La turnurile gemene din Kuala Lumpur (Petronas) au fost angajate două firme din două țări recunoscute pentru rivalitatea lor: una din Japonia și una din Coreea de Sud. Firma care termina prima urma să facă și cunoscuta pasarelă dintre cele două turnuri. Firmele au mers umăr la umăr și firma japoneză avea chiar un ușor avantaj. În mârșăvia lor, sud coreenii asamblau pe ascuns vârful construcției. Au adus apoi întreaga structură gata și au montat-o câștigând concursul. Poate învățăm și noi ceva din asta! La noi pare că e concurs cine termină mai târziu!
cu ceva ani în urmă am vizitat cele două țări. În Coreea am mers 400 de km pe autostradă și nu am realizat acest lucru. 400 de km cu 40 de canale 1080p în autocar, fără întrerupere. în Japonia am avut un șoc. nuci azi nu mi-am revenit... nu am termeni de comparație. nu am cu ce să compar Japonia...
@@paulsimon1272 Da și da! Japonia e o altă lume. Am stat acolo aproape un an (în Tokyo - Ginza) și când am ajuns la controlul de pașapoarte de pe Otopeni, în brambureala românească, mi-au dat lacrimile.... 😂
@@MihaiMarinescuJr Mie mi-au dat lacrimile in 1986, cand ne-am intors in Romania pentru o vizita, dupa ce eram obisnuiti cu autostrazile din Germania, unde se circula fara limita de viteza, cu celebrele Rastplätze, moteluri, locuri de joaca pt. copii, dusuri, restaurante, etc.,si am ajuns in Romania noaptea, in intuneric bezna la granita, fara iluminat public prin orase si sate, pe sosele din lumea a treia, dupa o zi am ajuns pe A1 Pitesti-Bucuresti care era o sosea dubla, dar doar denivelari, gropi si efectiv nu puteai circula cu mai mult de 110km/h, am plans tot drumul prin tara pana in Bucuresti.................Acum e totul parfum in Romania pe langa ce a fost in timpurile comuniste
Dacă nu ar fi avut acele (mici sper) scăpări de la terasamente ar fi de dat exemplu acest lot..chiar și asa, ii trecem la categoria pozitivă Multumim Răducu
Mici scapari f grave care sunt inca nerezolvate. Aia e zona mlastinoasa si autostrada trage apa. Mi se pare ca e greseala de proiectare si ca trebuia ca autostrada sa vireze dreapta mult mai devreme pentru a evita acea zona complet.
Salutare! Asa pare ca au mai multe puncte critice Hidroizolații și foarte critice structurile metalice Mai sunt aproximativ 3 luni din acest an sa termine structurie Dacă nu la anul prin luna iunie
Progresul este mare dar ce nu inteleg mai ales ca nu sunt de specialitete de ce rigolele de ploaie nu sunt construite pe portiuni foarte lungi cu toate ca asfaltarea si terasamentul pare gata. Alti constructori ca de ex UMB construiesc rigolele in acelasi timp cu terasare finala.
multumesc eram sigur ca astazi voi vedea si tr 4 , pentru webuild ( fosti astaldi am lucrat cu ei in 96 cand erau FAT la reabilitarea DN 7 Pitesti rm valcea ) am unele intrebari cu privire la umpluturile de proasta calitate pana in manicesti cam multe surplombe si decapari material prost tasat sa speram ca dirigintele va superviza cu seriozitate remedierea acestor probleme
M-as arunca si spun ca s-ar putea sa difere "deschiderea" dintre piloni data de capacitatea lor de portanta (sustinerea propriei greutati si a sarcinii utile). Aceasta e mai mare in cazul uneia dintre cele 2 solutii (don't know which one) : grinzi de metal sau de beton ! Right /wrong ? Sau e doar preferinta de costuri si timp de fabricatie/montaj ? Gen varianta low cost (metal) iar cea high spec (beton) ? :)
grinzile de beton se utilizeaza (in general) pana la deschideri de maxim 40 de metri; pentru deschideri mai mari este mai rentabil sa se foloseasca structura metalica
De cand astept comentarii de genul, multa apa a curs pe Arges. Bravo baieti! Majoritatea se cearta si se iau la injurat, aici este parfum dar intrati sa vedeti la A7 sau prin alte locuri.
daca observi la min 5.00 se pregateste un tablier metalic in dreapta. Probabil grinzile vor fi sus in 60 zile si podul gata inaintea altor structuri. Cred ca vor termina pana la Manicesti in Decembrie dar ma rog acum un an ziceam ca termina in August :))
@@ioan-bogdanfarcas5018 Gasesti informatia PE SITE-UL CNADNR: În perioada 19.07.2024 - 24.07.2024 se vor desfășura șaisprezece transporturi cu depășiri agabaritice pe traseul: Intersecție DN73C/DJ678A (Tigveni) - DN73C km 49+000 (Organizarea de șantier PORR).
Deosebirea este ca UMB ae structurile mult mai avansate pe Buzau Focsani. Wb sta foarte prostla cele 5 traversari peste Arges. Greu de terminat si pana la anul in iulie.
@@OviGabriel2439 😁 Exact cum am scris eu despre turnurile gemene din Kuala Lumpur! Eu aș zice așa: o firmă care termină un contract înainte de termen să aibă dreptul să își adjudece un alt contract fără licitație, dacă oferă un preț egal cu cel cerut de stat. Legislația noastră nu oferă bonusuri de performanță. Îi amendăm dacă termină mai târziu dar nu îi premiem dacă termină mai devreme! Bățul și morcovul!
Mie imi place ce vad, a fost si inca sunt ceva poduri dificile de facut, acum, sa speram sa fie si de calitate, nu in bataie de joc facut...ca podul de la Braila(unii spun ca de fapt tot caietul de sarcini a fost de vina, cica avea acolo o panarama de reteta pt asfalt)...cu bucatile mari de surpari e cam intrebator...in rest sunt destul de ok in grafic..
Mă bucur sincer pentru frații noștri din sud că-și fac autostrăzi și cam toate investițiile guvernamentale tot prin sud se fac aproape toate. Din Moldova îmi doresc o dezunire față de ei și poate ne vom dezvolta și noi atunci
Multumim pentru filmare! Speram sa vad niste grinzi peste canalul Arges de la 5:01, aici e punctul critic pentru o deschidere partiala pana la Manicesti, dar pare ca nu se doreste asta - altfel lucrau aici mai serios si nu la viaductele de dupa Manicesti inspre Curtea de Arges. Asa e cand iei 50% in alegeri, desi esti varza, nu insisisti pe inaugurari.
Bravo!!!!!!!!! Felicitări!!!!!! 🎆🎇🎆 Ai reușit să faci un comentariu politic la o postare strict tehnică (și să mai aduci niște voturi actualei puteri) Cine vă învață mă să faceți propagandă? Stalin???? Vrei să rămânem cu ăștia încă 4 ani? Cere instrucțiuni de la Lasconi!!!!
daca iti arunci mai bine ochii ai sa vezi la macaraua galbena din dreapta ca sunt 3 grinzi deja pregatite pentru montare cand vor fi gata aparatele pe ziduri .
@@MihaiMarinescuJr de ce e o postare strict tehnica? Si ce propaganda visezi? Ti se pare ca plangerea mea nu e intemeiata? Daca da, sa-ti vad argumentele, daca nu, imi pare rau ca te plictisesti.
@@akirroorion6002 sa dea Domnu sa le monteze mai repede. Zidurile alea se puteau face o de o vesnicie, dar cel mai probabil nu s-a vrut. Posibil sa fi fost si o problema tehnica - de ex lipsa unei macarale suficient de puternice, dar ma indoiesc ca WB sta intr-o macara.
Am întrebat și pe alt video și nu am primit răspuns: de ce nu se stabilizează lateralele cu șanțuri înainte să se toarne asfaltul? Nu ar reduce din aceste probleme pe care le vedem și aici?
Ca de obicei filmare spectaculoasa si frumoasa! Domnul Radu pe dvs. va respectam , cel putin! ...Acum incerc sa il blamez pe acest Grindeanu fara ca mesajul sa fie cenzurat! Propagandistul nemernic din fruntea transporturilor romanesti, ne spune mintind cum respira ca 90% din sectiunea 5 este asfaltat! Dupa cum clar se vede din filmarea domnului Radu, daca sunt gata 68-70% din lungimea sectiunii, restul avand diferite stadii de constructie si alte provocari tehnice de rezolvat! Sa ne intelegem, WB se misca foarte bine avand in vedere ce suturi in gura isi dau cu acel Pistol „carpati” din fruntea CNAIR, pentru definirea podului de la Braila! Ceea ce ne deranjeaza, este mimarea seriozitatii de catre un nemernic pesedist care se da mare pe contractele incheiate de altii, bune rele asa cum sunt! Aici este problema: propaganda mincinoasa mulgatoare de voturi de la cel putin naivi din tara, fara scrupule, pe spagi si influenta multa! Dl. Radu, daca nu erati dvs. si multi altii pasionati total cu dronele lor, daca nu area si dl.Scriosteanu asa cum e el, astia faceau mai mari rele ca odiosul A.Nastase cu Bechtelul lui cu tot pe vremuri! Sa traiti Dl.Radu!
@@xulescu35 A măsurat o firmă privată care a câștigat contractul de supervizare. Sau crezi că s-a dus Grindeanu cu ruleta? Am să repet, poate înțelegi! Sunt 4 domenii în care lupta politică nu are ce să caute: - sănătate, - educație, - infrastructură, - apărare. Puteți să vă războiți cât vreți pe sistemul de taxare, pe redevențe.... pe ce vreți voi! Pe autostrăzi nu circulă doar psd-eii! Când o să vină ai tăi la putere să facă dublu decât fac ăștia! Nu știu cine v-a instruit să faceți postări politice dar habar nu are de reacția românilor!
Dacă asta e platforma USR atunci și 8% e mult! Nu am văzut niciodată zicând: o să facem noi mai mult! Mereu numai îi înjurați pe alții. Un fel de șoșoci dar de stânga!
Timelapse PREMIERA tunel Curtea de Arges ruclips.net/video/e04f0SdKUqE/видео.html
Asta e preferatul meu tip de video, cand pui si harta pe stanga. Superb !!
Multumesc!
La turnurile gemene din Kuala Lumpur (Petronas) au fost angajate două firme din două țări recunoscute pentru rivalitatea lor: una din Japonia și una din Coreea de Sud. Firma care termina prima urma să facă și cunoscuta pasarelă dintre cele două turnuri.
Firmele au mers umăr la umăr și firma japoneză avea chiar un ușor avantaj. În mârșăvia lor, sud coreenii asamblau pe ascuns vârful construcției. Au adus apoi întreaga structură gata și au montat-o câștigând concursul.
Poate învățăm și noi ceva din asta! La noi pare că e concurs cine termină mai târziu!
cu ceva ani în urmă am vizitat cele două țări. În Coreea am mers 400 de km pe autostradă și nu am realizat acest lucru. 400 de km cu 40 de canale 1080p în autocar, fără întrerupere. în Japonia am avut un șoc. nuci azi nu mi-am revenit... nu am termeni de comparație. nu am cu ce să compar Japonia...
@@paulsimon1272
Da și da!
Japonia e o altă lume. Am stat acolo aproape un an (în Tokyo - Ginza) și când am ajuns la controlul de pașapoarte de pe Otopeni, în brambureala românească, mi-au dat lacrimile.... 😂
@@MihaiMarinescuJrînchide ibala dodic concenâi, daca ceva nu-ți place futeo nahui din țară.
@@MihaiMarinescuJr Mie mi-au dat lacrimile in 1986, cand ne-am intors in Romania pentru o vizita, dupa ce eram obisnuiti cu autostrazile din Germania, unde se circula fara limita de viteza, cu celebrele Rastplätze, moteluri, locuri de joaca pt. copii, dusuri, restaurante, etc.,si am ajuns in Romania noaptea, in intuneric bezna la granita, fara iluminat public prin orase si sate, pe sosele din lumea a treia, dupa o zi am ajuns pe A1 Pitesti-Bucuresti care era o sosea dubla, dar doar denivelari, gropi si efectiv nu puteai circula cu mai mult de 110km/h, am plans tot drumul prin tara pana in Bucuresti.................Acum e totul parfum in Romania pe langa ce a fost in timpurile comuniste
❤@@MihaiMarinescuJr
Speram la o porțiune deschisa anul acesta. Progres bun al WB, totuși cu 4 puncte critice pentru anul acesta. Mulțumim pentru filmare!
😉ca deobicei 👏👍nota 10 Răducu.Autostrada se va face , asta e clar.
Și aici felicitări.
Spectaculoasa filmare, ca de obicei! Se vede foarte bine tot traseul, efectiv te face sa-ti imaginezi cum ar fi sa conduci pe acest lot. Felicitari!
Multumim ! Arata bine ! Forza,WB ! Hai,Romania !!!
Dacă nu ar fi avut acele (mici sper) scăpări de la terasamente ar fi de dat exemplu acest lot..chiar și asa, ii trecem la categoria pozitivă
Multumim Răducu
Mici scapari f grave care sunt inca nerezolvate. Aia e zona mlastinoasa si autostrada trage apa. Mi se pare ca e greseala de proiectare si ca trebuia ca autostrada sa vireze dreapta mult mai devreme pentru a evita acea zona complet.
Bun debut al filmarii aratand mai intai sensul opus apoi intoarcere la 360 grade pentru a avea o mai buna perspectiva a contextului lucrarii👍
mai taie din gradele alea....
Ca să-l parafrazăm pe Hagi putem spune că dacă n-ar mai fi o grămadă de lucru , ar fi gata. Putem spune peste 90% gata.
Salutare multumesc Raducu cemi place cu harta in dreapta in rest spor la treaba si RESPECT ptr ce faci si constructorului care trage tare 🎉🎉🎉
Mersi mult Raducu pentru aceste imagini!
Cei de la WB se tin de lucrare si sper sa termine la termen autostrada...
Mulțumim frumos Răducu! Ușor ușor ne aproapiem de final!♥️🛣️🏗️💯🇷🇴✌️
Poți face și lotul 3? Chiar dacă nu au început munca, sunt multe zone cu defrișări. Așa vedem traseul! ❤
Ati fost dv. in zona?
@@paul226Da. De ce?
Impresionantă filmare, mulțumim!
Superfilmare , multumim !
Salutare!
Asa pare ca au mai multe puncte critice
Hidroizolații și foarte critice structurile metalice
Mai sunt aproximativ 3 luni din acest an sa termine structurie
Dacă nu la anul prin luna iunie
Mulțumesc pentru frumoasă filmare și update 🤗
Nu era un moment bun sa se faca si giratoriul sub pasaj mai ales ca nu e atata trafic cat e Valea Oltului inchisa?
Progresul este mare dar ce nu inteleg mai ales ca nu sunt de specialitete de ce rigolele de ploaie nu sunt construite pe portiuni foarte lungi cu toate ca asfaltarea si terasamentul pare gata. Alti constructori ca de ex UMB construiesc rigolele in acelasi timp cu terasare finala.
multumesc eram sigur ca astazi voi vedea si tr 4 , pentru webuild ( fosti astaldi am lucrat cu ei in 96 cand erau FAT la reabilitarea DN 7 Pitesti rm valcea ) am unele intrebari cu privire la umpluturile de proasta calitate pana in manicesti cam multe surplombe si decapari material prost tasat sa speram ca dirigintele va superviza cu seriozitate remedierea acestor probleme
Filmarea este excelenta, avansul macaronarilor - mai putin...
👍👍
💙
Felicitări pentru filmări !!
Mulțumesc pentru filmare BRAVOOO RĂDUCU ❤❤❤ !
👍
Mulțumim frumos pentru imagini👍👷♂️🛣️
❤❤❤❤❤
🌷🌷🌷
Multumim pentru filmare!
❤💯💥👋👋👍👍👍
😀😀😀😀😀
Care este raționamentul cand se alege intre grinzi de beton sau grinzi de metal la poduri?
Acelasi lucru ma intreb si eu , mie mi se pare mai incet si nigaios cu cele metalice
M-as arunca si spun ca s-ar putea sa difere "deschiderea" dintre piloni data de capacitatea lor de portanta (sustinerea propriei greutati si a sarcinii utile).
Aceasta e mai mare in cazul uneia dintre cele 2 solutii (don't know which one) : grinzi de metal sau de beton ! Right /wrong ?
Sau e doar preferinta de costuri si timp de fabricatie/montaj ?
Gen varianta low cost (metal) iar cea high spec (beton) ? :)
grinzile de beton se utilizeaza (in general) pana la deschideri de maxim 40 de metri; pentru deschideri mai mari este mai rentabil sa se foloseasca structura metalica
De cand astept comentarii de genul, multa apa a curs pe Arges. Bravo baieti! Majoritatea se cearta si se iau la injurat, aici este parfum dar intrati sa vedeti la A7 sau prin alte locuri.
Un lot destul de greu cu multe structuri. Dacă nu deschid nimic anul acesta va spun din start ca UMB este de vină, să nu mai întrebați! ❤️🇷🇴
usor , usor te muti pe sectiunea 3 si 4
Degeaba se grăbesc ei sa ii dea drumul anul asta dacă legătură cu valea Oltului barem la Vâlcea nu e realizată
Poate s-a mai întrebat: de ce se întârzie cu podul peste Arges? Împarte șantierul in 2, practic. Probleme de avize?
În perioada 19 24.07 sunt anunțată transporturi agabaritice în zona Se transporta grinzi Speram sa fie pt podurile pt Argeș. I
@@ioan-bogdanfarcas5018 alea sunt pt Porr, nu pt WB.
@@danbUzZ1- Nu cred Din filmări se vede ca PORR ul își face grinzile singur Am citit ca WB Așteaptă grinzile i. Iulie. Rămâne de văzut
daca observi la min 5.00 se pregateste un tablier metalic in dreapta. Probabil grinzile vor fi sus in 60 zile si podul gata inaintea altor structuri. Cred ca vor termina pana la Manicesti in Decembrie dar ma rog acum un an ziceam ca termina in August :))
@@ioan-bogdanfarcas5018 Gasesti informatia PE SITE-UL CNADNR: În perioada 19.07.2024 - 24.07.2024 se vor desfășura șaisprezece transporturi cu depășiri agabaritice pe traseul:
Intersecție DN73C/DJ678A (Tigveni) - DN73C km 49+000 (Organizarea de șantier PORR).
Par ceva mai avansati decat UMB pe Bz-Fo. Ramane de vazut care termina primii. In orice situație țara are de câștigat :)
Par, dar nu sunt.
Bun ar fi un "concurs" intre firmele care executa lucrarile, beneficiarii am fi noi toți, direct sau indirect @@RaducuPDrum
Deosebirea este ca UMB ae structurile mult mai avansate pe Buzau Focsani. Wb sta foarte prostla cele 5 traversari peste Arges. Greu de terminat si pana la anul in iulie.
@@OviGabriel2439
😁 Exact cum am scris eu despre turnurile gemene din Kuala Lumpur!
Eu aș zice așa: o firmă care termină un contract înainte de termen să aibă dreptul să își adjudece un alt contract fără licitație, dacă oferă un preț egal cu cel cerut de stat.
Legislația noastră nu oferă bonusuri de performanță. Îi amendăm dacă termină mai târziu dar nu îi premiem dacă termină mai devreme!
Bățul și morcovul!
Mie imi place ce vad, a fost si inca sunt ceva poduri dificile de facut, acum, sa speram sa fie si de calitate, nu in bataie de joc facut...ca podul de la Braila(unii spun ca de fapt tot caietul de sarcini a fost de vina, cica avea acolo o panarama de reteta pt asfalt)...cu bucatile mari de surpari e cam intrebator...in rest sunt destul de ok in grafic..
3:55 nu mergea oare un pod acolo?
Mă bucur sincer pentru frații noștri din sud că-și fac autostrăzi și cam toate investițiile guvernamentale tot prin sud se fac aproape toate. Din Moldova îmi doresc o dezunire față de ei și poate ne vom dezvolta și noi atunci
@@ilanbitcoinberg3778 Da, că A7 tot prin sud se face.
Multumim pentru filmare! Speram sa vad niste grinzi peste canalul Arges de la 5:01, aici e punctul critic pentru o deschidere partiala pana la Manicesti, dar pare ca nu se doreste asta - altfel lucrau aici mai serios si nu la viaductele de dupa Manicesti inspre Curtea de Arges. Asa e cand iei 50% in alegeri, desi esti varza, nu insisisti pe inaugurari.
Bravo!!!!!!!!! Felicitări!!!!!! 🎆🎇🎆 Ai reușit să faci un comentariu politic la o postare strict tehnică (și să mai aduci niște voturi actualei puteri)
Cine vă învață mă să faceți propagandă? Stalin???? Vrei să rămânem cu ăștia încă 4 ani?
Cere instrucțiuni de la Lasconi!!!!
daca iti arunci mai bine ochii ai sa vezi la macaraua galbena din dreapta ca sunt 3 grinzi deja pregatite pentru montare cand vor fi gata aparatele pe ziduri .
@@MihaiMarinescuJr de ce e o postare strict tehnica? Si ce propaganda visezi? Ti se pare ca plangerea mea nu e intemeiata? Daca da, sa-ti vad argumentele, daca nu, imi pare rau ca te plictisesti.
@@akirroorion6002 sa dea Domnu sa le monteze mai repede.
Zidurile alea se puteau face o de o vesnicie, dar cel mai probabil nu s-a vrut. Posibil sa fi fost si o problema tehnica - de ex lipsa unei macarale suficient de puternice, dar ma indoiesc ca WB sta intr-o macara.
E meserias Raducu....Il vrem inapoi pe A7.....
le fuge autostrada la vale in zona dreaptă?? 🤦🏻 lucrare gen webelea, nu webuild
Una filmare pe lotul 3 SiPi? Au mai mutat ceva WB?
Se lucrează la organizarea de șantier,mai este puțin și se dă drumul și la Lotul 3
Au mai avansat un pic, dar par sa se împotmoleasca la podul de la 5:00
ce se întâplă acolo?
Cred ca acolo o sa construiască un pod ,peste lac ..
Si breteaua de la Curtea de Arges?
In ultimele 10 secunde
Nu am trecut pe A 1 de ceva timp. Cum și unde este nodul rutier cu A1 actual, de la Bascov? Multumesc
Chiar la începutul filmării.
Intre 3:55 - 4:18, zona in care se lucreaza, zici ca asfaltul s-a lasat, sunt surpari, cantitati de pamant cu tasari.
Ce drona folosiți?
hai si cu continuarea tr 4 porr
Alte doleante?
Pune ceva... Ca e ușor de întrebat când? Lasă și tu de o shaorma
De un pepene de Dabuleni, ca-i sezonul :)
Am întrebat și pe alt video și nu am primit răspuns: de ce nu se stabilizează lateralele cu șanțuri înainte să se toarne asfaltul? Nu ar reduce din aceste probleme pe care le vedem și aici?
nu
Autostrada meșterului Manole?
A murit de mult !
Se mai intampla ! Bine ca s-a intamplat acum !
Adica ? Termenul de finalizare este in trim II 2025 daca la asta va refereati
@@victorpetrica2371 S-a referit la portiunile alea de terasamnte care s-au tasat si acum se refac !
Ca de obicei filmare spectaculoasa si frumoasa! Domnul Radu pe dvs. va respectam , cel putin! ...Acum incerc sa il blamez pe acest Grindeanu fara ca mesajul sa fie cenzurat! Propagandistul nemernic din fruntea transporturilor romanesti, ne spune mintind cum respira ca 90% din sectiunea 5 este asfaltat! Dupa cum clar se vede din filmarea domnului Radu, daca sunt gata 68-70% din lungimea sectiunii, restul avand diferite stadii de constructie si alte provocari tehnice de rezolvat! Sa ne intelegem, WB se misca foarte bine avand in vedere ce suturi in gura isi dau cu acel Pistol „carpati” din fruntea CNAIR, pentru definirea podului de la Braila! Ceea ce ne deranjeaza, este mimarea seriozitatii de catre un nemernic pesedist care se da mare pe contractele incheiate de altii, bune rele asa cum sunt! Aici este problema: propaganda mincinoasa mulgatoare de voturi de la cel putin naivi din tara, fara scrupule, pe spagi si influenta multa! Dl. Radu, daca nu erati dvs. si multi altii pasionati total cu dronele lor, daca nu area si dl.Scriosteanu asa cum e el, astia faceau mai mari rele ca odiosul A.Nastase cu Bechtelul lui cu tot pe vremuri! Sa traiti Dl.Radu!
Nu a măsurat Grindeanu cit s-a asfaltat, dar nici tu nu ai măsurat pentru a spune ca este asfaltat 68-70%.
@@traiantodoran8668 Da, ok, mesajul este dincolo de cifre sau procente...
@@xulescu35
A măsurat o firmă privată care a câștigat contractul de supervizare. Sau crezi că s-a dus Grindeanu cu ruleta?
Am să repet, poate înțelegi!
Sunt 4 domenii în care lupta politică nu are ce să caute:
- sănătate,
- educație,
- infrastructură,
- apărare.
Puteți să vă războiți cât vreți pe sistemul de taxare, pe redevențe.... pe ce vreți voi!
Pe autostrăzi nu circulă doar psd-eii! Când o să vină ai tăi la putere să facă dublu decât fac ăștia!
Nu știu cine v-a instruit să faceți postări politice dar habar nu are de reacția românilor!
Dacă asta e platforma USR atunci și 8% e mult!
Nu am văzut niciodată zicând: o să facem noi mai mult! Mereu numai îi înjurați pe alții. Un fel de șoșoci dar de stânga!
Mai ales in politica, tot timpul ceilalti sunt vinovati, rai, plini de defecte, hoti. Iar noi cei mai buni, imaculati, destepti si puri sufleteste
Staț' cuminț' că numa în 2025 e gata. Nu mai împingeți deschideri și inaugurări în luna decembrie 😊
S-au miscat bine Broscarii. sa vedem cam cit tine asfaltul, ca tot acesti Broscari au prestat si pe podul de la Braila. Si pe ala de la Basarab...
Podul Basarab, ala nereceptionat de ani de zile? 🙂
Ești prost informat, mai studiază și apoi să ți dai cu părerea!
Dle intrebare cand se poate circula pe ea ?????? Cand 😮 noi sa stra stra nepotii deci serios
2025 pe acest lot. Probabil 2030 - 2031, integral.
👍👍👍