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사바 z3 카본 스윙폴딩 미니벨로입니다.무게 실측 10.8킬로 / 제원상에는 11킬로대소비자가격 129만원 입니다.구매 및 자세한 사진은 아래 링크를 참고하세요.blog.naver.com/nalaolegi/222558337093
여러 기믹적인 구조에 의한 무게가 좀 아쉽습니다. 하지만 그로인한 역대급 폭넓이와 전체적으로 한계급 접이 크기의 실용적 목적에 납득이 됩니다. 고민되는 제품이네요.
@@쓰레기담당일진 이런녀석은 너무 가벼워도 문젭니다 ㅎㅎ
@@golbangcustom 그렇군요.ㅋㅋ
카본이 11kg.... 내 알루미벨 11kg 129만이면 8kg대론 만들어야..
11키로가 129만원이면 개호구아닌가?
이야.. 이런 제품을 사바에서 낼 줄은... 큰 일났네.. 이건 구매해봐야 할만한 호기심이 드는 제품이네요.
처음 봤을때는 갸우뚱했다가....한달정도 옆에두고 타보니 매력이 있네요~
버디 스타일이네요
와 카본도 폴딩이 되는....데 무게는 별 차이가 없네요^^;;;
타이렐 ive느낌 나네요. 바퀴달린 짐받이가 있으면 대중교통용으로 좋을꺼 같네요.
체데크 폴딩카본 제품과 비교리뷰가 있었으면 좋겠습니다
같은 카본이지만 비교대상이 아닌듯 합니다.
앞쪽에 캐리어블럭을 장착하는 건 없는 것 같네요. 자출 할 때 등에 땀나서 배낭을 매기 싫어하는 사람이라 미니벨로에 가방을 거치하는 게 중요하다보니 이것부터 봤습니다.
가방은 다양하게 달 수 있겠지만, 본인의 용도에 맞는 미벨을 구매하는게 좋죠^^
뒷드레일러가 gs라 11-34t 달고 45t하고 연계되면 상당히 업힐에 편할것 같네요.
튜닝하기 나름같습니다~^^
초보 질문입니다. 휠베이스가 짧은게 어떤 영향을 줄수있나요? 짧으면 오르막이나 내리막에 더 위험한가요?
휠베이스가 길수록 직진성이나 안정성이 좋다고 보시면 됩니다만...이정도는 큰 영향이 있지는 않습니다~보통 일반 미니벨로가 95~105사이라고 보시면 됩니다.
@@golbangcustom 감사합니다~~^^
휠베이스가 짧으면 좌우 선회가 기민하고 날카로워지고, 길면 직진성이 좋아지고 코너링은 둔해집니다. 하지만 일반인 수준에선 큰 차이는 없습니다. 개인적으론 긴쪽을 선호합니다. ㅎㅎ 아무래도 조금 더 편해요.
@@elvenisar 감사합니다
오 이거 휼룡합니다 129만이면 ㅠㅠ싼데 비싸군요 ㅠㅠ
다른건 몰라도 타이어 교체나 튜브 교체때 브레이크 다 풀어야 할거 같은데..
뭔가 애매하네요...카본프레임인데 폴딩구조의 견고함을 위해 튼튼한 부품을 쓰니 무게가....
카본은 의외로 무게보다는 승차감이죠~^^
벨 딸랑이 제품이 뭔가요?
텍트로 제품이고, 브레이크레버 일체형입니다. 모델명과 판매처는 모르겠습니다~
체데크랑 비교해서, 승차감은 어떠셨어요?
휠사이즈가 많이 달라서 비교가 애매합니다~
@@golbangcustom 감사합니다. ^^
브롬톤처럼 뒤에 짐받이를 달수 있을까요?그러면 접었을때 더 안정적이 될텐데, 간섭이 생길까요?
휠셋이 서로 겹쳐서 접히는 구조상 짐받이달기는 어렵겠습니다^^: 이지휠을 변경하면 조금 더 안정적일수는 있을듯합니다만...
버스좌석 사이에 넣을수있을정도네요
음...부피는 적은데 전체크기가 좀 크긴합니다^^:
정말 접이가 거의 한계까지 온 수작이기는 한데 애초에 그 바퀴가 22인치(451)이라 가로세로 83x80이 나와버립니다.
사바 z3지금도 그가격대인지 궁금하고요.지금 구입 가능한지요.
지금은 수입되지 않고 있습니다. 구매가 어려우세요~
튼튼하기만 한다면 거품덩어리 브롬톤보단 좋네요
유저들의 피드백이 필요할듯합니다^^
451 바퀴에 무게 11이하, 그로인한 승차감(날개님 인증)으로 주행성에서는 브롬톤은 애초에 비빌 조건이 아니라 추정되네요.문제는 접이인데, 이 접이의 실측이 실생활에서 생각보다 영향을 주는데, 한계급 접이구조이지만 애초에 바퀴가 451이라 크기가;;아, 영상 올라온 뒤로 고민중입니다.
@@쓰레기담당일진 20인치 접이는 어떻게 해도 경차 트렁크에 안 들어갑니다. 캐스퍼에 뒷좌석 슬라이드 옵션 있으면 가능할꺼 같은데... ^^;;;
@@elvenisar Francisco~
@@elvenisar 모닝 뒷자석 접으면 들어가네요
매장주소부탁드려요~
이 제품에 전기모터를달수있나요??
아마 달수있을거에요~
크랭크 48T로 뒷 스프라켓 제일 고단 짧은것 으로 맞춰놓고 타면 MTB와 로드에 비해서 페달을 더 많이 굴려야 할까요??
휠사이즈가 작으니 그만큼 더 많이 돌리게 되겠죠~
이거 후기영상같은 거 있으면 좋겠네요;
전무하네요 ㅠ.ㅠ
@@golbangcustom 사바에서 Z3프레임을 기반으로한 Z4를 내주되 1. 곡선형으로 2. 추가 엑세서리좀 출시 해줬으면 좋겠어요.-이러면 무조건 구매함
오리?
설명이 답답
답답한거 보시지말고 시원한거 찾아보세요~
사바 z3 카본 스윙폴딩 미니벨로입니다.
무게 실측 10.8킬로 / 제원상에는 11킬로대
소비자가격 129만원 입니다.
구매 및 자세한 사진은 아래 링크를 참고하세요.
blog.naver.com/nalaolegi/222558337093
여러 기믹적인 구조에 의한 무게가 좀 아쉽습니다. 하지만 그로인한 역대급 폭넓이와 전체적으로 한계급 접이 크기의 실용적 목적에 납득이 됩니다. 고민되는 제품이네요.
@@쓰레기담당일진 이런녀석은 너무 가벼워도 문젭니다 ㅎㅎ
@@golbangcustom 그렇군요.ㅋㅋ
카본이 11kg.... 내 알루미벨 11kg 129만이면 8kg대론 만들어야..
11키로가 129만원이면 개호구아닌가?
이야.. 이런 제품을 사바에서 낼 줄은... 큰 일났네.. 이건 구매해봐야 할만한 호기심이 드는 제품이네요.
처음 봤을때는 갸우뚱했다가....한달정도 옆에두고 타보니 매력이 있네요~
버디 스타일이네요
와 카본도 폴딩이 되는....데 무게는 별 차이가 없네요^^;;;
타이렐 ive느낌 나네요. 바퀴달린 짐받이가 있으면 대중교통용으로 좋을꺼 같네요.
체데크 폴딩카본 제품과 비교리뷰가 있었으면 좋겠습니다
같은 카본이지만 비교대상이 아닌듯 합니다.
앞쪽에 캐리어블럭을 장착하는 건 없는 것 같네요. 자출 할 때 등에 땀나서 배낭을 매기 싫어하는 사람이라 미니벨로에 가방을 거치하는 게 중요하다보니 이것부터 봤습니다.
가방은 다양하게 달 수 있겠지만, 본인의 용도에 맞는 미벨을 구매하는게 좋죠^^
뒷드레일러가 gs라 11-34t 달고 45t하고 연계되면 상당히 업힐에 편할것 같네요.
튜닝하기 나름같습니다~^^
초보 질문입니다. 휠베이스가 짧은게 어떤 영향을 줄수있나요? 짧으면 오르막이나 내리막에 더 위험한가요?
휠베이스가 길수록 직진성이나 안정성이 좋다고 보시면 됩니다만...
이정도는 큰 영향이 있지는 않습니다~
보통 일반 미니벨로가 95~105사이라고
보시면 됩니다.
@@golbangcustom 감사합니다~~^^
휠베이스가 짧으면 좌우 선회가 기민하고 날카로워지고, 길면 직진성이 좋아지고 코너링은 둔해집니다. 하지만 일반인 수준에선 큰 차이는 없습니다. 개인적으론 긴쪽을 선호합니다. ㅎㅎ 아무래도 조금 더 편해요.
@@elvenisar 감사합니다
오 이거 휼룡합니다
129만이면 ㅠㅠ
싼데 비싸군요 ㅠㅠ
다른건 몰라도 타이어 교체나 튜브 교체때 브레이크 다 풀어야 할거 같은데..
뭔가 애매하네요...카본프레임인데 폴딩구조의 견고함을 위해 튼튼한 부품을 쓰니 무게가....
카본은 의외로 무게보다는 승차감이죠~^^
벨 딸랑이 제품이 뭔가요?
텍트로 제품이고, 브레이크레버 일체형입니다. 모델명과 판매처는 모르겠습니다~
체데크랑 비교해서, 승차감은 어떠셨어요?
휠사이즈가 많이 달라서 비교가 애매합니다~
@@golbangcustom 감사합니다. ^^
브롬톤처럼 뒤에 짐받이를 달수 있을까요?
그러면 접었을때 더 안정적이 될텐데, 간섭이 생길까요?
휠셋이 서로 겹쳐서 접히는 구조상 짐받이달기는 어렵겠습니다^^: 이지휠을 변경하면 조금 더 안정적일수는 있을듯합니다만...
버스좌석 사이에 넣을수있을정도네요
음...부피는 적은데 전체크기가 좀 크긴합니다^^:
정말 접이가 거의 한계까지 온 수작이기는 한데 애초에 그 바퀴가 22인치(451)이라 가로세로 83x80이 나와버립니다.
사바 z3지금도 그가격대인지 궁금하고요.지금 구입 가능한지요.
지금은 수입되지 않고 있습니다. 구매가 어려우세요~
튼튼하기만 한다면 거품덩어리 브롬톤보단 좋네요
유저들의 피드백이 필요할듯합니다^^
451 바퀴에 무게 11이하, 그로인한 승차감(날개님 인증)으로 주행성에서는 브롬톤은 애초에 비빌 조건이 아니라 추정되네요.
문제는 접이인데, 이 접이의 실측이 실생활에서 생각보다 영향을 주는데, 한계급 접이구조이지만 애초에 바퀴가 451이라 크기가;;
아, 영상 올라온 뒤로 고민중입니다.
@@쓰레기담당일진 20인치 접이는 어떻게 해도 경차 트렁크에 안 들어갑니다. 캐스퍼에 뒷좌석 슬라이드 옵션 있으면 가능할꺼 같은데... ^^;;;
@@elvenisar Francisco~
@@elvenisar 모닝 뒷자석 접으면 들어가네요
매장주소부탁드려요~
이 제품에 전기모터를달수있나요??
아마 달수있을거에요~
크랭크 48T로 뒷 스프라켓 제일 고단 짧은것 으로 맞춰놓고 타면 MTB와 로드에 비해서 페달을 더 많이 굴려야 할까요??
휠사이즈가 작으니 그만큼 더 많이 돌리게 되겠죠~
이거 후기영상같은 거 있으면 좋겠네요;
전무하네요 ㅠ.ㅠ
@@golbangcustom 사바에서 Z3프레임을 기반으로한 Z4를 내주되 1. 곡선형으로 2. 추가 엑세서리좀 출시 해줬으면 좋겠어요.
-이러면 무조건 구매함
오리?
설명이 답답
답답한거 보시지말고 시원한거 찾아보세요~