ลองขับ MG HS PHEV เอสยูวีซิ่งเทอร์โบ+ไฟฟ้า แรงแซงทันใจ แม้ไฟหมด
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- อย่าลืม Subscribe เป็นกำลังใจด้วยนะค้าบบบ : bit.ly/2hHJZhb
#MG #MGHSPHEV #GEARUPTH
==============================
MG HS PHEV D Sunroof 1,299,000 บาท
MG HS PHEV X Sunroof 1,379,000 บาท
Follow us:
FB: / thgearup
Ken :
/ kenwarodom
/ ken.warodom
.
ผมใช้รุ่นหน้าเดิมวิ่งโหมดประหยัดได้ 13-14 กิโล/ลิตรครับ ถ้าโหมดสปอร์ตก็จะกินมากขึ้น ผมว่าธรรมดาของรถใหญ่และต้องแบกน้ำหนักแบตที่เพิ่มขึ้น รถ phev ถ้าจะให้ประหยัดต้องชาร์ทไฟบ่อยๆ ผมวิ่งโหมด ev ไปกลับพุทธมณทลสาย 7 - อนุสาวรีย์ชัย ขากลับไฟหมดประมาณสถานีขนส่งสายใต้ เครื่องจะเปลี่ยนเป็นระบบน้ำมันเอง ผมว่าก็ ok อยู่ แต่ถ้าจะทำให้แบตใหญ่ขึ้นให้สามารถวิ่งได้ไกลมากขึ้นก็จะดีครับ
ใช้หน้าเก่าอยู่รู้สึกคุ้มค่ามาก จะแรงก็ได้จะประหยัดก็ทำได้(อย่างมีเงื่อนไข) เติมเบนซิน 95 จะตก 14-15 km/l ในช่วงย่านความเร็ว90-110 km/hr ครับ ที่สำคัญเป็นรถที่มีปัญหาน้อยที่สุดของmgเลย ใช้มา3ปีไม่เคยมีปัญหาเลย
ถ้าซื้อราคาใหม่ คุ้มก็จริง ประหยัด แต่รุ่นนี้ เกียร์มันวืด ปัญหาประจำรุ่น บางคนต้องเข้าศูนย์หลายคน ถ้าประกันหมดไม่อยากคิด
ถังน้ำมันไม่ต้องใหญ่ก็ได้ แต่เพิ่มแบตให้วิ่งไกลขึ้นดีกว่า
ผมใช้หน้าเก่า เดินทางไกลไปใต้ โหมดeco ความเร็วไม่เกิน110km ทำได้16.8km/l
ตอนนี้เหลืออยู่ 800,000
มีช่วงเกียร์อั้นไหมครับ
ไฟฟ้าหมด(วิ่ง EV จริงๆได้แค่ประมาณ 50 ก.ม.ไม่เคยถึง 67 ก.ม.หรอกครับ) พอไฟหมด สูบน้ำมันหนักเลยล่ะครับ ผมใช้อยู่!!
สูบขนาดไหนครับ กี่km/l
ไดโว้เลยครับบ แต่แรงนะ ยอม 😂😂
กี่ km / l ครับ
3km/l ครับ
ก็สูบเกิน