【国内初！】EVタイプの観光バスが登場しました！！

[@ケロッピ大好き]

日本にこういう企業が出て来てとても嬉しいです。
応援してます📣

[@kusatsu2gou708]

まあ中国製なんだけれどね。

[@ケロッピ大好き]

@@kusatsu2gou708 全然いいです。中国製でも😆最初はファブレスメーカーとしてやっていって、力がつてから日本製すればいいです。

[@ケロッピ大好き]

@@kusatsu2gou708 ファブレスメーカーであっても日本企業てだけで意味があります。

[@中尾延介]

無理をせず頑張って下さい

[@z2001024]

低燃費ならぬ低電費って初めて聞いた😮
このご時世、電気も低電費って言葉で争うかもしれませんね😃

[@福田路雄]

中国製と価格的に太刀打ちできませんね　日本車は高すぎますよね

[@road9875]

だが安全性、耐久性を含めれば答えはおのずと導かれる。

[@松本成年]

安心して乗車する事になる😊

[@石丸朗-f8x]

高速バスにも入れてほしいが、流石に長距離は厳しいか⁉️

[@hyogokenmin]

エアコンなしで航続距離280kmって、、、
観光バスには不向きかと
それにエアコンつけたら、、、使い物にならないですね

[@pepomaru]

エアコン使った航続距離考えたらせいぜい近所のシャトルバスやな。

[@road9875]

同意

[@road9875]

いやあ、この程度の燃費（電費）で観光目的はまだ無理だろ。
特にスキーツアーとか山間部の温泉とか、リスク高すぎじゃね？
せいぜい市街地の路線バスとか、送迎バスくらいでしか需要は見込めんだろな。

[@ドラゴンズー-y9c]

企業様に、リースやレンタルでみんなに理解してＥＶバスは安全で快適です✨と言えないといけませんネ!　期待してますよ!😅😊

[@masa2341]

後続車にも良く分かるように「EVバス」って書いておいてね
近くに寄らないから

[@user-vu8jy4wc7w]

バッテリーはどこ製ですか？

[@HBD694]

時速40キロでこの電費なら高速は乗れないですね。
一般道も怪しいかな。

[@捕手太郎]

中華製？

[@Normal-gl8lv]

製造を中国に委託してるので中華製ですね

[@kusatsu2gou708]

Wikipediaによると、日本初の観光用EVバスは、伊江島観光バスのBYD車となっています。

[@임진영]

中輸入車両

[@ケロッピ大好き]

あのテスラも中国製ですよ

[@road9875]

@@ケロッピ大好き だからステラも信頼性はないに等しい現実。

[@羽奈-q9h]

これって日本製じゃないよね！結局粗悪な中国製やんか。

[@かずちん-m2o]

中国製ですか?
満席で突然発火したら😮
経営者中国人？

[@todabus]

EVバスは海外性がこのように増えてきたらヒョンデバスも今なら売れるやろうなヒョンデ君イスズとUDとタッグ組んで日本に来てください

[@road9875]

無駄ですね。いや、無理ですね。
車両そのものの信頼性が天地の差なのに、わざわざ心臓部に自爆装置を組み込もほど愚かな企業はいないでしょうね。

[@akitoshitakahashi7770]

「

[@torakichio5946]

車重も相当重くなっていると考えられるので、道路の消耗や騒音も振動も相当なものでしょうね！迷惑！