Новая Skoda Octavia 2020, Обзор и первый взгляд. Комплектации, Цены
HTML-код
- Опубликовано: 22 май 2024
- Первый взгляд и обзор автомобиля Skoda Octavia 2020 (А8) в комплектации Style Plus. Особенности интерьера, головного устройства и комплектации. На каких условиях и в какие сроки дилеры продают новую Октавию. Нюансы интерьера в сравнении с комплектацией Ambition+, нюансы головного устройста Columbus и диалог с отделом продаж дилера Шкода.
"Гуляющий" фокус в некоторых эпизодах- издержки временных ограничений для съемки. Прошу понять и простить :)
Все выявленые наблюдения в конкретных автомобилях не являются утверждениями, так-как это самые первые машины, и в реальности нюансы по новым автомобилям могут отличаться от обозреваемых.
Буду рад вашим уточнениям в комментариях.
Коплектация обозреваемого авто: 4ZG (Хром-пакет), EB3 (3й год гарантии), PJ7 (Диски 7J x 17 Pulsar), WE2 (Зимний пакет), WI1 (Columbus, Kessy Full, Цифровая приборная панель, электропривод багажника), WM1 (Семейный пакет), WS2 (Пакет безопасности)
Стоимость конкретного авто на момент публикации ролика ~2059000₽ = ~27000$
Оригинальные свечи NGK и высококачественные фильтры для автомобилей VAG по доступным ценам: ozon.ru/seller/grimtek-458753...
00:00 - Octavia 2020 1.4 Style Plus
01:29 - Первый взгляд "в статике"
04:08 - Какие сроки поставки, что с заказами
05:25 - Первый взгляд "в статике" 2
10:00 - Скидка 15% от дилера, клуб Kodiaq_Russia
11:52 - Первый взгляд "в статике" 3
12:41 - Багажник
13:58 - Первый взгляд "в статике" с места водителя
15:35 - Головное устройство Columbus
17:17 - Настройки частот Canton
18:34 - Ассистенты парковки
23:02 - Эстетическая подсветка
25:53 - Цифровая приборная панель
27:59 - Фоновые обои головного устройства
35:39 - Ассистенты парковки, новый звук парктроников
37:04 - Ключ от новой Шкода Октавиа
37:17 - Octavia 2020 1.4 Ambition Plus
41:04 - Подкапотное пространство новой Шкода Октавиа
41:53 - Не ровный герметик на новых Октавиях
42:39 - Двигатели и коробки, MT, AT, DSG
43:25 - Цены, Условия покупки
50:02 - Скидки
50:31 - Льготные программы
52:54 - Конкуренты
54:36 - Самая дорогая Октавия на момент 13.11.20
#octavia#octavia2020#skodaoctavia#scodaoctavia2020 
Авто/Мото
"Гуляющий" фокус в некоторых эпизодах- издержки временных ограничений для съемки. Прошу понять и простить :)
Все выявленые наблюдения в конкретных автомобилях не являются утверждениями, так-как это самые первые машины, и в реальности нюансы по новым автомобилям могут отличаться от обозреваемых.
Буду рад вашим уточнениям в комментариях.
Коплектация обозреваемого авто: 4ZG (Хром-пакет), EB3 (3й год гарантии), PJ7 (Диски 7J x 17 Pulsar), WE2 (Зимний пакет), WI1 (Columbus, Kessy Full, Цифровая приборная панель, электропривод багажника), WM1 (Семейный пакет), WS2 (Пакет безопасности)
Стоимость конкретного авто на момент публикации ролика 2.059₽ = 27000$ ~
Оператора все время кнутом били что-ли, он фокус за все время 2 раза поймал.
Согласен. Первый раз такое, досадно. Засмотрелся на новую Октавию:)
instablaster
Смени оператора , это дно
Спасибо за видео. Интерес к этому авто у всех, я смотрю, огромный)
Спасибо Владимир.
Многие её обозревали уже, но Ваше мнение интересно!)
Чуть "шире" подошёл к вопросу привычного обзора :) Плюс тему Октавий ещё предстоит раскрыть. Интересная машина.
самое главное, что было интересно)
Конечно, зачем им везти мне машину по ррц, если они лучше с допами продадут дураку который примет это за должное. Все хотят заработать, всё очевидно.
Приятное и информативное видео. Спасибо
Меньше 2х миллионов? Хотелось бы, но у нас их мало берут.
Вообще это наглость, не фиксировать конечную цену в договоре!
Да, такие реалии все практикуют сейчас :(
Потому что , ты сейчас машину заказал по курсу доллара 75 , а в мае когда она тебе придёт доллар будет 100р, поэтому они якобы этим играют.
Но есть одно но, за машину то я заплатил сейчас и завтра ее на заводе начнут изготавливать.
С чем связан такой наеП я х3
В 14 году с этим столкнулся, за 2 дня понял, что кидают и поехал вовремя разорвал такой контракт
@Иван Дорн там развод от vw в 14 году был хлеще. Платишь 20% и они фиксируют цену и через день кидают. В договоре о фиксации ни слова, причем манагер ссыт в уши о рекламе на всех сайтах + о предоставлении официального письма от vw групп рус.
Так что сейчас заказывать и верить во что то смысла ни какого. В 2008 и в 2014 году проходил этот бред. В 16 году дилеры потом сосали лапу и на 1 лям спокойно давали 120 тыс скидки на машины и всякие ковры. Сейчас брать, смысла 0, если только реально жопа настанет с рублем. Но если оно настанет, то эта телега в общей массе еще большей обузой будет
Вообще это наглость не фиксировать курс доллара в стране 😂😂😂 будьте реалистами, никто за Вас разницу в курсовых платить не будет
Superb. 👍
Хитрожопый дилер и тут вы крутился. Спросили почему цены выше чем на сайте, а он говорит что это же мы для вас стараемся, стараемся укомплектовать авто, чтобы потом вам не мучаться и не докупать допы
@@user-lj1nt9gtunz Брат, им бесполезно что-то объяснять. Я больше удивляюсь , во время карантина все ныли, типо с голоду сдыхали, а сейчас тачки гребут как психи. что за пздц творится я хз
@@orbitpro3587 Во время голодовки накопили на новую тачку!
Удивлен что в Октавии не регулируется задняя спинка?? Мужик,это ты меня удивил. Где ты видел в них регулировку по наклону?
Удивлен как, лифтбэк по цене д класса с семейным пакетом не имеет основной семейной опции, почему все это воспринимают как должное? У того же Опеля в корсе в б классе уже давным давно это было.
Да, увидел искреннее удивление. Не поверил сам себе :) добро пожаловать в реальность ;)
@@VladimirGrim а что с ценой не так?
Как стоила 10 лет назад так и стоит !
@@Mercurychka Откуда такая информация? Когда Октавия 1.4 Style стоила столько же, сколько Camry 2.5 Luxe Safety, например? Речь не про фантики, а про конкурентную рыночную оценку
@@VladimirGrim речь 🗣 как раз про норм валюту ,а не фантики ,пора уже очнуться ,на дворе давно уже не 2013 и даже не 2015 год!
Сиденья никогда не регулировались на в каких октавиях
Нормальные шмотки, сделай обзор
Спасибо за обзор! Двигатель 1.4 простой без отключения цилиндров АТС как на Кароке с 4×4?
Да, отключения цилиндров нет. К счастью :)
Блок дверей не для детей а для пассов убера которые хотят сибаться не заплатить...
Это 5 😅
Pass über!
а универсал за вменяемые деньги будут?
Я думаю не стоит сравнивать октаху с к5 и камри, все таки это машины уже в другом классе, и покупать октаху за 2.2 млн мне кажется глуповато, пусть и будет она напичкана по полной. Сам ждал к5, но когда пришёл в салон с желанием её купить был поражён дилерами, машину отказались продавать по цене на сайте, прям в лицо сказали +150к к цене, не хотите, то дверь вон там. Сказать что я был поражён таким отношением, это ничего не сказать, по итогу заказал октавию Active с акпп и пакетами wr1 wr2 и литьем, вышла примерно 1550к, привезут после 10 декабря
Поздравляю с покупкой! Потребитель выбирает что ему покупать, получается такие сравнения, это наша актуальная реальность. Я вообще считаю К5 сильно переоцененной, а уж тем более с докидками как в вашем случае...
А8 привезут или еще а7fl?
Прямо заряжают ценник и кладут разницу в карман? Пишите заявление в прокуратуру и Роспотребнадзор.
Тоже хочу актив с акпп )
А почему задние сиденья должны регулироваться, назовите мне хоть одну машину в этом классе у кого регулируется? Кроме бизнес класса
Очень просто Peugeot 307sw сам на ней катаюсь, задние раздельные три сведения, каждое регулируется по углу наклона! (•‿•)
Зачем вообще сравнивать седан и кроссовер ?))) Регулировка заднего сиденья где Вы вообще видели в седане С класса ?)))))) Я удивлен что Вы удивлены )))))))
Я удивлен, что лифтбэк с симейным пакетом за 2+ миллиона не имеет самой нужной семейной фишки. Но это субъективное восприятие отца двух детей 🤷
@@VladimirGrim Вообще это классический кузов седан. То что багажное отделение открывается с стеклом и имеет более вместительный багажник не означает что по посадке и расположению сидений будет чем то отличаться от классического седана .
Очень даже регулируются задние спинки сидений у Пежо 307 sw!
Регулировка задних сидений и в Д и Е классе большая редкость. Из того, что сейчас продается, вспоминается только Камри в топовых комплектациях.
@@SHELKOVII_ARBUZIK и я о том же ) понимаю S класс . А тут С класс )
Сильный контраст после аудюхи?) Спасибо за видео!
Если честно, то контраст есть, но не пропорционален разнице в цене. Проще конечно, если грубо оценивать- процентов на 20-30, но цена, 2млн против 4.1 млн. Ауди берет софтом, ассистентами и алгоритмами их работы против Шкод. В остальном, лично для меня, все в пределах погрешности для окологородской семейной езды.
@@VladimirGrim Ауди берет совсем другим. Продольное расположение двигателя, передняя многорычажка, лучше шумка, элегантней внутри и снаружи, более мощные двигатели, больше мягкого пластика в салоне.
@@SHELKOVII_ARBUZIK Это тоже, согласен
@@SHELKOVII_ARBUZIK это не критично )
Владимир, а что-нибудь дилер сказал, когда будут атмосферные октахи в продаже и по какой цене?
Все что ответили по поставкам, вставил в ролик. Пока идут только 1.4. Подозреваю, если 2шки на март прогнозируют, то не долго ждать всей линейки.
type C лучше и современнее
Тебя в салон не привезли, а притащили судя по джинсам)))
😅 Модные и рабочие одновременно, всё как положенно
@@VladimirGrim Согласен, можно рвать и не бояться)
Авто что на улице серого цвета? Или это какой то оттенок голубого?
В этом году купил церато 20 года. В будущем буду рассматривать Октавию, новая нравится, но как говорят, качество не очень,да и сейчас только 1,4.буду ждать 2.0.
2.0 вещ будет
👌👌💕💕💕💯
Сегодня так же заходил в салон и смотрел. У меня сейчас А7 ФЛ апрель 20 года, стайл плюс пакеты. Что скажу про А 8. Почти все блогеры, вауууу это бомба( данная цитата не касается, этого блогера)Ничего вау))) не увидел. Что то лучше, что то хуже. За полтора ляма, у меня крутюшная комлектуха. В А8 такая будет стоить 2 не меньше. Передняя панель ( торпеда) ваще не зашла и руль так же. А вывод всего на сенсор, без оставления крутилок, ваще беда и очень не безопасно. По моему, чуть удобней и интересней сиденья. И если честно, кроме сидений я больше ничего не оценил. Но как говорится, на вкус и цвет)))О покупке А7 ФЛ не пожалел.
Вот с сенсором это просчет большой, тоже это бросилось сильно с глаза. Апрельскую а7 на новую точно менять не стоит, разве что 2 лира дождаться.
@@VladimirGrim нееее) пока погодю)...а вот лет через 6 выйдет новая модель, может зайдет тогда и поменяю. Да и 180 сил хватает с избытком)))...думаю 2.0 со 190 будет в районе 2.200-2.400 не меньше. А с таким ценником извините, я лучше бы уже тогда Кодиак взял по проще)
@@VladimirGrim Сенсор( все через него, без крутилок) это да, самая главная беда во всей этой машине. И этой фигнёй ( а безпасность для многих очень важна) 20-30 процентов, отпугнет. О чем думают разработчики не понятно, цена этому жизни людей. Отвлечение глаз на одну секунду от дороги и все....не дай Бог, пусть он всех хранит!!!!!!
Про то и разговор. В движении придется лазить по сенсору и закладкам...
Cогласен с Вами , у меня тоже A7 fl 19г.в ., это скорее рестайл , чем новая . Платформа та же , а платить 300 - 400 тр за фары и планшет , на мой взгляд дорого .
Других моторов пока в России не будет, хотел сделать обзор на своём канале , но в нашем городе на 16.11.20 ещё их не завезли. (((
Доброго времени суток всем хорошим людям, спасибо большое за видео обзор...
Откуда у такого, как вы 19 000 подписчиков, где вы видели в C классе регулируемый задний диван?
Какая взаимосвязь, можно поинтересоваться? 🙂 То, что я как отец двоих детей, ожидаю в лифтбэке с "семейным пакетом" за 2+млн рублей, который по цене и габаритам уже давно ближе к классу D, увидеть основную семейную опцию и отмечаю своё удивление ввиду её отсутствия, как это влеяет на контекст всего ролика и уж тем более на подписчиков? Вам скоро этот "C класс" будут по 3млн впаривать, а вы в ладоши хлопать, "ну это же с класс" 🤦 ПС у Опеля в той же Корсе 100 лет назад даже в б классе спинки заднего ряда и то регулировались...
В мэйджоре сделали скидку в 150 тыс на новый кодиак, взял 2 недели назад по трейд-ин
Прямая скидка без страховок, кредита и трейдина?
Ну вам 100% на эти же 150 занизили стоимость выкупа вашего авто,так что это не скидка. Ну и поддерживаю вопрос автора канала,кредиты и страховки были?
@@kos05 кредитов и страховок не было, брал за наличные. Я свой авто оценивал почти по всем автосалонам Шкода в Москве по трейд-ин. Я понимаю, что это по сути и не скидка даже, но мейджор оценил выше всех, притом прилично выше. За месяц продажи на авто.ру не позвонил ни один частник, хотя цену установил по рынку, и даже был значок, что «хорошая цена»
@@user-zg8yl3ul2p Кредитов и страховок не было, просто работаю в мажор авто🤣
Смотреть просто не возможно, снято отвратительно! Неужели оператор не видит что фокуса нет? У меня чуть глаз не выпал от такой картинки! Досмотреть не смог.
По аватарке заметно)
Главное что бы шоколадный 🍫 на месте был)
Кстати, на счет auto hold. Эта опция не входит ни в один из пакетов. Как ее заказать?)
Тот же вопрос задал. Ответ- с механикой пришел по умолчанию. Видимо надо дополнительно прояснять этот вопрос у производства.
Вот честно за эти деньги брать карок 1.4 чтобы по бордюрам лазить и не париться...
Ваг хорош тем что можно собрать под себя( .... и для меня сиденья без электро нонсенс... хотя если водитель один и не надо чтоб отъезжало кресло то кому-то и норм... но все равно захочется что то подзаказать( фары ...зоны обивку) и ждать 3 мес это пипец... спинка это реальный косяк заднего ряда... на длит расстояния хочется поменять положение...андроид авто будет по проводу ... айфон по вайфай. Есть управление жестами но лучше бы сделали шайбу ( крутилку) минимум звук. Узнав цену ... а у меня есть все что этом стаиле и даже больше буду свою FL любить больше₽)
Если предыдущий кузов свежий, то никакого смысла менять, разве что 2.0 дождаться
@@VladimirGrim если про динамику октавии то 1.4 выходит из 8,5 секунд ..конечно машина это не для гонок ( берем сток), но и так считаю резвая... но и расход 5,5 трасса 9 город радует .. налог опять же.. как говориться :запас сил конечно пригодиться., но это не про Октавию..все таки это больше Симпл клэве
@@user-qb7hu6wj9i это на новом айсине 8.5? Вроде 9 давали паспортные. Но то что и так резвая и эконом- факт
По поводу сложившейся ситуации с допами, авто блогеры и обзорщики должны написать коллективное заявление в ФАС и ГЕН ПРОКУРАТУРУ. Надежда только на них.
Это конечно нужно освещать, но реальные обращения должны быть мотивированные и от каждого покупателя. В конце концов такие условия рождаются из-за перегретого спроса...
@@VladimirGrim Согласен. Люди сами позволяют себя "НАГИБАТЬ" этим салоны и пользуются. Но у блогеров есть влияние на свою аудиторию и они могут этим воспользоваться, чтобы на эту проблему обратили внимания как покупатели так и соответствующие органы.
Хочу двухлитровый атмосферник от шкоды, дайте...
Вот только не могу понять, что за "семейный пакет" должен быть? В прайсе его не было и нет. Если он есть в каких-то других машинах, то почему он должен быть в этой? О_о
Это я аналогию привел из кодиаковских пакетов. По бумагам он идёт как WM1: розетка для задних пассажиров, шторка для стекла двери багажника, задний подлокотник, механизм складывания спинки из багажника и т.д.)
@@VladimirGrim а вот шторки, которые фактически есть, нигде не нашёл. :D Как и автохолд почему-то писали, что везде будет, а в реальности стоит только на машинах с механикой. Интересно, они как с кароком ещё и автозатемнение поставят только на водительское зеркало (пишут, что должно быть на двух)?
Да ещё сами дилеры пока плавают в комплектациях. В итоге имеем стайл плюсы без автохолда и амбишены с автохолдами, и прочими подобными вещами. По задним пассажирским шторками та же история... Где и почему они должны быть?:)
А что насчёт бензина? 92-95. Вроде в 1.4 не рекомендуется заливать 92.
95 сюда по-любому
Только 95, 98, 100
Дорожный просвет какой?
158
От увиденного качества герметика,стало немного не по себе!))И Это почти Фольц?Да на Автовазе не хуже,но только цена на этот Недофольц явно завышена)
42:15 - вы совсем там ох..ли в шкоде, это что за лепнина наружу в тачке за 2млн?!?
Я тоже внимание обратил, но в целом это чисто функциональная вещь привлекающая внимание только обзорщиков.
Что я только что увидел....ребята, этому чуду, максимальная цена 1🍋 с маленьким хвостиком. Совсем аху....ли
Капот закрой и проблема решена !
Афигеть весь ролик 55мин проктически о мафоне
Машина без номеров и предрелизная, нельзя тестдрайвить, тем более длительно. Плюс есть тайминги на ролике, про гушку "четверть" видео.
чувак пришел каджеты потестить, капот открыл на 5 минут
@@pomaruspoma687 Машины в статике все были, нельзя ездить. И что там про подкапотное в статике рассказывать? Агрегатам сто лет в обед этим. Снимать шаблоны, как все по 100 раз одно и тоже? Тогда вам не по адресу
Авто по кайфу, сам влюбился в Шкоду, сам владею Кодиаком 2 литра бензин Чешской сборки Амбмшн +, единственный минус, что теперь нету именно Чешской сборки, наши они все равно косячат больше Чехов.
С Кодиаком они лохонулись. Выпустили авто лучше, чем он должен был быть в этом сегменте и этих бюджетах 🙂 Реально без конкурентов.
13:22. Исправь: домкрат и запаска.... сабвуфера там нет.
Оговорка, спасибо
@@VladimirGrim Посмотрел Ваш обзор на кодиак, теперь ясно откуда, там стоит в этом месте.
@@fordff2 и в ку3 на которой сейчас езжу, тоже там...
А в какую стоимость это авто, что то пропустил это. Момент
Именно этот 2056000, в описании к ролику полностью расптсал
Все классно, но лично меня раздражают торчащие планшеты, такое ощущение, что приколхозили на двухстороний скотч.
Мне тоже не очень нравится. В АудиКу3 и том же Кодиаке или Тигуане- самое то!
Так же как и в мерсе уебанский не вписывающейся дисплей
Оператору дай хорошего леща!!!!!
По щам!
Уже в реанимации
Герметик нанесённый веником , крученые болты на крыльях , Разные зазоры , все как и на А7 . В качестве сборки нихрена не поменялось .
@@user-lj1nt9gtunz Точняк. Калуга и Нижний Новгород (по октавиям)
Пластик у Шкоды как на моей гранте
Бак вообще стал 45 литров? Вы охренели, зато багажник больше, чо в нём канистры с бензином возить? Идиотизм!
С баком неприятно, это да
УМЕНЬШИЛИ ОБЪЁМ БЕНЗОБАКА !!! БЫЛ 50 НА А7, ТЕПЕРЬ 45 С ЧЕМ ЭТО СВЯЗАНО НЕ ПОНЯТНО.
у меня 55
@@user-np9yb3zj2y 55 в Рапиде, у новой Октавии действительно 45
@@user-hd5bz5jj3v у меня в а7 55 л
@@user-np9yb3zj2y 1,8 литра? Или полный привод?
@@user-hd5bz5jj3v и то и другое вместе
да зашибись они ставят цены за комплект ковриков и накладок цены накладок за пороги реально можно приобрести за 2300 рэ а тут практически 8000 рэ все завешены цена в два раза минимум накладки в четыре раза
Коврики оригинал вообще не стоит брать- барахло они.
Брызговики разве с завода не стоят?
Стайловская прям с автовоза. Стало быть, не ставят 🤷
2 существенных косяка, почему я скажем не возьму Октавию,это всё управление перевели на экран, в том числе климат контроль, и теперь коробка с двигателем обменивается по проводам, это вообще жесть.
Именно так. С климатом, обогревами и т.д. косяк... и даже выбора не оставили.
@@VladimirGrim ну я в августе взял поло лифтбек в полной комплектации
Там под джойстиком стоит моторчик. Он и дергает трос. Его слышно. Если вдруг не верите, откройте каталог запчастей :)
Отличная машина,нашей ладе до шкоды как до луны по уровню,а в цене не мега разница
А как вступить в кодеак клуб?)
Зайти в телеграм канал Kodiaq_Russia, или в инстаграме- там вся информация есть
Поставил бы лайк, но оператор с постоянно гуляющим фокусом испортил впечатление.
Уже на монтаже заметил :( Но хорошо хоть не весь ролик, а на небольшом отрезке.
Ну ты автор даёшь))) Спинки сидений заднего дивана регулировать удумал РЖУ НИ МАГУ !!!!!!!!! Ты бы еще в жигулях-Шахе попробовал бы откинуть спинку сидения !! Ты хоть в одном лифтбэке , хечбеке, седане (типо среднего ценового сегмента ) видел чтоб спинка регулировалась по углу наклона ( не кроссоверы )?????
Это единственный лифтбэк за 2+ миллиона с семейным пакетом без самой нужной семейной опции. Но не претендую, что должен быть. Просто субъективное замечание.
видеооператор, ты знаешь что такое фокус?
Ошибся, поздно заметили :(
Не стоит она таких денег, это обычный гольф класс
а какая машина с таким курсом стоит своих денег?
@@squanchy7028 ну точно не ц класс за 2.5 миллиона, добавь один миллион и можно уже взять Мохаве, Форестер, Рав до 3.000.000 можно в топе взять или б.у рынок, от 1.500.000 до 2.000.000 очень не плохой выбор свежих машин на два класса выше этой Октавии, это надо быть полным дебилом покупать рапид за 1.600.000 или Октавию за 2.500.000
@@user-pt4su7kf9d на самом деле надо просто с умом подходить к комплектации. В топе с допами сегодня дилер посчитал за 1820 тыс.руб. Надо просто самому собирать и очень внимательно смотреть что тебе нужно. то что сам завод присылает дилерам на мой взгляд это вообще какая то дурость- как будто пьяный сидел и собирал эти комплектации в результате и комплектации никакие и ценник на стайл не меньше 2 млн
@@user-pt4su7kf9d мохаве, форестер, такая хуета
@@user-gn5oq1pe4p не знаю, у меня была Октавия А7, хуета - хует
Еще бы черный потолок
Оператор реально не умеет снимать, говоришь про ролик регулировки сиденья, а он снимает твоё лицо, вместо того что бы показать про какой ролит ты говоришь )
У него просто нет электрорегулеровки фокуса
Кодиака на Ауди поменяли?
Нет, раздобыл на длительный тест драйв. Кодиак отдыхает пока:)
Ждём обзор)))что за модель?)
@@user-ip9zb3go9o , он же сказал в сюжете, что это Q3.
@@say_spb140 Верно, q3 21го модельного года, но не модный спортбек, а семейный, более классический вариант
@@say_spb140 у меня,к сожалению,нет такого количества времени,чтобы смотреть продолжительный ролик 🤷спасибо за ответ)
Сегодня в автосалоне видел новую Октавию, понравилась. Из домов были только коврики + коврик багажника, и это примерно 12000.
Как можно Октавию с Камри сравнивать?Классы другие.
Так и есть, но покупатель сам выбирает, с чем ему сравнивать. Менеджер поделился информацией, как оно есть на практике. Реальные покупатели машин, это не Ютуб, где все привыкли к сравнениям по "шаблонам".
@@VladimirGrim А как можно сравнивать машину с другой,если в ней ни кто ещё не сидел?Я так понимаю,на Октавию ещё предзаказ,да и только на одну комплектацию.
@@Aleks21-ru Большой ажиотаж на них. Из ближайшего поступления фактически все забронировано. Сравнивают наверное по обзорам и шоурумным машинам, по другому никак не сравнить конечно.
@@VladimirGrim Похожий спрос был на Аркану,потом все продавать их кинулись.Вот 1.4 я точно бы брать не стал.
@@Aleks21-ru почему?
Роликом удобнее настроить положение спинки кресле чем рычагом.почему ты этого не знаешь?
Я с роликом отъездил в общей сложности около 10 лет из 15 лет стажа. Когда тебе надо оперативно откинуть кресло самому или отрегулировать сидение под ребенка, ролик в 10 раз менее удобен чем рычаг. Почему ты этого не знаешь?
Если тебе оперативно надо то сделай две ступеньки вертикально и горизонтально .там не про оперативность а про возможность точнее настроить положение спинки крутя ролик нежели поступенчато прыгать.стаж херня.если в голове не прибавляется
@@Karkar535 Кому нужна эта условная точность, когда семейным людям нужна оперативность? Херня это отсутствие опыта и не понимание окружающей действительности.
Да нафиг тебе тогда регулировки нужны если тебе пофиг в каком положении спина твоя.оперативный ты парень😂
А точность она всегда нужна запомни .особенно когда дело спины касается
А че по универсалам ?
На сколько узнал, нет точных данных сейчас
Зашёл вчера в салон, стоит октавия амбишен 1.4 за 2300 т.р., захотелось сжечь это место к чёрту как пристанище грешников!)) Вообще ахренели в край барыги наши, а сколько бы стоил стайл 2.л, под 3 ляма!)) Это шкода, она не должна стоить как ауди иначе зачем это всё...
Да, про то и речь. А кто-то ещё в ладоши хлопает, из серии "ну что ты хочешь, это же класс С" 🤦
@@VladimirGrim 9 лет назад, октавия А7 в максмималке +- лям стоила и то дорого было!)) Зато в европе, за это время нифига не поменялось по ценам, как стола от 20 т. евро так и стоит. Спасибо царю, страшно представить, что будет ещё через 10 лет
Почему приехал на Ауди?Где кодиак?
Коди дома. Ауди на недельку раздобыл для сюжета.
А где в C классе задние сиденья регулируются? Это она по цене уже в бизнесс ушла, а по комплектациям и размерам осталась в С классе. И почему салон Октавия называют всегда большим? По длине может быть он и большой, а в ширину где то 146мм. Как в Логане почти)). Эх, маркетологи...
Сиденья тоже не удобные, кроме самых типовых, с электрорегулировками.
@@xandu33 Нигде по сути, но все таки лифтбэк, теоретически могли бы быть. Мне как привыкшему этого прям сильно не хватит. Детей кормить/укладывать в поездке. По габаритам, геометрия кузова и организация внутреннего пространства выжата там на максимум.
Фокус и октавия, один класс? С
Да они , что то курят перепрыгнули по цене красоверы обычный рапид в большом кузове цена заоблочная 1.4, они Граждан СССР за людей не считают , что ли по их теме ТС которые они нам предоставляют как будто МЫ все жизнь только на инвадках ездили " пусть этот хлам другим толкают 😂😂😂
По истени верные слова....их машины, это говнище... В Европе даже такси на таких не ездят ...а они нам их по ценебизнес класса продают
Больше 15 минут ролики не смотрибельны, лучше сделать 3,4))
Кому как. Но если что тайминги поставил на всё
Электрорегулировки нет потому что она опциональная
Набор слов, все поверхностно. Дальше смотреть не стал. Автор вы если честно вообще не знакомы с VAGom, даже владея Кодиаком у вас вообще нет понимания, совсем. Ознакомьтесь хотя бы с комплектациями и доступными опциями на официальном сайте.
А ничего, что в официальном прайсе на текущий момент до сих пор ни слова про шторки задних дверей? А автохолд где идёт и как заказывается не уточните по прайсу? И так во многом. Вы прежде чем про официальный прайс писать тут и думать, что умнее всех, сами бы с ним ознакомились для начала, как и с Вагом в целом.
@@VladimirGrim Автохолд идёт совместно с электромеханическим ручным тормозом на новой Октавии он в базе на всех комплектациях в прайсе в разделе безопасность посмотрите, от него не оказаться и не заказать, совместный модуль - язычок ручника и кнопка Автохолд. Шторки идут в пакете Simply clever код WM1 в него входит основное (розетка 230В, беспроводная зарядка для телефона, задний подлокотник, функция складывания заднего ряда из багажника и ШТОРКИ НА ЗАДНИЕ ОКНА) Поэтому я вам и оставил комментарий наверное впервые за 5 лет(я лояльный зритель) спантанный обзор, что вижу , то и говорю. Бросается в глаза.
@@VladimirGrim Да и с вагом я 13 лет. Прошел от Джеты до Туарега, не пропуская модельный ряд, официально ввозимых автомобилей в РФ.
@@ytub_mat. А почему тогда в обозреваемом в ролике Стайл Плюс автохолда нет? Вы ролик-то смотрели вооще? Заглушка там в этой машине на месте автохолда. А в амбишене плюс он на этом месте есть. WM1 с официального сайта Шкоды, www.skoda-avto.ru/models/octavia/price, цитирую: Пакет WM1 (Розетка 230В для задних пассажиров, сетка под полкой багажника, солнцезащитная шторка для стекла двери багажника, беспроводное зарядное устройство для телефона, задний подлокотник, механизм складывания спинки заднего сиденья из багажного отделения). Вы "Шторки на задние окна" сами дописали? Естественно обзор спонтанный, я же в описании к ролику это написал. Тем более это очевидно, так-как машина предрелизная. И те расхождения, такие как автохолд, шторки и т.д. они реально есть и я это показал. Как можно с этим спорить?
Тачка Лайно !!! Уплотнительный резинки толщина 0.....5 ммммммм порвётся в первый мороз ! Двери закрываютсяочень плохо !!!! Подстаканники для ручек а не для Кофе или водк
За примерно равные деньги ,100% Камри выбираю.
В плане мягкости подвески, ликвидности, надежности, места внутри Камри будет лучше. В остальном все хуже, притом хуже значительно, несмотря на более высокий класс авто.
Беспроводное подключение, только айфон, андроид ещё пока нет((((
Есть
ожиотаж на рынке? бггг говорите себе это чаще, сейчас ожиотаж у тех диллеров, которые ни как старый хлам не могут втюхать, особенно с учетом пандемии. Расчет на паникеров работает.
То то я Кодиак себе месяц не мог найти в нужной комплектации и на адекватных условиях...
@@VladimirGrim естественно, потому что пандемия, но вовсе не из за того, что вся страна ну прям жаждит купить новый кодиак, не путайте горячее с большим.
Без наклейки скидку сделают на т.о, на кадьяк .
Ролик лучше точней настраевает!!!!
Ужасный обзор, вы бы хоть немного к нему готовились. То "А что этого нет?", то "А что это такое?" то "Не получилось, не разобрался". Хотя бы по прайс-листу пробежаться перед тем, как снимать.
Шторки для задних пассажиров в прайсе видите? А они есть. А автохолд по умолчанию как получить? Ответите прямо сейчас на эти вопросы? У Вас фора, что бы тут ответить сидя на кресле в интернете, а не перед камерой в предрелизной машине, которую дали на пол часа посмотреть. Даже дилеры в нюансах комплектаций путаются. Так что ужасный, это скорее комментарий от человека, который не понимает, про что он смотрит. Не путайте шаблонные обзоры, и первый взгляд с упором на диалог с дилером.
@@VladimirGrim Шторки сзади в пакете WM1 (SIMPLY CLEVER), автохолд на механике идет сразу в базе, на автомате будет с 51-й недели. Я не спорю, что на камеру что-то сложнее, просто не надо называть это обзором. А про что я смотрю я прекрасно понимаю, было бы больше обзоров я бы смотрел их, но к сожалению Шкода тянет резину, приходится вот так по крупицам искать информацию. Слово "обзор" в названии ролика присутствует, что вводит в заблуждение.
@Виталик Журавлев Из офиц прайса Шкоды: Пакет WM1 (Розетка 230В для задних пассажиров, сетка под полкой багажника, солнцезащитная шторка для стекла двери багажника, беспроводное зарядное устройство для телефона, задний подлокотник,
механизм складывания спинки заднего сиденья из багажного отделения). Нету в официальном прайсе ни слова про эти шторки. Только про шторку на двери багажника. Я ещё у менеджера это специально переспросил.
По поводу слова Обзор. Всё же тут есть элементы не типичного, но всё же обзора. Для этого попросил машину на площадке показать, а не шоурумную, как большинство это делает. И мне не отказали. Вот так и получилось. И я рад, что удалось получить хоть какую-то информацию, которую, как Вы правильно заметили, приходится по крупицам собирать.
Саму машину показали 15 секунд, а остальное время про двери и мафон(
За 2 ляма уже можно к Мазде сх5 присмотреться
Да и к своему же Шкодовскому Кодиаку да и вообще много к чему на самом деле
Андрей Губин стал авто обзорщиком 😒
А то! Полифонию исполнять в 20ом уже не в тренде, в отличии от автообзоров... 😅
Странный обзор, так ещё и простые действия по подключению ГУ через одно место делал
А как надо? На миб3 в Коди- андроид авто подключается именно так. Как вы делаете это на каламбусе в Октавии а8 2020 с миб3?
В седанах спинка не регулируется. Это не кроссовер
Октавия это лифтбэк. Теоретически могло бы. Я не претендую что обязательно должно быть. Но лично мне с 2мя детьми без этого никуда...
@@VladimirGrim сам такой, поэтому кроссовер наше всё. Вам удачи и побольше интересных обзоров. Удачи
@@user-tk4rw4ks7y Спасибо, взаимно👍
Даааааааа герметик не намазали а тупо наляпали в подкопотном.
взял бы но зубных щёток не положили
Могу подогнать если 2 октахи возьмёшь
По моему пытаются впарить тот же поло рапид на пол ляма дороже с сенсорным экраном, проходим мимо..
По-моему, вы чушь написали.
тачка стоит от 1,5 мульта и надо брызговики доставлять с ковриками. Куда катится этот мир?
Вот такие реалии :(
@@VladimirGrim реалии в финансовой неграмотности
В каком седане есть брызговики? У 90% их нет.
У тебя аудос, забей на шкоду)))
джинсы то грязные
Джинсы в этом случае смотрятся убого.
ужас, ваг пытается копировать китайцев...
В каких моментах?
@@VladimirGrim у китайцев все эти дисплейчики, рычажки-селекторы и прочие украшательства были несколько лет назад еще. Сейчас - серьезные бренды это тащут в свои модели... Имхо, конечно, но машина, на мой взгляд, должна быть удобной, да и лозунг шкоды вроде как про это, но управление обогревом сидений через планшет??? Что?)) Ты сел в холодную машину при минус 20, зуб на зуб не попадает, а ты должен еще протыкать несколько пунктов меню ГУ))
@@Vadimische Вот это 100% залёт с минимализацией физических кнопок. К селектору ещё привыкнут все, а вот к безальтернативно сенсорным опциям едва ли...
менеджер вообще не знает своей работы!!!
Что не так говорит?
@@VladimirGrim он же был на канале autonew он тоже там нечего нормального не говорит про комплектации и так далее , он тупо с вами соглашается то что вы говорите своего нечего не рассказал , просто пассивный менеджер как будто в Ладе работает 😂меня бы такой менеджер не заинтересовал бы.
@@user-fx2sk5nm8b Он просто пассив)
@@user-fx2sk5nm8b не надо на менеджера наговаривать! Это мой менеджер, покупаю у него вторую машину уже. Он профессионал в своём деле, с ним сотрудничать одно удовольствие - все вопросы регулируются быстро и своевременно, обратная связь на высшем уровне, купил у него авто на лучших условиях. Тогда информации действительно ещё было мало и даже сами менеджеры мало что знали, всё время инфа менялась. Он мне сам так и говорил, что пока ничего неизвестно и всё постоянно меняется. Не надо наговаривать на человека, не зная его
Салон и ГУ конечно убоги, одна кнопка от трехфазного выключателя вместо рычага АКПП чего стоит.
Мне Кодиаковская тоже больше нравится, но эта зато пространство экономит.
@@VladimirGrim для чего экономить пространство на торпеде??? Чтобы 4 подстаканника поставить? При маневрировании во дворе, опять же параллельной парковке, хотел бы я посмотреть на новоиспеченного водителя, как он судорожно щёлкает тумблером туда-сюда)))
@@user-zg8yl3ul2p Как по мне, так кодиаковских рычаг КПП самое то. Тумблер этот тоже пока не понимаю. Но то что он экономит пространство, это факт.
@@user-zg8yl3ul2p очень удобный джойстик, гораздо современнее и лаконичнее чем кочерга в и так не очень просторном салоне (смотря с чем сравнивать)
@@VladimirGrim а я бы на подлепестки поставил, как у мерседесов и тогда там можно было организовать еще больше пространства
Ккой стремный стайл у ведущего
Какая разница как одет человек? Это его дело
@@maxtee329 да , только по одежке встречают на Руси
@@Alimoff7777 не от большого ума
@@maxtee329 ну лда , признание принято
Какой то ты дядя чудик, где ты видел чтобы в С классе была регулировка задних сидений, сними корону, с ауди сел в шкоду и много просишь, за пластик что то бормочешь, он там всегда такой был, начиная с а4 октавии. Абсолютно не готов к обзору, путаешься во всем, лучше бы не выкладывал ахинею, кому надо уже давно посмотрели машину в салоне
Во-первых это лифтбэк, у которого потенциально это может быть. Для семейного человека этот момент сильно критичен, я его и отметил, так-как основная моя машина сейчас, это Кодиак. Но нет так нет, что уж. Пластик там хороший для своего класса. За исключением фактурной вставки на двери, которая выбивается из общей массы. Я трезво оцениваю все плюсы и минусы. Нужна одна хвальба- смотрите предрелизные обзоры согласованные представительством.
@@VladimirGrim В С классе ни у кого нет регулировок задних спинок, и полностью мягких обшивок дверей, от этого и надо отталкиваться)
@@performanceslvnv5600 Вполне хорошие двери с точки зрения материалов. Вопрос возник только к этой вставке. Просто бросается в глаза. У Шкоды, как и в Вага, есть много того, чего нет у конкурентов, так что это не претензия, а нюансы.
Цена не адекватная! К5 на голову выше? Вы о чем вообще?
Чем К5 выше на голову? С неадекватностью цены согласен полностью)