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アストンは自分の中で将来的に所有したい車の一台です、、、、この動画を見て改めて所有したくなりました🙇🏻♂️
本当に男のロマンが詰まった一台でした！是非将来の夢叶えて下さい！
慰めの報酬をオマージュしたと思われるシーンと編集があって良きです。憧れのAston Martin。1年と期間を決めて乗るなら良いかも知れませんね。
おっしゃる通り慰めの報酬をかなり意識して編集してみました！修理代が非常に高いので、期限を区切って乗ってみるのもいいかもしれないです！
冒頭のエンジン音は慰めの報酬冒頭のカーチェイスシーンから流用してますか？ギアチェンジのタイミングまで同じに聞こえる。
長尾孟大さん、いつも分かりやすくて、🚘車の魅力をダイレクトに伝えてくださるレビュー、ありがとうございます。アストンマーチンDB9、ハンドメイドの部分も多く、造り手の誇りを感じます。
池崎さんいつもコメントありがとうございます。クラフトマンシップを感じる車体に、車好きがうなりたくなるような基本構造の両方が凝縮された一台。ヨーロッパではビーガンも強くなっており動物素材を使いにくくなってきていますが、少量でいいのでこういうメーカーも生き残って欲しいですね。
@@gaishaoh 原動力も電気に換わりつつあるので今回のDB9のような車はとても貴重な一台ですね。
@@池崎俊夫 あと10年後にはピュアなガソリン車が新車では販売出来なくなってしまいそうですね…なんとか手に入れたい一台です！
スーツでジェントルにレビューするはずだったのにヤンキー座りでタイヤの説明始めたのワロタw
DB9のオーラに興奮して素が出てしまいました笑
流麗な車だなあグリルも控えめですっきりナビはどうなっているんだろダッシュボード中央のフタみたいな部分が気になるが、あそこなのか？ナビ無しだとつらいし、かといってダッシュボードにポータブルナビ設置ってのもちょっとスマートさに欠ける
とても美しいデザインですよね！私も驚いたのですが、ナビは着いていないみたいです。笑ネットで調べるとワンオフ加工をして取り付けている方がチラホラといらっしゃるようです。
これは、ジェネリックボンドカー
まさに！健康保険適応で三割負担で手に入れたいです笑
全く同じでインテリアのグリーンの部分がダークオレンジでエクステリアがシルバーのものを所有しています。この初期型の内装外装が一番好みです。ナビの画面が無いのがまた良い。物凄く上質で最高の一台だと思います。
シルバーいいですね！！シルバーは光の陰影でアストンの造形美が際立ちますよね！ダークオレンジの個体は見たことないので、一度見てみたいです笑昨晩もプライベートで別のDB9に乗りましたが、アストンマーチンのコンセプトの完成形はDB9なんじゃないかなって思ってしまいます！
やっぱりアストンにはテーラードスーツだね。
同じイギリス車のはずなのにスーパーセブンと違いすぎる・・・
対局の車かもしれないですね笑でも個人的にはスパルタンな車も大好きです！
クリスタルキーではないと思われる初期型ですよね？クリスタルキーはクリスタルでできたキーを押し込むやつで、中期からですよ。初期と中期、後期は値段が全然違う
たさん情報ありがとうございます！こちらの勉強不足で恐縮です。
600万で買った後がな、メンテナンスはほんと上流貴族ですよ。。
メンテナンスの金額は恐ろしいですよね…セミオートマは維持費が怖いので買うとしたらマニュアルにしたいと思います。
昨今では、V8ヴァンテージが再評価されていますが、DCT(スポーツシフト)やMT車は、ハイパワーエンジンだとクラッチ板の減りも早く、交換も高額です…しかし、トルコンAT(タチトロニック)は、この手の車と相性が良いんですよね。良い車なので、購入を考えた事もありますが、やめた理由は「メーカーとディーラー」です。お金しか頭になく、とにかく対応がひどい。でも、専用設計だから、何かあるとディーラーに頼らざるを得ない…「ポルシェ・メルセデス」くらい、しっかりしたメーカーから産まれた車だったら、こんなに値が落ちる事もなかったと思います。
DCTやセミオートマは兎に角よく壊れる消耗品のように捉えないと乗れないですね…(泣)DB9はその点安心ですが、やはり他の所が壊れたときは、整備性が悪く費用は高額なようです。おっしゃる通り、ポルシェやメルセデスのような真面目に製産するメーカーから出ていたらもう少し安心して購入できる車だったかもしれないですね。ただ、このアストンの放つ雰囲気はそれすらも許せてしまうようや所有欲を掻き立てる一台でした笑
トップギア感
トップギアを意識してるので嬉しいコメントありがとうございます!!
詳しく説明しているんだろうけど、なんか喋り方が頭に入ってこないやりすぎ都市伝説風に喋るからだと思うけど
え、ナビなし？
私も驚いたのですが純正では付いていないみたいです！それでも売れるアストンのブランド力がすごいです笑
@@gaishaoh えー！まーそもそもイギリス車のナビの精度は低いでしょうし、googlemap使えってことでしょうねw
結局Googleマップが一番便利ですよねw
下手したらメンテや修理で3桁いくんやろな〜
ミッション周りの故障は３桁万円コースらしいです（泣）
ジェームズボンドはＤＢ９なんか乗ってない
DB9 はボンドカーでは有りません！James Bond にもなりません‥
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
アストンは自分の中で将来的に所有したい車の一台です、、、、
この動画を見て改めて所有したくなりました🙇🏻♂️
本当に男のロマンが詰まった一台でした！是非将来の夢叶えて下さい！
慰めの報酬をオマージュしたと思われるシーンと編集があって良きです。
憧れのAston Martin。1年と期間を決めて乗るなら良いかも知れませんね。
おっしゃる通り慰めの報酬をかなり意識して編集してみました！修理代が非常に高いので、期限を区切って乗ってみるのもいいかもしれないです！
冒頭のエンジン音は慰めの報酬冒頭のカーチェイスシーンから流用してますか？
ギアチェンジのタイミングまで同じに聞こえる。
長尾孟大さん、いつも分かりやすくて、🚘車の魅力をダイレクトに伝えてくださるレビュー、ありがとうございます。
アストンマーチンDB9、ハンドメイドの部分も多く、造り手の誇りを感じます。
池崎さんいつもコメントありがとうございます。
クラフトマンシップを感じる車体に、車好きがうなりたくなるような基本構造の両方が凝縮された一台。ヨーロッパではビーガンも強くなっており動物素材を使いにくくなってきていますが、少量でいいのでこういうメーカーも生き残って欲しいですね。
@@gaishaoh 原動力も電気に換わりつつあるので今回のDB9のような車はとても貴重な一台ですね。
@@池崎俊夫 あと10年後にはピュアなガソリン車が新車では販売出来なくなってしまいそうですね…
なんとか手に入れたい一台です！
スーツでジェントルにレビューするはずだったのにヤンキー座りでタイヤの説明始めたのワロタw
DB9のオーラに興奮して素が出てしまいました笑
流麗な車だなあ
グリルも控えめですっきり
ナビはどうなっているんだろ
ダッシュボード中央のフタみたいな部分が気になるが、あそこなのか？
ナビ無しだとつらいし、かといってダッシュボードにポータブルナビ設置ってのもちょっとスマートさに欠ける
とても美しいデザインですよね！
私も驚いたのですが、ナビは着いていないみたいです。笑
ネットで調べるとワンオフ加工をして取り付けている方がチラホラといらっしゃるようです。
これは、ジェネリックボンドカー
まさに！健康保険適応で三割負担で手に入れたいです笑
全く同じでインテリアのグリーンの部分がダークオレンジでエクステリアがシルバーのものを所有しています。
この初期型の内装外装が一番好みです。
ナビの画面が無いのがまた良い。
物凄く上質で最高の一台だと思います。
シルバーいいですね！！シルバーは光の陰影でアストンの造形美が際立ちますよね！
ダークオレンジの個体は見たことないので、一度見てみたいです笑
昨晩もプライベートで別のDB9に乗りましたが、アストンマーチンのコンセプトの完成形はDB9なんじゃないかなって思ってしまいます！
やっぱりアストンにはテーラードスーツだね。
同じイギリス車のはずなのにスーパーセブンと違いすぎる・・・
対局の車かもしれないですね笑
でも個人的にはスパルタンな車も大好きです！
クリスタルキーではないと思われる
初期型ですよね？
クリスタルキーはクリスタルでできたキーを押し込むやつで、中期からですよ。
初期と中期、後期は値段が全然違う
たさん情報ありがとうございます！
こちらの勉強不足で恐縮です。
600万で買った後がな、メンテナンスはほんと上流貴族ですよ。。
メンテナンスの金額は恐ろしいですよね…セミオートマは維持費が怖いので買うとしたらマニュアルにしたいと思います。
昨今では、V8ヴァンテージが再評価されていますが、DCT(スポーツシフト)やMT車は、ハイパワーエンジンだとクラッチ板の減りも早く、交換も高額です…
しかし、トルコンAT(タチトロニック)は、この手の車と相性が良いんですよね。
良い車なので、購入を考えた事もありますが、やめた理由は「メーカーとディーラー」です。お金しか頭になく、とにかく対応がひどい。
でも、専用設計だから、何かあるとディーラーに頼らざるを得ない…
「ポルシェ・メルセデス」くらい、しっかりしたメーカーから産まれた車だったら、こんなに値が落ちる事もなかったと思います。
DCTやセミオートマは兎に角よく壊れる消耗品のように捉えないと乗れないですね…(泣)
DB9はその点安心ですが、やはり他の所が壊れたときは、整備性が悪く費用は高額なようです。
おっしゃる通り、ポルシェやメルセデスのような真面目に製産するメーカーから出ていたらもう少し安心して購入できる車だったかもしれないですね。
ただ、このアストンの放つ雰囲気はそれすらも許せてしまうようや所有欲を掻き立てる一台でした笑
トップギア感
トップギアを意識してるので嬉しいコメントありがとうございます!!
詳しく説明しているんだろうけど、なんか喋り方が頭に入ってこない
やりすぎ都市伝説風に喋るからだと思うけど
え、ナビなし？
私も驚いたのですが純正では付いていないみたいです！
それでも売れるアストンのブランド力がすごいです笑
@@gaishaoh えー！まーそもそもイギリス車のナビの精度は低いでしょうし、googlemap使えってことでしょうねw
結局Googleマップが一番便利ですよねw
下手したらメンテや修理で3桁いくんやろな〜
ミッション周りの故障は３桁万円コースらしいです（泣）
ジェームズボンドはＤＢ９なんか乗ってない
DB9 はボンドカーでは有りません！
James Bond にもなりません‥