토레스 평가 요약: 2륜에 18인치휠에 3천이하로 사면 옵션대비 가성비 괜찮은 차다. 엔진,미션이 구닥다리긴 해도 조용하고 부드럽고 내구성은 흉기차보다 좋을거 같다. 단 출력 및 운동성능은 기대하지 말고, 가족들 태우고 110키로 이하로 천천히 타고 다니기엔 승차감도 부드럽고 차도 넓고 디자인도 이쁘고 괜찮은 차다. 끝.🙆 (절대금지어:뒷바퀴의 커패서티, 브레이킹, 코너링, 쏘기, 칼치기)
오버도안하시고 호불호가 분명하신데 예전이라면 나가있으라니 뭔가 일단은 까시고 시작하는 스탈인데 날이 가면 갈 수록 차분해지고(원래 차분하신걸 잘 압니다) 주행리뷰가 완숙해지셔서 꾸준히 봐왔던 사람으로 고맙습니다.지금처럼 여러사람의 입장이나 가격 조건 성능등 그차의 등급에 따라서 두루 잘 애길하시는 노사장님이 원래의 진짜 노사장님이 아니었나 생각합니다.비슷한 연배지만 남들 말에 경청하고 작은 피드백도 흘려듣지않고 즉각적인 실천하시며 꾸준히 변화하시고 발전하시는 모습이 너무 멋집니다~^^
안정적으로 돌았다는 뜻이 안맞는 표현입니다. 개인적 느끼는 차이도 그렇고 진입 출구사이. 도로상태. 운전스킬도 그렇고 차량차이도 그렇구요 수학적으로 정답 오답 이런게 아니고 각각 개인별 취급차이이다. 전복되냐 아니냐 그건 다른문제이고요 여러변수가 있지만 문제는 저런 형태와 기술로는 다른 메이켜 차량들의 평균회전능력보다는 안되는것은 확실하지요 시속 100킬로로 세단은 급제동 가능하지만 suv는 어떻게 되겠습니까?
노사장님 드디어 오랜만에 댓글 달 수 있는 차 리뷰가 올라오는 것 같아서 정말정말 반갑습니다. 그동안 bmw 렉서스 등 외제차 리뷰만 올라와서 무심해졌는데 그래도 언젠가는 국산차 리뷰가 올라오겠지 했는데 이렇게 올라오니 반가운 마음이 드네요^^ 앞으로 국산차 리뷰 많이 부탁드릴께요 수고하세요^^ 아 그리고 즐감하고 하체후리기도 기대하겠습니다.^^
음, 노사장의 표현이 좀 과격하거나 과한 느낌도 주네요. 이런건 솔직한 느낌도 주지만 잘못된 정보를 전달할 수도 있지요. 코너링 질문이 들어왔는데 질문은 일반적인 코너링을 말하는 것 같은데 노사장의 생각은 어떤 코너링을 말하는지 모르지만 이걸 엄청 과격하게 표현하네요. 어떤 코너링인지?? 고속운전에 대해서도 대체로 그런느낌이네요.토레스 고속도로 주행동영상은 지금 몇개 나와있습니다. 모카 김한용님이 부산에서 서울까지 토레스로 장거리 고속주행하는 동영상 보면은 계기판 주행속도 124,122.111. 109.105 100 이하 등 일반적인 고속도로 주행하는 영상이 나옵니다. 그냥 매끄럽게 무난하게 잘 나간다는 총평이었음, 다른 이들도 그냥 무난한것 같은데 노사장님이 말하는 토레스 고속주행에 대해서는 듣는 이들이 어쩌면 겁을 먹을 정도로 말하는 느낌이 드네요. 마치 110이상 밟으면 아주 불안하고 거기서 조금만 더 밟으면 큰일 날 것 같이 표현하는?? 아무리 쌍용이라도 자동차 회사에서 일반 고속도로도 주행못할 정도로 차를 만들지는 않았을걸로 보지만, 지금까지 노사장 동영상 좀 보아왔지만 과격하거나 과한 표현이 많았음을 느끼는데 토레스에서도 그런 표현들이 나오네요.. 이런 표현들은 좀 잘못된 것 같네요. 노사장의 생각은 그렇겠지만 그게 과연 100% 맞을까요?? 저는 아니라고 봅니다. 80년대 차량들도 노사장이 말할 정도의 차는 별로 없었던 것 같네요.
불안한 구조를 갖고 있어요 오늘 2시에 나가는 하체 후리기와 내일 본편 영상을 보면 이해가 쉽게 될 겁니다 제가 과하게 표현한게 아니라 구조적으로 그럴수 밖에 없는 차 입니다. 어떤 유튜브 보니 이렇다 저렇다 하는데.. 어떤 차라도 직진으로 쭈욱 주행 하면 불안한지 쉽게 알수 없습니다. 우리가 고독도로 주행을 거동 없이 110 정도로 직진만 하는건 아니잖아요 그리고 기사를 잘 브리핑 해주는 것과 차를 뜯어서 보고 실주행을 다양하게 하는 리뷰는 차를 이해하고 파악하는 부분에서 관점과 평가가 다를수 있다는 부분도 참고 하면 좋겠습니다.
참고로 차체 높은 suv를 좋아합니다. 계약하고 시승 해봤는데요. 180센티 남편.아들과 160 저 이렇게 3명타고 자유로 126밟았더니 우앙~~하면서 차가 힘들다 소리 지르는 느낌을 받았어요. 평소 126은 안밟겠지만 100~110정도는 자유로 출퇴근하며 밟을것 같은데 사도 될런지 모르겠어요. 기존차는 1세대 렉스턴 타고 있는데 오래된 제차보다 힘이 딸린단 느낌 받았어요. 아! 옵션 4륜 넣었는데 연비는 더 안좋아지겠죠? 파주 살아 노면의 얼음.눈땜에 4륜 선택 했어요. 4륜이라도 코너링 안좋을까요? 힘 딸리는 부분과 110키로 주행하는 사람이라면 쏘렌토 4륜 구입이 나을까요?
@@노사장-b6z 노사장님 답변 감사합니다~ 몇가지 질문 더 드릴께요. 현재 계약한 차는 볼보 xc60 브롱코 쏘렌토 토레스 입니다. 하도 사람들이 토레스 좋다하여 기대 만땅 안고 시승 했더니 기대도 컸고 차알못이라 급이 다른 차들과 비교를 했어요. 2000cc 정도는 타야 될것 같고요. 볼보는 안전땜에 다른거 안보고 계약 했더니 거북이 이슈가 있어서 계약 해지 할것 같아요. 브롱코는 넘 이뻐서 선택한 찬데 노사장님 하체 후리기 방송에서 나쁜 차 아니다해서 출고 받고 싶은데 너무 오래 기다려야 해서 고민입니다. 일단 계약은 유지하며 다른차 알아볼려고 하는데요. 쏘렌토 좋다해서 디젤.4륜 계약하고 동호회 가입하고 글읽는 중에 신형 미션이 뭔 문제가 있나 보더라고요. 토레스가 생각과 달라 빨리 나오는 차를 생각하다 올뉴렉스턴 생각해봤는데 디자인이 올드한 느낌이라 제 스타일은 아니지만 차만 괜찮으면 구입할까 싶기도 하고요. 세단 말고 빨리 나올수 있는 차중에서 suv 차 추천 해주심 안될까요? 동글한 느낌의 차 싫고요. 각지고 남성적인 느낌 나는 차를 좋아합니다. 브롱코가 디자인은 딱 제 스탈이에요. 추천 부탁 드려요~
suv 차고 높은차들은 고속쥬향시 130이상 쏘면 코너링 조금 심한데 돌때 살짝 불안하다는 느낌이 있습니다. 어느 suv도 마찮가지입니다. BMW나 벤츠 억대 suv 는 예외지만 3~4천 만원대 가격의 suv 는 다 비슷할겁니다. 쏘렌토도 사람마다 비슷한 느낌을 받는 사람도 있어요 굉장히 주관적인 느낌이라 노사장님이 상조회사에 가입하고 타라고 하는건 좀 오버인듯싶네요. 제가 그랜저와 올뉴렉스턴 타고 있는데 제가 느낀점은 일반 승용차 아니구서야 3-4천 만원대 suv는 다 비슷하더군요. 물론지금 나오는 쏘렌토도 시승해봤습니다. 올뉴렉스턴 사기전에 쏘렌토 타보고 계약했다가 올뉴렉스턴으로 변경했거든요. 쏘렌토 미션이며 엔진 결함도 많고 승차감 뒷좌석 차이는 있어도 올뉴렉스턴이 더 편하게 느껴졌어요. 가격도 올뉴렉스턴이 쏘렌토 계약한 금액보다 천만원 더 비싸게 구입했구요. 승차감은 구입하고 싶은 분들이 직접 타보시고 결정하시는게 가장 좋습니다. 노사장님은 당연 스포츠성을 우선시 하시는 분이라 토레스 같은 차량이 눈에 들어올리 없습니다. 그래서 코너링에 대해서 과격하게 표현하신거 같은데 그정도는 아니라고 봅니다. 올뉴렉스턴도 하체가 좋은차가 아니지만 고속도로 주행시 140-150 밣아도 급코너링 아니면 불안감 못느껴요. 그렇다고 차가 뒤집어지는것도 아니고 130 이상 밣으면서 깔치기 이런거 하면 당연 차고가 높아서 좌우로 흔들리는데 조금 불안함을 느낀다 정도 아닐지 ....
제가 불안하다고 저렇게 까지 말하는건 SUV이기때문에 차고가 높아서의 문제가 아닙니다. 설마 제가 차고 높은차의 주행 특성을 모르겠습니까. ? ^^ 오늘 2시 이후에 나가는 하체 후리기와 내일 본편을 보면 왜 고속 주행에서 불안하고 주행특성이 안좋은지 쉽게 이해가 될 겁니다.
@@노사장-b6z 제글에 답변을 달아주시다니 영광입니다. 노사장님 ㅎㅎ 제가 말씀드린건 130이상 밝으면 죽을 수도 있다는 말씀이 좀 너무 가신거 아닌가 싶네요. 그속도에서 칼치기 하면 골로갈수 있다 뭐 이런 말이라면 이해는 가지만 130 이상 밣으면.. 상조회사 얘기를 하시니 솔직히 이 대목은 너무 가신거 아닌가 해서요
저차의 가장 궁금한게 5명 성인 다 타고 기름 만땅 넣고 뒤에 트렁크에 캠핑장비 꽉 채우고 하여튼 중량 풀중량으로 채웠을시 차가 고속도로나 혹은 진부령 한계령 언덕은 덜덜 안거리고 넘어갈수나 있는지 1.5 배기량으로 그큰 덩치를 감당이나 하는지 그 약한 모습 리얼하게 보여주고 까는 유튜버가 없다는게 궁금합니다. 한번좀 보여주세요!!!!
![천주교의 공식적인 위계와 권위, 예수님의 뜻일까ㅣ성기헌 바오로 가톨릭대학교 성의교정 신부 [더 릴리전]](http://i.ytimg.com/vi/is3DFe1YuZM/mqdefault.jpg)
![[토레스] 쌍용 토레스 노사장과 박팀장 앞에서 올누드~거시기 해부렸다 | 쌍용자동차 토레스 T7 하체후리기 2부](http://i.ytimg.com/vi/sKRseeT1RnI/mqdefault.jpg)
토레스 평가 요약: 2륜에 18인치휠에 3천이하로 사면 옵션대비 가성비 괜찮은 차다. 엔진,미션이 구닥다리긴 해도 조용하고 부드럽고 내구성은 흉기차보다 좋을거 같다. 단 출력 및 운동성능은 기대하지 말고, 가족들 태우고 110키로 이하로 천천히 타고 다니기엔 승차감도 부드럽고 차도 넓고 디자인도 이쁘고 괜찮은 차다. 끝.🙆 (절대금지어:뒷바퀴의 커패서티, 브레이킹, 코너링, 쏘기, 칼치기)
커패서티? 케퍼서티? capacity?그게 뭔가요? 영문이라면 철자좀 정확히 부탁 드립니다.
@@hyj4255 님이 쓰신 스펠 맞구요. 용량. 수용력. 능력치를 말합니다.^^ 액센트는 2음절이라 커패서티 라 읽어요.
잘봤습니다.
요약이 너무 콩깍지 쓰인 요약인데요
@@inpa95 토레스 사는 분들 생각해서 좋게 쓴거에요. 운동성능 중시하는 저 같으면 아무리 싸도 토레스 안 삽니다. 2700짜리 깡통 사서 살살 타고 다니면 가성비는 괜찮을 듯 해요.^^
리뷰 하체까지 다 봤습니다. 08년식 로체 이노베이션타는데 17만 넘어가니 슬슬 여기저기 삐그덕해서 걍 아내님 뜻에따라 토레스 계약함. 영상 많은 도움이 됐고 로체는 좀 쏘고 다녔는데 얘는 그러진 못할듯ㅠㅠ
계약했는데 전 영사분이 2륜 그대로,휠도 18인찌 가는게 연비나 승차감 좋다고 추천해서요^^
주로 시내주행이라
t7에 투톤,딥컨,천연가죽,무릎에어백.테일게이트 추가했습니다^,
리뷰 감사합니다^^
Ig그랜저 미션 5번
바꾸고...빠이했습니다..ㅋ
그리고선 토레스 계약함..
어차피 달리지도 못하니
내구성을 선택했습니다.
오버도안하시고 호불호가 분명하신데 예전이라면 나가있으라니 뭔가 일단은 까시고 시작하는 스탈인데 날이 가면 갈 수록 차분해지고(원래 차분하신걸 잘 압니다) 주행리뷰가 완숙해지셔서 꾸준히 봐왔던 사람으로 고맙습니다.지금처럼 여러사람의 입장이나 가격 조건 성능등 그차의 등급에 따라서 두루 잘 애길하시는 노사장님이 원래의 진짜 노사장님이 아니었나 생각합니다.비슷한 연배지만 남들 말에 경청하고 작은 피드백도 흘려듣지않고 즉각적인 실천하시며 꾸준히 변화하시고 발전하시는 모습이 너무 멋집니다~^^
감사합니다 더 노력해서 좋은 영상 잘 만들도록 하겠습니다. ^^
나도 공감 ㅎㅎ
아반떼부터 그거 저도 좋게 느꼈었는데 댓글 공감하고 가요!!
이보크 타다가 토레스로 갈아탑니다
설레이네요^^
발위치 좌우동일한거는 진짜 좋은거임! 다리가 좀 불편한 사람들,
특히 무뤂이나 종아리를 다치거나 안좋은 경우에 한쪽으로 몰려있으면 너무나 불편함.
햐~ 나만 그렇게 생각하는 줄 알았는데 다 똑같구나여!ㅋ
오늘도 잼나게 보고잇어요
무난한차
메인 믿음이가고
가격좋고~~~
오오! 따끈한 영상 ! 잘보고갑니다
가성비 정말 훌륭한 토레스..
주문자가 넘 많아 언제 받을지 모르는게 아쉽네요
아이신 6단 직결감 좋죠
말리부 디젤오너
자기전에 영상 잘보고 갑니다
솔직 담백 리뷰 최곱니다
시승하시면서 리뷰하시는게 같이 시승하고있는 기분입니다 고견 감사합니다 날씨도 더워지고 있습니다.. 고생하셨습니다!!
내일 하체후리기 기대할게요
토레스 투산 스포티지 다 타봄… 토레스 장점 아이신6단 미션 엔진 정숙 차박 가능 뒷자리 공간 넓음 디자인 이쁨 토레스 정말 만족하고 타고 다닙니다!!!!! 토레스 포르쉐911 타고 다닙니다!!!!!!
투산 스포티지도 넓지 않나요?
뒷자리 투싼이 더 넓은데? 토레스는 전고가 높지
@@일리가있네-o1c 이 분이 토레스가 뒷자리가 넓다고만 했지 투싼보다 더 넓다고는 안 했어요
@@조과스키 실내 머리공간은 높음 하지만 폭은 투싼 스포티지보다 좁음 문짝이 두꺼워서 실내 폭이 소형suv급
@@oodgoo2845 셀토스급이라고?
👍 굿
잘보고갑니다
37:39 여기 미끄러지는건 왜 그런거죠?
토레스 20인치 순정 타이어가 연비를 좋게 하기 위해서인진 몰라도 저마찰에 저소음 타이어가 들어갔어요 그래서 속도 안줄이고 코너돌면 저렇게 타이어가 소리내면서 미끄러지는거에요
고객을 생대로 실험않하고 말도않되는 문제
그로인한 또한번의 뒷통수가격 고객을 호갱으로보지않는다면 좋은회사 좋은차로 거듭날것이다
토레스 4륜풀옵 9월출고 대기중입니다 기대되네요
까인것 같은데요 ㅜㅜ
4륜 별론가요 ㅠㅠ
@@김호준-n4q 본인이 원하면 좋은거지요
쌍용차 관계자 이야기론 제네시스에 들어가는 반자율 들어갔다고 하더라고요
저는 모범드라이버라 딱 제 스타일 이네요
천천히 여유있게 시내와 근교 위주이고
부드럽고 넓고 옵션 좋고 내구성 높은차
선호하는 저에겐 딱입니다
Also
나이스
굿굿 👍👍👍
노사장님 이건 쌍용 감싸주기가 아니라 진심으로 쌍용이 이번에 잘만든거라는게 느껴지네요. 예전에 오래전 쌍용차 리뷰할때는 "쌍용이니까.. 이해하자" 라는 뉘앙스였는데 토레스는 진짜 잘했다고
엄청 진심으로 말씀해주시네요 토레스 구입예정이라 너무 기대됩니다.
쌍용직원 티나네요
@@투온-t6f ??? 뭐 눈에는 뭐만 보인다고 그쪽이 현기직원 아니신지 ㅎㅎ 저 현재 스포티지알 2014년식 타고있고 오래되서 바꾸려는데 가성비좋고 이만한차가 없어서 바꾸려는데 무슨 쌍차직원드립을 치시는지..
근데.. 전반적으로 까인것 같은데요...
가성비에 디자인까지 잘나온건 인정해야죠
솔직한 리뷰 입니다
@@응아니야-u4w8z 여기 타고 다니는 사람들 중에 110이상 밟으면서 다닐 사람이 많을까...
한계가 명확하지만 그만큼 또 대중을 품었다고 볼 수 있는 상태라 생각
실제. 토레스 타보니 150키로도 부드럽게 잘나갑니다
토레스 사야 겟다 노사장 설명 잘해주니 토레스가 좋은 차네요
늦게 봤는데 개그맨 준비 하시나요? 중간중간 웃음 포인트가 있네요 ㅎㅎ
예비 구매자로서 영상 많은 도움 되었습니다
감사드립니다
궁금한게 하나 있어 댓글 남깁니다
고속주행시 불안정한 점을 하체튜닝으로 보완할수 있나요? 가령 접지력 좋은 타이어나 쇼바,스프링 교체로요 (그돈 쓸바엔 다른차 선택하라는 말씀은 하지 말아주세요)
고속에서 실내로 들어오는 노면소음 엔진소음 풍절음은 시끄럽나요?
실내 진동도 궁금합니다
괜찮아요 ~~~ㅋㅋ
토레스가 어쩐지 현대, 기아에서 근무했던 분이 디자인을 해서 이렇게 나왔네요.
책임자는, ? 현기차 이직하신 분 이 하셨데요
요즘 현기차 엔진결함 문제많습니다 투싼 스포티지살바에 토레스가낫죠
이강상무이십니다..
가장현실적으로 냉정하고 솔직한 리뷰같네요.
bmw가 좋은차인거 맞지만 너무좋아하니 타브랜드구매자가 조금씩 멀어지는듯합니다.
현실 구독자들은 대부분 4000이하들이라 현실 국산차리뷰도 가끔부탁드려요....ㅋㅋ조회수보시면 아시겠지만 토레스가 현실드림카인사람 많습니다.
네 ^^ 근데 저는 협찬 들어오는 대로 리뷰를 진행 하고 있어서요 국산차 딜러쉽이나 오너분들은 협찬 의뢰가 많지 않습니다.
@@노사장-b6z 솔직답변 감사드립니다. 구매시 마지막으로 보는 리뷰가 노사장리뷰인사람 많을겁니다. 어려운 비지니스 환경이지맘 차량 데이터 축적 많이해주십쇼!!
가장 완벽한 자동차 리뷰어☆☆☆☆☆
물렁물렁 노사장님😏
이거 저것 다 따지고 살거면 머하러 토레스사나요.더 좋은차 사지.가성비따지고 현실성에서 타차보다 좋으니 사람들이 사는거라 생각됩니다.
쏘렌토와 비교대상에 오른것만 해도 쌍용의 회사 사정을 고려하면 그래도 잘나온거라 봄.
뉴코c 7년 타고 올뉴렉스턴 타는데 고속코너링 포기하라는 말씀을 하셔서요. 뉴코씨도 올뉴렉스턴도 시속 60으로 우회전 안정적으로 돌았거든요? 고속 코너링이라면 더 높은 속도를 말하는건지 궁금합니다. 아니면 운전스킬의 차이일까요? 🤔
저도 토레스로 자유로 코너 잘 돌거든요
이전 3시리즈에 그지같은 넥센타이어 끼운것보다 나았음
@@shinbat9255 아... 자유로... 저는 일반도로 사거리 교통섬 우회전을 얘기한거에요... 자유로가 과속만 아니면 위험한 곳은 없지 않아요?
@@조이-f9n 아! 헤이리 드나드는 진입로요
제가 자세히 안적었네요
여러 자동차 리뷰 시승기 보면 자주 애용들 하시죠
안정적으로 돌았다는 뜻이 안맞는 표현입니다. 개인적 느끼는 차이도 그렇고 진입 출구사이. 도로상태. 운전스킬도 그렇고 차량차이도 그렇구요
수학적으로 정답 오답 이런게 아니고 각각 개인별 취급차이이다.
전복되냐 아니냐 그건 다른문제이고요 여러변수가 있지만
문제는 저런 형태와 기술로는 다른 메이켜 차량들의 평균회전능력보다는 안되는것은 확실하지요
시속 100킬로로 세단은 급제동 가능하지만 suv는 어떻게 되겠습니까?
Kg 쌍용차 안전하고 경제적으로 가성비 좋은차로 인식되어가는 시발점에서 사장이 직접나서 쌍용차 구매 운행자들과 만나 불만사항들을 직접 경청하고 개선에 의지를 보이는등 향후 이행 여부에 따라 소비자들에 구매력 향상 국산차 점유율이 향상되리라 생각됩니다
괜차나여~ 교촌치키니 있으니까여 ㅋㅋ 언제나 웃김 ㅋㅋㅋ
노사장님 스포티지 가스 하고는 비교하셨는데 스포티지 가솔린하고는 어떤가요?
노사장님 드디어 오랜만에 댓글 달 수 있는 차 리뷰가 올라오는 것 같아서 정말정말 반갑습니다. 그동안 bmw 렉서스 등 외제차 리뷰만 올라와서 무심해졌는데 그래도 언젠가는 국산차 리뷰가 올라오겠지 했는데 이렇게 올라오니 반가운 마음이 드네요^^ 앞으로 국산차 리뷰 많이 부탁드릴께요 수고하세요^^ 아 그리고 즐감하고 하체후리기도 기대하겠습니다.^^
노사장님 이번 토레스 뒷바퀴의 케파시티는 어떤가요??
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅎㅎ코너링~~저승사자와 항상 함께 빵터졌어요ㅎ
종합하면 여성오너용 차량이네요...
남자가 타기엔 좀 답답한면이 있고
여자가 타기에 최적화된 엄마용 패밀리카
웃기고..
스포티지가 dct 빼고 오토 넣었으면 역전되었을지도...
쌍용 토레스 정말 매력적이네요
나이스
굿굿 👍👍👍
Xm3보다좋을까요?
정말 오랜만에 보게됐어요~ 그런데 많이 달라지신 것 같아요 기분탓인가...는 모르겠지만 전 개인적으로 오늘 기점으로 다시 시청하게 될 것 같아요~ 말씀하시는 분위기가 너무 좋았습니다^^
내용은 말할 것도 없구요~
노사장님 토레스 전기차는 어떤지요
가성비좋은 suv 토레스
타이어를 업그레이드하면 그나마 탈만하지 않을까요?
타이어에 투자할돈으로 다른걸 사는게 좋을듯요 ㅋㅋㅋ
지금 물가에 3천대이면 노사장님이 하체 후리기해서 까긴 좀 그렇겠네요....
연료충전보다는 주유량을 말씀해주시면 이해가 빠를듯해요. 그리고, 핸들링이 어떤지 실제로 좀 보여주세요. 상조회 말씀까지 하실정도인건가요?
그건.. 내일 하체 후리기와 금요일 본편을 보면 쉽게 이해가 될 겁니다.
음, 노사장의 표현이 좀 과격하거나 과한 느낌도 주네요. 이런건 솔직한 느낌도 주지만 잘못된 정보를 전달할 수도 있지요. 코너링 질문이 들어왔는데 질문은 일반적인 코너링을 말하는 것 같은데 노사장의 생각은 어떤 코너링을 말하는지 모르지만 이걸 엄청 과격하게 표현하네요. 어떤 코너링인지?? 고속운전에 대해서도 대체로 그런느낌이네요.토레스 고속도로 주행동영상은 지금 몇개 나와있습니다. 모카 김한용님이 부산에서 서울까지 토레스로 장거리 고속주행하는 동영상 보면은 계기판 주행속도 124,122.111. 109.105 100 이하 등 일반적인 고속도로 주행하는 영상이 나옵니다. 그냥 매끄럽게 무난하게 잘 나간다는 총평이었음, 다른 이들도 그냥 무난한것 같은데 노사장님이 말하는 토레스 고속주행에 대해서는 듣는 이들이 어쩌면 겁을 먹을 정도로 말하는 느낌이 드네요. 마치 110이상 밟으면 아주 불안하고 거기서 조금만 더 밟으면 큰일 날 것 같이 표현하는?? 아무리 쌍용이라도 자동차 회사에서 일반 고속도로도 주행못할 정도로 차를 만들지는 않았을걸로 보지만, 지금까지 노사장 동영상 좀 보아왔지만 과격하거나 과한 표현이 많았음을 느끼는데 토레스에서도 그런 표현들이 나오네요.. 이런 표현들은 좀 잘못된 것 같네요. 노사장의 생각은 그렇겠지만 그게 과연 100% 맞을까요?? 저는 아니라고 봅니다. 80년대 차량들도 노사장이 말할 정도의 차는 별로 없었던 것 같네요.
불안한 구조를 갖고 있어요 오늘 2시에 나가는 하체 후리기와 내일 본편 영상을 보면 이해가 쉽게 될 겁니다 제가 과하게 표현한게 아니라 구조적으로 그럴수 밖에 없는 차 입니다. 어떤 유튜브 보니 이렇다 저렇다 하는데.. 어떤 차라도 직진으로 쭈욱 주행 하면 불안한지 쉽게 알수 없습니다. 우리가 고독도로 주행을 거동 없이 110 정도로 직진만 하는건 아니잖아요 그리고 기사를 잘 브리핑 해주는 것과 차를 뜯어서 보고 실주행을 다양하게 하는 리뷰는 차를 이해하고 파악하는 부분에서 관점과 평가가 다를수 있다는 부분도 참고 하면 좋겠습니다.
1년에 딱 한번 아주 중요한 순간에 4륜 한번만 쓰게 되면 나머지 모든 단점을 커버하고도 남을것
스포티지=개포티지
소랜토=개랜토
이거 많음
코란도스포츠 신차로 시속 220킬로 달렸는데 아쉽네요
참고로 차체 높은 suv를 좋아합니다.
계약하고 시승 해봤는데요.
180센티 남편.아들과 160 저 이렇게
3명타고 자유로 126밟았더니 우앙~~하면서 차가 힘들다 소리 지르는 느낌을 받았어요.
평소 126은 안밟겠지만 100~110정도는 자유로 출퇴근하며 밟을것 같은데 사도 될런지 모르겠어요.
기존차는 1세대 렉스턴 타고 있는데
오래된 제차보다 힘이 딸린단 느낌 받았어요.
아! 옵션 4륜 넣었는데 연비는 더 안좋아지겠죠?
파주 살아 노면의 얼음.눈땜에 4륜 선택 했어요.
4륜이라도 코너링 안좋을까요?
힘 딸리는 부분과 110키로 주행하는 사람이라면 쏘렌토 4륜 구입이 나을까요?
무조건 소렌토요...급이 다릅니다.
1000만원 추가할 수 있으면 쏘렌토로 가셔야죠. 근데 예산 추가가 가능하면 쏘렌토에서도 계속 올라가기 때문에 제일 중요한 예산부터 정하시는게 좋을듯 합니다. 3000~3500 수준에서 토레스는 최고의 선택이라고 생각합니다.
1500cc가솔린 엔진은 어쩔수 없는 현실 입니다. 우~왕 하고 달려 나갈때는 가지고 있는 디젤 엔진에 비해 당연히 힘이 딸리겠지만 일반적으로 주행 하기엔 큰 무리는 없을 겁니다. 쏘렌토를 구매 할 여유가 된다면 당연히 쏘렌토가 더 좋은 차 입니다.
@@노사장-b6z 노사장님 답변 감사합니다~
몇가지 질문 더 드릴께요.
현재 계약한 차는
볼보 xc60
브롱코
쏘렌토
토레스 입니다.
하도 사람들이 토레스 좋다하여 기대 만땅 안고 시승 했더니 기대도 컸고 차알못이라 급이 다른 차들과 비교를 했어요.
2000cc 정도는 타야 될것 같고요.
볼보는 안전땜에 다른거 안보고 계약 했더니 거북이 이슈가 있어서 계약 해지 할것 같아요.
브롱코는 넘 이뻐서 선택한 찬데
노사장님 하체 후리기 방송에서 나쁜 차 아니다해서 출고 받고 싶은데 너무 오래 기다려야 해서 고민입니다.
일단 계약은 유지하며 다른차 알아볼려고 하는데요.
쏘렌토 좋다해서 디젤.4륜 계약하고 동호회 가입하고 글읽는 중에 신형 미션이 뭔 문제가 있나 보더라고요.
토레스가 생각과 달라 빨리 나오는 차를 생각하다 올뉴렉스턴 생각해봤는데 디자인이 올드한 느낌이라 제 스타일은 아니지만 차만 괜찮으면 구입할까 싶기도 하고요.
세단 말고 빨리 나올수 있는 차중에서 suv 차 추천 해주심 안될까요?
동글한 느낌의 차 싫고요.
각지고 남성적인 느낌 나는 차를 좋아합니다.
브롱코가 디자인은 딱 제 스탈이에요.
추천 부탁 드려요~
@@MrWalk-vg2xh 네~ 그렇더라고요.
급이 다른걸 간과 했어요.
👍
궁금한데.타여를.바꾸면 커프가.좀 괘안을까요?
오늘 원래 하체후리기 아니었나유
suv 차고 높은차들은 고속쥬향시 130이상 쏘면 코너링 조금 심한데 돌때 살짝 불안하다는 느낌이 있습니다. 어느 suv도 마찮가지입니다. BMW나 벤츠 억대 suv 는 예외지만 3~4천 만원대 가격의 suv 는 다 비슷할겁니다. 쏘렌토도 사람마다 비슷한 느낌을 받는 사람도 있어요 굉장히 주관적인 느낌이라 노사장님이 상조회사에 가입하고 타라고 하는건 좀 오버인듯싶네요. 제가 그랜저와 올뉴렉스턴 타고 있는데 제가 느낀점은 일반 승용차 아니구서야 3-4천 만원대 suv는 다 비슷하더군요. 물론지금 나오는 쏘렌토도 시승해봤습니다. 올뉴렉스턴 사기전에 쏘렌토 타보고 계약했다가 올뉴렉스턴으로 변경했거든요. 쏘렌토 미션이며 엔진 결함도 많고 승차감 뒷좌석 차이는 있어도 올뉴렉스턴이 더 편하게 느껴졌어요. 가격도 올뉴렉스턴이 쏘렌토 계약한 금액보다 천만원 더 비싸게 구입했구요.
승차감은 구입하고 싶은 분들이 직접 타보시고 결정하시는게 가장 좋습니다. 노사장님은 당연 스포츠성을 우선시 하시는 분이라 토레스 같은 차량이 눈에 들어올리 없습니다. 그래서 코너링에 대해서 과격하게 표현하신거 같은데 그정도는 아니라고 봅니다. 올뉴렉스턴도 하체가 좋은차가 아니지만 고속도로 주행시 140-150 밣아도 급코너링 아니면 불안감 못느껴요. 그렇다고 차가 뒤집어지는것도 아니고 130 이상 밣으면서 깔치기 이런거 하면 당연 차고가 높아서 좌우로 흔들리는데 조금 불안함을 느낀다 정도 아닐지 ....
제가 불안하다고 저렇게 까지 말하는건 SUV이기때문에 차고가 높아서의 문제가 아닙니다. 설마 제가 차고 높은차의 주행 특성을 모르겠습니까. ? ^^ 오늘 2시 이후에 나가는 하체 후리기와 내일 본편을 보면 왜 고속 주행에서 불안하고 주행특성이 안좋은지 쉽게 이해가 될 겁니다.
@@노사장-b6z 제글에 답변을 달아주시다니 영광입니다. 노사장님 ㅎㅎ
제가 말씀드린건 130이상 밝으면 죽을 수도 있다는 말씀이 좀 너무 가신거 아닌가 싶네요. 그속도에서 칼치기 하면 골로갈수 있다 뭐 이런 말이라면 이해는 가지만 130 이상 밣으면.. 상조회사 얘기를 하시니 솔직히 이 대목은 너무 가신거 아닌가 해서요
@@bohem1331 콩깍지좀 벗기고 보세요 ㅎㅎ
달리면서. 확실히. 리뷰하는건. 노사장님 짱 ㆍㆍ차알못.. 누구나 알아들을수있습니나
고속은 쪼매 딸린다 나머진 괜찮다가 맞는듯요 저속 중속 좋아요 발란스도 좋고 고속은 스포티지가 나아요
노사장님 정확한평가 감사합니다.
목적에 맞게 구입하시라는 말씀 명심하겠습니다.
다른 유튜브에서도 가격대비
성능이 괜찮다고했지
전체적으로 차가좋다고는 말 안했습니다.
저 개인적 생각으로는 차는 크고 비싼걸 추천합니다.
쌍용은 풀옵션이라해도 썬루프는 안전상안좋다고 선택사항으로알고있습니다
유튜브 쇼츠로 노사장 국산차 한문장 리뷰 해주면 조회수 좀 칠 것 같은데...
본편 리뷰는 늘어지는 부분이 있으니
노사장님의 솔직담백한 후리기를 핵심만 보고 싶은 수요도 꽤 많을 거라 생각해서..
역시 노사장 님이 뭔가 숨기는듯 한 뭔가 늦겨지는데요
예전처럼 플악셀로 까지는 않는듯 이제는 알아서 눈치것 감으로 알아 듣기 까지 온듯 싶어요 늦은 시간까지 고생 하셨어요 감사함니다
눈치 깐겨.?
토레스 가솔린이 나을까요 1.6 가솔린 스포티지가 나을까요
윤성로도 싫고 노사장도 싫다 근데
리뷰는 진짜 인정하는게
윤성로는 졸ㄹ 까기만해 뭐든지 비판하는건쉽다 숨쉬는걸로도 오만가지이유로깔수있음 거기다 전문용어 조금섞어주면 냉철하고 분석적이게보일꺼다 그만큼 비판적으로 리뷰하는건 컨셉만잡으면 쉽다 완벽한차라는건 없고 흠잡을껀얼마나 많겠나
근데 노사장은 깔껀까고 칭찬할껀칭찬한다 이게 존ㄴ생각보다 어려운거다 그래서 나는 노사장리뷰가 더영양가있고좋다
하체후리기 기대합니다~~
토레스가 후륜이면 코너링 나쁘지 않았을건데, 전륜이라 좀 보들보들 다녀야 하는게 아쉽죠. 세게하는 코너링은 힘들더라도 생활 속에서 슬슬 재미지게 돌리는건 됐을듯 합니다.
오호
난 지금 그렌드스타렉스12인승 오너입니다
토레스 예약은 해놨는데..
근데 스타렉스 잘나가는거 아시죠
이게 문제가 되네요 ㅠ
토레스 고속에서는 스타렉스와 비교 불가지만
나로서는 스타렉스의 고속주행을 맛본사람으로서 토레스의 답답한 이것을 어케 이해하고 감당해야 할지 ㅠㅠ
하여튼 깊은 행복한고민을?
해야될것같습니다 ㅎㅎ
오늘도풀악셀!
선 따봉 후 시청^^ 단결!
노사장님 토레스 130이상 가는건 미친짓이라는데 그만큼 밟으면 차체랑 스티어링휠에서 불안감이 확 오는 건가요?
그렇지않음 지인 토레스 타봤는데 140 150도 부드럽게잘나갔어요
저 오너인대 고속에서 150넘어도 문제없음..대신 코너는 불안정해요
3000이하 아니다...옵션 포함 3300이상이다....누구도 깡통차 안산가..ㅎㅎㅎ..노사장..최고다....
뷰티풀코란도줄눈도로가면왔다갔다하는데뭐가문제입니까
에이에스센타가면쌍용차는그런차라고하던데요맞는가요경남산에이센타
이번에 이쿼녹스 계약했는데
옵션빼고 어떤 가요,
토레스 QM6는 선비운전 스타일에 딱이네요 전 추월시 시원스럽게 나가는게 좋아서 이차 하고는 안맞는것 같네요 초창기 말리부사서 힘부족 학을떼서 ㅜㅜ
가솔린? 실내,외관 이뻐진거빼곤 예전꺼랑 똑같지 않을까요?
용도에 맞는 평가가 중요합니다.
도구를 사용할줄 아는게 인간입니다.
닭 잡는데 소잡는 칼 쓰는 사람은 바보입니다.
그런데 연필 깍는 칼도 소 잡는데 쓸만하다고 억지부리는게 오땡땡기어 그리고 그추종자들이라고 보입니다.
ㅋㅋㅋ 엄청 공감 가는 글 입니다. 오토기어가 연필 깍는 칼이 엑스칼리버 랑 맞다이 깐다고 하는 중 이군요 ㅋㅋ 확 이해가 됩니다. ㅋㅋㅋ
레인지로바 세컨드에서 토레스로 바꾸는각이네
밤에도 잘생긴 노사장님
저차의 가장 궁금한게 5명 성인 다 타고 기름 만땅 넣고 뒤에 트렁크에 캠핑장비 꽉 채우고 하여튼 중량 풀중량으로 채웠을시 차가 고속도로나 혹은 진부령 한계령 언덕은 덜덜 안거리고 넘어갈수나 있는지 1.5 배기량으로 그큰 덩치를 감당이나 하는지 그 약한 모습 리얼하게 보여주고 까는 유튜버가 없다는게 궁금합니다. 한번좀 보여주세요!!!!
투싼스포나 별차이없음
이런걸 요즘말로 억까 라고 합니다ㅋㅋㅋㅋ 타 차량도 똑같은 실험한 리뷰 있으면 궁금하네요 링크 부탁해요
그건 모르겠고 성인 4명에 캠핌장비 다 때려박고 08년 프라이드로도 한계령고개 잘 넘었습니다 위에 머리 올리고 ㅋㅋ
노사장님 x6m이나 x5m은 왜안해주시는거죠?
수영복+젖은빤스ㅋㅋㅋ
토레스 옵션 고르기는 닥신tv를 참조하시길 ^^
토레스는 젊은사람들이 타켓일텐데 쌍용의연비를 경험하면 학을땔것이요
노사장님!
좋은 리뷰 고맙습니다.
팩트에 기반해 어디든 두루 까는 것
참 반갑습니다. 지금처럼 유쾌 통쾌하게 앞으로도 잘 보겠습니다.
ㄷ
아반떼hd로 고속도로에서 보통 160정도 주행하는데 토레스는 130부터 불안하시다니..
아반떼만 몰아봐서 160주행시 이게 불안한지 몬지도 모르고 다니는 중이라서 그래도 고속주행시 아반떼hd보단 낳겠죠?
일반 준중형 새단보단 훨잘나가요 아무래도 마력빨이있어서
@@theodorepark9953 그랬으면 좋겠어요~
아무래도 나름 한단계 윗급차량 산다고 생각하는데 아반떼보다 못달린다 생각함 실망스러울거같네요ㅎㅎ
제가 suv를 몰아본적이 없어서 생각도 못했네요ㅜㅜ 모든 suv가 공통된 사항이라면 합리화해서라도 수긍하겠는데 투싼 스포보단 고속주행이 딸린다 하시니 조금 실망스럽긴하네요^^;;
@jh P 제가 아반떼hd로 160주행시 이게 불안한건지를 모르겠어요 이차만 몰아봐서요~
그래서 노사장님이 고속주행시 불안하다는 기준이 어느정도 수준인지 모르는게 문제 같네요ㅎㅎㅎ
아반테HD로 160이요? 저도 제작년까지 HD끌고 다녔는데 가능한가요 ?120만 밟아도 아 삐끗하면 골로가겠구나 싶던데
이런 라이브 너무 좋습니다.
원따봉 꾸욱
코너링 ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ
믿고 보는 노보스~~~^^*
노사장니임 올뉴 스파크 타는데요. 가끔120-130으로 자유로나 올림픽대로 밟는데요…위험한건가요? 잘나가긴 하던데…다른 차는 안몰아봐서 잘 몰라서요…집에 액티언 스포츠 밖에 안타봤어요
180달려도 안죽어요 . 물론 180못달리겠죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ 내리막에서 달릴 수 있긴한데 목숨 걸고 달리면 되요.
@@ybc2942 모닝 스파크도 저 차보다 안정적임 ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
안녕하세요 울릉도 사는데 이번에 토레스 샀어요~근데 언더코팅 반드시 해야겠죠?
1빠
윤## 보다가 이형 보니까 이형이 진짜였네 앞으로 팬 하겠습니다
허락해주세요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
네 ^^ 내가 만든 모트라인 가져간 윤00 같은 인간하고는 비교 하지 말아 주세요 윤00이 어떤 놈이고 어떤짓을 했는지 진실이 곧 밝혀집니다. ^^
연비는 어때요?
지금나오는 아반떼 cn7 입니다
수영복 ㅋㅋ 빤스 ㅋㅋ ㅋ