Muchas gracias Antonio. Y como comentario de fin de año simplemente darte las gracias por hacernos tan amenos estos ratos. Muchas gracias por esa forma de transmitir tan afable, cercana, natural, humilde.....familiar; es como tenerte aquí al lado dándonos las reseñas. Y por supuesto con ese feedback que me parece asombroso. Mira que no es el único canal de motor que visito, pero estas impresiones/sensaciones no las tengo con ningún otro. Te deseo lo mejor para el año entrante, tanto desde el punto de vista personal como profesional y como petición más, mucho más....revistadelmotor.....mejor lo tienes complicado jajajaja. Un cordial saludo !!!!!!.
Buah Néstor! no se qué decirte, que bonitas palabras. Lo mismo te deseo, que tengas un año excepcional. A mi me vais a seguir viendo y me temo que más aún. Ya lo iréis viendo. Un cordial saludo!!!
buenos dias y quiero agradecer por este maravilloso y divertido video, a sido fantastico eres lo mas natural y divertido en tu forma de explicar y decir todo lo importante del coche, gracias por tus palabras, gracias por tu forma de expresarte y seres lo mas simple y natural que debe ser un ser humano, para ser sincero vi muchos videos pero tu eres lo mas natural y divertido porque la finalidad es divertirse con el coche y eso me gusta... gracias .... me habia olvidado pues acabo de comprar el de 1.5 de 150 cv... es fantastico, solo lo tengo con matricula martes por la mañana y creo que ya lo tengo por la tarde... gracias por el video eres fantastico... un saludo
Muchísimas gracias Luis, palabras muy amables que no se si merezco jejejeje. Pero te agradezco mucho tu comentario y espero que disfrutes mucho de tu Arona, es un coche estupendo. Un cordial saludo!!!
Recuerdo con simpatía la reseña que hiciste del Arona cuando salió hará unos cuatro años. Creo haber sido uno de los que más te lo pedía para el canal. Y la expectación de verte "entrar" en los asientos traseros. Cuántas cosas han pasado desde entonces querido amigo Antonio. Y a ritmo vertiginoso. El Arona parece haber mejorado y ser capaz de seguir aguantando tus "manotazos", pero todo lo demás...pandemias, guerras, crisis, inflación, y lo que asoma: el nuevo paradigma de "la movilidad", la electrificación, las nuevas formas de tener un coche: leasing y renting a particulares, suscripción... la sensación de vivir a la sombra de un dragón que se puede despertar en cualquier momento. Gracias entonces y gracias ahora. No cejes en el empeño, compañero, que el año que viene te traiga mucha carretera y manta, con salud, para que sigamos viéndote. Un abrazo fuerte.
Antonio gracias por las explicaciones tan claras y fácil de entender que nos alegra todas las semanas con tus vídeos y gracias otra vez por tu neutralidad con todo lo que pruebas feliz año y esperando el próximo video
Un mini (ya no tan mini ) juguete 😜 con el motor más potente y el máximo equipamiento oo,bueeeennnno no tan mal 🤔.. Antonio un crack como siempre ,y máxime haciendo el esfuerzo de incristarte en ese asiento 😜😎😎💪💪👌
Buena videoprueba como siempre Antonio Yo poseo el Ibiza pues me gusta más su estética .Pero este Arona también me parece un gran producto.Mas con el motor de 150cv .La estética ahun se ve moderna ,por eso a sido el coche más vendido de su segmento en España.Que pases unas buenas fiestas y un próspero año nuevo.Un abrazo
Gracias amigo! Pues te la puedes comprar en la tienda del canal. Eso si, pilla una talla menos. Haré un vídeo de toda l ropa cuando me llegue. Pero y se puede pedir. Un abrazo fuerte!
Creo que en el FR, pero creo que es una excelente pregunta para el vendedor ya que cambian de equipamientos y no te puedo dar el dato exacto. Mejor ellos jejejeje un saludo cordial
Acabo de pillarme el Aron FR pero en asistenciasconductor como puedo ver el coche que pone al lado del frontal asistente. Si que me sale detección señales,cansancio distancia con el de enfrente pero para detectar s los de la i,quieres y ángulo muerto como puedo activarlas?
No recuerdo bien como era, son cientos de coches…. En el menú de ADAS pulsa en las rayas de la carretera y debería salir el Side Assist. Otra opciones es mirar el manual del vehículo. Un cordial saludo! 👍👍👍
Buenas Amigo Antonio!!!me alegro saludarte, te deseo Feliz Año a tí y a los tuyos, enhorabuena, como han mejorado los planos, la calidad de los vídeos que hacéis 👏👏, nosotros tenemos en casa desde enero de 2019 un Arona precisamente, el 1.0 TSI 115CV Style Plus con varios extras, me hubiera gustado éste FR de 150 CV pero estamos muy contentos con él 🤩, además es azul y techo negro, un abrazo!!!
Gracias Alejandro! Me alegro quererte contento con tu Arona! Es un coche estupendo, disfrútalo mucho. RUclips no deja adjuntar fotos en los comentarios, una pena. Un cordial saludo 👍👍👍
Buena prueba. Mi suegro tiene el 1.0 tsi 110 de 2019. Está contento, aunque ha tenido que pasar por el taller para que le ajustaran el ralentí. A mí, de todas formas, los motores tricilíndricos no me convencen, ya veremos si a la larga le sale bueno. Ah, una cosa que casi nunca se menciona en las pruebas es que el coche no trae agarraderas para los pasajeros. Parece una tontería, pero cuando voy de pasajero tiendo a subir la mano al techo y... no hay nada. Es un detalle cutre para un coche así. Un saludo y feliz 2023.
Tiene que ser un coche divertido de conducir a su manera, pues ademas tiene la misma potencia que el mio, tambien con cambio automatico, aunque es un 500 X. A mi me encanta la musica y por eso al pedirlo a fabrica le puse el extra del equipo de musica que tambien es Beats, y se escucha muy bien, pues escucho musica por streaming de youtube premium music, aunque tambien el movil tiene que ser de calidad. Feliz entrada de año y ya queda menos para los cien mil suscriptores. En Fiat ya no se puede elegir el motor de 150 cv y te tienes que ir al de 130 cv hibridado con 20 cv electricos, es decir te quedas en 110 si la bateria no está llena, y claro es poca potencia para un coche como el X. Yo lo tengo hace 4 años y el Arona no se si estaba ya, pero no me gustaba por lo que dices antes del restailing, ahora seria una opcion de compra, pues es pequeño y potente.
Cuando salió el 500X con 150 CV lo probé en la presentación y me pareció el mejor, ese motor le quedaba genial con el acabado sport. Lo que menos me gusto fue la caja automática, me parece que lastra en exceso el buen empeño del motor. Coche súper correcto y para mí el más bonito. Disfrútalo mucho y que tengas un feliz 2023! Un cordial saludo 👍👍👍
@@revistadelmotor El Sport salió despues de comprar el Cross que tengo. La caja automatica es una mierda, es delicada y a veces da tirones cuando salgo al poco de arrancar, ademas a veces aparece en el cuadro de mandos que tengo puesta la N, cuando en realidad está puesta la D, segun me dijo el mecanico son cosas de la electronica, pero bueno, yo no soy exigente y utilizo el coche poco, pues en casi 4 años llevo 35.000 km. El mio era el mas alto de la gama antes de que apareciera el sport, y lleva todo salvo el techo de apertura electrica, pues lo equipé bien con muchos extras. El motor es una pasada de bueno, pero no suelo correr....se hizo vago el motor...jajajja.
Muchas gracias por el video, y la buena explicación de este modelo, interesante. Es un coche que me gusta, creo que ha mejorado mucho tecnologicamente que es lo que le faltaba y lo hacia menos interesante, lo del GNC no lo veo tan competitivo, no entiendo porque no apuestan por el GLP que tambien es buena opción. Yo le pondria minimo 100 cv. mas que nada para cuando va cargado de maletero y pasajeros. Un saludo grande.
Muchas gracias a ti! Hicimos una ruta hace tres años con la gama GNC entre Bilbao y Santiago, el Arona no llegaba a los 4 kg cada 100 km y el coche iba muy bien. La apuesta de Seat por el GNC era también una cuestión que se extendía hacia la España vaciada donde se podría usar extensiones de terreno para crear biogas. El proyecto era muy interesante la verdad, pero no recabó suficientes apoyos. Ya digo que tenia buena pinta. Un cordial saludo y Feliz 2023!
Hola Antonio a mí me sucede como a tí los Seat me encantan, lo que quitaría son los falsos tubos de escape,mejor no tener a que sea falso 🤷y la otra cosa,yo como mi padre viva el diésel 😁 me gustaría que lo tuvieran. Un fuerte abrazo y feliz año nuevo caballero.
Buena prueba Antonio. Un buen coche y además bonito por fuera y por dentro, aunque dentro de la misma casa tienes al Skoda Kamiq que tiene unas plazas traseras más cuidadas con salidas de aire y más más modulares. A mi también me gusta disfrutar de la música en el coche y creo que es mejor gastar el dinero en un buen sitio de Car Audio e insonorizar paneles de puertas y poner un buen equipo que coger la reequipacion del equipo de música. Un saludo y gracias por el rato de entretenimiento
Gracias Andrés! El Kamiq es más grande y juega a solaparse en la parte más alta del segmento, luchando con los más capaces y potentes como el Niro, Kona, Captur… en cuanto a la música, ir a Car Audio y poner un equipo bueno de verdad es lo suyo pero yo analizo lo que traen de serie para que la gente sepa que es lo que compran. Luego si gluten quiere algo mejor, al Car Audio. Feliz año! Un cordial saludo
Buena prueba y felices fiestas lo primero. Una duda al aparcar el coche con dsg, es correcto poner p y apagar el coche o poner n , freno mano y luego p y apagar el coche?, gracias de antemano y un saludo
Gracias Miguel! Lo correcto es detener el coche completamente, poner el freno de mano, poner la P y apagar el motor. Esto para Todos los cambios automáticos. Un cordial saludo y Feliz 2023!
Que buena pregunta Abel! El Taigo es claramente más grande y capaz, también es más caro y se conduce casi con el palomo del T-Roc. Creo que está orientado a clientes que buscan coches un poco diferentes. Un cordial saludo 👍👍👍
Nunca me ha gustado ese coche. Entiendo que el mercado es el que manda y está ávido de este tipo de carrocerías y de allí el éxito del Arona, pero yo prefiero mil veces al Ibiza antes que a ese crossover. Ole por Seat que lo ha petado con un aparente buen producto pero yo la verdad paso. Y la "solución" que plantean con GNC... madre mía. Antonio, buen trabajo como siempre. Es un gusto ver cada una de tus entregas. 🚘😉👍
Muchas gracias Ángel! Lo bueno es que hay mucho en este segmento para elegir y si, en España es un segmento que no para de crecer. Lo bueno del Arona y que creo que es para aplaudir es el hecho de ser el más vendido en el segmento más competido. Te deseo un muy feliz 2023! Un cordial saludo 👍👍👍
La solucion del GNC tambien está disponible en el Ibiza, y bueno supongo que solo sirve para la ciudad y alrededores, pues el precio del gas es alto, aunque ahora vaya bajando es circunstancial, de ahi que quizás hubiera sido bueno tanto para el Ibiza como para el Arona electrificar las gamas con micro-hibridación que no suponen mucha inversion para la marca, y les daria la etiqueta Eco, aunque tampoco hay mucha diferencia entre la Eco y la C. La solucion de GNC no la veo bien, pues hace bien poco el gas estaba mas caro que la gasolina cuando ésta llego a los 2 e el litro, ahora está mas bajo, pero con instabilidad de suministro de gas, éste siempre será mas caro.
Esta plataforma del ibiza y Arona no permite la micro hibridacion, así que la inversión si es grande porque hay que modificar muchas cosas, no es poner una batería y ya, es un pelin más complicado jejejejeje. El gas está y por debajo del precio de la gasolina. En este tipo de coches urbanos es una opción válida para la ciudad. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Ahora si que está mas bajo, pero en el momento mas duro de la guerra entre R y U el gas subió mucho de precio. Bueno, yo no tengo mucha idea de mecanica, en realidad nada, pero lo escribi porque el Fiat 500 de 69 cv no era hibridado y luego lo hibridaron ya con 70 cv, aunque es una hibridacion ligera de 12 v, es decir 3 veces menos que la aspiradora que tengo en casa, y supongo que meterle esa hibridacion a los Seat tampoco tendrian que hacer muchas cosas, pero bueno, yo no entiendo como te digo.
@@Jorgenicolas122 no es solo meter la batería y un alternador / generador. Hay que cambiar cableados, plataforma, etc…Luego hay que calcular que ese peso extra produzca un ahorro de emisiones, muchas veces no se consigue y hay que ir a un sistema de 48 V más complejo y también más pesado. Cambiar software, centralitas, etc. Luego industrializa eso, formacion, manuales, campañas, y homologación. Una pasta, créeme…
Hola Jesús! No te puedo segura eso, pero los motores tgi llevan varios años en el mercado y no hay casos de falta de fiabilidad. Feliz 2023! Un cordial saludo 👍👍👍
@@revistadelmotor A la combustión le queda mucho tiempo, más del que nos hacen creer, pero a Seat menos de lo que se cuenta , y me refiero obviamente a Cupra. No , mis tiros no iban en el sentido de la electrificación.
Gracias Luís. Tuve una reunión con el director general de Seat y Cupra. Ya te digo que Seat no va a desaparecer, tendrá una gama ajustada a los tiempos que vendrán, pero seguirá existiendo Seat. Sigue siendo el 70 % del negocio de Seat S.A. un cordial saludo
Para mi en los coches con quitar la regulacion en altura de los cinturones , los asideros y algunos airbags, pues en esto han empeorado , involucionado y retrocedido, estas pesadillas tendrian que acabarse.
Gracias Joan! Fíjate la cantidad de coches que pruebo y jamás me regulo en altura el cinturón. No se, no lo veo tan necesario, ojo… para mi, por supuesto. Los asideros pues casi lo mismo. En los airbags sí que no debe haber merma alguna. Feliz 2023! Un cordial saludo 👍👍👍
Totalmente de acuerdo. No se a que lumbreras del grupo VW se le ha ocurrido eliminar asideros. Son muy útiles para agarrarse en curvas o incluso personas mayores para entrar o salir del coche. Me parece vergonzoso que coches de +- 30000 euros incluidos algunos modelos de Volkswagen no lo lleven. Reducción de costes??.. Ah pero eso si los precios cada vez más caros.
Y tambien la eliminacion de la regulacion de los cinturones, esto esta ya anticuadisimo @@gustavosanders1948 y despedir a los que se les ocurrio y ocurre hacer esto.
Y que tiene que ver un X1 con este coche? Y un XC40? A ver, que le ves de malo al Arona que no tenga que ver con algo tan subjetivo como tus gustos? Que tiene el Arona realmente malo? por favor, tienes toda mi atención. Un cordial saludo
@@revistadelmotor No lo se lo que puede tener malo porque nunca he estado en uno. Pero te aseguro que se les puede sacar puntos negativos a todos. Sin ir mas lejor he visto tu video del XC40 de hace cuatro años y le sacas varios puntos negativos... Si has podido hacerlo a todo un XC40 no vas a poder de este? Lo cierto es que nos ayudan mejor a conocer los coches sus puntos negativos que los positivos. Almenos eso creo yo. Y siempre estaria bien sacar un par para ver de que pie cojean. PD: He puesto esos dos ejemplos porque son los top de SUVs. A los que menos puntos debiles se les puede saracar y aun asi se puede.
@@revistadelmotor Toda tu atencion no tenia porque ni me has respondido porque a unos si y a otros no. Porque a todos se les puede sacar pegas y es bueno hacerlo en este tipo de canales. Pero bueno, solo era una critica constructiva. Que mejor los analisis con pros y contras, para hacernos una mejor imagen. Saludos.
Hola, buen publirreportaje, se ve q Seat esta de promoción estos últimos meses, hace poco tocó vender el león descafeinado y ahora este, siempre dije q aunque la mona se vista de seda...... Y este coche aunque mejoro con el lavado de cara nació feo y morirá igual.
![2025 Hyundai Tucson (1.6 T-GDI 4WD Hybrid 215hp ] | POV Test Drive by Giulia](http://i.ytimg.com/vi/rAKReDE0oVM/mqdefault.jpg)
Muchas gracias Antonio. Y como comentario de fin de año simplemente darte las gracias por hacernos tan amenos estos ratos. Muchas gracias por esa forma de transmitir tan afable, cercana, natural, humilde.....familiar; es como tenerte aquí al lado dándonos las reseñas. Y por supuesto con ese feedback que me parece asombroso. Mira que no es el único canal de motor que visito, pero estas impresiones/sensaciones no las tengo con ningún otro. Te deseo lo mejor para el año entrante, tanto desde el punto de vista personal como profesional y como petición más, mucho más....revistadelmotor.....mejor lo tienes complicado jajajaja. Un cordial saludo !!!!!!.
Buah Néstor! no se qué decirte, que bonitas palabras. Lo mismo te deseo, que tengas un año excepcional. A mi me vais a seguir viendo y me temo que más aún. Ya lo iréis viendo. Un cordial saludo!!!
buenos dias y quiero agradecer por este maravilloso y divertido video, a sido fantastico eres lo mas natural y divertido en tu forma de explicar y decir todo lo importante del coche, gracias por tus palabras, gracias por tu forma de expresarte y seres lo mas simple y natural que debe ser un ser humano, para ser sincero vi muchos videos pero tu eres lo mas natural y divertido porque la finalidad es divertirse con el coche y eso me gusta... gracias .... me habia olvidado pues acabo de comprar el de 1.5 de 150 cv... es fantastico, solo lo tengo con matricula martes por la mañana y creo que ya lo tengo por la tarde... gracias por el video eres fantastico... un saludo
Muchísimas gracias Luis, palabras muy amables que no se si merezco jejejeje. Pero te agradezco mucho tu comentario y espero que disfrutes mucho de tu Arona, es un coche estupendo. Un cordial saludo!!!
Muy buena prueba... Y feliz casi 2023... que tengas una muy buena transición del 2022 al 2023 !!!!Feliz año!!!
Gracias Paco! Pues currando para serte sincero jajajajaja. Os quiero regalar LG una prueba chula neta de reyes. Feliz 2023! Un cordial saludo
Tengo el style 110 cv y muy contento. Los faros de Led son tb una pasada. Un abrazo
Me alegro Sergio! Creo que es la versión más equilibrada. Tiene de todo. Disfrútalo mucho! Un abrazo!
Recuerdo con simpatía la reseña que hiciste del Arona cuando salió hará unos cuatro años. Creo haber sido uno de los que más te lo pedía para el canal. Y la expectación de verte "entrar" en los asientos traseros. Cuántas cosas han pasado desde entonces querido amigo Antonio. Y a ritmo vertiginoso. El Arona parece haber mejorado y ser capaz de seguir aguantando tus "manotazos", pero todo lo demás...pandemias, guerras, crisis, inflación, y lo que asoma: el nuevo paradigma de "la movilidad", la electrificación, las nuevas formas de tener un coche: leasing y renting a particulares, suscripción... la sensación de vivir a la sombra de un dragón que se puede despertar en cualquier momento. Gracias entonces y gracias ahora. No cejes en el empeño, compañero, que el año que viene te traiga mucha carretera y manta, con salud, para que sigamos viéndote.
Un abrazo fuerte.
Gracias amigo, claro que me acuerdo. Espero que sigamos hablando. Un abrazo fuerte!, te deseo un espectacular año nuevo
Que video tan claro,así es una buena explicación de calidad de un carro,que señor tan profesional.
Pues muchas gracias por lo que me toca Víctor, un placer! Un cordial saludo
Buenísimo el video, me lo acabo de comprar y la verdad estoy súper contento
Pues me alegro mucho que te haya gustado! El coche está genial, disfrútalo mucho! Un cordial saludo!
Gracias por el video voy a comprar el 110 CV, la verdad que es como dices.
Gracias Adrian. Disfrútalo mucho! Un cordial saludo!
jajaja como me encantan esos manotazos sobre el salpicadero marca de la casa ;) Gracias por mostrarlo Antonio, Feliz Año.
Gracias Wilmer jjajajajajaja. Feliz año para ti también. Un cordial saludo 👍👍👍😁
Feliz salida y entrada de año, Antonio!!!
Aqui estaremos el año que viene para ver tus reportajes.
Un Saludo
Gracias Carlos Ángel! eso espero porque os voy a dar un poco más la tabarra jajajajaja. Feliz 2023! un cordial saludo!
Muy bien Sr. Antonio, es un plazer ver tus videos. Buen fin de año para ti y familia.
Obrigado Jose Joao! Feliz 2023 para ti y los tuyos. Un abrazo!
Buen trabajo como siempre Antonio y feliz Navidad y buena salida de año y mejor entrada
Gracias Jose Luis! Lo mismo te deseo! Un feliz 2023!
Antonio gracias por las explicaciones tan claras y fácil de entender que nos alegra todas las semanas con tus vídeos y gracias otra vez por tu neutralidad con todo lo que pruebas feliz año y esperando el próximo video
Gracias a ti Juan Manuel! Te deseo un feliz 2023! Un cordial saludo 👍👍
Muy bien detallado todo, Muchas gracias.👍👍
Muchas gracias Javier, me alegra que te haya gustado! Un cordial saludo 👍👍
Un mini (ya no tan mini ) juguete 😜 con el motor más potente y el máximo equipamiento oo,bueeeennnno no tan mal 🤔.. Antonio un crack como siempre ,y máxime haciendo el esfuerzo de incristarte en ese asiento 😜😎😎💪💪👌
Jajajajaja es un mini de 4,18 metros que es bastante jajajaja. Tu si que eres un crack! Feliz 2023! Abrazo!
Felices fiestas y que tengáis una buena entrada de año!
Gracias Salva! Lo mismo te deseo! Un cordial saludo 👍👍
Buena videoprueba como siempre Antonio Yo poseo el Ibiza pues me gusta más su estética .Pero este Arona también me parece un gran producto.Mas con el motor de 150cv .La estética ahun se ve moderna ,por eso a sido el coche más vendido de su segmento en España.Que pases unas buenas fiestas y un próspero año nuevo.Un abrazo
Gracias Guillermo! El restyling les sentó muy bien a Ibiza y Arona. Buenos coches. Que tengas un feliz 2023. Otro fuerte!!!
Me gusta......... Tu camiseta😍, un abrazo Antonio
Gracias amigo! Pues te la puedes comprar en la tienda del canal. Eso si, pilla una talla menos. Haré un vídeo de toda l ropa cuando me llegue. Pero y se puede pedir. Un abrazo fuerte!
Ieeeeeehhhh vamos Antonio 💪💪💪💪💪💪😎😎😎
Vaaaaamoooooossss crack! 😁😁😁😁👍👍👍👍
Gran coche!
Gracias por el vídeo y la información.
Graciaa a ti Eusebi! Feliz 2023!
una pregunta, los altavoces Beats vienen en el X-Perience Plus ? O solo es en el FR?
Creo que en el FR, pero creo que es una excelente pregunta para el vendedor ya que cambian de equipamientos y no te puedo dar el dato exacto. Mejor ellos jejejeje un saludo cordial
Acabo de pillarme el Aron FR pero en asistenciasconductor como puedo ver el coche que pone al lado del frontal asistente. Si que me sale detección señales,cansancio distancia con el de enfrente pero para detectar s los de la i,quieres y ángulo muerto como puedo activarlas?
No recuerdo bien como era, son cientos de coches…. En el menú de ADAS pulsa en las rayas de la carretera y debería salir el Side Assist. Otra opciones es mirar el manual del vehículo. Un cordial saludo! 👍👍👍
Buenas Amigo Antonio!!!me alegro saludarte, te deseo Feliz Año a tí y a los tuyos, enhorabuena, como han mejorado los planos, la calidad de los vídeos que hacéis 👏👏, nosotros tenemos en casa desde enero de 2019 un Arona precisamente, el 1.0 TSI 115CV Style Plus con varios extras, me hubiera gustado éste FR de 150 CV pero estamos muy contentos con él 🤩, además es azul y techo negro, un abrazo!!!
No veo por cierto la opción de adjuntar algunas fotos de mi coche, para que lo vieras
Gracias Alejandro! Me alegro quererte contento con tu Arona! Es un coche estupendo, disfrútalo mucho. RUclips no deja adjuntar fotos en los comentarios, una pena. Un cordial saludo 👍👍👍
Buen video me gustaría que probaras el nuevo Nissan x-trail
Gracias Javier! Tomo nota! Feliz 2023! Un cordial saludo
Buena prueba. Mi suegro tiene el 1.0 tsi 110 de 2019. Está contento, aunque ha tenido que pasar por el taller para que le ajustaran el ralentí. A mí, de todas formas, los motores tricilíndricos no me convencen, ya veremos si a la larga le sale bueno. Ah, una cosa que casi nunca se menciona en las pruebas es que el coche no trae agarraderas para los pasajeros. Parece una tontería, pero cuando voy de pasajero tiendo a subir la mano al techo y... no hay nada. Es un detalle cutre para un coche así. Un saludo y feliz 2023.
Gracias John! Lo menciono en el vídeo. En este segmento es habitual que no lo lleven. Un cordial saludo 👍👍
Tiene que ser un coche divertido de conducir a su manera, pues ademas tiene la misma potencia que el mio, tambien con cambio automatico, aunque es un 500 X. A mi me encanta la musica y por eso al pedirlo a fabrica le puse el extra del equipo de musica que tambien es Beats, y se escucha muy bien, pues escucho musica por streaming de youtube premium music, aunque tambien el movil tiene que ser de calidad. Feliz entrada de año y ya queda menos para los cien mil suscriptores. En Fiat ya no se puede elegir el motor de 150 cv y te tienes que ir al de 130 cv hibridado con 20 cv electricos, es decir te quedas en 110 si la bateria no está llena, y claro es poca potencia para un coche como el X. Yo lo tengo hace 4 años y el Arona no se si estaba ya, pero no me gustaba por lo que dices antes del restailing, ahora seria una opcion de compra, pues es pequeño y potente.
Cuando salió el 500X con 150 CV lo probé en la presentación y me pareció el mejor, ese motor le quedaba genial con el acabado sport. Lo que menos me gusto fue la caja automática, me parece que lastra en exceso el buen empeño del motor. Coche súper correcto y para mí el más bonito. Disfrútalo mucho y que tengas un feliz 2023! Un cordial saludo 👍👍👍
@@revistadelmotor El Sport salió despues de comprar el Cross que tengo. La caja automatica es una mierda, es delicada y a veces da tirones cuando salgo al poco de arrancar, ademas a veces aparece en el cuadro de mandos que tengo puesta la N, cuando en realidad está puesta la D, segun me dijo el mecanico son cosas de la electronica, pero bueno, yo no soy exigente y utilizo el coche poco, pues en casi 4 años llevo 35.000 km. El mio era el mas alto de la gama antes de que apareciera el sport, y lleva todo salvo el techo de apertura electrica, pues lo equipé bien con muchos extras. El motor es una pasada de bueno, pero no suelo correr....se hizo vago el motor...jajajja.
Muchas gracias por el video, y la buena explicación de este modelo, interesante. Es un coche que me gusta, creo que ha mejorado mucho tecnologicamente que es lo que le faltaba y lo hacia menos interesante, lo del GNC no lo veo tan competitivo, no entiendo porque no apuestan por el GLP que tambien es buena opción. Yo le pondria minimo 100 cv. mas que nada para cuando va cargado de maletero y pasajeros.
Un saludo grande.
Muchas gracias a ti! Hicimos una ruta hace tres años con la gama GNC entre Bilbao y Santiago, el Arona no llegaba a los 4 kg cada 100 km y el coche iba muy bien. La apuesta de Seat por el GNC era también una cuestión que se extendía hacia la España vaciada donde se podría usar extensiones de terreno para crear biogas. El proyecto era muy interesante la verdad, pero no recabó suficientes apoyos. Ya digo que tenia buena pinta. Un cordial saludo y Feliz 2023!
Hola Antonio a mí me sucede como a tí los Seat me encantan, lo que quitaría son los falsos tubos de escape,mejor no tener a que sea falso 🤷y la otra cosa,yo como mi padre viva el diésel 😁 me gustaría que lo tuvieran.
Un fuerte abrazo y feliz año nuevo caballero.
Hola Vanesa! Estos coches pequeños y han abandonado el diésel jejejejej. Un abrazo enorme y feliz año!
@@revistadelmotor ya sé que por desgracia lo han abandonado 😔 para viajes largos era lo mejor.
Gracias por responder y siga disfrutando de la noche 🥂😉
En este segmento me refiero. En otros aún no y sigue siendo una buena opción.
@@revistadelmotor el Ateca lo tiene 😉😁
Eso es exactamente lo que digo
Buena prueba Antonio. Un buen coche y además bonito por fuera y por dentro, aunque dentro de la misma casa tienes al Skoda Kamiq que tiene unas plazas traseras más cuidadas con salidas de aire y más más modulares. A mi también me gusta disfrutar de la música en el coche y creo que es mejor gastar el dinero en un buen sitio de Car Audio e insonorizar paneles de puertas y poner un buen equipo que coger la reequipacion del equipo de música. Un saludo y gracias por el rato de entretenimiento
Gracias Andrés! El Kamiq es más grande y juega a solaparse en la parte más alta del segmento, luchando con los más capaces y potentes como el Niro, Kona, Captur… en cuanto a la música, ir a Car Audio y poner un equipo bueno de verdad es lo suyo pero yo analizo lo que traen de serie para que la gente sepa que es lo que compran. Luego si gluten quiere algo mejor, al Car Audio. Feliz año! Un cordial saludo
Buena prueba y felices fiestas lo primero. Una duda al aparcar el coche con dsg, es correcto poner p y apagar el coche o poner n , freno mano y luego p y apagar el coche?, gracias de antemano y un saludo
Gracias Miguel! Lo correcto es detener el coche completamente, poner el freno de mano, poner la P y apagar el motor. Esto para Todos los cambios automáticos. Un cordial saludo y Feliz 2023!
Después de ver las pruebas tuyas del Seat Arona y del Volkswagen Taigo? Con cuál te quedas ? Gracias por tus vídeos
Que buena pregunta Abel! El Taigo es claramente más grande y capaz, también es más caro y se conduce casi con el palomo del T-Roc. Creo que está orientado a clientes que buscan coches un poco diferentes. Un cordial saludo 👍👍👍
Muy buen video, muchas gracias.
Gracias a Ti! un cordial saludo
Nunca me ha gustado ese coche. Entiendo que el mercado es el que manda y está ávido de este tipo de carrocerías y de allí el éxito del Arona, pero yo prefiero mil veces al Ibiza antes que a ese crossover. Ole por Seat que lo ha petado con un aparente buen producto pero yo la verdad paso. Y la "solución" que plantean con GNC... madre mía.
Antonio, buen trabajo como siempre. Es un gusto ver cada una de tus entregas. 🚘😉👍
Muchas gracias Ángel! Lo bueno es que hay mucho en este segmento para elegir y si, en España es un segmento que no para de crecer. Lo bueno del Arona y que creo que es para aplaudir es el hecho de ser el más vendido en el segmento más competido. Te deseo un muy feliz 2023! Un cordial saludo 👍👍👍
La solucion del GNC tambien está disponible en el Ibiza, y bueno supongo que solo sirve para la ciudad y alrededores, pues el precio del gas es alto, aunque ahora vaya bajando es circunstancial, de ahi que quizás hubiera sido bueno tanto para el Ibiza como para el Arona electrificar las gamas con micro-hibridación que no suponen mucha inversion para la marca, y les daria la etiqueta Eco, aunque tampoco hay mucha diferencia entre la Eco y la C. La solucion de GNC no la veo bien, pues hace bien poco el gas estaba mas caro que la gasolina cuando ésta llego a los 2 e el litro, ahora está mas bajo, pero con instabilidad de suministro de gas, éste siempre será mas caro.
Esta plataforma del ibiza y Arona no permite la micro hibridacion, así que la inversión si es grande porque hay que modificar muchas cosas, no es poner una batería y ya, es un pelin más complicado jejejejeje. El gas está y por debajo del precio de la gasolina. En este tipo de coches urbanos es una opción válida para la ciudad. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Ahora si que está mas bajo, pero en el momento mas duro de la guerra entre R y U el gas subió mucho de precio. Bueno, yo no tengo mucha idea de mecanica, en realidad nada, pero lo escribi porque el Fiat 500 de 69 cv no era hibridado y luego lo hibridaron ya con 70 cv, aunque es una hibridacion ligera de 12 v, es decir 3 veces menos que la aspiradora que tengo en casa, y supongo que meterle esa hibridacion a los Seat tampoco tendrian que hacer muchas cosas, pero bueno, yo no entiendo como te digo.
@@Jorgenicolas122 no es solo meter la batería y un alternador / generador. Hay que cambiar cableados, plataforma, etc…Luego hay que calcular que ese peso extra produzca un ahorro de emisiones, muchas veces no se consigue y hay que ir a un sistema de 48 V más complejo y también más pesado. Cambiar software, centralitas, etc. Luego industrializa eso, formacion, manuales, campañas, y homologación. Una pasta, créeme…
Increible que el seat ateca top de linea (xperience) que llega a Chile, no tenga apertura automatica ni boton para abrir el baul!!!!!
Gracias Jair. Desconozco cómo llegan los modelos a tu país ni la realidad comercial allí. Un cordial saludo y Feliz 2023
Hola Antonio, esos motores tgi son fiables a largo plazo ?
Saludos y feliz navidad
Hola Jesús! No te puedo segura eso, pero los motores tgi llevan varios años en el mercado y no hay casos de falta de fiabilidad. Feliz 2023! Un cordial saludo 👍👍👍
Cuando sale una versión con hibridación ligera, en 2023 o 2024
Gracias Ignacio. Yo creo, por lo que me dicen, que será ya para el nuevo. Un cordial saludo!
El Arona sigue llevando motor Volkswagen??
El Arona SIEMPRE ha tenido motor Volkswagen jejejejjee. Y lo seguirá teniendo cuando salga la actualización. Un cordial saludo
Yo me lo compré hace unos 3 meses pero no lleva el ángulo muerto ni el espejo que se oscurece automáticamente. Tengo el fr xl
Un ejemplo de las consecuencias de falta de chips y componentes. Disfrútalo mucho. Un cordial saludo
@@revistadelmotoraún a falta de eso estoy muy contento. Creo que en general veo todo con bastante calidad en cuanto a precio visto lo visto.
Es un buen momento para comprar este vehículo, o el último buen momento ?,
Gracias Luís! El último no jajajajaja aún le queda mucho tiempo a la combustión. Es un coche perfecto para mucha gente. Feliz 2023! Un cordial saludo
@@revistadelmotor A la combustión le queda mucho tiempo, más del que nos hacen creer, pero a Seat menos de lo que se cuenta , y me refiero obviamente a Cupra. No , mis tiros no iban en el sentido de la electrificación.
Gracias Luís. Tuve una reunión con el director general de Seat y Cupra. Ya te digo que Seat no va a desaparecer, tendrá una gama ajustada a los tiempos que vendrán, pero seguirá existiendo Seat. Sigue siendo el 70 % del negocio de Seat S.A. un cordial saludo
Para mi en los coches con quitar la regulacion en altura de los cinturones , los asideros y algunos airbags, pues en esto han empeorado , involucionado y retrocedido, estas pesadillas tendrian que acabarse.
Gracias Joan! Fíjate la cantidad de coches que pruebo y jamás me regulo en altura el cinturón. No se, no lo veo tan necesario, ojo… para mi, por supuesto. Los asideros pues casi lo mismo. En los airbags sí que no debe haber merma alguna. Feliz 2023! Un cordial saludo 👍👍👍
Totalmente de acuerdo. No se a que lumbreras del grupo VW se le ha ocurrido eliminar asideros. Son muy útiles para agarrarse en curvas o incluso personas mayores para entrar o salir del coche. Me parece vergonzoso que coches de +- 30000 euros incluidos algunos modelos de Volkswagen no lo lleven. Reducción de costes??.. Ah pero eso si los precios cada vez más caros.
Y tambien la eliminacion de la regulacion de los cinturones, esto esta ya anticuadisimo @@gustavosanders1948 y despedir a los que se les ocurrio y ocurre hacer esto.
BMW no lo tiene, por ejemplo. Con la regulación en altura del asiento tiene poco sentido. Un cordial saludo
Madre mia, ni una sola critica. Ni que hablaras de un X1 o XC40.
Y que tiene que ver un X1 con este coche? Y un XC40? A ver, que le ves de malo al Arona que no tenga que ver con algo tan subjetivo como tus gustos? Que tiene el Arona realmente malo? por favor, tienes toda mi atención. Un cordial saludo
@@revistadelmotor No lo se lo que puede tener malo porque nunca he estado en uno. Pero te aseguro que se les puede sacar puntos negativos a todos. Sin ir mas lejor he visto tu video del XC40 de hace cuatro años y le sacas varios puntos negativos... Si has podido hacerlo a todo un XC40 no vas a poder de este?
Lo cierto es que nos ayudan mejor a conocer los coches sus puntos negativos que los positivos. Almenos eso creo yo. Y siempre estaria bien sacar un par para ver de que pie cojean.
PD: He puesto esos dos ejemplos porque son los top de SUVs. A los que menos puntos debiles se les puede saracar y aun asi se puede.
Gracias por responder. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Toda tu atencion no tenia porque ni me has respondido porque a unos si y a otros no. Porque a todos se les puede sacar pegas y es bueno hacerlo en este tipo de canales. Pero bueno, solo era una critica constructiva. Que mejor los analisis con pros y contras, para hacernos una mejor imagen. Saludos.
@@MarianoAA1987 gracias, ha quedado claro. Un cordial saludo
Hola, buen publirreportaje, se ve q Seat esta de promoción estos últimos meses, hace poco tocó vender el león descafeinado y ahora este, siempre dije q aunque la mona se vista de seda...... Y este coche aunque mejoro con el lavado de cara nació feo y morirá igual.
Muchas gracias jajajajaja. Vaya tela...