Danke dir, endlich Mal ein deutschsprachiger Test der voge650. Hatte mich eigentlich schon für die Voge entschieden, aber das die so vibriert macht mich nachdenklich.
...schön ein paar Aufnahmen zu sehen. Gibst dir echt Mühe, das ist sehr erfreulich. Die Voge 650 DS und die 650 DSX haben den alten F 650 Einzylindermotor, den Rotax mal konstruiert hat 1993 und der seit ewigen Zeiten ab der BMW 650 X-Country von Loncin gebaut wird. Der ist sehr geil der Motor...aber halt was für Motor-Rad-Fahrer...kernig, ruppig, vibriert eben, der will, dass der Fahrer auch weiß worauf er sitzt...das kann man nicht mit dem weichgespülten 500er Zweizylinder Honda Motor vergleichen...und all seinen Derivaten. Die auch sehr gut sind...aber völlig anders. Man kann sagen was man will...ich finde es sehr geil, dass die Chinesen sowas auf den Markt bringen....sonst gibt es kaum noch was an hubraumstarken Einzylindern...ausser High Tech, High Power Aggressiv Ready to race Mist von KTM...unbrauchbar im Alltag. Kawasaki hat die legendäre KLR 650 wieder aufgelegt....das ist ein direktes Pendent zur Voge....aber...gibt es nicht in Europa. Zum Schluß...in Deggendorf bietet ein Händler die 650 DSX für 4990 Euronen an.....
Suuper, endlich ein deutschsprachiger Test! Dankeschön. Anm.: nen Einzylinder vibriert nun mal mehr als nen Twin (insbesondere der von Honda) - und das muss auch so 😃 Und was den Motor angeht: Der Motor ist vom Prinzip schon in der BMW F 650 GS verbaut worden, ursprünglich Rotax, dann von Loncin für BMW und jetzt in Eigenregie. Alle natürlich ohne Gewähr 😉
Hallo "Moto Fuzzi"😏 Das war wieder ein schönes Video von Dir über die Voge DS 650! Das Krad gefällt mir - vor allen in dem roten Lack- auch sehr..😎! Aber ein klein bisschen habe ich mich trotzdem; über Dein "Gemecker" von dem rauhen Motor und von wegen den Vibrationen, sowie dem dauernden Vergleich mit der Honda CB 500 NX geärgert..🤷♂️ Du hast noch nicht viele Einzylinder -motorräder gefahren???🤔 Ich habe früher SR, XT und DR 800 gefahren und ein Einzylinder muss so laufe und vibrieren..😊Das ist halt der Charakter von einen Einzylinder Motorrad! Warum Du die Voge mit der kleinen Honda vergleichst ist mir auch ein Rätsel 🤷♂️?! Die kleine Honda ist eine Klasse unter der Voge 650 DS angesiedelt und ein 2 Zylinder.. Darum ist die Honda CB 500X auch laufruhiger, aber auch viel weniger Charakterstark..Halt wie eine Waschmaschine..😂 Ein viel passender Vergleich wäre eine Yamaha XT 660, Suzuki Freewind, DR oder ähnliche Kräder gewesen..😎 Bei Loncin wird übrigens nicht nur auch der Motor von der kleinen Honda gebaut, sondern dort wurden auch die EinzylinderMotoren für die BMW 650 Modelle gebaut..und soweit ich es weiss, ist das derselbe Motor, wie der hier verwendete Motor von Voge..😉 Mit Bikergruss🏍 Wilfried
Hola, gutes Video wie immer, aber in diesem Video durch das Windschild, ist alles verzerrt, weisse Linien und so, ist dies durch die Kamera oder ??? Du hattest vor kuzem einen anderen Test, hatte ich dich auch darauf angesprochen, aber kein Feedback. (china Bikes). Saludos Andreas
Wieder ein guter Test, nicht nachlassen Fuzzi! 👍 😉 Und wären die 650 ccm auf 2 Zylinder nicht besser aufgehoben, dann hättest wahrscheinlich auch weniger Vibrationen und mehr Laufruhe.
Bin die gestern probe gefahren, hattest du mit den fußrasten probleme? Bin noch nie so unbequem auf einem motorrad gestanden, fahren war ja ok,aber beim beine abstellen fand ich störend. Entweder musst ich extrem breitbeinig stehen oder beine davor/ dahinter und dafür extrem wackliger stand. Die fußraste hat mir durch die hose mein schinbein blutig gehackt😑. Bin dann auf eine benelli umgestiegen da wars top und bequemer.
Hallo MF. Schöner Bericht aber mit einigen lücken. zB: LED, Windschild Verstellung. Der Töff gefällt mir auch, bis auf den Auspuff. Endlich mal Motorschutzbügel die den Namen verdienen und nicht bloss die Verkleidung schützen. Bei der Sitzmulde kann man aber den Arsch nicht gross bewegen und das Gewicht ist um 15 Kg zu schwer für eine 48PS Maschine. Andere Tester haben das gleiche wie du bemerkt, rauer Lauf und Vibrationen. Ausgesprochen wird Voge scheinbar wie Woutsch oder so habe ich gelesen. Woher weisst du dass der Honda Motor der CB500X von Loncin stammt ? Würde mich schon interessieren, denn ich glaube eher dass die Chinesen diesen Motor als Vorbild nahmen. Gruss peter
Hallo Peter, ja, einige Sachen vergesse ich dann immer, ärgere mich hinterher auch immer. Das mit dem Loncin-Motor dachte ich, wäre allgemein bekannt?!?
@@MotoFuzzi Hallo. Nein das war mir nicht bekannt, habe auch nie was darüber gelesen. Ist ja auch egal, meine 500X läuft auf jeden fall super, seit ca. 47 TKm ohne Probleme. Seit ich mit geschlossenem Helm fahre ist es noch viel angenehmer geworden. Gute Nachtruhe (ohne kläffende Hunde) 😊 peter
Die sieht optisch garnicht mal so schlecht aus,...cooles Reifenprofil Auspuff links oder rechts,...egal,...vermutlich hat man sich schnell dran gewöhnt Bedienelemente sehr aufgeräumt platziert.Wow,...Lauflichtanzeige und USB-Anschluß Der Sound beim Starten hört sich satt an Was mir auffällt,...das Windshield kommt mir im Gegensatz zu manch anderem Bike sehr klar vor,...vielleicht auch weil es noch neu ist Gut erklärt👍
Moin....7000 Euro für die Voge sind selbstbewusst. Die Honda CB 500 X kostet ähnlich viel. Ich denke da auch an den Wiederverkaufswert. Ein Vergleich mit der Benelli TRK 502 X wäre vielleicht treffender. Ansonsten, guter Test. Allzeit gute Fahrt.
Jetz vibriert mir mir meine 650 ger V Strom bj 2007 schon zuviel ! Ich denke es wird die Transalp XL 700 nächstes jahr ! Schade weil optisch mag ich diesen eckigen look von der Voge mehr !
mir ist gerade aufgefallen, dass ihr dort 2 Spuren im Kreisverkehr habt, muss man nicht auf der ganz linken Spur noch ne Ehrenrunde drehen? ich bin total verwirrt, weil eigentlich könntest du noch theoretisch weiterfahren, aber wenn die dann einfach rüber ziehen nimmen die dich dann mit
Danke für das Video. Interessanter Preis, aber der Preis ist nicht alles. Ich denke man müsste das Ding mal selber Probe fahren. Wenn aber alles so vibriert, ist das schon mal nicht so schön. Gruß Matze
Der Händler meinte, es kann sein, dass Voge da nachbessert und bei weiteren auszuliefernden Modellen Abhilfe schafft. So etwas gab es schon mal. Genau, Probefahrt ist wichtig, denn jeder empfindet so etwas ja schließlich anders. Vielen Dank fürs Zuschauen!
@@MotoFuzzi Ja das stimmt schon. Ich bin aber Rollerfahrer geworden. Vom Honda Crosstourer 1237 ccm auf Kymco X-TOWN 300i 276 ccm. Ich bin alt geworden und nun fahre ich Roller, dass hätte ich NIE gedacht, aber nun ist es die beste Entscheidung und will eigentlich auch kein Motorrad mehr fahren. Vielleicht etwas größeres, Kymco AK 550I oder Sym Maxsym 508 TL, irgend ein Roller mit 500 ccm, das wäre genau das richtige für mich. Vielleicht testet du mal den AK oder den NEUEN 508 TL. DANKE dir und mache weiter so. Gruß Matze
Schaue schon länger deinen Kanal, und habe mich heute mal bei YT angemeldet. Momentan bin ich enttäuscht! Es macht den Eindruck, das du grad Masse statt Klasse machst. Also auf Quantität, statt auf bewährter Qualiutät setzt. Müssen denn immer UNBEDINGT soviele Videos kommen? Da kommt man nicht hinterher und sie werden auch nicht besser.
Hallo, vielen Dank für deinen Kommentar. Sorry, dass du den Eindruck hast, dass die Qualität leidet. Ist mir eigentlich nicht bewusst. Ich habe diesen Kommentar erst heute im SPAM entdeckt. Trotzdem schöne Grüße.
Danke dir, endlich Mal ein deutschsprachiger Test der voge650. Hatte mich eigentlich schon für die Voge entschieden, aber das die so vibriert macht mich nachdenklich.
Hallo Ralf, nicht auf den Fuzzi hören, selber Probe fahren und dann entscheiden. Schöne Grüße und Danke fürs Vorbeischauen!
...schön ein paar Aufnahmen zu sehen. Gibst dir echt Mühe, das ist sehr erfreulich. Die Voge 650 DS und die 650 DSX haben den alten F 650 Einzylindermotor, den Rotax mal konstruiert hat 1993 und der seit ewigen Zeiten ab der BMW 650 X-Country von Loncin gebaut wird. Der ist sehr geil der Motor...aber halt was für Motor-Rad-Fahrer...kernig, ruppig, vibriert eben, der will, dass der Fahrer auch weiß worauf er sitzt...das kann man nicht mit dem weichgespülten 500er Zweizylinder Honda Motor vergleichen...und all seinen Derivaten. Die auch sehr gut sind...aber völlig anders.
Man kann sagen was man will...ich finde es sehr geil, dass die Chinesen sowas auf den Markt bringen....sonst gibt es kaum noch was an hubraumstarken Einzylindern...ausser High Tech, High Power Aggressiv Ready to race Mist von KTM...unbrauchbar im Alltag.
Kawasaki hat die legendäre KLR 650 wieder aufgelegt....das ist ein direktes Pendent zur Voge....aber...gibt es nicht in Europa.
Zum Schluß...in Deggendorf bietet ein Händler die 650 DSX für 4990 Euronen an.....
Suuper, endlich ein deutschsprachiger Test! Dankeschön.
Anm.: nen Einzylinder vibriert nun mal mehr als nen Twin (insbesondere der von Honda) - und das muss auch so 😃
Und was den Motor angeht: Der Motor ist vom Prinzip schon in der BMW F 650 GS verbaut worden, ursprünglich Rotax, dann von Loncin für BMW und jetzt in Eigenregie.
Alle natürlich ohne Gewähr 😉
Der Händler meinte auch, dass das ein bekanntes Problem diesen neuen Modells ist. Also, anderen ist es auch schon aufgefallen.
Klasse Video Motofuzzi, du hast immer ne spannende Auswahl an Maschinen am Start!
Danke dir!
Hi Fuzzi, könntest du versuchen auch mal die Voge 500DSX zu bekommen ?, die wäre sehr spannend
Hallo "Moto Fuzzi"😏
Das war wieder ein schönes Video von Dir über die Voge DS 650! Das Krad gefällt mir - vor allen in dem roten Lack- auch sehr..😎! Aber ein klein bisschen habe ich mich trotzdem; über Dein "Gemecker" von dem rauhen Motor und von wegen den Vibrationen, sowie dem dauernden Vergleich mit der Honda CB 500 NX geärgert..🤷♂️ Du hast noch nicht viele Einzylinder -motorräder gefahren???🤔 Ich habe früher SR, XT und DR 800 gefahren und ein Einzylinder muss so laufe und vibrieren..😊Das ist halt der Charakter von einen Einzylinder Motorrad! Warum Du die Voge mit der kleinen Honda vergleichst ist mir auch ein Rätsel 🤷♂️?! Die kleine Honda ist eine Klasse unter der Voge 650 DS angesiedelt und ein 2 Zylinder..
Darum ist die Honda CB 500X auch laufruhiger, aber auch viel weniger Charakterstark..Halt wie eine Waschmaschine..😂
Ein viel passender Vergleich wäre eine Yamaha XT 660, Suzuki Freewind, DR oder ähnliche Kräder gewesen..😎
Bei Loncin wird übrigens nicht nur auch der Motor von der kleinen Honda gebaut, sondern dort wurden auch die EinzylinderMotoren für die BMW 650 Modelle gebaut..und soweit ich es weiss, ist das derselbe Motor, wie der hier verwendete Motor von Voge..😉
Mit Bikergruss🏍
Wilfried
Hola, gutes Video wie immer, aber in diesem Video durch das Windschild, ist alles verzerrt, weisse Linien und so, ist dies durch die Kamera oder ??? Du hattest vor kuzem einen anderen Test, hatte ich dich auch darauf angesprochen, aber kein Feedback. (china Bikes). Saludos Andreas
Wieder ein guter Test, nicht nachlassen Fuzzi! 👍 😉
Und wären die 650 ccm auf 2 Zylinder nicht besser aufgehoben, dann hättest wahrscheinlich auch weniger Vibrationen und mehr Laufruhe.
Wahrscheinlich, verstehe ich auch nicht so richtig.
Ist der alte BMW Motor. Und ein Einzylinder hat eben eigene Reize.
Bin die gestern probe gefahren, hattest du mit den fußrasten probleme? Bin noch nie so unbequem auf einem motorrad gestanden, fahren war ja ok,aber beim beine abstellen fand ich störend. Entweder musst ich extrem breitbeinig stehen oder beine davor/ dahinter und dafür extrem wackliger stand. Die fußraste hat mir durch die hose mein schinbein blutig gehackt😑. Bin dann auf eine benelli umgestiegen da wars top und bequemer.
Hallo, ist schon eine Weile her. Kann mich nicht mehr erinnern, ob ich mit dem Fußrasten Probleme hatte. Vielen Dank fürs Vorbeischauen.
Nice
Hallo MF. Schöner Bericht aber mit einigen lücken. zB: LED, Windschild Verstellung. Der Töff gefällt mir auch, bis auf den Auspuff. Endlich mal Motorschutzbügel die den Namen verdienen und nicht bloss die Verkleidung schützen. Bei der Sitzmulde kann man aber den Arsch nicht gross bewegen und das Gewicht ist um 15 Kg zu schwer für eine 48PS Maschine. Andere Tester haben das gleiche wie du bemerkt, rauer Lauf und Vibrationen. Ausgesprochen wird Voge scheinbar wie Woutsch oder so habe ich gelesen. Woher weisst du dass der Honda Motor der CB500X von Loncin stammt ? Würde mich schon interessieren, denn ich glaube eher dass die Chinesen diesen Motor als Vorbild nahmen. Gruss peter
Hallo Peter, ja, einige Sachen vergesse ich dann immer, ärgere mich hinterher auch immer. Das mit dem Loncin-Motor dachte ich, wäre allgemein bekannt?!?
@@MotoFuzzi Hallo. Nein das war mir nicht bekannt, habe auch nie was darüber gelesen. Ist ja auch egal, meine 500X läuft auf jeden fall super, seit ca. 47 TKm ohne Probleme. Seit ich mit geschlossenem Helm fahre ist es noch viel angenehmer geworden. Gute Nachtruhe (ohne kläffende Hunde) 😊 peter
@@pewi8677 Du kennst mich schon sehr gut. Gute Nacht :)
Beim Thema Vobration muss ich gleich an meine alte DR 750 Big denken :D bei etappen ab 300km am Tag war dann abends alles taub :D
Scheiß auf Vibrationen, so ein Einzylinder lässt sich leichter warten.
Da gefällt mir die X aber mit 2 Zylindern viel besser! Eben alles Geschmacksache ;-)) LG
Ja, alles Geschmacksache. Hoffentlich kann ich bald die neue 500er testen, dann kann ich das besser vergleichen. Gibt es die bei euch schon?
@@MotoFuzzi Soweit ich weiß kommen die neuen 500er Modelle erst Anfang nächstes Jahr raus! ;-) LG
@@Real-BMika 😢
@@MotoFuzzi Armer Fuzzi ;.-(
Die sieht optisch garnicht mal so schlecht aus,...cooles Reifenprofil
Auspuff links oder rechts,...egal,...vermutlich hat man sich schnell dran gewöhnt
Bedienelemente sehr aufgeräumt platziert.Wow,...Lauflichtanzeige und USB-Anschluß
Der Sound beim Starten hört sich satt an
Was mir auffällt,...das Windshield kommt mir im Gegensatz zu manch anderem Bike sehr klar vor,...vielleicht auch weil es noch neu ist
Gut erklärt👍
Vielen Dank, lieber Buffyn!
Moin....7000 Euro für die Voge sind selbstbewusst. Die Honda CB 500 X kostet ähnlich viel. Ich denke da auch an den Wiederverkaufswert. Ein Vergleich mit der Benelli TRK 502 X wäre vielleicht treffender. Ansonsten, guter Test. Allzeit gute Fahrt.
Vielen Dank und schöne Grüße!
@@MotoFuzzi hast du die TRK502 schon getestet ?
@@walterstuhr7393 Da habe ich hier zwei Händler, aber beide mögen nicht nicht, sorry :(
7€ kosten schon 300er Roller....finde es im Vergleich noch OK.
Jetz vibriert mir mir meine 650 ger V Strom bj 2007 schon zuviel ! Ich denke es wird die Transalp XL 700 nächstes jahr ! Schade weil optisch mag ich diesen eckigen look von der Voge mehr !
mir ist gerade aufgefallen, dass ihr dort 2 Spuren im Kreisverkehr habt, muss man nicht auf der ganz linken Spur noch ne Ehrenrunde drehen? ich bin total verwirrt, weil eigentlich könntest du noch theoretisch weiterfahren, aber wenn die dann einfach rüber ziehen nimmen die dich dann mit
Ja, Kreisverkehre in Spanien sind ganz gefährlich. Die Fahrschulen predigen übrigens eine andere Vorgehensweise als die Straßenverkehrsbehörde.
Endlich mal wieder der erste bei den Kommentaren 🤣😉🎃 Liebe Grüße aus Dallgow
Ach hallo, der Thomas aus Dallgow. Schön, mal wieder von dir hören. Wie geht es dir?
@@MotoFuzzi danke mir geht’s sehr gut und selbst? Vielleicht klappt es ja wirklich mit einem Treffen im Dezember 👍🏻
Ja, es geht so, danke der Nachfrage 😂 Ja, das mit dem Treffen wäre nicht schlecht.
Danke für das Video. Interessanter Preis, aber der Preis ist nicht alles.
Ich denke man müsste das Ding mal selber Probe fahren.
Wenn aber alles so vibriert, ist das schon mal nicht so schön.
Gruß Matze
Der Händler meinte, es kann sein, dass Voge da nachbessert und bei weiteren auszuliefernden Modellen Abhilfe schafft. So etwas gab es schon mal. Genau, Probefahrt ist wichtig, denn jeder empfindet so etwas ja schließlich anders. Vielen Dank fürs Zuschauen!
@@MotoFuzzi Ja das stimmt schon. Ich bin aber Rollerfahrer geworden. Vom Honda Crosstourer 1237 ccm auf Kymco X-TOWN 300i 276 ccm.
Ich bin alt geworden und nun fahre ich Roller, dass hätte ich NIE gedacht, aber nun ist es die beste Entscheidung und will eigentlich auch kein Motorrad mehr fahren.
Vielleicht etwas größeres, Kymco AK 550I oder Sym Maxsym 508 TL, irgend ein Roller mit 500 ccm, das wäre genau das richtige für mich.
Vielleicht testet du mal den AK oder den NEUEN 508 TL.
DANKE dir und mache weiter so.
Gruß Matze
Hallo Matze, ja, sobald ich diese Roller in die Finger bekomme, werde ich sie testen :) Vielen Dank nochmal!
Voge spricht man mit Woog aus.
Mit Laufblinker😂
Schaue schon länger deinen Kanal, und habe mich heute mal bei YT angemeldet. Momentan bin ich enttäuscht! Es macht den Eindruck, das du grad Masse statt Klasse machst. Also auf Quantität, statt auf bewährter Qualiutät setzt. Müssen denn immer UNBEDINGT soviele Videos kommen? Da kommt man nicht hinterher und sie werden auch nicht besser.
Hallo, vielen Dank für deinen Kommentar. Sorry, dass du den Eindruck hast, dass die Qualität leidet. Ist mir eigentlich nicht bewusst. Ich habe diesen Kommentar erst heute im SPAM entdeckt. Trotzdem schöne Grüße.
...und die 10 Euro für'n Sprit hast doch durch die ganzen Werbeeinblendungen im Video locker wieder drinnen.
Okay, wenn du das sagst, dann glaube ich dir mal 😂
Er kommt aus Berlin :-)
Die heißt woutsch
Also der Händler ist natürlich richtig beschämend. Tankleuchte blinkt schon und die geben einen Scheiß drauf :D