Некрофилия: оживление Kawasaki eliminator 400 sport edition / карбюраторы на кавасаки иллюминатор .
HTML-код
- Опубликовано: 8 окт 2024
- На канале стартовала новая рубрика Некрофилия - это рубрика связанна с оживлением старых, древних, но крутых мотоциклов.
Первооткрывателем данной рубрики становится Kawasaki ZL400 Eliminator.
Модель круизера Kawasaki ZL400 Eliminator появилась в 1986 году для внутреннего японского рынка (на экспортных рынках Европы и Северной Америки предлагалась модель Kawasaki ZL600 Eliminator). За основу модели был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 398 см³, выдающий до 54 л.с. мощности и до 33 Нм крутящего момента. Мотор не стал самостоятельно разработкой, а практически без изменений перекочевал с модели Kawasaki GPZ400R.
Из других особенностей Kawasaki Eliminator 400 следует выделить классическую стальную раму, простые подвески в виде телескопической вилки 37 мм спереди и двойного амортизатора сзади, передний дисковый и задний барабанный тормоза, карданный привод и топливный бак на 12 л (с 1994 года - 13 л). Сухая масса мотоцикла - от 194 кг.
МОЙ INSTAGRAM- / denis_vladimirovich_92
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Я в ВКОНТАКТЕ - denis_v...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Помочь каналу очень просто:
➊ Подпишись на канал и нажми 🔔
➋ Поставь 👍 или 👎 под этим видео.
➌ Напиши комментарий под этим видео.
Дружище, за видос огромное спасибо, надеюсь тебе когда нибудь снова станет скучно и ты заберешь мой КавасакиZL400 )
Спасибо большое вам за помощь нам Людям
Подскажите пожалуйста елим.. 400. 94год больше сотни не едет на тахометре максимум 7000 тыс оборотов причем запускается холостой всё ок. Какая может быть причина???
Топливо мала, фильтр воздушный
@@DenisVladimirovich спасибо в воздушный фильтр ещё полезу я думаю вы имеете ввиду заменить паралон. Но в карбы невкоем случае боюсь навредить. А толковых мастеров пока нет.
+, а дальше?
Дальше будет продолжение, ремонт мотоцикла в процессе