • @ropeti
      @ropeti 4 года назад

      @@danielsindel3287 nem tekertèl te még Babettával 1km nèl többet! Inkább toltam ha tönkrement menet közben...

  • @balintistvanteglas9721
    @balintistvanteglas9721 7 лет назад +9

    kocsonyas puding :):):)::):):):):):):

  • @durvash0w674
    @durvash0w674 5 лет назад +4

    Nekem egy 207-esem van, és egy negyed rugásra pörög.

  • @cseteroland3612
    @cseteroland3612 4 года назад +2

    Ez hol totalcar?

    • @davidtoth8980
      @davidtoth8980 3 года назад

      mindenhol, ezzel egy utcán végigmész az egy örökké valóság! Igaz, az enyém teljesen jól működik és megy mint a vadállat

  • @banduscsardi3635
    @banduscsardi3635 4 года назад

    Én ma kaptam egy szép zöldet. Kíváncsi vagyok , hogy muzsikál a városi forgalomban. Amúgy , én nem tekergetném sztenderen, alattam már csuklott így össze motor, nem bírja az öreg állványcső a sok ugrálást, még az én 60 kg-om alatt sem.

  • @magyarmate9877
    @magyarmate9877 6 лет назад +2

    ha kicserélem a gyertyát akkor rugásra indul?

    • @kristofkondor7772
      @kristofkondor7772 5 лет назад +1

      Nem

    • @hbalintf6243
      @hbalintf6243 5 лет назад +1

      Be kell álitani a gyújtást és a karbit és akkor elvileg működnije kéne.

  • @jagdtigger
    @jagdtigger 4 года назад

    Ha jól hallom az öreg kicsit meg is tuningolta mert igencsak hangos ahhoz képest mint amilyennek lennie kéne.....

  • @zsoltzombory8553
    @zsoltzombory8553 4 года назад

    Nekem 1994-es gyártású van, először azt hittem, rossz a váltója, mert csak visít a nemnormális 30-nál, erre belenézek és nincs is benne váltó!! beszarok waze, mi ez visszalépés a tecnika terén?

  • @tibortoth3358
    @tibortoth3358 3 года назад

    A zenében egy Skoda babettáról van szó!

  • @szarkabotond5657
    @szarkabotond5657 4 года назад +1

    2:31-nél kocsonyás puding. 😂😂😂

  • @CoolerMajszter
    @CoolerMajszter 6 лет назад

    Üdv! Én ma találtam a padláson egy 210-est ki is pucoltam mindenét pöc röff indul a szerkezet, de olyan gondom van hogy 40km/h nál nem megy jobban. Elvileg ez ugye 2 sebességes, de amikor megyek vele olyan mintha csak 1.esbe lenne a motor. le vettem a deknit és akkor látom hogy a 2. sebességnél hiányzik a kuplung helyette le van hegesztve minden. (más 210 esen is láttam ilyet!) kérdés! Hogy lehet megoldani hogy legyen 2. sebesség? Lehet hozzá kapni külön kuplungot amit felszerelek a behegesztett szar helyére és jó? Vagy még mit kell rajta lakítani? :) 2700km van benne egy öreg bácsié volt aki nem használta sokat, szóval kétlem hogy a hegesztés gyári lenne hanem valami kókány

    • @HZT965
      @HZT965  6 лет назад +1

      Erre sajnos nem tudok válaszolni. 40 km/h-nál gyorsabban egyébként elméletben nem is szabad gyorsabban menni kismotorral. Ha fent vagy a Facebookon, lépj be a Babetta 206/207/210/228 (no tuning) csoportba, ott egészen biztosan tud valaki válaszolni a kuplunggal kapcsolatos kérdésedre :)

    • @totalkarband
      @totalkarband 6 лет назад

      Ez a motor akkor vegig 2-es fokozatban megy. A vegsebesseget atteteli viszony es motorallapot, beallitas hatarozza meg.

    • @zoltanfazekas2967
      @zoltanfazekas2967 6 лет назад

      Helló!
      A régi időkben igen csak nagy babettás “szokás” volt leheggeszteni a váltót.Így fix 2-esben ment végig.Ezt egyébként azért csinálták hogy ne kelljen venni hozzá vàltópofákat,(mert azok idővel elkoptak)...Vagy veszel egy új bordáskereket+új váltó de az kb.:20000ft- úgyhogy nézz utana eladó blokkoknak...🙂

    • @CoolerMajszter
      @CoolerMajszter 6 лет назад +2

      Idő közben vissza alakítottam a babettám 2 sebességesre. Váltója is üres volt így kellettek a fogaskerekek is. Donorból építkeztem így 4ezer forintból megúsztam. Jobb mint volt. Igaz gyorsabban nem megy, de kit érdekel ha szépen vált? :)
      Kuplungpofákról meg annyit hogy a röpsúlyokon kb 2x2cm es ferodol kockák találhatók amiket otthon házilag is lehet ragasztani 2 komponensű ragasztóval. :)

    • @martinjozsefkis2870
      @martinjozsefkis2870 4 года назад

      Nekem gyári minden semmi sufni tuning és megy 60 at... jó 80 kiló vagyok, és azért karban tartom... ráadásul az enyém fix 2 seb.-es :)

  • @krisztianbogdan4963
    @krisztianbogdan4963 6 лет назад +5

    Az enyém nem megy többet 35 nél de szépen viszi a 97 kg mos sulyom....

  • @tocafamily6695
    @tocafamily6695 6 лет назад

    Verry verry good

  • @miskolcibuffalobill8666
    @miskolcibuffalobill8666 6 лет назад +1

    Mennyivel megy??

    • @HZT965
      @HZT965  6 лет назад +1

      Nem tuningoltam rajta semmit, úgyhogy sztem a kezelési utasításban megadott 37 km/h végsebesség reális.

    • @simonsz.
      @simonsz. 4 года назад +1

      @@waltzstudio134 nekem egy ilyen 210-es van csak egy különkiadás direkt az atomerőmű dolgozóinak

    • @martinjozsefkis2870
      @martinjozsefkis2870 4 года назад +2

      Az enyém 60 km/h-át mágy a 80 kilómmal és gyári alkatrészek semmi sufni tuning! Lehet szerencsém van vele hogy ilyen erős? Minden esetre nagyon oda figyelek rá :)

  • @martinjozsefkis2870
    @martinjozsefkis2870 4 года назад +1

    Kicsit sok az alapjárat....

  • @istvansarkozi8096
    @istvansarkozi8096 5 лет назад +3

    Kell rá jogosítvány

    • @zoltanszekeres4697
      @zoltanszekeres4697 5 лет назад +2

      Ha csak segéd motort akkarsz. Elég a B kategoriás kresz vizsga is rá

    • @darumiklos
      @darumiklos 3 года назад

      @@zoltanszekeres4697 nem az M kategoriaju kell??

  • @zsolttamasnemeth8680
    @zsolttamasnemeth8680 4 года назад +2

    Na azért egy felújított blokkos s51-es simson megeszi reggelire.

    • @martinjozsefkis2870
      @martinjozsefkis2870 4 года назад +1

      De megám :D

    • @ctypeyoda
      @ctypeyoda 3 года назад +2

      igen mert az egy felújított blokkos s51 ez meg egy babetta :D ez kb olyan mintha egy 1.2es corsat hasonlítanánk össze egy is civiccel

    • @mr.carguy654
      @mr.carguy654 2 года назад

      Nekem mindkettõ van ('76 S50B és '81 Babetta 207) a szimó sokkal gyorsabb, gyárilag kb négy ló erõ a babetta meg kevesebb mint kettõ. De mégis a babettalával nagyobb élmény motorozni!

  • @plinker439
    @plinker439 6 лет назад +4

    1. 6:22-8:30: Ezt teljesen kihagyhattad volna. Hova a **csába helyezted el a kamerát és mi ez a látószög?
    2. Az orion gyorsabban kapcsolt be... (:
    3. 9:21 Ez igaz.

  • @martonorban4306
    @martonorban4306 6 лет назад +2

    meg veszem

  • @megatreskgoboom3250
    @megatreskgoboom3250 2 года назад

    Enyém mikor volt,akkor 70 kg-m alatt sík terepen 55-tel is ment lazán,full gyári volt,enyhe emelkedő 45. Egy egészséges 210-es kell hogy menjen 50 körül,a 207 nek volt 35 a vége,de az gyengébb is. Nyilván ekkora hatalmas teljesítményeknél a pilóta testsúlya sem elhanyagolható xD Mostani 110kg súlyom alatt lehet menne 35-öt,ha elindulna egyáltalán😂