Ciao Emiliano, sempre molto preciso ed esaustivo senza tralasciare l'innata simpatica, complimenti!!! Questa è la macchina dei miei sogno...speriamo per l'anno prossimo...ciao Masterpilot!
Sempre spettacolari le tue recensioni Emiliano, sei sempre il top!!! Grazie a te per la passione e l'entusiasmo con cui svolgi il tuo bellissimo lavoro!
Masterpilot perfetto. L'ho appena ordinata, arriverà a inizio febbraio da 245 cv. Conto salato (fortunatamente do indietro la precedente da 252 cv) ma sedili ventilati, sosp pneum, led scuri e trasparenti, scarico scuro con valvole aperte, surround view, pack sportdesign
Davide Guingane ciao Davide, reali dopo 15k km fa i 10-10.5 il bollo non ne ho idea perché l’ho fatto prepagare da Porsche, ma è al massimo del bollo normale perché non ha superbollo! Se vuoi vedere qualche foto, Instagram @bettercall911
Grazie per la tua passione, che si sente e va oltre il lavoro... bravo ! Bel video come al solito... la Macan è proprio un restyling, molto pacato, speravo in qualcosina di più diverso, ma siamo in era di grossi cambiamenti, la prossima sarà tutta diversa anche come motorizzazioni Hybrid sicuramente !
Prima dell'arrivo del diesel su Porsche SUV, in italia se né vedevano ben poche, ora torneranno ad essere poche. Inoltre il vantaggio del diesel è proprio la coppia, su vetture pesanti si ottengono valori che riescono a muovere agevolmente anche mattoni da oltre 2 tonnellate. Il turbo benzina 2.0 va bene su vetture più leggere. Inoltre i consumi sono davvero elevati nel percorsi reali. Boh il "dieselgate" l'hanno creato loro insieme ai furboni USA, peccato per chi ama il diesel per la coppia. Una vera alternativa in questa epoca "isterico-ambientalista" poteva essere un ibrido plug-in con almeno 50 km di autonomia.
Anche se conosciamo la derivazione Audi/Vw a causa della piattaforma Q5, la trovo molto più riuscita, interni piu analogici ed "old school" ed esterni molto piu sinuosi ed eleganti.
Lo stile e l'eleganza sono parametri soggettivi. Tant'è che in tal senso preferisco la Stelvio. E l'ingegneria tedesca non è più ai vertici, persino i motori ormai sono solo discreti. Meglio va il 2.9, che d'altronde è stato progettato in toto da Audi, quindi pensato per un impiego di alta gamma.
Pur potendo inserire tranquillamente un virtual cockpit di casa Audi, Apprezzo il fatto dell tachimetro che lo tengano ancora analogico in parte! Comunque restyling Ben riuscito! Anche se il led posteriore non rende come nelle 911!!!
POB 44 Sì è quello di derivazione Vw e assomiglia molto al 2.0tfsi della Golf GTI performance restyling(anche questo 245cv) ma è modificato leggermente l’erogazione della potenza e della coppia.
Peccato l'abbandono del diesel per motivi di immagine e non tecnici. Pregi:oggettivamente è una macchina molto ben riuscita per il segmento. Difetti: è una di quelle Porsche palesemente derivate da Audi/Vw (piattaforma Q5)
Hanno abbandonato il diesel in anticipo perché la macan (da sempre realizzata sull'ottimo pianale Q5, sul vecchio prima e sul nuovo adesso), costando solo 6/7k euro in più aveva cannibalizzato le vendite della Q5
@@carlogolisano , credo proprio che tu abbia colpito nel segno. Bravo. La Macan in alcuni mercati aveva preso il posto della cugina Q5 ma anche della X3 facendo un paragone fuori gruppo VW. Però forse sono le altre a costare troppo.
Mi pare forse un po' troppo "simile" alla versione precedente, nonostante ciò gran bella macchina, sia dentro che fuori. Trovo però insensato l'abbandono del v6 diesel (a mio parere il motore perfetto per questo tipo di auto) in favore di un benzina che mi sembra la copia da suv dei 1.3 1.5 ultrapompati che si trovano ormai in tutti i crossover.
Secondo me lo rifaran, il 2.0 diesel 210 cv di audi q5 sarebbe una.bomba su questa (magari pompato a 230- 240 cv..) Io ora l audi q5 2019 190cv..e va che una meraviglia..e consuma una cagata..ci faccio i 16 e anche i 20 andando a passo di nonno( 80-90km orari)
@@stevenice1485 lo so è fantastico...dopo questa audi anche io prendero quello! Oppure il nuovo 2.0..all audi zentrum bologna mi hanno fatto una suoer offerta quando sono andato..q5 super full sline busines sport a 20mila in meno dal listino..alla fine mi ha regalato 20mila di optional..una.bomba..però la macan mi è rimasta dentro..quando sarà il momento la avrò anche io
Ciao Emiliano, ti lasciai un commento non molto tempo fa chiedendoti di recensire la Mercedes classe A sedan (macchina dal CX + basso al mondo x la sua categoria); ed ora che si avvicina l'uscita della nuova CLA, il confronto tra le due è sempre + RILEVANTE. Spero tu legga il mio post e mi risponda, interessandoti ai tuoi FAN, non come altri che se ne fregano. * Il mio desiderio è di vedere un confronto tra le due car. Un saluto
@@marcov.7194 La CLA è una megane travestita. Il listino delke vere mercedes doc 100% comincia dalla c220d, al di sotto sono solo auto per quelli che non potendo permettersi una vera Mercedes accettano compromessi.
@@carlogolisano eh quello che hai detto è vero però che la CLA è una megane no. Si parte che la megane è un cesso a ruote senza cerchi in lega mentre CLA ha linee ben diverse e molto più aggressive della Renault... la cla45 amg è una Mercedes doc
Ciao Emiliano, vorrei farti una domanda un po' insolita.. Da cosa dipende il fatto che qualche volta girate senza nessun rappresentante a bordo, e qualche volta con? 😀
Presa da pochissimo, arriverà a febbraio... vi posso dire che il 2.0 245cv è un buon motore, sicuramente il 3.0 è tutt'altra storia, ma qui in italia a breve ci tasseranno anche sull'aria che respiriamo. Detto questo, mi trovo molto soddisfatto della scelta fatta, l auto è super stabile e guidandola non da assolutamente l'impressione di essere su un suv di quelle dimensioni.
Ciao Emiliano, fai bene ad invitare a comprare il 3 litri, perché dalla prova sembra che questo 2 litri sia sottodimensionato, almeno questa è stata la mia impressione. Con un peso simile, 370 Nm di coppia sono decisamente pochi e in uscita di curva si vede che sei costretto a tirare le marce basse per venirne fuori. Inoltre, dovendo sempre guidare in questo modo, penso che i consumi aumentino a dismisura e non si ha una guida in souplesse. Sbaglio?
Veramente bella Il 2.0 t da 245 cv , mi dispiace dirlo ma non ha il tiro del 3.0 d bisogna sempre tirare le marce per fala muovere con un po di brio.. se avessero aggiunto un modulo elettrico sopratutto per migliorare la coppia in basso sarebbe stato un plus Una variante a gpl ..?? visti i consumi
Beh la cosa bella è che nonostante a mio avviso la Porsche è solo una, ovvero la Carrera... Riescono a mantenere il marchio di fabbrica sempre e comunque. Una curiosità, ma il fap ora anche sui benzina?
certo, nei diesel le polveri sottili erano già state eliminate con il fap negli euro 5. il benzina è molto più nocivo, per l'effetto serra, in quanto produce molta più CO2 del diesel. La lotta al diesel parte dagli Stati Uniti che non hanno più disponibile il petrolio pesante da estrarre ma solo la versione "light" dal quale possono ricavare solo benzina...tutto parte da qui. Del riscaldamento globale (perchè questa sarebbe la vera l'emergenza) se ne fregano, perchè tra i motori endotermici il meno dannoso è proprio il diesel contro benzina, metano o gpl che sia...
@@fabrizioamadori596 bah, da quello che vedo I fap (almeno sui diesel) danno una vagonata di noie... Boh... Onestamente non so se davvero siano poi così meno inquinanti con quel coso.
Se vi manca il diesel perché vi manca la coppia, comprate una macchina più leggera e non una vasca. Magari la Panamera Sport-Turismo con lo stesso motore si muoverebbe un po' meglio a parità di spazio vitale e con un MINIMO di comfort in meno.
La 3.0 ovviamente la versione S. La 2.0 praticamente è il motore di una golf ed è inadeguato per un SUV di tale stazza. Non c’è paragone con la coppia del v6 da 3.0 la coppia si sente
Mai visto di buon occhio il Diesel sulle Porsche...e il nuovo 4cilindri turbobenzina mi pare valido. La macchina è bella ma il frontale,per me,non è esaltante.
Nemmeno 400nm di coppia contro gli oltre 600nm del diesel, per non parlare dell'architettura regina del 6 cilindri contro il misero 4 superpompato da utilitaria. Questa è diventata la nuova porsche dei poveri, che per fare un sorpasso mentre vai a sciare a st. Moritz devi scalare 2 marce.....
@@ricompattiamoci appunto, coppia e linearità di erogazione sono connotati fondamentali che ne fecero il successo del modello precedente equipaggiata col il 3.0 6 cil, rispetto l'unica competitor x3 3.0d che non ha lo stesso appeal sportivo/prestigio porsche.
ricompattiamoci e @@carlogolisano , avete ragione, togliere il diesel è un errore anche per me. Spero un giorno che tutti i poveri possano comperarsi un Porsche… Io devo ancora aspettare un'altra vita oppure mi vendo un rene… Comunque da 0 a 100 in 7 secondi netti, ti tieni dietro un bel numero di pari suv, comprese varie Stelvio… Velocità massima oltre 200km/ora significa che anche in autostrada non ho problemi a sorpassare.. Certo non sarà una super sportiva come quelle di una volta, però adesso ci sono vari modelli fino a pochi anni fa c'era un modello unico ed un unico motore… Adesso un motore, 10 programmi diversi per le centraline, un turbo, due turbo, tre turbo (adesso abbiamo anche auto con tre turbine), turbine diverse di dimensione, ecc... Oggi basta cambiare un "particolare" e possiamo avere due potenze con una differenza di più del 10%. Poi St. Moritz è troppo snob per me, mi accontento di Auronzo e delle tre cime di Lavaredo… Ahahahahha
@@redazioneautomoto Premetto che Masterpilot è uno dei miei preferiti insieme a Galebordons. Intendo dire che potrebbe rendere la qualità massima del video da 1080 a 1080 60fps renderizzando il video, dando la possibilità di avere una qualità video nettamente migliore
Ma infatti se si va sull'icona per cambiare la risoluzione del Video non è presente ne la voce 720p 30fps, né 1080p 60fps. È presente solo 720p o 1080p
Come far apparire vecchia la precedente in 3 decimi di secondo... Com' è fuori? Bella bellissima… Come va ? Come poche altre "anche" con il 2000cm3. Quanto consuma ? Poco il 2000 oco di più della Golf GTI... Quanto costa? Un rene. Con i miei guadagni me la cavo con poco… Ahahahah… Bella, sarebbe la mia scelta… 4x4 … perfetta per quello che vorrei io.
Tutto molto bello. Ma da ex possessore del Macan precedente, come fai a non far notare che il cruscotto dietro il volante la faccia passare come un’auto di 10 anni fa? Cioè la Citroen sulla c4 ha il cruscotto digitale!!
Si chiama stile. Non è per tutti, solo le case che se ne intendono di design(vedi Ferrari, Pagani) riescono a disegnare un bel cruscotto analogico che sarà sempre apprezzato in futuro. Molti invece preferiscono mettere 4 schermi a caso, che fra pochi anni saranno orripilanti e obsoleti, facendo svalutare la macchina ancora più velocemente.
Ho avuto il Macan e l’ho adorato. Dico solo che non hanno reso moderno il cruscotto come ad esempio la panamera o la nuova 912. Sembra tranquillamente un’auto di 7/8 anni fa ed è incoerente col nuovo corso stilistico Porsche.
Ogni video è spettacolare. Ci trasmetti tutta la passione che hai. Grazie!
Il colore e bianco pastello o bianco metallizzato ?
@@marcoink5932 metallizzato
Complimenti fai “vivere” ciò che presenti in modalità tridimensionale...sembra di essere a bordo ..veramente bravo 👏 👏👏👏👏
Ok
Da sottolineare la professionalità e competenza di Emiliano nel descrivere le auto da lui provate senza essere mai noioso. Complimenti 👍
L'apice di tutte le tue prove : le cuciture " tono su tono!" Grande!
Ton sur ton sarebbe meglio.
Grazie automoto.it per l'intrattenimento e le conoscenze che offrite giornalmente!
Ciao Emiliano, sempre molto preciso ed esaustivo senza tralasciare l'innata simpatica, complimenti!!! Questa è la macchina dei miei sogno...speriamo per l'anno prossimo...ciao Masterpilot!
Ho aspettato con ansia fino ad ora, grande master pilot come sempre!!!
Auto spettacolare, l’unico suv che comprerei!
Attendevo con ansia il tuo video!!! Domani la ritiro...
belguss sarai sempre inferiore a me!
Sempre spettacolari le tue recensioni Emiliano, sei sempre il top!!! Grazie a te per la passione e l'entusiasmo con cui svolgi il tuo bellissimo lavoro!
Masterpilot perfetto. L'ho appena ordinata, arriverà a inizio febbraio da 245 cv. Conto salato (fortunatamente do indietro la precedente da 252 cv) ma sedili ventilati, sosp pneum, led scuri e trasparenti, scarico scuro con valvole aperte, surround view, pack sportdesign
Pagata?
Fortunato te che puoi permettertela....
@@playboydinomecristiandicog7020 ho aggiunto la differenza alla mia macan attuale
@@gggmmm3126 grazie. Fin la ci ero arrivato anche io....
Ma volevo sapere la nuova con quei accessori e optional quanto costava
@@playboydinomecristiandicog7020 senza permuta oltre 86.500 €
Al di là della vettura presentata trasmetti sempre tanta passione! Davvero complimenti!
Ottimo Emiliano, la Tua dimostrazione per tutti Noi; di passioneeee. Grazie per l'eleganza e la conoscenza.
Mi arriva a Febbraio 😍, mi hai convinto più di quanto lo ero già.
Color Vulcano, purtroppo assente nel video!
Mattons quanto consuma? E quanto paghi di bollo e assicurazione?
Davide Guingane ciao Davide, reali dopo 15k km fa i 10-10.5 il bollo non ne ho idea perché l’ho fatto prepagare da Porsche, ma è al massimo del bollo normale perché non ha superbollo! Se vuoi vedere qualche foto, Instagram @bettercall911
Grazie per la tua passione, che si sente e va oltre il lavoro... bravo ! Bel video come al solito... la Macan è proprio un restyling, molto pacato, speravo in qualcosina di più diverso, ma siamo in era di grossi cambiamenti, la prossima sarà tutta diversa anche come motorizzazioni Hybrid sicuramente !
Grazie Emiliano per i tuoi video. Sei il numero 1...
Prima dell'arrivo del diesel su Porsche SUV, in italia se né vedevano ben poche, ora torneranno ad essere poche. Inoltre il vantaggio del diesel è proprio la coppia, su vetture pesanti si ottengono valori che riescono a muovere agevolmente anche mattoni da oltre 2 tonnellate. Il turbo benzina 2.0 va bene su vetture più leggere. Inoltre i consumi sono davvero elevati nel percorsi reali. Boh il "dieselgate" l'hanno creato loro insieme ai furboni USA, peccato per chi ama il diesel per la coppia. Una vera alternativa in questa epoca "isterico-ambientalista" poteva essere un ibrido plug-in con almeno 50 km di autonomia.
sei il topo dei top, Bravo!
c'e' anche a metano o gpl?
No, ma a olio di colza c'è😄
Magari
@@FC-vi3rb non di palma?
Se mangi molti fagioli sicuramente
A biada
Come sempre braissimo!! A evidenziare sempre tutti i dettagli tecnici estetici 👍👍
Le Porsche sono auto da sogno e la vita senza i sogni è una vita piatta. Val bene la pena aspettare le 24 😊👍
Hai proprio ragione
Sarà elettrica 🤮
Il design del modello precedente e il cockpit di ora=la perfezione
grande continua cosi....sei forte...uno dei più bravi se no il più bravo....al prossimo video...
Anche se conosciamo la derivazione Audi/Vw a causa della piattaforma Q5, la trovo molto più riuscita, interni piu analogici ed "old school" ed esterni molto piu sinuosi ed eleganti.
Ne parli come fosse un difetto che ha la piattaforma del Q5
Ciao Emiliano, i tuoi video sono sempre fantastici, ti seguo sempre!
Ottimo quello colto sul fatto al bordo della strada!!! :-D
Ma è lo stesso motore della golf GT? 2.0 da 245 cv e 370nm?
È quello ma girato di 90* e rivisto nelle caratteristiche di erogazione
@@redazioneautomoto okkk
Automoto.it quel colore del macan e’ il bianco pastello base della porche o bianco metallizzato ?
@@redazioneautomoto cosa cambia? (Parlo da ignorante in materia)
Bravo come sempre
Grande !come al solito recensioni molto dettagliate bravo 😎
Tanta roba !!!
Altro che Alfa Stelvio ....
Di motori possiamo discuterne ma per quanto riguarda stile ed eleganza non c’é paragone !
I love Macan
Tormass 80 ingegneria tedesca, riguardo all’aspetto tecnico. Dico solo questo.
Lo stile e l'eleganza sono parametri soggettivi. Tant'è che in tal senso preferisco la Stelvio. E l'ingegneria tedesca non è più ai vertici, persino i motori ormai sono solo discreti. Meglio va il 2.9, che d'altronde è stato progettato in toto da Audi, quindi pensato per un impiego di alta gamma.
Gran macchina, ciao, grazie e un saluto 👋
interni e tecnologia top, esternamente inguardabile
SPLENDIDA!!!
Blu puffo! Tutta la vita!
Blu puffo come il mio furgone ducato 28 di 20 anni 😂
Turchese
Top assoluto!
In che senso arriverebbe dal futuro? Mi sembra uguale alla precedente
Bellissimo e complimenti per il video, però la macan di quel verde scuro proprio non si può vedere :)
Sei bravissimo complimenti
Is there a new Porsche Macan coming out? [not the face lift]
ma le mutande di quello che era seduto accanto a te, alla fine della prova su strada erano ancora pulite?
Su che strade hai fattola prova? riguardo alla macan ...bella sicuramente ma ormai se ne vedono troppe e un pò mi è scesa. si è persa l'esclusività.
Pur potendo inserire tranquillamente un virtual cockpit di casa Audi, Apprezzo il fatto dell tachimetro che lo tengano ancora analogico in parte! Comunque restyling Ben riuscito! Anche se il led posteriore non rende come nelle 911!!!
Ma questo 2.0 turbobenzina è per caso di derivazione Volkswagen? (tipo Golf GTI/R)? Oppure sono due motori completamente diversi tra di loro?
POB 44 Sì è quello di derivazione Vw e assomiglia molto al 2.0tfsi della Golf GTI performance restyling(anche questo 245cv) ma è modificato leggermente l’erogazione della potenza e della coppia.
Alban Mahmuti Grazie per la risposta. Effettivamente avevo intuito ci fosse un legame simile
Come diavolo fa le curve? Per quello che si vede, che auto!!
Per il resto sempre bella
Che bella..... Stupenda....
Ciao Emiliano, domanda: ma questa Macan ha le quattro ruote sterzzanti?
Che strada è quella che percorri prima dell'autostrada?
Peccato l'abbandono del diesel per motivi di immagine e non tecnici.
Pregi:oggettivamente è una macchina molto ben riuscita per il segmento.
Difetti: è una di quelle Porsche palesemente derivate da Audi/Vw (piattaforma Q5)
@Iris certo che fa parte del gruppo Volkswagen...
Hanno abbandonato il diesel in anticipo perché la macan (da sempre realizzata sull'ottimo pianale Q5, sul vecchio prima e sul nuovo adesso), costando solo 6/7k euro in più aveva cannibalizzato le vendite della Q5
@@carlogolisano , credo proprio che tu abbia colpito nel segno. Bravo. La Macan in alcuni mercati aveva preso il posto della cugina Q5 ma anche della X3 facendo un paragone fuori gruppo VW. Però forse sono le altre a costare troppo.
Mah, secondo me l'abbandono del diesel è un non problema. Oramai il prezzo di benzina e diesel è quadi uguale.
@@gabrielefait4579 Da me la differenza è di 10 cent: non poco.
Mi pare forse un po' troppo "simile" alla versione precedente, nonostante ciò gran bella macchina, sia dentro che fuori.
Trovo però insensato l'abbandono del v6 diesel (a mio parere il motore perfetto per questo tipo di auto) in favore di un benzina che mi sembra la copia da suv dei 1.3 1.5 ultrapompati che si trovano ormai in tutti i crossover.
Bellissima!
Perché la recensite solo adesso, io le vedo per strada da almeno 6 mesi queste macan restayling
Il top ...
Ciao Emiliano proverai anche la turbo?
Il colore e bianco pastello o metallizzato ?
Sei grande
Potresti fare vedere la nuova Carrera S, vorrei sapere che cosa cambia dalla vecchia.
bellissima
Bella, ma peccato che non facciano più il diesel... su un’auto così è l’ideale!
Secondo me lo rifaran, il 2.0 diesel 210 cv di audi q5 sarebbe una.bomba su questa (magari pompato a 230- 240 cv..)
Io ora l audi q5 2019 190cv..e va che una meraviglia..e consuma una cagata..ci faccio i 16 e anche i 20 andando a passo di nonno( 80-90km orari)
@@fabry5714 io ho il Macan Diesel 3.0, è eccezionale!
@@stevenice1485 lo so è fantastico...dopo questa audi anche io prendero quello! Oppure il nuovo 2.0..all audi zentrum bologna mi hanno fatto una suoer offerta quando sono andato..q5 super full sline busines sport a 20mila in meno dal listino..alla fine mi ha regalato 20mila di optional..una.bomba..però la macan mi è rimasta dentro..quando sarà il momento la avrò anche io
Sarà la mia prossima macchina !
Ma e' un restyling o hanno introdotto nuovo pianale ?
Miseria tutti quei pulsanti vicino al cambio somigliano più a quelli che si troavno all'interno di una cabina di pilotaggio di un qualche aereo :)
Danny_Misleading beh fico no?
@@simones8339 yep assolutamente, sono fighi però io diventerei pazzo con tutti quei pulsanti 😁
BRAVO EMILIANO
Best suv
BELLA !
mi piace
Ciao Emiliano, ti lasciai un commento non molto tempo fa chiedendoti di recensire la Mercedes classe A sedan (macchina dal CX + basso al mondo x la sua categoria); ed ora che si avvicina l'uscita della nuova CLA, il confronto tra le due è sempre + RILEVANTE.
Spero tu legga il mio post e mi risponda, interessandoti ai tuoi FAN, non come altri che se ne fregano.
* Il mio desiderio è di vedere un confronto tra le due car.
Un saluto
Non decide mica lui che auto recensire,è un dipendente e fa ciò che gli dicono
Prendi la classe C almeno hai una vera mercedes
@@carlogolisanola CLA non scherza
@@marcov.7194 La CLA è una megane travestita. Il listino delke vere mercedes doc 100% comincia dalla c220d, al di sotto sono solo auto per quelli che non potendo permettersi una vera Mercedes accettano compromessi.
@@carlogolisano eh quello che hai detto è vero però che la CLA è una megane no. Si parte che la megane è un cesso a ruote senza cerchi in lega mentre CLA ha linee ben diverse e molto più aggressive della Renault... la cla45 amg è una Mercedes doc
Ma il cruis è optional?
Nel provare i posti posteriori, il sedile anteriore e regolato per la tua statura? ( Solo per capire quanto spazio c'è realmente dietro )
Si
Ciao Emiliano, vorrei farti una domanda un po' insolita.. Da cosa dipende il fatto che qualche volta girate senza nessun rappresentante a bordo, e qualche volta con? 😀
Non sono rappresentanti. Sono colleghi di altri giornali
Presa da pochissimo, arriverà a febbraio... vi posso dire che il 2.0 245cv è un buon motore, sicuramente il 3.0 è tutt'altra storia, ma qui in italia a breve ci tasseranno anche sull'aria che respiriamo. Detto questo, mi trovo molto soddisfatto della scelta fatta, l auto è super stabile e guidandola non da assolutamente l'impressione di essere su un suv di quelle dimensioni.
Ciao Emiliano, fai bene ad invitare a comprare il 3 litri, perché dalla prova sembra che questo 2 litri sia sottodimensionato, almeno questa è stata la mia impressione. Con un peso simile, 370 Nm di coppia sono decisamente pochi e in uscita di curva si vede che sei costretto a tirare le marce basse per venirne fuori. Inoltre, dovendo sempre guidare in questo modo, penso che i consumi aumentino a dismisura e non si ha una guida in souplesse. Sbaglio?
Non va mica male e tieni conto che eravamo in strada collinare. È chiaro che avendo il tremila in listino conviene
Farete anche un test drive con la macan 3000?
Notavo in un tuo commento che non paragoneresti questa Macan a Levante... ma tra le due cosa sceglieresti ?
Non le paragono perché Levante è Cayenne e non certamente Macan. Non posso dire quale sceglierei
Mamma che auto!
Consiglio tra macan e glc?
Veramente bella
Il 2.0 t da 245 cv , mi dispiace dirlo ma non ha il tiro del 3.0 d bisogna sempre tirare le marce per fala muovere con un po di brio.. se avessero aggiunto un modulo elettrico sopratutto per migliorare la coppia in basso sarebbe stato un plus
Una variante a gpl ..?? visti i consumi
Sembra lo stesso sound del mio GTI 7 245 cv, tra l'altro ha lo stesso valore di coppia del mio di 370 Nm...mica é lo stesso motore ?
Si é lo stesso girato e sistemato di erogazione per adattarsi a peso e trasmissione
Beh la cosa bella è che nonostante a mio avviso la Porsche è solo una, ovvero la Carrera... Riescono a mantenere il marchio di fabbrica sempre e comunque. Una curiosità, ma il fap ora anche sui benzina?
certo, nei diesel le polveri sottili erano già state eliminate con il fap negli euro 5. il benzina è molto più nocivo, per l'effetto serra, in quanto produce molta più CO2 del diesel. La lotta al diesel parte dagli Stati Uniti che non hanno più disponibile il petrolio pesante da estrarre ma solo la versione "light" dal quale possono ricavare solo benzina...tutto parte da qui. Del riscaldamento globale (perchè questa sarebbe la vera l'emergenza) se ne fregano, perchè tra i motori endotermici il meno dannoso è proprio il diesel contro benzina, metano o gpl che sia...
@@fabrizioamadori596 bah, da quello che vedo I fap (almeno sui diesel) danno una vagonata di noie... Boh... Onestamente non so se davvero siano poi così meno inquinanti con quel coso.
Ma quante tipologie di drive ha la macan 2.0
Questo restyling fa venire voglia di comprare la precedente usata...😂
Questa usata la comprerei, quella vecchia anche nuova no
goooood
Se vi manca il diesel perché vi manca la coppia, comprate una macchina più leggera e non una vasca. Magari la Panamera Sport-Turismo con lo stesso motore si muoverebbe un po' meglio a parità di spazio vitale e con un MINIMO di comfort in meno.
Masterpilot top
Le persone hanno il dilemma se comprare la Macan 2.0 o 3.0 benzina, io invece non posso neanche permettermi un cerchio di quelli che monta.
Mi dispiace ...
La 3.0 ovviamente la versione S. La 2.0 praticamente è il motore di una golf ed è inadeguato per un SUV di tale stazza. Non c’è paragone con la coppia del v6 da 3.0 la coppia si sente
Mai visto di buon occhio il Diesel sulle Porsche...e il nuovo 4cilindri turbobenzina mi pare valido.
La macchina è bella ma il frontale,per me,non è esaltante.
Nemmeno 400nm di coppia contro gli oltre 600nm del diesel, per non parlare dell'architettura regina del 6 cilindri contro il misero 4 superpompato da utilitaria. Questa è diventata la nuova porsche dei poveri, che per fare un sorpasso mentre vai a sciare a st. Moritz devi scalare 2 marce.....
@@carlogolisano
Il motore va bene...forse il problema è il peso eccessivo.
Comunque ferma non è... 😉
@@ricompattiamoci appunto, coppia e linearità di erogazione sono connotati fondamentali che ne fecero il successo del modello precedente equipaggiata col il 3.0 6 cil, rispetto l'unica competitor x3 3.0d che non ha lo stesso appeal sportivo/prestigio porsche.
ricompattiamoci e @@carlogolisano , avete ragione, togliere il diesel è un errore anche per me.
Spero un giorno che tutti i poveri possano comperarsi un Porsche… Io devo ancora aspettare un'altra vita oppure mi vendo un rene…
Comunque da 0 a 100 in 7 secondi netti, ti tieni dietro un bel numero di pari suv, comprese varie Stelvio… Velocità massima oltre 200km/ora significa che anche in autostrada non ho problemi a sorpassare.. Certo non sarà una super sportiva come quelle di una volta, però adesso ci sono vari modelli fino a pochi anni fa c'era un modello unico ed un unico motore… Adesso un motore, 10 programmi diversi per le centraline, un turbo, due turbo, tre turbo (adesso abbiamo anche auto con tre turbine), turbine diverse di dimensione, ecc... Oggi basta cambiare un "particolare" e possiamo avere due potenze con una differenza di più del 10%.
Poi St. Moritz è troppo snob per me, mi accontento di Auronzo e delle tre cime di Lavaredo… Ahahahahha
@@carlogolisano Un povero con una Porsche devo ancora vederlo...
Perché non renderizzi i video?
?!?
@@redazioneautomoto Premetto che Masterpilot è uno dei miei preferiti insieme a Galebordons. Intendo dire che potrebbe rendere la qualità massima del video da 1080 a 1080 60fps renderizzando il video, dando la possibilità di avere una qualità video nettamente migliore
È 4K il video in questo caso
Ma infatti se si va sull'icona per cambiare la risoluzione del Video non è presente ne la voce 720p 30fps, né 1080p 60fps. È presente solo 720p o 1080p
Bellissimo il video..ma nn si incrociano le braccia nelle strerzate sul volante ..altrimenti boom!
Quindi monta il 2.0 tsi vw?
Si ma rivisto perché è girato e rifatto come erogazione
Molto bella, ma alcuni optional fanno ridere.
Per 60 mila euro pensavo che almeno gli airbag a tenda posteriori fossero compresi
Non solo quella io c’è l’ho e anche molte altre cose come i tappetini li devi comprare
Rifinitura più bella
Come far apparire vecchia la precedente in 3 decimi di secondo...
Com' è fuori? Bella bellissima…
Come va ? Come poche altre "anche" con il 2000cm3.
Quanto consuma ? Poco il 2000 oco di più della Golf GTI...
Quanto costa? Un rene. Con i miei guadagni me la cavo con poco…
Ahahahah…
Bella, sarebbe la mia scelta… 4x4 … perfetta per quello che vorrei io.
Il frontale sembra quello di una JAGUAR E-PACE , però tutto sommato non è brutta. Per me la maserati levante rimane l'apice dei luxury SUV
La Levante è competitor di Cayenne non di Macan.
@@redazioneautomoto Infatti bisognerà vedere la prossima SUV su base Stelvio...
Stupenda....
Io penso che Porsche abbia il design dei fari più belli, insieme a Audi e Mercedes. Ci farò un pensierino ahah
sono contento che abbiano tolto il diesel
E non lo dici che devi andare dal benzinaio?non ci fai manco 6km al l
Preferisco la vecchia versione. La barra luminosa sul posteriore non riesco proprio a digerirla.
Dopo aver visto gli interni delle ultime Porsche questa sembra essere già vecchia purtroppo
Dovrebbero mettere il motore Boxter nel quasta machina.
Tutto molto bello. Ma da ex possessore del Macan precedente, come fai a non far notare che il cruscotto dietro il volante la faccia passare come un’auto di 10 anni fa? Cioè la Citroen sulla c4 ha il cruscotto digitale!!
Si chiama stile. Non è per tutti, solo le case che se ne intendono di design(vedi Ferrari, Pagani) riescono a disegnare un bel cruscotto analogico che sarà sempre apprezzato in futuro. Molti invece preferiscono mettere 4 schermi a caso, che fra pochi anni saranno orripilanti e obsoleti, facendo svalutare la macchina ancora più velocemente.
Anche se questo di Porsche non è che mi piaccia più di tanto.
È voluto. È ispirazione 911
Porsche è fedele al desing del suo cruscotto da circa 40 anni come segno distintivo, esattamente come per la chiave di avviamento...
Ho avuto il Macan e l’ho adorato. Dico solo che non hanno reso moderno il cruscotto come ad esempio la panamera o la nuova 912. Sembra tranquillamente un’auto di 7/8 anni fa ed è incoerente col nuovo corso stilistico Porsche.
Emiliano sei davvero bravo. Ciò detto sta Macan è noia pura.