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現代的車真的越做越好看真沒話說，Custin有滑門，頂版也有通風加熱座椅，這價位可以比擬豪華品牌的MPV當然很有競爭力
🇰🇷韓國車 開過的才懂我們家族擁有韓國車接近10台了..繼續買下去👍👍👍👍👍
27:51 你油錢 別想了 滿載或是3個人以上 車重架上沒力1.5渦輪重拖想要跑一公升15公里 作夢 市區走走停停 有6就要偷笑了加高速一公升給你跑9-10 差不多吧 一年2萬公里 油錢 怎麼可能4萬~~ 一年油錢抓在10萬 我都覺得合理!!
滿載7人，後方行李箱29吋行李箱能放幾個?
CUSTIN除了雙前座有通風椅外第二排也有給，而且電動滑門長輩上下車也比較方便CP值很高
G50Plus就算來台灣也賣不過Custin，有7人座空間需求最在乎的就是滑門跟第三排的乘坐空間，除非價格真的低於百萬才有點機會
Custin的第二排座椅 有一個很大的缺點完全比不上 odyssey雖然custin全電動 還有冷熱通風 等等都完勝 odyssey但是 能第二排 後退的深度太短 這點就 很令人不爽...當你坐在第二排 想用最棒的模式把椅子都退到最後了 你的腳還是會碰到前座還得把前坐的椅子往前 但odyssey 完全不用 因為 odyssey的第二排椅子 可以退的更深讓你享受商務艙座椅的時候 不會屈就 Custin 這點做不好 就是很差勁(其實custin只要能再退15~20公分 就完勝了)
若是再退15公分，是否就壓縮到第三排的乘坐？
我也是custin車主他們說的其實不浮誇…
8月中~9月..MPV 就不會 only one....maxus g50 plus 要上市了...震撼的CP值
比luxgen M7還短的軸距 , 沒滑門 , Zinger CP值屌打
@@vincentcheng5939 這2台都是裕隆集團的車子...如果真的這麼強~~裕隆還引進G50做甚麼???....裕隆耍白癡???
@@genchen8299 裕隆就是耍白癡才會用水野推銷luxgen U6 , 然後還去開發S5
大通G50八月一號上市開始接單囉！百萬內大型MPV+智能駕駛，誰還會買custin？？？現代欺負台灣人好幾年，終於有大通出來教訓現代了
誰會想買中國車？跟中國吉利沃爾沃以及上汽MG一樣，歐=日>韓>>>>中國
@@謝承哲-d4r 沒有人買麼? 去年MG不是賣了一萬多台?
為什麼要買沒有滑門的MPV
要看定價 如果 95萬以下 之前有yt看到 89.9萬(但應該不可能)95萬以下 有威脅 但影響不多89.9萬 custin要降價 甚至會被反撲(如果妥善率這關過了的話)百萬的話 就拜拜了 因為沒側滑 是硬傷
當初看到custin賣那個芭樂價錢就很火，三陽趁市場上沒人競爭，硬是要狠狠薛台灣人一筆。現在看到順益業務開始通知客人8/1開始接單，三陽緊張了後？活該三陽系賀
哈哈，芭樂價
odyssey 價格更芭樂
引進一台軸距只有2800比luxgen M7還短而且沒滑門的車 , 對象費者來說把ADAS系統直接換上luxgen M7都贏
😮
怎麼不進G70? 如果進G70才是和Custin 同等級的競爭對手！ruclips.net/video/fCT8sHuynoY/видео.htmlsi=6WHlX6lLjpahSpAU
大通G50如果真的賣99.9萬，那custin一定包起來，整條產線可能會關掉，損失慘重
難。。。
他連滑門都不是還是外拉式的，直接打槍
有錢的買Castin，沒錢的買陽春G50我覺得差在引擎，真的不夠省油
比luxgen M7還短的軸距 , 沒滑門 , Zinger CP值屌打大通
@@vincentcheng5939 85萬到95萬 在高 我寧願 買韓國車 外型好看多了
+1
ruclips.net/video/Oftww7hYU44/видео.html
中國車如果進來車價可以肅殺各品牌是件好事 陸製車的外在 配備上或許看似先進 但所有零件品質 車鋼型 組裝 安全性待堪慮
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
現代的車真的越做越好看真沒話說，Custin有滑門，頂版也有通風加熱座椅，這價位可以比擬豪華品牌的MPV當然很有競爭力
🇰🇷韓國車 開過的才懂
我們家族擁有韓國車接近10台了..繼續買下去
👍👍👍👍👍
27:51 你油錢 別想了 滿載或是3個人以上 車重架上沒力1.5渦輪重拖
想要跑一公升15公里 作夢 市區走走停停 有6就要偷笑了加高速一公升給你跑9-10 差不多吧
一年2萬公里 油錢 怎麼可能4萬~~ 一年油錢抓在10萬 我都覺得合理!!
滿載7人，後方行李箱29吋行李箱能放幾個?
CUSTIN除了雙前座有通風椅外第二排也有給，而且電動滑門長輩上下車也比較方便CP值很高
G50Plus就算來台灣也賣不過Custin，有7人座空間需求最在乎的就是滑門跟第三排的乘坐空間，除非價格真的低於百萬才有點機會
Custin的第二排座椅 有一個很大的缺點
完全比不上 odyssey
雖然custin全電動 還有冷熱通風 等等都完勝 odyssey
但是 能第二排 後退的深度太短 這點就 很令人不爽...
當你坐在第二排 想用最棒的模式
把椅子都退到最後了 你的腳還是會碰到前座
還得把前坐的椅子往前
但odyssey 完全不用
因為 odyssey的第二排椅子 可以退的更深
讓你享受商務艙座椅的時候 不會屈就
Custin 這點做不好 就是很差勁
(其實custin只要能再退15~20公分 就完勝了)
若是再退15公分，是否就壓縮到第三排的乘坐？
我也是custin車主他們說的其實不浮誇…
8月中~9月..MPV 就不會 only one....maxus g50 plus 要上市了...震撼的CP值
比luxgen M7還短的軸距 , 沒滑門 , Zinger CP值屌打
@@vincentcheng5939 這2台都是裕隆集團的車子...如果真的這麼強~~裕隆還引進G50做甚麼???....裕隆耍白癡???
@@genchen8299 裕隆就是耍白癡才會用水野推銷luxgen U6 , 然後還去開發S5
大通G50八月一號上市開始接單囉！百萬內大型MPV+智能駕駛，誰還會買custin？？？現代欺負台灣人好幾年，終於有大通出來教訓現代了
誰會想買中國車？跟中國吉利沃爾沃以及上汽MG一樣，歐=日>韓>>>>中國
@@謝承哲-d4r 沒有人買麼? 去年MG不是賣了一萬多台?
為什麼要買沒有滑門的MPV
要看定價 如果 95萬以下 之前有yt看到 89.9萬(但應該不可能)
95萬以下 有威脅 但影響不多
89.9萬 custin要降價 甚至會被反撲(如果妥善率這關過了的話)
百萬的話 就拜拜了 因為沒側滑 是硬傷
比luxgen M7還短的軸距 , 沒滑門 , Zinger CP值屌打
當初看到custin賣那個芭樂價錢就很火，三陽趁市場上沒人競爭，硬是要狠狠薛台灣人一筆。現在看到順益業務開始通知客人8/1開始接單，三陽緊張了後？活該三陽系賀
哈哈，芭樂價
odyssey 價格更芭樂
引進一台軸距只有2800比luxgen M7還短而且沒滑門的車 , 對象費者來說把ADAS系統直接換上luxgen M7都贏
😮
怎麼不進G70? 如果進G70才是和Custin 同等級的競爭對手！
ruclips.net/video/fCT8sHuynoY/видео.htmlsi=6WHlX6lLjpahSpAU
大通G50如果真的賣99.9萬，那custin一定包起來，整條產線可能會關掉，損失慘重
難。。。
他連滑門都不是還是外拉式的，直接打槍
有錢的買Castin，沒錢的買陽春G50
我覺得差在引擎，真的不夠省油
比luxgen M7還短的軸距 , 沒滑門 , Zinger CP值屌打大通
@@vincentcheng5939 85萬到95萬 在高 我寧願 買韓國車 外型好看多了
+1
ruclips.net/video/Oftww7hYU44/видео.html
中國車如果進來車價可以肅殺各品牌是件好事 陸製車的外在 配備上或許看似先進 但所有零件品質 車鋼型 組裝 安全性待堪慮