Na plus dla I30 NLine po FL to fajniejsze zegary elektroniczne , nawiewy na tylny rząd siedzeń i gniazda USB i oczywiście auto hold czego nie było w dotychczasowym modelu. Szkoda ,że teraz dodano dużo więcej ohydnego piano black na konsoli środkowej , wzory felg też mniej sportowe .Natomiast trzecie światło stopu na górze szyby to już Panie prowadzący jest od wielu lat :) Cieszy fakt ,że Hyundai nie uśmiercił tego świetnego kompakta na rzecz jakiegoś następnego crosovera .
Ciężko się to ogląda przez tak głośną muzykę. W czerwcu byłem na dwóch jazdach Hyundaiem i30, pierwsze auto to wersja smart+tech drugie to N Line. W N Line automat nie ma łopatek a w smarcie jest. Dlaczego producent tak zrobił? Cholera wie.... W każdym bądź razie wybrałem wersję Smart z pakietem Tech. Denerwuje mnie piano black, wszędzie widać odciski palców :) Fajne są tryby jazdy ale dopiero na Sporcie czuć że turbo ciągnie te moje kombi. Ogólnie bardzo fajne autko. Polecam. P.S. I30 to jedno już z niewielu aut gdzie klimę obsługuje się przyciskami a nie tabletem. Pozdrawiam
2 kwestie. Czy Android Auto/Apple Car działają jedynie po kablu i czy tryb jazdy po ponownym uruchomieniu resetuje się na tryb ECO tak jak miało to miejsce w poprzedniku?
Oczywiście, można zrobić to przez menu w ustawieniach asystentów kierowcy lub łatwiejszy sposób: przytrzymać przycisk głośności aż wyskoczy komunikat na wyświetlaczu radia, znaki nadal będą się wyświetlać, a nie będzie sygnału dźwiękowego.
Kieszenie w drzwiach powinny już w takim aucie być wyścielone a nie ten twardy plastik to samo schowek i te nieszczęsne tyły od siedzeń całe w plastiku pachnie to taniością .haczyki na zakupy daleko strasznie trzeba nurkować żeby coś powiesić W Kia to samo
Nie wiem jak w i30 w wersji N line ale w podstawowej wersji i30 drzwi z tyłu są lepiej wykonane niż w Golfie 8. Miękki plastik do linii podłokietnika, w golfie z tyłu twardy plastik na całych drzwiach.
Na plus dla I30 NLine po FL to fajniejsze zegary elektroniczne , nawiewy na tylny rząd siedzeń i gniazda USB i oczywiście auto hold czego nie było w dotychczasowym modelu. Szkoda ,że teraz dodano dużo więcej ohydnego piano black na konsoli środkowej , wzory felg też mniej sportowe .Natomiast trzecie światło stopu na górze szyby to już Panie prowadzący jest od wielu lat :) Cieszy fakt ,że Hyundai nie uśmiercił tego świetnego kompakta na rzecz jakiegoś następnego crosovera .
Ciężko się to ogląda przez tak głośną muzykę.
W czerwcu byłem na dwóch jazdach Hyundaiem i30, pierwsze auto to wersja smart+tech drugie to N Line. W N Line automat nie ma łopatek a w smarcie jest. Dlaczego producent tak zrobił? Cholera wie.... W każdym bądź razie wybrałem wersję Smart z pakietem Tech. Denerwuje mnie piano black, wszędzie widać odciski palców :) Fajne są tryby jazdy ale dopiero na Sporcie czuć że turbo ciągnie te moje kombi. Ogólnie bardzo fajne autko. Polecam. P.S. I30 to jedno już z niewielu aut gdzie klimę obsługuje się przyciskami a nie tabletem. Pozdrawiam
Dlaczego ta sama wersja silnikowa ze 160km zmniejszyła się do 140? Kolejny etap norm emisji spalin?
czemu nagle okrojono silnik z 20 koni? przeszkadzało w czymś? 1.0 ma 120 a ten 1.5 140 no masakra.
@@razielospl przez nowe normy euro co będą po nowym roku. Wszystkie silniki zdławiono. Nawet 1.5 dpi ma teraz tylko 96 koni, a było 110.
2 kwestie. Czy Android Auto/Apple Car działają jedynie po kablu i czy tryb jazdy po ponownym uruchomieniu resetuje się na tryb ECO tak jak miało to miejsce w poprzedniku?
Tak, Android Auto i Apple Car Play działają po kablu, a tryb jazdy resetuje się do ECO
@@HyundaiBydgoszczTo strasznie słabe że tylko po kablu a nie przez BT.
Jak już jakiś hatchback przypadnie do gustu to taki numer.
Czy to pikanie - czyli powiadomienie głosowe o przekroczenie dozwolonej prędkości można wyłączyć?
Oczywiście, można zrobić to przez menu w ustawieniach asystentów kierowcy lub łatwiejszy sposób: przytrzymać przycisk głośności aż wyskoczy komunikat na wyświetlaczu radia, znaki nadal będą się wyświetlać, a nie będzie sygnału dźwiękowego.
@@HyundaiBydgoszcz dziekuje
@@HyundaiBydgoszcz w modelu 2022 też można ?
@@HyundaiBydgoszczU mnie ten sposób nie działa. Muszę przeklikiwać za każdym razem przez system. Jakieś sugestie z Pana strony?
2025 XD u nas już Ameryka jest też i samochody z przyszłości
rok modelowy 2025 :)
czy jest cyfrowy wskaźnik prędkości ? ktoś wie , bo są tarcze ale na nich nie widać dokładnie prędkości
Jest na środku ekranu jak ustawisz zamiast spalania
Szkoda tylko ze na konsoli środkowej znowu pelno rysujacego sie pianoblacku jak w Kia Ceed
Masakra
Piękne auto, niestety póki co marzenie
Strasznie wkurzająca, monotonna muzyka. Masakra
Kieszenie w drzwiach powinny już w takim aucie być wyścielone a nie ten twardy plastik to samo schowek i te nieszczęsne tyły od siedzeń całe w plastiku pachnie to taniością .haczyki na zakupy daleko strasznie trzeba nurkować żeby coś powiesić W Kia to samo
Nie wiem jak w i30 w wersji N line ale w podstawowej wersji i30 drzwi z tyłu są lepiej wykonane niż w Golfie 8. Miękki plastik do linii podłokietnika, w golfie z tyłu twardy plastik na całych drzwiach.