Totalement d'accord avec Renaud, dans le groupe VW c'est Skoda qui a la main 👍 finitions etc. C'est le meilleur compromis avec cet aspect plus haut de gamme et moins plastique
Cet Elroq est clairement LA trouvaille de ce salon. Dans 5 ans en occasion ce sera probablement une belle affaire. Sur le volant j'aurais préféré le logo Skoda.
Finalement après avoir vu toutes vos présentations je trouve que ces voitures se ressemblent toutes à part……les Renault. Finalement en reprenant en 2024 des lignes anciennes avec la R4 et la R5 elles sont les plus innovantes en terme de lignes. Ensuite à propos des écrans je rêve qu un constructeur nous donne toutes les informations électriques (autonomie, consommation, récupération d énergie, etc) avec des aiguilles ! Ça aurait de la gueule ! Amicalement les POA !
Skoda a un délit de sale gueule et depuis toujours, contrairement aux coréennes ils n’ont jamais réussi à en sortir, mais ils font des sacrés voitures, avec à chaque fois des petites idées super malignes
Skoda...Je pense qu'ils ont tout compris. Leur positionnement est juste, les modèles peuvent correspondre à tous types de gouts et besoins. Par contre messieurs de POA, je vous avais proposé de faire une présentation de mon modèle de Skoda Superb de 2019. Je reste disponible si vous voulez diffuser (Si j'ai bien compris, vous avez fait l'essai de la nouvelle Superb). Malgré tout je reste un fan de la première heure de la chaine POA. Continuez Monsieur Rosburger et Monsieur le Président.
Tout à fait d'accord avec vos commentaires sur la justesse des produits Skoda et le fait qu'ils savent aujourd'hui faire ce que les gens trouvaient autrefois chez VW. Je roule actuellement en Tesla Model 3, et avant mon achat j'avais sérieusement considéré l'Enyaq. Mais il s'est avéré beaucoup trop cher... En revanche, je crois qu'il vont marquer beaucoup de points avec cet Elroq car il corrige le tir côté tarifs.
Il y a un truc sue les constructeurs ne mettent plus ! Plus utile que le grattoir ou le volant chauffant, c'est le pare brise dégivrants ! J'acais ça sur une fiesta ! de 2004 en serie sur ghia, c 'était super
Je le trouve sympa niveau design c’est vraiment réussi, en plus il sera disponible en 4 roues motrices. Malheureusement même s’il aurait pu m’intéresser niveau taille c’est le poids tractable qui est trop bas pour mon utilisation. J’aime bien cette calandre qui permet de mettre les différents capteurs et caméra derrière.
Belle bête ! Enfin une face avant de 100% électrique qui me plaît ! Le Kamiq derrière prend une bonne claque et les designers chinois ont encore beaucoup à apprendre avant d'inquiéter les tchèques... Seul bémol, l'écran central mériterait d'être mieux intégré à la planche de bord. Vivement l'essai ! Merci POA !
Bonjour. Attention si je ne me trompe pas, la version présentée est la version Sportline, qui sera disponible ultérieurement ... Aucune info disponible pour le moment sur le site internet de Skoda (configuration, prix, ....)
Votre vidéo prouve surtout une chose (car l'auto présentée n'a finalement pas grand intérêt), c'est que les salons fatiguent. Bruit, chaleur, lumière, ouf, vous avez les traits tirés ;-) Merci pour votre travail, toujours intéressant.
Pas spécialement emballé par cette auto un peu "random". Par contre la taille de l'écran, je ne suis absolument pas contre la techno et les écrans dans les voitures mais là ... on dirait une tv installée dans un placard à balais. Il me semble beaucoup trop grand.
L'identité est un peu quelconque. Ca pourrait être du Hyundai, Ford, Kia, Opel ou une marque chinoise random... Dommage, elle est belle mais je ne retrouve pas l'identité Skoda.
Possesseur de karoq ce véhicule m'interessait mais 44430 euros la version 85kw équipée correctement ça reste trop cher par rapport à la concurrence chinoire ou américaine
Ils ne s'extasient pas mais constatent à juste titre que ce véhicule tape juste. Il tape juste en terme de segment (SUV familial qui est demandépar la clientèle européenne) et de prix (- de 30k€ en entrée de gamme).
La pièce plastique laquée composée de plusieurs éléments (transparent, noir ect) au pied du montant du pare-brise près des rétro, fait un peu de trop, on aurait pu s'en passer surtout qu'avec le becquet arrière en plastique noir massif pour montrer les éléments recyclé détonne surtout si il y a plusieurs type d'éléments très compliqué pour recycler. Dans 6 à 24 mois cette pièce comme sur le dernier Duster, va se barrer et comme les enjoliveurs, on en trouvera abandonné sur les bords de routes...
Je l'ai vu en vrai il n'est pas si petit que ca. En plus ils ont fait un sol affleurant, mais en dessous y a 15cm au moins, avec une grande mousse compartimentées : on peut tout virer et augmenter significativement la taille du coffre.
Trop chère pour le peu de kms entre deux charges de plus le temps de recharge est beaucoup trop long mais cela concerne toutes les électriques donc un grand niet pour moi
Y’a pas mieux que Toyota et Lexus au niveau de la fiabilité j’ai une Toyota Corolla 2019, 300 000 km jamais de problème, même les plaquettes de frein, je l’ai pas changé encore
On se battait il y a 40 ans pour que les voitureq aient le plus faible cx poir baisser la conso. Aujourd'hui, les faces avant offrent plus de prise au vent qu'une deuche et ressemblent à des blocs mastocs. Cherchez l'erreur . Par ailleurs, elle est où la difference de silhouette. Tout se ressemble . Et personnellement, cette enorme tablette , je trouve cela hideux ... Bonjour le coût des réparations quand ça pète. Le prix actuel de ma vieille et vaillante voiture sans doute.. Mais ça, c est une autre histoire .😂
c'est vraiment dommage, que vous soyez allés au salon de l'auto, où vous avez pu rencontrer des personnes de chez Skoda, ou du groupe VW, pour ne pas poser la "question qui tue" : comment se fait-il que Tesla soit capable de proposer des véhicules avec des coffres de capacité monstrueuse, et d'y ajouter un frunk de 50% de capacité du coffre de cet Elroq, et que les autres constructeurs, avec leur siècle d'expériences et de savoir faire, en soient encore à bricoler un filet merdique pour ranger un câble, y compris sur une simple propulsion ?
C'est grâce au fait que Tesla a fait le choix de sacrifier un peu l'aspect esthétique extérieur au profit de l'espace intérieur. La voiture a un profil un peu déséquibré (avant pointu et 3/4 arrière énorme), bizarre quand on l'aperçoit en la doublant sur l'autoroute, mais qui donne un max de place et permet une bonne aérodynamique.
Merci pour la présentation de cette belle Skoda Elroq ... mais quid du V2L ?? Comment ça se passe ? En 2025 pas de V2L serait suicidaire et ouvrirait encore plus la porte aux chinoises ... Pour les prix oui elle est bien placée mais votre allusion au prix avec bonus est bidon ... Vous êtes au courant quand même que le bonus baisse l'année prochaine ...? D'ailleurs on ne sait même pas s'il va pas être supprimé...
Hélas Citroën est envoyé combattre Dacia alors que sa cible devrait être SEAT et/ou Skoda
2 месяца назад
50 Kw/h (moins de 300km d'autonomie) --> 29 000€ avec bonus, il faut arrêter avec ce discours qui consiste à maquiller les tromperies des constructeurs en matière d'électrique. Faibles autonomies et vitesses de recharge à l'agonie pour arriver à un prix encore indécent. On a l'impression que des voitures à ce prix là sont devenues de entrée de gamme.
Des carrosseries comme des congélateur. Aucune élégance. Aucune marque fait encore une 'voiture' digne de ce nom. Lourde, trop cher, trop de techniques = pro pannes, aucune simplicité. L 'air du temps: beaucoup dans la vitrine et rien à l'intérieur. Bla bla bla
Totalement d'accord avec Renaud, dans le groupe VW c'est Skoda qui a la main 👍 finitions etc. C'est le meilleur compromis avec cet aspect plus haut de gamme et moins plastique
pour compléter, quand on roule une Skoda, on réalise qu'il n'y a pas tout l'insonorisant d'une Audi. Une évidence quand on voit les prix, bien sûr 😉
Cet Elroq est clairement LA trouvaille de ce salon. Dans 5 ans en occasion ce sera probablement une belle affaire. Sur le volant j'aurais préféré le logo Skoda.
C' etait super cette 1ère journée avec vous au Mondial de l' Auto. Vos analyses sont tellement justes👍👌 Merci !!
Skoda et toutes ses petites astuces... 💙 Cette marque est tellement sous-cotée
vraiment très belle voiture , bonne continuation
Finalement après avoir vu toutes vos présentations je trouve que ces voitures se ressemblent toutes à part……les Renault. Finalement en reprenant en 2024 des lignes anciennes avec la R4 et la R5 elles sont les plus innovantes en terme de lignes. Ensuite à propos des écrans je rêve qu un constructeur nous donne toutes les informations électriques (autonomie, consommation, récupération d énergie, etc) avec des aiguilles ! Ça aurait de la gueule ! Amicalement les POA !
Faut voir ... Pourquoi pas ?
Juste un merci pour le taf 👍 POA devient ma réf magazine automobile pour ma part.
Bonne continuation
Bravo Poa pour vos vidéo continuer on vous suit
Merci à vous
Clairement un VE qui me donne envie, , à voir l efficience réelle, sur route co sos/ autonomie/ recharge.
juste superbe !! j ai une SKODA FABIA Monte Carlo et en suis tres content , cette Elroq pourrait etre ma prochaine.
Je suis chez Skoda depuis 2015 avec comme 1ere une
Fabia depuis je ne veux pas
Changer de marque . Super rapport qualité prix .
Les nouveaux modèles se ressemblent tous tu met n'importe quel logo c'est la même 🤠✌️
Ça doit être dur d'avoir de tels problèmes de vision 🙁 Courage !!
Il n’y a que 99% d’identique. Le reste se ressemble seulement.
j'ai plusieurs skoda depuis 20 ans, jamais déçu, ce Elroq est très attrayant malgré que je n'aime pas les V.E, merci POA
Skoda a un délit de sale gueule et depuis toujours, contrairement aux coréennes ils n’ont jamais réussi à en sortir, mais ils font des sacrés voitures, avec à chaque fois des petites idées super malignes
bonne surprise, je confirme !
Du coup, qui sera assez fou pour dépenser plus pour son équivalent chez VW ?
Renaud a parfaitement raison : Skoda aujourd'hui c'est ce que Volkswagen devrait être.
L’extérieur est attirant, l’intérieur est décevant. Une marque qui offre des astuces assez intelligente
Skoda...Je pense qu'ils ont tout compris. Leur positionnement est juste, les modèles peuvent correspondre à tous types de gouts et besoins. Par contre messieurs de POA, je vous avais proposé de faire une présentation de mon modèle de Skoda Superb de 2019. Je reste disponible si vous voulez diffuser (Si j'ai bien compris, vous avez fait l'essai de la nouvelle Superb). Malgré tout je reste un fan de la première heure de la chaine POA. Continuez Monsieur Rosburger et Monsieur le Président.
Merci Monsieur Greg. Renaud et Julien
Tout à fait d'accord avec vos commentaires sur la justesse des produits Skoda et le fait qu'ils savent aujourd'hui faire ce que les gens trouvaient autrefois chez VW.
Je roule actuellement en Tesla Model 3, et avant mon achat j'avais sérieusement considéré l'Enyaq. Mais il s'est avéré beaucoup trop cher...
En revanche, je crois qu'il vont marquer beaucoup de points avec cet Elroq car il corrige le tir côté tarifs.
Julien m’a tenu la porte tout à l’heure on s’en fout mais il est très courtois 😊
Je l’aime ce julien ❤
Fais gaffe à tes arrières
Je confirme oui on s'en fout !
Il y a un truc sue les constructeurs ne mettent plus ! Plus utile que le grattoir ou le volant chauffant, c'est le pare brise dégivrants ! J'acais ça sur une fiesta ! de 2004 en serie sur ghia, c 'était super
Je le trouve sympa niveau design c’est vraiment réussi, en plus il sera disponible en 4 roues motrices. Malheureusement même s’il aurait pu m’intéresser niveau taille c’est le poids tractable qui est trop bas pour mon utilisation. J’aime bien cette calandre qui permet de mettre les différents capteurs et caméra derrière.
Skoda toujours pragmatique ! 👍
Dommage que les tarifs sont montés en gamme également même si ça reste cohérent avec les prestations.
La cohérence de ce véhicule, et son positionnement tarifaire va faire de l’ombre au Scenic
Belle bête ! Enfin une face avant de 100% électrique qui me plaît ! Le Kamiq derrière prend une bonne claque et les designers chinois ont encore beaucoup à apprendre avant d'inquiéter les tchèques... Seul bémol, l'écran central mériterait d'être mieux intégré à la planche de bord. Vivement l'essai ! Merci POA !
Bonjour. Attention si je ne me trompe pas, la version présentée est la version Sportline, qui sera disponible ultérieurement ... Aucune info disponible pour le moment sur le site internet de Skoda (configuration, prix, ....)
Votre vidéo prouve surtout une chose (car l'auto présentée n'a finalement pas grand intérêt), c'est que les salons fatiguent. Bruit, chaleur, lumière, ouf, vous avez les traits tirés ;-) Merci pour votre travail, toujours intéressant.
Pas spécialement emballé par cette auto un peu "random". Par contre la taille de l'écran, je ne suis absolument pas contre la techno et les écrans dans les voitures mais là ... on dirait une tv installée dans un placard à balais. Il me semble beaucoup trop grand.
?? Non c'est un petit écran en fait ... Maintenant la moyenne c'est 13, 14 pouces ... Non il est juste un peu trop haut c'est vrai
Punaise mais les caisses sont toutes les mêmes
À part la R5 et le cybertruc
??? Faut changer de lunettes !!
Pour le prix on est quand même bien largement au dessus en terme de qualité et volume qu'une R5 .
A méditer 😂
Qualité pas sûr, source ?
Le Cx c'est une chose, mais quid du SCx qui est en général moins communiqué? 🧐
Je n'ai rien vu sur les Japonaises ! Ils ne sont pas là ?
Toyota, Nissan et Honda ne sont pas au salon. Ni Mazda.
cet intérieur me fait penser à celui de la 208 I 🤣🤣
L'identité est un peu quelconque. Ca pourrait être du Hyundai, Ford, Kia, Opel ou une marque chinoise random... Dommage, elle est belle mais je ne retrouve pas l'identité Skoda.
Les feux de route en position basse ! Et si Citroen était en train d'abandonné un design gagnant ...
Ils vont faire très mal. Le prix est ok, le gabarit rend honneur
J aime bien la face avant. des airs de dacia sandero. Personne ne le voit ?
Si un peu en effet
Simply clever est la marque de fabrique de Skoda
Avant de tank sûrement dans l’air du temps pauvre de nous !
Entièrement d accord skoda monte monte a leur vitesse. Et pour moi ils sont mieux que Volkswagen.
Je trouve ça chiant, les tableaux de bord de 3 km😊
?? Rien vu de tel ... Sur quelle voiture ?
@@capiz625 on doit pas avoir la même notion des distances😂😂😂
Petit détail qui en dit beaucoup quatre poignées de maintien de plus en plus rare voiture bien conçu 👍
Dommage que ce soit un SUV mais il n'y a rien de mieux que SKODA....en particulier les vRS 👌
Je possède une scala malheureusement très sous cotée, celle là me botte bien, pas le budget malheureusement j’attend impatiemment la plus petite
Possesseur de karoq ce véhicule m'interessait mais 44430 euros la version 85kw équipée correctement ça reste trop cher par rapport à la concurrence chinoire ou américaine
il y a 3900 de reduc sur l'elroq 85 finition plus, visible sur le site skoda dans la rubrique promotions.
Bonus de 4000 déduit ca fait : 36530 euros.
La bonne version avec la batterie de 60 kWh est a un prix raisonnable ... Enfin espérons que c'est du LFP sinon j'irai voir ailleurs....
Jaime bien le gros blaireau a coté, de l'analyse concurrence, qui mitraille a fond
avec le flash ....
Ils sortent tous des voitures électriques qui ne se vendent pas 😂
Comment peuvent-ils encore s’extasier sur ce genre de véhicules, franchement ?
Ils ne s'extasient pas mais constatent à juste titre que ce véhicule tape juste. Il tape juste en terme de segment (SUV familial qui est demandépar la clientèle européenne) et de prix (- de 30k€ en entrée de gamme).
La pièce plastique laquée composée de plusieurs éléments (transparent, noir ect) au pied du montant du pare-brise près des rétro, fait un peu de trop, on aurait pu s'en passer surtout qu'avec le becquet arrière en plastique noir massif pour montrer les éléments recyclé détonne surtout si il y a plusieurs type d'éléments très compliqué pour recycler.
Dans 6 à 24 mois cette pièce comme sur le dernier Duster, va se barrer et comme les enjoliveurs, on en trouvera abandonné sur les bords de routes...
Pour le grattoir, soit ils l ont enlevé, soit vous êtes arrivés trop tard. 😁
merci de parler du cx des voitures et pas du 0 a 100 personne ne parle du cx ses primordial en electrique
Le Cx + la surface= le scx
Sympa, mais... un si petit coffre sur une si grosse bagnole, c'est super con.
Je l'ai vu en vrai il n'est pas si petit que ca. En plus ils ont fait un sol affleurant, mais en dessous y a 15cm au moins, avec une grande mousse compartimentées : on peut tout virer et augmenter significativement la taille du coffre.
Trop chère pour le peu de kms entre deux charges de plus le temps de recharge est beaucoup trop long mais cela concerne toutes les électriques donc un grand niet pour moi
😢ces dingue ,elles sont toute pareil ces bagnols..toute mastoc est tallier a la hâche,lourde a la vue..😢
Y’a pas mieux que Toyota et Lexus au niveau de la fiabilité j’ai une Toyota Corolla 2019, 300 000 km jamais de problème, même les plaquettes de frein, je l’ai pas changé encore
skoda c'est volvo en moins cher
On se battait il y a 40 ans pour que les voitureq aient le plus faible cx poir baisser la conso.
Aujourd'hui, les faces avant offrent plus de prise au vent qu'une deuche et ressemblent à des blocs mastocs.
Cherchez l'erreur .
Par ailleurs, elle est où la difference de silhouette.
Tout se ressemble .
Et personnellement, cette enorme tablette , je trouve cela hideux ...
Bonjour le coût des réparations quand ça pète.
Le prix actuel de ma vieille et vaillante voiture sans doute..
Mais ça, c est une autre histoire .😂
c'est vraiment dommage, que vous soyez allés au salon de l'auto, où vous avez pu rencontrer des personnes de chez Skoda, ou du groupe VW, pour ne pas poser la "question qui tue" : comment se fait-il que Tesla soit capable de proposer des véhicules avec des coffres de capacité monstrueuse, et d'y ajouter un frunk de 50% de capacité du coffre de cet Elroq, et que les autres constructeurs, avec leur siècle d'expériences et de savoir faire, en soient encore à bricoler un filet merdique pour ranger un câble, y compris sur une simple propulsion ?
C'est grâce au fait que Tesla a fait le choix de sacrifier un peu l'aspect esthétique extérieur au profit de l'espace intérieur. La voiture a un profil un peu déséquibré (avant pointu et 3/4 arrière énorme), bizarre quand on l'aperçoit en la doublant sur l'autoroute, mais qui donne un max de place et permet une bonne aérodynamique.
Merci pour la présentation de cette belle Skoda Elroq ... mais quid du V2L ?? Comment ça se passe ? En 2025 pas de V2L serait suicidaire et ouvrirait encore plus la porte aux chinoises ...
Pour les prix oui elle est bien placée mais votre allusion au prix avec bonus est bidon ... Vous êtes au courant quand même que le bonus baisse l'année prochaine ...? D'ailleurs on ne sait même pas s'il va pas être supprimé...
Les SUVs se ressemblent tous! Des boites..
Hélas Citroën est envoyé combattre Dacia alors que sa cible devrait être SEAT et/ou Skoda
50 Kw/h (moins de 300km d'autonomie) --> 29 000€ avec bonus, il faut arrêter avec ce discours qui consiste à maquiller les tromperies des constructeurs en matière d'électrique. Faibles autonomies et vitesses de recharge à l'agonie pour arriver à un prix encore indécent. On a l'impression que des voitures à ce prix là sont devenues de entrée de gamme.
Pour moi c'est opel et non citroen qui est le "skoda" du groupe stellantis
Skoda = Bof'
NE
Tesla
Que des electeiques et le marche de l'électrique va TRÈS TRÈS MALE ....😂
Et pourquoi pas très très femelle ???😊
En tant qu'analyste de marché je me permet une question : le marché "electeiques" est pire que ton orthographe ? Ou pas ?
@@aurelpik ma va a CAGARE😅TOI tu parle Italian..? Strunz
part de marché en hausse pour les VE en septembre 2024 (20% des ventes)
@@renan3556 mais no dai..!! 😅🤣
Des carrosseries comme des congélateur. Aucune élégance. Aucune marque fait encore une 'voiture' digne de ce nom. Lourde, trop cher, trop de techniques = pro pannes, aucune simplicité. L 'air du temps: beaucoup dans la vitrine et rien à l'intérieur. Bla bla bla