Ciao, ho trovato il medesimo telaio. Hai fatto un bellissimo lavoro che voglio fare anche io. Il telaio è veramente super leggero. Credo non raggiunga i 9kg.
Ciao,grazie! Questo è il link delle mie leve. m.it.aliexpress.com/item/1005003779838741.html?spm=a2g0n.productlist.0.0.690e13c92IuLVJ&browser_id=ce63534abb624077bc1de8267f6c9e3d&aff_trace_key=ff661a5a19e84252906d570874d315a5-1662309382259-02875-UneMJZVf&aff_platform=msite&m_page_id=2addgalcrbacazcx183095d2fe6f4d71dc01bae643&gclid=&pdp_npi=2%40dis%21EUR%2192.22%2155.33%21%21%21%21%21%400b0a119a16623094447143545eb6cd%2112000029936852045%21sea&curPageLogUid=8GpoTNDBMBpU&algo_pvid=9e9941a5-a5e5-4091-a416-442032a237c8
Ciao! Ottimo video, complimenti per la conversione, davvero una bici stupenda considerata il budget🙂. Vorrei chiederti specifiche sul telaio se possibile, ne ho appena presa una usata dello stesso marchio! Purtroppo non ha più le info dell'adesivo sotto sella del min. 3 ; crediamo sia fine novanta. Ora stiamo facendo una revisione in officina per capire come trasformarla, ci siamo stupiti anche noi della leggerezza e dell'assetto di questo telaio 🔧⚙. Non riusciamo però a capire se sia d'acciaio anche il nostro. Se ci puoi essere d'aiuto te ne siamo grati, un saluto 👋🏻 Ps: In caso posso mandare foto
Anche io sto facendo lo stesso con una specialized hardrock dei primi 90. Ho messo trasmissione 3x8 presa al decathlon della rockrider, i cerchi li avevo già presi 10 anni fa sempre al decathlon, doppia camera con sia pista sul cerchio che possibilità di dischi (sono tentato di saldare gli attacchi sul telaio). Appena ho qualcuno che mi presta due ruote 27.5 da provare, deciderò se fare il passo di saldare gli attacchi per le pinze e poter mettere i 27.5) per ora me la godo così. Devo valutare le quote se ci sto bene in sella, e le rapportature (attualmente ho 44/34/22 ed 11/32 ma al termine di queste due valutazioni deciderò se il telaio merita upgrade dei componenti oppure se tenerla così è metterci pure portapacchi e borse. I tuoi freni sono cantilever. Probabilmente le leve tipo corsa non si abbinano bene ai v brake ma appunto meglio ai cantilever. A proposito... le leve da circa 40 euro di aliexpress sono copie delle microshift se non sbaglio, anche il nome è simile. Mi confermi che funzionano bene? Le microscift mi pare costino il doppio o anche più
Ciao, si sono cantilever ma io chissà perché li chiamo anche v-brake😅. Ottimo il telaio hard-rock! Molto spazio per copertoni belli grossi. Ti confermo che funzionano alla grande, non avendo provato però i microshift, non sono in grado di fare una comparazione diretta
@@albertoinbici4957 se mai riuscissi a metterci i 650b mi accontenterei di pneumatici 2.0 che con un canale da 21 o meglio 23mm ha già un bel volume d'aria. Nella forcella ci dovrebbero stare ma nel carro dietro.... dipende dal battistrada, mi sa che siamo lì un po si ed un po no
@@albertoinbici4957 per la corona piccola all'anteriore lo attribuisci alle leve che magari hanno un po la "coperta corta" e devi decidere se preferire regolare per andare sulla grossa o sulla piccola oppure potrebbe essere la molla del deragliatore che ha perso forza per chiudersi? Ho avuto lo stesso problema ma sul posteriore. Sebbene il deragliatoee fosse pulitissimo e lubrificatissimo, ho dovuto cambiarlo. Tra l'altro il 7-8-9v bitween del decathlon, che poi dev'essere microshift. Funziona egregiamente per 25 euro di spesa.
Ciao Ho una Merida Crossway 100 su cui vorrei montare un manubrio Gravel. Quali leve freni(idraulici)/cambio mi potresti consigliare? Grazie se mi rispondi.
Ciao, invece dei freni idraulici ti consiglierei di montare delle leve per V-Brake simili alle mie. In questi modo potrai trasformare la tua bici in una gravel con una spesa minima.
Esatto, ho usato un adattatore per montarlo su questo telaio. La marca del manubrio è 'Uno' (cinese) ma ne puoi trovare molti altri simili a prezzo basso
Ciao molto bello il prototipo.... io ho una mitica Atala OSup MTB del 91 tutta Originale 21 velocità route Nisi da 26 attualmente ho preumatici 26 x 1.50 per il reggi sella Cannotto be ho utilisto Il WD 40 mitico😄😄😄😄
@@giacomoalbertini8347 ciao Giacomo, queste leve sono fatte apposta per adattare vecchi cambi. Con questo deragliatore anteriore riesco però ad utilizzare solo due corone davanti anziché 3
@@albertoinbici4957 grazie mille, io praticamente avrei la tua stessa situazione, riesci a dirmi marca e modello che le cerco? poi se vanno solo su due va benissimo lo stesso. Grazie
Ciao, potresti scrivere le dimensioni del telaio e la tua altezza? Ho trovato qua vicino a me un ragazzo che vende lo stesso identico modello ma non riesco a capire che taglia sia
Mi sembra un buon lavoro. I Vbrake hanno il vantaggio della semplicità, oggi siamo abituati al disco, ma il Vbrake dà molte meno rugne soprattutto in viaggio
Ciao, per favore avrei bisogno di aiuto. Ho appena aquistato una vecchia bottecchia in acciaio da 26, e come poteva succedere ho il reggisella bloccato. Sto iniziando a provare solo a far penetrare lo Svitol da sopra, prossimo passo e capovolgere la bici, togliere mov centrale e riempire il tubo piantone di svitol dal mov centrale. La bici esteticamente e messa bene quasi niente ruggine, ma purtroppo il reggisella e bloccata lo stesso. Ho sentito nei peggior dei casi alcuni riempivono il tubo piantone con la SODA CAUSTICA per far sciogliere alluminio. Spero molto di non arrivarci. perfavore hai qualche consiglio da eseguire. Lo svitol sembra che penetri pochino con martellate di gomma e scaldature con il phon e bomboletta di aria compressa CAPOVOLTA da fare gelo. Ti ringrazio in anticipo! Ciao
Ciao, purtroppo il reggisella incastrato può essere una brutta bestia. Nel mio caso ho dovuto appendere la bici capovolta e ho inserito attraverso il foro del portaborracia dell' acido corrosivo. Dopo un po di tempo ho pinzato il regisella sulla morsa e dopo parecchi sforzi sono riuscito a toglierlo. La soda caustica può essere utilizzata come ultima opzione ma ti consiglio di provare prima con acidi meno corrosivi. Buona fortuna!
Aggiornamento: sono riuscito a tirare via il reggisella, tagliandolo col seghetto, tra una cosa e l altra speso 100 euro, (meno male che poi gli attrezzi rimangono) ho seguito le istruzioni PJ bike guy, mi pare che si chiami. Poi linkero il video. Fatto lo stesso procedimento, unica cosa che ho aggiunto: ho lasciato fuoriuscire il reggisella di 2cm, poi circa a 1cm ho fatto 2 fori passanti a CROCE, dove ho fatto passare una vite come ancoraggio, e con l apposito "martello" per estrazione dei cuscinetti (il peso che scorre su un asta) abbiamo tirato fuori a colpetti, dopo aver fatto solo una incisione. Consiglio di usare lame di deWalt lunghe 305mm per legno che tagliano anche chiodi.
Freni i tuoi sono Cantilever No V- Brake , sono Comunque buoni ma i freni A disco sono Superiori Su una bici come la tua puoi passare ai V- Brake che frenano di più dei CANTILEVER.
Sai che non sono poi così sicuro che i V-brakes siano migliori dei cantilever? Chiaramente esistono, dei due tipi, modelli buoni e modelli scrausi... ma è tanto importante il modo in cui monti i pattini e i cavetti per ottenere una buona frenata. Poi, ho anche una bici con i freni a disco idraulici e una con i freni a disco meccanici (che sono davvero i peggiori, a meno che non ne esistano di qualità eccelsa che io non conosco)
@@nicodanger13 de discos con calipers mecánicos Paul, Zipp y otras marcas americanas q los usan en bicicletas bastante caras, incluídas las de titanio. Saludos desde Buenos Aires Argentina !
![OhGeesy x Lefty Gunplay - What It Iz [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/L0yzW9t2ixk/mqdefault.jpg)
Bravissimo e fantastico mezzo 👍👋 grazie per il video 😉
Grazie a te Stefano!
Ciao, ho trovato il medesimo telaio. Hai fatto un bellissimo lavoro che voglio fare anche io.
Il telaio è veramente super leggero.
Credo non raggiunga i 9kg.
Ciao ho restaurato come te una bianchi ragno e va una bomba
Fantastica la Bianchi ragno👍
molto bella personalmente cambierei la guarnitura con una doppia corona con dentature a scelta per l'utilizzo
Certo, ne varrebbe la pena. Ora sto assemblando un altra MTB vintage quindi questa la considero finita per ora👍
Concordo con tutte le tue considerazioni e complimenti! Ottima la scelta dei pneumatici, e anche a me interesserebbe il link per le leve. Grazie! 👍
Ciao,grazie! Questo è il link delle mie leve.
m.it.aliexpress.com/item/1005003779838741.html?spm=a2g0n.productlist.0.0.690e13c92IuLVJ&browser_id=ce63534abb624077bc1de8267f6c9e3d&aff_trace_key=ff661a5a19e84252906d570874d315a5-1662309382259-02875-UneMJZVf&aff_platform=msite&m_page_id=2addgalcrbacazcx183095d2fe6f4d71dc01bae643&gclid=&pdp_npi=2%40dis%21EUR%2192.22%2155.33%21%21%21%21%21%400b0a119a16623094447143545eb6cd%2112000029936852045%21sea&curPageLogUid=8GpoTNDBMBpU&algo_pvid=9e9941a5-a5e5-4091-a416-442032a237c8
Ciao! Ottimo video, complimenti per la conversione, davvero una bici stupenda considerata il budget🙂. Vorrei chiederti specifiche sul telaio se possibile, ne ho appena presa una usata dello stesso marchio! Purtroppo non ha più le info dell'adesivo sotto sella del min. 3 ; crediamo sia fine novanta. Ora stiamo facendo una revisione in officina per capire come trasformarla, ci siamo stupiti anche noi della leggerezza e dell'assetto di questo telaio 🔧⚙. Non riusciamo però a capire se sia d'acciaio anche il nostro. Se ci puoi essere d'aiuto te ne siamo grati, un saluto 👋🏻
Ps: In caso posso mandare foto
Ottimo! prova ad avvicinare una calamita al telaio, se si attacca è acciaio altrimenti è alluminio!😁
Bel video. Descrizione onestissima. Bravo.
Grazie.
P. S. Il copertone da 2.3 pollici è montato su un cerchione 26 x 1.75?
Non ricordo, attualmente non ho la bici sotto mano.
Dovresti comunque riuscire a montarli senza problemi su qualsiasi cerchio da 26".
Anche io sto facendo lo stesso con una specialized hardrock dei primi 90. Ho messo trasmissione 3x8 presa al decathlon della rockrider, i cerchi li avevo già presi 10 anni fa sempre al decathlon, doppia camera con sia pista sul cerchio che possibilità di dischi (sono tentato di saldare gli attacchi sul telaio). Appena ho qualcuno che mi presta due ruote 27.5 da provare, deciderò se fare il passo di saldare gli attacchi per le pinze e poter mettere i 27.5) per ora me la godo così. Devo valutare le quote se ci sto bene in sella, e le rapportature (attualmente ho 44/34/22 ed 11/32 ma al termine di queste due valutazioni deciderò se il telaio merita upgrade dei componenti oppure se tenerla così è metterci pure portapacchi e borse. I tuoi freni sono cantilever. Probabilmente le leve tipo corsa non si abbinano bene ai v brake ma appunto meglio ai cantilever. A proposito... le leve da circa 40 euro di aliexpress sono copie delle microshift se non sbaglio, anche il nome è simile. Mi confermi che funzionano bene? Le microscift mi pare costino il doppio o anche più
Ciao, si sono cantilever ma io chissà perché li chiamo anche v-brake😅. Ottimo il telaio hard-rock! Molto spazio per copertoni belli grossi. Ti confermo che funzionano alla grande, non avendo provato però i microshift, non sono in grado di fare una comparazione diretta
@@albertoinbici4957 se mai riuscissi a metterci i 650b mi accontenterei di pneumatici 2.0 che con un canale da 21 o meglio 23mm ha già un bel volume d'aria. Nella forcella ci dovrebbero stare ma nel carro dietro.... dipende dal battistrada, mi sa che siamo lì un po si ed un po no
@@claudio_calcagno più che sufficienti direi!👍
@@albertoinbici4957 per la corona piccola all'anteriore lo attribuisci alle leve che magari hanno un po la "coperta corta" e devi decidere se preferire regolare per andare sulla grossa o sulla piccola oppure potrebbe essere la molla del deragliatore che ha perso forza per chiudersi? Ho avuto lo stesso problema ma sul posteriore. Sebbene il deragliatoee fosse pulitissimo e lubrificatissimo, ho dovuto cambiarlo. Tra l'altro il 7-8-9v bitween del decathlon, che poi dev'essere microshift. Funziona egregiamente per 25 euro di spesa.
Ciao
Ho una Merida Crossway 100 su cui vorrei montare un manubrio Gravel.
Quali leve freni(idraulici)/cambio mi potresti consigliare?
Grazie se mi rispondi.
Ciao, invece dei freni idraulici ti consiglierei di montare delle leve per V-Brake simili alle mie. In questi modo potrai trasformare la tua bici in una gravel con una spesa minima.
Aiuto dal link trovo i 3 x 9 ma sono per freni a disco idraulici?
Grazie
Ciao, che manubrio hai preso? Ha l'attacco da 31.8??
Esatto, ho usato un adattatore per montarlo su questo telaio. La marca del manubrio è 'Uno' (cinese) ma ne puoi trovare molti altri simili a prezzo basso
Ciao
molto bello il prototipo....
io ho una mitica Atala OSup MTB del 91 tutta Originale 21 velocità route Nisi da 26 attualmente ho preumatici 26 x 1.50
per il reggi sella Cannotto be ho utilisto Il WD 40 mitico😄😄😄😄
Ciao Alberto, come hai adattato il vecchio cambio con le leve comando nuove?
@@giacomoalbertini8347 ciao Giacomo, queste leve sono fatte apposta per adattare vecchi cambi. Con questo deragliatore anteriore riesco però ad utilizzare solo due corone davanti anziché 3
@@albertoinbici4957 grazie mille, io praticamente avrei la tua stessa situazione, riesci a dirmi marca e modello che le cerco? poi se vanno solo su due va benissimo lo stesso. Grazie
Ciao, ho una bianchi in acciaio vintage, vorrei mettere manubrio e leve gravel. Come adatto la serie sterzo per sezioni moderne?
Ciao, basta comprare un adattatore per serie sterzo da un pollice, lo trovi anche su Amazon!
Ciao, potresti scrivere le dimensioni del telaio e la tua altezza? Ho trovato qua vicino a me un ragazzo che vende lo stesso identico modello ma non riesco a capire che taglia sia
Ciao, questo è taglia 22 quindi L-XL. Io sono alto 1.85 e con questa pipa e manubrio gravel risulta leggermente lunga.
👍
Mi sembra un buon lavoro. I Vbrake hanno il vantaggio della semplicità, oggi siamo abituati al disco, ma il Vbrake dà molte meno rugne soprattutto in viaggio
Grazie, sono d'accordo! Per i lunghi viaggi la semplicità e affidabilità del V-brake è impagabile.
peccato che i freni siano canti non v-brake,cmq bel lavoro complimenti
@@tubcf Certo che sono cantilever
Sou brasileiro e consegui compreender muito bem kkkkkk
Una curiosita ce l ho...ma tu sabato scorso eri al negozio vianelli di brescia ???
Ciao! Ho letto con chiaro ritardo😂
Non ero io
Che manubrio e che attacco manubrio hai montato?
Ciao! Marca 'Uno' presi su Aliexpress
Ti sei trovato bene con le geometrie della bici?
Muy bueno!! Gracias!
No hay de que' , senorita!
Ho preso lo stesso telaio ma avrei bisogno di alcuni consigli
Ciao, scusa il ritardo nella risposta ma sono stato sconnesso dal canale per un po'. Cosa ti serve sapere?
Bella
Ciao, per favore avrei bisogno di aiuto. Ho appena aquistato una vecchia bottecchia in acciaio da 26, e come poteva succedere ho il reggisella bloccato. Sto iniziando a provare solo a far penetrare lo Svitol da sopra, prossimo passo e capovolgere la bici, togliere mov centrale e riempire il tubo piantone di svitol dal mov centrale. La bici esteticamente e messa bene quasi niente ruggine, ma purtroppo il reggisella e bloccata lo stesso. Ho sentito nei peggior dei casi alcuni riempivono il tubo piantone con la SODA CAUSTICA per far sciogliere alluminio. Spero molto di non arrivarci. perfavore hai qualche consiglio da eseguire. Lo svitol sembra che penetri pochino con martellate di gomma e scaldature con il phon e bomboletta di aria compressa CAPOVOLTA da fare gelo. Ti ringrazio in anticipo! Ciao
Ciao, purtroppo il reggisella incastrato può essere una brutta bestia. Nel mio caso ho dovuto appendere la bici capovolta e ho inserito attraverso il foro del portaborracia dell' acido corrosivo. Dopo un po di tempo ho pinzato il regisella sulla morsa e dopo parecchi sforzi sono riuscito a toglierlo. La soda caustica può essere utilizzata come ultima opzione ma ti consiglio di provare prima con acidi meno corrosivi. Buona fortuna!
@@albertoinbici4957 Grazie faccio sapere.
Aggiornamento: sono riuscito a tirare via il reggisella, tagliandolo col seghetto, tra una cosa e l altra speso 100 euro, (meno male che poi gli attrezzi rimangono) ho seguito le istruzioni PJ bike guy, mi pare che si chiami. Poi linkero il video. Fatto lo stesso procedimento, unica cosa che ho aggiunto: ho lasciato fuoriuscire il reggisella di 2cm, poi circa a 1cm ho fatto 2 fori passanti a CROCE, dove ho fatto passare una vite come ancoraggio, e con l apposito "martello" per estrazione dei cuscinetti (il peso che scorre su un asta) abbiamo tirato fuori a colpetti, dopo aver fatto solo una incisione. Consiglio di usare lame di deWalt lunghe 305mm per legno che tagliano anche chiodi.
Ecco il videoruclips.net/video/LJLZ9Ojtr80/видео.html
Ho la sensazione di non poter mettere i dischi sul mio telaio, forse da 140 ma ho l'impressione che vada a sfiorare la forcella
che qualità
Bisogna mantenere certi standard
Ciao, come posso contattarti ?
Freni i tuoi sono Cantilever No V- Brake , sono Comunque buoni ma i freni A disco sono Superiori
Su una bici come la tua puoi passare ai V- Brake che frenano di più dei CANTILEVER.
Sai che non sono poi così sicuro che i V-brakes siano migliori dei cantilever? Chiaramente esistono, dei due tipi, modelli buoni e modelli scrausi... ma è tanto importante il modo in cui monti i pattini e i cavetti per ottenere una buona frenata. Poi, ho anche una bici con i freni a disco idraulici e una con i freni a disco meccanici (che sono davvero i peggiori, a meno che non ne esistano di qualità eccelsa che io non conosco)
@@nicodanger13 de discos con calipers mecánicos Paul, Zipp y otras marcas americanas q los usan en bicicletas bastante caras, incluídas las de titanio.
Saludos desde Buenos Aires Argentina !
@@sergioandrada922 muchas gracias :-) Saludos desde Italia
Bici ala bici
Quei freni sono detti...cantilever.
Giusto!😁
Io sulla mia ho messo i freni a pattino. Sono più performanti dei v-brake
Sul video li chiamo v-brake ma in realtà questi sono cantilever.
Piu che bici gravel...sono accrocchi . E' un po troppo abusato il termine gravel in sti casi . Cmq bravo
È una Monstercross, nella sua semplicità pure fatta bene