Szerintem egy varázskalkulátort kellene Tibinek alkotni. Csak be kellene írni hogy milyen autót vegyek, mennyi lesz az átírás, mik lesznek a hibái, az mennyibe kerül majd a következő 10 évben. Mikor fog lerobbani pontosan, mennyit kell fizetni a szerelőnek. Mennyi lesz hozzá az alkatrész..stb. 😅😂 Köszönöm a türelmes válaszokat!
2016 Mondeo mk5 2.0 tdci startstop kiiktatva kb azonnal a vétel után, amiket mondtál leallitas varokozas stb szinte mindig igy csinalom. Viszont a varosozas az megy mivel varosba elek es ott van dolgom. Az egyetlen amit tehetek h nem hajtom min 15 km megteteleig es ha lehet 3-4 hetente kiviszem palyara legalabb 50 km autopalya tempoval. Es csak omw n tankolok :)
Én egy 2.0 tdci S-Maxot használok ugyan így városi környezetben. Konkrétan hülyét kapok már attól, hogy az egyik azt mondja, hogy a Ford mérnökei nyilván nem hülyék, ha a kézikönyvben nincs semmi a részecskeszűrő regenerálásáról, akkor nem kell vele törődni, EURO5 motor, megcsinálja magának városban is. Haverrom szerint nem lesz gond, havonta egyszer 20-30-40 perc pálya. Avalon szervizes szerint egy, max. két hetente 20-30 perc pálya. Valaki mondott már nekem olyan is, hogy 20 perc pálya/hónap, de legalább 2500-as fordulatszámon. (Egész pontosan neki Audi van, aminek a kézikönyvében 2000-es fordulatszám van, de ő 2500-ast hallott). Hát, mondom neki, ennek a motornak nem tudom hogy kéne tolni, hogy fixen 2500-at forogjon, de tuti begyűjtenék pár csekket. Az én megoldásom egyelőre, hogy szombaton reggel, amikor úgyis megyek óbudaáról újbudára, akkor nem a rakparton megyek, hanem nulláson kerülök egy nagyot. Aztán ez vagy elég lesz neki, vagy nem. Start-stop ugyen ez a téma. Ahány szerelő, annyi vélemény.
@@molnarkravdaniel en Predivel kilövettem a start stopot. Profi Ford szerelő mondta, h nem kell foglalkozni a regennel sem folytatja amikor beinditom az autot. Igazabol en szinte csak jot hallok a 2.0 tdci ről persze nem a 20 eves verdaknal ami meg kiforratlan volt akkor szivtam is vele anno
@@gergelyszabo9225 köszi az infót. Majd megnézem, ha menüből kapcsolom ki, hátha megjegyzi. Vagy sportmód váltóval kiválasztva és akkor alapból nincs :D 2016-os az autó. Ideáig nekem is az volt a legreálisabb válasz, ha nem írják külön, akkor ne foglalkozzak vele. Azért hozzáteszem, ezt már van annyira élvezetes vezetni egy 1.6 Auris után, hogy akkor is szívesen megyek vele egy kört néha, ha nem is kell muszályból. Pályát csak regenreáció szempontjából szokták mondani. Nem?
@@molnarkravdaniel de igen. A lenyeg h a mindennapi 1-2 km plusz dugó helyett lendületesen menjen a verda. En is megyek minden nap plusz köröket.. min 10 km t. sokan nem értik de inkább tankolok valamennyivel többet, minthogy lerakjam vhol es vagy megcsinaljak vagy nem. Apropo en dobtam a szervizkonyvet mert semennyire sem bizom a markaszervizben, es olyan helyre viszem, ahogy igaz nem adnak szamlat de latom mit csinalnak es ott lehetek pl olajcserenel es nem b@sznak át
autópályás tempó utáni leállítás: személy szerint én amikor ki szeretnék hajtani az autópályáról akkor a kihajtónál ki szoktam tenni üresbe az autót és amíg begurulok a pihenöhelyre és parkoló helyet találok, addig eltelik annyi idö, hogy a turbó vissza tud hülni kicsit.
Ott meg a biztosítás sokkoló + útdíjak vannak. Mindenhol van valami ,ami plusz pénz az üzemanyagon kívül. Valótlan képet ad egyféle dolgot összehasonlítani.
‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️ Költészet ON Szerbusztok gyerekek! Újra itt a három kívánság! Tibi dobd a piros pöttyös labdát! Hogy teljesítsd mindenki kívánságát! Dévényi Tibi bácsi után szabadon, Varga Tibi van a porondon. Mond meg bátran mit szeretnél! A Tibi előtt már lebeg a cél. Dobd csak a magas labdát, A Tibi adja majd a szervát! Nagyon sok a kívánság, Tibi meg csak egy van. Ha a piros pöttyös elgurult Muszáj megnézned itt minden videót! Költészet OFF ‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
Azért ha már belementünk az átírási költségbe,kitérhettél volna Tibi arra is, hogy ez az összeg mekkorára nőhet ha külföldről hozod be és hogy annak milyen költségei vannak. Ugyanis én most tervezek külföldről behozni/behozatni (nem trailer által) egy gépjárművet és sokan mondják hogy hiába kerül kint 2000-4000 euróval olcsóbba,amikro az átírási költség és papírozás is 1.000.000 Ft-ot emészt fel...én ezt nem tudom elképzelni, de kérlek javíts ki,akár szentelhetnél ennek a dolognak is egy pár perces videót. Köszönöm
Köszönöm a visszajelzést. Épp a Tiédhez hasonló jelzések miatt felhagytunk ezzel. Remélem újabb (általunk beszúrt reklámoktól mentes) videóink között találsz kedvedre valót! :)
Tibikém mint mindig most is nagyon jó voltál! Egy igazi Civis!😀
Miért kell félpercig járatni leállítás előtt a motort?
Köszönjük a mindig nagyon hasznos tanácsokat !
Nagyon jó a start stop amit üzemanyagra költenél azt akkura meg öninditóra meg munkadijra kőltheted fasza!!!!!
Szerintem egy varázskalkulátort kellene Tibinek alkotni. Csak be kellene írni hogy milyen autót vegyek, mennyi lesz az átírás, mik lesznek a hibái, az mennyibe kerül majd a következő 10 évben. Mikor fog lerobbani pontosan, mennyit kell fizetni a szerelőnek. Mennyi lesz hozzá az alkatrész..stb. 😅😂
Köszönöm a türelmes válaszokat!
2016 Mondeo mk5 2.0 tdci startstop kiiktatva kb azonnal a vétel után, amiket mondtál leallitas varokozas stb szinte mindig igy csinalom. Viszont a varosozas az megy mivel varosba elek es ott van dolgom. Az egyetlen amit tehetek h nem hajtom min 15 km megteteleig es ha lehet 3-4 hetente kiviszem palyara legalabb 50 km autopalya tempoval. Es csak omw n tankolok :)
Én egy 2.0 tdci S-Maxot használok ugyan így városi környezetben. Konkrétan hülyét kapok már attól, hogy
az egyik azt mondja, hogy a Ford mérnökei nyilván nem hülyék, ha a kézikönyvben nincs semmi a részecskeszűrő regenerálásáról, akkor nem kell vele törődni, EURO5 motor, megcsinálja magának városban is.
Haverrom szerint nem lesz gond, havonta egyszer 20-30-40 perc pálya.
Avalon szervizes szerint egy, max. két hetente 20-30 perc pálya.
Valaki mondott már nekem olyan is, hogy 20 perc pálya/hónap, de legalább 2500-as fordulatszámon. (Egész pontosan neki Audi van, aminek a kézikönyvében 2000-es fordulatszám van, de ő 2500-ast hallott). Hát, mondom neki, ennek a motornak nem tudom hogy kéne tolni, hogy fixen 2500-at forogjon, de tuti begyűjtenék pár csekket.
Az én megoldásom egyelőre, hogy szombaton reggel, amikor úgyis megyek óbudaáról újbudára, akkor nem a rakparton megyek, hanem nulláson kerülök egy nagyot. Aztán ez vagy elég lesz neki, vagy nem.
Start-stop ugyen ez a téma. Ahány szerelő, annyi vélemény.
@@molnarkravdaniel en Predivel kilövettem a start stopot. Profi Ford szerelő mondta, h nem kell foglalkozni a regennel sem folytatja amikor beinditom az autot. Igazabol en szinte csak jot hallok a 2.0 tdci ről persze nem a 20 eves verdaknal ami meg kiforratlan volt akkor szivtam is vele anno
@@gergelyszabo9225 köszi az infót. Majd megnézem, ha menüből kapcsolom ki, hátha megjegyzi. Vagy sportmód váltóval kiválasztva és akkor alapból nincs :D
2016-os az autó. Ideáig nekem is az volt a legreálisabb válasz, ha nem írják külön, akkor ne foglalkozzak vele. Azért hozzáteszem, ezt már van annyira élvezetes vezetni egy 1.6 Auris után, hogy akkor is szívesen megyek vele egy kört néha, ha nem is kell muszályból. Pályát csak regenreáció szempontjából szokták mondani. Nem?
@@molnarkravdaniel de igen. A lenyeg h a mindennapi 1-2 km plusz dugó helyett lendületesen menjen a verda. En is megyek minden nap plusz köröket.. min 10 km t. sokan nem értik de inkább tankolok valamennyivel többet, minthogy lerakjam vhol es vagy megcsinaljak vagy nem. Apropo en dobtam a szervizkonyvet mert semennyire sem bizom a markaszervizben, es olyan helyre viszem, ahogy igaz nem adnak szamlat de latom mit csinalnak es ott lehetek pl olajcserenel es nem b@sznak át
autópályás tempó utáni leállítás: személy szerint én amikor ki szeretnék hajtani az autópályáról akkor a kihajtónál ki szoktam tenni üresbe az autót és amíg begurulok a pihenöhelyre és parkoló helyet találok, addig eltelik annyi idö, hogy a turbó vissza tud hülni kicsit.
Gyujtáshibát hoz a gép mi lehet a probléma? Trafó és gyertya cserelve van bármi ötlet? Cadillac BLS 2.0 Benzin
Köszönöm előre is
Írországban 0 euró az átírás.. Beküldöd egy borítékba és egy hét múlva jön az új forgalmi. Nem tudom máshol hogy van 🤔
Sajnos nem így. Itt állambácsi nem értünk van, hanem miattunk.
Ott meg a biztosítás sokkoló + útdíjak vannak. Mindenhol van valami ,ami plusz pénz az üzemanyagon kívül. Valótlan képet ad egyféle dolgot összehasonlítani.
@@helikopter4854 Ja ja.szemét brüsszel 😁😁
Az új a3 1,5 TFSI autópálya tempónál azonnal leállítja a motort ha elveszed a gázt. Nem nagyon hűti vissza a turbot 😮
Ha ez a start-stop ennyire káros a motornak, akkor miért nem elektromos motor hajtja az olajszivattyút, ami mehetne akkor is, amikor a motor áll?
Mert lemerülne az aksi, főleg ha már hervatag.
‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
Költészet ON
Szerbusztok gyerekek! Újra itt a három kívánság!
Tibi dobd a piros pöttyös labdát!
Hogy teljesítsd mindenki kívánságát!
Dévényi Tibi bácsi után szabadon,
Varga Tibi van a porondon.
Mond meg bátran mit szeretnél!
A Tibi előtt már lebeg a cél.
Dobd csak a magas labdát,
A Tibi adja majd a szervát!
Nagyon sok a kívánság,
Tibi meg csak egy van.
Ha a piros pöttyös elgurult
Muszáj megnézned itt minden videót!
Költészet OFF
‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
Azért ha már belementünk az átírási költségbe,kitérhettél volna Tibi arra is, hogy ez az összeg mekkorára nőhet ha külföldről hozod be és hogy annak milyen költségei vannak. Ugyanis én most tervezek külföldről behozni/behozatni (nem trailer által) egy gépjárművet és sokan mondják hogy hiába kerül kint 2000-4000 euróval olcsóbba,amikro az átírási költség és papírozás is 1.000.000 Ft-ot emészt fel...én ezt nem tudom elképzelni, de kérlek javíts ki,akár szentelhetnél ennek a dolognak is egy pár perces videót. Köszönöm
Erre is van netes kalkulátor
Milyen kocsit akarsz behozni?
@@shadowdoom6477 audi a4 b9 2.0 TFSI 190 LE,vagy ugyanezzel a motorral egy VW Arteon. Az ár kb 18000-21.000 euro között van.
@@MzperX.. ezzel, hogy ezt leírtad még nem vagyok előrébb,kérlek legalább egy hivatkozást küldj már be legközelebb. Köszönöm
@@Gabo87hu szerintem itt az atiras meg minden kifuj 3-4kiloba max....
Start-Stop nem igazán jó, inkább Stop-Start kéne hívi helyesen.😁
Start stop egy másodperc míg beindítja a motort ez bőven elég hogy ránk dudáljanak utána nagy gázzal indulás
Az első 2-300ezer km-en semmi gondot nem okoz a start-stop. Utána meg már nem érint a probléma, így nem is érdekel!
Mert utána leadod a bontóba igaz?
Ugye a bontóba adod, vagy az ócskába, és nem rásózód valaki másra jó pénzért, hogy szopjon vele az?
@@istvanszekely4842 Aki így áll hozzá, az bizony rásózza azt másra, persze jó pénzért!
Ezek a beszúrt reklámok nagyon Cringe 😂🤣
Köszönöm a visszajelzést. Épp a Tiédhez hasonló jelzések miatt felhagytunk ezzel. Remélem újabb (általunk beszúrt reklámoktól mentes) videóink között találsz kedvedre valót! :)