작년 초에 sp01 끼우고 인제 트랙이랑 와인딩이랑 일상주행까지 약 25,000km 남짓 탔네요. 일반적인 소비자로서 이전 사용하던 제품들은 콘티 csc 5p, 피제로 mo, ps4, 플레바 v701, re003,004 ,아트레조r01랑 비교하여 느낀점을 요약해보면 아래와 같습니다. 접지력- 적정 온도에서 꾸준히 유지되나, 어느 타이어와 마찬가지로 과격한 주행으로 일정 온도 이상일 경우 횡그립이 급격히 저하되는걸 느낌 무게- 실제 측량을 해본것은 아니지만 사용해본 제품들중 아트레조가 체감상 가장 무겁다고 느껴졌으며 sp01은 일반적인 컴포트 타이어와 큰 무게차이는 모르겠습니다. 소음- 일반적인 저속, 고속주행시 v701, 003, 004, ps4 들과 비교해도 소음은 적으며 아트레조, sur4g 같은 웅웅 거림이 없어서 편안함으로 다가옵니다. 마일리지- 현재 25,000 km적산을 넘었음에도 꽤 높은 내구성을 지녔습니다. 겨울에는 윈터로 교체하니 약 여름 3시즌을 버틸 수 있겠네요. 잡설이 길었는데요. 러버크래프트는 처음 모트라인 까만형 소개로 알게되었고, 중국제조? 라는 불안감을 떨치기 어려웠으나 사용할수록 상당히 괜찮은 품질의 제품인건 확실합니다. 참고- 저는 제품 관련 알바도 아니고, 홍보? 그 뭐냐 매크로? 그딴거 할줄도 모르는 그냥 차 좋아하는 차쟁이일뿐입니다.🤘 제가 현재 사용하는 타이어 회사의 신제품을 평소 동경하던 차쟁이께서 리뷰해주시니 반가운 마음이었으며, 유익하고 즐거운 재미거리를 보여주셔서 감사합니다.
안녕하세요 러버크래프트 입니다. 이제는 단종되었지만 저희 러버크래프트 타이어 SP-01에 대한 솔직한 후기 감사드립니다! 이번에 출시한 GT-ALPHA는 SP-01의 내구성과 마일리지 그리고 SP-01r의 끈끈한 접지력을 모두 합쳐 탄생한 신제품입니다. 타이어 가격은 소폭 상승하였지만, 퍼포먼스 및 안정성, 마일리지까지 고려하신다면 그 이상의 만족도를 느끼실거라 생각합니다.
저도 sp-01 1년 넘게 사용하고 지금도 사용하고 있는데요.. 위에 적은 대부분의 내용에 공감이 갑니다 잴 만족하는하는 부분은 마른노면 그립과 정숙성 부분에서 넘 만족했습니다 다만 아쉬운 부분은 컴파운드가 젖은 노면에서 너무 미끄러워서 그 부분만 좀 개선된다면 재구매 의사 있습니다 저도 겨울엔 다른휠셋에 올웨더로 겨울을 납니다..
최근 레이싱 관련에 재미들려서 n패스티벌 등 여러 레이싱경기 직관하러 다니는데 병휘형님 항상계심 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 레이싱과 차에 대한 열정과 사랑이 엄청나신듯해요!! 오늘도 현대x도요타 페스티벌에서도 인자한 웃음으로 서계신 모습이 너무 좋습니다! 앞으로 남은 경기도 화이팅하세요!!
33분짜리 영상을 스킵없이 정독하게된건 정말 오랜만입니다 !! 러버크래프트 다 좋아보이는데 병휘형께서 말씀하신 ps4s 6만키로 (케바케이지만 ) 마일리지를 과연 트랙용 포커스가 맞춰진 러버크래프트는 얼마나 나와줄 수 있을까 궁금하네요. ! 그래도 광고를 스트릿 타이어로 햇으면 마일리지가 나와줘야 한다고 생각하거든요.. 후에 업데이트 꼭 부탁드릴께요 ~~
안녕하세요 @크레파스-o4n 님, 이전 러버크래프트 SP-01R 제품을 구매해 주셔서 감사합니다. 세미 슬릭 용인 SP-01R 제품과 마일리지를 확장시킨 SP-01 제품은 GT-ALPHA를 만들기 위한 포석이었습니다. "접지력이 좋으면서 오래 탈 수는 없을까?” 그리고 “온 로드에서 비 오는 환경에서 더 안정감을 줄 수 없을까?” 라는 개발 뱡향에 포커스를 잡고 수년간 개발연구를 진행하였습니다. 러버크래프트를 구매해 주시고 많은 관심 가져주셔서 감사합니다 :)
안녕하세요 러버크래프트 입니다. 저희 러버크래프트 브랜드의 모든 권리는 저희 러버크래프트 코리아 에게 있습니다. 말씀하신 SP-01에 휠밸런스는 극소량의 제품 문제이며 장착하셨던 4분의 고객님들께 사용 여부 및 트래드 잔량 상관없이 전액 환불 또는 교환처리해 드린 바 있습니다. 더불어 트레드의 90% 이상 사용 후 휠밸런스를 주장하신 분까지 신품 타이어로 교환처리 해 드렸습니다. 해당 문제를 해결하기 위하여 휠밸런스 측정 계측기와 공장설비를 모두 통으로 교환하여 해당 이슈는 다시는 발생하지 않는 문제입니다. 참고 부탁드리겠습니다.
@@러버크래프트 해당 이슈 이후에 개선하려고 부단한 노력을 하셧군요 특히나 스포츠 타이어 선택폭이 좁은 한국시장에선 선택지가 늘어나니 나쁠건 전혀 없다고 생각합니다 생각외로 중국산 타이어가 가성비도 좋고 성능도 준수한 모델들이 꽤 있던데 시장 잘 공략하셔서 다른 대기업 타이어 회사들한테도 긴장을 줄수 있을 정도로 발전하시길 기원하겠습니다 :)
솔직히 댓글 잘 안다는데 실제 써보지않으신 분들의 댓글이 많은것같아 아쉽네요 1년동안 러버크래프트 01r 써본사람 입장에서 제일 아쉬웠던 젖은노면 성능이 PS4s 보다 좋게 나온다면 미친타이어가 나온거라 생각합니다. M4 에 275 스퀘어 셋업해놓고 빗길빼곤 진짜 너무 좋았거든요
러버크래프트 sp01 타이어밸런스 안맞아서 부밍심하고 고속 제동 때 우우웅소리 땜에 2천타고 버림.. * 제조 공정 리뉴얼로 신제품은 불량율 대폭 완화 안내받았으며, 문제 발생 시 신속한 as처리 도와드린다고 합니다. 저는 구매 1년 반 지난 건인데 직접 연락하여 사과의 말씀 주셔서 저가 다 송구스럽네요ㅎㅎ; 요즘 불경기에 불미스러운 일 생기면 덮고 도망치는 업체들이 많은데, 그러지 않는 거 보면 신제품은 품질에 대한 자신이 있으리라 기대됩니다ㅎㅎ 강병휘 선수님의 롱텀 리뷰도 기대해보겠습니다
안녕하세요 러버크래프트 입니다. 말씀하신 SP-01에 휠밸런스는 극소량의 제품 문제이며 장착하셨던 4분의 고객님들께 사용 여부 및 트래드 잔량 상관없이 전액 환불 또는 교환처리해 드린 바 있습니다. 더불어 트레드의 90% 이상 사용 후 휠밸런스를 주장하신 분까지 신품 타이어로 교환처리 해 드렸습니다. 해당 문제를 해결하기 위하여 휠밸런스 측정 계측기와 공장 설비를 모두 통으로 교환하여 해당 이슈는 다시는 발생하지 않는 문제입니다. 실례지만 이전에 주문하신 SP-01 에 대한 타이어 구매일자와 구매경로를 알려주실 수 있을지요?
오! 의외인데요? 제가 미쉐린 앰배서더라 영상에서 미쉐린에게 유연하게 이야기한 것처럼 들릴까 우려되는 부분이 있었는데 말이죠. 그런데 영상 어느 부분을 볼 때 더 조작이 많아지고 불안하다고 느껴지시던가요? 시간 스탬프라도 찍어주면 좋겠네요. 솔직히 두 모델 타봤을 때 둘 다 UHP 타이어 중에서 만족도가 아주 높은 수준에 있었습니다.두 타이어 모두 흠을 잡으려면 억지로 까다로운 잣대를 들이대야 할 정도의 실력을 지닌게 사실입니다. 그립이 부족하다고 느껴지는 순간은 거의 없거든요. 오히려 미쉐린은 안정적인 예측 반응, RC는 다이나믹한 핸들링 반응이란 캐릭터 차이가 도드라져 보였습니다.
안녕하세요. 러버크래프트 입니다. 이번 영상을 통하여 저희 러버크래프트는 스테이션 B 강병휘 선수님께 광고가 아닌 테스트 의뢰를 드렸습니다. 비교 테스트의 목적은 UHP 최상위에 포진 되어있는 타이어와 성능 차이를 판단하기 위함이고, 저희는 GT-ALPHA 에 자신감이 있었기에 테스트 전 회의 시 “당사 제품의 단점이 보이면 과감하게 말씀하셔도 된다” 라고 전달드렸습니다. 강병휘 선수님 역시 공정성을 가지고 비교 테스트를 진행하셨습니다. 앞으로도 러버크래프트에 많은 관심 부탁드립니다. 감사합니다.
![[고성능 올시즌 타이어 비교] 미쉐린 PS AS4, 콘티넨탈 DWS06+, 한국 evo Z AS / 오토뷰 타이어 테스트](http://i.ytimg.com/vi/sS5-bcoxKA4/mqdefault.jpg)
새 타이어끼리 비교하면 사실 가격차 생각하면 좋은데? 라고 생각할 수 있음
근데 마모가 어느정도 진행되었을 때 그때 차이가 극명하게 갈림
SP-01R 때 기준으로 보면 미쉐린보다 유지력 10배는 좋았었어요
타이어 리뷰가 아니라 병휘형 재미있게 노는거 브이로그
재미있게 봐주셔서 감사합니다!
중국산 타이어 아닌가요
미쉐린을 고집하는 이유가 말랑말랑 승차감에
마른노면은 물론, 빗길 심지어 눈길까지
고무가 다 닳도록 평타 이상 그립을 꾸준하게 내 준다는 건데..
그 정도 신뢰감을 줄 수 있을까
장시간 사용 리뷰는 당장 하루에 결과를 도출하기에 한계가 있습니다. 미쉐린은 그런 성능에 대한 검증이 나온 타이어가 맞죠. 러버크래프트도 적어도 수천킬로미터 주행 후에 다시 평가해 볼 생각입니다.
트레드 짧고 어느정도 닳고 나면 그립력이 떨어지는 듯 합니다. 그런데, 가격을 생각하면 괜찮죠.
신뢰감을 중점으로 본다면 꾸준하고 상향평준화 되어있는 ps4s가 단연 최고겠지만 gta같은 느낌을 원하는 소비자도 있을테니.. 구매자가 원하는 방향에 따라 고민하시면 될듯해요. 나는 타이어에 대해서 잘모르겠고 장단점을 공부하기도 귀찮다? 그럼 묻따 ps4s 랄까
@@Ya_ong_e오늘 출시했는데 벌써 써보셨나봐요 😂😂😂
@@jonpaxk 그래요? 저는 작년부터 봤었는뎅 ㅠㅠ
사전예약 완료했어요!!! 흐흐
타이어 테스트가 이리 잼날 수 있다뉘!
우등! 병휘형~ 즐거운 일요일되세요~
카트리에서 뵀는데 저도 바쁘고 병휘님도 바빠보이셔서 마음 속으로만 반가워했네요 ㅎㅎ
항상 응원드립니다!!
앗!! 어디 계셨었나요?
2주전에 카트리에 박스터 두대가 이곳저곳을 열심히 달리시길래 어떤리뷰인가 궁금했는데 병휘님의 타이어 테스트 였군요!
@@ehgus807 그 날 진짜 많은 차량들이 시험장에 있더라구요. 어디 계셨었나요?
@@StationB 고주로에서 커다란차에 있었습니다 ㅎㅎ
옆으로 가는 차를 좋아하는 재석이형❤
옆으로 가는 것도 타이어 실력입니다 ㅎㅎㅎ
신생 타이어가 많이 올라왔네요. 앞으로의 발전이 기대됩니다 😁
작년 초에 sp01 끼우고 인제 트랙이랑 와인딩이랑 일상주행까지 약 25,000km 남짓 탔네요.
일반적인 소비자로서 이전 사용하던 제품들은 콘티 csc 5p, 피제로 mo, ps4, 플레바 v701, re003,004 ,아트레조r01랑 비교하여 느낀점을 요약해보면 아래와 같습니다.
접지력- 적정 온도에서 꾸준히 유지되나, 어느 타이어와 마찬가지로 과격한 주행으로 일정 온도 이상일 경우 횡그립이 급격히 저하되는걸 느낌
무게- 실제 측량을 해본것은 아니지만 사용해본 제품들중 아트레조가 체감상 가장 무겁다고 느껴졌으며 sp01은 일반적인 컴포트 타이어와 큰 무게차이는 모르겠습니다.
소음- 일반적인 저속, 고속주행시 v701, 003, 004, ps4 들과 비교해도 소음은 적으며 아트레조, sur4g 같은 웅웅 거림이 없어서 편안함으로 다가옵니다.
마일리지- 현재 25,000 km적산을 넘었음에도 꽤 높은 내구성을 지녔습니다. 겨울에는 윈터로 교체하니 약 여름 3시즌을 버틸 수 있겠네요.
잡설이 길었는데요. 러버크래프트는 처음 모트라인 까만형 소개로 알게되었고, 중국제조? 라는 불안감을 떨치기 어려웠으나 사용할수록 상당히 괜찮은 품질의 제품인건 확실합니다.
참고- 저는 제품 관련 알바도 아니고, 홍보? 그 뭐냐 매크로? 그딴거 할줄도 모르는 그냥 차 좋아하는 차쟁이일뿐입니다.🤘
제가 현재 사용하는 타이어 회사의 신제품을 평소 동경하던 차쟁이께서 리뷰해주시니 반가운 마음이었으며, 유익하고 즐거운 재미거리를 보여주셔서 감사합니다.
안녕하세요 러버크래프트 입니다.
이제는 단종되었지만 저희 러버크래프트 타이어 SP-01에 대한 솔직한 후기 감사드립니다!
이번에 출시한 GT-ALPHA는 SP-01의 내구성과 마일리지 그리고 SP-01r의 끈끈한 접지력을 모두 합쳐 탄생한 신제품입니다.
타이어 가격은 소폭 상승하였지만, 퍼포먼스 및 안정성, 마일리지까지 고려하신다면 그 이상의 만족도를 느끼실거라 생각합니다.
저도 sp-01 1년 넘게 사용하고 지금도 사용하고 있는데요..
위에 적은 대부분의 내용에 공감이 갑니다
잴 만족하는하는 부분은 마른노면 그립과 정숙성 부분에서 넘 만족했습니다
다만 아쉬운 부분은 컴파운드가 젖은 노면에서 너무 미끄러워서 그 부분만 좀 개선된다면 재구매 의사 있습니다
저도 겨울엔 다른휠셋에 올웨더로 겨울을 납니다..
@@miomio2272 안녕하세요 러버크래프트 입니다. 저희 이전 제품을 사용해 주셔서 감사합니다. 이번에 새롭게 출시한 GT-ALPHA 는 불만족스러우신 부분을 전부 개선하여 젖은 노면에서도 안정성을 확보하여 SP-01 에서 느끼셨던 불안감은 전혀 없으실겁니다
오늘 행사에서 뵀는데 연구원분과 rn24에 대해 얘기하는 모습 멋지셨습니다 ㅎㅎ 차마 인사는 못해서 댓글로 대신합니다!
@@kochenz 네 RN24 개발단계에 있던 여러 배경과 에피소드들을 업계분들과 직접 교류하는 건 제 일이 갖는 큰 혜택 중 하나입니다. 컨텐츠 제작보다 더 소중한 시간이죠. 너무 다양한 이야길 나누다보니 촬영 시간이 부족했네요.😅 다음엔 꼭 인사 니누시죠~
재석이형이 테스트하셔서 더욱 신뢰 되네요! 👍
최근 레이싱 관련에 재미들려서 n패스티벌 등 여러 레이싱경기 직관하러 다니는데 병휘형님 항상계심 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 레이싱과 차에 대한 열정과 사랑이 엄청나신듯해요!! 오늘도 현대x도요타 페스티벌에서도 인자한 웃음으로 서계신 모습이 너무 좋습니다! 앞으로 남은 경기도 화이팅하세요!!
품질관리, 트레드 마모와 상관 없이 일정한 성능이 미쉐린과 다른 타이어 회사와의 차이죠.
러버크래프트는 어느나라 브랜드에요? 한국꺼에요 중국꺼에요? 중국 기업이 러버크래프트 코리아를 낸건가요?
엄청 흥비롭네요. 내년에 낄 썸머타이어로 ps5를 생각했었는데, 18인치 나온다니 그걸 기다려 보겠습니다 ㅋㅋㅋ
러버크래프트 자주쓰는데 드디어 새로 나오네요.. 기대가됩니다 진짜 미친성능의 타이어라 너무너무 추천하는 타이어입니다.. 제발 많이풀리기를
33분짜리 영상을 스킵없이 정독하게된건 정말 오랜만입니다 !!
러버크래프트 다 좋아보이는데 병휘형께서 말씀하신 ps4s 6만키로 (케바케이지만 ) 마일리지를 과연 트랙용 포커스가 맞춰진 러버크래프트는 얼마나 나와줄 수 있을까 궁금하네요. !
그래도 광고를 스트릿 타이어로 햇으면 마일리지가 나와줘야 한다고 생각하거든요.. 후에 업데이트 꼭 부탁드릴께요 ~~
물론 저 말고 PS4S로 6만 타시는 분은 아무도 안계실 겁니다. 대부분 2~3만이면 교체하시더라구요. 지티 알파도 장기간 사용 후 마모 상태를 한 번 확인해 보겠습니다.
01r 컴파운드를 개선했다면 기대해볼만 하다고 봅니다 01은 이래저래 아쉬운 부분이 많은것은 공감하지만 01r을 사용안해보고 01의 경험으로 단정짓지는 말아주세요 기회가 된다면 써보고 싶네요
안녕하세요 @크레파스-o4n 님, 이전 러버크래프트 SP-01R 제품을 구매해 주셔서 감사합니다.
세미 슬릭 용인 SP-01R 제품과 마일리지를 확장시킨 SP-01 제품은 GT-ALPHA를 만들기 위한 포석이었습니다.
"접지력이 좋으면서 오래 탈 수는 없을까?” 그리고 “온 로드에서 비 오는 환경에서 더 안정감을 줄 수 없을까?” 라는 개발 뱡향에 포커스를 잡고 수년간 개발연구를 진행하였습니다.
러버크래프트를 구매해 주시고 많은 관심 가져주셔서 감사합니다 :)
발수가...! 대단하네요
출시한지 7년 넘은 ps4s와 비교하는것보단 그나마 최근 출시한 sc7 이랑 비교해야 좀 형평성이 맞을...
265 35 18을 내놓아랏 러버크래프트!
발수코팅 올리러가야겠다❤😂😂
sur4g보다 월등히 좋은가요??
스포츠타이어 라고 하셔서 당연히 서킷 랩타임도 있을 줄 알았는데 아쉽네요. 서킷 랩타임은 현재 차량 기준으로 인제에서 러버크래프트의 2초 빠름 예상해봅니다.
3초 이상 벌어지지 않을까요? 수치 비교 보니 그립이 3프로는 차이나는거 같은데요.
랩타임으로 비교테스트 해도 좋을거 같아요 😮😮
유퀴즈에 한 번 출연하시면 어떨까 싶어요 ㅎㅅㅎ
드디어 20인치가 나왔네요..ㅠㅠ
Sp01r시절에 18-19인치만 나와서
궁금했는데… 20인치 소식
반갑습니다 ㅠㅠ
15:04 무섭다고요???
😏
와 러버크래프트 홈페이지가 안떠서 문 닫은줄 알았는데 ㄷㄷ
레이에 맞는 타이어도 있나요?
타이어 성능에 놀라고 포르쉐의 자연흡기에 놀라고 ㄷㄷ
감사히 잘 봤습니다 마음은 좋아요 100개
ㅐ
225 40 18 사이즈 출시해주세요...
전에는 18인치 출시해도 245 255 크기라 맞는게 없었네요..
이거 까만형이 총판하는 타이어 아닌가?? SP-01은 휠발란스 조차 똑바로 안나온다고 하던데..
안녕하세요 러버크래프트 입니다.
저희 러버크래프트 브랜드의 모든 권리는 저희 러버크래프트 코리아 에게 있습니다.
말씀하신 SP-01에 휠밸런스는 극소량의 제품 문제이며 장착하셨던 4분의 고객님들께 사용 여부 및 트래드 잔량 상관없이 전액 환불 또는 교환처리해 드린 바 있습니다.
더불어 트레드의 90% 이상 사용 후 휠밸런스를 주장하신 분까지 신품 타이어로 교환처리 해 드렸습니다.
해당 문제를 해결하기 위하여 휠밸런스 측정 계측기와 공장설비를 모두 통으로 교환하여 해당 이슈는 다시는 발생하지 않는 문제입니다.
참고 부탁드리겠습니다.
@@러버크래프트 해당 이슈 이후에 개선하려고 부단한 노력을 하셧군요
특히나 스포츠 타이어 선택폭이 좁은 한국시장에선 선택지가 늘어나니 나쁠건 전혀 없다고 생각합니다
생각외로 중국산 타이어가 가성비도 좋고 성능도 준수한 모델들이 꽤 있던데
시장 잘 공략하셔서 다른 대기업 타이어 회사들한테도 긴장을 줄수 있을 정도로 발전하시길 기원하겠습니다 :)
@@SK_RAISON 항상 고객분들을 위한 글로벌 타이어 브랜드로 성장할 수 있도록 노력하겠습니다 :) 감사합니다!
이제 파일럿 스포츠 S5와 비교가 궁금하네요
저도 궁금합니다. PSS 5 어서 수입해 주세요 미쉐린!!
솔직히 댓글 잘 안다는데 실제 써보지않으신 분들의 댓글이 많은것같아 아쉽네요
1년동안 러버크래프트 01r 써본사람 입장에서 제일 아쉬웠던 젖은노면 성능이 PS4s 보다 좋게 나온다면 미친타이어가 나온거라 생각합니다.
M4 에 275 스퀘어 셋업해놓고 빗길빼곤 진짜 너무 좋았거든요
댓글들이ㅋㅋㅋ 티가 많이 나는 것 같네용
ㄹㅇㅋㅋ
봇들인가요?
@@zf8dan100봇은 아니고 알바나 관련업체 사람 같음요
ㄹㅇ 어색한게 좀 있네..;
그만큼 러버크래프트 타이어를 기다린 소비자가 많다는 얘기일수도 있죠?
미친스펙이네요. 전 모델 타이어도 엄청 만족했는데 더 좋게 리뉴얼됫다니 ㄷㄷ 바로 구매했습니다.
러버크래프트 sp01 타이어밸런스 안맞아서 부밍심하고 고속 제동 때 우우웅소리 땜에 2천타고 버림..
* 제조 공정 리뉴얼로 신제품은 불량율 대폭 완화 안내받았으며, 문제 발생 시 신속한 as처리 도와드린다고 합니다. 저는 구매 1년 반 지난 건인데 직접 연락하여 사과의 말씀 주셔서 저가 다 송구스럽네요ㅎㅎ;
요즘 불경기에 불미스러운 일 생기면 덮고 도망치는 업체들이 많은데, 그러지 않는 거 보면 신제품은 품질에 대한 자신이 있으리라 기대됩니다ㅎㅎ
강병휘 선수님의 롱텀 리뷰도 기대해보겠습니다
진짜 세션만 뛰고 버릴 타이어론 최고군요 ㅋㅋㅋㅋ
저희도 그 부분 인지하고 있었는데 밸런스 문제 물량은 다 교환 서비스까지 해줬다고 들었습니다. 현재 01 모델은 단종 됐고 지티 알파는 그 부분들을 집중 보강했다고 합니다.
01은 조금 아쉬운 부분이 많은 타이어가 맞긴하죠
안녕하세요 러버크래프트 입니다.
말씀하신 SP-01에 휠밸런스는 극소량의 제품 문제이며 장착하셨던 4분의 고객님들께 사용 여부 및 트래드 잔량 상관없이 전액 환불 또는 교환처리해 드린 바 있습니다.
더불어 트레드의 90% 이상 사용 후 휠밸런스를 주장하신 분까지 신품 타이어로 교환처리 해 드렸습니다.
해당 문제를 해결하기 위하여 휠밸런스 측정 계측기와 공장 설비를 모두 통으로 교환하여 해당 이슈는 다시는 발생하지 않는 문제입니다.
실례지만 이전에 주문하신 SP-01 에 대한 타이어 구매일자와 구매경로를 알려주실 수 있을지요?
@@러버크래프트 범스 광고통해 디아인몰?로 샀었고 245/35r19 4본 23년도 2월말쯤 샀습니다. 홈페이지 만료로 정확한 날짜까지는 계산이 어렵네요.
병휘님 광고 잘봤습니다. 언어의 흐름 자체가 러버크라프트에게 유연하게 말씀을 하시는듯한 느낌을 받았네요. 평소와는 다르게 너무 광고같았습니다. 영상만 봐도 조작이 더 많아지고 더 불안해보이는데.
오! 의외인데요? 제가 미쉐린 앰배서더라 영상에서 미쉐린에게 유연하게 이야기한 것처럼 들릴까 우려되는 부분이 있었는데 말이죠. 그런데 영상 어느 부분을 볼 때 더 조작이 많아지고 불안하다고 느껴지시던가요? 시간 스탬프라도 찍어주면 좋겠네요. 솔직히 두 모델 타봤을 때 둘 다 UHP 타이어 중에서 만족도가 아주 높은 수준에 있었습니다.두 타이어 모두 흠을 잡으려면 억지로 까다로운 잣대를 들이대야 할 정도의 실력을 지닌게 사실입니다. 그립이 부족하다고 느껴지는 순간은 거의 없거든요. 오히려 미쉐린은 안정적인 예측 반응, RC는 다이나믹한 핸들링 반응이란 캐릭터 차이가 도드라져 보였습니다.
안녕하세요. 러버크래프트 입니다.
이번 영상을 통하여 저희 러버크래프트는 스테이션 B 강병휘 선수님께 광고가 아닌 테스트 의뢰를 드렸습니다.
비교 테스트의 목적은 UHP 최상위에 포진 되어있는 타이어와 성능 차이를 판단하기 위함이고, 저희는 GT-ALPHA 에 자신감이 있었기에 테스트 전 회의 시
“당사 제품의 단점이 보이면 과감하게 말씀하셔도 된다” 라고 전달드렸습니다.
강병휘 선수님 역시 공정성을 가지고 비교 테스트를 진행하셨습니다.
앞으로도 러버크래프트에 많은 관심 부탁드립니다. 감사합니다.
아N 타이어기준으로 짝당 28만원이더라구요. 그러면 ㅎㅎ 고를 타이어가 너무 많습니다. 새로나온 MC7 타이어도 있고요
MC급이 아니라 스포츠컨택급 이상의 그립입니다.
Mc시리즈는 uhp 입문용이에요. 미쉐린으로 치면 ps4 ps5입니다. 물론 얘네들도 공도에선 충분하지만요...
우어 신제품 나온다는 소문이 있더니 드디어 나왔군요! 예전에 정말 많이 탔던 타이어였어요~
아는 분들은 다 기다리고 계시더군요
눈길 수준의 미끄러움을 수막과 함께 바닥의 매끄러운 타일같은 형태가 만드는건가요?
네 노면 소재와 수막으로 각기 다른 뮤값을 설정해 둔 노면입니다.
아직 다양한 사이즈가 없어서..
초반엔 포르쉐와 BMW M 모델 위주로 사이즈가 나오는 듯 합니다.
새로운 버전이 나왔다니.. 그것도 더 좋아져서... 구매하고싶군요...! 이거면 올라운드 가능 할 것 같은데요???
러버크래프트 궁금하다
이전에 SP-01R 세미슬릭이 빗길주행 빼곤 전부 맘에 들었었는데 PS4s 이상이면 무조껀 재구매합니다
영상보면 미쉐린이더 안정적으로 보임
PS4S는 꾸준한 스태빌리티가 좋고, 지티 알파는 그립이 더 높으면서 역동적인 핸들링이 돋보이는 비교였습니다.
젖은노면 테스트에 70키로 스타트 ㄷㄷ
러버크래프트 더 강력하게 새로 나왔군요
러버크래프트가 좋앗던 기억이 많은데 신제품은 얼마나 더 좋아졌는지 궁금하네요 !!!
Sur4g랑 비교해 보면 좋았을텐데 아쉽네여
저도 이런 세미슬릭급이면 그 테스트가 궁금하긴 했습니다. 다시 트랙 테스트를 할 기회가 있다면 맞붙여 보고 싶어요.
이제 고급브랜드 비싼타이어를 쓸 이유가 없네요. 킹가성비 타이어가 출시 됫다고 하니 좋네요. 차 소모품중 제일 부담 되는게 타이어인데 하이그립이 가격이 착하면 서킷, 와인딩 타는분들 부담도 덜고 좋네요.
오???
17:53 브레이크가 미쉐린보다 0.9m 더 짧으면 어느정도 차이인건가요?
30미터 미만으로 서는 차는 만나보기 쉽지 않습니다. 30미터급에서 1미터쯤 차이는 적지 않죠.
@@StationB엇... 영광입니다 좋은 비교영상 올려주셔서 감사합니다!!!
저정도 그립에 젖은노면그립까지,, 안쓸이유가 없다
와 당장 구매각이다 .. 미쉐린보다 낫네요
러버 sp01 맛깔나게 쓰고 있었는데 단종된줄 알고 아쉬웠었는데..드디어 다시 나오는구나!
SP01과 SP01R은 단종된 게 맞습니다.
@@StationB 아아 제 말은 러버크래프트가 다시 돌아왔다는 이야기 입니다 ㅎㅎㅎㅎㅎ 꼭 17인치 18인치도 나왔으면 좋겟네요!!!
TW300으로 ps4s는
동급 타이어 pz4 sc7 포텐자스포츠 대비 마일리지가 깁니다
해당제품은 TW가 몇인가요?
Sc7이 지금 해외리뷰 기준 탑티어인데 뭔 소리하냐
@@Daeee1028 트레드웨어 tw를 이야기하는거 같습니다 ps4s는 300 나머지 두개는 220정도이려나요 그립을 말하는게 아닙니다
지티알파는 TW 200 입니다. 해당내용 녹화때 언급을 했는데 편집과정에서 길이 줄이면서 빠졌나 봅니다.
1등!
사이즈가 읍읍
2등!
3등
남양주행시험장은 노면이 개판인데.. 노면부럽네요ㅠ
양쪽 다 경험해 본 입장에서.. 생각보다 그리 큰 차이는 안납니다. ㅎㅎ 화성도 오래 된 시설이죠. 카트리 처음 주행 시작한 게 벌써 20년을 훌쩍 넘었네요.
아앜 18인치 또 없어
18인치 스포츠 타이어도 판매하라!!!
제어권을 놓치지 않아? ㅋㅋ 한국말 맞아요?
되도않는 영어식 표현하느라 고생 많이하시네요~
한국말 맞는데요????
@@다반향초-J ??? 말로 하면 다 한국말인가요? 쉴드 칠걸 치세요. 영어식으로 하면 더 있어보이나요? 기가막혀 웃고 갑니다~
@@OpenAiring 제어권 : 제어할수 있는 권리 인데 제어권을 놓치지 않는다는게 한국말이 아니고 뭔가요?
@@OpenAiring이걸 왜 영어식이라고 부르기로 했죠?? 제어권은 항공, 군사 및 뉴스에서도 종종 쓰는 말인데..
되도않는 까내리기 하시느라 고생 많이 하시네요~
4등