открыл для себя сезон. взволновал один момент . иду на 80%газа и мотор вроде как задыхается. по звуку вроде падают обороты. продолжаю 80%газа ,и через пару минут мотор будто проснулся ,вернулось ощющение что он тащит. и такая качеля на всём маршруте. запуск хороший ,холостые держит. подскажите с чего начать устранение.
@@Вася-н5е мембрана родная осталась? Я тоже помыл насос, мембрана в идеале, мусора не было. А вот клапана не держали, я их немного подогнул. Всё собрал, в бочке проверил, на воду ещё не выходил, жду воды, привет с бердска.
Мерять компрессию и проверяйте сальники коленвала.. Если всё хорошо, то дайте мотору поработать на высоких оборотах. Скопившаяся смазка в камере кривошипа выгорит и всё нормализуется.
@@freemotors134 спасибо,запчасти где покупать и какие ,агалоги вобще стоит брать,на эвируде 15 вобще 5ть давление ,значит хана,на холодном замеряли оба мотора
Привет! Смотрю у Вас ванночка для фото печати, советских времён по рубль сорок. Раритет! А на моей машке-6...8 карб проще, поддон крепится жиклёром к корпусу. минус 4 винта.👍👌
Тохатсу 18, плавают максимальные обороты, +-250 200 оборотов, соответственно меняется скорость +- 3 км. Карбюратор чистый, мотор настроен, свечи новые. В прошлом сезоне так и не понял что это такое с ним. Зажигание - 3 +25 У кого нибудь было такое?
@@ВячеславКульков-д7к если решите вопрос, дайте мне знать пожалуйста. Ума не приложу что ему нужно. Уже всё проверил, всё исправно. Думаю сменить масло.
Чисто логически.... Если забивается жиклёр холостого хода, то пропадает холостой ход, так? Но на деле, если забивается этот жиклёр, то мотор работает только на холостых...и глохнет при попытках вывести его на обороты)
мне всегда было интересно как устроен карбюратор и вот посмотрев я понял что не очень хочется в нем ковырятся. воможно был бы он сделан монументально а детальки не такие мелкие то было бы прикольно самому регулировать - это было бы похоже на механические часы против электронных. карбюратор тохатсу больше похож на геморой и видно что дешево сделан. монументально японцы могут делать - дайва риога например, но в этом случае не то
Подскажите пожалуйста,Мотор Тоха 18 едет отлично , заводится тоже!Едешь на полный газ,сбрасываешь обороты, включаешь нейтральный ход, и начинают обороты подниматься, и надо ждать чтобы обороты упали!!!
Сегодня сталкнулся с проблемой ,после чистки карба, переливает бензин, мотор Тоха 18, 2003 г.
Прокладка плоская , буду пробовать менять.
Обломанную иглу можно вытравить концентрированной азотной кислотой, алюминий не растворяют, а железо, латунь и бронзу съедает.
Отличный обзор по устройству карба
Сергей Ситников спасибо)
Здравствуйте , а подскажите какой уровень должен быть а поплавковой камере ?
открыл для себя сезон. взволновал один момент .
иду на 80%газа и мотор вроде как задыхается. по звуку вроде падают обороты.
продолжаю 80%газа ,и через пару минут мотор будто проснулся ,вернулось ощющение что он тащит.
и такая качеля на всём маршруте.
запуск хороший ,холостые держит. подскажите с чего начать устранение.
Здравствуйте. Начните со свечей и бензонасоса
@@freemotors134 хорошо.
свечи поменял перед сезоном.
гляну бензонасос.
@@Вася-н5е решили проблему?
@@ЕгорАнтипов-н6ю да.
помыл бензонасос. видимых соринок небыло. работать стал стабильно.
@@Вася-н5е мембрана родная осталась? Я тоже помыл насос, мембрана в идеале, мусора не было. А вот клапана не держали, я их немного подогнул. Всё собрал, в бочке проверил, на воду ещё не выходил, жду воды, привет с бердска.
У мня на тохе18 на холостых при троллинге стало закидывать свечи ,раньше норм было что делать
Мерять компрессию и проверяйте сальники коленвала.. Если всё хорошо, то дайте мотору поработать на высоких оборотах. Скопившаяся смазка в камере кривошипа выгорит и всё нормализуется.
@@freemotors134 7,5 оба цилиндра была замеряли
@@СергейШальнов-к2с для данного мотора, это мало. 8- минимальная рабочая компрессия. Обычно 10-11. 7,5 это уже ремонт.
@@freemotors134 спасибо,запчасти где покупать и какие ,агалоги вобще стоит брать,на эвируде 15 вобще 5ть давление ,значит хана,на холодном замеряли оба мотора
Привет! Смотрю у Вас ванночка для фото печати, советских времён по рубль сорок. Раритет! А на моей машке-6...8 карб проще, поддон крепится жиклёром к корпусу. минус 4 винта.👍👌
Mag Mag эти ванночки называются кюветками))стойки к большинству хим соединений)
@@freemotors134 а фотобумага есть?¿
Mag Mag нет) она нам не нужна
Мужики подскажите из чего можно вырезать мембраны? Сезон, а ждать их долго. Заранее благодарю
Евгений Сайбель рентгеновские снимки. Вечные мембраны
Огромное спасибо
У меня тоха 9.9 мотор после кап ремонта полного. На регулировка карбюратора не реагирует(заливает) снял голову под нижним сальников коленвалу бензин
Евгений Сайбель меняйте сальник)
@@freemotors134 сальник новый(с ним все хорошо
А как правильно настроить винт качества топлива? Потихоньку закручиваем и ловим максимальные обороты?
Два оборота от полностью закрученного винта качества, затем на запущенном моторе добиваемся максимальных оборотов на холостых
@@freemotors134 у меня таким образом получается оборот и десять минут, кстати именно так он был настроен с завода.
Тохатсу 18, плавают максимальные обороты, +-250 200 оборотов, соответственно меняется скорость +- 3 км.
Карбюратор чистый, мотор настроен, свечи новые. В прошлом сезоне так и не понял что это такое с ним. Зажигание - 3 +25
У кого нибудь было такое?
У меня такая же фигня вы разобрались с жтой проблемой подскажите пожалуйста
@@ВячеславКульков-д7к нет
@@ВячеславКульков-д7к если решите вопрос, дайте мне знать пожалуйста. Ума не приложу что ему нужно. Уже всё проверил, всё исправно. Думаю сменить масло.
@@ЕгорАнтипов-н6ю какое масло льёте
@@ЕгорАнтипов-н6ю я тритон но оно заканчивается потом у меня люкс ещё есть попробую
Привет а маленький жиклёр точно воздушный.в тохе 5 вроде бы все его называют жеклером холостого хода.
Чисто логически....
Если забивается жиклёр холостого хода, то пропадает холостой ход, так? Но на деле, если забивается этот жиклёр, то мотор работает только на холостых...и глохнет при попытках вывести его на обороты)
Из чего мембраны делаете?
Секретный материал)
@@freemotors134 снимок ренген???
мне всегда было интересно как устроен карбюратор и вот посмотрев я понял что не очень хочется в нем ковырятся. воможно был бы он сделан монументально а детальки не такие мелкие то было бы прикольно самому регулировать - это было бы похоже на механические часы против электронных. карбюратор тохатсу больше похож на геморой и видно что дешево сделан. монументально японцы могут делать - дайва риога например, но в этом случае не то
грамотный какой ,замена мембран ему.
прям вот 6 8 кг..а так его пря разорвёт.у меня 12. и куда дуть не показал вовсе.но мы то знаем
Подскажите пожалуйста,Мотор Тоха 18 едет отлично , заводится тоже!Едешь на полный газ,сбрасываешь обороты, включаешь нейтральный ход, и начинают обороты подниматься, и надо ждать чтобы обороты упали!!!
Процентов на 90, что у Вас подсос воздуха.
@@freemotors134 а где может он подсасывать?
@@Eliseev1994 где угодно. Карбюратор, лепестковый клапан, сальники коленвала и тд
@@freemotors134 спасибо