Здравствуйте. Меня зовут Александр. Посмотрел ваше видео о замене уплотнительных колец картера на рено сценик 1.8 у меня такая машина и решил сделать тоже самое. Заменил все уплотнители и кольцо между картером и дроссельной заслонкой. После сборки машина на холостых держит 1500 тисячи оборотов. Думал подсос воздуха. Три раза разбирал и собирал результат тот же. Комп показывает что всё в порядке, все датчики в норме. В чём может быть причина? Оставьте пожалуйста свой номер если можно.
ВИТКОМ Здравствуйте! Напишите пожалуйста артикулы уплотнительных колец впускного коллектора Victor Reinz для двигателя К4МW839 (Reno Fluence 2010 г.в.). И какие ещё уплотнители, прокладки или сальники можно заменить именно на Victor Renz ? Заранее спасибо!
Спасибо Вам большое за поучительное видео!А то я свечи поменял,прокладку на дроселе поменял,лям дазон поченил,и все равно завел и глохнет,то обороты до 3тыс.поднимаются,постоянно выбивает ошибку и проблемы с маслом!делаеш калибровку,заводиш и норм!заглушил и опять заводиш ,а машина глохнет!
Как раз таки эта система эсуд может посчитать неучтенный воздух, потому что стоит ДАД во впускном коллекторе и видит какое разряжение во впускном коллекторе. За видео спасибо,хорошая работа,низкий поклон
спасибо, буду пробовать. клемму не снимал, может от этого и проблема. сначала думал, что кольцо подвернуло, разобрал повторно, ничего не изменилось, лил воду , думал подсасывает- все в норме. проблема такая: бывает- обороты не сбрасывает при торможении, иногда на время, при этом загорается пила, после перегазовки- все норм. и также на шолостых обороты падают ниже, чем положено и двиг, чтоб не заглохнуть, начинает дергаться, подхватывая обороты. попробую по- вашему способу адаптировать, другими способами не получалось
Может кому понадобится. Артикул уплотнительных колец впускного коллектора 71-37913-00 VICTOR REINZ для двигателя К4МW839 (Reno Fluence 2010 г.в.). 8200162970 - Сальник клапана фаз газораспределения, либо заменитель на К4М от мегана 7700106385, либо CORTECO 20030493B. Российский аналог Рост-С Сальник (Манжета армированная)28х38х7 б/р арт. RSS00457 и ещё подходит по размеру CORTECO 01015867B
Проблема актуальная ... особенно зимой... холодный мотор обороты плавают, нагревается всё хорошо..сейчас мне попались российские силиконовые резинки, на дроссель механический...поставил да плюс подмотал фум... всё ок!!! До этого ставил оригинал ...год простояли и началась "автономная" работа...обороты начали плавать, посмотрю на сколько этих хватит
Добрый день!!!! Я извиняюсь. Такая ситуация приобрел автомобиль Рено Кенго 2007 г мотор 1.6 16V. Пробег 206тыс пригнана с Голандии.Проявляю интерес к мотору К4М!!!.Расположение дроссельной заслонки на таких моторах.Как происходит команда управления подачи топлива на впускной колектор? Электрическим путем?Каким принципом или через тягу управления с педали газа до до дроселя? Подскажите пожалуйста! Зарание благодарю!
Добрый вечер! СПАСИБО ОГРОМНОЕ за ваши рекомендации, все вроде вошло в норму заводил, поездил не много. Обороты держит хорошо. Только когда снимал коробушку куда выходит сапун обнаружил какой-то отсек там масла 30-50г. Скажите пожалуйста это норм? Машина 2012г.
Доброго. Коробушка это маслоотделитель, каплесборник, цель не пустить масло во впуск, только пары. Эту систему нужно периодически мыть. По смыслу конструкции масло которое там задержалось должно попадать обратно в мотор.
Спасибо за опыт. Помогите пожалуйста. На моей альмере на холодную при заводах двигателя холостые обороты через несколько секунд падают до 10тысячи. И далее постепенно падают до 7000, но быстро чем раньше. Из за этого двигатель долго прогревается. До рабочей температурный греется только при движении или если погазую . Раньше еще немного плавали обороты. Заменил оба резиновых кольца, свечи, термостат. Обороты перестали плавать. Хотя иногда на холодную иногда медленно плавают.Но быстро падают. Заражение спасибо.
Здравствуйте. У меня проблема другая чуток. При перегазовке и отпускании педали газа у меня стрелка тахометра падает потом чуток подшазовывает и только потом обороты стабилизируются. В чем может быть проблема?
Добрый вечер. После очистки дроссельной заслонки начали плавать обороты - 750-1000 об. с периодичностью примерно в 30 секунд на логан 1.6 16 клапанов (105 лошадок). Все на холостом ходу. Какая причина?
Простите ее как название трубки которая идет с самой дросельной заслонке она у меня сломана как ее можно заменить или лудши новую купит подскажите пожалуста
Доброго! Вы знаете, покупал и ставил, нормально, но оригинал лучше) в оригинал делает кто-то другой, возможно Elring. Вообще Кортеко ориентированы на сальники, прокладки, фильтры салона, так что ставить можно смело, все сделано аккуратно и качественно.
здравствуйте! после промыфки дросселя и замены кольца, двигатель стал некорректно работать. подскажите, можно ли сделать адаптацию дросселя на рено дастер, бензин, 2 литра, самостоятельно, без поездки в автосервис?
Доброго. Проверьте все ли правильно собрали. Перед отключением любого датчика с ДВС снимаем клемму с АКБ. Адаптация делается либо прибором, либо по схеме - вкл. зажигание, ждем минуту, нажимаем газ в пол, ждем 20 сек, выключаем зажигание не отпуская педаль, ждем еще 20 сек. Отпускаем педаль. Не трогая педаль газа заводим автомобиль. Ждем пока стабилизируются обороты.
@@vitkom спасибо за ответ. Вот хотелось ,тоже посмотрет туда. Обороты слишком высокие. После чистки доросселя. До 3,5 тыс. И в заслонке пружины жесткие. Заслонку чуть сильнее надавить надо,пальцем. Вот поэтой причине хотелось посмотрет туда.
Подскажите может встречались с каким-нибудь аналогом штуцера трубки от адсорбера в дроссельную заслонку (вы его показывали на видео)? Какой размерности нужно кольцо на этот штуцер?
Самый простой вариант сделать его металлическим, выточить на производстве, подготовить отверстие и вкрутить на герметик, патрубок одевать резиновый на хомутах.
Добрый день , спасибо за видео, все очень доступно и понятно. У меня вопрос, у меня Рено Меган 2 , 2003, проблема такая,во время езды, на нейтральной передаче повышение оборотов двигателя до 2,5 и снижение до 900, опять повышение и понижение, если остановиться все работает ровно. Ошибок ОВД адаптер не пишет, я уже заменил прокладки на впускном коллекторе, на дросселе, промыл дроссель но это не помогло, подскажите куда искать беду. И факт летом такого не было, только с холодами началось. Спасибо.
Доброго! Спасибо за отзыв! Это началось только с холодами или спустя некоторое время после ремонта? Напишите в группе ВК код комплектации машины, так сложно сказать. Возможно необходимо сделать адаптацию дросселю. 1. Вкл. зажигание. 2. Медленно выжимаем газ в пол. и ждем 20сек. 3. Не отпуская педаль газа выключаем зажигание и ждем еще 20 сек. 4. Отпускаем педаль и заводим авто, при этом педаль не трогаем и даем поработать пару минут. Все процедуры на прогретом моторе.
SokoL FishingTV добрый день, решил, мне подсказали парни с канала ремонта Рено, у меня проблема была с регулятором напряжения на генераторе, я снял разъем с регулятора напряжение и обороты вернулись в нормальное русло. Потом я снял регулятор , перепаять щетки, и вроде все нормально.
У меня тоже к4м,авто 5 лет,завожу утром происходит кратковременный провал оборотов,но это на холодную и это явление появилось месяц назад,не подскажите,что это может быть?
У меня к4м с электронной педалью и АКПП пробег 87.000 не разу не менял эти кольца на дросселе и на коллекторе,двигатель не троит обороты держит ХХ 750-800 не питается не толкается,есть ли смысл лезть туда и поменять кольца и промыть дроссель .. подскажите пожалуйста 🥴
Здравствуйте, у меня идет свист как будто стоит турбина, и это происходит когда резко начинаешь набирать обороты, дастер 2 литра,может подскажете ,может быть причина в этих прокладках, пробег 50 т, а то дилер темнит , типо норма, а гарантия кончается,
Доброго. Вариантов 3. 1. Свистит ремень приводной. 2. Ролик, подшипник, помпа. 3. Во впуске где-то щель. Надо требовать диагностику и решение проблемы у официалов, пока не кончилась гарантия) С ремнем все просто - на заведенном моторе поливаете его водой и нажимаете газ, если свиста нет, вероятнее всего или ролик натяжителя кончился, или сам ремень длиннее положенного. Остальное можно проверить на диагностике.
Доброй ночи скажите пожалуйста а это дроссель с электронным газом или тросовый газ ?у меня такая проблема при нажатия газа машина дёргается мне кажется что что где то также подсос воздуха
Доброго. Это не принципиально чем приводится в действие дроссель. Замена уплотнителей это профилактика, хуже не будет, но на диагностику нужно съездить и выявить причину.
Дастер двиг. F4R 2литра, хлопает в глушитель на холостых после поездки и прогрева, холодный не хлопает. Когда начинаются хлопки, включаю фары или печку или кондей, хлопки проходят и работает ровно. Резинки эти менял все, не помогло. Катушки и свечи новые. Что делать дальше, подскажите куда копать?
Здравствуйте,появилась проблема после чистки дроссельной заслонки ,при включении нейтральной передачи машина сама начинает газовать до 2500-3000об , аварийный режим не горит.Рено лагуна 2 2001г в 1.8 16v F4P
Нужно адаптировать дроссель. Для начала попробуйте скинуть клемму на 15-30 мин. Далее включите зажигание и подождите минуту, после запускайте при выключенных потребителях - свет, печка, кондей и прочее. Если не помогло, ищите КЛИП.
Здравствуйте, как мне с Вами связаться за консультацией, так как Меган 2 1,4i 98л.с после замены дроссельной заслонки, свечей зажигания, катушек зажигания и педали акселатора - обороты холостого хода не уменьшаються 1100-1200, при перегазовки двигателя акселератор полностью отключаеться, не на что не реагирует. При новом запуске двигателя обороты холостого хода достигает 2400-2500 оборотов и играют обороты в это диапозоне. Посоветуйте мне пожалуйста, что мне делать, при такой неисправности.
После долгих поисков, проведена работа по поиску мест откуда могут проникновение воздуха в топливную систему, найдены трешены в воздушном коллекторе и так же заменены все сальники коллектора. Да и еще имеет очень большое значение, какие вы ставите свечи зажигания, родные реноевские свечи не работают или работают неправильно. Поставлены свечи Российские стандартные ДУ 17 ДВРМ, они по параметрам сопротивления подходят. Подозрение пало уже на несправность ЭБУ, но к счастью все обошлось.Так что эти неисправности были найдены путем долгого поиска.
Ну тогда проверяйте катушки зажигания на пробой, пробой на свечу, проверте дросельную заслонку, нужно почистить резистивные дорошки и почистить клапан. Ну а если ничего не поможет, тогда смотрите картер воздушный, да забыл, проверте форсунки и картер на чем садяться форсунки. На форсунках заменяються сальники, они высыхают и трескаються
Лагуна 2005 г.в 2.0 бензин F4R жрет 15-16 литров ,что посоветуете по дросселю холостой 750 об,работает всё корректно ,топливная диагностировал тоже всё в порядке, из-за дросселя может быть
Не бывает такого - все в порядке и расход 15л. Когда все в порядке, расход как в книге написано +-, но не 5-6л. разница. Давление в топливной какое? Состояние лямбды, МАП сенсора? Из бака не вытекает? Недавно был клиент, говорит расход большой, а у него в баке дыра))) Далее датчик распредвала, фазокрутилки, если есть, фазы ГРМ и т.д.
@@Flay4443 Потом если надо менять фазорегулятор меняй с клапаном фазорегулятора бо деньги выброшенные на ветер будут фазорегулятор помрёт тыщ через 20 (((
Спасибо за обзор!!! Хотел спросить, Вы сняли видео именно процесса разработки и снятия самого впускного коллектора?? Я заграницей и вот походу тоже имею проблемы с воздухом на Рено лагуне 1.6 16 v, да ещё и свечи снимали, а там масла дофига в колодцах и бензином воняет когда завёл и прогазую, может перелив , не знаю, практики ремонта авто нету но вот буду по Вашим видео пробовать и учиться, а то тут сделать ремонт в мастерской дороже самого автомобиля выйдет)) а ещё когда резко нажимаю на газ на милисекунду как бы глотает воздух что-ли, вот такое имею я..... спасибо ещё раз
Спасибо за отзыв! Сложного ничего нет. Снимаете воздушный фильтр, далее гофру, отсоединяете все датчики на впуске, трубки вакуумной системы и вентиляции, болты крепления и впускной коллектор вместе с дросселем в руках. Дроссель нужно снять и аккуратно помыть очистителем карбюратора. В Вашем случае имеет смысл измерить давление топлива, возможно есть проблема в регуляторе давления, он на корпусе топливного насоса в баке. Так же проверить электронную педаль газа, если износ резистивного элемента большой, заменить (проверить можно Клипом или осциллографом).
@@vitkom спасибо большое!! С газом то, что я написал начало такое происходить после того , как мы вытащили свечи и назад поставили, до этого такого провала не было вообще, резко нажимал на газ и так же педаль реагировала и обороты резко подымались, но буду что то смотреть что смогу)) спасибо ещё раз)) +
Подскажите пожалуйста.купил Сценик 3 1.6 16 к4м 858дв.мне чистили дроссель.после как выехал началось что-то странное с оборотами 2000-1500-300 потом всё нормализовалось,я сбросил показания на БК,и у меня сейчас расход по городу 13-15л ну это очень много.машина не троит,заводится норм.по пирену нет ошибок.в чём причина? Если честно задолбал счета искать.
Доброго. Для начала сделайте адаптацию дросселя. Если не поможет, значит где-то щель осталась при сборке или повредили привод дросселя (сбили заводские значения нуля). Подключайте Клип, смотрите данные. Проверьте неучтенный воздух, подсос по простому, нужен будет дымогенератор.
Добрый день. Подскажите пожалуйста у меня Рено кенго 2 1.6 16v (к4м), после чистки дроссельной заслонки,замены уплотнительных колец дросселя и впускного коллектора у меня ситуация з эх нормальная,но заметил что после этой процедуры увеличелся росход топлива,ощутимо что по километражу что по бортовому. Подскажите пожалуйста мне нужно сделать адаптацию,или может быть другая причина. спасибо.
Доброго. Все процедуры делать только со снятой клеммой АКБ. Уплотнители нужно ставить только оригинал, весь неоригинал только на герметик, менять все уплотнители без исключения, затягивать только динамометрическим ключом. После всего желательно сделать адаптацию, можно через комп, можно без, есть процедура. Проверьте все ли подключили на место.
@@vitkom всё ставил оригинал. Скажите процедуру адаптации обезательно делать на прогретом двигатели,и сделается ли адаптация если чистку дросселя делал два месяца назад... спасибо
В чем ещё может быть проблема, купил новую дроссельную заслонку, поменял кольца, а обороти прыгают. Компрессия в цилиндрах 12 в 4х, нормально. Что ещё этому вёдру Дастер не хватает. Бензин 1.6, без газа
Видео зачетное,автору большое спасибо! Если можно напишите вин номера всех прокладок,в том числе и дросселя!Сам собираюсь залазить и менять все уплотнители,в заслонке менял,но проблема с оборотами осталась...И еще вопрос где найти уплотнитель трубки вакуума,той которую вы показывали с обломанным усиком,у меня тоже один обломан,буду решать данную проблему! Заранее спасибо!!
Доброго! Спасибо за просмотр и отзыв. Выше оставил коммент с артикулами уплотнителей. Уплотнитель на вакуум отдельно не продается как запчасть, надо подбирать. Там воздух, потому можно что-то глянуть в сантехнике. А так я использую наборы резинок YT-06877.
Вечер добрый,не знаю как с вами связаться решил написать сюда! У меня рено сценик 1, 2001г.в. 1.6 есть такая проблема,провал холостого хода,когда я начинаю парковаться идет провал, обороты падают почти к нулю,а потом восстанавливаются.Вы не знаете в чем может быть проблема? Мучаюсь с этой проблемой достаточно давно,не знаю в чем причина,но есть догадки что то с заслонкой,хотя резинки все поменял и на впуске и в заслонке!
Доброго. Угол зажигания, датчик положения дросселя, регулятор холостого хода, датчик температуры, лямбда. Самый простой вариант подключить Clip и посмотреть. Все контакты есть в группе в ВК.
Доброго времени суток. У меня после чистки дроселя стали подвесать обороты на сикунду полторы именно на 2х тыс. Оборотах. И на холостых стрелка дергается немного 750-800 в чем причина этих проблеи подскажите. На диагностике в рено цент ездил показывает все в норме.
на мой взгляд в видео неточность... холостой ход в к4м регулируется РХХ (регулятор холостого хода) стоит сбоку дросселя, (разьем на 4 провода) если он засран будут обороты плавать, могут подвисать... мыть однозначно! шток руками не трогать, двигать туда-сюда не стоит - т.к потребуется адаптация, перед снятием разьема с РХХ откл. аккумулятор, если в коробе воздушного фильтра много масла (набрасывает через вентиляцию картера) чистку будете проводить часто... пардон) - я описал устройство механического дросселя...
@@КириллДемянюк не важно какой дроссель, существуют регламентные работы по двигателю, которые приписывают обслуживание впускного тракта, в том числе и системы ЕГР, на пробеге более 50-70 ткм, на двигателях с непосредственным впрыском на этом же пробеге положено чистить впускные клапаны.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста после замены уплотнительных колец на дроссельной заслонке стали плавать обороты падают машина даже пытаеться заглохнуть потом резко встают на 1500 держуться загораеться пила и горит начинаешь движение она гаснет , а обороты низкие ниже 500 , а иногда проблема уходит машина нормально едит у оф был проблему не нашли
Доброго. Для начала сделайте адаптацию дросселя. Если не поможет, значит где-то щель осталась при сборке. Оригинальные резинки толще неоригинала. Если загорелась пила, значит есть ошибка и Клип покажет при каких условиях она возникла, что это за дилер, который не умеет пользоваться дилерским оборудованием.
@@vitkom Спасибо, за ответ ! ОД сказал, что дроссель адаптировал у них машину забрал работала отлично проехал 5-7км до дома проблема опять та же.О нашем Д отзывы не очень хорошие. г. Иркутск, а датчики могут барахлить которые на впускном коллекторе, или начать с подсоса воздуха?
Начните с ошибки, пила не просто так выскакивает, что-то должно быть. Так же стоит проверить уплотнение сапуна, если эту резинку не заменили, будет проблема. Найдите в городе мастера с дымогенератором, и проверьте подсос воздуха.
Здравствуйте. Купил логан2 2015 года с таким движком обороты немного гуляют на холостых -буду смотреть прокладки Вопрос как к спецу потому как с такой системой дросселя сталкиваюсь впервые.До этого был аппарат с движком К7М пдаль газа с тросиком . Тут он отсутствует . Управление заслонкой полностью электрическое В чём причина того что обороты поднимаются не сразу при плавном нажатии на педаль и как устранить?Спасибо
Доброго! Обороты плавать могут не только из-за подсоса, может и катушка хандрить, у них это болезнь. По реакции на нажатие - надо смотреть прибором, если это подвисает заслонка, то разбирать и смотреть ее, если педаль не сразу реагирует, то разбирать и регулировать педаль. Но если проблемы с зажиганием или смесью (подсос, давление топлива), запаздывание реакции может быть и по этой причине.
Приветствую.может кто сталкивался, рено меган 7 год. Пропала тяга перестала заводиться прям на дороге, заводится и еле еле работает на 400-500оборотах, на газ не реагирует вобще, зажигание сделали, топливный насос поменяли, форсунки работают, искра есть, в чем может быть проблема? Электрики тоже толком ничего не говорят, даже ошибку не находят, я сам через обд нашел 2 ошибки, U112B и U1123. В интернете пишут что авто работает в аварийном режиме по этой ошибке, двигатель к4м 16клап.
Доброго. А причем здесь ошибки? Ищите в параметрах чего нет. Электрики не помогут, нужен диагност хороший. И менять все подряд незачем, на то есть диагност и оборудование.
Здравствуйте! подскажите пожалуйста...после чистки ДЗ проблемка: при сбросе газа примерно с скорости 50-60 км.ч и последующим накатом и снижением скорости , обороты опускаются , но с 1500 резкий провал до 1000 и с последующим возрастанием снова до 1500 с расходом топлива соответственно, видно по БК. Что может такое быть? Перед чисткой , клемму скидывал. Рено флюенс 1.6 АКПП
Видео о частой проблеме. Работа с компьютером заслуживает отдельного обзора) Особенно в силу появления большого количества диагностов без элементарных знаний)))
итальянец 14 Не делаю я такого на гражданских авто. Да и бормашинка зачем, можно взять готовое изделие большего диаметра, главное оценить пропускную способность каналов гбц и коллектора.
Здравствуйте, спасибо за ответ. Но я не имею возможности ответить Вам с помощью системы в Контакте. А может есть возможность скинуть рисунок по ел. почте: arunasbuivydas@gmail.com.спасибо.
@@vitkom а если на панели загорается стоп -двигатель, пропадает тяга и на холостом 1500 об/мин. После перезапуска мотора всё пропадает и машина 50-80 км едет ,а потом заново. Сканер говорит-всё отлично. Возможно ли в этом случае Ваша ситуация?
Отлично подобран звук заднего фона, обожаю когда посторонние звуки мешают слушать комментарии автора.
Полезное видео. Все детально разжевано. Побольше бы таких мастеров. Спасибо Вам.
Спасибо! Мастеру благодаря его видео машину починил часа за два. ОД не мог найти причину. Побольше таких мастеров и поменьше корявых сервисов.
Спасибо за отзыв!
Это точно!
Для информации номера уплотнителей:
- для двигателя K4M 1.6 16V
8200162970 - Сальник клапана фаз газораспределения.
8200275057 - Впускной коллектор 4 шт.
8200236726 - Уплотнитель вентиляции клапанной крышки.
8200236731 - Прокладка дроссельной заслонки.
- для двигателя F4P 1.8 16V
8200052312 = 7700109421 - Впускной коллектор 4 шт.
8200052311 = 7700109420 - Уплотнитель вентиляции клапанной крышки.
8200068566, 8200068583 - Прокладка дроссельной заслонки.
Здравствуйте. Меня зовут Александр. Посмотрел ваше видео о замене уплотнительных колец картера на рено сценик 1.8 у меня такая машина и решил сделать тоже самое. Заменил все уплотнители и кольцо между картером и дроссельной заслонкой. После сборки машина на холостых держит 1500 тисячи оборотов. Думал подсос воздуха. Три раза разбирал и собирал результат тот же. Комп показывает что всё в порядке, все датчики в норме. В чём может быть причина? Оставьте пожалуйста свой номер если можно.
ВИТКОМ Здравствуйте! Напишите пожалуйста артикулы уплотнительных колец впускного коллектора Victor Reinz для двигателя К4МW839 (Reno Fluence 2010 г.в.). И какие ещё уплотнители, прокладки или сальники можно заменить именно на Victor Renz ? Заранее спасибо!
для f4r тоже подойдёт?
@@aleksandrfedorenko4354 надо адаптировать д з есть видео на ютюб
Устранял ту же проблему у этого же мастера. Благодарю мастера за помощь. Всё было сделано, быстро, чётко и правильно!
Подскажите пожалуйста,а где находится? Территориально этот мастер
Благодарю вас всё четко по делу даже с деталями что так важно 💯👍
Супер, информация очень полезная !!!! Спасибо!
Спасибо за отзыв!
Спасибо Вам большое за поучительное видео!А то я свечи поменял,прокладку на дроселе поменял,лям дазон поченил,и все равно завел и глохнет,то обороты до 3тыс.поднимаются,постоянно выбивает ошибку и проблемы с маслом!делаеш калибровку,заводиш и норм!заглушил и опять заводиш ,а машина глохнет!
Спасибо за отзыв!
Друзья, прошу простить за качество звука в начале видео, звук циркулярной пилы никак не убрать)
Здравствуйте ? на видео 5+ скажите пожалуйста.
рено меган 2 на втором передаче резко нажатие педаль газа не едет, будто бензина не всасывается
Все прекрасно показал и объяснил!!!
Канал для тех кто очень любит свою машину ,подписываюсь!!!
Видео со звуком от болгарки заходит нормально ((( . Продолжайте .
Как раз таки эта система эсуд может посчитать неучтенный воздух, потому что стоит ДАД во впускном коллекторе и видит какое разряжение во впускном коллекторе. За видео спасибо,хорошая работа,низкий поклон
Хороший видос, Автору Респект!
Да-да, давай выкладывай разборку- интересно...
Спасибо за отзыв. При случае сниму весь процесс и выложу.
Спасибо! Всё очень понравилось!
спасибо,видео полезное.
все резинки поменял, все равно при прогреве в плюсовую температуру двигатель ходуном ходит, а в холодную погоду обороты плавают. Рхх тоже поменял
У меня была такая же фигня, заменил верхний лямбда зонд и все прошло
Дастер 2л на светофоре обороты 1800 сбрасывает после перегазоаки, какие причины, ошибок на сканере не выдает пробег 90т, 2020гв
Найти хорошего диагноста и записаться на диагностику. Чтение ошиПок это не диагностика)
спасибо, буду пробовать. клемму не снимал, может от этого и проблема. сначала думал, что кольцо подвернуло, разобрал повторно, ничего не изменилось, лил воду , думал подсасывает- все в норме. проблема такая: бывает- обороты не сбрасывает при торможении, иногда на время, при этом загорается пила, после перегазовки- все норм. и также на шолостых обороты падают ниже, чем положено и двиг, чтоб не заглохнуть, начинает дергаться, подхватывая обороты. попробую по- вашему способу адаптировать, другими способами не получалось
тоесть снимать педаль и ее разбирать?? у меня электронная
Может кому понадобится. Артикул уплотнительных колец впускного коллектора 71-37913-00 VICTOR REINZ для двигателя К4МW839 (Reno Fluence 2010 г.в.). 8200162970 - Сальник клапана фаз газораспределения, либо заменитель на К4М от мегана 7700106385, либо CORTECO 20030493B. Российский аналог Рост-С Сальник (Манжета армированная)28х38х7 б/р арт. RSS00457 и ещё подходит по размеру CORTECO 01015867B
Проблема актуальная ... особенно зимой... холодный мотор обороты плавают, нагревается всё хорошо..сейчас мне попались российские силиконовые резинки, на дроссель механический...поставил да плюс подмотал фум... всё ок!!! До этого ставил оригинал ...год простояли и началась "автономная" работа...обороты начали плавать, посмотрю на сколько этих хватит
Добрый день!!!! Я извиняюсь. Такая ситуация приобрел автомобиль Рено Кенго 2007 г мотор 1.6 16V. Пробег 206тыс пригнана с Голандии.Проявляю интерес к мотору К4М!!!.Расположение дроссельной заслонки на таких моторах.Как происходит команда управления подачи топлива на впускной колектор? Электрическим путем?Каким принципом или через тягу управления с педали газа до до дроселя? Подскажите пожалуйста! Зарание благодарю!
Хорошее видео, на Дастер 2л, эти прокладки подойдут? Сообщите их номера и номер дроссельной прокладки
Спасибо. На вашем моторе свои запчасти. Подбирать по вин коду обязательно, самые дешёвые не покупайте, лучше оригинал, сэкономите деньги и нервы)
Спасибо за подсказку.
Добрый вечер! СПАСИБО ОГРОМНОЕ за ваши рекомендации, все вроде вошло в норму заводил, поездил не много. Обороты держит хорошо. Только когда снимал коробушку куда выходит сапун обнаружил какой-то отсек там масла 30-50г. Скажите пожалуйста это норм? Машина 2012г.
Доброго. Коробушка это маслоотделитель, каплесборник, цель не пустить масло во впуск, только пары. Эту систему нужно периодически мыть. По смыслу конструкции масло которое там задержалось должно попадать обратно в мотор.
А при открытом капоте при нажатии на педаль газа этот подсос воздуха слышен?
Видео отличное,есть вопрос после чистки дроссель появился подсос воздуха на самой оси заслонки,вазможна ли как-то восстановить или только замена.
А первой части как все это добро снималось нету? Очень хотелось бы посмотреть, хочу на своем Сценике это проделать.
Спасибо за опыт. Помогите пожалуйста. На моей альмере на холодную при заводах двигателя холостые обороты через несколько секунд падают до 10тысячи. И далее постепенно падают до 7000, но быстро чем раньше. Из за этого двигатель долго прогревается. До рабочей температурный греется только при движении или если погазую . Раньше еще немного плавали обороты. Заменил оба резиновых кольца, свечи, термостат. Обороты перестали плавать. Хотя иногда на холодную иногда медленно плавают.Но быстро падают. Заражение спасибо.
Здравствуйте. У меня проблема другая чуток. При перегазовке и отпускании педали газа у меня стрелка тахометра падает потом чуток подшазовывает и только потом обороты стабилизируются. В чем может быть проблема?
Добрый вечер.
После очистки дроссельной заслонки начали плавать обороты - 750-1000 об. с периодичностью примерно в 30 секунд на логан 1.6 16 клапанов (105 лошадок). Все на холостом ходу. Какая причина?
Здравствуйте! Поучительно и познавательно ! Класс! Где прокладки заказывали?
Простите ее как название трубки которая идет с самой дросельной заслонке она у меня сломана как ее можно заменить или лудши новую купит подскажите пожалуста
Есть такие силиконовые "Ростек" (каталожный N° 20184, кажется). Хочу их попробовать поставить... Или не стоит?
Здравствуйте. У меня вопрос . Сталкивались ли Вы с прокладками фирмы CORTECO на данный двигатель? Если да , то интересно Ваше мнение о них.
Доброго! Вы знаете, покупал и ставил, нормально, но оригинал лучше) в оригинал делает кто-то другой, возможно Elring. Вообще Кортеко ориентированы на сальники, прокладки, фильтры салона, так что ставить можно смело, все сделано аккуратно и качественно.
Спасибо. Вот только что делать ,если заслонка неразборная со стороны катушки?
здравствуйте! после промыфки дросселя и замены кольца, двигатель стал некорректно работать. подскажите, можно ли сделать адаптацию дросселя на рено дастер, бензин, 2 литра, самостоятельно, без поездки в автосервис?
Доброго. Проверьте все ли правильно собрали. Перед отключением любого датчика с ДВС снимаем клемму с АКБ. Адаптация делается либо прибором, либо по схеме - вкл. зажигание, ждем минуту, нажимаем газ в пол, ждем 20 сек, выключаем зажигание не отпуская педаль, ждем еще 20 сек. Отпускаем педаль. Не трогая педаль газа заводим автомобиль. Ждем пока стабилизируются обороты.
Тоже после промывки дроселя стали падать обороты, и в этот момент как обороты падают начинаются хлопки в глушитель, и двигатель трясёт.
Вот,молодец! Так надо работать и показать и обяснять! Спасибо!
А на кашкаях 1,6 , не пробовали разбирать дроссель ? Или они идентичний?
У всех все похоже, никто заново ничего не изобрел)
@@vitkom спасибо за ответ. Вот хотелось ,тоже посмотрет туда. Обороты слишком высокие. После чистки доросселя. До 3,5 тыс. И в заслонке пружины жесткие. Заслонку чуть сильнее надавить надо,пальцем. Вот поэтой причине хотелось посмотрет туда.
Подскажите может встречались с каким-нибудь аналогом штуцера трубки от адсорбера в дроссельную заслонку (вы его показывали на видео)? Какой размерности нужно кольцо на этот штуцер?
Самый простой вариант сделать его металлическим, выточить на производстве, подготовить отверстие и вкрутить на герметик, патрубок одевать резиновый на хомутах.
ВИТКОМ Уже тоже к этому склоняюсь.
Добрый день , спасибо за видео, все очень доступно и понятно. У меня вопрос, у меня Рено Меган 2 , 2003, проблема такая,во время езды, на нейтральной передаче повышение оборотов двигателя до 2,5 и снижение до 900, опять повышение и понижение, если остановиться все работает ровно. Ошибок ОВД адаптер не пишет, я уже заменил прокладки на впускном коллекторе, на дросселе, промыл дроссель но это не помогло, подскажите куда искать беду. И факт летом такого не было, только с холодами началось. Спасибо.
Доброго! Спасибо за отзыв! Это началось только с холодами или спустя некоторое время после ремонта? Напишите в группе ВК код комплектации машины, так сложно сказать. Возможно необходимо сделать адаптацию дросселю. 1. Вкл. зажигание. 2. Медленно выжимаем газ в пол. и ждем 20сек. 3. Не отпуская педаль газа выключаем зажигание и ждем еще 20 сек. 4. Отпускаем педаль и заводим авто, при этом педаль не трогаем и даем поработать пару минут. Все процедуры на прогретом моторе.
Привет.У меня такая же беда.Вы решили проблему??
SokoL FishingTV добрый день, решил, мне подсказали парни с канала ремонта Рено, у меня проблема была с регулятором напряжения на генераторе, я снял разъем с регулятора напряжение и обороты вернулись в нормальное русло. Потом я снял регулятор , перепаять щетки, и вроде все нормально.
а напряжение всегда стабильное было ? или вольтаж скакал?
SokoL FishingTV, я не измерял, но факт остаётся фактом
Здравствуйте, какие способы есть адаптацыи дроселя, што б сделать самому?
У меня тоже к4м,авто 5 лет,завожу утром происходит кратковременный провал оборотов,но это на холодную и это явление появилось месяц назад,не подскажите,что это может быть?
Нужно диагностировать, зачем гадать. По параметрам будет очевидно направление. Возможно дроссель, мап, ремень грм, подсос, свечи, катушки, проводка...
@@vitkom у меня нет ошибок,но по сканеру повышенное давление в пускном коллекторе,в норме 33,а у меня 39
Здравствуйте, а может у вас есть видео с Рено Эспейс 3 1999г. 2.0 16V?
Ещё если подсос происходит то пила выскакивает и эбу в аварийный режим падает
Отцентровать можно кусочком пэт бутылки. Просто вставив между магнитом и металлом
И эту же муфту из пэт бутылки вставить туда для снятия и установки назад обмотки, что бы не повредить якорь.
У меня к4м с электронной педалью и АКПП пробег 87.000 не разу не менял эти кольца на дросселе и на коллекторе,двигатель не троит обороты держит ХХ 750-800 не питается не толкается,есть ли смысл лезть туда и поменять кольца и промыть дроссель .. подскажите пожалуйста 🥴
Есть смысл, если найдете правильные руки. Хотя если работает, не мешайте машине)
Здравствуйте, у меня идет свист как будто стоит турбина, и это происходит когда резко начинаешь набирать обороты, дастер 2 литра,может подскажете ,может быть причина в этих прокладках, пробег 50 т, а то дилер темнит , типо норма, а гарантия кончается,
Доброго. Вариантов 3. 1. Свистит ремень приводной. 2. Ролик, подшипник, помпа. 3. Во впуске где-то щель. Надо требовать диагностику и решение проблемы у официалов, пока не кончилась гарантия) С ремнем все просто - на заведенном моторе поливаете его водой и нажимаете газ, если свиста нет, вероятнее всего или ролик натяжителя кончился, или сам ремень длиннее положенного. Остальное можно проверить на диагностике.
Доброй ночи скажите пожалуйста а это дроссель с электронным газом или тросовый газ ?у меня такая проблема при нажатия газа машина дёргается мне кажется что что где то также подсос воздуха
Доброго. Это не принципиально чем приводится в действие дроссель. Замена уплотнителей это профилактика, хуже не будет, но на диагностику нужно съездить и выявить причину.
На меган 2 2006 гв к4м812д подходят артикулы в описании?
Дастер двиг. F4R 2литра, хлопает в глушитель на холостых после поездки и прогрева, холодный не хлопает. Когда начинаются хлопки, включаю фары или печку или кондей, хлопки проходят и работает ровно. Резинки эти менял все, не помогло. Катушки и свечи новые. Что делать дальше, подскажите куда копать?
У меня ситуация один в один как у вас, тоже не знаю куда копать.
Решили проблему?
Здравствуйте,появилась проблема после чистки дроссельной заслонки ,при включении нейтральной передачи машина сама начинает газовать до 2500-3000об , аварийный режим не горит.Рено лагуна 2 2001г в 1.8 16v F4P
Нужно адаптировать дроссель. Для начала попробуйте скинуть клемму на 15-30 мин. Далее включите зажигание и подождите минуту, после запускайте при выключенных потребителях - свет, печка, кондей и прочее. Если не помогло, ищите КЛИП.
Здравствуйте, как мне с Вами связаться за консультацией, так как Меган 2 1,4i 98л.с после замены дроссельной заслонки, свечей зажигания, катушек зажигания и педали акселатора - обороты холостого хода не уменьшаються 1100-1200, при перегазовки двигателя акселератор полностью отключаеться, не на что не реагирует. При новом запуске двигателя обороты холостого хода достигает 2400-2500 оборотов и играют обороты в это диапозоне. Посоветуйте мне пожалуйста, что мне делать, при такой неисправности.
Вы нашли причину?
После долгих поисков, проведена работа по поиску мест откуда могут проникновение воздуха в топливную систему, найдены трешены в воздушном коллекторе и так же заменены все сальники коллектора. Да и еще имеет очень большое значение, какие вы ставите свечи зажигания, родные реноевские свечи не работают или работают неправильно. Поставлены свечи Российские стандартные ДУ 17 ДВРМ, они по параметрам сопротивления подходят. Подозрение пало уже на несправность ЭБУ, но к счастью все обошлось.Так что эти неисправности были найдены путем долгого поиска.
@@arsenshemsyan8333 спасибо за ответ,свечи недавно меняли какие специальные для газа
Ну тогда проверяйте катушки зажигания на пробой, пробой на свечу, проверте дросельную заслонку, нужно почистить резистивные дорошки и почистить клапан. Ну а если ничего не поможет, тогда смотрите картер воздушный, да забыл, проверте форсунки и картер на чем садяться форсунки. На форсунках заменяються сальники, они высыхают и трескаються
А у вас было так, как будто машина чихает или стреляет?
Добрый вечер все поменял не помогло, может чтото есть другие причины, за ранее спасибо
Лагуна 2005 г.в 2.0 бензин F4R жрет 15-16 литров ,что посоветуете по дросселю холостой 750 об,работает всё корректно ,топливная диагностировал тоже всё в порядке, из-за дросселя может быть
Не бывает такого - все в порядке и расход 15л. Когда все в порядке, расход как в книге написано +-, но не 5-6л. разница. Давление в топливной какое? Состояние лямбды, МАП сенсора? Из бака не вытекает? Недавно был клиент, говорит расход большой, а у него в баке дыра)))
Далее датчик распредвала, фазокрутилки, если есть, фазы ГРМ и т.д.
Нашли причину? У меня дастер 2-х литровый. Тоже расход 16 литров.
@@Flay4443
Чистка форсунок
@@Flay4443
Потом если надо менять фазорегулятор меняй с клапаном фазорегулятора бо деньги выброшенные на ветер будут фазорегулятор помрёт тыщ через 20 (((
Добрый вечер, Рено Сандеро 2013г об1.6 16кл. плавают обороты иногда, и зогорается спираль на шитке приборов
Решили проблему, причина?
Спасибо за обзор!!! Хотел спросить, Вы сняли видео именно процесса разработки и снятия самого впускного коллектора?? Я заграницей и вот походу тоже имею проблемы с воздухом на Рено лагуне 1.6 16 v, да ещё и свечи снимали, а там масла дофига в колодцах и бензином воняет когда завёл и прогазую, может перелив , не знаю, практики ремонта авто нету но вот буду по Вашим видео пробовать и учиться, а то тут сделать ремонт в мастерской дороже самого автомобиля выйдет)) а ещё когда резко нажимаю на газ на милисекунду как бы глотает воздух что-ли, вот такое имею я..... спасибо ещё раз
Спасибо за отзыв! Сложного ничего нет. Снимаете воздушный фильтр, далее гофру, отсоединяете все датчики на впуске, трубки вакуумной системы и вентиляции, болты крепления и впускной коллектор вместе с дросселем в руках. Дроссель нужно снять и аккуратно помыть очистителем карбюратора. В Вашем случае имеет смысл измерить давление топлива, возможно есть проблема в регуляторе давления, он на корпусе топливного насоса в баке. Так же проверить электронную педаль газа, если износ резистивного элемента большой, заменить (проверить можно Клипом или осциллографом).
@@vitkom спасибо большое!! С газом то, что я написал начало такое происходить после того , как мы вытащили свечи и назад поставили, до этого такого провала не было вообще, резко нажимал на газ и так же педаль реагировала и обороты резко подымались, но буду что то смотреть что смогу)) спасибо ещё раз)) +
В группе в Контакте напишите ВИН код машины, посмотрю, что вы могли задеть.
@@vitkom меня к сожалению нету ВК
@@IgorDron1984 Лагуна 2? Код комплектации напишите здесь.
Подписался на ваш канал!👍👍👍
Лучше отпишись. Так и будет болгарка на мозги давить
Подскажите пожалуйста.купил Сценик 3 1.6 16 к4м 858дв.мне чистили дроссель.после как выехал началось что-то странное с оборотами 2000-1500-300 потом всё нормализовалось,я сбросил показания на БК,и у меня сейчас расход по городу 13-15л ну это очень много.машина не троит,заводится норм.по пирену нет ошибок.в чём причина? Если честно задолбал счета искать.
Доброго. Для начала сделайте адаптацию дросселя. Если не поможет, значит где-то щель осталась при сборке или повредили привод дросселя (сбили заводские значения нуля). Подключайте Клип, смотрите данные. Проверьте неучтенный воздух, подсос по простому, нужен будет дымогенератор.
@@vitkom по pyreny можно дроссельной заслонки адаптацию сделать?
Не скажу, не пользовал. Клипом можно, Автокомом Китайским вроде тоже можно.
Добрый день. Подскажите пожалуйста у меня Рено кенго 2 1.6 16v (к4м), после чистки дроссельной заслонки,замены уплотнительных колец дросселя и впускного коллектора у меня ситуация з эх нормальная,но заметил что после этой процедуры увеличелся росход топлива,ощутимо что по километражу что по бортовому. Подскажите пожалуйста мне нужно сделать адаптацию,или может быть другая причина. спасибо.
Доброго. Все процедуры делать только со снятой клеммой АКБ. Уплотнители нужно ставить только оригинал, весь неоригинал только на герметик, менять все уплотнители без исключения, затягивать только динамометрическим ключом. После всего желательно сделать адаптацию, можно через комп, можно без, есть процедура. Проверьте все ли подключили на место.
@@vitkom всё ставил оригинал. Скажите процедуру адаптации обезательно делать на прогретом двигатели,и сделается ли адаптация если чистку дросселя делал два месяца назад... спасибо
Нет, не обязательно. Адаптацию можно делать и нужно просто для профилактики, пробег значения не имеет.
спс
Пожалуйста.
В чем ещё может быть проблема, купил новую дроссельную заслонку, поменял кольца, а обороти прыгают. Компрессия в цилиндрах 12 в 4х, нормально. Что ещё этому вёдру Дастер не хватает. Бензин 1.6, без газа
И неравномерная деионизация 4 м цилиндре
Адаптации надо сбросить и проверить управление дросселем от ЭБУ. Найдите мастера, он все настроит.
Как провести адаптацию дроселя такого типа как на видео
А після заміни кілець треба герметиком обробляти?
Видео зачетное,автору большое спасибо! Если можно напишите вин номера всех прокладок,в том числе и дросселя!Сам собираюсь залазить и менять все уплотнители,в заслонке менял,но проблема с оборотами осталась...И еще вопрос где найти уплотнитель трубки вакуума,той которую вы показывали с обломанным усиком,у меня тоже один обломан,буду решать данную проблему! Заранее спасибо!!
Доброго! Спасибо за просмотр и отзыв. Выше оставил коммент с артикулами уплотнителей. Уплотнитель на вакуум отдельно не продается как запчасть, надо подбирать. Там воздух, потому можно что-то глянуть в сантехнике. А так я использую наборы резинок YT-06877.
Большое спасибо,за ваш ответ!!
Вечер добрый,не знаю как с вами связаться решил написать сюда! У меня рено сценик 1, 2001г.в. 1.6 есть такая проблема,провал холостого хода,когда я начинаю парковаться идет провал, обороты падают почти к нулю,а потом восстанавливаются.Вы не знаете в чем может быть проблема? Мучаюсь с этой проблемой достаточно давно,не знаю в чем причина,но есть догадки что то с заслонкой,хотя резинки все поменял и на впуске и в заслонке!
Доброго. Угол зажигания, датчик положения дросселя, регулятор холостого хода, датчик температуры, лямбда. Самый простой вариант подключить Clip и посмотреть. Все контакты есть в группе в ВК.
ВИТКОМ Спасибо большое за ответ,поеду на диагностику!
Если в Витебске, приезжайте.
Проверьте датчик ГУРа (у многих причина именно в этом)
Здравствуйте. Скажите какие уплотнительные резинки надо на км4.?
Доброго. Подбор запчастей делается по ВИН коду.
Доброго времени суток. У меня после чистки дроселя стали подвесать обороты на сикунду полторы именно на 2х тыс. Оборотах. И на холостых стрелка дергается немного 750-800 в чем причина этих проблеи подскажите. На диагностике в рено цент ездил показывает все в норме.
Доброго. Для начала сделайте адаптацию дросселя. Если не поможет, значит где-то щель осталась при сборке. Оригинальные резинки толще неоригинала.
на мой взгляд в видео неточность... холостой ход в к4м регулируется РХХ (регулятор холостого хода) стоит сбоку дросселя, (разьем на 4 провода) если он засран будут обороты плавать, могут подвисать... мыть однозначно! шток руками не трогать, двигать туда-сюда не стоит - т.к потребуется адаптация, перед снятием разьема с РХХ откл. аккумулятор, если в коробе воздушного фильтра много масла (набрасывает через вентиляцию картера) чистку будете проводить часто...
пардон) - я описал устройство механического дросселя...
@@КириллДемянюк не важно какой дроссель, существуют регламентные работы по двигателю, которые приписывают обслуживание впускного тракта, в том числе и системы ЕГР, на пробеге более 50-70 ткм, на двигателях с непосредственным впрыском на этом же пробеге положено чистить впускные клапаны.
Скажите, а на 2.0 подойдут от 1.6 резинки? или там свои ?
Там свои.
Подадут яма ставил
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста после замены уплотнительных колец на дроссельной заслонке стали плавать обороты падают машина даже пытаеться заглохнуть потом резко встают на 1500 держуться загораеться пила и горит начинаешь движение она гаснет , а обороты низкие ниже 500 , а иногда проблема уходит машина нормально едит у оф был проблему не нашли
Доброго. Для начала сделайте адаптацию дросселя. Если не поможет, значит где-то щель осталась при сборке. Оригинальные резинки толще неоригинала. Если загорелась пила, значит есть ошибка и Клип покажет при каких условиях она возникла, что это за дилер, который не умеет пользоваться дилерским оборудованием.
@@vitkom Спасибо, за ответ ! ОД сказал, что дроссель адаптировал у них машину забрал работала отлично проехал 5-7км до дома проблема опять та же.О нашем Д отзывы не очень хорошие. г. Иркутск, а датчики могут барахлить которые на впускном коллекторе, или начать с подсоса воздуха?
Начните с ошибки, пила не просто так выскакивает, что-то должно быть. Так же стоит проверить уплотнение сапуна, если эту резинку не заменили, будет проблема. Найдите в городе мастера с дымогенератором, и проверьте подсос воздуха.
@@vitkom Спасибо за рекомендацию! Завтра займусь как найду проблему обязательно от пишусь.Всего доброго Вам!
Здравствуйте. Купил логан2 2015 года с таким движком обороты немного гуляют на холостых -буду смотреть прокладки Вопрос как к спецу потому как с такой системой дросселя сталкиваюсь впервые.До этого был аппарат с движком К7М пдаль газа с тросиком . Тут он отсутствует . Управление заслонкой полностью электрическое В чём причина того что обороты поднимаются не сразу при плавном нажатии на педаль и как устранить?Спасибо
Доброго! Обороты плавать могут не только из-за подсоса, может и катушка хандрить, у них это болезнь. По реакции на нажатие - надо смотреть прибором, если это подвисает заслонка, то разбирать и смотреть ее, если педаль не сразу реагирует, то разбирать и регулировать педаль. Но если проблемы с зажиганием или смесью (подсос, давление топлива), запаздывание реакции может быть и по этой причине.
подвисание заслонки лечить как у Вас на видео?
Приветствую.может кто сталкивался, рено меган 7 год. Пропала тяга перестала заводиться прям на дороге, заводится и еле еле работает на 400-500оборотах, на газ не реагирует вобще, зажигание сделали, топливный насос поменяли, форсунки работают, искра есть, в чем может быть проблема? Электрики тоже толком ничего не говорят, даже ошибку не находят, я сам через обд нашел 2 ошибки, U112B и U1123. В интернете пишут что авто работает в аварийном режиме по этой ошибке, двигатель к4м 16клап.
Доброго. А причем здесь ошибки? Ищите в параметрах чего нет. Электрики не помогут, нужен диагност хороший. И менять все подряд незачем, на то есть диагност и оборудование.
Здравствуйте! подскажите пожалуйста...после чистки ДЗ проблемка: при сбросе газа примерно с скорости 50-60 км.ч и последующим накатом и снижением скорости , обороты опускаются , но с 1500 резкий провал до 1000 и с последующим возрастанием снова до 1500 с расходом топлива соответственно, видно по БК. Что может такое быть? Перед чисткой , клемму скидывал. Рено флюенс 1.6 АКПП
здравствуйте .Может ли из за подсоса воздуха гореть чек на приборной панели?
Доброго! Может, подсос порождает ошибку по дросселю и датчику давления во впуске.
спасибо .
А про адаптацию заслонки,почему ни слова?
Видео о частой проблеме. Работа с компьютером заслуживает отдельного обзора) Особенно в силу появления большого количества диагностов без элементарных знаний)))
Надо было сразу дроссельную заслонку фарсировать бормашинкой .Сразу полетит
итальянец 14 Не делаю я такого на гражданских авто. Да и бормашинка зачем, можно взять готовое изделие большего диаметра, главное оценить пропускную способность каналов гбц и коллектора.
Я имею ввиду уплотнители?
Можно ли дорожку протереть спиртом? или просто продуть достаточно
Можно протереть, но достаточно продуть.
ВИТКОМ спасибо!
То есть как снять впускной коллектор Рено Эспейс 3 1999г. 2.0 16V?
Доброго. ВИН напишите в группе в Контакте, я скину рисунок.
Здравствуйте, спасибо за ответ. Но я не имею возможности ответить Вам с помощью системы в Контакте. А может есть возможность скинуть рисунок по ел. почте: arunasbuivydas@gmail.com.спасибо.
При переключении на 2х тысячах подвисает. Забыл уточнить.
Вы откуда?
Ножницы маловаты! Надо побольше! Или гильетину купить что бы упаковки вскрывать!
Намного надежнее тросик я думаю чем егаз. Ради типа заботы о природе начали внедрять эту хрень.
как эта ошибка сигнализируется на панели автомобиля?
Никак. По ошибкам ЭБУ могут быть пропуски зажигания, неиправность дросселя, датчика давления, регулятора ХХ, редко лямбда.
@@vitkom а если на панели загорается стоп -двигатель, пропадает тяга и на холостом 1500 об/мин. После перезапуска мотора всё пропадает и машина 50-80 км едет ,а потом заново. Сканер говорит-всё отлично. Возможно ли в этом случае Ваша ситуация?
А где первая часть???
Двигатель HR16DE.
При подсосе воздуха может увеличиться расход?
Может.
👍👍👍👏🌹
сколько стоит такая работа?
С запчастями примерно 80$
Где первая часть??
Чувак ты для кого расказываеш кроме болгарки нехрена не слышно
Болгарку выруби.
Сажать на герметик то что стоит 3 копейки!!! Дичь! Вчера заказал все резинки буду менять
На моторе с большим пробегом я не уверен в геометрии коллектора и плоскости ГБЦ, разбирать все по новой вот это дичь)
Автор ты с головушкой не дружишь. Балаболить нужно без посторонних звуков за кадром. Перезапиши видео или нахрен удали его.
Грязной тряпкой и как у кота!😂
Jo nem szetel menyi
Болгарка бесит!
Балгарку выключи
друг, ты еще перф включи)
Слушать тебя или болгарку
...🤗 калхоз ...