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台灣車就是貴得離譜，二手價都買一樣配備更好的國外新車了
1.這台車沒有霧燈(那個位置是方向燈2.這台車打倒檔有導引線喔（應該是按到全景的按鍵吧）
已經是為了CP值盡了最大努力, 1.5T比自然進氣絕對是好很多, 在最常使用的速度區間, 已經屌打一堆大排氣量的自然進氣7人座, 就算沒有, 價格絕對有
我就覺得這台還不錯
高速公路有上坡時Custin 1.5T拖重, 還是2.0T好,但只有對岸可選擇
@@justicemargi7440台灣人還是愛省稅金😂 二手價也較佳，2.0T推出也終究是占比1/5不到
開起來真的不錯啦，但油耗是個問題，市區大概10以內，還有行李箱空間，如果是小家庭4個人出遊露營，絕對是非常好的選擇
Custin這在對岸賣台幣86萬(當地1.5t頂級)(其他1.5t約在74.9~79.3萬台幣左右)的廉價的韓國品牌大陸車在台灣賣147萬得離譜售價那我就舉一個實例, 在台灣的四輪驅動MG HS2.0T旗艦版,其售價在台灣是106.9萬 其在中國大陸同樣的四驅2.0T版售價是16.98萬人民幣約台幣76萬 也就是說因為自製率+零件進口稅率+貨物稅它比大陸版貴了約30萬台幣看看台灣Custin 146.9萬- 中國86萬=60.9萬 等於貴了約61萬台幣兩款差不多售價的車,也都台灣國產組裝, 但台灣Custin卻貴了61萬,台灣MG貴了31萬我說的是有憑有據 但或許有數萬台幣的誤差範圍 各位參考吧!我只能說台灣現代以此售價是精算過, 因為它的MPV在台灣幾乎沒有對手 而台灣人也沒資訊不知道它原本是這麼便宜,所以就埋單了!或許在台灣這款5+2座的Custin 1.5T 146.9萬若換成2.0T頂級(2.0T頂級對岸售價人民幣21.88萬)的才售價合理些因為有人反映這麼大台車1.5T在高速公路上坡路段蠻會重拖的!
感謝分享
就是因為高稅率，台灣自己的產業才能維持住，不然中國的削價競爭策略，台灣產業早就被打趴了！早就被統一了！你喜歡這樣嗎？或許移民到中國是比較簡單的做法？
@@richardlee4880 高貨物稅早已存在, 我在意的是車廠暴利!消費者有知的權利!你竟然胡說八道扯到移民對岸了?
不要管這種腦中只有滿滿台灣價值的盤子
🥱售價合理公司賺得少，其實台灣現代策略一直都是賣得少賺剛好，沒有想低價搶市，因為組裝產能就那樣，價格拉下去銷售不到預期很尷尬，明講就是價格低也不會賣比較好，因為是韓國車，🧐馬力跟歲金，一定選歲金低優先。
為了可以常常看到momo 入鏡就訂閱了😊不過小銘說的對，這台就是家庭用車，以舒適為主題，要換擋撥片的，就不該買這台車
現在他們有出換檔撥片的配件了，也有不少網友從淘寶淘回來安裝，開起來又多了 一點樂趣，只不過這就是台MPV，即便有換檔撥片，真的不是拿它來熱血的就是了
感謝分享資訊
不想自己淘也可以選擇回原廠裝，原廠有出CUSTIN換檔撥片的套件，當然價格、保固就看人怎麼考量囉
光那四張通風椅就超香
錢香吧！
謝謝銘玩bling 的介紹專業汽車人🎉🎉🎉
謝謝🙏
租車開過一次，真的不錯。
重安全重品質-歐洲車重cp重耐用持久保質-日本車重外觀-泡菜車
真的..
不過……外觀上也比不過日系H牌和M牌。
來個輕油電比較實在
第一次看到，就從頭到尾看完~~~好笑又真誠的車評!!!!!!!!!!!!
謝謝觀看完畢 真心謝謝
開起來就是沒感覺，沒互動，沒拉扯，所以分手也無關痛癢。
其實售價還是偏貴，畢竟是中國車CKD來台組裝，中國售價便宜30萬但是台灣根本沒有同級對手，貴30萬你還是得買啊！
台灣整體稅金約50%，進口零件也是高關稅價哦。任何車子在台灣都變成超貴的
@@qiappy8369 因為臺灣韭菜種植技術，搖搖領先。
@@qiappy8369貨物稅就是強盜政府搶劫的概念
加油時, 左邊滑門不能開啟, 開啟的話, 會撞到加油蓋, 這一點要很注意.
😮
如果配新的1.6加渦輪油電，那顆引擎……就完美了
別傻了！渦輪“七人座”的油耗絕對不會好到哪裏去！
@@roamereasy9737 油耗可能差不了多少 但起步無延遲就有差了
@@黃彥翔-u7v 渦輪車就像是運動員服用類固醇，新車兩年多可能很猛，但是第三年起就疲態盡現！而且那顆同軸水車的進氣葉幾乎就是軟肋罩門所在！因此在歐美的渦輪車鮮少能捱上五年的！即以當年著名的渦輪轉子引擎的馬自達RX8為例，廿五年前新車2.8萬美元，算是與BMW 325同價位的跑車，落地兩年後車價折半還沒人要！當年的福特“野馬”也曾出過渦輪款，也是新車兩年後沒人敢要！
十個月三萬不算多算兼職而已，正職在跑的十個月要五萬起。
這台車已經很棒稅金又低CP值很高 硬要說缺點 我認為是油耗吧
我認為跟腳有關係~市區我可以9-10
我覺得上山土匪那顆2.2柴油就完美了😂😂
口才真好🎉
其實Custin是 六人座, 中間那一排是兩個獨立座各坐一人, 是2+2+2的六人座車, 如果中間那一排是整排可以坐三人的,才是5+2的七人座!
第三排是三人喔！
@@黃小雪-k4r Lexus LM500h六人座車寬比Custin寬四公分,第三排還是只能坐兩人! Custin第三排成年人三人太擠沒法坐! 照你說法第三排可以坐三人,那麼跟Custin相同規格有三排座椅且若第二排是三人座難道就變成八人座了嗎? Custin就是2+2+2 不要相信它的廣告和宣傳!
依你視頻中介紹，我也有同感現代車A柱偏大，開慣Toyota車，相比之下現代車窗戶偏小，開車整體感覺，視線不夠開闊。
你誤會他的意思了吧，A柱粗(也關係到安全沒人愛細的吧)但是有開小窗，整個左右視野不錯，而且CUSTIN前中控偏低設計，前檔看出去也很寬廣，建議去試乘會比較準
@@CaptainPlanet-s1t 我另一部車就是現代2016 Elantra 1.8，每當左轉時，我都要左右挪動視野，確定沒有行人，如同新聞播的車禍，肇事人說詞“沒注意到行人”；還有Elantra 車窗開的不夠低，坐在裡頭，感覺視野不夠寬闊。我沒在批評現代汽車，只是相較之下的感覺。
你拿轎車跟這台比不會覺得很奇怪嗎？
這台不會~是非常好，我是車主
這車這麽大油耗表現算不錯了，搞不好還贏MG HS的油車
不同類型的不能這樣比吧🤔️
以前好像納智捷便宜很多
前面沒有霧燈，那是方向燈哦！
感謝🙏
從頭笑到尾，分析實在，看一次就訂閱 讚
老闆分析實在
想要了解這台車的功能，這個片子就看看就好，錯誤的地方有點多，就當作白紙試車就好
我覺得很好做並沒有那麼差
這台一模一樣的CUSTIN在中國才賣不到90萬而中國的CUSTIN(CUSTO)90萬台幣那款還是2.0T的! 中國1.5T那款才7,80萬!在台灣的國產車1.5T卻賣147萬?貴一些沒關係, 卻貴將近一倍?還真是離譜呢@@台灣人都不會比較嗎?台灣現代車廠是怎麼定價的?以前國產車納智傑比在中國的同款貴三分之一都被人罵慘了! 現在CUSTIN 1.5T國產車比在大陸同款貴將近一倍很正常嗎? 其實韓國車在各地賣的本就比較相對便宜些, 這就是中國韓系車便宜又大碗的原因, 可是台灣現代這種訂價不就是當台灣人盤子?下面北京CUSTO網站請自行參考: (其中2.0T款有三款)custo.beijing-hyundai.com.cn/
台灣車真的賣超貴…
這台真的棒！差在油耗而已
確實改油電🎉
不是在加油，就是在加油的路上😂😂😂
問一下我RAV42021汽油旗艦要換這台需要貼多少呢？
他這台應該要配Tucson那套渦輪油電系統，那才叫一個有力。
沒聽到原廠有這個意思
這車重如果還要載7人不拖重才怪
現代車主路過 韓國車 真的比你們想像中還要好開
媚子長的很靚ㄟ
阿銘老闆當機😂
你們在界紹此車時要實際去僚解他的油耗實際有多少市區一公升絕對不會超過5公里高速公路也絕不會超過8公里我說的車上絕不會超過四個人因我本身也剛買一台不到三個月開起來是不錯可是油耗實在太兇了我真的非常的後悔發了ㄧ百四拾多萬真是太後悔了？
10000公里過後會比較好?
實際開過，真的是沒力，車身真的比較重，一車載三個80公斤的人就覺得深踩油門車子加速還是快不起來。如果扭力馬力大一些，真的是可以很不錯！略嫌可惜，其他都還不錯。
可能要期待2.0T 那顆引擎了。中國有台灣不知道何時會進...😅😅
等1.6T油電了 KIA下一代也有來了
我覺的價錢不是問題，你們不要把油耗那麼兇拿來誤導客人，其實每公升只有五六公里市區。高速也只有七至八公里而已，不要再欺騙來騙我們好嗎？
嚴格說，它是北京現代魔改的大陸車，韓國沒有真要就買KIA Carnival那才是真的😅
車格等級、尺寸跟價格又不同，Carnival是跟SIENNA比較的，現在CUSTIN開始在越南、泰國、菲律賓等地銷售了，魔改的好啊😁
針對亞洲地區戰略車
這車用到鋁合金很少來說，市區平均6公里算不錯了
平均可以到8-10 不要暴力駕駛的話
3万多公里就算多？能代表一台车的质量稳定性怎么样，至少是10年以后，15万公里以后的表现。
繼續拍啦小銘，你還滿好笑的😂
謝謝唷
由號高 開起來很沒力是敗筆...畢竟買MPV大都是有載人需求.. 這樣的動力太慘了
它只要出油電 絕對打趴一堆車
@@海狗油 真的應該一堆custin車主要換了
請問這車還有嗎
日本車一堆台幣一百左右的這種MVP廂型車，完全可以取代WISH
油耗是一個疑問
後續維修保養跟不上車子
請問要賣多少錢呢？
耗油如何
不太優
韓國現在的科技與工業產業已經快速甚至超越日本 日本口中常掛著台日友好 其實對台灣很不友善 車價每天調漲 台灣癡迷還是很熱情相挺 台灣長期被日本當盤子仔貢的起碼30年韓國車廠已經有能力可以做出我5年前提出的擁有MPV正7人座寬敞舒適空間又可以有SUV的動力性能 這一點 日本包括歐美車廠都還做不到
韓國車的確進步快速但那是韓國車而這裡的CUSTIN是韓國中系台灣國產車,品質有待考驗也不可能跟韓國原裝進口車一樣的
老兄,Custin就是大陸的Custo,它是掛現代牌的中國製造中國規格中國研發的MPV, 2+2+2六人座車(第三排其實只能做兩個成人),現在有被引入一些東南亞國家!
這台車真的優質
感覺爬山會沒力，還是等2024山土匪吧～
第三排SUV無法跟MPV比
沒四驅，差很大
這台車行李箱空間超瞎
明明就是方向燈...出了一年多，還搞不清楚...真的不認真😢
魚眼大燈好像是改裝的
朋友也有買這台，原廠反射式LED頭燈的照射角度我覺得偏高，如果有改魚眼會好一些...聚光性也會好一點，重點是有改魚眼角度遮蔽的切線要調整到不影響對向來車比較好唷。
怎麼會沒有塑膠味，我同事買的新車我試坐時臭翻了
忽然當機
這110比較合理
裡面的置物空間設計得很詭異，難用
這款車車長五米、用1.5t引擎跟我說不重拖？那來的底氣？市面上用1.5t引擎的何其多、難道你的1.5t是特殊引擎？偏偏又沒換檔撥片、一些車評介紹的時候說加速輕快不重拖、油耗漂亮？各位覺得呢？計劃很理想事實很殘酷、買這種車無非希望全家出遊方便、問題是滿坐6人7人時後面還有多少行李廂空間？
那一台5米以下的MPV滿載時還有很大的行李箱空間🤣，拜託去看看貴100萬以上的阿發跟西也納
之間去你前公司估車時，看到瘦身前的你從我旁邊經過，本來想去跟你打個招呼的😂，不過後來我不太敢上前去XD
下次有機會 可以來找我 喝喝茶~!!
@@bling0228沒問題喔👌
@16：41❤
那如果說武嶺下山連續下坡要怎麼使用引擎煞車？
轉低速檔-L檔，就會有感覺了
好奇，前小黃車主為什麼賣車？
應該是油耗吧 太耗油
油耗唯一可能 尤其開市區很淒慘
是不是前面少打個1
馬力不足
車價太貴，對岸只賣大約75-85萬~
這不是你跟我能決定的事情
買得到再說
手離開方向盤太久還是會亮警告的 沒亮是離開不夠久
可能直接實測雙B很快就跳提醒了 所以開到這台覺得滿久的
只有耗油
好奇問問 這台沒有2.0T的嗎？還是台灣沒有2.0T?
目前原廠沒有引進
中國有，台灣目前沒
豆菜底還有130？110就了不起了
後面的防撞樑被偷掉了
很多車都被偷掉了
該不會看某運的頻道吧，CUSTIN其實有塑鋼，他自己漏看了，但撞了最準，前陣子台11線跳浪隧道連環車禍，其中CUSTIN就被夾擊，車主沒事，車體第三排還保護的不錯，網路上有照片可以去搜搜
油耗太差
所以....收價賣價 沒有要提?
CVT…..轉速上去了，引擎聲上去了，車還在原地…..
🫣🫣🫣
看看裕隆起步比韓國早卻.....不想嘴了,總統都不拿來當坐駕車,官員護航保護的的爛公司,看破手腳還不要臉繼續拿2300萬人的錢,領補助還讓台灣汽車關稅這麼高!
買Zinger就好
坐你的貨車吧
車是不錯.動力不足
這台賣掉了嗎
賣掉了
@@bling0228 價格可以說嗎
這車是中國設計的 ,在韓國沒賣.........XD
標題騙人，內容那麼多稱讚😅😂
講那麼多 沒講車主為什麼要賣。 傻眼
它..沒有霧燈..
霧燈不是絕對然後平時開還會被開罰單
這台怎麼賣
132.8
求後座乘客IG
國慘韓國車 賣進口價錢。 今天奧德賽免關稅 這台就不用賣了。
真的爛車，油耗比8年前的M7還糟，新車才100不到
爛車
排擋簡化成這樣了，N存在的意義是?拖吊?停車怕被撞?能請人開車的老闆，誰會買一台一百五的車= =...這100%就是家庭車，後面的按摩椅毫無意義
後面沒按摩椅
超派
標題黨，把車說到極度完美。快轉 !!.... 看評論即可。
加點錢換奧德塞比較實在
就停產了 怎麼換
明明就差很多 不同世代的車主被動安全就差一截動力也比奧德賽好一點更不用說稅金還省一級
@@陳柄翰-z8y就有雙田迷粉認不清現實，況且配備上跟價格上都比本田那台好多了
@@user-yq7ts4qe2g 我就是當時在找odyssey二手車，同樣的售價只能買到2019年份上下的奧德賽，試開過後配備少了許多，隔音也比custin差，油耗半斤八兩真沒比較好，唯一可以稱讚的就是上下車離地高比custin友善，第三排收納功能比較好，可以整體收進去底板，將第二排變成大四座；但除了這點以外完全沒有贏過custin的地方，當然四年中古車車況無法跟全新車比，但說實話一樣的錢，甚至花更少的錢，我為什麼要買一台需要每年驗車而且還沒保固的中古車呢😑
其實還可以更好~奧德塞論配備不大可以
最多人重播的地方是有妹子的地方
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文中旗艦店:桃園市蘆竹區文中路一段50號
台灣車就是貴得離譜，二手價都買一樣配備更好的國外新車了
1.這台車沒有霧燈(那個位置是方向燈2.這台車打倒檔有導引線喔（應該是按到全景的按鍵吧）
已經是為了CP值盡了最大努力, 1.5T比自然進氣絕對是好很多, 在最常使用的速度區間, 已經屌打一堆大排氣量的自然進氣7人座, 就算沒有, 價格絕對有
我就覺得這台還不錯
高速公路有上坡時Custin 1.5T拖重, 還是2.0T好,但只有對岸可選擇
@@justicemargi7440台灣人還是愛省稅金😂 二手價也較佳，2.0T推出也終究是占比1/5不到
開起來真的不錯啦，但油耗是個問題，市區大概10以內，還有行李箱空間，如果是小家庭4個人出遊露營，絕對是非常好的選擇
Custin這在對岸賣台幣86萬(當地1.5t頂級)(其他1.5t約在74.9~79.3萬台幣左右)的廉價的韓國品牌大陸車在台灣賣147萬得離譜售價
那我就舉一個實例, 在台灣的四輪驅動MG HS2.0T旗艦版,其售價在台灣是106.9萬 其在中國大陸同樣的四驅2.0T版售價是16.98萬人民幣約台幣76萬 也就是說因為自製率+零件進口稅率+貨物稅它比大陸版貴了約30萬台幣
看看台灣Custin 146.9萬- 中國86萬=60.9萬 等於貴了約61萬台幣
兩款差不多售價的車,也都台灣國產組裝, 但台灣Custin卻貴了61萬,台灣MG貴了31萬
我說的是有憑有據 但或許有數萬台幣的誤差範圍 各位參考吧!
我只能說台灣現代以此售價是精算過, 因為它的MPV在台灣幾乎沒有對手 而台灣人也沒資訊不知道它原本是這麼便宜,所以就埋單了!
或許在台灣這款5+2座的Custin 1.5T 146.9萬若換成2.0T頂級(2.0T頂級對岸售價人民幣21.88萬)的才售價合理些
因為有人反映這麼大台車1.5T在高速公路上坡路段蠻會重拖的!
感謝分享
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🥱售價合理公司賺得少，其實台灣現代策略一直都是賣得少賺剛好，沒有想低價搶市，因為組裝產能就那樣，價格拉下去銷售不到預期很尷尬，明講就是價格低也不會賣比較好，因為是韓國車，🧐馬力跟歲金，一定選歲金低優先。
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謝謝🙏
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真的..
不過……外觀上也比不過日系H牌和M牌。
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謝謝觀看完畢 真心謝謝
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其實售價還是偏貴，畢竟是中國車CKD來台組裝，中國售價便宜30萬
但是台灣根本沒有同級對手，貴30萬你還是得買啊！
台灣整體稅金約50%，進口零件也是高關稅價哦。任何車子在台灣都變成超貴的
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如果配新的1.6加渦輪油電，那顆引擎……就完美了
別傻了！
渦輪“七人座”的油耗絕對不會好到哪裏去！
@@roamereasy9737 油耗可能差不了多少 但起步無延遲就有差了
@@黃彥翔-u7v
渦輪車就像是運動員服用類固醇，新車兩年多可能很猛，但是第三年起就疲態盡現！而且那顆同軸水車的進氣葉幾乎就是軟肋罩門所在！
因此在歐美的渦輪車鮮少能捱上五年的！即以當年著名的渦輪轉子引擎的馬自達RX8為例，廿五年前新車2.8萬美元，算是與BMW 325同價位的跑車，落地兩年後車價折半還沒人要！當年的福特“野馬”也曾出過渦輪款，也是新車兩年後沒人敢要！
十個月三萬不算多算兼職而已，正職在跑的十個月要五萬起。
這台車已經很棒稅金又低CP值很高 硬要說缺點 我認為是油耗吧
我認為跟腳有關係~市區我可以9-10
我覺得上山土匪那顆2.2柴油就完美了😂😂
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其實Custin是 六人座, 中間那一排是兩個獨立座各坐一人, 是2+2+2的六人座車, 如果中間那一排是整排可以坐三人的,才是5+2的七人座!
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你誤會他的意思了吧，A柱粗(也關係到安全沒人愛細的吧)但是有開小窗，整個左右視野不錯，而且CUSTIN前中控偏低設計，前檔看出去也很寬廣，建議去試乘會比較準
@@CaptainPlanet-s1t 我另一部車就是現代2016 Elantra 1.8，每當左轉時，我都要左右挪動視野，確定沒有行人，如同新聞播的車禍，肇事人說詞“沒注意到行人”；還有Elantra 車窗開的不夠低，坐在裡頭，感覺視野不夠寬闊。我沒在批評現代汽車，只是相較之下的感覺。
你拿轎車跟這台比不會覺得很奇怪嗎？
這台不會~是非常好，我是車主
這車這麽大油耗表現算不錯了，搞不好還贏MG HS的油車
不同類型的不能這樣比吧🤔️
以前好像納智捷便宜很多
前面沒有霧燈，那是方向燈哦！
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想要了解這台車的功能，這個片子就看看就好，錯誤的地方有點多，就當作白紙試車就好
我覺得很好做並沒有那麼差
這台一模一樣的CUSTIN在中國才賣不到90萬而中國的CUSTIN(CUSTO)90萬台幣那款還是2.0T的! 中國1.5T那款才7,80萬!在台灣的國產車1.5T卻賣147萬?貴一些沒關係, 卻貴將近一倍?還真是離譜呢@@台灣人都不會比較嗎?台灣現代車廠是怎麼定價的?以前國產車納智傑比在中國的同款貴三分之一都被人罵慘了! 現在CUSTIN 1.5T國產車比在大陸同款貴將近一倍很正常嗎? 其實韓國車在各地賣的本就比較相對便宜些, 這就是中國韓系車便宜又大碗的原因, 可是台灣現代這種訂價不就是當台灣人盤子?下面北京CUSTO網站請自行參考: (其中2.0T款有三款)
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這台真的棒！差在油耗而已
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不是在加油，就是在加油的路上😂😂😂
問一下我RAV42021汽油旗艦要換這台需要貼多少呢？
他這台應該要配Tucson那套渦輪油電系統，那才叫一個有力。
沒聽到原廠有這個意思
這車重如果還要載7人不拖重才怪
現代車主路過 韓國車 真的比你們想像中還要好開
媚子長的很靚ㄟ
阿銘老闆當機😂
你們在界紹此車時要實際去僚解他的油耗實際有多少市區一公升絕對不會超過5公里高速公路也絕不會超過8公里我說的車上絕不會超過四個人因我本身也剛買一台不到三個月開起來是不錯可是油耗實在太兇了我真的非常的後悔發了ㄧ百四拾多萬真是太後悔了？
10000公里過後會比較好?
實際開過，真的是沒力，車身真的比較重，一車載三個80公斤的人就覺得深踩油門車子加速還是快不起來。如果扭力馬力大一些，真的是可以很不錯！略嫌可惜，其他都還不錯。
可能要期待2.0T 那顆引擎了。中國有台灣不知道何時會進...😅😅
等1.6T油電了 KIA下一代也有來了
我覺的價錢不是問題，你們不要把油耗那麼兇拿來誤導客人，其實每公升只有五六公里市區。高速也只有七至八公里而已，不要再欺騙來騙我們好嗎？
嚴格說，它是北京現代魔改的大陸車，韓國沒有
真要就買KIA Carnival那才是真的😅
車格等級、尺寸跟價格又不同，Carnival是跟SIENNA比較的，現在CUSTIN開始在越南、泰國、菲律賓等地銷售了，魔改的好啊😁
針對亞洲地區戰略車
這車用到鋁合金很少來說，市區平均6公里算不錯了
平均可以到8-10 不要暴力駕駛的話
3万多公里就算多？能代表一台车的质量稳定性怎么样，至少是10年以后，15万公里以后的表现。
繼續拍啦小銘，你還滿好笑的😂
謝謝唷
由號高 開起來很沒力是敗筆...畢竟買MPV大都是有載人需求.. 這樣的動力太慘了
它只要出油電 絕對打趴一堆車
@@海狗油 真的
應該一堆custin車主要換了
請問這車還有嗎
日本車一堆台幣一百左右的這種MVP廂型車，完全可以取代WISH
油耗是一個疑問
後續維修保養跟不上車子
請問要賣多少錢呢？
耗油如何
不太優
韓國現在的科技與工業產業已經快速甚至超越日本
日本口中常掛著台日友好 其實對台灣很不友善 車價每天調漲 台灣癡迷還是很熱情相挺 台灣長期被日本當盤子仔貢的起碼30年
韓國車廠已經有能力可以做出我5年前提出的擁有MPV正7人座寬敞舒適空間又可以有SUV的動力性能 這一點 日本包括歐美車廠都還做不到
感謝分享
韓國車的確進步快速但那是韓國車而這裡的CUSTIN是韓國中系台灣國產車,品質有待考驗也不可能跟韓國原裝進口車一樣的
老兄,Custin就是大陸的Custo,它是掛現代牌的中國製造中國規格中國研發的MPV, 2+2+2六人座車(第三排其實只能做兩個成人),現在有被引入一些東南亞國家!
這台車真的優質
感覺爬山會沒力，還是等2024山土匪吧～
第三排SUV無法跟MPV比
沒四驅，差很大
這台車行李箱空間超瞎
明明就是方向燈...出了一年多，還搞不清楚...真的不認真😢
魚眼大燈好像是改裝的
朋友也有買這台，原廠反射式LED頭燈的照射角度我覺得偏高，如果有改魚眼會好一些...聚光性也會好一點，重點是有改魚眼角度遮蔽的切線要調整到不影響對向來車比較好唷。
怎麼會沒有塑膠味，我同事買的新車我試坐時臭翻了
忽然當機
這110比較合理
裡面的置物空間設計得很詭異，難用
這款車車長五米、用1.5t引擎跟我說不重拖？那來的底氣？市面上用1.5t引擎的何其多、難道你的1.5t是特殊引擎？偏偏又沒換檔撥片、一些車評介紹的時候說加速輕快不重拖、油耗漂亮？各位覺得呢？計劃很理想事實很殘酷、買這種車無非希望全家出遊方便、問題是滿坐6人7人時後面還有多少行李廂空間？
那一台5米以下的MPV滿載時還有很大的行李箱空間🤣，拜託去看看貴100萬以上的阿發跟西也納
之間去你前公司估車時，看到瘦身前的你從我旁邊經過，本來想去跟你打個招呼的😂，不過後來我不太敢上前去XD
下次有機會 可以來找我 喝喝茶~!!
@@bling0228沒問題喔👌
@16：41❤
那如果說武嶺下山連續下坡要怎麼使用引擎煞車？
轉低速檔-L檔，就會有感覺了
好奇，前小黃車主為什麼賣車？
應該是油耗吧 太耗油
油耗唯一可能 尤其開市區很淒慘
是不是前面少打個1
馬力不足
車價太貴，對岸只賣大約75-85萬~
這不是你跟我能決定的事情
買得到再說
手離開方向盤太久還是會亮警告的 沒亮是離開不夠久
可能直接實測雙B很快就跳提醒了 所以開到這台覺得滿久的
只有耗油
好奇問問 這台沒有2.0T的嗎？
還是台灣沒有2.0T?
目前原廠沒有引進
中國有，台灣目前沒
豆菜底還有130？110就了不起了
後面的防撞樑被偷掉了
很多車都被偷掉了
該不會看某運的頻道吧，CUSTIN其實有塑鋼，他自己漏看了，但撞了最準，前陣子台11線跳浪隧道連環車禍，其中CUSTIN就被夾擊，車主沒事，車體第三排還保護的不錯，網路上有照片可以去搜搜
油耗太差
所以....收價賣價 沒有要提?
CVT…..轉速上去了，引擎聲上去了，車還在原地…..
🫣🫣🫣
看看裕隆起步比韓國早卻.....不想嘴了,總統都不拿來當坐駕車,官員護航保護的的爛公司,看破手腳還不要臉繼續拿2300萬人的錢,領補助還讓台灣汽車關稅這麼高!
買Zinger就好
坐你的貨車吧
車是不錯.動力不足
這台賣掉了嗎
賣掉了
@@bling0228 價格可以說嗎
這車是中國設計的 ,在韓國沒賣.........XD
標題騙人，內容那麼多稱讚😅😂
講那麼多 沒講車主為什麼要賣。 傻眼
它..沒有霧燈..
霧燈不是絕對然後平時開還會被開罰單
這台怎麼賣
132.8
求後座乘客IG
國慘韓國車 賣進口價錢。 今天奧德賽免關稅 這台就不用賣了。
真的爛車，油耗比8年前的M7還糟，新車才100不到
爛車
排擋簡化成這樣了，N存在的意義是?拖吊?停車怕被撞?
能請人開車的老闆，誰會買一台一百五的車= =...
這100%就是家庭車，後面的按摩椅毫無意義
後面沒按摩椅
超派
標題黨，把車說到極度完美。
快轉 !!.... 看評論即可。
加點錢換奧德塞比較實在
就停產了 怎麼換
明明就差很多
不同世代的車
主被動安全就差一截
動力也比奧德賽好一點
更不用說稅金還省一級
@@陳柄翰-z8y就有雙田迷粉認不清現實，況且配備上跟價格上都比本田那台好多了
@@user-yq7ts4qe2g 我就是當時在找odyssey二手車，同樣的售價只能買到2019年份上下的奧德賽，試開過後配備少了許多，隔音也比custin差，油耗半斤八兩真沒比較好，唯一可以稱讚的就是上下車離地高比custin友善，第三排收納功能比較好，可以整體收進去底板，將第二排變成大四座；但除了這點以外完全沒有贏過custin的地方，當然四年中古車車況無法跟全新車比，但說實話一樣的錢，甚至花更少的錢，我為什麼要買一台需要每年驗車而且還沒保固的中古車呢😑
其實還可以更好~奧德塞論配備不大可以
最多人重播的地方是有妹子的地方