🔗 Тормозной диск suzuki intruder vs 400/800: ali.ski/MAGAx заказал такой, но еще не ставил 🔗 Тормозной диск сузуки интрудер vs 400/800: ali.ski/HFVba подороже, возможно лучше 🔗 Тормозные колодки барабана suzuki intruder vs 400/800: ali.ski/rc0e6 ✔ Подписывайтесь так же и на мои соцсети: ✅ Телега по Байку: t.me/intruderkazan ✅ Телегам канал: t.me/dionisprime ✅ VK vk.com/radionis ✅ Инстаграм: instagram.com/dionisprime/
Тоже в этом году приобрел. Свечи меняются гораздо проще, если снять декоративные накладки. А проблема с хромом тоже имеет место быть из-за долгого пребывания на соленом морском воздухе. Сезон докатаю, буду менять жидкости, займусь проводкой и задними амортизаторами.
Здравствуйте!тоже приобрёл не рак давно,хороший мотоцикл ,хотелось бы по объёму больше . Думаю 800 двигатель поставить на следующий сезон. Удачи в обслуге!
Приветствую дружище ✌🏻 Такой же только 800. С задними амор надо будет разобратся , пробивают когда с супругой катаемся, редко но бывает, хоть мы не тучные 😁 и попробывать звук потише и помягче замутить. А так в целом ждëм сизон 👍🏻 Удачи друган 👌🏻
Отпалировать можно: спидометр, селекторы и бочки на руле, нижние части передних аммортизаторов и задний тормозной барабан. Но нужна именно полировальная машинка. Болгарка не подходит.
Вилка, корпус приборов, машинки, корпус управления полируются. Долго, муторно но делается. У меня было такое же состояние убитое. Сейчас сияет, можно бриться
Приобрёл в мае такой аппарат. Очень не любит трещины на асфальте и брущатку из-за узкого колеса. Хочет периодически меня скинуть аки кобылка норовистая. Проблема с хромом и баком один в один.
День добрый, 2 сезон езжу на 400 - сотке. Байк сам по себе отличный, но на дальних поездках хотелось бы мотор побольше) интересно будет посмотреть, как пойдут дела с полировкой 😁 я только учусь все это дело обслуживать. Интересно будет узнать про тормозные диски, как будут на дороге
Помню как радовался когда такой себе купил ,тряпочками протирал,обвесил всем,дуги шикарные на заказ сделали. Теперь смотрю на себя в зеркало и хирею ,зубов нет, в руках 48 шурупов стоит 3 пластины, из ноги удолили часть кости((( мотик в гараже стоит уже 2 года битый,вообщем печаль на душе(( В дтп был виноват не я если что,откатал 2 сизона полных,и в день конгда нужно было консервировать байк случилось несчастье.
Жесть! Соболезную 😟 К сожалению да, никто не застрахован от несчастных случаев, надеюсь все понимают, когда садятся на два колеса, что может произойти не хорошее.. Сам если честно часто просто опасаюсь на дорогах, безмятежно не езжу, держу в голове потенциальную опасность. Расслабиться не дают подобные мысли. Желаю скорейшей поправки и крепкого здоровья! Чтобы последствия не ощущались и не отражались на жизни!
Слишком жёстко? У меня ещё родные стоят, когда я один, ~78кг, на втором уровне жёсткости, как стояло, нормально, мягко и плавно, с нажопником ~50кг, они пробивали, но выставил жёсткость на 4е значение, и прямо шик, и мне одному нормально, и вдвоем не пробивается
Какие варианты нашли? По чем? Мне оч нравится, вот только полное ТО сделаю ) первые впечатления положительные, красивый, мощности 400ки мне хватает, хотя 750 конечно прямо будет лучше ) Из минусов может быть то, что обслуживать не самое удобное, все очень тесно и компактно внутри. Но сам пока всё делаю и удается. Все реально.
Байк отличный, из минусов только местонахождение аккумулятора у него и синхронизация карбов, ибо они раздельные, один под баком, второй под седлом, там система тросов. Если в сервисе делать, то проблем нет, если самому то нужно как минимум знать как это делать)) Иначе геммор. А так вполне хороший мотоцикл. А ну амморты у него слабые с завода, и быстро приходят в негодность, либо ставить от Ижа, не дорого и можно менять через каждые пару сезонов, а можно сразу запилить нормальные, но удовольствие не из дешёвых. А так в принципе всё вроде.
🔗 Тормозной диск suzuki intruder vs 400/800: ali.ski/MAGAx заказал такой, но еще не ставил
🔗 Тормозной диск сузуки интрудер vs 400/800: ali.ski/HFVba подороже, возможно лучше
🔗 Тормозные колодки барабана suzuki intruder vs 400/800: ali.ski/rc0e6
✔ Подписывайтесь так же и на мои соцсети:
✅ Телега по Байку: t.me/intruderkazan
✅ Телегам канал: t.me/dionisprime
✅ VK vk.com/radionis
✅ Инстаграм: instagram.com/dionisprime/
Мне нужен супорт
Уважаю таких хозяев. Сам такой. Машина любит ласку и хорошую смазку.
👍🏻
Тоже в этом году приобрел. Свечи меняются гораздо проще, если снять декоративные накладки. А проблема с хромом тоже имеет место быть из-за долгого пребывания на соленом морском воздухе. Сезон докатаю, буду менять жидкости, займусь проводкой и задними амортизаторами.
Спасибо за коммент 🔥
Здравствуйте!тоже приобрёл не рак давно,хороший мотоцикл ,хотелось бы по объёму больше . Думаю 800 двигатель поставить на следующий сезон. Удачи в обслуге!
Спасибо) взаимно.
Будет интересен опыт если всё же будете менять) можете добавиться в группу в телеге )
Купил такой в субботу 👍🏻
Приветствую дружище ✌🏻 Такой же только 800. С задними амор надо будет разобратся , пробивают когда с супругой катаемся, редко но бывает, хоть мы не тучные 😁 и попробывать звук потише и помягче замутить. А так в целом ждëм сизон 👍🏻 Удачи друган 👌🏻
Привет! Взял себе в июне Suzuki intruder)
Не смог поставить на учёт из-за стоп сигнала от ноги и реле поворотников приказало долго жить.
Отпалировать можно: спидометр, селекторы и бочки на руле, нижние части передних аммортизаторов и задний тормозной барабан. Но нужна именно полировальная машинка. Болгарка не подходит.
Вилка, корпус приборов, машинки, корпус управления полируются. Долго, муторно но делается. У меня было такое же состояние убитое. Сейчас сияет, можно бриться
А я не давно купил vx800. В основном все сделал. Движки одинаковые. Клапона элементарно, карбы то же. Вся засада, это плотность застройки. 😢
Приобрёл в мае такой аппарат. Очень не любит трещины на асфальте и брущатку из-за узкого колеса. Хочет периодически меня скинуть аки кобылка норовистая. Проблема с хромом и баком один в один.
День добрый, 2 сезон езжу на 400 - сотке. Байк сам по себе отличный, но на дальних поездках хотелось бы мотор побольше) интересно будет посмотреть, как пойдут дела с полировкой 😁 я только учусь все это дело обслуживать. Интересно будет узнать про тормозные диски, как будут на дороге
Здравствуйте а какой расход топлива у Вас?
Почему глохнет мотор при включении первой передачи?
Наверно мотоцыкл рядом с морем жил у меня такой же и годы такие но ржавчины практически нет
Помню как радовался когда такой себе купил ,тряпочками протирал,обвесил всем,дуги шикарные на заказ сделали. Теперь смотрю на себя в зеркало и хирею ,зубов нет, в руках 48 шурупов стоит 3 пластины, из ноги удолили часть кости((( мотик в гараже стоит уже 2 года битый,вообщем печаль на душе(( В дтп был виноват не я если что,откатал 2 сизона полных,и в день конгда нужно было консервировать байк случилось несчастье.
Жесть! Соболезную 😟
К сожалению да, никто не застрахован от несчастных случаев, надеюсь все понимают, когда садятся на два колеса, что может произойти не хорошее..
Сам если честно часто просто опасаюсь на дорогах, безмятежно не езжу, держу в голове потенциальную опасность. Расслабиться не дают подобные мысли.
Желаю скорейшей поправки и крепкого здоровья! Чтобы последствия не ощущались и не отражались на жизни!
Интересный мот.
У меня такой байк. Откатал два сезона проблем не было.
Внушает оптимизма!)
Амморты у меня от Днепра. Предыдущий хозяин поболее меня, а я со своими 65кг ощущаю всю боль и слезы от неровностей дороги😣
Слишком жёстко?
У меня ещё родные стоят, когда я один, ~78кг, на втором уровне жёсткости, как стояло, нормально, мягко и плавно, с нажопником ~50кг, они пробивали, но выставил жёсткость на 4е значение, и прямо шик, и мне одному нормально, и вдвоем не пробивается
@@DionisPrime для моего веса очень жёстко, даже жестоко. Родные очень дорого.
@@DionisPrime вдвоём комфортно.
До меня человек ездил с весом за 90
Ты, часом, не с Казани?
Тоже думаю о покупке интрудера 400 или 750) как тебе он?)
Какие варианты нашли? По чем?
Мне оч нравится, вот только полное ТО сделаю ) первые впечатления положительные, красивый, мощности 400ки мне хватает, хотя 750 конечно прямо будет лучше )
Из минусов может быть то, что обслуживать не самое удобное, все очень тесно и компактно внутри. Но сам пока всё делаю и удается. Все реально.
Байк отличный, из минусов только местонахождение аккумулятора у него и синхронизация карбов, ибо они раздельные, один под баком, второй под седлом, там система тросов. Если в сервисе делать, то проблем нет, если самому то нужно как минимум знать как это делать)) Иначе геммор. А так вполне хороший мотоцикл. А ну амморты у него слабые с завода, и быстро приходят в негодность, либо ставить от Ижа, не дорого и можно менять через каждые пару сезонов, а можно сразу запилить нормальные, но удовольствие не из дешёвых. А так в принципе всё вроде.