Einbau Ölkühler in einen Golf 7 GTI Clubsport / TCR

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  • Опубликовано: 16 окт 2024
  • Wir fahren gerne auch mal ambitioniert auf Trackdays oder Touristenfahrten. Um dabei die Öltemperaturen im Griff zu haben, verbauen ich einen Ölkühler in einen Golf 7 GTI Clubsport EA888 Gen 3/4. Ich bin Hobbyschrauber, seht es mir nach wenn nicht alles perfekt oder streng nach Vorschrift läuft ;-), vielleicht könnt ihr mein Vorgehen als Basis nehmen und für Euch verfeinern.
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Комментарии • 14

  • @TheEdition30
    @TheEdition30 4 месяца назад

    Super gemacht Philipp 👍

  • @yamamutu123
    @yamamutu123 4 месяца назад

    Gut erklärt 👏

  • @maik3731
    @maik3731 23 дня назад

    Hallo Philipp. Schönes und gut erklärtes Video. Aber bitte lege dir einen Körner zu. Jedem Heimwerker blutet das Herz wenn Schraubendreher/ zieher ( 5:49 ) als Körner missbraucht werden 😀

    • @philipps.garage
      @philipps.garage  22 дня назад

      😂 wird gemacht, bzw. Wurde sogar schon.

    • @maik3731
      @maik3731 22 дня назад

      @@philipps.garage DANKE!

  • @yamamutu123
    @yamamutu123 4 месяца назад

    🎉

  • @kolschejungmadche1332
    @kolschejungmadche1332 3 месяца назад

    Hi Philipp, wo hast du bei deinem TCR den Ölkühler Platziert?

    • @philipps.garage
      @philipps.garage  3 месяца назад

      @@kolschejungmadche1332 Hi, vorne in der Mitte, sieht man gut im Video.

    • @kolschejungmadche1332
      @kolschejungmadche1332 2 месяца назад +1

      @@philipps.garage also genauso wie bei deinen CS

    • @philipps.garage
      @philipps.garage  2 месяца назад

      @@kolschejungmadche1332 habe ein TCR, aber ja beim CS und TCR ist Kühlkörper an der gleichen Stelle.

  • @Xatar069
    @Xatar069 3 месяца назад

    Hi, es gibt ja 2 Versionen, das mit der Sandwichplatte und das andere wo der Öl Wasser Wärmetauscher ersetzt wird durch den Alublock, was ist den besser, weiß nicht was ich bestellen soll. Reicht das Sytem mit der Sandwichplatte?

    • @philipps.garage
      @philipps.garage  3 месяца назад +1

      Hi, ich habe nur das folgende System getestet ich bin zufrieden. Die Öltemperatur geht bei 5 Runden Nordschleife am Stück bei ca. 24 Grad Außentemperatur nicht über 120 Grad. Passt für mich, da nach 5 Runden eh der Tank leer ist. Mit dem richtigen öl ist das alles im grünen Bereich (Fahre aktuell 15w 50 , 5w 50 tut es aber auch und ist alltagstauglicher) , Im Schnitt bist du mit dem System 10 bis 15 Grad niedriger gegenüber der Serie. Ob das andere System mehr kann, weiß ich leider nicht. Ich werde noch ein Video von den Öltemps auf dem Ring hochladen. www.bar-tek.com/de/2-0l-tsi-oelkuehler-ea888-mqb-kit-v2?referralCode=018ee674c70d7178b7737ae5d5b38ca8&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwydSzBhBOEiwAj0XN4I1NHTvPJPqqigieoLz9hpl-r_khGuVGHhjZyFckrHoabMyzCub3-BoCSKcQAvD_BwE

    • @Xatar069
      @Xatar069 3 месяца назад

      @@philipps.garage Danke für die Antwort, werde den mit Sandwichplatte kaufen bei Bartek für mein 6er Golf. Diese Temperaturen von 95° bei normaler fahrt kann nicht gesund sein.

    • @philipps.garage
      @philipps.garage  3 месяца назад +1

      Ehrlich gesagt sind 95 grad bei normaler fahrt kein Thema. Da musst du nicht unbedingt was machen. Wenn du dauerhaft um die 120 bis beim sportlichen fahren hast , solltest du was machen.