Видео

Nie kupujcie tego gówna!! Po roku użytkowania od nowosci walnął mi wał napędowy w 1.6 tgdi przy skręcaniu w prawo. Po przejechaniu 13 tys km. Koszt wymiany 12.000 zł. Czyli tysiąc zł ekstra za przejechany 1 tyś km. Mialem 18 samochodów i nie przytrafilo mi sie to nigdy. To auto mało pali ale od blacha i mechanika to jest gównolit.

Bardzo fajna recenzja, klarowna, samochód bardzo ladnie zaprezentowany. Zastanawiam się nad zakupem tego samochodu, na żywo prezentuje się bardzo wygodnie i komfortowo. Dziękuję 😊

ruclips.net/user/shortsr-riRlNjkeo

Nice taxi , is it in poland , we polska

Wygląda ładnie , tylko te 70 KM jak w lanosie.............................................

Eeeeeeeee

stare auta 1.4 mają 99 kM

czemu nagle okrojono silnik z 20 koni? przeszkadzało w czymś? 1.0 ma 120 a ten 1.5 140 no masakra.

2 isofixy w aucie szerokości autobusu...

Takie czasy - ze filmy powinny mieć znaczek - " Reklama płatna , nie biorę odpowiedzialności za to co mówię" Też miałem zamiar kupić tego Koreańca po filmach z Korei i recenzjach amerykańskich w sieci już od prawie roku . Ale jakzobaczyłem silniki i jakość plastików oraz ciasnawe wnętrze dla kierowcy w Czechach oraz zawyżone w Polsce ceny ( dlaczego nie ma 7 miejscowej wrsji z podstawowym wyposażeniem za około 200 najbardziej potrzebnej ? ) - odpuściłem na rzecz dziadkowatej Toyoty Highlander . I na razie nie żałuję.

Brzydal, a zwłaszcza ten tył jest paskudny, wygląda jakby miał 30 lat. Nie wróżę spektakularnego sukcesu tej generacji, poprzednia była o niebo lepsza. Mam wrażenie, że projektanci zaryzykowali i wykonali w tej generacji "eksperyment" w stylistyce. Jak dla mnie porażka.

Szkoda tylko ze na konsoli środkowej znowu pelno rysujacego sie pianoblacku jak w Kia Ceed Masakra

Przód to Ford Flex, całkiem ładny, tył okropny jak Fiat Multipla

Tył to dyskwalifikacja. Kredens, żart projektanta, mógł być spoko wóz a tak to kupi to garstka klientow ;)

Fajne auto tylko silnik 1.6 nawet turbo w tak wielkim aucie to jest nieporozumienie! A wszystko dzięki UE. Z dieslem 2.2 mogło by być fajnie, a tak niestety ale podziękuję.

216 koni nie jedzie ....

Dach dzielony na pół, lipa straszna

Klasyczna hybryda, przód to przystanek-tył stara toyota previa, "hyujdaj wjechał do ciemnego tunelu" z desami-em 😅😅😅. Obecnie ta generacja to za ocean raczej będzie skierowana 😊😂.

„Dodatkowo także”

Dodatkowo😂 wszystko w tym aucie jest dodatkowe...

Powiedzcie jak systemu które karze instalowac eurochołchoz a które bardziej przeszkaja niż pomagaja trzeba będzie wyłączać podczas kazdego startu. Jezlei nie da się tego wyłączyć to ja dziękuje. Lepiej kupić samochód ze stanów bez tych dziadostw.

Bardzo fajne auto. Styl amerykański bardzo mi się podoba. Nie wiem o co chodzi krytykom... poprzedni model ciężko nawet z pamieci odtworzyć jak wygląda.

czy jest cyfrowy wskaźnik prędkości ? ktoś wie , bo są tarcze ale na nich nie widać dokładnie prędkości

czy jest cyfrowy wskaźnik prędkości, bo zegary wirtualne są i trochę niedokładnie pokazują prędkość na tarczy ? czy ktoś wie jak to ustawić czy nie można?

Panowie, może najpierw przejażdżka? Myślę, że gdyby znaczek na przodzie był inny to komentarze były by odmienne.

Jak dla mnie brzydki. Kanciasty prostokąt. Kia Sorento o wiele ładniejsze.

Na szybko wyklikałem konfigurator - 270 tysięcy. W tej cenie mamy XC60 - może nie premium, ale aspirujące do tego grona Volvo. Ale też w tej cenie już zaliczane do premium Audi Q5 w wersji 50 TFSIe (300 KM !!!). A to Santa Fe, o ile dobrze czytam, nie ma nawet matrycowych reflektorów. Może gdyby taka "wypasiona" wersja kosztowała poniżej 200 tysięcy, ktoś by się skusił, ale w tej cenie to ja mu sukcesu nie wróżę.

Skoro samochód całkiem zrobiony od nowa jestem ciekawe czy zabezpieczyli nadwozie tak jak powinno być …

Nie jestem wymagający i szukam nowego auta ale to Santa fe jest paskudne. Jest FE albo i tfu

Dlaczego ta sama wersja silnikowa ze 160km zmniejszyła się do 140? Kolejny etap norm emisji spalin?

Przecież to wygląda jak samochód zabawkowy z klocków Lego, jest wstrętny. Jeździłem 2 lata Koną z 2022 roku i definitywnie po zaprezentowaniu nowej Kony i teraz Santa Fe odchodzę od firmy Hyundai. W złą stronę poszliście Panowie niestety.

Wygląda jakby miał 25 lat😂

Eeeeeer

Mam poprzednią - chyba jedyną wizualnie udaną wersję Santa Fe. Jestem w szoku jak można było zepsuć tak udane auto... ;(

Czekałem na możliwość przejażdżki nowym Santa fe dosyć długo. i niestety się zawiodłem. Ten samochód jest po prostu nudny. W środku jest nijaki na zewnątrz w sumie dosyć klockowaty. Nic specjalnego.

Lepiej poczekać, i sprowadzić z USA wersję 2.5T

Poczekam na silnik trzy cylindrowy o litrowej pojemnosci o mocy okolo 180 km wtedy bedzie idealny...😅

Juz dawno nie widzialem tak brzydkiego auta...

Jak zwykle cudownie czytac komentarze w stylu nie znam sie ale sie wypowiem... jedyny problem tego auta na rynek EU to silnik 1,6gdi turbo. On jest super w moim hyundaiu i20N ale nie w prawie 2,5 tonowym klocu. To auto jest swietnie wykonane i wyposazone. Baardzo komfortowe i przemyslane. Oj zeby nowe mercedesy byly na tym poziomie. A wiem co mowie. No ale mankament jak juz pisalem... durna eu. Jakby mozna bylo jak w normalnych krajach zamowic 2,2crdi albo benzynowe v6 to by juz takim pomykal

Sugeruję na przyszłość, mniej "dodatkowo" :)

Fajny film, dziękuję, to chyba pierwsza polska recenzja z dostępnego i zarejestrowanego Santa Fe 2024 w Polsce. O plusach pisać nie będę, od tego są sprzedający :). Kilka minusów - pierwszy, menagerowie Hyundai zadecydowali, że najbogatsza wersja Caligraphy na rynku polskim będzie wyłącznie 6-cio osobowa. Większy komfort siedzeń z przodu, dla kierowcy, tylko gdy z tyłu fotele kapitańskie. Ogromna dziura między fotelami i wpadające rzeczy z bagażnika. (Chyba że managerowie mieli wizję, że będzie to auto 6-cio osobowe, bez bagażnika - niech jeszcze raz sprawdzą przyrost naturalny i dzietność na rodzinę :). W Mazdzie cx-90 jest pomyślana między fotelami konsola, taki mini barek, niestety faktyczna premiera tego samochodu za kilka miesięcy, więc nie można tego w tej chwili rzetelnie zweryfikować,w Santa Fe bulwiasta (tak jest pomiędzy fotelami bulwa) podłoga. Miejsce w bagażniku - no niestety jest go mało, wysoko umieszczona podłoga, w wersji 6 i 7 osób powoduje że pakowność samochodu spada drastycznie. Dziwne miejsce umieszczenia rolety - powoduje również skrócenie bagażnika, bo pasażerowie z tyłu faktycznie mają bardzo dużo miejsca i swobodnie można uzyskać więcej miejsca w bagażniku, tyle, że jest to dziura, bo podłoga w bagażniku się urywa. Brak miejsca na roletę, gdy jest rozłożony ostatni rząd - owszem było, w schowku, ale teraz jest tam akumulatorek hybrydowy i miejsca tam na roletę brak, nie pomyślano, by roletę można było gdzieś umieścić, gdy te siedzenia są rozłożone. Systemy monitoringu uważności i jazdy zgodnej z przepisami to dramat - nie ma szans na komfortową jazdę samochód dzwoni i brzdąka, bo nie patrzysz przed siebie (bo patrzyłeś czy nie jedzie coś z lewej i prawej, bo przekroczyłeś prędkość (zdaje się że od 1 km po przekroczeniu), asystent pasa krzyczy że przekroczyłeś linię, bo wąska droga lub linie się rozjeżdżają. Oczywiście, da się to wszystko wyłączyć (chyba wszystko) tyle, że musisz to robić po każdym uruchomieniu samochodu, a przycisk skrótu do ulubionej pozycji masz jeden, więc trzeba się naklikać lub nacierpieć - po pierwszej 40-to minutowej jeździe byłem zwyczajnie zmęczony jak po długiej trasie. Lusterko kamera jest fajnym bajerem ale, np. u mnie oko nie radzi sobie z akomodacją, bo to lusterko jest relatywnie blisko oczu, może to efekt przyzwyczajenia do klasycznego lusterka, nie wiem. Ładowarki indukcyjne, zwłaszcza, że są dwie, są super pomysłem, szkoda, że nie pomyślano o jednoczesnym chłodzeniu, bo przy ekspozycji na słońce telefon się koszmarnie nagrzewa (jest czarny ekran), rozczarowywuje również, przy tym pierdylionie kamer (w lusterkach, zderzakach, szybie, szybie tylnej) brak możliwości nagrywania, tym bardziej, że samochód powinien mieć już czarną skrzynkę. Na dzisiaj nie ma na rynku ten samochód konkurenta (6-7 osób, duży bagażnik), cena w okolicach 300 tys., będzie wkrótce Kia Sorento ( jest opcja 7 osób w najbogatszej wersji i Mazda cx-90 ( większy luksus, nieco większa cena).

Panie, a czemu to takie brzydkie jest???? Aerodynamika lecącego kiosku RUCHu😂

straszna kupa. Pewnie kosztuje dwa razy więcej niż myślę.Tragedia!!!

Kwestia gustu - mnie się podoba. Ale bagażnik mógłby rzeczywiście być nie-plastikowy.

Bagażnik dalej w tworzywach sztucznych, które po miesiącu są porysowane - bez sensu. O samym tyle ciężko pisać, jest paskudny.

Wygląda jak karawan z Lego z tabletami, najlepsza była druga generacja z V6.

Santa rover? Hyundai Land'a FE?

Land rover

Czy zdalne sterowanie samochodu z pilota także jest w wersji executive

Ciężko się to ogląda przez tak głośną muzykę. W czerwcu byłem na dwóch jazdach Hyundaiem i30, pierwsze auto to wersja smart+tech drugie to N Line. W N Line automat nie ma łopatek a w smarcie jest. Dlaczego producent tak zrobił? Cholera wie.... W każdym bądź razie wybrałem wersję Smart z pakietem Tech. Denerwuje mnie piano black, wszędzie widać odciski palców :) Fajne są tryby jazdy ale dopiero na Sporcie czuć że turbo ciągnie te moje kombi. Ogólnie bardzo fajne autko. Polecam. P.S. I30 to jedno już z niewielu aut gdzie klimę obsługuje się przyciskami a nie tabletem. Pozdrawiam