Volkswagen Passat B5 - почему это лучший пассат всех времен
HTML-код
- Опубликовано: 2 сен 2023
- Volkswagen Passat 1.9 TDI Comfortline Family
Модельный год 2004
Идент. Продавца 3B6162
Код двигателя AVF
Код коробки передач FRK
Идентификатор привода осей 6S
Оснащение GT
Цвет крыши J4
Наружная краска / Номер краски J4 / A7S
Спецкомплект для платформы B5 VW Passat
Соответствие эколог. классу, Евро 3 дизель с EOBD
КЛАСС ГРУЗОПОДЪЁМНОСТИ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ - ВЕСОВОЙ
ДИАПАЗОН 8
Без наклеек и эмблем
Спецтаблички/наклейки/серт. безопасности для Германии 
Развлечения
Как мне нравится этот пасат б5 😍🔥,
У меня у самого пасат Б5 , 98 года
Двух литровый 2.0 v Turbo движок ,
Очень нравится
У меня Б 5+, 2003 года пассат 1.9 TDI, 👍
не даром говорят старый друг лучше новых двух, мой пассат уже 2х китайцев пережил в прямом смысле этого слова и теперь я только на пассате езжу
Добрый день! с какие двигатели
можно купить?)
@@user-rv2ph9gx8i лучше всего 1,9 дизель , у меня бензиновый авт 1,8т
@@user-rv2ph9gx8i1,9
@@user-rv2ph9gx8i 1.8Т и 1.9 ТДИ
Авто легенда.Кайф от вождения.
96 kw avf 16 лет владею,огонь тачка
У меня Б5+ 2003, 1.8 турбо автомат. После покупки хотел поставить камеру заднего вида. Электрик сказал что, металл слишком толстый и не может его просверлить. Мне было конечно приятно это слышать. 🙂 Камеру все же поставили, но другим способом.
У меня passat 2004 года 20 20v 131ag бензин , пробег 458 км без проблем катаюсь по европе. Каждое лето отпуск Польша ,Словакия ,Чекия , Латвия , Эстония ........ итп.. Машина -жест спору нет !
Да, очень классные и дорест тоже. Только живых очень мало осталось. А у вас прям огонь тачка!
Планирую себе покупать ,нравится очень этот кузов и хочу универсал ,так как самый старший брат в семье ,а семья у нас большая ,два брата и две сестры ,поэтому хочется взять универсал ,да и любовь к Volkswagen с детства,была первая машина гольф 2 ,потом Шевроле купил ,понял что не моё ,взял пассат б3 с мотором 1.9 афн ,теперь хочу б5+ взять
на 5+ разочаруешься скорее всего - живых не будет а голову "стаканить" от разбивания колоцев штука недешевая да и форсунки других денег стоят по ремонту.
Подвеска относительно третьего увы деньгижор передняя. Что не делай а верхние рычаги на ямах страдают.
Живого под дизелем не отдадут - такие коровы нужны самому. Так что товься брать убитое и восстанавливать для себя.
Ауди А4 и Пассат тех годов примерно одно и тоже.
Ну и откуда же у вас AFN на B3? Кто и как переставлял и как узаконили - его там по заводу быть не могло.
@@1973beda тик ток в помощь . А насчет б5 я пообщался ,нормально все ходит у них ,все советуют . Вы где живете то ?
Мособласть.
Я сравил с 3-4 м поколением и указал на одну и ту же засаду с подвеской ну и бяку с PD двиглом рестайла. На доресте вроде как с насосом только ставили.
Платформа 5-я это типа и вашим и нашим - и Ауди и Фольц.
Ну слабовато сделано - задняя нормально ( тоже не без придури если много по снегам лазить) передняя увы и ах - для сарая слабовато. С теми же двиглами были Шараны - сарай еще тот много влезет а в подвеску деньги не полетят.
Можно найти. Есть они хорошие. А подвеска не дорогая. Просто нужно рычаги ставить от хороших производителей, а не китайские. Берите RTS на Армтеке. Будут ходить 50000 км. Верхние рычаги и того больше ходят. Наконечники тоже долго хотяд. Берите также Лемфердер бренд. Движки милионники!
@@Aleksei-1901 Не лечится так как конструктив и верхние передние расходики. Ну так насчитали менеджеры а ментя типа надо типа всю - да пошли вы в жопу еще и борлты менять и этот в кулаке каждый раз? Да подходить от ваз только шаг резьбы меньше и тянуть надо слабже .. А покрытие лычше лема - нифига с ними не было проблем .. 170 тыс за пару лет с полтиной...- разумется ЧАСТЬ рычагов ушла в осаок.
У меня такой же только 2002 год) да мне он очень нравится хоть и посматриваю на СС
Скажите а какой фирмы масло в двигатель заливаете?
У меня пассат седан 2002 года с таким же пробегом на новую весту не поменяю да и вообще эта машина на голувы выше свех корейцев и китайцев , а по управляемости и динамике и японцы в стороне курят
Яб поспорил на счёт управляемости
Месяц назад купил себе такой.
Настоящий волк в овечьей шкуре: выглядит так солидно, вальяжно..., но 130 лошадей под капотом дадут жару кому угодно)))
Хороший аппарат, получше вест и салярисов
Легенда авторынков
Взял усосанный пассат b5 1.9 TDI для работы за 150к.Поменял сцепление.Поменял передние рычаги.Наколхозил дюритов на сломанных патрубках.Год едет и не кашляет.Ему похер.Теперь я настолько его полюбил,что решил восстановить салон и внешку.
Ходовая комплект на б5 стоит 100 тысяч рублей, сцепление с маховиком если это механика стоит 65 тысяч, турбина 60 тысяч, капиталка дизеля обойдется как минимум 200
@@Lenyvoronin Ходовая стоит 30к.Блю принт.Сцепление и маховик поменял за 70.Поставил одномассовый.Дизель пробежал 500к,масло не ест.Заводится с пол тычка
@@Lenyvoronin Этот двигатель можно купить за 50к,какие ремонты
@@icestar498 я заезжал к ходовику, мониторили цены на всю ходовую пассата б5, вышло 100 тыщ деревяных ₽
Точно такой же, только автомат, езжу кайфую пробег 302 тысячи полет нормальный.
какое масло льешь?
ребят рассматриваю passat b5+ 1.8t, стоит ли его рассматривать в 2024? Бюджет ограничен до этого на нексии 10лет ездил, и сильно ли он будет высасывать деньги?
бери и радуйся жизни😃
Б5 1.8 турбо кушает много чем уже современые ваговские 1.8 турбо, ходовая стоит 100 тысяч комплект, турбина 60
У меня такой же. Скала
Доброго времени хотел узнать какая цена и где находится машина заранее спасибо
Если решу продать, дам вам знать. В Германии цена от 1000 до 3000 в зависимости от состояния.
@@Dmitry7 Сейчас сложно найти за такую сумму что-то живое. Но шансы есть что повезет.
275000??? Это может быть только у последнего владельца😂 до капремонта ему ещё столько же как мин
Мне батя предлагал забрать B7, но после езды на B5 я не стал меняться на 7-ку. В Б7 так неудобно: маленькие окна сзади, большие подголовники, руль легкий очень, металл тонкий, угловатый, обзор если смотришь назад через салон маленький.
Купил себе пассат б5 на 1.6 механике по дешёвке предложили не знаю про эту машину и движок нечего может кто посоветовать надёжный он или же нет стоит ли оставлять себе предыдущий владелец делал кап ремонт движка знаю
У меня 1.8т машина зверь. На Счёт 1.6 тоже не плохой мотор если мотор нормальный тяга будет если нет тяги нормальной значит мотор хрено... сядь проедь у 1.6 надо на мотор и кузов смотреть
Что делать, чтобы обшивка не провисала на дверях???.... 😢
Разбирай, и перетякивай. Заказал с китая дермонтин уже под карты готовый, жду. Проверю.
Авто було хорошим і дуже популярним в свій час і зараз актуальне, їх на наших дорогах і досі багато, всі ремонти пов'язані в основному з віком авто, пробігом, зносом, ні від одного власника не чув що це погане авто. Комфорт, надійність, велике багажне відділення, ну і доступна ціна це все про Passat B5
А тебе нравится подвеска и по цене
Так, вона не дешева, але раз зробив і на 100К пробігу забув, а це 4-5 років!!!
Привет.продаеш.
У меня седан 1,8Т, три раза хотел продавать, да всё никак😊
Тоже самое
Особенно лучше в плане окраски и короззийной стойкости. Даже дорестайл 2000 года живее более молодых b6. То как ржавеют b6 и какие они на сегодняшний день, это огромный шаг назад
если он тебе так нравится , ТО ПОЧЕМУ КРЫЛО НОРМАЛЬНО НЕ СДЕЛАЕШЬ?
Такой же был 2003 года супер машина расход топлива реально минимум 👍🏼
Кака цена ?
До 3-х тыс
А мне ржавые арки нравятся.
Купил 1.9 тди 96 кв. Для стройки. Эта машина стала повседневной. Соляру нюхает. Бака на дальняк хватает порой на 1100 км при средней скорости 110-120 по автобану. Я кайфую от этой машины. Жене отдал шарана 17 го года, так как он на автомате. Пробег 350 тысяч. Для 130 лошадей он довольно резвый. Желаю чтобы как можно больше людям повезло с такой машиной!
Який росход?
@@user-xf6qq9jg3j Летом 6. Зимой 7. Можно меньше, но так не интересно.
у меня б5/б7 - про материалы в салоне неправда: в б7 они лучше везде, ворс более премиальный и им отделано больше деталей в салоне, в картах дверей и тд, пластик качественней тоже - он сам по себе мягче везде, в б5ом он дубовый везде кроме козырька торпеды, качество кожи +- на одном уровне, но сиденья и посадка в б5ом лучше сильно, кузов/надежность конечно в б5ом в разы лучше. обе машины хороши, но б5 больше нравится
Б3 легенда
Машиной называется то во что влазит 2-х камерный холодильник...
Лучший пассат это Б3 и это факт
Если как главный критерий брать простоту тогда да B3, в совокупности b5 конечно лучше
Нет, у В3 ещё хватает косяков, а вот лучший это В4 таких машин больше не будет. У самого В4 1,9 тди пробег 630 000, мотор шепчет только масло меняю и ремень.
@@Djekcon777 б3 меньше гниют чем б4 ето 100 % лучше метал
Свап 1.6 мпи бсе 102 лс в б3 пассат на 6 ступку механикуч торпеду и центр консоль от б6 пассата как вам идея?
Пасат б 5 это Ауди А4 в кузове фольцвагена. 100% согласен что это лучший из всех фольцвагенов! Надёжный, дешёвый в ремонте, и отличный оценкованый кузов. А главное это очень маленький расход топлива. При экономной езде 4,5 литра на сотку. И этим всем не может похвастаться ни один современный автомобиль.
7 лет отездил на пассате б5 1.8 ADR где он ест 4,5литра? 🤔😆 Литров 12 -13 по городу ну и трасса 7-8 😆
@@mihailvas206 вот почему и купи 1,9 дизель . И будет тебе счастье. 4,5 трасса 5,5 город😂😂😂
@@user-vs4wz5bs1t У меня 1.9tdi 101л.с., в городе 8-9, по трассе 5.5-6 по компьютеру. Возможно, из-за неидеального тех.состояния
@@user-vs4wz5bs1tАхаха. Не перегибай. Ты еще скажи, что он как мопед жрет
@@AlexeyShmel Реально у меня скутер 6 литров на сотку жрал!🤣 Но это действительно так, если машина в нормальном техническом состоянии. По трассе реально можно на ней ездить 5.5 на сотку. Проверено.
У каждого своё мнение
Да уж, очень надёжная машина! Насмотревшись вот таких роликов на Ютубе, я купил такую машину и горя не знаю... лежу под ней с ремонтами уже три года 😂. Мне одному так "повезло" или нет?😂
Пять лет полëт норм. Пробег 420 1.8Т слабое место система вкг за ним нужен уход и чистка. Хотя бы раз в год при интенсивной езды
Была такая, только теплые воспоминани. Щас бы непродал.
Купил по дешману и убитую в хлам. Вот теперь и возишься.
@@AlexeyShmel Прям вы там были со мной и покупали ее. 🤣
@@Retro_PC Это и так понятно. Не нужно быть там с вами. Машина хорошая и не убиваемая. Когда вы ее покупали и сколько ей было лет и пробег? Я в 2009 году купил себе пассат 2000 года и до сих пор она у меня.
Ой не факт.
Клиренс төмен. Ауылдық жерде жүретін көлік емес екен. Пружинаға төсеме, анау-мынау салып көрейін деп жүрмін. 1997. 2.0. Атмо
Немцы после пассат 4 стали херню выпускать
Да нету уже их нормальных... ну может 10 на тысячу. Гнилой лом.
Не гнилой, салон можно заменить от б6, ушатаные ходовая сотор коробка
Лучший колхозный самосвал...
Пиши правильно б5+ или б 5 .5
ТАК ВОТ, Ф ГАЛАКСИ ИЛИ ШАРАН ЛУЧШЕ, ОБЬЕМ БОЛЬШЕ, ТДИ И 6ПЕРЕДАЧ.ТОТ ЖЕ И КОРОБКА ТАЖЕ. УДОБНЕЙ В СТО РАЗ
Шаран и галкси такие же надежные как и пассат b5, кому нужен минивэн