Jeep WJ 4.7 - мы ПОБЕДИЛИ плохой запуск ! Замена форсунок на Grand Cherokee .
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Итак проблема с запуском прогретого двигателя осталась в прошлом :) Замена форсунок вылечила мотор и от неровной работы и от длинных стартовых прокрутов. Теперь и акум и стартер не убивают себя длительной мощной нагрузкой.
Старые форсунки были совершенно не той маркировки что нужны для версии HO и вдобавок забиты смолами и грязью. Вполне возможно что они при установке уже были Б/У.
Форсунки с двумя отверстиями имеют поток в 10.21 кг/ч, устанавливались на простые 4.7 до 2002 года (и возможно на 4 литра). С 2002 года на ВСЕ версии 4.7 пошли форсунки с четырьмя отверстиями и потоком в 11.7 кг/ч . На моторах НО форсунок с низким потоком не должно быть в принципе.
Спасибо за поддержку 👍👍👍, вот это называется настоящее братство между водителями и Автолюбителями
Приветствую. А Вы не могли бы подсказать артикул данных форсунок.
По тому,что выбит на самой форсунке, 01G055B не получилось найти.
Буду очень благодарен за помощь.
+ Подписка. Хорошо все продемонстрировали и рассказали.
добрый вечер! давайте я вам лучше покажу где их можно выбрать, в ассортименте. Заходите на rockauto , в раздел www.rockauto.com/en/catalog/jeep,2003,grand+cherokee,4.7l+v8,1416136,fuel+&+air,fuel+injector,6224 . Возможно и от других авто подходят форсунки на джип, где то читал на форумах что люди заказывали с али за 3-5 долларов :) только что у них внутри и какой ресурс неизвестно.
@@skrolla Спасибо, посмотрю.
Знаю, что от Волгаря ставят форсунки змз 406.
Но я что то не очень хочу )))
@@Chikarev волга когда то сотрудничала с крайслером, джип тоже к крайслеру относится. Поэтому какието запчасти и подходят. Так же как от дженерал моторс к европейскому опелю.
@@Chikarev аолгоаские встают болтон, за исключением разных разьемов, нужно химичить с жигулевским переходником. И они кстати тоже на 4 отверстия, произаодительность ниже на 3-4 литра в час, не думаю что критично
если медленно ездить то некритично. Производительность форсунок нужна на разгонах и высокой скорости, чтоб ехало как надо. С насосами та же фигня, одинаковые по размеру но разные по производительности.
Будем следить! У меня обычный 4,7. Подойдут ли ко мне такие форсунки. Можете ссылку дать, где брали? У меня как раз красные стоят
брал на rockauto. Там разные есть, в зависимости от года выпуска авто. И красные тоже. В любом случае после 2002 года шли с четырьмя отверстиями на все модели, а до того с двумя на обычный 4.7L, с четырьмя на PowerTech и HO . Возможно есть разница в блоке управления который дает время открытия форсунок. Это надо по форумам пошариться.
сливается не так много бензина через форсунки и учуять их в масле совсем сложно.тем более что бензин сначало попадает в целиндры.
бензин настолько отличается от масла по запаху что даже каплю нюх улавливает.
@@skrolla сомниваюсь.6 литров масла с пробегом и капля бенза?что форсы не держат это имеет место быть.и менять лучше все сразу.
@@ИванПетров-ц9и8ч попробуйте в трехкомнатной квартире одну каплю бенза на пол уронить 😀 ну так, в виде эксперимента. То что менять надо все сразу, то это факт. И лучше на новые, а не промытые. Потому что распыл может и восстановится, но производительность вряд ли будет одинаковая.
Привет. А приходилось ли тебе лазить в быстросъем, к которому подключается топливная рейка? У меня есть подозрение, что он подтекает, но нигде не могу найти номера внутренних колец на него.
Здравствуйте! Туда еще не лазил. Теоретически можно всё развальцевать и на хомуты посадить. С вероятностью испортить и купить другую рейку и быстросъем 😀 я где то видел комплект для разделения топливной рейки на две части через тройник, вот не помню точно как оно было реализовано. То ли на резьбе, то ли на хомутах.
На резьбе - знакомый делал и описывал на драйве процесс. Но я хочу ближе к стоку - рейку от вк, устранить течь в быстросъеме и радоваться жизни.
@@outmembered9219 разделение рейки на две части это как раз улучшение стока, для более равномерной подачи бенза к дальним цилиндрам. Я бы себе сделал такую штуку.
www.drive2.ru/l/10408814/ - вперед
Может знаете, с 4.0 на 4.7 запчасти подходят? Типо радиаторы, вентилятор и тп. В общем все что между двс и бампером)
Врядли, вентиляторы там были разные даже на одной модели. И возд фильтры тоже. А вообще это можно вычислить по номерам деталей с сайта запчастей. Смотрите что вам надо по модели 4.0 и потом то же самое на модель 4.7.
Расход изменился?
Сначала вроде нет. Новые форсунки по производительности на 10% больше старых. Комп показывал расход как и раньше 19-19.5 на сто в городе, реальный тоже был как раньше 22-23 литра. Так было несколько месяцев. А потом сделал одну вещь и комп вдруг снизил показания до 14-15 литров по городу. Но так не бывает, поэтому будет еще один тест по расходу и если снижение подтвердится, то расскажу из-за чего 😀
SkRolla ,таки ждём разгадку!)))
Про очередной этап это прям в точку!!👍
Что кстати с расходом, так и не ответили
расход пока в городе специально не мерял (холодно), но по ощущениям остался тот же. На версии мотора "HO" расход по паспорту больше чем на обычном 4.7, из-за большей пропускной способности форсунок, написано 22.5 по городу и так оно и есть :) По трассе 10.5-11.5 литров.