Три поправочки. Дизайн: Астра К з боку (задня частина) вигляє уйо@но, може як би не було тої блискучої планки, то було б краще. Мотор. Варіантів проскакування ланцюга практично немає, але цепок вже починає шелестіти на 150тис. Заміна коштує дуже дорого (потребує розборки всього навісного, з форсунками, розпредвалів). Коробка автомат. Нажаль, там стоїть не айсін а GM коробка, яка працює (налаштована) досить класно, але є ризик що в любий момент може чекати сюрприз. Кузов. У астри К величезний простір в довжину (починаючи другий рік сидінь та багажний відсік). Сидіння водія не зручні, в салоні багато гримучих деталей. Погана шумка, чути дорогу, ями і пісок/дощ/каміня які тарабанять по арках. В їзді досить непогано керується, з мотором на 100квт досить динамічна, ніяких турбоям немає (принаймі на автоматі). Один досить хороший плюс К на 100квт і автоматі дуууууже економна і притому що динамічна
Пригнал себе астраj 2012 lim.серия .1.7cdti двигатель dtj ремень с роликами заменил за пару часов сам.очень все удобно расположено.изначально думал пригоню и продам.хотел фольца, мазду случайно посмотрел на автоплощадке астра j.и на удивление ни однои поломки только расходники вовремя.и топливо. На трассе самолёт. Очень устойчивая на дороге.и подогрев руля классная штука как для бюджетки
Проблема цепи в дурацком натяжителе, с него стекает масло при стоянке и при запуске стуки от цепи. Заводом конечно предусмотрен клапан этого натяжителя, но он часто быстро выходит из строя, а чтоб его заменить, надо снимать головку двигателя))) Поэтому заводом предусмотрена модернизированная прокладка натяжителя с небольшим отверстием, чтоб не вытекала масло, наши умельцы знаю делают такую прокладку из стали... Это дешевле! Кстати добраться до натяжителя не очень сложно. Но и это помогает частично. Многие идут дальше и затыкают отверстие в торце штока, ведь большинство масла именно оттуда вытекает. Это отверстие предназначено для смазки цепи, через башмак... Чтоб компенсировать эту смазку, делают другое отверстие 0,8мм, в натяжителе выше штока, и вот после всех этих действий, эта проблема уходит... А ну да там еще редукционный клапан в фильтре масляном, его очень легко по ошибке выкинуть при замене масла))) а новый очень сложно купить... АКПП только основа от Aisin, GM очень сильно ее доработал, но жалоб немного...
Добрый вечер , почему летят моторы на Опель астра к? 2019год, я на украинском не понимаю, 120тыс км отхаживает мотор и умирает... 1, 6 объем дизель 110л с
Да в напряг, хто придумав її там поставити хай на ній і їздить. Взагалі не зрозуміло навіщо цепок ставити біля маховика - щоб ускладнити заміну@@obmorok25
Володію астрою к вже 2 роки. Гул ціпка чути при запуску як у більшості таких же авто!!! Перевірте драйв ту ру))) навідь Мет з кар вау це помічав на авто з заводу!!! На 130тис замінив ГРМ комплектом коли чистив егр. Коли двигун вскрили все в ідеалі і ціпок ВЗАГАЛІ не витягнутий!! Проблема в натягувачі і нічого з ним не зробити!!! Така специфіка і не більше. По проскакуванню ціпка… ні і ще раз ні - не буває практично ніколи у більшості. Сама конструкція дуже непогана - зі слів мотористів!!! Авто супер!!! А за свої гроші - аналогів немає взагалі!!!
@@pguzovskiy Да… є такі і з двома такими я спілкувався. Тільки жоден не дає гарантію на таку роботу))) ну хіба на перепродаж, щоб не стукала!!! Головне чесним бути і все буде ок. Любителів опеля в нашій країні придостатньо, і адекватних також)))
Була у мене Опель Астра J ,не погане авто,але коли я їхав в Албанію мені не сподобались сидіння дуже втомлювався,і не сподобався росхід палива, через рік купив Гольфа 7, і також їздив в Албанію,то їх даже зравнювати не можна..
Назар м32 може бути проблемною тільки дорестайл..з 13р рестайл коробки безпроблемні..а в парі з 1.7 то зовсім бомба авто..єдина проблема то зимою сажевий фільтр)))
Машини якщо не биті не гниють зовсім.в Європі дуже багато їздять на опелях і задоволені ті самі німці.Цеп це не проблема їздить 250-300 без проблем.заміна цепа 15000грн.на бмв міняв цеп 35000грн бмв мозг винесла.фольксваген пасат б8 ото грошей коштує обслуговування хто має той знає.за 9-10 тис це Опель топ
За 15 вже можна взяти пасата б8 , гольф 7 в опелів проблеми з коробкою з цепом грм ,Заміна 800 дол ,низи дверей завжди ржавіють, супорта бринчать,низьковата по кліренсу ,часті проблеми з електрикою ,ходова твердувата , мав такі машини .фольц трошки кращий, сажовий то проблема ще та , ну і тд
Пасат В8 за 15тис? Це якийсь дохлий пасат буде. А от гольф буде, но це також не кращий варіант. А от в новому кузові пежо 308 це буде класна альтернатива опелю
За Astra K не можу нічого сказати, а за Astra J 1.7 дизель - топ: в обслуговуванні не дорога та економна зважаючи на ціни на сьогоднішній день комфортна і простора машинка
Связались немцы с французскими извращенцами - 1.7 от Исудзу был супер дизель а этот от Пежо с ГРМ со стороны коробаса это жесть..пардон - оказывается это ещё gm- сказать поделка..
Дякую за огляд. Цікава інформація по Opel astra j 2010 року 1.7 cdti пробіг 335 тис. Пропонують купити, чи варто брати таке авто і які можуть бути поломки після 335 тис.?
Назаре, готуйтеся до оглядів, там aisin не встановлювався. Акпп GM 6t30 або 6t40 які бояться перегріву і зазвичай надійністю не славляться, виходять 150-200 т.км
Добрый вечер, скажите пожалуйста ,почему летят моторы на Опель астру к, 2019 года механика,дизель 1.6, проезжает 120тыс км и требуеться замена двигателя
На 1.6 цеп знаходиться позаду мотора, .І для заміни потрібно знімати мотор або коробку. І робота з запчастинами коштує фантастичних грошей, як для такого авто
@@Maestro38 кажуть 150-200тис. але треба, щоб спеціаліст робив який знає саме ці мотори, може дзвеніти і через натягувач, а це вже зовсім інший прайс, бо не треба знімати двигун.
Имел с таким же мотором Зафиру С 2015 г.в, скажу честно очень проблемные , сложные и дорогие в ремонте эти Опеля! Если нужно для городских поездок, то только бензин, на трассу конечно дизель!
Вот мучаюсь с этим вопросом уже два месяца))))) Сердце лежит к божественной Тойоте Камри. У друга Камри 12 лет и ваще мозги не епет. 310 тыс.км без ремонта. Только этим летом автомат ему делали за 800$. Не знаю что там поломалась. Продавать и не думает. Правда низковатапо клиренсу. Там где я живу не очень хорошие дороги и буду жалеть что купил ее. Тяжело будет ездить. Длинная и низкая. Пассат немножко лутше клиренсом и этоможетспасти ситуацию.
@@romaiiikaopel7159 з 2009 по середину 2012 року ставилися гавно-підшипники,потім нормальні. Я в себе на цафірі теж замінив на ТІМКІН, начебто нормальні
Це з'являється дуже просто - коли Ви і вам подібні скручують пробіг, а потім в очі брешуть.- а так можна трактувати, що це німці винні- такий двигун. Це брехня і Ви це дуже добре знаєте
Приганяв собі з Німеччини в 2018 Astra J 2014 1.6 cdti 81 kw. Норм машинка, тільки як би не ланцюг грм. Зараз гольф 6 1.6 tdi 2011, фольксваген на голову вище.
@@ВасильГаврилюк-ь7ф Ви вважаєте за норму, коли миєш машину на мийці при ніби закритих задніх вікнах, вони, що є що немає майже одне і те саме. Вже не кажучи про якість матеріалів.
@@iron_gutsul6474 Може у вас бита була що воду пускала. Володію астрою j cosmo 3 роки, таких проблем не було. А якість матеріалів взагалі хороша, навіть дуже.
@@mmm2463 я точно знаю, що не дорожче, в знайомого є опель J ,тому знаю)) до того фольц надійніший набагато,так,що в сумі точно гольф вигідніше тримати….Ну і гляньте у опеля шумка гірша, там де запаска, зовсім шумки нема, а у гольфа всюди шумка… і таких нюансів ціла купа))
@@ОткосыМастер-Андрей якась дуже гарна витрата, треба подумати, бо в мене октавія на газу і трохи дорого вже виходить, а літом з кондиціонером може брати і 15л. в пробках.
@Олег Ясин у знайомого октавія а5 універсал на акпп від 12-13 бере і вище, але вона не їде порівняно з моєю на мкпп, в мене а5фл універсал зараз теж 11л бо пробок мало, а чомусь сильно росте витрата с кондиціонером в пробках. Я думаю, що там немає запасу потужності і коли ще кондиціонер підключаєш то доводиться більше газувати, щоб зберегти динаміку.
Astra J непотрібна на такому двигуні. Стара Астра має величезний козир - 1.7 Ісудзу мотор. Їздив на багатьох цих машинах, зачасту на 2.0 моторах, 121 кВт. Astra j. То також фішка, якій астрі К нє відать. Асистентів також вистачає, якщо захотіти, лінзовані AFL працюють відмінно, датчики полоси та ін. - не проблеми... Astra K - то лотерея, на 1.6 з тими цепами. Бензинових нормальних там також в лінійці, як на мене, немає. Був колись випадок з тим цепом, після того вони для мене не існують, поки не буде видалена ця проблема. На "правильних" моторах, цим машинам майже немає конкурентів. Той самий Меган - на рівень нижче. Повірте, не один рік вивозив з німців Астри та Інсігнії і зовсім не фанат Опеля)
Як на мене найбільша проблема - швидке обезцінювання. Брав 4 роки тому Astra j за 11000$, вже півроку не можу продати за 7000$. А взагалі дуже комфортне авто
Як що не ма грошей на гольф 7 то вже краще брати пежо 308 т9 но не астру.Пежо дизеля надійніші і не ржавіють.У моїх двох знайомих астри одна 2012 друга 2013р і в обох низ дверей почав ржавіти. УСІХ З НОВИМ РОКОМ.
@@ZhekoSGeaR братан, ты так говоришь,как будто у тебя не было фольца. Инсигния рядом не стоит с пасатом,это тебе говорит чел,у которого они все были. Да по цене есть разница,но она не перекрывает качество!
@@viktorlytvynchuk6080 братан, знаю о чем говорю, единственный пассат который достойный конкурент сиге это пассат б8, он реально достойный конкурент сиге 2 поколения. Б7 и рядом не стоял по сравнению с сигой первого поколения, и да, не нужно брать базовую инсигнию, в топе она становится совершенно иной машиной
@@ZhekoSGeaR у мня была двухлитровая, но не база, инсигния сам приганял,пото цафиру а перед этим б7 2.0 на 140,пасат лучше мне зашёл. Цафиру 1.7 без проблем по сегодня жена катается с 2018 года,но шумка фуфло, Сигу ели продал,с мотором продолбался... Мой б8 2.0 дизель, на механики 190 кобыл 2017 норма,правда только месяц как пригнал,хорошая машина,(но лучше автомат)....
@@viktorlytvynchuk6080 шумка в зафире хорошая, как для ц сегмента отличная, но приделов совершенству нет, а по поводу сиги, нужно понимать, что прямой конкурент сиге 1 поколения это пассат б6, б7 он построен исходя из давно вышедшего сильного конкурента и все равно не дотянули, вот никак, а когда у сиги вышел рест, это сразу похорон пассатижам, к слову продажи это и показали, сигу 1 поколения очень любили, у нас просто как всегда, пригонят ведро за пару штук, со словами, смотри какую в идеале взял, а в итоге ей хана, потом она ломается, и начинают пускать слухи, насколько она не надежная, и в итоге потом сложнее продать, вот с чем собственно ты и столкнулся во время продажи, и не важно, в каком состоянии, люди уже боятся. А вот когда сига 2 вышла и пассат б8, то впринцепи уровень одинаково равно высокий
Смысл сравнивать бомж комплектацию на j и получше комплектацию на к ?на к уже электроручник ,а на j ручной тормоз механический и все в таком роде.на j тоже есть комплектации с елетроручником и так далее.это глупо! Если нет возможности одинаковых комплектаций сравнить, то хотя бы нужно говорить что на j тоже есть машины с такими опциями. А то звучит это как преимущество астры К для тех кто не в курсе
@@OlegRybaruk на 1.7 завжди ставити цем на астра j ? Чи спочатку був ремінь? Якщо цеп завжди то нахуй вона потрібна мені куплю 7800+- дам 700$ на заміну цепа то не цікаво взагалі ....
Владею Опель астра j с мотором 1.3 дизель . Машиной очень доволен ! Ниразу не пожалел что купил ! 👍👍👍👍
Три поправочки. Дизайн:
Астра К з боку (задня частина) вигляє уйо@но, може як би не було тої блискучої планки, то було б краще.
Мотор. Варіантів проскакування ланцюга практично немає, але цепок вже починає шелестіти на 150тис. Заміна коштує дуже дорого (потребує розборки всього навісного, з форсунками, розпредвалів).
Коробка автомат. Нажаль, там стоїть не айсін а GM коробка, яка працює (налаштована) досить класно, але є ризик що в любий момент може чекати сюрприз.
Кузов. У астри К величезний простір в довжину (починаючи другий рік сидінь та багажний відсік). Сидіння водія не зручні, в салоні багато гримучих деталей. Погана шумка, чути дорогу, ями і пісок/дощ/каміня які тарабанять по арках. В їзді досить непогано керується, з мотором на 100квт досить динамічна, ніяких турбоям немає (принаймі на автоматі).
Один досить хороший плюс К на 100квт і автоматі дуууууже економна і притому що динамічна
За рідну мову лайк та дзвіночок, хоча сам с Донеччини
Зi хуя ти а не з Донеччини
Пригнал себе астраj 2012 lim.серия .1.7cdti двигатель dtj ремень с роликами заменил за пару часов сам.очень все удобно расположено.изначально думал пригоню и продам.хотел фольца, мазду случайно посмотрел на автоплощадке астра j.и на удивление ни однои поломки только расходники вовремя.и топливо. На трассе самолёт. Очень устойчивая на дороге.и подогрев руля классная штука как для бюджетки
Молодець. Чотко все розказав. Давно не було Твоїх таких простих, але доступних оглядів.
Проблема цепи в дурацком натяжителе, с него стекает масло при стоянке и при запуске стуки от цепи. Заводом конечно предусмотрен клапан этого натяжителя, но он часто быстро выходит из строя, а чтоб его заменить, надо снимать головку двигателя))) Поэтому заводом предусмотрена модернизированная прокладка натяжителя с небольшим отверстием, чтоб не вытекала масло, наши умельцы знаю делают такую прокладку из стали... Это дешевле! Кстати добраться до натяжителя не очень сложно. Но и это помогает частично. Многие идут дальше и затыкают отверстие в торце штока, ведь большинство масла именно оттуда вытекает. Это отверстие предназначено для смазки цепи, через башмак... Чтоб компенсировать эту смазку, делают другое отверстие 0,8мм, в натяжителе выше штока, и вот после всех этих действий, эта проблема уходит... А ну да там еще редукционный клапан в фильтре масляном, его очень легко по ошибке выкинуть при замене масла))) а новый очень сложно купить... АКПП только основа от Aisin, GM очень сильно ее доработал, но жалоб немного...
Добрый вечер , почему летят моторы на Опель астра к? 2019год, я на украинском не понимаю, 120тыс км отхаживает мотор и умирает... 1, 6 объем дизель 110л с
Напишите пожалуйста
Як завжди все чітко, коротко і зрозуміло! Чудове порівняння!
З 1.6 дизель не брав би ніякої. Заміна цепа- процедурка ще та. Забув сказати що цеп знаходиться між мотором і коробкою і треба розібрати пів машини.
700$+/-
Цепь меняется через каждые 200 000 км. В напряг один раз это сделать?
Да в напряг, хто придумав її там поставити хай на ній і їздить. Взагалі не зрозуміло навіщо цепок ставити біля маховика - щоб ускладнити заміну@@obmorok25
200 тыс? Точно? А если посмотреть регламент?😊@@obmorok25
Очень полезный контент с осравнением в лоб. Однозначно лайк !
Володію астрою к вже 2 роки. Гул ціпка чути при запуску як у більшості таких же авто!!! Перевірте драйв ту ру))) навідь Мет з кар вау це помічав на авто з заводу!!!
На 130тис замінив ГРМ комплектом коли чистив егр. Коли двигун вскрили все в ідеалі і ціпок ВЗАГАЛІ не витягнутий!!
Проблема в натягувачі і нічого з ним не зробити!!! Така специфіка і не більше.
По проскакуванню ціпка… ні і ще раз ні - не буває практично ніколи у більшості.
Сама конструкція дуже непогана - зі слів мотористів!!!
Авто супер!!! А за свої гроші - аналогів немає взагалі!!!
Напишите цену замены комплекта ГРМ
Уже умельцы удлиняют натяжитель, и всё пучком
@@pguzovskiy
Да… є такі і з двома такими я спілкувався. Тільки жоден не дає гарантію на таку роботу))) ну хіба на перепродаж, щоб не стукала!!!
Головне чесним бути і все буде ок.
Любителів опеля в нашій країні придостатньо, і адекватних також)))
Забыл сказать ,если я не ошибаюсь,цепь стоит со стороны коробки.
Да.
Хороше відео, побільше б таких от порівнянь і оглядів, дякую.
Була у мене Опель Астра J ,не погане авто,але коли я їхав в Албанію мені не сподобались сидіння дуже втомлювався,і не сподобався росхід палива, через рік купив Гольфа 7, і також їздив в Албанію,то їх даже зравнювати не можна..
Мав Астру К 1.6 BiTurbo. Машина реально крута. Але сервіс. Заміна грм тільки з діставанням двигуна. А це приблизно 1тис. Баксів
Дякуємо за українську мову...
В мене K 2017 1.6 81 kw дизель. Друже задоволений, середній розхід за 11к 5.5.
Відео супер. Ще б хотілося про Опель зафіру с. Теж хороша машина особливо з 2 л мотором
Назар м32 може бути проблемною тільки дорестайл..з 13р рестайл коробки безпроблемні..а в парі з 1.7 то зовсім бомба авто..єдина проблема то зимою сажевий фільтр)))
За сажевый согласен,кумарит страшно,даже не знаю что с ним делать вырезать или оставлять,в аварийный не падает,но и чистится часто
Спробувати не вмикати обігріви під час їзди поки стрілка не підніметься хоча б до 80 градусів. Ну і їзда на довгі дистанції.
Попробуйте принудительно прожечь сажевый фильтр@@ВадимЗолотарь-к7ш
Оформил страховку скидка по промокоду 2% или 50 грн на рено меган3 1,5 страховка стоила 915 грн, время заняло 10 минут, спасибо друже!
Яб вибрав J.чим сучасніші авто тим удешевляють усе і виглядають як трансформери.
💯%
Машини якщо не биті не гниють зовсім.в Європі дуже багато їздять на опелях і задоволені ті самі німці.Цеп це не проблема їздить 250-300 без проблем.заміна цепа 15000грн.на бмв міняв цеп 35000грн бмв мозг винесла.фольксваген пасат б8 ото грошей коштує обслуговування хто має той знає.за 9-10 тис це Опель топ
За 5000$ для дружини Корсу Д
в додачу можна взяти,не бачу сенсу скільки переплачувати.
Ага , або ще одну Астру Н 06-07 років на бензині
За 15 вже можна взяти пасата б8 , гольф 7 в опелів проблеми з коробкою з цепом грм ,Заміна 800 дол ,низи дверей завжди ржавіють, супорта бринчать,низьковата по кліренсу ,часті проблеми з електрикою ,ходова твердувата , мав такі машини .фольц трошки кращий, сажовий то проблема ще та , ну і тд
Короче новий хлам для молодих дівчат і хлопців
Пасат В8 за 15тис? Це якийсь дохлий пасат буде. А от гольф буде, но це також не кращий варіант. А от в новому кузові пежо 308 це буде класна альтернатива опелю
@@yurag.9301 Пасат б8 1.6 дизель реально можна знайти і в хорошій комплектації
@@oleglagish1593 1.6 може й, але не в хорошій комплектації
Вмени до вас питання, а на моторі 1.6 дізель скільке бере по трасі і скільки лізи вбак. За відповідь дужи гарно ДЯКУЮ.
За Astra K не можу нічого сказати, а за Astra J 1.7 дизель - топ: в обслуговуванні не дорога та економна зважаючи на ціни на сьогоднішній день комфортна і простора машинка
Связались немцы с французскими извращенцами - 1.7 от Исудзу был супер дизель а этот от Пежо с ГРМ со стороны коробаса это жесть..пардон - оказывается это ещё gm- сказать поделка..
Скажіть на скільки кВт мотор у вас?
@@ЮляКожарко-р4г 105
@@ЮляКожарко-р4г1.7 дизель 6 ступінчаста механіка на 110 к.с.
Непогане порівняння авто.Лайкнув підписався ,буду дивитись вас.
Дякую за огляд. Цікава інформація по Opel astra j 2010 року 1.7 cdti пробіг 335 тис. Пропонують купити, чи варто брати таке авто і які можуть бути поломки після 335 тис.?
Назаре, готуйтеся до оглядів, там aisin не встановлювався. Акпп GM 6t30 або 6t40 які бояться перегріву і зазвичай надійністю не славляться, виходять 150-200 т.км
Ще 6T45 і 6Т50
Але десь з 14 чи 15 року на ці АКПП ставляться додаткові масляні радіатори, так що перегрів в пізніших роках випуску вже побороли.
Дякую за відео!!!
Питання по електроавто. Чи є в Україні дофінансування при купівлі електрика з ЄС року 2018-2022? Дякую за конкретні відповіді.
Спасибо Назар,взаимно!
Очень информативный обзор. Спасибо!
Двигуни «однакові» - а чому ви не зазначили, що в J заміна грм цепі без проблем! А у K з демонтажем коробки та двигуна - робота 15 000 тис тільки!
Є Опель Астра J, 1.7 cdti , ремінь грм міняється через 150 т.км.
яка різниця по заміні комплекту ГРМ в обох автомобілях?
Opel Astra K з передніми кріслами від J. 😊
Яка цiна вашоi послуги по подбору машини пiд ключ?
Назар, за 15 наверно точно не опель.
Що можете сказати про 1.6 Eko -flex?
Opel vs VW ?
Спасибо. Интересно.
С новым годом!
Минивэны будут, очень интересно посмотреть
Маленькое дополнение. На Опель Астра К 100квт крышка двигателя с шумоизоляцией
Абсолютно так!
Добрый вечер, скажите пожалуйста ,почему летят моторы на Опель астру к, 2019 года механика,дизель 1.6, проезжает 120тыс км и требуеться замена двигателя
На 1.6 цеп знаходиться позаду мотора, .І для заміни потрібно знімати мотор або коробку. І робота з запчастинами коштує фантастичних грошей, як для такого авто
@@Maestro38 мається на увазі між коробкою та двигуном.
в Києві 16тис, я цікавився.
@@Maestro38 кажуть 150-200тис. але треба, щоб спеціаліст робив який знає саме ці мотори, може дзвеніти і через натягувач, а це вже зовсім інший прайс, бо не треба знімати двигун.
А щодо двигуна 1.5 дизель? І яка там коробка?
Фактично всі машини одинакові 4 колеса, мотор, коробка або автомат.
Astra j колеса більші/вона м'якша.
Имел с таким же мотором Зафиру С 2015 г.в, скажу честно очень проблемные , сложные и дорогие в ремонте эти Опеля! Если нужно для городских поездок, то только бензин, на трассу конечно дизель!
Хоть кто то правду написал. И грм там стоит поменять 1к(((
@@ЕгорИванович-м1п Это из-за того, что если нужно поменять ремень грм - нужно разбирать весь двигатель?
@@butcherfirewaters там цепь на К стоит и ее поменять дорогое удовольствие.
Ясен перець джейка. Різниця по авто мінімальна, а по ціні 50 %. JJJJJJJ😊
Якому автомобілю ти надав би перевагу більше, Пассат Б8 чи Тойота Камрі 2017 року
Пассат В8
Вот мучаюсь с этим вопросом уже два месяца)))))
Сердце лежит к божественной Тойоте Камри.
У друга Камри 12 лет и ваще мозги не епет. 310 тыс.км без ремонта. Только этим летом автомат ему делали за 800$. Не знаю что там поломалась.
Продавать и не думает.
Правда низковатапо клиренсу. Там где я живу не очень хорошие дороги и буду жалеть что купил ее. Тяжело будет ездить. Длинная и низкая. Пассат немножко лутше клиренсом и этоможетспасти ситуацию.
Випустіть відео на тему : "Навіщо, маючи 10ку доларів, людині взагалі дивитись на ці автомобілі?"
Дякую
Я би краще взяв Ладу Весту 1.6 ніж такий Опель
@@sergeypawlyshyn5353а зараз?
Назаре музика з телефону виводиться через блютуз
Я не зрозумів, чи в J i K стоять ланцюги ГРМ і на них обох потрібно знімати двигун, щоб замінити ланцюг? Чи це стосується тільки К?
Так, в обох варіантів ланцюги. Двигуни можна сказати, що однакові.
Тоді це не дуже хороші автівки (
1000$ за заміну ланцюга не хочеться платити.
Просто треба брати 1.7 двигун який є надійніший і в обслузі дешевший)
У J 1.7 - ремінь. Цеп - 1.6
@@RomanRJane боже, хоть один адекватный человек появился
Добрий день. Який двигун кращий, 1,6 чи 1,7?
1.7
2.0
Владею Опелем, но в этом классе брал бы Шкоду Октавию без вариантов
M32 то прокляття блискавки. Коробки реально ходить до 200 тільки на автобамі в місті їй приходить борода при 120-150
Підшипніки це слабе місце цієї коробки
13р. Рейстайл немає вже цієї проблеми..пофіксили
@@romaiiikaopel7159 Кришку перестало гризти але підшипник 6 передачі так само шумить. На k стоїть gen 3 і теж має ті самі проблеми
@@romaiiikaopel7159 з 2009 по середину 2012 року ставилися гавно-підшипники,потім нормальні. Я в себе на цафірі теж замінив на ТІМКІН, начебто нормальні
Краще WAG
Клас за мову. Я беларус але разумею кожнае слова
@@Байрактар-ш9и что это значит?
Хто ж знав що білоруси встромлять ніж у спину 24.02.2022
Astra K легша на 200 кг ніж J, а про це у відео ні слова.
Це з'являється дуже просто - коли Ви і вам подібні скручують пробіг, а потім в очі брешуть.- а так можна трактувати, що це німці винні- такий двигун.
Це брехня і Ви це дуже добре знаєте
Лайк за відео 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Добрий авто,,,,,іздити і слухати ,,а коли на дорогу дивитися....
Приганяв собі з Німеччини в 2018 Astra J 2014 1.6 cdti 81 kw. Норм машинка, тільки як би не ланцюг грм.
Зараз гольф 6 1.6 tdi 2011, фольксваген на голову вище.
Несміши шо гольф 6 на голову вище астри j. Оце порівняв)))) 7 гольф то ще можна поспорить, но 6 ти загнув)))
@@ВасильГаврилюк-ь7ф 7 гольф 100% на голову вище, да і 6 гольф) навіть фокус 2 буде кращий в їзді та керуванні однозначно, а так то кожному своє.
@@ВасильГаврилюк-ь7ф Ви вважаєте за норму, коли миєш машину на мийці при ніби закритих задніх вікнах, вони, що є що немає майже одне і те саме. Вже не кажучи про якість матеріалів.
@@Sviatoslav-ic6eg говорить той який їздить на жигулях)
@@iron_gutsul6474 Може у вас бита була що воду пускала. Володію астрою j cosmo 3 роки, таких проблем не було. А якість матеріалів взагалі хороша, навіть дуже.
Молодец , хорошая информация , поддерживаю лайком
Мерс за 15-ку 17-го року, можна із 2.0 мотором дизель, 3.0 інжектор то забагато)))
Я обрав би опель к вона цікавіше виглядає!
За 11к долярів я б краще взяв фокуса 3 післярестайлового, 15-16 року в хорошій комплектації.
@@14Valentin то який такий мерседес 15-16 року ц класу за 11к?
а чому на волинських номерах
Меган 1 Пежо 2 Опель 3 или фокус Вольво?
Перемикачі в J-ки такі самі, як і на Корсах, Зафірах, Крузах чи Інсіґніях таких же років, чи от в сучасних Равонах
Це і є оптика максимальна має бути на фарі intelli lux тоді це максимальна
Да обзор чётко и по делу...единственное что клиренс бы хотелось бы узнать
Дуже маленький . 11см
Hasca za clirens vseh porveot.
@РЕАЛЬНІ КИТАЙЦІ
, так а що з описаом, виходить обман? Написано, так як будь-то вони обидві по 10 коштують
Та за 15к такого гольфика 7го береш,просто ляля, виконання матеріалів зовсім на іншому рівні, не говорячи вже про їзду ! Як так можна?!🤦♂️🤷♂️
Стоимость обслуживания дороже надо не забывать
@@mmm2463 від опеля точно не дорожче!)
@@iyadmytro Думаю подороже...ваг вообще не дешёвый
@@mmm2463 я точно знаю, що не дорожче, в знайомого є опель J ,тому знаю)) до того фольц надійніший набагато,так,що в сумі точно гольф вигідніше тримати….Ну і гляньте у опеля шумка гірша, там де запаска, зовсім шумки нема, а у гольфа всюди шумка… і таких нюансів ціла купа))
@@iyadmytro поддерживаю, ваг однозначно лучше
Напишіть ще витрату, особливо по місту, а також з кліматом і без.
1,6 - 81квт ,траса 4,7 середній 5.3, це в мене
@@СашаФорд-т9к це ми знаєм, мене цікавить як в таких пробках як київські, та скільки плюсом додає клімат.
@@pb18lm Механика,з постійно включеним кліматом по Києву ,літом-5л,взимку з підігрівом-6л,за містом ,літом-4,3л,зима-5,5
@@ОткосыМастер-Андрей якась дуже гарна витрата, треба подумати, бо в мене октавія на газу і трохи дорого вже виходить, а літом з кондиціонером може брати і 15л. в пробках.
@Олег Ясин у знайомого октавія а5 універсал на акпп від 12-13 бере і вище, але вона не їде порівняно з моєю на мкпп, в мене а5фл універсал зараз теж 11л бо пробок мало, а чомусь сильно росте витрата с кондиціонером в пробках. Я думаю, що там немає запасу потужності і коли ще кондиціонер підключаєш то доводиться більше газувати, щоб зберегти динаміку.
Ура я перший,Назару респект.
Чому на волинських номерах ?
Дуже гарний автомобіль обешумлений але мотор 1.7 а ходова відпрацьовує на всі 100
Astra J непотрібна на такому двигуні. Стара Астра має величезний козир - 1.7 Ісудзу мотор. Їздив на багатьох цих машинах, зачасту на 2.0 моторах, 121 кВт. Astra j. То також фішка, якій астрі К нє відать. Асистентів також вистачає, якщо захотіти, лінзовані AFL працюють відмінно, датчики полоси та ін. - не проблеми...
Astra K - то лотерея, на 1.6 з тими цепами. Бензинових нормальних там також в лінійці, як на мене, немає. Був колись випадок з тим цепом, після того вони для мене не існують, поки не буде видалена ця проблема.
На "правильних" моторах, цим машинам майже немає конкурентів. Той самий Меган - на рівень нижче. Повірте, не один рік вивозив з німців Астри та Інсігнії і зовсім не фанат Опеля)
Так Астра К хорошая машина или нет?
Лучше всего Опель АМПЕРА
Ви постійно путаєте..то синього кольору ( модель J) то сірого, чи якого кольру (модель J) 😂😂😂
Передивіться відео уважно.
Як на мене найбільша проблема - швидке обезцінювання. Брав 4 роки тому Astra j за 11000$, вже півроку не можу продати за 7000$. А взагалі дуже комфортне авто
Можна посилання на ваше авто, якщо є на сайтах продажу!?
За 7 не можешь? Астры н продают за 8 и как семечки отлетают, значит что-то не так, или комплектация бубен или состояние
@@ZhekoSGeaR
Або я такий продавець крутий)))
@@HlnMvk посилання з авто риа коректується модератором
@@АлександрСилаев-ч9ф так😂 бо в мене у друзів пригонщиків вони відлітають як сімки😂
ВОГОНЬ БРИЧКА!!!є 4*4?
є НИВА
@@14Valentin мав колись!)))
На 40л більший
Хто може підказати де можна замовити таку мультимедію навігації на опель астра j
❤️
Зекономив 200грн на полісі.
Якої ж спортивності додає ця хромована пластмасова палка)?
👍
Як що не ма грошей на гольф 7 то вже краще брати пежо 308 т9 но не астру.Пежо дизеля надійніші і не ржавіють.У моїх двох знайомих астри одна 2012 друга 2013р і в обох низ дверей почав ржавіти.
УСІХ З НОВИМ РОКОМ.
Берем меган и баста )))))
третий в универсале
Хоча їзджу на Опелі але все-таки можна найти альтернативу в фольці (пасат 7 або 8) то буде краще.
А ничего что пассат это класс инсигнии, только вот если выбирать инсигния иди пассат, то пассат и рядом не стоит
@@ZhekoSGeaR братан, ты так говоришь,как будто у тебя не было фольца. Инсигния рядом не стоит с пасатом,это тебе говорит чел,у которого они все были. Да по цене есть разница,но она не перекрывает качество!
@@viktorlytvynchuk6080 братан, знаю о чем говорю, единственный пассат который достойный конкурент сиге это пассат б8, он реально достойный конкурент сиге 2 поколения. Б7 и рядом не стоял по сравнению с сигой первого поколения, и да, не нужно брать базовую инсигнию, в топе она становится совершенно иной машиной
@@ZhekoSGeaR у мня была двухлитровая, но не база, инсигния сам приганял,пото цафиру а перед этим б7 2.0 на 140,пасат лучше мне зашёл. Цафиру 1.7 без проблем по сегодня жена катается с 2018 года,но шумка фуфло, Сигу ели продал,с мотором продолбался... Мой б8 2.0 дизель, на механики 190 кобыл 2017 норма,правда только месяц как пригнал,хорошая машина,(но лучше автомат)....
@@viktorlytvynchuk6080 шумка в зафире хорошая, как для ц сегмента отличная, но приделов совершенству нет, а по поводу сиги, нужно понимать, что прямой конкурент сиге 1 поколения это пассат б6, б7 он построен исходя из давно вышедшего сильного конкурента и все равно не дотянули, вот никак, а когда у сиги вышел рест, это сразу похорон пассатижам, к слову продажи это и показали, сигу 1 поколения очень любили, у нас просто как всегда, пригонят ведро за пару штук, со словами, смотри какую в идеале взял, а в итоге ей хана, потом она ломается, и начинают пускать слухи, насколько она не надежная, и в итоге потом сложнее продать, вот с чем собственно ты и столкнулся во время продажи, и не важно, в каком состоянии, люди уже боятся.
А вот когда сига 2 вышла и пассат б8, то впринцепи уровень одинаково равно высокий
Уже вышло поколение Astra L на французкой платформе
Хоспади, там брать всё как всегда - или 3/7-ми летка или что-то за 6к евро.
Ціна авто в Україні ?
Смысл сравнивать бомж комплектацию на j и получше комплектацию на к ?на к уже электроручник ,а на j ручной тормоз механический и все в таком роде.на j тоже есть комплектации с елетроручником и так далее.это глупо! Если нет возможности одинаковых комплектаций сравнить, то хотя бы нужно говорить что на j тоже есть машины с такими опциями. А то звучит это как преимущество астры К для тех кто не в курсе
Порівняй golf 7 I 6
За 10 к??? Де тут 10 к? Якщо 12 і більше 🤷🏻♂️
До відео потрібно готуватися, трішки більше знати мат.частину, а не говорити все підряд…
Як так можна неточно розповідати про автомобілі …?
За 7500-8000 реально астру j взяти?
Tak
@@OlegRybaruk на 1.7 завжди ставити цем на астра j ?
Чи спочатку був ремінь?
Якщо цеп завжди то нахуй вона потрібна мені куплю 7800+- дам 700$ на заміну цепа то не цікаво взагалі ....