Surf 1KZ-TE Стучит двигатель, дымит, троит.
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Вот ехал ехал, дал газу минуты на две (обороты были 3 000) не больше, потом заглох, заводилась не сразу, пришлось покрутить секунды 3. завел уже вот так работать стала. Похоже что антифриз кушает. Могло ли пробить прокладку? до этого идеально все работало, заводилась с полпинка. не дымила несколько.. разве что пар когда прогревалась. Может есть у кого советы, пытаюсь установить диагноз, а потом обращаться на сто..
Авто/Мото
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video Part 2!](http://i.ytimg.com/vi/JpT5Voak6WA/mqdefault.jpg)
На холостом троит , на ходу воспламенение происходит нормально, один цилиндр слабая компрессия , ремонт .
Уже третий KZ с большим пробегом ~400-500(+скрутки) у предыдущих были задиры в цилиндре (, у кого в 1м у кого во 2м. Во всех случаях из за плохого антифриза, а где то тосол был...
Последний решил добить (дымит, стучит только на холодную) пока не получается)
В первом стук, идёт тяга хорошая и не дымит все ровно работает
Тогда слушать надо) ато стуки разные бывают от «так и должно быть» до серьезных поломок
Покупал машину с таким же мертвым мотором, с погнутым шатуном - гидроудар , заказывал контрактник , поставил и проехал на нем без каких либо проблем 270тк , потом машину продал ... кто то ремонтирует, кто то контрактник покупает - каждому своё ...
Николай Антонов сейчас качество контрактных агрегатов вызывает больше вопросов, чем раньше...
И что в итоге ?? Что было то ???
Не обращайте внимание на звуки кроме стука, там собачка вроде как скулит на заднем фоне =)
что за собачка
Рустам Галимьянов Овчарка
подскажи пожалуста что за проблема была уменя тоже та, помоги скажи братка
@@user-bq1um2on7k от зависть!?
У меня 130атый тоже такая проблема димит и звук тоже!!?🤔
Клапан ЕГР нужно отключить и вакуум отсоединить с него и все пробелма пройдет сразу же
Дырявую голову определить просто сними трубку с расширительного бачка и опусти в стакан с водой если есть пузыри то голове капут то же самое можно сделать и при покупке дизеля
Владимир Шагилов уже отремонтировал, задиры в первом цилиндре. Бошка и прокладка целы были.
Ну, стук это впускной компенсатор, а дым соответственно из-за недостаточного открывания клапана, воздуха мало топливо не сгорает как надо.
Нет, я же сделал его, вскрытие показало, что были глубокие задиры с чего падала компрессия и не сгорала солярка + масло засасывало. и все это в трубу выплевывало :)
@@AndrewDreamKeeper хорошо, тогда у меня тнвд похоже не додавливает... После запуска в холодном состоянии, работает нормально, через пару минут начинает подтраивать и сизый дым, до 2х тысяч троит, обороты неохотно набирает, потом всё нормально, от 2х тыс.и дым пропадает и не троит, босаешь газ всё возвращается 🤔
@@user-oe5cx5te2w 70% что дело в ТНВД, при прогреве детали все расширяются, и зазоры увеличиваются в той же плунжерной паре. при высоких оборотах давление повышается. А так же лучше начать проверять с форсунок (льют или не льют)
Да, и мотор от капитален, компрессия на холодном 1-32,2-33,3-33,4-31
@@user-oe5cx5te2w Свапни туда мотор тоетовский 3,4 V6 бензин, будет летать :) ну или V8 4,0 1UZ-FE
Сделал капиталку, 2-3 поршень сильно задрало
Такой же стук был, поменял форсы с распылителями, чуть подутих, что ещё может быть?
Опережение впрыска (когда сам тнвд крутишь вокруг оси) ранний впрыск видимо у тебя. Но тогда все 4-е форсунки стучат тракторный звук
На халодную у меня такая же беда нагреется вроде успокаивается норм работает
Свечи надо проверить. Наверное 1, 2 а может 3 не работают отсюда стук. Если все свечи рабочие тогда надо форсунки проверять (льют или не льют) больше причин нет. А мой стук - это поршень стучал))) не спутать с форсункой или свечей
Кстати, как проверить свечи быстро - надо на холодный двигатель включить зажигание и подождать прогрева свечей (можно пару раз) потом под капот бежать и потрогать свечи основание их. Какие теплые - работают значит а холодные соответственно не рабочие. Мой лайфхак)) а может и не только мой но я сам до этого допер. Это быстрей чем выкручивать их и к аккумулятору подключать напрямую
@@AndrewDreamKeeper
глуши глуши глуши пока гидроудар не получился, это антифриз в камере сгорании у тя, нужно менять прокладку либо тачить головку, если есть микротрешины
Здравствуйте подскажите пожалуйста двигатель откапеталин трудно заводится с сутра когда заведется троит Работает не стабильно Дымит как у вас на фото даже хуже надо давать обороты кнопачкай с боку руля через минуту полтары кнопку отключишь наченает работать нормально большой дым проподает но сколькото дымит всеравно дым угарный сюрф130 1кз
Проверьте свечи накала, они первые минуты и при запуске работают. Если. Ними норм то опережение раннее или позднее положение тнвд надо смотреть, если не помогает то форсунки на проверку, если также то самое дорогое это тнвд на стенд и капиталить.
Подскажите пожалуйста тот же стук в районе первого целиндра вроде как в голове, но не дымит, на холостых нормально все?
Форсунку проверь, может лить топливо и стук такой может быть. Самый простой способ на работающем двигателе приоткрутить трубку идущую на форсунку. Если меняется звук и пропадает стук - значит 100% в ней дело
@@AndrewDreamKeeper спасибо, попробую снять отремонтировать.
Добрый вечер, стук потише стал после замены распылителей. Что ещё может быть, регулировка клапанов? Может ещё
@@user-kz6hk4eh3l здраствуйте Я ремонт на гбц сделал. такой же звук ? вы решили проблему?
@@КЕНОЧ у меня задрало поршня 2-3 расточил блок и все ок, работает как часики
Ещё такой стук будет когда трубки топливные местами попутаешь
Сложно конечно их перепутать, но согласен. Также когда форсунка льет сильно)
там у тебя 2 и 4 трещина на голове и в канале трещины
У меня токое было, выбело седло клапана ,и закусило клапон.
My car just like that What can I do
What a happened with your car? maybe i will help you
Вы решили эту проблему?просто у нас так же и не модем разобраться помогите😢
Первый цилиндр задиры были
Какой диагноз поставили Вашему авто? Такая же проблема сегодня случилась.
Поставили первый диагноз "Да, на прокладку похоже" и следующий диагноз "Вскрытие покажет" - вскрытие показало, что на первом цилиндре задиры, как я еще смог до дома доехать с такой поломкой все задумываются, неправильная работа цилиндра была - топливо хлопало в камере сгорание первого цилиндра, вообщем стуканул движок. Машину делали полтора месяца (обещали две недели) делал капитальный ремонт всего движка, общая сумма 2 266 долларов или 72 340 рублей. уже 1000 км намотал, полет нормальный, тяга хорошая. Советую делать движок а не покупать БУ "рабочий" Извини за стольк "скорый ответ" только что прочитал.. Удачи в ремонте!
Andrew Lepikhin контрактный двигун лучше брать за такую сумму ремонта!!!!!!!!!
Дарья Следова
uthwsy контрактный 1kz будет стоить в 2!!! раза дороже. Задумайтесь...
Andrew Lepikhin .
здравствуйте нашли причину у меня тоже так стучит не могу найти
Задрало первый цилиндр
Нашел причину
Задиры были, масло подсасывало отсюда стук и неравномерная работа была
@@AndrewDreamKeeper не подскажешь большой расход топлива зимой на вд в городе под 30 л сурф 185
@@user-ne9gh1gb7h нихренасе 30 литров, чет дофига, у меня на 33 резине и с интенсивной ездой в горной местности по городу ито максимум 20 литров жрал. У тебя или утечка (смотри обратку) ну или много долго на холостых греешь, обороты высокие на холостых плюс раннее зажигание. Причин много. Коптит ли черным дымом на холостых и при езде? Как легко заводится на холодную? Какая тяга? Какая резина, вдруг у тебя 37 стоит)))
@@AndrewDreamKeeper че делать скажи уже дастал меня этот кзт
@@user-ne9gh1gb7h я не смогу так точно ответить не зная ответов на вопросы заданные мной выше. Надо много вопросов задать и примерно ответ получишь. А так 1кз хороший движок!