Motocoltivatore pesante professionale GINKO R710 EKO: come funziona il prodotto con motore diesel
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- Опубликовано: 8 сен 2020
- Come utilizzare il Motocoltivatore pesante professionale GINKO R710 EKO?
Ecco un Video Amatoriale di Funzionamento realizzato direttamente da un nostro Cliente!
Motocoltivatore con differenziale di tipo altamente professionale, con motore diesel Loncin di serie super-professionale e SUPER-POTENTE adatto al lavoro anche gravoso in luoghi disagiati e con pendenze.
Il produttore precollauda uno per uno ogni motocoltivatore permettendo di consegnare il prodotto già pronto per l'uso. Gli olii infatti sono tutti a livello e il montaggio necessario alla ricezione, è limitato alle sole ruote (4+4 viti) e alla fresa.
I motocoltivatori GINKO sono prodotti Made in Italy, garanzia di affidabilità, qualità della costruzione e dei materiali.
Questo in particolare è di tipo reversibile che consente l'applicazione degli accessori compatibili (non la fresa). Presenta un cambio in scatola in robusta ghisa sferoidale con ingranaggi in acciaio di eccezionale tempra in bagno d’olio.
Il cambio è a 7 velocità 4 avanti + 3 retromarcia con inversore, che consentono di utilizzare sia attrezzature posteriori che attrezzature frontali con la adeguata velocità di esercizio.
Il comando del cambio è a leva; la stegola di guida è regolabile in altezza e lateralmente.
La frizione è multipla con 4 dischi a secco.
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Хобби
In un terreno con una leggera pendenza va bene il motocoltivatore? Fino ad oggi ho usato una motozappa 12cv lombardini
una domanda, apparentemente banale....con quale marcia sta fresando?
Salve, in base all'inserimento delle marce e dalla velocità dovrebbe essere in seconda.
beh concordo che il motore lombardini sia migliore...ma se 1 miliardo di cinesi hanno eletto il motore Loncin come top delle loro "creature" tanto male non sarà ;)
Infatti I motori cinesi hahhhh costano meno xke durano e valgono meno, non sono costruiti con gli stessi procedimenti e trattamenti termici che lombardini usa per costruisce i suoi.
Lombardini Kohler leader nel mondo, i cinesi e cineserie 🤣😂😅
Guarda anche io la pensavo come te prima di comprare a un prezzo di occasione un bcs 725 swappato con questo tipo di motori ,che sono copia dei Yanmar( non lombardini) ti dico la verità il mio che è un 8 cavalli va benone ,tira il giusto ,beve niente ,non va mai sotto sforzo ed è anche più piacevole da portare rispetto all’altro motocoltivatore che ho (un pasquali 900 da 18hp) ben più potente ma anche pesante ,e la velocità di lavoro è pressocchè la stessa e la schiena ringrazia .
Troppo complicato ordinare
se avesse difficoltà nel finalizzare l'ordine ci chiami pure. Saremo felici di aiutarla!
Se questo è un motocoltivatore professionale hihihihihihi- Serve a grattare qualche centimetro di terreno. Professionale è un 18 CV Ferrari o simili-. Pesa un accidente ma ricambia come un caterpillar dove lo metti a lavorare.
Salve, precisiamo che la professionalità non è data dal numero di CV, ma dalla qualità della componentistica della macchina, in questo caso Italiana. Anche se il cliente ha scelto un motore cinese, questo è uno dei migliori motocoltivatori della sua categoria che c'è in commercio.
Un giocattolo
Un motore cinese , scopiazzato al Lombardini Kohler , ovvio molto migliore del cinese .
Beh dipende dall'uso che ne dovete fare ovviamente. Il motore Loncin è chiaramente meno costoso e performante del Lombardini ma è anche vero che la macchina equipaggiata con il Loncin (considerato l'Honda dei made in Cina) costa quasi 1500€ in meno. Ad ognuno il proprio giudizio ci mancherebbe :)
@@AgriEuroItalia non ci credo che costa tanto meno .
@@andygior1863 allora aggiornati....i lombardini diesel costano come il fuoco e ormai ne montano sempre meno sui motocoltivatori....già dei benzina hanno perso completamente la piazza e coi diesel traballano, vista la ottima concorrenza giapponese e i loro derivati cinesi
@@ciupotto li paghi per ciò che valgono, non hanno gli stessi standard qualitativi.
@@ciupotto riguarda al benzina, non è neanche il caso di metterli a confronto con i diesel lombardini 😂, solo con la coppia che ha il lombardini lo porta diretto allo sfascio 🤣😅
Inutile con questo motore
dipende da cosa ci devi fare e da quanto lo usi. secondo ne comunque non é cosí tanto male